#electrive — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #electrive, aggregated by home.social.
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93 Prozent der Nutzer von #E_Lkw sind hochzufrieden - #electrive.net
Das #Öko_Institut hat 57 #Transportunternehmen in Deutschland befragt, die schwere #E_Lkw bereits seit mindestens einem Jahr im täglichen Einsatz haben. Dabei zeigt sich: Die große Mehrheit der Anwender ist mit den Fahrzeugen hochzufrieden. Dafür sind gleich mehrere Gründe ausschlaggebend.
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#Ladeinfrastruktur für #Logistik: Wie kommt der #Strom zum #E_Lkw?
Eine Milliarde Euro #Förderung für #Ladeinfrastruktur im #Schwerlastverkehr – und plötzlich wird aus der #Elektrifizierung von #Lkw ein handfestes #Branchenthema. Doch wer glaubt, es gehe jetzt einfach nur darum, ein paar #Schnelllader auf den Hof zu stellen, unterschätzt die Dimension der #Transformation gewaltig. Es geht um das #Logistik-Energiesystem der #Zukunft!
@electrive
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#Ladeinfrastruktur für #Logistik: Wie kommt der #Strom zum #E_Lkw?
Eine Milliarde Euro #Förderung für #Ladeinfrastruktur im #Schwerlastverkehr – und plötzlich wird aus der #Elektrifizierung von #Lkw ein handfestes #Branchenthema. Doch wer glaubt, es gehe jetzt einfach nur darum, ein paar #Schnelllader auf den Hof zu stellen, unterschätzt die Dimension der #Transformation gewaltig. Es geht um das #Logistik-Energiesystem der #Zukunft!
@electrive
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#Ladeinfrastruktur für #Logistik: Wie kommt der #Strom zum #E_Lkw?
Eine Milliarde Euro #Förderung für #Ladeinfrastruktur im #Schwerlastverkehr – und plötzlich wird aus der #Elektrifizierung von #Lkw ein handfestes #Branchenthema. Doch wer glaubt, es gehe jetzt einfach nur darum, ein paar #Schnelllader auf den Hof zu stellen, unterschätzt die Dimension der #Transformation gewaltig. Es geht um das #Logistik-Energiesystem der #Zukunft!
@electrive
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#Ladeinfrastruktur für #Logistik: Wie kommt der #Strom zum #E_Lkw?
Eine Milliarde Euro #Förderung für #Ladeinfrastruktur im #Schwerlastverkehr – und plötzlich wird aus der #Elektrifizierung von #Lkw ein handfestes #Branchenthema. Doch wer glaubt, es gehe jetzt einfach nur darum, ein paar #Schnelllader auf den Hof zu stellen, unterschätzt die Dimension der #Transformation gewaltig. Es geht um das #Logistik-Energiesystem der #Zukunft!
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#Ladeinfrastruktur für #Logistik: Wie kommt der #Strom zum #E_Lkw?
Eine Milliarde Euro #Förderung für #Ladeinfrastruktur im #Schwerlastverkehr – und plötzlich wird aus der #Elektrifizierung von #Lkw ein handfestes #Branchenthema. Doch wer glaubt, es gehe jetzt einfach nur darum, ein paar #Schnelllader auf den Hof zu stellen, unterschätzt die Dimension der #Transformation gewaltig. Es geht um das #Logistik-Energiesystem der #Zukunft!
@electrive
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„ #Fernverkehr mit einem #Elektro- #Lkw“ – #Tobias_Wagner, #Elektrotrucker:
Das #Projekt #SPIRIT-E demonstriert in einem Realabor die netzdienliche Integration schwerer #Nutzfahrzeuge. Bei der Veranstaltung mit einer Live-Demo fand auch unsere Online-Konferenz electrive LIVE statt. Tobias Wagner sprach in seinem Vortrag über den #Fernverkehr mit einem #Elektro-Lkw.
@electrive
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„ #Fernverkehr mit einem #Elektro- #Lkw“ – #Tobias_Wagner, #Elektrotrucker:
Das #Projekt #SPIRIT-E demonstriert in einem Realabor die netzdienliche Integration schwerer #Nutzfahrzeuge. Bei der Veranstaltung mit einer Live-Demo fand auch unsere Online-Konferenz electrive LIVE statt. Tobias Wagner sprach in seinem Vortrag über den #Fernverkehr mit einem #Elektro-Lkw.
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„ #Fernverkehr mit einem #Elektro- #Lkw“ – #Tobias_Wagner, #Elektrotrucker:
Das #Projekt #SPIRIT-E demonstriert in einem Realabor die netzdienliche Integration schwerer #Nutzfahrzeuge. Bei der Veranstaltung mit einer Live-Demo fand auch unsere Online-Konferenz electrive LIVE statt. Tobias Wagner sprach in seinem Vortrag über den #Fernverkehr mit einem #Elektro-Lkw.
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„ #Fernverkehr mit einem #Elektro- #Lkw“ – #Tobias_Wagner, #Elektrotrucker:
Das #Projekt #SPIRIT-E demonstriert in einem Realabor die netzdienliche Integration schwerer #Nutzfahrzeuge. Bei der Veranstaltung mit einer Live-Demo fand auch unsere Online-Konferenz electrive LIVE statt. Tobias Wagner sprach in seinem Vortrag über den #Fernverkehr mit einem #Elektro-Lkw.
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„ #Fernverkehr mit einem #Elektro- #Lkw“ – #Tobias_Wagner, #Elektrotrucker:
Das #Projekt #SPIRIT-E demonstriert in einem Realabor die netzdienliche Integration schwerer #Nutzfahrzeuge. Bei der Veranstaltung mit einer Live-Demo fand auch unsere Online-Konferenz electrive LIVE statt. Tobias Wagner sprach in seinem Vortrag über den #Fernverkehr mit einem #Elektro-Lkw.
@electrive
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#Elektrotrucker bei #Milence:
Wie die Zukunft des #Lkw-Ladens aussieht – #electrive #REPORTAGE
Vier Ladebuchten mit je bis zu 400 kW #Ladeleistung, ein #Batteriespeicher als #Netz-Booster und mitten auf einer der wichtigsten #Lkw-Achsen Europas: Milence eröffnete am #SVG #Autohof #Lohfeldener #Rüssel bei #Kassel seinen neuesten Ladepark für #elektrische #Trucks. Wir waren dabei!
@electrive
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#Elektrotrucker bei #Milence:
Wie die Zukunft des #Lkw-Ladens aussieht – #electrive #REPORTAGE
Vier Ladebuchten mit je bis zu 400 kW #Ladeleistung, ein #Batteriespeicher als #Netz-Booster und mitten auf einer der wichtigsten #Lkw-Achsen Europas: Milence eröffnete am #SVG #Autohof #Lohfeldener #Rüssel bei #Kassel seinen neuesten Ladepark für #elektrische #Trucks. Wir waren dabei!
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#Elektrotrucker bei #Milence:
Wie die Zukunft des #Lkw-Ladens aussieht – #electrive #REPORTAGE
Vier Ladebuchten mit je bis zu 400 kW #Ladeleistung, ein #Batteriespeicher als #Netz-Booster und mitten auf einer der wichtigsten #Lkw-Achsen Europas: Milence eröffnete am #SVG #Autohof #Lohfeldener #Rüssel bei #Kassel seinen neuesten Ladepark für #elektrische #Trucks. Wir waren dabei!
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#Elektrotrucker bei #Milence:
Wie die Zukunft des #Lkw-Ladens aussieht – #electrive #REPORTAGE
Vier Ladebuchten mit je bis zu 400 kW #Ladeleistung, ein #Batteriespeicher als #Netz-Booster und mitten auf einer der wichtigsten #Lkw-Achsen Europas: Milence eröffnete am #SVG #Autohof #Lohfeldener #Rüssel bei #Kassel seinen neuesten Ladepark für #elektrische #Trucks. Wir waren dabei!
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#Elektrotrucker bei #Milence:
Wie die Zukunft des #Lkw-Ladens aussieht – #electrive #REPORTAGE
Vier Ladebuchten mit je bis zu 400 kW #Ladeleistung, ein #Batteriespeicher als #Netz-Booster und mitten auf einer der wichtigsten #Lkw-Achsen Europas: Milence eröffnete am #SVG #Autohof #Lohfeldener #Rüssel bei #Kassel seinen neuesten Ladepark für #elektrische #Trucks. Wir waren dabei!
@electrive
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Der #Business Case für #E_Lkw: Der Kostenvorteil wächst, welche Herausforderungen bleiben?
Das Lkw-Lade-Joint-Venture Milence hat am 22. April 2026 an der Autobahn bei Kassel-Lohfelden einen neuen Truck-Ladepark eröffnet – und dessen Lader wurden diese Woche direkt stark strapaziert. Denn eine Demo-Tour mit Elektro-Lkw von Daimler Truck, MAN, Volvo Trucks und Renault Trucks machte auf ihrer 1.000 Kilometer langen Strecke von Paris nach Berlin...
@electrive
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Der #Business Case für #E_Lkw: Der Kostenvorteil wächst, welche Herausforderungen bleiben?
Das Lkw-Lade-Joint-Venture Milence hat am 22. April 2026 an der Autobahn bei Kassel-Lohfelden einen neuen Truck-Ladepark eröffnet – und dessen Lader wurden diese Woche direkt stark strapaziert. Denn eine Demo-Tour mit Elektro-Lkw von Daimler Truck, MAN, Volvo Trucks und Renault Trucks machte auf ihrer 1.000 Kilometer langen Strecke von Paris nach Berlin...
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Der #Business Case für #E_Lkw: Der Kostenvorteil wächst, welche Herausforderungen bleiben?
Das Lkw-Lade-Joint-Venture Milence hat am 22. April 2026 an der Autobahn bei Kassel-Lohfelden einen neuen Truck-Ladepark eröffnet – und dessen Lader wurden diese Woche direkt stark strapaziert. Denn eine Demo-Tour mit Elektro-Lkw von Daimler Truck, MAN, Volvo Trucks und Renault Trucks machte auf ihrer 1.000 Kilometer langen Strecke von Paris nach Berlin...
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Der #Business Case für #E_Lkw: Der Kostenvorteil wächst, welche Herausforderungen bleiben?
Das Lkw-Lade-Joint-Venture Milence hat am 22. April 2026 an der Autobahn bei Kassel-Lohfelden einen neuen Truck-Ladepark eröffnet – und dessen Lader wurden diese Woche direkt stark strapaziert. Denn eine Demo-Tour mit Elektro-Lkw von Daimler Truck, MAN, Volvo Trucks und Renault Trucks machte auf ihrer 1.000 Kilometer langen Strecke von Paris nach Berlin...
@electrive
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Der #Business Case für #E_Lkw: Der Kostenvorteil wächst, welche Herausforderungen bleiben?
Das Lkw-Lade-Joint-Venture Milence hat am 22. April 2026 an der Autobahn bei Kassel-Lohfelden einen neuen Truck-Ladepark eröffnet – und dessen Lader wurden diese Woche direkt stark strapaziert. Denn eine Demo-Tour mit Elektro-Lkw von Daimler Truck, MAN, Volvo Trucks und Renault Trucks machte auf ihrer 1.000 Kilometer langen Strecke von Paris nach Berlin...
@electrive
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#electrive:
"
Rechtsstreit in Norwegen: Tesla muss 115 Kläger entschädigen
"
".. Tesla hat zu Unrecht die Ladegeschwindigkeit der ersten Model S durch ein Software-Update gedrosselt.""Tesla muss zum Abschluss des Prozesses nun also 5,75 Millionen Kronen überweisen, umgerechnet grob 530.000 Euro – eine eher symbolische Summe."
https://www.electrive.net/2026/04/25/rechtsstreit-in-norwegen-tesla-muss-115-klaeger-entschaedigen/
25.4.2026
#EAuto #Elektromobilität #EV #ModelS #Norwegen #Software #Tesla #Update
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#electrive:
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Rechtsstreit in Norwegen: Tesla muss 115 Kläger entschädigen
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".. Tesla hat zu Unrecht die Ladegeschwindigkeit der ersten Model S durch ein Software-Update gedrosselt.""Tesla muss zum Abschluss des Prozesses nun also 5,75 Millionen Kronen überweisen, umgerechnet grob 530.000 Euro – eine eher symbolische Summe."
https://www.electrive.net/2026/04/25/rechtsstreit-in-norwegen-tesla-muss-115-klaeger-entschaedigen/
25.4.2026
#EAuto #Elektromobilität #EV #ModelS #Norwegen #Software #Tesla #Update
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#electrive:
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Rechtsstreit in Norwegen: Tesla muss 115 Kläger entschädigen
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".. Tesla hat zu Unrecht die Ladegeschwindigkeit der ersten Model S durch ein Software-Update gedrosselt.""Tesla muss zum Abschluss des Prozesses nun also 5,75 Millionen Kronen überweisen, umgerechnet grob 530.000 Euro – eine eher symbolische Summe."
https://www.electrive.net/2026/04/25/rechtsstreit-in-norwegen-tesla-muss-115-klaeger-entschaedigen/
25.4.2026
#EAuto #Elektromobilität #EV #ModelS #Norwegen #Software #Tesla #Update
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#electrive:
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Rechtsstreit in Norwegen: Tesla muss 115 Kläger entschädigen
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".. Tesla hat zu Unrecht die Ladegeschwindigkeit der ersten Model S durch ein Software-Update gedrosselt.""Tesla muss zum Abschluss des Prozesses nun also 5,75 Millionen Kronen überweisen, umgerechnet grob 530.000 Euro – eine eher symbolische Summe."
https://www.electrive.net/2026/04/25/rechtsstreit-in-norwegen-tesla-muss-115-klaeger-entschaedigen/
25.4.2026
#EAuto #Elektromobilität #EV #ModelS #Norwegen #Software #Tesla #Update
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#electrive:
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Rechtsstreit in Norwegen: Tesla muss 115 Kläger entschädigen
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".. Tesla hat zu Unrecht die Ladegeschwindigkeit der ersten Model S durch ein Software-Update gedrosselt.""Tesla muss zum Abschluss des Prozesses nun also 5,75 Millionen Kronen überweisen, umgerechnet grob 530.000 Euro – eine eher symbolische Summe."
https://www.electrive.net/2026/04/25/rechtsstreit-in-norwegen-tesla-muss-115-klaeger-entschaedigen/
25.4.2026
#EAuto #Elektromobilität #EV #ModelS #Norwegen #Software #Tesla #Update
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#CO2 adé: #Elektrische #Logistik löst den Diesel ab! – #Flotte! 2026
Auf der Flotte! sind inzwischen auffällig viele kleine, aber auch große #Nutzfahrzeuge mit alternativen Antrieben zu sehen. Auf dem Branchentreff diskutierten Experten, wie schnell die #Transformation in der #Logistik vonstatten gehen kann, was die Herausforderungen sind und wo Optimierungsbedarf besteht – Erfahrungen aus der Praxis inklusive!
@electrive
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#CO2 adé: #Elektrische #Logistik löst den Diesel ab! – #Flotte! 2026
Auf der Flotte! sind inzwischen auffällig viele kleine, aber auch große #Nutzfahrzeuge mit alternativen Antrieben zu sehen. Auf dem Branchentreff diskutierten Experten, wie schnell die #Transformation in der #Logistik vonstatten gehen kann, was die Herausforderungen sind und wo Optimierungsbedarf besteht – Erfahrungen aus der Praxis inklusive!
@electrive
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#CO2 adé: #Elektrische #Logistik löst den Diesel ab! – #Flotte! 2026
Auf der Flotte! sind inzwischen auffällig viele kleine, aber auch große #Nutzfahrzeuge mit alternativen Antrieben zu sehen. Auf dem Branchentreff diskutierten Experten, wie schnell die #Transformation in der #Logistik vonstatten gehen kann, was die Herausforderungen sind und wo Optimierungsbedarf besteht – Erfahrungen aus der Praxis inklusive!
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#CO2 adé: #Elektrische #Logistik löst den Diesel ab! – #Flotte! 2026
Auf der Flotte! sind inzwischen auffällig viele kleine, aber auch große #Nutzfahrzeuge mit alternativen Antrieben zu sehen. Auf dem Branchentreff diskutierten Experten, wie schnell die #Transformation in der #Logistik vonstatten gehen kann, was die Herausforderungen sind und wo Optimierungsbedarf besteht – Erfahrungen aus der Praxis inklusive!
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#CO2 adé: #Elektrische #Logistik löst den Diesel ab! – #Flotte! 2026
Auf der Flotte! sind inzwischen auffällig viele kleine, aber auch große #Nutzfahrzeuge mit alternativen Antrieben zu sehen. Auf dem Branchentreff diskutierten Experten, wie schnell die #Transformation in der #Logistik vonstatten gehen kann, was die Herausforderungen sind und wo Optimierungsbedarf besteht – Erfahrungen aus der Praxis inklusive!
@electrive
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#Xpeng will in #Deutschland mit „deutschem“ Anspruch punkten, erklärt Country Manager Markus Schrick
@electrive
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#Xpeng will in #Deutschland mit „deutschem“ Anspruch punkten, erklärt Country Manager Markus Schrick
@electrive
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#Xpeng will in #Deutschland mit „deutschem“ Anspruch punkten, erklärt Country Manager Markus Schrick
@electrive
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#Xpeng will in #Deutschland mit „deutschem“ Anspruch punkten, erklärt Country Manager Markus Schrick
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#Xpeng will in #Deutschland mit „deutschem“ Anspruch punkten, erklärt Country Manager Markus Schrick
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„Schon 500 von 1.200 #Stadtbussen sind #elektrifiziert“ – Hendryk Münster von der #Hamburger #Hochbahn
Auf der diesjährigen #Mobility #Move sprach electrive-Chefredakteur Peter Schwierz mit Hendryk Münster von der Hamburger Hochbahn. Bereits 500 der 1.200 Stadtbusse sind elektrifiziert. Die Ladeinfrastruktur kann bis Ende dieses Jahres über 750 Stellplätze versorgen...
@electrive
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„Schon 500 von 1.200 #Stadtbussen sind #elektrifiziert“ – Hendryk Münster von der #Hamburger #Hochbahn
Auf der diesjährigen #Mobility #Move sprach electrive-Chefredakteur Peter Schwierz mit Hendryk Münster von der Hamburger Hochbahn. Bereits 500 der 1.200 Stadtbusse sind elektrifiziert. Die Ladeinfrastruktur kann bis Ende dieses Jahres über 750 Stellplätze versorgen...
@electrive
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„Schon 500 von 1.200 #Stadtbussen sind #elektrifiziert“ – Hendryk Münster von der #Hamburger #Hochbahn
Auf der diesjährigen #Mobility #Move sprach electrive-Chefredakteur Peter Schwierz mit Hendryk Münster von der Hamburger Hochbahn. Bereits 500 der 1.200 Stadtbusse sind elektrifiziert. Die Ladeinfrastruktur kann bis Ende dieses Jahres über 750 Stellplätze versorgen...
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„Schon 500 von 1.200 #Stadtbussen sind #elektrifiziert“ – Hendryk Münster von der #Hamburger #Hochbahn
Auf der diesjährigen #Mobility #Move sprach electrive-Chefredakteur Peter Schwierz mit Hendryk Münster von der Hamburger Hochbahn. Bereits 500 der 1.200 Stadtbusse sind elektrifiziert. Die Ladeinfrastruktur kann bis Ende dieses Jahres über 750 Stellplätze versorgen...
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„Schon 500 von 1.200 #Stadtbussen sind #elektrifiziert“ – Hendryk Münster von der #Hamburger #Hochbahn
Auf der diesjährigen #Mobility #Move sprach electrive-Chefredakteur Peter Schwierz mit Hendryk Münster von der Hamburger Hochbahn. Bereits 500 der 1.200 Stadtbusse sind elektrifiziert. Die Ladeinfrastruktur kann bis Ende dieses Jahres über 750 Stellplätze versorgen...
@electrive
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#CO2 adé: #Elektrische #Logistik löst den Diesel ab! – #Mobility_Move 2026
Die #Elektrifizierung des #ÖPNV ist keine reine Fahrzeugfrage mehr, sondern ein hochkomplexes Zusammenspiel aus Netzstrategie, Software-Intelligenz und Hardware-Evolution. Auf der „ #mobility_move_2026 “ diskutierten Experten über die Herausforderungen der #Netzintegration, warum Hamburg dabei als Blaupause dient und was die #Logistik noch von der #Elektrifizierung...
#electrive
@electrive -
#CO2 adé: #Elektrische #Logistik löst den Diesel ab! – #Mobility_Move 2026
Die #Elektrifizierung des #ÖPNV ist keine reine Fahrzeugfrage mehr, sondern ein hochkomplexes Zusammenspiel aus Netzstrategie, Software-Intelligenz und Hardware-Evolution. Auf der „ #mobility_move_2026 “ diskutierten Experten über die Herausforderungen der #Netzintegration, warum Hamburg dabei als Blaupause dient und was die #Logistik noch von der #Elektrifizierung...
#electrive
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#CO2 adé: #Elektrische #Logistik löst den Diesel ab! – #Mobility_Move 2026
Die #Elektrifizierung des #ÖPNV ist keine reine Fahrzeugfrage mehr, sondern ein hochkomplexes Zusammenspiel aus Netzstrategie, Software-Intelligenz und Hardware-Evolution. Auf der „ #mobility_move_2026 “ diskutierten Experten über die Herausforderungen der #Netzintegration, warum Hamburg dabei als Blaupause dient und was die #Logistik noch von der #Elektrifizierung...
#electrive
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#CO2 adé: #Elektrische #Logistik löst den Diesel ab! – #Mobility_Move 2026
Die #Elektrifizierung des #ÖPNV ist keine reine Fahrzeugfrage mehr, sondern ein hochkomplexes Zusammenspiel aus Netzstrategie, Software-Intelligenz und Hardware-Evolution. Auf der „ #mobility_move_2026 “ diskutierten Experten über die Herausforderungen der #Netzintegration, warum Hamburg dabei als Blaupause dient und was die #Logistik noch von der #Elektrifizierung...
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#CO2 adé: #Elektrische #Logistik löst den Diesel ab! – #Mobility_Move 2026
Die #Elektrifizierung des #ÖPNV ist keine reine Fahrzeugfrage mehr, sondern ein hochkomplexes Zusammenspiel aus Netzstrategie, Software-Intelligenz und Hardware-Evolution. Auf der „ #mobility_move_2026 “ diskutierten Experten über die Herausforderungen der #Netzintegration, warum Hamburg dabei als Blaupause dient und was die #Logistik noch von der #Elektrifizierung...
#electrive
@electrive -
#electrive: Von 38.238 neuen Bussen (ab 3,5 Tonnen) innerhalb der EU waren zwischen Januar und Dezember 2025 genau 9.089 elektrisch ladbar, also 23,8 Prozent. Eine große Steigerung: 2024 lag der Anteil von BEVs und PHEVs am Gesamtmarkt noch bei 18,5 Prozent.
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#electrive: Von 38.238 neuen Bussen (ab 3,5 Tonnen) innerhalb der EU waren zwischen Januar und Dezember 2025 genau 9.089 elektrisch ladbar, also 23,8 Prozent. Eine große Steigerung: 2024 lag der Anteil von BEVs und PHEVs am Gesamtmarkt noch bei 18,5 Prozent.
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#electrive: Von 38.238 neuen Bussen (ab 3,5 Tonnen) innerhalb der EU waren zwischen Januar und Dezember 2025 genau 9.089 elektrisch ladbar, also 23,8 Prozent. Eine große Steigerung: 2024 lag der Anteil von BEVs und PHEVs am Gesamtmarkt noch bei 18,5 Prozent.
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#electrive: Von 38.238 neuen Bussen (ab 3,5 Tonnen) innerhalb der EU waren zwischen Januar und Dezember 2025 genau 9.089 elektrisch ladbar, also 23,8 Prozent. Eine große Steigerung: 2024 lag der Anteil von BEVs und PHEVs am Gesamtmarkt noch bei 18,5 Prozent.