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#fernverkehr — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #fernverkehr, aggregated by home.social.

  1. Der Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #ElektroLkw kommt in Deutschland nur langsam voran.

    Im Juli 2026 gab es 355 öffentliche #Ladepunkte für schwere Nutzfahrzeuge. Bis 2030 sind 4.200 geplant. Der VDA sieht insbesondere bei leistungsstarken #Schnellladepunkten und beim Ausbau der #Stromnetze erheblichen Nachholbedarf.

    Eine ausreichende Infrastruktur gilt als Voraussetzung für mehr batterieelektrische Lkw im #Fernverkehr.

    golem.de/news/vda-deutschland-

    #Elektromobilität #Energiewende #Güterverkehr

  2. Falls der Fernverkehr in Lüneburg, Uelzen und Celle fast vollständig eingestellt wird, sobald die neue Bahnstrecke Hannover Hamburg fertig ist (was mit Sicherheit nicht vor 2045 der Fall sein wird), wäre ein zusätzlicher Regional-Sprinter, der nur in diesen drei Städten hält und 200 km/h fährt, eine gute Lösung.

    #Bahn #Fernverkehr #SchnellerRegionalverkehr #Lüneburg #Uelzen #Celle

  3. Bahnhöfe "rettet" man primär dadurch, dass da überhaupt Züge fahren, und zwar möglichst im Stundentakt den ganzen Tag über. Ob die dann weiß, rot oder andersfarbig sind, ist nicht wichtig. Ob man damit ohne oder mit Umsteigen ans Ziel kommt, ist auch sekundär.
    Eine IRE-Klasse mit Bundesbesteller würde die klare Trennung: #SPNV wird bestellt, #Fernverkehr fährt eigenwirtschaftlich aufrechterhalten, etwas anderes würde uns wohl auch europarechtlich angreifbar machen. Es bleibt klar definiert, wo das Deutschlandticket gilt und wo nicht, statt neue Komplexität hinzuzufügen.

    Wenn ein Ziel war, Bundesmittel in den Bahnbetrieb zu lenken, das finde ich gut, das sollte vorrangig durch Aufstockung der Regionalisierungsmittel erfolgen, denn Länder und Kreise sind bekanntlich klamm, aber auch diese Funktion eines Bundesbestellers ist mir willkommen. Aus diesen Gründen finde ich es logischer, das unter dem Dach Nahverkehr zu führen. 2/2
    @GrueneBundestag @VCDeV
    #Bahn

  4. Über das Anisnnen der @GrueneBundestag bezuschussten #Fernverkehr einzuführen, wurde vielfach berichtet, der @VCDeV zitiert z.B. welt.de/wirtschaft/article6a85
    Die Grünen selbst verlinken in gruene-bundestag.de/unsere-pol nur spröde Bundestagsdokumente, statt eine aufbereitete kommentierte Version ihrer Ideen.
    Eine Reform der #Trassenpreise war überfällig, hat die Ampel nicht geschafft, nach EU-Gerichtsurteil gegen die #SPNV-Vergünstigung eiliger denn je. Aber das in eine Großumwälzung einzubetten, provoziert das Scheitern des Vorschlags. Symbolpolitik aus der Opposition, wo ich mir konstruktive Vorschläge wünschen würde.
    Manche ICE(-Teilstrecken?) soll man also mit Deutschlandticket und Zuschlag benutzen dürfen - wer soll das verstehen?
    "Fernverkehr" ist kein Prädikat mehr - der NV ist schneller geworden. Wenn in jedem Kaff gehalten wird, ist das Fahrerlebnis vom NV kaum zu unterscheiden. Lieber einen Bundesbesteller NV für IRE-Linien, die weiter fahren und ggf. Bundesländer queren. 1/2
    #Bahn

  5. Der LETZTE #Fernverkehr-Test vor der #Weltreise (Was ist das für ein #E_LKW?!)

    Doch zunächst habe ich noch einiges zu erledigen mit dem #DAF #XF #Electric (525 kWh #LFP Akku). Gestartet wird in Fulda und es geht zunächst in den Norden Deutschlands. Die Ware muss am Ende zu Schall-E nach Augsburg und hier bietet es sich perfekt an, dass ich den LKW tausche. Ich darf nämlich für zwei Wochen den neuen #Iveco #S_eWay (603 kWh #LFP Akku) testen...

    #elektrotrucker

    youtube.com/watch?v=6dLTc_Cyv1Y

  6. „Deutsche Bahn

    Die #Bahn klagt gegen mehr Konkurrenz auf der #Schiene
    Ein Viertel der Bahntrassen soll künftig an Rivalen gehen: Die Bahn klagt gegen mehr Kapazitäten für Wettbewerber im #Fernverkehr. Die wichtigsten Antworten im Überblick.“

    wiwo.de/unternehmen/dienstleis

  7. Deutsche Bahn klagt gegen Mitbenutzung ihrer Strecken

    Auf stark belasteten Strecken muss die DB Kapazitäten für Konkurrenten freiräumen - so hat es die Bundesnetzagentur beschlossen. Das könnte in der Praxis zu massiven Problemen führen, kritisiert die Bahn. Jetzt klagt sie.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/unter

    #DeutscheBahn #Fernverkehr

  8. #Hitzestress bei der #Energieversorgung | #Podcast #ARD_Klima Update | #MDR

    Die #Hitzewellen im Sommer werden heftiger. Das hat Folgen: Bei jeder #Hitzeperiode gibt es #Hitzetote. Es gibt negative Folgen für die #Wirtschaft, für den #Nah- und #Fernverkehr und auch unsere #Energieversorgung kann darunter leiden. Frankreich zum Beispiel setzt bei seinem Energiemix stark auf Atomkraftwerke. Doch die müssen gekühlt werden und das führt zu Problemen.

    youtube.com/watch?v=xR3dJ-jX9gI