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#schienennetz — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #schienennetz, aggregated by home.social.

  1. Bahn-Chefin Palla kündigt weniger Korridorsanierungen pro Jahr an

    Eigentlich sollten die sogenannten Korridorsanierungen bis 2036 abgeschlossen sein. Doch die Arbeiten werden nach Aussage von Bahn-Chefin Palla länger dauern. Vier große Sanierungen pro Jahr - wie bislang angestrebt - seien zu viel.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/unter

    #DeutscheBahn #Sanierung #Schienennetz #Palla

  2. Die Ankunft des ICE 556 verzögert sich in #Bonn Hbf leider um 131 Minuten.

    Vielleicht, weil das #Schienennetz zu voll und #Fahrpläne zu knapp bemessen sind, sodass sich winzige #Verspätungen schnell aufschaukeln können. (Quelle: DLF)

    deutschlandfunk.de/deutsche-ba

  3. Die Ankunft des ICE 933 verzögert sich in #Frankfurt (Main) Hbf leider um 61 Minuten.

    Der Investitions- und #Sanierungsstau im #Schienennetz macht umfangreiche Sanierungen nötig, reduzieren aber während der Arbeiten die verfügbare Kapazität und erschweren stabile #Fahrpläne (Sperrungen, eingleisige Abschnitte, Umleitungen). (Quelle: BMV)

    bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/E

  4. Die Ankunft des ICE 691 verzögert sich in #Frankfurt (Main) Hbf leider um 54 Minuten.

    Der Investitions- und #Sanierungsstau im #Schienennetz macht umfangreiche Sanierungen nötig, reduzieren aber während der Arbeiten die verfügbare Kapazität und erschweren stabile #Fahrpläne (Sperrungen, eingleisige Abschnitte, Umleitungen). (Quelle: BMV)

    bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/E

  5. Warum sich die Bahn-Sanierung um Jahre verzögern wird

    Mit einem Baustellenmarathon wollte die Bahn ihr Schienennetz bis 2030 zu einem "Hochleistungsnetz" machen - doch daraus wird nichts. Andre Kartschall erklärt, warum es nun deutlich länger dauert und welche Rolle Oberleitungen dabei spielen.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/unter

    #DeutscheBahn #Sanierungen #Schienennetz #Verzögerung

  6. Hintergrund | Tagesschau: Marodes Schienennetz - Bahn-Generalsanierung verzögert sich wohl um Jahre


    Bis Anfang der 2030er-Jahre wollte die Bahn Dutzende vielbefahrene Strecken umfassend sanieren. Aus Politik und Verbänden hieß es oft, der Zeitplan sei zu ambitioniert. Nun könnte die Sanierung deutlich länger dauern.

    Die Modernisierung von rund 40 vielbefahrenen Bahnstrecken in Deutschland könnte deutlich länger dauern als bisher vorgesehen. Die Deutsche Bahn plant, sämtliche Projekte bis Mitte der 2030er-Jahre statt wie bisher Anfang des kommenden Jahrzehnts abzuschließen... (weiter)

    #Hintergrund #Deutschland #Bahn #DB #Fernreisen #ÖPNV #Schienennetz #Generalsanierung #Verzögerung #Modernisierung #Tagesschau #2025-06-18 @deutschland @verkehrswende

  7. Die üblichen negativen Folgen von #Privatisierung: In Großbritannien "wurde 1994 das Schienennetz vom Betrieb abgespalten und unter dem Namen #Railtrack an die Börse gebracht. #Railtrack musste Gewinne abwerfen und dafür Kosten reduzieren, bald kam es zu mehreren schweren Unfällen, die durch bessere Sicherheitssysteme hätten verhindert werden können. #Railtrack brauchte wiederholt staatliche Unterstützung und ging schließlich insolvent. Im Jahr 2002 hat der Staat das #Schienennetz dann wieder übernommen und für 21 Milliarden Pfund saniert – es war damit teurer als vor der #Privatisierung." 🧐 💀 spiegel.de/wirtschaft/unterneh [Paywall]

  8. Der deutsche Industriekonzern Siemens hat einen Riesenauftrag aus Ägypten erhalten. Die Firma soll ein Bahnnetz für Hochgeschwindigkeitszüge bauen. Es geht um ein 2000 Kilometer langes Schienennetz plus Züge.
    Milliardenauftrag für ägyptisches Bahnnetz geht an Siemens | DW | 29.05.2022
    #Siemens #Ägypten #Schienennetz #Hochgeschwindigkeitszüge #AbdelFatahal-Sisi #RolandBusch