#schienennetz — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #schienennetz, aggregated by home.social.
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Die Ankunft des ICE 933 verzögert sich in #Frankfurt (Main) Hbf leider um 82 Minuten.
Vielleicht, weil das #Schienennetz aufgrund des Sparkurses zwischen 1994 und 2022 um 11,8 % schrumpfte, obwohl der #Personenverkehr im 50 % zunahm. (Quelle: Uni Köln)
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Die Ankunft des ICE 526 verzögert sich in #Düsseldorf Hbf leider um 114 Minuten.
Vielleicht liegt es daran, dass sich die Zahl der #Weichen im #Schienennetz infolge des ursprünglich geplanten Börsengangs zur Kosteneinsparung von rund 132.000 auf etwa 65.000 fast halbiert hat. Ebenso wurden 5.000 Streckenkilometer stillgelegt, obwohl der Zugverkehr zunahm. Damit fehlen Puffer – jede kleine Störung pflanzt sich fort. (Quelle: Bundestag, Allianz pro Schiene)
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Zunächst muss die #Bahn ihr marodes #Schienennetz sanieren, damit #Züge pünktlicher fahren. Doch es gibt auch große neue Projekte. Ein #Überblick https://shorturl.at/NLGOF Q: taz.de F: Pixabay cc
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Zunächst muss die #Bahn ihr marodes #Schienennetz sanieren, damit #Züge pünktlicher fahren. Doch es gibt auch große neue Projekte. Ein #Überblick https://shorturl.at/NLGOF Q: taz.de F: Pixabay cc
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Zunächst muss die #Bahn ihr marodes #Schienennetz sanieren, damit #Züge pünktlicher fahren. Doch es gibt auch große neue Projekte. Ein #Überblick https://shorturl.at/NLGOF Q: taz.de F: Pixabay cc
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Zunächst muss die #Bahn ihr marodes #Schienennetz sanieren, damit #Züge pünktlicher fahren. Doch es gibt auch große neue Projekte. Ein #Überblick https://shorturl.at/NLGOF Q: taz.de F: Pixabay cc
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Zunächst muss die #Bahn ihr marodes #Schienennetz sanieren, damit #Züge pünktlicher fahren. Doch es gibt auch große neue Projekte. Ein #Überblick https://shorturl.at/NLGOF Q: taz.de F: Pixabay cc
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Die Ankunft des ICE 1603 verzögert sich in #München Hbf leider um 84 Minuten.
Wusstest du, dass trotz der bescheidenen #Betriebsqualität deutlich mehr #Züge fahren wollten, als das Netz aktuell verkraftet? In der Endkundenkonsultation gaben 51 % der Befragten fehlende Kapazitäten in Serviceeinrichtungen und 18 % im #Schienennetz als Hindernis für eine intensivere Nutzung des #Schienengüterverkehrs an. Die Schiene könnte boomen! (vgl. BNetzA, 2024b, S. 16)
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Die Ankunft des ICE 1603 verzögert sich in #München Hbf leider um 84 Minuten.
Wusstest du, dass trotz der bescheidenen #Betriebsqualität deutlich mehr #Züge fahren wollten, als das Netz aktuell verkraftet? In der Endkundenkonsultation gaben 51 % der Befragten fehlende Kapazitäten in Serviceeinrichtungen und 18 % im #Schienennetz als Hindernis für eine intensivere Nutzung des #Schienengüterverkehrs an. Die Schiene könnte boomen! (vgl. BNetzA, 2024b, S. 16)
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Warten seit Jahrzehnten.
Und jetzt nach kurzer Freude, dass endlich Planungen starten, doch wieder weiter keine #Elektrifizierung, sondern weiter #Diesel-Insel ...
Schande über alle #Verkehrsminister in #Bayern und Deutschland, die das zu verantworten haben! 😠Da wundert's nicht, dass die #DB-Seite undatiert ist, die für den im europäischen #Schienennetz wichtigen Korridor verspricht: "Wir machen das Schienennetz in Nordbayern fit für die Zukunft."
https://bahnausbau-nordbayern.deutschebahn.com/startseite.html -
Warten seit Jahrzehnten.
Und jetzt nach kurzer Freude, dass endlich Planungen starten, doch wieder weiter keine #Elektrifizierung, sondern weiter #Diesel-Insel ...
Schande über alle #Verkehrsminister in #Bayern und Deutschland, die das zu verantworten haben! 😠Da wundert's nicht, dass die #DB-Seite undatiert ist, die für den im europäischen #Schienennetz wichtigen Korridor verspricht: "Wir machen das Schienennetz in Nordbayern fit für die Zukunft."
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Schande über alle #Verkehrsminister in #Bayern und Deutschland, die das zu verantworten haben! 😠Da wundert's nicht, dass die #DB-Seite undatiert ist, die für den im europäischen #Schienennetz wichtigen Korridor verspricht: "Wir machen das Schienennetz in Nordbayern fit für die Zukunft."
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Und jetzt nach kurzer Freude, dass endlich Planungen starten, doch wieder weiter keine #Elektrifizierung, sondern weiter #Diesel-Insel ...
Schande über alle #Verkehrsminister in #Bayern und Deutschland, die das zu verantworten haben! 😠Da wundert's nicht, dass die #DB-Seite undatiert ist, die für den im europäischen #Schienennetz wichtigen Korridor verspricht: "Wir machen das Schienennetz in Nordbayern fit für die Zukunft."
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Und jetzt nach kurzer Freude, dass endlich Planungen starten, doch wieder weiter keine #Elektrifizierung, sondern weiter #Diesel-Insel ...
Schande über alle #Verkehrsminister in #Bayern und Deutschland, die das zu verantworten haben! 😠Da wundert's nicht, dass die #DB-Seite undatiert ist, die für den im europäischen #Schienennetz wichtigen Korridor verspricht: "Wir machen das Schienennetz in Nordbayern fit für die Zukunft."
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Die Ankunft des ICE 912 verzögert sich in #Dortmund Hbf leider um 77 Minuten.
Die Beschleunigungskommission #Schiene sieht Handlungsbedarf, da die Kapazitäten im #Schienennetz nur geringfügig erweitert wurden, bei gleichzeitig massiv gestiegener #Verkehrsnachfrage im Personen- und #Güterverkehr. Ohne zusätzliche #Infrastruktur ist keine Besserung in Sicht. (vgl. BMDV, 2022a, S. 6 ff.)
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Die Ankunft des ICE 912 verzögert sich in #Dortmund Hbf leider um 77 Minuten.
Die Beschleunigungskommission #Schiene sieht Handlungsbedarf, da die Kapazitäten im #Schienennetz nur geringfügig erweitert wurden, bei gleichzeitig massiv gestiegener #Verkehrsnachfrage im Personen- und #Güterverkehr. Ohne zusätzliche #Infrastruktur ist keine Besserung in Sicht. (vgl. BMDV, 2022a, S. 6 ff.)
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Die Ankunft des ICE 927 verzögert sich in #Frankfurt (Main) Hbf leider um 59 Minuten.
Das liegt am überlasteten #Schienennetz. Das kannst du dir vorstellen wie eine Kanalisation: bis zu einem gewissen Füllstand fließt es hervorragend. Ab dann quillt es über. Schöner Mist! Lösung? #Elektrifizierung vereinfachen und neue #Gleise bauen.
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Die Ankunft des ICE 927 verzögert sich in #Frankfurt (Main) Hbf leider um 59 Minuten.
Das liegt am überlasteten #Schienennetz. Das kannst du dir vorstellen wie eine Kanalisation: bis zu einem gewissen Füllstand fließt es hervorragend. Ab dann quillt es über. Schöner Mist! Lösung? #Elektrifizierung vereinfachen und neue #Gleise bauen.
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Güterbahnen fordern Sofortprogramm zur Elektrifizierung des Schienennetzes
#DBInfraGO #DeutscheBahn #DieGüterbahnen #Elektrifizierung #Energiepolitik #Güterverkehr #Infrastruktur #Klimaschutz #Logistik #Mobilitätswende #Netzausbau #Oberleitung #Schienennetz #Verkehrspolitik
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Güterbahnen fordern Sofortprogramm zur Elektrifizierung des Schienennetzes
#DBInfraGO #DeutscheBahn #DieGüterbahnen #Elektrifizierung #Energiepolitik #Güterverkehr #Infrastruktur #Klimaschutz #Logistik #Mobilitätswende #Netzausbau #Oberleitung #Schienennetz #Verkehrspolitik
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Güterbahnen fordern Sofortprogramm zur Elektrifizierung des Schienennetzes
#DBInfraGO #DeutscheBahn #DieGüterbahnen #Elektrifizierung #Energiepolitik #Güterverkehr #Infrastruktur #Klimaschutz #Logistik #Mobilitätswende #Netzausbau #Oberleitung #Schienennetz #Verkehrspolitik
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Güterbahnen fordern Sofortprogramm zur Elektrifizierung des Schienennetzes
#DBInfraGO #DeutscheBahn #DieGüterbahnen #Elektrifizierung #Energiepolitik #Güterverkehr #Infrastruktur #Klimaschutz #Logistik #Mobilitätswende #Netzausbau #Oberleitung #Schienennetz #Verkehrspolitik
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Güterbahnen fordern Sofortprogramm zur Elektrifizierung des Schienennetzes
#DBInfraGO #DeutscheBahn #DieGüterbahnen #Elektrifizierung #Energiepolitik #Güterverkehr #Infrastruktur #Klimaschutz #Logistik #Mobilitätswende #Netzausbau #Oberleitung #Schienennetz #Verkehrspolitik
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Nahverkehrsverband fordert breitere Sanierung des Schienennetzes
#BSN #Bahnhof #DBInfraGO #DeutscheBahn #Gleis #Infraplan #Infrastruktur #JanGörnemann #Mobilität #Nahverkehr #Pünktlichkeit #Regionalverkehr #Sanierung #Schienennetz #Sondervermögen #Stellwerk #Verkehrspolitik
https://bahnblogstelle.com/254174/nahverkehrsverband-fordert-breitere-sanierung-des-schienennetzes/
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Nahverkehrsverband fordert breitere Sanierung des Schienennetzes
#BSN #Bahnhof #DBInfraGO #DeutscheBahn #Gleis #Infraplan #Infrastruktur #JanGörnemann #Mobilität #Nahverkehr #Pünktlichkeit #Regionalverkehr #Sanierung #Schienennetz #Sondervermögen #Stellwerk #Verkehrspolitik
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Nahverkehrsverband fordert breitere Sanierung des Schienennetzes
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Nahverkehrsverband fordert breitere Sanierung des Schienennetzes
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Nahverkehrsverband fordert breitere Sanierung des Schienennetzes
#BSN #Bahnhof #DBInfraGO #DeutscheBahn #Gleis #Infraplan #Infrastruktur #JanGörnemann #Mobilität #Nahverkehr #Pünktlichkeit #Regionalverkehr #Sanierung #Schienennetz #Sondervermögen #Stellwerk #Verkehrspolitik
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#Bahn #Infrastruktur #Bahnverkehr
Immer häufiger wird das #Schienennetz der Deutschen #Bahn Ziel von Sabotageakten. Im Interview bei radioeins spricht Prof. Dr. Lukas Iffländer von der HTW Dresden und dem Fahrgastverband #ProBahn über mögliche Motive, Folgen für Fahrgäste und die Frage, wie kritische Infrastruktur besser geschützt werden kann.
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#Bahn #Infrastruktur #Bahnverkehr
Immer häufiger wird das #Schienennetz der Deutschen #Bahn Ziel von Sabotageakten. Im Interview bei radioeins spricht Prof. Dr. Lukas Iffländer von der HTW Dresden und dem Fahrgastverband #ProBahn über mögliche Motive, Folgen für Fahrgäste und die Frage, wie kritische Infrastruktur besser geschützt werden kann.
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#Bahn #Infrastruktur #Bahnverkehr
Immer häufiger wird das #Schienennetz der Deutschen #Bahn Ziel von Sabotageakten. Im Interview bei radioeins spricht Prof. Dr. Lukas Iffländer von der HTW Dresden und dem Fahrgastverband #ProBahn über mögliche Motive, Folgen für Fahrgäste und die Frage, wie kritische Infrastruktur besser geschützt werden kann.
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#Bahn #Infrastruktur #Bahnverkehr
Immer häufiger wird das #Schienennetz der Deutschen #Bahn Ziel von Sabotageakten. Im Interview bei radioeins spricht Prof. Dr. Lukas Iffländer von der HTW Dresden und dem Fahrgastverband #ProBahn über mögliche Motive, Folgen für Fahrgäste und die Frage, wie kritische Infrastruktur besser geschützt werden kann.
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#Bahn #Infrastruktur #Bahnverkehr
Immer häufiger wird das #Schienennetz der Deutschen #Bahn Ziel von Sabotageakten. Im Interview bei radioeins spricht Prof. Dr. Lukas Iffländer von der HTW Dresden und dem Fahrgastverband #ProBahn über mögliche Motive, Folgen für Fahrgäste und die Frage, wie kritische Infrastruktur besser geschützt werden kann.
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Die Ankunft des ICE 207 verzögert sich in #Köln Hbf leider um 179 Minuten.
Vermutlich musste der #Zug durch eines der zahlreichen Nadelöhre im #Schienennetz. Das Gute: der Verband Deutscher #Verkehrsunternehmen hat als Maßnahmenschwerpunkte die Beseitigung von #Kapazitätsengpässen sowie die Schaffung zusätzlicher #Serviceeinrichtungen bereits definiert. (vgl. Verband Deutscher Verkehrsunternehmen, 2024, S. 5).
https://www.vdv.de/2024-09-positionspapier-zehnte-vdv-massnahmenliste.pdfx
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Die Ankunft des ICE 207 verzögert sich in #Köln Hbf leider um 179 Minuten.
Vermutlich musste der #Zug durch eines der zahlreichen Nadelöhre im #Schienennetz. Das Gute: der Verband Deutscher #Verkehrsunternehmen hat als Maßnahmenschwerpunkte die Beseitigung von #Kapazitätsengpässen sowie die Schaffung zusätzlicher #Serviceeinrichtungen bereits definiert. (vgl. Verband Deutscher Verkehrsunternehmen, 2024, S. 5).
https://www.vdv.de/2024-09-positionspapier-zehnte-vdv-massnahmenliste.pdfx
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„Netzzustand weiter kritisch: Wo die größten Probleme der Deutschen Bahn liegen
Die Bahn konnte den Zustand ihres teils maroden Schienennetzes im vergangenen Jahr nicht verbessern – trotz fast 20 Milliarden Euro an Investitionen. Vor allem veraltete Stellwerke und überlastete Knoten bereiten weiter Probleme.“
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Bahn: Schienennetz hat sich 2025 nicht weiter verschlechtert
Die Unpünktlichkeit der Bahn liegt zu einem großen Teil an der maroden Infrastruktur. Der neue Netzzustandsbericht zeigt: Das Netz wurde zuletzt nicht besser - aber auch nicht schlechter. Für Bahn-Experten ist das ein "Hoffnungsschimmer".
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Bahn: Schienennetz hat sich 2025 nicht weiter verschlechtert
Die Unpünktlichkeit der Bahn liegt zu einem großen Teil an der maroden Infrastruktur. Der neue Netzzustandsbericht zeigt: Das Netz wurde zuletzt nicht besser - aber auch nicht schlechter. Für Bahn-Experten ist das ein "Hoffnungsschimmer".
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Bahn: Schienennetz hat sich 2025 nicht weiter verschlechtert
Die Unpünktlichkeit der Bahn liegt zu einem großen Teil an der maroden Infrastruktur. Der neue Netzzustandsbericht zeigt: Das Netz wurde zuletzt nicht besser - aber auch nicht schlechter. Für Bahn-Experten ist das ein "Hoffnungsschimmer".
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Bahn: Schienennetz hat sich 2025 nicht weiter verschlechtert
Die Unpünktlichkeit der Bahn liegt zu einem großen Teil an der maroden Infrastruktur. Der neue Netzzustandsbericht zeigt: Das Netz wurde zuletzt nicht besser - aber auch nicht schlechter. Für Bahn-Experten ist das ein "Hoffnungsschimmer".
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Bahn: Schienennetz hat sich 2025 nicht weiter verschlechtert
Die Unpünktlichkeit der Bahn liegt zu einem großen Teil an der maroden Infrastruktur. Der neue Netzzustandsbericht zeigt: Das Netz wurde zuletzt nicht besser - aber auch nicht schlechter. Für Bahn-Experten ist das ein "Hoffnungsschimmer".
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Schienennetz trotz Milliardeninvestitionen nicht verbessert
#DBInfraGO #DeutscheBahn #EvelynPalla #Infrastruktur #Investition #Netzzustandsbericht #PhilippNagl #Pünktlichkeit #Schienennetz #Stellwerk #Verkehrspolitik
https://bahnblogstelle.com/253888/schienennetz-trotz-milliardeninvestitionen-nicht-verbessert/
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Schienennetz trotz Milliardeninvestitionen nicht verbessert
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https://bahnblogstelle.com/253888/schienennetz-trotz-milliardeninvestitionen-nicht-verbessert/
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Schienennetz trotz Milliardeninvestitionen nicht verbessert
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Ein Jahr im Amt: Verkehrsminister zieht Bilanz mit Fokus auf Infrastruktur
#Bahnstrecke #Bauarbeiten #Bundesverkehrsminister #Digitalisierung #PatrickSchnieder #Schiene #Schienennetz #Straße #Verkehrspolitik
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Ein Jahr im Amt: Verkehrsminister zieht Bilanz mit Fokus auf Infrastruktur
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Ein Jahr im Amt: Verkehrsminister zieht Bilanz mit Fokus auf Infrastruktur
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Ein Jahr im Amt: Verkehrsminister zieht Bilanz mit Fokus auf Infrastruktur
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