#speditionen — Public Fediverse posts
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Viele #Speditionen möchten auf #ElektroLkw umsteigen.
Häufig fehlt jedoch die nötige #Ladeinfrastruktur, weil das lokale #Stromnetz nicht ausreichend ausgebaut ist. Besonders im ländlichen Raum bremst das die #Verkehrswende. Hohe Kosten für #Netzanschlüsse stellen viele Unternehmen vor Herausforderungen. Förderprogramme und #Stromspeicher sollen den Umstieg erleichtern.
#Logistik #Güterverkehr #Elektromobilität #Energieversorgung #Klimaschutz #energy #climatechange
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Viele #Speditionen möchten auf #ElektroLkw umsteigen.
Häufig fehlt jedoch die nötige #Ladeinfrastruktur, weil das lokale #Stromnetz nicht ausreichend ausgebaut ist. Besonders im ländlichen Raum bremst das die #Verkehrswende. Hohe Kosten für #Netzanschlüsse stellen viele Unternehmen vor Herausforderungen. Förderprogramme und #Stromspeicher sollen den Umstieg erleichtern.
#Logistik #Güterverkehr #Elektromobilität #Energieversorgung #Klimaschutz #energy #climatechange
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Viele Logistikunternehmen setzen inzwischen auf batterieelektrische Lkw - Praxiserfahrungen zeigen: weniger #Energiekosten, hohe Reichweiten und weniger Werkstattaufenthalte. Die größten Hürden bleiben #Ladeinfrastruktur, Netzanschlüsse und Wissenslücken bei manchen #Speditionen.
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Viele Logistikunternehmen setzen inzwischen auf batterieelektrische Lkw - Praxiserfahrungen zeigen: weniger #Energiekosten, hohe Reichweiten und weniger Werkstattaufenthalte. Die größten Hürden bleiben #Ladeinfrastruktur, Netzanschlüsse und Wissenslücken bei manchen #Speditionen.
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Mit dem E-Lastwagen durch #Europa
Abschied vom #Öltimer
Die #Spritpreise sind hoch, #Spediteure klagen über hohe Kosten. Lkw-Fahrer #TobiasWagner hat damit keine Probleme, er ist elektrisch unterwegs.
https://taz.de/Mit-dem-E-Lastwagen-durch-Europa/!6165831/ -
Mit dem E-Lastwagen durch #Europa
Abschied vom #Öltimer
Die #Spritpreise sind hoch, #Spediteure klagen über hohe Kosten. Lkw-Fahrer #TobiasWagner hat damit keine Probleme, er ist elektrisch unterwegs.
https://taz.de/Mit-dem-E-Lastwagen-durch-Europa/!6165831/ -
Haben wir aber Glück das auch die #EU ein angebliches #Verbrenneraus auch aufheben möchte.
2-3 #Bomben / #Drohnen reichen um uns auszuschalten
Gut das es etliche #speditionen gibt die #ELkws haben.
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Haben wir aber Glück das auch die #EU ein angebliches #Verbrenneraus auch aufheben möchte.
2-3 #Bomben / #Drohnen reichen um uns auszuschalten
Gut das es etliche #speditionen gibt die #ELkws haben.
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Hoher Dieselpreis: Kommt nun der Durchbruch für Elektro-Lkw? https://www.diesachsen.de/wirtschaft/hoher-dieselpreis-kommt-nun-der-durchbruch-fuer-elektro-lkw-3121642?utm_source=Mastodon&utm_medium=dpa&utm_content=textlink #Verkehr #Logistik #Sachsen #Unternehmen #Speditionen #Deutschland #Umwelt #Elektroindustrie #Zwickau
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Hoher Dieselpreis: Kommt nun der Durchbruch für Elektro-Lkw? https://www.diesachsen.de/wirtschaft/hoher-dieselpreis-kommt-nun-der-durchbruch-fuer-elektro-lkw-3121643?utm_source=Mastodon&utm_medium=dpa&utm_content=textlink #Verkehr #Logistik #Sachsen #Unternehmen #Speditionen #Deutschland #Umwelt #Elektroindustrie #Zwickau
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Hohe Kosten und Lücken im Ladenetz bremsen E-Lkw in Sachsen https://www.diesachsen.de/wirtschaft/hohe-kosten-und-luecken-im-ladenetz-bremsen-e-lkw-in-sachsen-3121631?utm_source=Mastodon&utm_medium=dpa&utm_content=textlink #Verkehr #Logistik #Sachsen #Unternehmen #Speditionen #Deutschland #Umwelt #Elektroindustrie #Dresden
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Das Geheimnis hinter #E_LKW #Infrastruktur ohne #Investitionskosten | #Interview mit Fabrice #Kathmann Geschäftsführer von #nanuq, über die #Elektrifizierung von #LKW-Flotten, #Ladeinfrastruktur für #Logistiker und das Modell #Truck_Charging as a Service.
Nanuq begleitet #Speditionen und #Flottenbetreiber bei der Umstellung auf #E_LKW. Von der strategischen Planung über #Ladeinfrastruktur, #Netzanschluss und #Energiesysteme bis hin zu #Software,... -
Das Geheimnis hinter #E_LKW #Infrastruktur ohne #Investitionskosten | #Interview mit Fabrice #Kathmann Geschäftsführer von #nanuq, über die #Elektrifizierung von #LKW-Flotten, #Ladeinfrastruktur für #Logistiker und das Modell #Truck_Charging as a Service.
Nanuq begleitet #Speditionen und #Flottenbetreiber bei der Umstellung auf #E_LKW. Von der strategischen Planung über #Ladeinfrastruktur, #Netzanschluss und #Energiesysteme bis hin zu #Software,... -
Ironie der #Transformation:
#MAN liefert #Diesel- #Lkw #elektrisch aus – #eMobility Update:
Wir schauen auf eine echte Premiere in der Nutzfahrzeugwelt: #MAN setzt neuerdings #Elektro- #Lkw ein, um #fabrikneue #Lkw auszuliefern. Und wir werfen darüber hinaus noch einen Blick auf die final beschlossene #Mautbefreiung für #Elektro-Lkw, die der #Branche wichtige #Planungssicherheit bringt. Für #Speditionen dürften sich #ETrucks damit endgültig rechnen!
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Ironie der #Transformation:
#MAN liefert #Diesel- #Lkw #elektrisch aus – #eMobility Update:
Wir schauen auf eine echte Premiere in der Nutzfahrzeugwelt: #MAN setzt neuerdings #Elektro- #Lkw ein, um #fabrikneue #Lkw auszuliefern. Und wir werfen darüber hinaus noch einen Blick auf die final beschlossene #Mautbefreiung für #Elektro-Lkw, die der #Branche wichtige #Planungssicherheit bringt. Für #Speditionen dürften sich #ETrucks damit endgültig rechnen!
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Ironie der #Transformation:
#MAN liefert #Diesel- #Lkw #elektrisch aus – #eMobility Update:
Wir schauen auf eine echte Premiere in der Nutzfahrzeugwelt: #MAN setzt neuerdings #Elektro- #Lkw ein, um #fabrikneue #Lkw auszuliefern. Und wir werfen darüber hinaus noch einen Blick auf die final beschlossene #Mautbefreiung für #Elektro-Lkw, die der #Branche wichtige #Planungssicherheit bringt. Für #Speditionen dürften sich #ETrucks damit endgültig rechnen!
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Ironie der #Transformation:
#MAN liefert #Diesel- #Lkw #elektrisch aus – #eMobility Update:
Wir schauen auf eine echte Premiere in der Nutzfahrzeugwelt: #MAN setzt neuerdings #Elektro- #Lkw ein, um #fabrikneue #Lkw auszuliefern. Und wir werfen darüber hinaus noch einen Blick auf die final beschlossene #Mautbefreiung für #Elektro-Lkw, die der #Branche wichtige #Planungssicherheit bringt. Für #Speditionen dürften sich #ETrucks damit endgültig rechnen!
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Bremsen Grenzkontrollen die deutsche Wirtschaft aus?
Seit einem Jahr gibt es in Deutschland verschärfte Grenzkontrollen. Sie sollen im Kampf gegen die irreguläre Migration helfen. Doch die Auswirkungen der Kontrollen setzen teilweise auch der Wirtschaft zu. Von Anne-Katrin Mellmann.
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Bremsen Grenzkontrollen die deutsche Wirtschaft aus?
Seit einem Jahr gibt es in Deutschland verschärfte Grenzkontrollen. Sie sollen im Kampf gegen die irreguläre Migration helfen. Doch die Auswirkungen der Kontrollen setzen teilweise auch der Wirtschaft zu. Von Anne-Katrin Mellmann.
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„ #Erfahrungswerte statt PowerPoint: Wie man #Speditionen für #E_Lkw begeistern kann“ – #Tobias_Wagner:
#Online- #Konferenz aus dem #Führerhaus eines #E_Lkw.
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„ #Erfahrungswerte statt PowerPoint: Wie man #Speditionen für #E_Lkw begeistern kann“ – #Tobias_Wagner:
#Online- #Konferenz aus dem #Führerhaus eines #E_Lkw.
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Zwei #Logistiker machen ein Win-Win daraus
Der zum R+V-Konzern gehörende #Transportversicherer #KRAVAG hat eine Lade-App entwickelt, über die #Speditionen #Lkw- #Ladesäulen anbieten oder suchen können. Autorin Nicole de Jong hat mit zwei Firmen gesprochen, die das System als Pilotpartner nutzen: mit Hanitzsch aus Dresden und Schade Logistic aus der Nähe von Wittenberg.
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Zwei #Logistiker machen ein Win-Win daraus
Der zum R+V-Konzern gehörende #Transportversicherer #KRAVAG hat eine Lade-App entwickelt, über die #Speditionen #Lkw- #Ladesäulen anbieten oder suchen können. Autorin Nicole de Jong hat mit zwei Firmen gesprochen, die das System als Pilotpartner nutzen: mit Hanitzsch aus Dresden und Schade Logistic aus der Nähe von Wittenberg.
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#TST knüpft #genossenschaftliches #Depot-Ladenetz für #Elektro- #Lkw:
Das #Logistikunternehmen #TST initiiert ein Betriebshof-Ladenetz für #E_Lkw, das #genossenschaftlichen #Prinzipien folgen soll. #Speditionen können dem Netzwerk beitreten, um mit ihren #Elektro- #Trucks die #Infrastruktur anderer zu nutzen oder um selbst #Ladepunkte bereitzustellen. Parallel baut TST weiter eigene #Lkw- #Ladeparks.
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#TST knüpft #genossenschaftliches #Depot-Ladenetz für #Elektro- #Lkw:
Das #Logistikunternehmen #TST initiiert ein Betriebshof-Ladenetz für #E_Lkw, das #genossenschaftlichen #Prinzipien folgen soll. #Speditionen können dem Netzwerk beitreten, um mit ihren #Elektro- #Trucks die #Infrastruktur anderer zu nutzen oder um selbst #Ladepunkte bereitzustellen. Parallel baut TST weiter eigene #Lkw- #Ladeparks.
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Speditionen nutzen offenbar Firmennetzwerke, um ausländische LKW-Fahrer einzuschleusen. Ermittler kommen kaum hinterher.#Politik #Landespolitik #WDR #NRW #LKW-Fahrer #Speditionen #Sozialabgaben #Arbeitsbedingungen
Millionenschäden durch illegale LKW-Fahrer -
Speditionen nutzen offenbar Firmennetzwerke, um ausländische LKW-Fahrer einzuschleusen. Ermittler kommen kaum hinterher.#Politik #Landespolitik #WDR #NRW #LKW-Fahrer #Speditionen #Sozialabgaben #Arbeitsbedingungen
Millionenschäden durch illegale LKW-Fahrer -
Seit drei Monaten ist die wichtige Verkehrsachse für Laster über 7,5 Tonnen gesperrt. Die Spediteure kosten die Umwege viel Geld.#Südbrücke #Düsseldorf #Neuss #Kardinal-Frings-Brücke #Sperrung #LKW #Logistik #Speditionen #Umwege #Kosten #Rheinbrücke #Sanierung
Firmen kämpfen mit maroder Südbrücke zwischen Düsseldorf und Neuss -
Seit drei Monaten ist die wichtige Verkehrsachse für Laster über 7,5 Tonnen gesperrt. Die Spediteure kosten die Umwege viel Geld.#Südbrücke #Düsseldorf #Neuss #Kardinal-Frings-Brücke #Sperrung #LKW #Logistik #Speditionen #Umwege #Kosten #Rheinbrücke #Sanierung
Firmen kämpfen mit maroder Südbrücke zwischen Düsseldorf und Neuss -
Seit drei Monaten ist die wichtige Verkehrsachse für Laster über 7,5 Tonnen gesperrt. Die Spediteure kosten die Umwege viel Geld.#Südbrücke #Düsseldorf #Neuss #Kardinal-Frings-Brücke #Sperrung #LKW #Logistik #Speditionen #Umwege #Kosten #Rheinbrücke #Sanierung
Firmen kämpfen mit maroder Südbrücke zwischen Düsseldorf und Neuss -
Seit drei Monaten ist die wichtige Verkehrsachse für Laster über 7,5 Tonnen gesperrt. Die Spediteure kosten die Umwege viel Geld.#Südbrücke #Düsseldorf #Neuss #Kardinal-Frings-Brücke #Sperrung #LKW #Logistik #Speditionen #Umwege #Kosten #Rheinbrücke #Sanierung
Firmen kämpfen mit maroder Südbrücke zwischen Düsseldorf und Neuss -
Arbeitszeitvorschriften im Lkw-Verkehr massiv missachtet https://www.diebayern.de/wirtschaft/arbeitszeitvorschriften-im-lkw-verkehr-massiv-missachtet-2978535?utm_source=Mastodon&utm_medium=dpa&utm_content=textlink #Verkehr #Bayern #Kriminalität #Deutschland #Außenhandel #Polizei #Jahreswechsel #Transport #Feucht #Arbeitszeitvorschriften #Lkw-Verkehr #Manipulation #Speditionen
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Dänische DSV im Bieterrennen um DB Schenker vorn
Medienberichten zufolge ist entschieden, an wen die Bahn ihre Logistiktochter DB Schenker verkauft. Die dänische Spedition DSV erhält offenbar den Zuschlag - für 14 Milliarden Euro. Die Aufsichtsräte müssen noch zustimmen.
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Dänische DSV im Bieterrennen um DB Schenker vorn
Medienberichten zufolge ist entschieden, an wen die Bahn ihre Logistiktochter DB Schenker verkauft. Die dänische Spedition DSV erhält offenbar den Zuschlag - für 14 Milliarden Euro. Die Aufsichtsräte müssen noch zustimmen.
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Lkw-Fahrermangel: Deutsche Speditionen ausgebremst
Rund 100.000 Lkw-Fahrer fehlen in Deutschland. Viele Speditionen würden gerne Fahrer aus sogenannten Drittstaaten wie der Ukraine einstellen. Doch anders als in anderen EU-Ländern stehen Vorschriften dem im Weg. Von Andreas Wolter.
#LkwFahrer #Transportbranche #Fachkräftemangel #Logistik #Speditionen
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Lkw-Fahrermangel: Deutsche Speditionen ausgebremst
Rund 100.000 Lkw-Fahrer fehlen in Deutschland. Viele Speditionen würden gerne Fahrer aus sogenannten Drittstaaten wie der Ukraine einstellen. Doch anders als in anderen EU-Ländern stehen Vorschriften dem im Weg. Von Andreas Wolter.
#LkwFahrer #Transportbranche #Fachkräftemangel #Logistik #Speditionen
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5.000 heute im #Warnstreik bei der Deutschen #Post AG –landesweite #Demonstration und #Protestkundgebung in #Stuttgart
Unmittelbar vor der dritten und letzten vereinbarten #Verhandlungsrunde im #Tarifkonflikt mit der Deutschen Post AG hat ver.di im Land die Warnstreiks noch einmal intensiviert. Neben den Regionen #Mannheim, Rhein-Neckar, #Karlsruhe, #Pforzheim, #Bruchsal, Stuttgart inklusive #Ballungsregion kamen heute unter anderem #Freiburg, Teile in #Südbaden, #Heilbronn, Schwäbisch Hall, #Mosbach, #Reutlingen, #Nürtingen, #Tübingen, #Rottenburg, #Freudenstadt, #Heidenheim,#Herbrechtingen, #Blaubeuren, #Ehingen, #Wangen und #Leutkirch dazu.
Die heutigen A#rbeitsniederlegungen erstrecken sich auf ausgewählte Betriebe aller Arbeitsbereiche, der Schwerpunkt liegt in Baden-Württemberg in der Zustellung. Insgesamt sind heute landesweit rund 5.000 Beschäftigte im #Warnstreik.
Rund 4.000 Streikende versammelten sich heute Vormittag in #Stuttgart zu einer landesweiten Demonstration, die Anreise erfolgt mit 55 Bussen aus ganz Baden-Württemberg. Gegen 11.30 Uhr fand eine Kundgebung mit dem ver.di Landesbezirksleiter Martin Gross auf dem #Schlossplatz statt. Davor gab es einen vor dem #Gewerkschaftshaus in Stuttgart gestarteten #Demonstrationszug durch die Innenstadt.
Martin Gross, ver.di Landesbezirksleiter, sagte auf der Kundgebung: „Der Boom bei der #Postzustellung hat in der #Pandemie beim #Konzern die Kassen klingeln lassen und gleichzeitig bei den Beschäftigten für #Stress ohne Ende gesorgt: immer mehr Pakete, immer schwerer, immer mehr Post in der gleichen Zeit. Und #Corona hat auch beim Personal Lücken gerissen mit der Folge: noch mehr Arbeit auf noch weniger Schultern. Jetzt ist es Zeit, die erarbeiteten #Gewinne gerecht zu verteilen. Weil die Kolleginnen und Kollegen das Geld dringend brauchen und mehr als verdient haben.“
Andreas Henze, ver.di Landesfachbereichsleiter für #Postdienste, #Speditionen und #Logistik: „Die starke Beteiligung an den Warnstreiks der letzten Wochen ist ein deutliches Zeichen an den Arbeitgeber: Die Beschäftigten sind bereit, für ihre Forderung notfalls auch noch länger zu kämpfen. Sie erwarten jetzt in der dritten Verhandlungsrunde ein anständiges Angebot von der Deutschen Post AG.“
Der Konzern erwartet für das Jahr 2022 einen #Rekordgewinn von etwa 8,4 Milliarden Euro: „Diesen Erfolg verdankt das Unternehmen der Arbeit der Beschäftigten. Vor diesem Hintergrund und der hohen I#nflation sind unsere #Tarifforderungen notwendig, gerecht und machbar“, so Henze.Bereits in den vergangenen Wochen haben sich insgesamt rund 11.000 Beschäftigte im Land an Arbeitsniederlegungen in zwei Wellen beteiligt. Dabei kam es zu erheblichen Einschränkungen bei der Bearbeitung und Auslieferung von Briefen und Paketen.
ver.di fordert für die Tarifbeschäftigten eine #Entgelterhöhung von 15 Prozent bei einer Laufzeit des Tarifvertrages von zwölf Monaten und eine
Erhöhung der #Ausbildungsvergütungen um 200 Euro pro Monat.Bei der DP AG sind fast 90 Prozent der Tarifbeschäftigten in den Entgeltgruppen 1 bis 3 eingruppiert. Das #Monatsgrundentgelt in diesen Entgeltgruppen beträgt zwischen 2.108 und 3.090 Euro brutto. Diese Tarifbeschäftigten sind im besonderen Maße von der hohen Inflation betroffen, da sie einen großen Teil ihres Nettoeinkommens für #Nahrungsmittel und #Energie aufbringen müssen. Die letzte #Tariferhöhung im Januar 2022 betrug bei der DP AG zwei Prozent.
Quelle: #verdi Erklärung 06.02.2023, 12:14
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Leere Supermarktregale, Schlangen vor Tankstellen: In Großbritannien wird gerade deutlich, dass ein Mangel an Lastwagenfahrern schnell zu einem großen Problem werden kann. Droht Deutschland eine ähnliche Situation?
Geht deutschen Speditionen das Personal aus? | DW | 08.10.2021
#Deutschland #Logiostik #Speditionen #Lkw-Fahrer -
Mehr als 16 Stunden verbrachte Stephan Wilke zu Beginn der Woche in seinem Lkw im Stau auf der A2. Anruf bei dem Trucker, der noch immer nicht wieder zu Hause ist.
Lkw-Fahrer über den A2-Schnee-Stau: »Wir haben ja Kunden, die wir beliefern müssen«
#Panorama #Gesellschaft #Autobahnen #Winter #Speditionen #Lkw #Wetter #Berlin -
In diesen Tagen offenbart sich für Großbritannien, was der Ausstieg aus der EU bedeutet: An den Grenzen verrotten Lebensmittel – und in Nordirland leeren sich die Supermarktregale.
Vergammeltes Fleisch, leere Supermärkte: Jetzt bekommen die Briten den Brexit zu spüren
#Wirtschaft #Brexit #Großbritannien #WirtschaftinGroßbritannien #Lebensmittelindustrie #Speditionen #Nordirland -
Um seine Waren noch schneller auszuliefern, erwirbt der Onlinehändler Amazon elf Boeing-Passagierjets. Sie sollen zu Frachtmaschinen umgebaut werden.
Zur besseren Warenauslieferung: Amazon kauft erstmals eigene Flugzeuge - DER SPIEGEL - Wirtschaft
#Wirtschaft #Unternehmen #Amazon #Luftfahrt #Speditionen -
Bei einem negativen Test sollen deutsche Lkw-Fahrer den Corona-Stau in Südengland in Richtung EU verlassen dürfen. Doch für viele geht es immer noch nicht voran.
Lkw-Chaos nach Corona-Abriegelung: Auch Hunderte Trucker aus Deutschland stehen im Briten-Stau - DER SPIEGEL - Wirtschaft
#Wirtschaft #Unternehmen #Coronavirus:ArbeitundWirtschaft #Großbritannien #Frankreich #Brexit #EuropäischeUnion #Speditionen #Deutschland -
Ob Laster, Schiffe oder Flugzeuge: Zwischen Großbritannien und dem Rest Europas geht nichts mehr. Noch vor Ablauf der EU-Austrittsfrist drohen Versorgungsengpässe.
Großbritannien: Die Corona-Abschottung nimmt das Brexit-Chaos vorweg - DER SPIEGEL - Wirtschaft
#Wirtschaft #Unternehmen #Coronavirus:ArbeitundWirtschaft #Brexit #Coronavirus #Großbritannien #Speditionen #Deutschland -
Lärm nervt viele Anwohner von Bahnstrecken. Ab Mitte Dezember sollen ein Verbot besonders lauter Güterwaggons gelten und Kontrollen durchgeführt werden. Doch es bleiben Schlupflöcher.
Güterzüge: Laute Waggons sollen ab Mitte Dezember verboten sein - DER SPIEGEL - Wirtschaft
#Wirtschaft #Unternehmen #DeutscheBahn #Speditionen -
Grenzschließungen und Nationalismus haben der Wirtschaft laut VW-Vorstand Andreas Renschler schwer geschadet. Er fordert Hilfen für Corona-geschwächte Länder - und mehr Respekt für Lkw-Fahrer.
"Die europäische Solidarität wird von plumpem Populismus verdrängt" - DER SPIEGEL - Wirtschaft
#Wirtschaft #Unternehmen #Volkswagen #Coronavirus #Coronavirus:ArbeitundWirtschaft #Straßenverkehr #Auto #Speditionen