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#fernverkehr — Public Fediverse posts

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  1. Der Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #ElektroLkw kommt in Deutschland nur langsam voran.

    Im Juli 2026 gab es 355 öffentliche #Ladepunkte für schwere Nutzfahrzeuge. Bis 2030 sind 4.200 geplant. Der VDA sieht insbesondere bei leistungsstarken #Schnellladepunkten und beim Ausbau der #Stromnetze erheblichen Nachholbedarf.

    Eine ausreichende Infrastruktur gilt als Voraussetzung für mehr batterieelektrische Lkw im #Fernverkehr.

    golem.de/news/vda-deutschland-

    #Elektromobilität #Energiewende #Güterverkehr

  2. Der Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #ElektroLkw kommt in Deutschland nur langsam voran.

    Im Juli 2026 gab es 355 öffentliche #Ladepunkte für schwere Nutzfahrzeuge. Bis 2030 sind 4.200 geplant. Der VDA sieht insbesondere bei leistungsstarken #Schnellladepunkten und beim Ausbau der #Stromnetze erheblichen Nachholbedarf.

    Eine ausreichende Infrastruktur gilt als Voraussetzung für mehr batterieelektrische Lkw im #Fernverkehr.

    golem.de/news/vda-deutschland-

    #Elektromobilität #Energiewende #Güterverkehr

  3. Der Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #ElektroLkw kommt in Deutschland nur langsam voran.

    Im Juli 2026 gab es 355 öffentliche #Ladepunkte für schwere Nutzfahrzeuge. Bis 2030 sind 4.200 geplant. Der VDA sieht insbesondere bei leistungsstarken #Schnellladepunkten und beim Ausbau der #Stromnetze erheblichen Nachholbedarf.

    Eine ausreichende Infrastruktur gilt als Voraussetzung für mehr batterieelektrische Lkw im #Fernverkehr.

    golem.de/news/vda-deutschland-

    #Elektromobilität #Energiewende #Güterverkehr

  4. Der Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #ElektroLkw kommt in Deutschland nur langsam voran.

    Im Juli 2026 gab es 355 öffentliche #Ladepunkte für schwere Nutzfahrzeuge. Bis 2030 sind 4.200 geplant. Der VDA sieht insbesondere bei leistungsstarken #Schnellladepunkten und beim Ausbau der #Stromnetze erheblichen Nachholbedarf.

    Eine ausreichende Infrastruktur gilt als Voraussetzung für mehr batterieelektrische Lkw im #Fernverkehr.

    golem.de/news/vda-deutschland-

    #Elektromobilität #Energiewende #Güterverkehr

  5. Der Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #ElektroLkw kommt in Deutschland nur langsam voran.

    Im Juli 2026 gab es 355 öffentliche #Ladepunkte für schwere Nutzfahrzeuge. Bis 2030 sind 4.200 geplant. Der VDA sieht insbesondere bei leistungsstarken #Schnellladepunkten und beim Ausbau der #Stromnetze erheblichen Nachholbedarf.

    Eine ausreichende Infrastruktur gilt als Voraussetzung für mehr batterieelektrische Lkw im #Fernverkehr.

    golem.de/news/vda-deutschland-

    #Elektromobilität #Energiewende #Güterverkehr

  6. Falls der Fernverkehr in Lüneburg, Uelzen und Celle fast vollständig eingestellt wird, sobald die neue Bahnstrecke Hannover Hamburg fertig ist (was mit Sicherheit nicht vor 2045 der Fall sein wird), wäre ein zusätzlicher Regional-Sprinter, der nur in diesen drei Städten hält und 200 km/h fährt, eine gute Lösung.

    #Bahn #Fernverkehr #SchnellerRegionalverkehr #Lüneburg #Uelzen #Celle