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#schienennetz — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #schienennetz, aggregated by home.social.

  1. Die Ankunft des ICE 933 verzögert sich in #Frankfurt (Main) Hbf leider um 82 Minuten.

    Vielleicht, weil das #Schienennetz aufgrund des Sparkurses zwischen 1994 und 2022 um 11,8 % schrumpfte, obwohl der #Personenverkehr im 50 % zunahm. (Quelle: Uni Köln)

    hf.uni-koeln.de/data/eso38/Fil

  2. Die Ankunft des ICE 526 verzögert sich in #Düsseldorf Hbf leider um 114 Minuten.

    Vielleicht liegt es daran, dass sich die Zahl der #Weichen im #Schienennetz infolge des ursprünglich geplanten Börsengangs zur Kosteneinsparung von rund 132.000 auf etwa 65.000 fast halbiert hat. Ebenso wurden 5.000 Streckenkilometer stillgelegt, obwohl der Zugverkehr zunahm. Damit fehlen Puffer – jede kleine Störung pflanzt sich fort. (Quelle: Bundestag, Allianz pro Schiene)

    dserver.bundestag.de/btd/19/07

  3. Zunächst muss die #Bahn ihr marodes #Schienennetz sanieren, damit #Züge pünktlicher fahren. Doch es gibt auch große neue Projekte. Ein #Überblick shorturl.at/NLGOF Q: taz.de F: Pixabay cc

  4. Zunächst muss die #Bahn ihr marodes #Schienennetz sanieren, damit #Züge pünktlicher fahren. Doch es gibt auch große neue Projekte. Ein #Überblick shorturl.at/NLGOF Q: taz.de F: Pixabay cc

  5. Zunächst muss die #Bahn ihr marodes #Schienennetz sanieren, damit #Züge pünktlicher fahren. Doch es gibt auch große neue Projekte. Ein #Überblick shorturl.at/NLGOF Q: taz.de F: Pixabay cc

  6. Zunächst muss die #Bahn ihr marodes #Schienennetz sanieren, damit #Züge pünktlicher fahren. Doch es gibt auch große neue Projekte. Ein #Überblick shorturl.at/NLGOF Q: taz.de F: Pixabay cc

  7. Zunächst muss die #Bahn ihr marodes #Schienennetz sanieren, damit #Züge pünktlicher fahren. Doch es gibt auch große neue Projekte. Ein #Überblick shorturl.at/NLGOF Q: taz.de F: Pixabay cc

  8. Die Ankunft des ICE 1603 verzögert sich in #München Hbf leider um 84 Minuten.

    Wusstest du, dass trotz der bescheidenen #Betriebsqualität deutlich mehr #Züge fahren wollten, als das Netz aktuell verkraftet? In der Endkundenkonsultation gaben 51 % der Befragten fehlende Kapazitäten in Serviceeinrichtungen und 18 % im #Schienennetz als Hindernis für eine intensivere Nutzung des #Schienengüterverkehr​s an. Die Schiene könnte boomen! (vgl. BNetzA, 2024b, S. 16)

    bundesnetzagentur.de/SharedDoc

  9. Die Ankunft des ICE 1603 verzögert sich in #München Hbf leider um 84 Minuten.

    Wusstest du, dass trotz der bescheidenen #Betriebsqualität deutlich mehr #Züge fahren wollten, als das Netz aktuell verkraftet? In der Endkundenkonsultation gaben 51 % der Befragten fehlende Kapazitäten in Serviceeinrichtungen und 18 % im #Schienennetz als Hindernis für eine intensivere Nutzung des #Schienengüterverkehr​s an. Die Schiene könnte boomen! (vgl. BNetzA, 2024b, S. 16)

    bundesnetzagentur.de/SharedDoc

  10. @bahnoev @PRO_BAHN

    Warten seit Jahrzehnten.
    Und jetzt nach kurzer Freude, dass endlich Planungen starten, doch wieder weiter keine #Elektrifizierung, sondern weiter #Diesel-Insel ...
    Schande über alle #Verkehrsminister in #Bayern und Deutschland, die das zu verantworten haben! 😠

    Da wundert's nicht, dass die #DB-Seite undatiert ist, die für den im europäischen #Schienennetz wichtigen Korridor verspricht: "Wir machen das Schienennetz in Nordbayern fit für die Zukunft."
    bahnausbau-nordbayern.deutsche

  11. @bahnoev @PRO_BAHN

    Warten seit Jahrzehnten.
    Und jetzt nach kurzer Freude, dass endlich Planungen starten, doch wieder weiter keine , sondern weiter -Insel ...
    Schande über alle in und Deutschland, die das zu verantworten haben! 😠

    Da wundert's nicht, dass die -Seite undatiert ist, die für den im europäischen wichtigen Korridor verspricht: "Wir machen das Schienennetz in Nordbayern fit für die Zukunft."
    bahnausbau-nordbayern.deutsche

  12. @bahnoev @PRO_BAHN

    Warten seit Jahrzehnten.
    Und jetzt nach kurzer Freude, dass endlich Planungen starten, doch wieder weiter keine #Elektrifizierung, sondern weiter #Diesel-Insel ...
    Schande über alle #Verkehrsminister in #Bayern und Deutschland, die das zu verantworten haben! 😠

    Da wundert's nicht, dass die #DB-Seite undatiert ist, die für den im europäischen #Schienennetz wichtigen Korridor verspricht: "Wir machen das Schienennetz in Nordbayern fit für die Zukunft."
    bahnausbau-nordbayern.deutsche

  13. @bahnoev @PRO_BAHN

    Warten seit Jahrzehnten.
    Und jetzt nach kurzer Freude, dass endlich Planungen starten, doch wieder weiter keine #Elektrifizierung, sondern weiter #Diesel-Insel ...
    Schande über alle #Verkehrsminister in #Bayern und Deutschland, die das zu verantworten haben! 😠

    Da wundert's nicht, dass die #DB-Seite undatiert ist, die für den im europäischen #Schienennetz wichtigen Korridor verspricht: "Wir machen das Schienennetz in Nordbayern fit für die Zukunft."
    bahnausbau-nordbayern.deutsche

  14. @bahnoev @PRO_BAHN

    Warten seit Jahrzehnten.
    Und jetzt nach kurzer Freude, dass endlich Planungen starten, doch wieder weiter keine #Elektrifizierung, sondern weiter #Diesel-Insel ...
    Schande über alle #Verkehrsminister in #Bayern und Deutschland, die das zu verantworten haben! 😠

    Da wundert's nicht, dass die #DB-Seite undatiert ist, die für den im europäischen #Schienennetz wichtigen Korridor verspricht: "Wir machen das Schienennetz in Nordbayern fit für die Zukunft."
    bahnausbau-nordbayern.deutsche

  15. Die Ankunft des ICE 912 verzögert sich in #Dortmund Hbf leider um 77 Minuten.

    Die Beschleunigungskommission #Schiene sieht Handlungsbedarf, da die Kapazitäten im #Schienennetz nur geringfügig erweitert wurden, bei gleichzeitig massiv gestiegener #Verkehrsnachfrage im Personen- und #Güterverkehr. Ohne zusätzliche #Infrastruktur ist keine Besserung in Sicht. (vgl. BMDV, 2022a, S. 6 ff.)

    bmv.de/SharedDocs/DE/Anlage/K/

  16. Die Ankunft des ICE 912 verzögert sich in #Dortmund Hbf leider um 77 Minuten.

    Die Beschleunigungskommission #Schiene sieht Handlungsbedarf, da die Kapazitäten im #Schienennetz nur geringfügig erweitert wurden, bei gleichzeitig massiv gestiegener #Verkehrsnachfrage im Personen- und #Güterverkehr. Ohne zusätzliche #Infrastruktur ist keine Besserung in Sicht. (vgl. BMDV, 2022a, S. 6 ff.)

    bmv.de/SharedDocs/DE/Anlage/K/

  17. Die Ankunft des ICE 927 verzögert sich in #Frankfurt (Main) Hbf leider um 59 Minuten.

    Das liegt am überlasteten #Schienennetz. Das kannst du dir vorstellen wie eine Kanalisation: bis zu einem gewissen Füllstand fließt es hervorragend. Ab dann quillt es über. Schöner Mist! Lösung? #Elektrifizierung vereinfachen und neue #Gleise bauen.

  18. Die Ankunft des ICE 927 verzögert sich in #Frankfurt (Main) Hbf leider um 59 Minuten.

    Das liegt am überlasteten #Schienennetz. Das kannst du dir vorstellen wie eine Kanalisation: bis zu einem gewissen Füllstand fließt es hervorragend. Ab dann quillt es über. Schöner Mist! Lösung? #Elektrifizierung vereinfachen und neue #Gleise bauen.

  19. #Bahn #Infrastruktur #Bahnverkehr

    Immer häufiger wird das #Schienennetz der Deutschen #Bahn Ziel von Sabotageakten. Im Interview bei radioeins spricht Prof. Dr. Lukas Iffländer von der HTW Dresden und dem Fahrgastverband #ProBahn über mögliche Motive, Folgen für Fahrgäste und die Frage, wie kritische Infrastruktur besser geschützt werden kann.

    radioeins.de/programm/sendunge

  20. #Bahn #Infrastruktur #Bahnverkehr

    Immer häufiger wird das #Schienennetz der Deutschen #Bahn Ziel von Sabotageakten. Im Interview bei radioeins spricht Prof. Dr. Lukas Iffländer von der HTW Dresden und dem Fahrgastverband #ProBahn über mögliche Motive, Folgen für Fahrgäste und die Frage, wie kritische Infrastruktur besser geschützt werden kann.

    radioeins.de/programm/sendunge

  21. #Bahn #Infrastruktur #Bahnverkehr

    Immer häufiger wird das #Schienennetz der Deutschen #Bahn Ziel von Sabotageakten. Im Interview bei radioeins spricht Prof. Dr. Lukas Iffländer von der HTW Dresden und dem Fahrgastverband #ProBahn über mögliche Motive, Folgen für Fahrgäste und die Frage, wie kritische Infrastruktur besser geschützt werden kann.

    radioeins.de/programm/sendunge

  22. #Bahn #Infrastruktur #Bahnverkehr

    Immer häufiger wird das #Schienennetz der Deutschen #Bahn Ziel von Sabotageakten. Im Interview bei radioeins spricht Prof. Dr. Lukas Iffländer von der HTW Dresden und dem Fahrgastverband #ProBahn über mögliche Motive, Folgen für Fahrgäste und die Frage, wie kritische Infrastruktur besser geschützt werden kann.

    radioeins.de/programm/sendunge

  23. #Bahn #Infrastruktur #Bahnverkehr

    Immer häufiger wird das #Schienennetz der Deutschen #Bahn Ziel von Sabotageakten. Im Interview bei radioeins spricht Prof. Dr. Lukas Iffländer von der HTW Dresden und dem Fahrgastverband #ProBahn über mögliche Motive, Folgen für Fahrgäste und die Frage, wie kritische Infrastruktur besser geschützt werden kann.

    radioeins.de/programm/sendunge

  24. Die Ankunft des ICE 207 verzögert sich in #Köln Hbf leider um 179 Minuten.

    Vermutlich musste der #Zug durch eines der zahlreichen Nadelöhre im #Schienennetz. Das Gute: der Verband Deutscher #Verkehrsunternehmen hat als Maßnahmenschwerpunkte die Beseitigung von #Kapazitätsengpässe​n sowie die Schaffung zusätzlicher #Serviceeinrichtungen bereits definiert. (vgl. Verband Deutscher Verkehrsunternehmen, 2024, S. 5).

    vdv.de/2024-09-positionspapier

  25. Die Ankunft des ICE 207 verzögert sich in #Köln Hbf leider um 179 Minuten.

    Vermutlich musste der #Zug durch eines der zahlreichen Nadelöhre im #Schienennetz. Das Gute: der Verband Deutscher #Verkehrsunternehmen hat als Maßnahmenschwerpunkte die Beseitigung von #Kapazitätsengpässe​n sowie die Schaffung zusätzlicher #Serviceeinrichtungen bereits definiert. (vgl. Verband Deutscher Verkehrsunternehmen, 2024, S. 5).

    vdv.de/2024-09-positionspapier

  26. #Schienennetz

    „Netzzustand weiter kritisch: Wo die größten Probleme der Deutschen Bahn liegen

    Die Bahn konnte den Zustand ihres teils maroden Schienennetzes im vergangenen Jahr nicht verbessern – trotz fast 20 Milliarden Euro an Investitionen. Vor allem veraltete Stellwerke und überlastete Knoten bereiten weiter Probleme.“

    rnd.de/wirtschaft/deutsche-bah

  27. Bahn: Schienennetz hat sich 2025 nicht weiter verschlechtert

    Die Unpünktlichkeit der Bahn liegt zu einem großen Teil an der maroden Infrastruktur. Der neue Netzzustandsbericht zeigt: Das Netz wurde zuletzt nicht besser - aber auch nicht schlechter. Für Bahn-Experten ist das ein "Hoffnungsschimmer".

    ➡️ tagesschau.de/inland/bahn-zust

    #Bahn #Schienennetz #Bericht

  28. Bahn: Schienennetz hat sich 2025 nicht weiter verschlechtert

    Die Unpünktlichkeit der Bahn liegt zu einem großen Teil an der maroden Infrastruktur. Der neue Netzzustandsbericht zeigt: Das Netz wurde zuletzt nicht besser - aber auch nicht schlechter. Für Bahn-Experten ist das ein "Hoffnungsschimmer".

    ➡️ tagesschau.de/inland/bahn-zust

    #Bahn #Schienennetz #Bericht

  29. Bahn: Schienennetz hat sich 2025 nicht weiter verschlechtert

    Die Unpünktlichkeit der Bahn liegt zu einem großen Teil an der maroden Infrastruktur. Der neue Netzzustandsbericht zeigt: Das Netz wurde zuletzt nicht besser - aber auch nicht schlechter. Für Bahn-Experten ist das ein "Hoffnungsschimmer".

    ➡️ tagesschau.de/inland/bahn-zust

    #Bahn #Schienennetz #Bericht

  30. Bahn: Schienennetz hat sich 2025 nicht weiter verschlechtert

    Die Unpünktlichkeit der Bahn liegt zu einem großen Teil an der maroden Infrastruktur. Der neue Netzzustandsbericht zeigt: Das Netz wurde zuletzt nicht besser - aber auch nicht schlechter. Für Bahn-Experten ist das ein "Hoffnungsschimmer".

    ➡️ tagesschau.de/inland/bahn-zust

    #Bahn #Schienennetz #Bericht

  31. Bahn: Schienennetz hat sich 2025 nicht weiter verschlechtert

    Die Unpünktlichkeit der Bahn liegt zu einem großen Teil an der maroden Infrastruktur. Der neue Netzzustandsbericht zeigt: Das Netz wurde zuletzt nicht besser - aber auch nicht schlechter. Für Bahn-Experten ist das ein "Hoffnungsschimmer".

    ➡️ tagesschau.de/inland/bahn-zust

    #Bahn #Schienennetz #Bericht