#ladepunkte — Public Fediverse posts
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Sie feiern, dass die Zahl öffentlicher #Ladepunkte für #Elektroautos in Deutschland zum 1.10.2025 auf fast 180.000 gestiegen ist – ein Zuwachs von gut 16 Prozent innerhalb eines Jahres. Besonders stark wuchsen #Schnellladepunkte mit mindestens 150 kW Leistung. ⚡🪫 (Quelle: Heise)
https://www.heise.de/news/Elektroautos-Zahl-der-oeffentlichen-Ladepunkte-waechst-auf-knapp-180-000-10960913.html -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Sie feiern, dass die Zahl öffentlicher #Ladepunkte für #Elektroautos in Deutschland zum 1.10.2025 auf fast 180.000 gestiegen ist – ein Zuwachs von gut 16 Prozent innerhalb eines Jahres. Besonders stark wuchsen #Schnellladepunkte mit mindestens 150 kW Leistung. ⚡🪫 (Quelle: Heise)
https://www.heise.de/news/Elektroautos-Zahl-der-oeffentlichen-Ladepunkte-waechst-auf-knapp-180-000-10960913.html -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Sie feiern, dass die Zahl öffentlicher #Ladepunkte für #Elektroautos in Deutschland zum 1.10.2025 auf fast 180.000 gestiegen ist – ein Zuwachs von gut 16 Prozent innerhalb eines Jahres. Besonders stark wuchsen #Schnellladepunkte mit mindestens 150 kW Leistung. ⚡🪫 (Quelle: Heise)
https://www.heise.de/news/Elektroautos-Zahl-der-oeffentlichen-Ladepunkte-waechst-auf-knapp-180-000-10960913.html -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Sie feiern, dass die Zahl öffentlicher #Ladepunkte für #Elektroautos in Deutschland zum 1.10.2025 auf fast 180.000 gestiegen ist – ein Zuwachs von gut 16 Prozent innerhalb eines Jahres. Besonders stark wuchsen #Schnellladepunkte mit mindestens 150 kW Leistung. ⚡🪫 (Quelle: Heise)
https://www.heise.de/news/Elektroautos-Zahl-der-oeffentlichen-Ladepunkte-waechst-auf-knapp-180-000-10960913.html -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Sie feiern, dass die Zahl öffentlicher #Ladepunkte für #Elektroautos in Deutschland zum 1.10.2025 auf fast 180.000 gestiegen ist – ein Zuwachs von gut 16 Prozent innerhalb eines Jahres. Besonders stark wuchsen #Schnellladepunkte mit mindestens 150 kW Leistung. ⚡🪫 (Quelle: Heise)
https://www.heise.de/news/Elektroautos-Zahl-der-oeffentlichen-Ladepunkte-waechst-auf-knapp-180-000-10960913.html -
#BMV -
BMV fördert #Ladeinfrastruktur für schweren #Straßengüterverkehr
#Schnieder: Wir investieren eine Milliarde Euro in die #Ladeinfrastruktur für schwere #Nutzfahrzeuge.
Die neue #Förderrichtlinie richtet sich sowohl an Unternehmen, die #Ladeinfrastruktur im eigenen #Depot errichten, als auch an Betreiber öffentlich zugänglicher #Ladepunkte. Über vier Jahre stehen hierfür insgesamt eine Milliarde Euro bereit...
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#BMV -
BMV fördert #Ladeinfrastruktur für schweren #Straßengüterverkehr
#Schnieder: Wir investieren eine Milliarde Euro in die #Ladeinfrastruktur für schwere #Nutzfahrzeuge.
Die neue #Förderrichtlinie richtet sich sowohl an Unternehmen, die #Ladeinfrastruktur im eigenen #Depot errichten, als auch an Betreiber öffentlich zugänglicher #Ladepunkte. Über vier Jahre stehen hierfür insgesamt eine Milliarde Euro bereit...
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#BMV -
BMV fördert #Ladeinfrastruktur für schweren #Straßengüterverkehr
#Schnieder: Wir investieren eine Milliarde Euro in die #Ladeinfrastruktur für schwere #Nutzfahrzeuge.
Die neue #Förderrichtlinie richtet sich sowohl an Unternehmen, die #Ladeinfrastruktur im eigenen #Depot errichten, als auch an Betreiber öffentlich zugänglicher #Ladepunkte. Über vier Jahre stehen hierfür insgesamt eine Milliarde Euro bereit...
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#BMV -
BMV fördert #Ladeinfrastruktur für schweren #Straßengüterverkehr
#Schnieder: Wir investieren eine Milliarde Euro in die #Ladeinfrastruktur für schwere #Nutzfahrzeuge.
Die neue #Förderrichtlinie richtet sich sowohl an Unternehmen, die #Ladeinfrastruktur im eigenen #Depot errichten, als auch an Betreiber öffentlich zugänglicher #Ladepunkte. Über vier Jahre stehen hierfür insgesamt eine Milliarde Euro bereit...
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#BMV -
BMV fördert #Ladeinfrastruktur für schweren #Straßengüterverkehr
#Schnieder: Wir investieren eine Milliarde Euro in die #Ladeinfrastruktur für schwere #Nutzfahrzeuge.
Die neue #Förderrichtlinie richtet sich sowohl an Unternehmen, die #Ladeinfrastruktur im eigenen #Depot errichten, als auch an Betreiber öffentlich zugänglicher #Ladepunkte. Über vier Jahre stehen hierfür insgesamt eine Milliarde Euro bereit...
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Hohe Spritpreise sorgen dafür, dass auch Autofahrer ohne eigene Wallbox über ein E-Auto nachdenken. Lohnt sich das?#WDR #NRW #E-Auto #Elektro #Mobilität #Ladesäulen #Ladepunkte #Infrastruktur #Förderung #Irankrieg #Ölpreis #Bezin #E10 #Diesel #Tankstelle #Verbrenner #squeet.me/search?tag=
Strompreise an der Ladesäule: Wann sich ein E-Auto auch ohne eigene Wallbox lohnt -
Hohe Spritpreise sorgen dafür, dass auch Autofahrer ohne eigene Wallbox über ein E-Auto nachdenken. Lohnt sich das?#WDR #NRW #E-Auto #Elektro #Mobilität #Ladesäulen #Ladepunkte #Infrastruktur #Förderung #Irankrieg #Ölpreis #Bezin #E10 #Diesel #Tankstelle #Verbrenner #squeet.me/search?tag=
Strompreise an der Ladesäule: Wann sich ein E-Auto auch ohne eigene Wallbox lohnt -
Hohe Spritpreise sorgen dafür, dass auch Autofahrer ohne eigene Wallbox über ein E-Auto nachdenken. Lohnt sich das?#WDR #NRW #E-Auto #Elektro #Mobilität #Ladesäulen #Ladepunkte #Infrastruktur #Förderung #Irankrieg #Ölpreis #Bezin #E10 #Diesel #Tankstelle #Verbrenner #squeet.me/search?tag=
Strompreise an der Ladesäule: Wann sich ein E-Auto auch ohne eigene Wallbox lohnt -
Hohe Spritpreise sorgen dafür, dass auch Autofahrer ohne eigene Wallbox über ein E-Auto nachdenken. Lohnt sich das?#WDR #NRW #E-Auto #Elektro #Mobilität #Ladesäulen #Ladepunkte #Infrastruktur #Förderung #Irankrieg #Ölpreis #Bezin #E10 #Diesel #Tankstelle #Verbrenner #squeet.me/search?tag=
Strompreise an der Ladesäule: Wann sich ein E-Auto auch ohne eigene Wallbox lohnt -
Interesse für Elektro-Autos steigt – auch in Wuppertal
Seit Beginn des Iran-Krieges durch die USA und Israel sind die Kraftst…
#Wuppertal #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Auto #Autofahrer #Autohauses #beobachten #Elektroautos #Elektrowagen #erklärt #Fähre #Friedrich #Gebrauchtwagen #Germany #Haus #Hause #insgesamt #Jungmann #Ladepunkte #Ladesäulen #Neuwagens #Nordrhein-Westfalen #Punkt #Säulen #Wagen
https://www.europesays.com/de/973990/ -
19.04.2026 um 19:30 Uhr im Livestream
#Lobby-Alarm im #Wirtschaftsministerium?! + #Laden beim #Einkaufen 🚗
Während du im #Supermarkt bist, lädt dein Auto – klingt nach Zukunft?
👉 Die Realität ist schon da… und sie entwickelt sich rasant.Laut aktuellem #EHI-Whitepaper „ #Elektromobilität im Handel 2025“ boomt das Laden auf #Supermarktparkplätzen:
Rund 15 % aller #Ladepunkte in Deutschland stehen bereits im #Handel
Händler bauen...#Steve&Julian
@SteveundJulian
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Karlsruhe vergrößert E-Fahrzeugflotte und Ladeinfrastruktur https://www.umwelt-journal.at/effizient-sauber-elektrisch-team-sauberes-karlsruhe-vergroessert-die-elektrische-fahrzeugflotte-sowie-ladeinfrastruktur/ #Deutschland #EFahrzeuge #Elektromobilität #Karlsruhe #Ladeinfrastruktur #Ladepunkte #Müllsammelfahrzeuge #Nachhaltigkeit #News #Photovoltaik #Powerlines #Themen #Wirtschaft
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#Ladepunkte an #Mehrparteienhäusern: Grafschafter #Klimaschutzmanagement weist auf neue #Bundesförderung hin
#Eauto #Energiewende #LandkreisGrafschaftBentheim #mobilität #stromer #Etankstelle #Ladepunkt #wallbox
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Der Bund startet ein #Förderprogramm über 500 Millionen Euro für #Ladepunkte an #Mehrfamilienhäusern.
#Eigentümergemeinschaften und #Vermieter erhalten bis zu 1.500 Euro pro #Wallbox, bei #bidirektionalesLaden bis zu 2.000 Euro. Gefördert werden auch #Netzanschluss und Baumaßnahmen.
Auf diese Weise soll mehr private #Ladeinfrastruktur für #Elektroautos entstehen. Anträge sind bis 10.11.2026 möglich.
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#Techem berichtet über Fortschritte bei #Klimaschutz, #Digitalisierung und #Kreislaufwirtschaft.
Der CO2e #Fußabdruck sank 2025 um 11,2 Prozent, unterstützt durch geringere #Scope3 Emissionen. Bereits 85,4 Prozent der #Messgeräte sind funkfähig und ermöglichen mehr #Energieeffizienz im #Gebäudesektor.
Zudem wurden über 2.000 #Ladepunkte installiert, der Ausbau soll deutlich steigen.
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E-Autos bleiben eine Domäne der Wohlhabenden. Nur 1,3 % der privaten Haushalte unter 2.600 € netto fahren elektrisch
https://oiger.de/2026/01/25/stromer-kauf-haengt-stark-vom-einkommen-ab/196276
#Elektromobilität #Einkommen #Destatis #EAuto #Umweltprämie #Ladekosten #Vergleich #Stromer #Diesel #Betriebskosten #Ladepunkte #Deutschland #Statistik #sozialeSchieflage #Verkehrswende -
Die EU-Kommission genehmigt eine Förderung von bis zu 1,6 Milliarden Euro für den Aufbau von #Schnellladeinfrastruktur für #Lkw an unbewirtschafteten #Rastanlagen entlang deutscher #Autobahnen.
725 CCS- und bis zu 685 MCS-Ladepunkte sind geplant. Die #Ladepunkte sollen kurze #Ladezeiten ermöglichen und den Umstieg auf #batterieelektrische Lkw erleichtern. Der Ausbau erfolgt unter Federführung des #BMV und unterstützt europäische Klimaziele im #Schwerlastverkehr.
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#Infotröt
Gerade gelesen, dass es in Deutschland mittlerweile ca. 185.000 öffentliche #Ladepunkte an ca. 80.000 Einrichtungen mit einer Gesamtleistung von ca. 8,5 GW für #EAutos gibt.
Die ca. 700.000 gemeldeten privaten #Wallboxen sind da nicht enthalten.#Tankstellen gibt es ca. 14000.
Wollte ich nur Mal erwähnt haben.
Ach, noch etwas:
ENBW hatte dieses Jahr ca. 900 beschädigte Ladesäulen. Überwiegend #Vandalismus.
Kosten je Schnellladesäule ca. 5000€. -
E.ON startet #Lkw- #Megawatt- #Ladenetz
E.ON, Voltix und Greenway treiben mit EU-Unterstützung ein #Megawatt_Ladenetz für elektrische #Lkw voran. 330 #Ladepunkte sollen bis 2028 entlang zentraler europäischen Routen entstehen.
Damit soll entlang wichtiger #Fernverkehrsachsen ein #grenzüberschreitendes #MegawattLadenetz aufgebaut werden – ein Meilenstein für den #klimafreundlichen #Gütertransport. Insgesamt stellt die EU dafür 70,3 Millionen Euro bereit.
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Hannover hat jetzt 1.000 E-Ladesäulen – bundesweit vorne
Stand: 25.11.2025 08:31 Uhr Bis Ende 2026 will der Energieversorger Enercity die öffentlichen Ladepunkte in Hannover auf 1.300…
#Hannover #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Aktuell #Auto #e-auto #Elektroauto #Elektromobilität #Enercity #Energieversorgung #Germany #Ladeinfrastruktur #Ladepunkte #Ladesäule #Niedersachsen
https://www.europesays.com/de/600649/ -
#Eliso nimmt 24 neue #Schnellladepunkte in #Betrieb
Der #Anbieter #Eliso treibt den Ausbau seiner #Ladeinfrastruktur und des #Deutschlandnetzes voran. An insgesamt fünf #Standorten in #Baden_Württemberg, #Niedersachsen und #Sachsen_Anhalt wurden 400-kW-Säulen installiert.
Im Auftrag des #Bundesverkehrsministeriums wird es im Rahmen des #Deutschlandnetzes insgesamt 824 #Ladepunkte betreiben und erhält dafür mutmaßlich eine dreistellige Millionensumme.
https://www.electrive.net/2025/11/08/eliso-nimmt-24-neue-schnellladepunkte-in-betrieb/
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Ein Forschungsteam der #PennStateUniversity hat ein Konzept entwickelt, um #Straßenlaternen als #Ladepunkte für #Elektroautos zu nutzen.
Die Lösung ist kostengünstig, effektiv und besonders für urbane Räume geeignet, in denen es an privater #Ladeinfrastruktur fehlt. Die Installation nutzt bestehende Netze und wird durch städtischen Besitz der Laternen erleichtert.
#Elektromobilität #Ladeinfrastruktur #Stadtverkehr #EAuto #SmartCity #Antriebswende
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Ein Forschungsteam der #PennStateUniversity hat ein Konzept entwickelt, um #Straßenlaternen als #Ladepunkte für #Elektroautos zu nutzen.
Die Lösung ist kostengünstig, effektiv und besonders für urbane Räume geeignet, in denen es an privater #Ladeinfrastruktur fehlt. Die Installation nutzt bestehende Netze und wird durch städtischen Besitz der Laternen erleichtert.
#Elektromobilität #Ladeinfrastruktur #Stadtverkehr #EAuto #SmartCity #Antriebswende
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Ein Forschungsteam der #PennStateUniversity hat ein Konzept entwickelt, um #Straßenlaternen als #Ladepunkte für #Elektroautos zu nutzen.
Die Lösung ist kostengünstig, effektiv und besonders für urbane Räume geeignet, in denen es an privater #Ladeinfrastruktur fehlt. Die Installation nutzt bestehende Netze und wird durch städtischen Besitz der Laternen erleichtert.
#Elektromobilität #Ladeinfrastruktur #Stadtverkehr #EAuto #SmartCity #Antriebswende
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Ein Forschungsteam der #PennStateUniversity hat ein Konzept entwickelt, um #Straßenlaternen als #Ladepunkte für #Elektroautos zu nutzen.
Die Lösung ist kostengünstig, effektiv und besonders für urbane Räume geeignet, in denen es an privater #Ladeinfrastruktur fehlt. Die Installation nutzt bestehende Netze und wird durch städtischen Besitz der Laternen erleichtert.
#Elektromobilität #Ladeinfrastruktur #Stadtverkehr #EAuto #SmartCity #Antriebswende
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Ein Forschungsteam der #PennStateUniversity hat ein Konzept entwickelt, um #Straßenlaternen als #Ladepunkte für #Elektroautos zu nutzen.
Die Lösung ist kostengünstig, effektiv und besonders für urbane Räume geeignet, in denen es an privater #Ladeinfrastruktur fehlt. Die Installation nutzt bestehende Netze und wird durch städtischen Besitz der Laternen erleichtert.
#Elektromobilität #Ladeinfrastruktur #Stadtverkehr #EAuto #SmartCity #Antriebswende
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Land startet Ausschreibung für 80 neue #Lkw- #Ladepunkte: Ministerium für Verkehr #BadenWürttemberg:
Das #Verkehrsministerium fördert den Aufbau eines #Basisladenetzes für #batterieelektrische #Lkw. In den kommenden Jahren sollen an 21 Standorten mindestens 80 neue Lkw-Ladepunkte am #regionalen #Straßennetz entstehen.
Anteil #klimafreundlicher #Antriebe soll steigen.
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Land startet Ausschreibung für 80 neue #Lkw- #Ladepunkte: Ministerium für Verkehr #BadenWürttemberg:
Das #Verkehrsministerium fördert den Aufbau eines #Basisladenetzes für #batterieelektrische #Lkw. In den kommenden Jahren sollen an 21 Standorten mindestens 80 neue Lkw-Ladepunkte am #regionalen #Straßennetz entstehen.
Anteil #klimafreundlicher #Antriebe soll steigen.
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Land startet Ausschreibung für 80 neue #Lkw- #Ladepunkte: Ministerium für Verkehr #BadenWürttemberg:
Das #Verkehrsministerium fördert den Aufbau eines #Basisladenetzes für #batterieelektrische #Lkw. In den kommenden Jahren sollen an 21 Standorten mindestens 80 neue Lkw-Ladepunkte am #regionalen #Straßennetz entstehen.
Anteil #klimafreundlicher #Antriebe soll steigen.
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Land startet Ausschreibung für 80 neue #Lkw- #Ladepunkte: Ministerium für Verkehr #BadenWürttemberg:
Das #Verkehrsministerium fördert den Aufbau eines #Basisladenetzes für #batterieelektrische #Lkw. In den kommenden Jahren sollen an 21 Standorten mindestens 80 neue Lkw-Ladepunkte am #regionalen #Straßennetz entstehen.
Anteil #klimafreundlicher #Antriebe soll steigen.
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#EAuto #laden: So erkennst du einen top #Ladepark! | #UnterStrom – Einfach #Elektromobilität |93| #ADAC:
Manche bieten nur zwei #Ladepunkte, andere über 40. Wer schon mal mit fast leerem Akku an einer vollen Station stand, weiß: Je mehr Ladepunkte, desto geringer das Risiko, mit leerem Akku warten zu müssen. Auch die #Ladeleistung ist entscheidend: Moderne #Schnelllader schaffen bis zu 300 oder 400 kW – allerdings teilt sich die #Leistung oft, wenn zwei #Fahrzeuge...
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#TotalEnergies hat an zwei Einkaufszentren in #Brandenburg 40 neue #Ladepunkte für E-Autos in Betrieb genommen.
Am Havelpark Dallgow und Kaufpark Eiche stehen nun #Schnellladesäulen mit bis zu 200 kW zur Verfügung. Weitere Ladepunkte folgen am Einkaufszentrum Wust. Der Strom stammt zu 100 % aus erneuerbaren Energien.
#Elektromobilität #Ladeinfrastruktur #TotalEnergies #EAutos #Antriebswende
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#TST knüpft #genossenschaftliches #Depot-Ladenetz für #Elektro- #Lkw:
Das #Logistikunternehmen #TST initiiert ein Betriebshof-Ladenetz für #E_Lkw, das #genossenschaftlichen #Prinzipien folgen soll. #Speditionen können dem Netzwerk beitreten, um mit ihren #Elektro- #Trucks die #Infrastruktur anderer zu nutzen oder um selbst #Ladepunkte bereitzustellen. Parallel baut TST weiter eigene #Lkw- #Ladeparks.
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21.12.2023
Zuwachs für Deutschlands größte #Elektrobusflotte: Die Berliner Verkehrsbetriebe schließen eine Rahmenvereinbarung zur Herstellung und Lieferung von neuen, elektrisch betriebenen #Gelenkbussen. Am 8. Dezember hatte der Aufsichtsrat des Landesunternehmens die Auftragsvergabe bestätigt. Nachdem die vergaberechtliche Wartefrist abgelaufen ist, konnte jetzt offiziell der Zuschlag an den bestbietenden Hersteller #Solaris erteilt werden. Dieser beinhaltet auch direkt die Bestellung der ersten 50 Elektro-Gelenkbusse. Das erste Fahrzeug wird bereits Ende 2024 in Berlin erwartet, die restlichen 49 dann im Jahr darauf. Weitere Abrufe aus der #Rahmenvereinbarung sind möglich.
Das Projekt wird zum Teil im Rahmen der „Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im #Personenverkehr“ durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gefördert. #Fördermittel dieser Maßnahme werden auch im Rahmen des Deutschen Aufbau- und Resilienzplans (#DARP) über die europäischen Aufbau- und Resilienzfazilitäten (#ARF) im Programm NextGenerationEU bereitgestellt. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert und durch den Projektträger Jülich (PtJ) umgesetzt.
Die BVG übernimmt die Kosten, die für vergleichbare #Dieselbusse angefallen wären. Die restlichen #Mehrkosten für die #Elektromobilität übernimmt das Land Berlin im Rahmen des abgeschlossenen Verkehrsvertrages.
Dr. Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr: „Gerade in Städten, in denen viele Busse im ÖPNV unterwegs sind, können alternative Antriebe enorm dazu beitragen, den CO2-Ausstoß, Schadstoffe und Lärm zu reduzieren – und damit die Lebensqualität zu erhöhen. Daher unterstützen wir hier in Berlin gezielt die Umstellung von Dieselbussen auf alternative Antriebe. Es freut mich, dass die Verkehrsunternehmen diese große Herausforderung gemeinsam mit uns angehen.“
Manja Schreiner, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt: „Wir bringen die Antriebswende voran. Die neuen E-Busse sind ein wichtiger Baustein, um die Busflotte der BVG in den nächsten Jahren klimafreundlicher aufzustellen. Parallel wird die Ladeinfrastruktur für den Busverkehr massiv ausgebaut. Die neuen Busse sind leise und sauber im Stadtgebiet unterwegs. Davon profitieren sowohl die Fahrgäste als auch die Anwohnerinnen und Anwohner entlang der Strecken.“
Dr. Rolf Erfurt, BVG-Vorstand Betrieb: „Wir gehen den nächsten großen Schritt bei der Elektrifizierung unserer Busflotte an. 50 Elektro-Gelenkbusse hat die BVG jetzt bestellt weitere Abrufe sind vorgesehen. Und dieses Tempo wollen wir beibehalten. Was die Technik angeht, bin ich sehr zuversichtlich. Schließlich haben wir in den vergangenen drei Jahren auf der Linie 200 bewiesen, dass elektrisch angetriebene Gelenkbusse und die Ladeinfrastruktur an Endhaltestellen den Anforderungen einer Großstadt gewachsen sind. Für den Betrieb der neuen Busse ist parallel der Ausbau der entsprechenden Infrastruktur notwendig, vor allem der Lademöglichkeiten im Stadtgebiet.“
Die neuen E-Gelenkbusse des Typs #Urbino 18 electric sind 18 Meter lang und bieten Platz für rund 100 Fahrgäste, bei 41 festen Sitzplätzen. Neben der #Ladung auf dem #Betriebshof, werden die Fahrzeuge ihre Energie vor allem innerhalb weniger Minuten per #Pantograf an den #Endhaltestellen beziehen. Dies ermöglicht ihnen während des Betriebes eine praktisch unbegrenzte Reichweite auf ihrer Linie. Dazu werden im gesamten Stadtgebiet in den nächsten Jahren weitere #Ladepunkte an Endhaltestellen errichtet.
Betriebshof in der Säntisstraße
Selbstverständlich brauchen die neuen Fahrzeuge aber auch eine Heimat, in der sie abgestellt und instandgehalten werden können. Aus diesem Grund hat der BVG-Aufsichtsrat in diesem Jahr dem Vorhaben eines weiteren #Omnibus-Betriebshofes in der Marienfelder #Säntisstraße zugestimmt. Auf dem rund 65.000 Quadratmeter großen Gelände sollen neben einer #Werkstatt- und #Servicehalle auch ein #Verwaltungsgebäude sowie Abstell- und #Lademöglichkeiten für rund 220 E-Busse entstehen. Zusammen mit dem #Betriebshofverbund Süd-Ost, der gerade an der #Köpenicker- und #Rummelsburger Landstraße entsteht und 2026 ans Netz gehen soll sowie den bereits bestehenden Arealen verfügt die BVG dann über acht Omnibus-Betriebshöfe.
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Mit freundlichen Grüßen
BVG-Pressestelle
Tel. +49 30 256-27901
www.bvg.de/presse
[email protected]
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21.12.2023
Zuwachs für Deutschlands größte #Elektrobusflotte: Die Berliner Verkehrsbetriebe schließen eine Rahmenvereinbarung zur Herstellung und Lieferung von neuen, elektrisch betriebenen #Gelenkbussen. Am 8. Dezember hatte der Aufsichtsrat des Landesunternehmens die Auftragsvergabe bestätigt. Nachdem die vergaberechtliche Wartefrist abgelaufen ist, konnte jetzt offiziell der Zuschlag an den bestbietenden Hersteller #Solaris erteilt werden. Dieser beinhaltet auch direkt die Bestellung der ersten 50 Elektro-Gelenkbusse. Das erste Fahrzeug wird bereits Ende 2024 in Berlin erwartet, die restlichen 49 dann im Jahr darauf. Weitere Abrufe aus der #Rahmenvereinbarung sind möglich.
Das Projekt wird zum Teil im Rahmen der „Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im #Personenverkehr“ durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gefördert. #Fördermittel dieser Maßnahme werden auch im Rahmen des Deutschen Aufbau- und Resilienzplans (#DARP) über die europäischen Aufbau- und Resilienzfazilitäten (#ARF) im Programm NextGenerationEU bereitgestellt. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert und durch den Projektträger Jülich (PtJ) umgesetzt.
Die BVG übernimmt die Kosten, die für vergleichbare #Dieselbusse angefallen wären. Die restlichen #Mehrkosten für die #Elektromobilität übernimmt das Land Berlin im Rahmen des abgeschlossenen Verkehrsvertrages.
Dr. Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr: „Gerade in Städten, in denen viele Busse im ÖPNV unterwegs sind, können alternative Antriebe enorm dazu beitragen, den CO2-Ausstoß, Schadstoffe und Lärm zu reduzieren – und damit die Lebensqualität zu erhöhen. Daher unterstützen wir hier in Berlin gezielt die Umstellung von Dieselbussen auf alternative Antriebe. Es freut mich, dass die Verkehrsunternehmen diese große Herausforderung gemeinsam mit uns angehen.“
Manja Schreiner, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt: „Wir bringen die Antriebswende voran. Die neuen E-Busse sind ein wichtiger Baustein, um die Busflotte der BVG in den nächsten Jahren klimafreundlicher aufzustellen. Parallel wird die Ladeinfrastruktur für den Busverkehr massiv ausgebaut. Die neuen Busse sind leise und sauber im Stadtgebiet unterwegs. Davon profitieren sowohl die Fahrgäste als auch die Anwohnerinnen und Anwohner entlang der Strecken.“
Dr. Rolf Erfurt, BVG-Vorstand Betrieb: „Wir gehen den nächsten großen Schritt bei der Elektrifizierung unserer Busflotte an. 50 Elektro-Gelenkbusse hat die BVG jetzt bestellt weitere Abrufe sind vorgesehen. Und dieses Tempo wollen wir beibehalten. Was die Technik angeht, bin ich sehr zuversichtlich. Schließlich haben wir in den vergangenen drei Jahren auf der Linie 200 bewiesen, dass elektrisch angetriebene Gelenkbusse und die Ladeinfrastruktur an Endhaltestellen den Anforderungen einer Großstadt gewachsen sind. Für den Betrieb der neuen Busse ist parallel der Ausbau der entsprechenden Infrastruktur notwendig, vor allem der Lademöglichkeiten im Stadtgebiet.“
Die neuen E-Gelenkbusse des Typs #Urbino 18 electric sind 18 Meter lang und bieten Platz für rund 100 Fahrgäste, bei 41 festen Sitzplätzen. Neben der #Ladung auf dem #Betriebshof, werden die Fahrzeuge ihre Energie vor allem innerhalb weniger Minuten per #Pantograf an den #Endhaltestellen beziehen. Dies ermöglicht ihnen während des Betriebes eine praktisch unbegrenzte Reichweite auf ihrer Linie. Dazu werden im gesamten Stadtgebiet in den nächsten Jahren weitere #Ladepunkte an Endhaltestellen errichtet.
Betriebshof in der Säntisstraße
Selbstverständlich brauchen die neuen Fahrzeuge aber auch eine Heimat, in der sie abgestellt und instandgehalten werden können. Aus diesem Grund hat der BVG-Aufsichtsrat in diesem Jahr dem Vorhaben eines weiteren #Omnibus-Betriebshofes in der Marienfelder #Säntisstraße zugestimmt. Auf dem rund 65.000 Quadratmeter großen Gelände sollen neben einer #Werkstatt- und #Servicehalle auch ein #Verwaltungsgebäude sowie Abstell- und #Lademöglichkeiten für rund 220 E-Busse entstehen. Zusammen mit dem #Betriebshofverbund Süd-Ost, der gerade an der #Köpenicker- und #Rummelsburger Landstraße entsteht und 2026 ans Netz gehen soll sowie den bereits bestehenden Arealen verfügt die BVG dann über acht Omnibus-Betriebshöfe.
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Mit freundlichen Grüßen
BVG-Pressestelle
Tel. +49 30 256-27901
www.bvg.de/presse
[email protected]
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