#weltreise — Public Fediverse posts
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2. Ladestopp der #Weltreise in #Serbien. WER plant sowas!?
Die zweite Woche meiner Weltumrundung mit einem batterie-elektrischen Mercedes eActros 600 (621 kWh LFP Akku) startet in der Slowakei. Ich reise weiter durch Osteuropa und mache Halt in den großen Metropolen und an Stellplätzen, die definitiv nicht LKW geeignet sind. Die größte Herausforderung: Nach über 1.800 km steht mein zweiter Ladestopp an. Aber wie soll das im Süden Serbiens überhaupt...
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2. Ladestopp der #Weltreise in #Serbien. WER plant sowas!?
Die zweite Woche meiner Weltumrundung mit einem batterie-elektrischen Mercedes eActros 600 (621 kWh LFP Akku) startet in der Slowakei. Ich reise weiter durch Osteuropa und mache Halt in den großen Metropolen und an Stellplätzen, die definitiv nicht LKW geeignet sind. Die größte Herausforderung: Nach über 1.800 km steht mein zweiter Ladestopp an. Aber wie soll das im Süden Serbiens überhaupt...
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2. Ladestopp der #Weltreise in #Serbien. WER plant sowas!?
Die zweite Woche meiner Weltumrundung mit einem batterie-elektrischen Mercedes eActros 600 (621 kWh LFP Akku) startet in der Slowakei. Ich reise weiter durch Osteuropa und mache Halt in den großen Metropolen und an Stellplätzen, die definitiv nicht LKW geeignet sind. Die größte Herausforderung: Nach über 1.800 km steht mein zweiter Ladestopp an. Aber wie soll das im Süden Serbiens überhaupt...
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2. Ladestopp der #Weltreise in #Serbien. WER plant sowas!?
Die zweite Woche meiner Weltumrundung mit einem batterie-elektrischen Mercedes eActros 600 (621 kWh LFP Akku) startet in der Slowakei. Ich reise weiter durch Osteuropa und mache Halt in den großen Metropolen und an Stellplätzen, die definitiv nicht LKW geeignet sind. Die größte Herausforderung: Nach über 1.800 km steht mein zweiter Ladestopp an. Aber wie soll das im Süden Serbiens überhaupt...