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#megawatt — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #megawatt, aggregated by home.social.

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  1. Warum ist die stärkste #Ladelösung oft nicht die beste? Derzeit reden alle über das #Megawatt #Charging. In dieser Episode spricht Stefan Richter, #CEO von #KEBA #Energy #Automation, im Vorfeld der #Power2Drive #Europe über die Realität #elektrischer #Flotten, die Herausforderungen bei der Planung #zukunftssicherer #Ladeinfrastruktur und die Veränderungen im Markt. Im Zentrum steht die Frage: Was brauchen Betreiber von #Flotten wirklich?

    #electrive

    @electrive

    m.youtube.com/watch?v=YUUjJXg8

  2. Dieser #Megawatt- #Ladepark hat ALLES! #Megawatt #MCS, #NIO #Swap, #HPC, #CCS, #CHAdeMO

    An wenigen Standorten in Deutschland sieht man die aktuelle und zukünftige Ladetechnik so gebündelt wie hier:...

    #PepeJones

    @PepeRaulJones

    youtube.com/watch?v=EwEBewD7miM

  3. An einer Tankstelle in Hamm-Rhynern werden derzeit zwei neue Megawatt-Ladesäulen gebaut. Elektro-Lkw können dort schneller laden.#WDR #Hamm #Elektro #Lkw #Tankstelle #Shell #Megawatt #MCS #NRW
    Neue Megawatt-Ladesäulen für Lkw in Hamm: Blitzschnelles Laden
  4. Die #Elektrifizierung im #Güterverkehr gewinnt an Tempo.

    Speditionen setzen auf #eLKW, um Kosten zu senken und unabhängiger von Dieselpreisen zu werden. Aus anfänglichen Retrofit-Lösungen entstand ein internationaler Markt, inzwischen bieten alle großen Hersteller elektrische Modelle für Nah- und #Fernverkehr an.

    Eigene #Ladeparks mit #Megawatt-Technik sichern die #Energieversorgung. Auch chinesische Anbieter drängen nach Europa und erhöhen den Wettbewerbsdruck.

    telepolis.de/article/E-LKW-Die

  5. Welcome to ARAL Deutschland:

    huge solar farm ✅
    huge #megawatt charging setup ✅
    huge adhoc pricing mystery ✅
    huge RFNBO credits pocketed ✅

    German energy transition accomplished?
    #alwaysbecharging
    ⚡️⚡️⚡️
    linkedin.com/posts/ladesonne_e

  6. Volvo FH Aero 6x2 “Long Range” promising 600 km of range and 720kW charging (1000A #MCS)
    ⚡️⚡️⚡️
    #spotted in the flesh, production starting 2026 🇸🇪
    #alwaysbecharging #megawatt #charging

    MCS charging is here!

    At Landvetter 🇸🇪 I watched while a Volvo FH Aero was plugged into this Power Electronics #MCS charger at the recently expanded #Milence station east of Göteborg:
    1000A limited by the vehicle!
    ⚡️⚡️⚡️

    youtu.be/tSV3k-m_T90

  7. Megawatt Charging confirmed for Europe by Stella Li in Brussels == ‘Within 12 months, we want to start rolling out a network of flash chargers in Europe,’ Stella Li said == #alwaysbecharging #megawatt #charging #BYD 🚨🚨🚨 www.tijd.be/ondernemen/a...

  8. #Brennerautobahn und #Alpitronic nehmen #Megawatt-Ladesystem in #Bozen in Betrieb

    Die #Brennerautobahngesellschaft hat auf dem #Parkplatz #Firmian an der Ausfahrt Bozen Süd Italiens erste #Megawatt-Ladestation für Lkw eröffnet. Das #HYC1000-Ladesystem von #Alpitronic bietet nicht nur einen #MCS-Stecker, sondern auch drei #CCS-Lademöglichkeiten. Bei Bedarf kann der Standort zudem um ein zweites #Megawatt-Ladesystem erweitert werden.

    electrive.net/2025/05/26/brenn

  9. Fastned not a launch partner for #alpitronic anymore, we're in the Electric Trucking Age! Italy's first public #MCS charger is not just that, it's also a 600kW CCS charging hub! An Italian roadtrip is needed to test this in person :) #alwaysbecharging #Megawatt #charging #italy #fastcharging

  10. 🇮🇹 Italy's first public #Megawatt charger for heavy-duty vehicles: on the Autostrada del Brennero / Brennerautobahn, near the headquarters of the manufacturer Alpitronic

    e-ricarica.it/alpitronic-inaug

  11. @mkj

    The author did get back to me.

    > I got in touch with Google and asked them to confirm - they assured me that
    > they mean 1 MW per rack.

    Straight from the horse's mouth...

    I still don't see how this is remotely practical.

    #Google #power #megawatt #rack

  12. I saw an article today that was talking about some cloud #hyperscaler - Google, I think - switching to a high-voltage DC power system in anticipation of supporting #racks with a power density of 1 MW.

    A #megawatt, in a standard rack? I know Nvidia's selling GPU racks at 120 kW, which is much more than a traditional rack can handle, and there's talk about 250 kW, but this is 4 times more than even that. It seems ... impractical.

    Doing a few calculations - a 42U standard rack is 600mm wide, a meter deep, and 2 meters high, for a total volume of 1.2 m^3. If that was a solid block of mild steel, it would mass ~9500 kg. In round terms, 1MW input would be able to raise the temperature of that almost-ten-tonne steel block from the freezing point of water to the boiling point of water... in one second flat.

    The cooling requirements for a system like this would be prolific, but I think it would require some never-seen-in-computing changes as well, like a "thermal crowbar". Just as a crowbar circuit shorts the power to cause a breaker to trip when some failure condition is detected, you would need something to immediately kill power to such a rack if the cooling system was impaired at all. You don't have time for this to take ten seconds!

    They're also talking about it being an 800VDC system, so you need 1250A. For that, you would need a copper busbar with a cross-sectional area of more than 500 mm^2...

    This doesn't smell right.

    #electronics #electricity #power #datacenter

  13. #BYD bringt nach vorheriger Ankündigung zwei E-Autos auf den Markt, die in nur fünf Minuten Strom für 400 km laden – dank der neuen #SuperE-Technik.

    Möglich macht das eine #Ladeleistung von bis zu einem #Megawatt. Vorerst sind die Modelle #HanL und #TangL nur in China erhältlich, da spezielle #Schnellladestationen nötig sind. Ob und wann diese Technik auch nach #Europa kommt, ist noch offen.

    derstandard.at/story/300000026

    #Elektromobilität #Ladeinfrastruktur #EAuto #Batterietechnologie