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#fernverkehr — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #fernverkehr, aggregated by home.social.

  1. Der Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #ElektroLkw kommt in Deutschland nur langsam voran.

    Im Juli 2026 gab es 355 öffentliche #Ladepunkte für schwere Nutzfahrzeuge. Bis 2030 sind 4.200 geplant. Der VDA sieht insbesondere bei leistungsstarken #Schnellladepunkten und beim Ausbau der #Stromnetze erheblichen Nachholbedarf.

    Eine ausreichende Infrastruktur gilt als Voraussetzung für mehr batterieelektrische Lkw im #Fernverkehr.

    golem.de/news/vda-deutschland-

    #Elektromobilität #Energiewende #Güterverkehr

  2. Bahnhöfe "rettet" man primär dadurch, dass da überhaupt Züge fahren, und zwar möglichst im Stundentakt den ganzen Tag über. Ob die dann weiß, rot oder andersfarbig sind, ist nicht wichtig. Ob man damit ohne oder mit Umsteigen ans Ziel kommt, ist auch sekundär.
    Eine IRE-Klasse mit Bundesbesteller würde die klare Trennung: #SPNV wird bestellt, #Fernverkehr fährt eigenwirtschaftlich aufrechterhalten, etwas anderes würde uns wohl auch europarechtlich angreifbar machen. Es bleibt klar definiert, wo das Deutschlandticket gilt und wo nicht, statt neue Komplexität hinzuzufügen.

    Wenn ein Ziel war, Bundesmittel in den Bahnbetrieb zu lenken, das finde ich gut, das sollte vorrangig durch Aufstockung der Regionalisierungsmittel erfolgen, denn Länder und Kreise sind bekanntlich klamm, aber auch diese Funktion eines Bundesbestellers ist mir willkommen. Aus diesen Gründen finde ich es logischer, das unter dem Dach Nahverkehr zu führen. 2/2
    @GrueneBundestag @VCDeV
    #Bahn

  3. Über das Anisnnen der @GrueneBundestag bezuschussten #Fernverkehr einzuführen, wurde vielfach berichtet, der @VCDeV zitiert z.B. welt.de/wirtschaft/article6a85
    Die Grünen selbst verlinken in gruene-bundestag.de/unsere-pol nur spröde Bundestagsdokumente, statt eine aufbereitete kommentierte Version ihrer Ideen.
    Eine Reform der #Trassenpreise war überfällig, hat die Ampel nicht geschafft, nach EU-Gerichtsurteil gegen die #SPNV-Vergünstigung eiliger denn je. Aber das in eine Großumwälzung einzubetten, provoziert das Scheitern des Vorschlags. Symbolpolitik aus der Opposition, wo ich mir konstruktive Vorschläge wünschen würde.
    Manche ICE(-Teilstrecken?) soll man also mit Deutschlandticket und Zuschlag benutzen dürfen - wer soll das verstehen?
    "Fernverkehr" ist kein Prädikat mehr - der NV ist schneller geworden. Wenn in jedem Kaff gehalten wird, ist das Fahrerlebnis vom NV kaum zu unterscheiden. Lieber einen Bundesbesteller NV für IRE-Linien, die weiter fahren und ggf. Bundesländer queren. 1/2
    #Bahn

  4. Der LETZTE #Fernverkehr-Test vor der #Weltreise (Was ist das für ein #E_LKW?!)

    Doch zunächst habe ich noch einiges zu erledigen mit dem #DAF #XF #Electric (525 kWh #LFP Akku). Gestartet wird in Fulda und es geht zunächst in den Norden Deutschlands. Die Ware muss am Ende zu Schall-E nach Augsburg und hier bietet es sich perfekt an, dass ich den LKW tausche. Ich darf nämlich für zwei Wochen den neuen #Iveco #S_eWay (603 kWh #LFP Akku) testen...

    #elektrotrucker

    youtube.com/watch?v=6dLTc_Cyv1Y

  5. Streit um ZDF-Dokumentation – Deutsche Bahn erhebt schwere Vorwürfe gegen Dunja Hayali.

    Zwischen der Deutschen Bahn und dem ZDF ist ein öffentlicher Streit entbrannt. Anlass ist die Dokumentation „Unsere Bahn: geliebt, verflucht – gefährlich?“ aus der Reportagereihe „Am Puls“, die von Journalistin Dunja Hayali präsentiert wird.

    t1p.de/wyv0s

    #DeutscheBahn #DunjaHayali #ZDF #AmPuls #Journalismus #Dokumentation #Bahn #Fernverkehr #Pünktlichkeit #Medien #Deutschland #ZDFMediathek #DB

  6. Vom #Ruhrgebiet nach #Berlin#elektrisch: #HoLa-Netz macht #Lkw- #Fernverkehr alltagstauglich | Über uns: #Shell in #Deutschland

    #Lehre / #Niedersachsen – Ein #Logistikunternehmen plant die nächsten Schritte: Die ersten #Lkw werden elektrifiziert. Die Entscheidung ist gefallen. Doch dann stellt sich die entscheidende Frage: Funktioniert das auch auf der Langstrecke – zum Beispiel vom Ruhrgebiet nach Berlin? Was lange als Herausforderung galt, wird jetzt Realität:..

    shell.de/ueber-uns/newsroom/pr

  7. #DAF #XF #Electric #Lappland #Extremtest: Effizienter Geheimtipp oder Fehlkauf für den #Fernverkehr?

    Es wird richtig eng. Denn innerhalb von weniger als 4 Tagen von Ostfriesland bis nach Finnland zu fahren ist eine Herausforderung - egal ob Diesel oder Elektro. In diesem Video seht ihr, wie sich der der DAF schlägt und welches Problem mir bei der Kalkulation des Verbrauchs aufgefallen ist. Viel Spaß mit diesem Spezialvideo hier beim #Elektrotrucker...

    @elektrotrucker

    m.youtube.com/watch?v=Rgg9IJOy

  8. Frankreich rebelliert – doch mit welchem Ziel?

    Das Gewerkschaftsbündnis, das zu den Streiks am 18. September aufgerufen hatte, hat ein Ultimatum gestellt – aber Bloquons Tout will mehr als nur Zugeständnisse.

    Gestern (18. September) wurde Frankreich zum zweiten Mal in Folge von Störungen heimgesucht, nachdem die #Gewerkschaften mit #Streiks in verschiedenen Branchen und großflächigen Störungen im ganzen Land versucht hatten, ihre Bedeutung wieder zu unterstreichen. Die #CGT gab an, dass eine Million Menschen an den Aktionen am Donnerstag teilgenommen hätten; selbst das Innenministerium räumte ein, dass es mindestens 500.000 gewesen seien. Neun Gewerkschaften handelten zum ersten Mal seit den Rentenstreitigkeiten von 2023 gemeinsam.

    Der #RATP-#Gewerkschaft gelang es weitgehend, die Pariser Metro lahmzulegen, und #Lehrer und #Schulpersonal streikten gemeinsam mit Kollegen aus dem #Energiesektor und der Bahn, wo es zu erheblichen Störungen im Nah- und #Fernverkehr kam.

    #Studierende mobilisierten sich an #Universitäten im ganzen Land. Der Universitätsbetrieb in #Paris, #Caen, #Montpellier, #Nantes, #Rouen und #Toulouse unter anderem wurde laut Contre Attaque eingestellt, die auch berichteten, dass in Lyon „die Sciences Po und die #ENS von der Verwaltung ‚vorbeugend’ geschlossen wurden”.

    #Anarchisten standen weiterhin im Mittelpunkt der Aktionen. In #Laon nahm die Peter-Kropotkin-Brigade erneut an den Demonstrationen teil, diesmal mit Schwerpunkt auf dem lokalen #Sonoco-Werk, wo kürzlich 117 Entlassungen angekündigt worden waren.

    Im Vergleich zur Vorwoche reagierte die #Polizei zurückhaltender – was vor allem darauf zurückzuführen war, dass die gleiche Anzahl von Beamten gegen eine deutlich größere Zahl von Demonstranten auf den Straßen eingesetzt wurde.

    Kleine Gruppen von #Faschisten und rechtsextremen Demonstranten tauchten ebenfalls kurz auf, um die Demonstranten zu konfrontieren. In #Montpellier, wo sich zwischen 15.000 und 20.000 Menschen versammelt hatten, um die Aktionen zu unterstützen, konfrontierte eine Gruppe von bis zu 30 rechtsextremen Männern gegen Ende des Tages etwa 200 Demonstranten und #Antifaschisten.

    Die Polizei griff schließlich ein, um die rechtsextreme Gruppe zu schützen, von der einige Mitglieder von Beobachtern als Mitglieder einer #Ultras-Gruppe identifiziert wurden, die mit dem #Fußballverein der Stadt in Verbindung steht. Mehrere Demonstranten und Antifaschisten wurden bei einer Reihe von Angriffen durch Mitglieder der rechtsextremen Gruppe verletzt, aber die Polizei unternahm nichts gegen die Täter.

    Obwohl das Ausmaß der Aktion beeindruckend ist, bestehen weiterhin Spannungen zwischen den Bestrebungen von Teilen von #BloquonsTout – einer führerlosen, dezentralen Bewegung, die Spontaneität schätzt und weder über Mechanismen noch den Willen verfügt, mit #Mainstream-Politikern zu „verhandeln“ – und den etablierten Gewerkschaften, mit denen die Regierung besser zurechtkommt.

    In dem Versuch, die Initiative zurückzugewinnen, hat das #Gewerkschaftsbündnis dem neuen #Premierminister Sébastien #Lecornu ein Ultimatum gestellt und die Rücknahme der #Haushaltsvorschläge gefordert, die zum Sturz seines Vorgängers geführt hatten, andernfalls drohten nach dem 24. September erneute Aktionen.

    Zu den Forderungen gehörten auch die Einführung einer #Vermögenssteuer und die Aufgabe der Versuche, das #Rentenalter anzuheben.

    Bei einer Befragung zeigten sich die von Bloquons Tout beeinflussten Aktivisten auf der Straße jedoch weniger überzeugt von den Vorzügen von Verhandlungen oder konventionellen Verhandlungen zwischen Gewerkschaften und Politikern.

    Ein Aktivist sagte gegenüber France 24: „Wir haben nichts von der Regierung zu verlangen. Wir versuchen nicht zu verhandeln ... Wir wollen unsere Forderungen durchsetzen, und unsere einzige Forderung ist, dass die Regierung zurücktritt.“

    Andere wiesen auf den Ausschluss der parlamentarischen #Linken aus der Regierung und die Unhaltbarkeit von Macrons Fließband an entbehrlichen Premierministern hin.

    Der #Zombie-#Macronismus rollt weiter, aber gleichzeitig wächst die #Revolte. Die orthodoxen Gewerkschaften – die oft ebenso sehr ein Mittel zur Eindämmung von Protesten wie zu deren Förderung sind – haben sich gestern mit ihrer Rolle zufrieden gegeben, aber es ist alles andere als klar, dass sie in der Lage sein werden, die breitere antipolitische Stimmung, die durch Bloquons Tout repräsentiert wird, zu kontrollieren oder zu kanalisieren.

    Vor diesem Hintergrund liegt es im Interesse der Regierung, vor Ablauf der Frist am 24. September eine Art Annäherung mit den zugelassenen Gesprächspartnern der Arbeitnehmer zu erreichen. Angesichts der bisherigen Unnachgiebigkeit Macrons und der anarchistischen #Spontaneität von „Bloquons Tout“ bleibt die Lage in Frankreich jedoch ungewiss.

    Quelle:  punkacademic France revolts – but to what end? / @freedomnews  19. September 2025

    Übersetzung: Thomas Trueten [Nicht authorisiert] via trueten.de

    #Anarchismus #Frankreich