#abwrackprämie — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #abwrackprämie, aggregated by home.social.
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Wenn die es auch nur halbwegs ernst meinen würden, könnten sie einfach eine #Abwrackprämie auf Verbrenner machen, wenn man dafür einen Stromer kauft. Würde das Grundproblem nachhaltig lösen. Aber dann kaufen die Verbraucher bestimmt die bösen Chinesen...
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/diskussion-entlastungen-hohe-spritpreise-100.html?at_medium=whatsapp_channel&at_campaign=tagesschau.de -
Wenn die es auch nur halbwegs ernst meinen würden, könnten sie einfach eine #Abwrackprämie auf Verbrenner machen, wenn man dafür einen Stromer kauft. Würde das Grundproblem nachhaltig lösen. Aber dann kaufen die Verbraucher bestimmt die bösen Chinesen...
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/diskussion-entlastungen-hohe-spritpreise-100.html?at_medium=whatsapp_channel&at_campaign=tagesschau.de -
@Saupreiss @BlumeEvolution
Dann wäre die Lösung im Bereich einer Art #Abwrackprämie für Verbrenner-LKW und verbesserter #Abschreibung von eLKW zu suchen und wesentlich zielgerichteter als Tankrabatt zur Erleichterung den #Öltimer zu erhalten, oder? -
@Saupreiss @BlumeEvolution
Dann wäre die Lösung im Bereich einer Art #Abwrackprämie für Verbrenner-LKW und verbesserter #Abschreibung von eLKW zu suchen und wesentlich zielgerichteter als Tankrabatt zur Erleichterung den #Öltimer zu erhalten, oder? -
@Saupreiss @BlumeEvolution
Dann wäre die Lösung im Bereich einer Art #Abwrackprämie für Verbrenner-LKW und verbesserter #Abschreibung von eLKW zu suchen und wesentlich zielgerichteter als Tankrabatt zur Erleichterung den #Öltimer zu erhalten, oder? -
@Saupreiss @BlumeEvolution
Dann wäre die Lösung im Bereich einer Art #Abwrackprämie für Verbrenner-LKW und verbesserter #Abschreibung von eLKW zu suchen und wesentlich zielgerichteter als Tankrabatt zur Erleichterung den #Öltimer zu erhalten, oder? -
#Abwrackprämie für #Diesel- #Lkws: So will #MAN #Elektro- #Trucks in Schwung bringen.
Die #Truck-Hersteller #MAN und #DAF haben Zweifel an der aktuellen Nachfrage nach #Elektro- #Lkw geäußert. Gegenüber der Welt am Sonntag betonten sie, dass die #EU eine größere Rolle spielen muss, um die #Rahmenbedingungen für #Spediteure zu verbessern. #MAN-Chef Alexander Vlaskamp fordert eine Überprüfung der #EU-Vorgaben, um die #europäische #Industrie zu schützen.
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#Abwrackprämie für #Diesel- #Lkws: So will #MAN #Elektro- #Trucks in Schwung bringen.
Die #Truck-Hersteller #MAN und #DAF haben Zweifel an der aktuellen Nachfrage nach #Elektro- #Lkw geäußert. Gegenüber der Welt am Sonntag betonten sie, dass die #EU eine größere Rolle spielen muss, um die #Rahmenbedingungen für #Spediteure zu verbessern. #MAN-Chef Alexander Vlaskamp fordert eine Überprüfung der #EU-Vorgaben, um die #europäische #Industrie zu schützen.
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#Abwrackprämie für #Diesel- #Lkws: So will #MAN #Elektro- #Trucks in Schwung bringen.
Die #Truck-Hersteller #MAN und #DAF haben Zweifel an der aktuellen Nachfrage nach #Elektro- #Lkw geäußert. Gegenüber der Welt am Sonntag betonten sie, dass die #EU eine größere Rolle spielen muss, um die #Rahmenbedingungen für #Spediteure zu verbessern. #MAN-Chef Alexander Vlaskamp fordert eine Überprüfung der #EU-Vorgaben, um die #europäische #Industrie zu schützen.
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#Abwrackprämie für #Diesel- #Lkws: So will #MAN #Elektro- #Trucks in Schwung bringen.
Die #Truck-Hersteller #MAN und #DAF haben Zweifel an der aktuellen Nachfrage nach #Elektro- #Lkw geäußert. Gegenüber der Welt am Sonntag betonten sie, dass die #EU eine größere Rolle spielen muss, um die #Rahmenbedingungen für #Spediteure zu verbessern. #MAN-Chef Alexander Vlaskamp fordert eine Überprüfung der #EU-Vorgaben, um die #europäische #Industrie zu schützen.
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Mehr 🚗 billiger im Ausland produziert ...
Die #AutoLobby regiert immer mit 🤷
weil #Autoindustrie = deutsche #Schlüsselindustrie.
Und kassiert, was immer in #AutoDeutschland mitzunehmen ist (#Abwrackprämie #DienstwagenPrivileg #eAutoPrämie #PendlerPauschale #RettungsSchirm etc.), reduziert aber bei jeder sich bietenden Gelegenheit vor allem Produktion in D. mit "teuren Arbeitskräften".
Dabei werden reichlich #Dividende und #Boni ausgeschüttet und Verluste errechnet. 😠 -
Mehr 🚗 billiger im Ausland produziert ...
Die #AutoLobby regiert immer mit 🤷
weil #Autoindustrie = deutsche #Schlüsselindustrie.
Und kassiert, was immer in #AutoDeutschland mitzunehmen ist (#Abwrackprämie #DienstwagenPrivileg #eAutoPrämie #PendlerPauschale #RettungsSchirm etc.), reduziert aber bei jeder sich bietenden Gelegenheit vor allem Produktion in D. mit "teuren Arbeitskräften".
Dabei werden reichlich #Dividende und #Boni ausgeschüttet und Verluste errechnet. 😠 -
@blaetter Wir fordern Streichungen und Kürzungen dort, wo es der #Koalition richtig, richtig wehtut: Bei den eigenen Klientel. #Dienstwagenprivileg #Kerosinsteuer #Dieselsubvention #Pendlerpauschale #Ladeinfrastruktur #Abwrackprämie
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@blaetter Wir fordern Streichungen und Kürzungen dort, wo es der #Koalition richtig, richtig wehtut: Bei den eigenen Klientel. #Dienstwagenprivileg #Kerosinsteuer #Dieselsubvention #Pendlerpauschale #Ladeinfrastruktur #Abwrackprämie
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@blaetter Wir fordern Streichungen und Kürzungen dort, wo es der #Koalition richtig, richtig wehtut: Bei den eigenen Klientel. #Dienstwagenprivileg #Kerosinsteuer #Dieselsubvention #Pendlerpauschale #Ladeinfrastruktur #Abwrackprämie
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@blaetter Wir fordern Streichungen und Kürzungen dort, wo es der #Koalition richtig, richtig wehtut: Bei den eigenen Klientel. #Dienstwagenprivileg #Kerosinsteuer #Dieselsubvention #Pendlerpauschale #Ladeinfrastruktur #Abwrackprämie
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#StrombockNino im Livestream am 06. 10.25 um 20:00 Uhr.
Verbrenner zu dreckig! Brauchen wir bald eine #Abwrackprämie? 😳 | #Strombocks Senf:
Erneut zeigt eine Studie, dass Verbrenner im Bestand am besten so schnell wie möglich entsorgt und durch #Elektroautos ersetzt werden sollten. Gibt es andere Möglichkeiten als wieder eine #Abwrackprämie?
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#StrombockNino im Livestream am 06. 10.25 um 20:00 Uhr.
Verbrenner zu dreckig! Brauchen wir bald eine #Abwrackprämie? 😳 | #Strombocks Senf:
Erneut zeigt eine Studie, dass Verbrenner im Bestand am besten so schnell wie möglich entsorgt und durch #Elektroautos ersetzt werden sollten. Gibt es andere Möglichkeiten als wieder eine #Abwrackprämie?
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#StrombockNino im Livestream am 06. 10.25 um 20:00 Uhr.
Verbrenner zu dreckig! Brauchen wir bald eine #Abwrackprämie? 😳 | #Strombocks Senf:
Erneut zeigt eine Studie, dass Verbrenner im Bestand am besten so schnell wie möglich entsorgt und durch #Elektroautos ersetzt werden sollten. Gibt es andere Möglichkeiten als wieder eine #Abwrackprämie?
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@energisch_
Ja! Einfach nur: JA!
Ich als #alterweißerMann, ü55, habe es alles mitbekommen und anfänglich noch geglaubt. Vor ca. 15 Jahren dann das Erwachen bei mir: #Ölkrise in den 70er, Verkacken beim 1000 Dächer-Solarprogramm, senken des Höchststeuersatz - #TaxTheRich, #Abwrackprämie ...Das ging mir heute morgen aus der Tintenfeder, ganz #linksgrünversiffte Gedanken: https://social.cologne/@Kampfteppich/115240159740500234
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@energisch_
Ja! Einfach nur: JA!
Ich als #alterweißerMann, ü55, habe es alles mitbekommen und anfänglich noch geglaubt. Vor ca. 15 Jahren dann das Erwachen bei mir: #Ölkrise in den 70er, Verkacken beim 1000 Dächer-Solarprogramm, senken des Höchststeuersatz - #TaxTheRich, #Abwrackprämie ...Das ging mir heute morgen aus der Tintenfeder, ganz #linksgrünversiffte Gedanken: https://social.cologne/@Kampfteppich/115240159740500234
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@energisch_
Ja! Einfach nur: JA!
Ich als #alterweißerMann, ü55, habe es alles mitbekommen und anfänglich noch geglaubt. Vor ca. 15 Jahren dann das Erwachen bei mir: #Ölkrise in den 70er, Verkacken beim 1000 Dächer-Solarprogramm, senken des Höchststeuersatz - #TaxTheRich, #Abwrackprämie ...Das ging mir heute morgen aus der Tintenfeder, ganz #linksgrünversiffte Gedanken: https://social.cologne/@Kampfteppich/115240159740500234
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@Fischblog #Schulen und #Bahn sind doch schon längst kollabiert (worden!). Nur die #Autoindustrie wird seit Jahrzehnten künstlich am tötenden Leben erhalten.
#Abwrackprämie #Straßenbau #Dienstwagenprivileg #Anwohnerparkausweis #Tempolimit #Dieselsteuer #Verbrenner #DieselGate #Autodiktatur #Verkehrspolitik
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@Fischblog #Schulen und #Bahn sind doch schon längst kollabiert (worden!). Nur die #Autoindustrie wird seit Jahrzehnten künstlich am tötenden Leben erhalten.
#Abwrackprämie #Straßenbau #Dienstwagenprivileg #Anwohnerparkausweis #Tempolimit #Dieselsteuer #Verbrenner #DieselGate #Autodiktatur #Verkehrspolitik
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@Fischblog #Schulen und #Bahn sind doch schon längst kollabiert (worden!). Nur die #Autoindustrie wird seit Jahrzehnten künstlich am tötenden Leben erhalten.
#Abwrackprämie #Straßenbau #Dienstwagenprivileg #Anwohnerparkausweis #Tempolimit #Dieselsteuer #Verbrenner #DieselGate #Autodiktatur #Verkehrspolitik
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Fast alle neuen Technologien sind anfangs teurer als die althergebrachten. Mittels technologischer Innovation und Skaleneffekten werden sie dann (sofern erfolgreich) immer erschwinglicher für eine breite Masse. Dies gilt auch für #GrünenWasserstoff.
Im Übrigen sehe ich für die weniger kaufkräftige Mittelschicht eher das Upcyling sofern sie nicht von staatlichen Kick-Start-Programmen wie seinerzeit der #Abwrackprämie profitieren können.
Außerdem ist der viel...
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Fast alle neuen Technologien sind anfangs teurer als die althergebrachten. Mittels technologischer Innovation und Skaleneffekten werden sie dann (sofern erfolgreich) immer erschwinglicher für eine breite Masse. Dies gilt auch für #GrünenWasserstoff.
Im Übrigen sehe ich für die weniger kaufkräftige Mittelschicht eher das Upcyling sofern sie nicht von staatlichen Kick-Start-Programmen wie seinerzeit der #Abwrackprämie profitieren können.
Außerdem ist der viel...
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Fast alle neuen Technologien sind anfangs teurer als die althergebrachten. Mittels technologischer Innovation und Skaleneffekten werden sie dann (sofern erfolgreich) immer erschwinglicher für eine breite Masse. Dies gilt auch für #GrünenWasserstoff.
Im Übrigen sehe ich für die weniger kaufkräftige Mittelschicht eher das Upcyling sofern sie nicht von staatlichen Kick-Start-Programmen wie seinerzeit der #Abwrackprämie profitieren können.
Außerdem ist der viel...
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Fast alle neuen Technologien sind anfangs teurer als die althergebrachten. Mittels technologischer Innovation und Skaleneffekten werden sie dann (sofern erfolgreich) immer erschwinglicher für eine breite Masse. Dies gilt auch für #GrünenWasserstoff.
Im Übrigen sehe ich für die weniger kaufkräftige Mittelschicht eher das Upcyling sofern sie nicht von staatlichen Kick-Start-Programmen wie seinerzeit der #Abwrackprämie profitieren können.
Außerdem ist der viel...
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@moee Wann zahlen die Milliardäre, die die Autokonzerne besitzen, eigentlich die Milliarden-Steuergelder zurück, die sie immer wieder zu ihrer "Rettung" bekommen haben? #Abwrackprämie (2009-2010), Steuererleichterungen, usw...
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@moee Wann zahlen die Milliardäre, die die Autokonzerne besitzen, eigentlich die Milliarden-Steuergelder zurück, die sie immer wieder zu ihrer "Rettung" bekommen haben? #Abwrackprämie (2009-2010), Steuererleichterungen, usw...
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Wie E-Autos für mehr Menschen interessant werden
In Deutschland sind E-Autos bislang vor allem etwas für Gut- und Besserverdienende. Wer die Verbreitung von Elektroautos fördern will, muss zu drastischen Mitteln greifen - Malta macht es vor. Von Angela Göpfert.
#EAuto #Kaufprämie #Abwrackprämie #ACEA #EU #Vergleich #Deutschland #Elektromobilität #Reichweite
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Wie E-Autos für mehr Menschen interessant werden
In Deutschland sind E-Autos bislang vor allem etwas für Gut- und Besserverdienende. Wer die Verbreitung von Elektroautos fördern will, muss zu drastischen Mitteln greifen - Malta macht es vor. Von Angela Göpfert.
#EAuto #Kaufprämie #Abwrackprämie #ACEA #EU #Vergleich #Deutschland #Elektromobilität #Reichweite
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Wie E-Autos für mehr Menschen interessant werden
In Deutschland sind E-Autos bislang vor allem etwas für Gut- und Besserverdienende. Wer die Verbreitung von Elektroautos fördern will, muss zu drastischen Mitteln greifen - Malta macht es vor. Von Angela Göpfert.
#EAuto #Kaufprämie #Abwrackprämie #ACEA #EU #Vergleich #Deutschland #Elektromobilität #Reichweite
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Wie E-Autos für mehr Menschen interessant werden
In Deutschland sind E-Autos bislang vor allem etwas für Gut- und Besserverdienende. Wer die Verbreitung von Elektroautos fördern will, muss zu drastischen Mitteln greifen - Malta macht es vor. Von Angela Göpfert.
#EAuto #Kaufprämie #Abwrackprämie #ACEA #EU #Vergleich #Deutschland #Elektromobilität #Reichweite
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Abmelde-Tarif: Auto abmelden und Prämie sichern
Sie überlegen, ob Sie vielleicht mit einem Pkw weniger oder sogar ohne eigenes Auto auskommen können? Von Januar bis Juni 2025 bieten wir unseren sogenannten Abmelde-Tarif für alle Carsharing-Interessierten in Hofheim am Taunus, Kelkheim (Münster und Fischbach) und Kriftel an. 12 Monate lang bekommen Sie von uns 25€ oder 50€ monatlich Fahrtguthaben geschenkt. Somit erhalten Sie von uns einmalig eine Prämie von 300€ oder 600€! Wie geht das? Sie können unseren Abmelde-Tarif S […]https://nahcar-main-taunus.de/abmelde-tarif-auto-abmelden-und-pramie-sichern/
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@Norbert Reithinger Das waren sie doch schon immer. Die haben schon immer die Realität abgelehnt und durch ihre eigene ersetzt.
Siehe auch damals die „Umweltprämie“ a.k.a. Abwrackprämie. Die Idee war: Die Leute sollten ihre alten Möhren für 2500 € verschrotten lassen – und sich dann einen deutschen Neuwagen kaufen. Am besten mindestens einen Golf, besser einen Passat, am liebsten Audi, BMW oder Mercedes.
Warum das so nicht funktionieren konnte, liegt eigentlich auf der Hand.
Zugegeben, es gab Leute, die haben blindlings wahrhaftige Oldtimer verschrotten lassen, teilweise sogar in einem ziemlich guten Zustand und in deutlich fünfstelligem Wert. Oder „verschrotten“ lassen, weil viele Händler die Fahrzeuge nebst Briefen heimlich zur Seite gestellt und später kleckerweise wieder in Umlauf gebracht haben – mit fettem Gewinn.
Aber die Inanspruchnahme der „Umweltprämie“ lohnte sich doch eigentlich nur für diejenigen, deren Autos einen Zeitwert von deutlich unter 2500 € hatten. Ansonsten hätte Inzahlungnahme oder gar Verkauf letztlich mehr gebracht.
Wer fuhr nun solche Möhren, die nicht mal annähernd zwofünf wert waren? Leute, die sich nur solche Möhren leisten konnten. Die beim Kauf eines Autos nicht auf Marke und Ausstattung achteten, sondern auf Preis, Zustand und Rest-TÜV.
Und von denen erwartete VW, sich mal eben einen gut ausgestatteten fabrikneuen Passat im Wert von 50 großen Zetteln zuzulegen. Von Leuten, die sich nicht mal drei Leasingraten hätten leisten können, vom sofortigen Kauf ganz zu schweigen.
Und dann haben sich alle™ gewundert, warum die Leute sehr viel eher zu Importherstellern liefen. Damals wurde übrigens Dacia in Deutschland sehr groß.
#Abwrackprämie #DEPol -
@Norbert Reithinger Das waren sie doch schon immer. Die haben schon immer die Realität abgelehnt und durch ihre eigene ersetzt.
Siehe auch damals die „Umweltprämie“ a.k.a. Abwrackprämie. Die Idee war: Die Leute sollten ihre alten Möhren für 2500 € verschrotten lassen – und sich dann einen deutschen Neuwagen kaufen. Am besten mindestens einen Golf, besser einen Passat, am liebsten Audi, BMW oder Mercedes.
Warum das so nicht funktionieren konnte, liegt eigentlich auf der Hand.
Zugegeben, es gab Leute, die haben blindlings wahrhaftige Oldtimer verschrotten lassen, teilweise sogar in einem ziemlich guten Zustand und in deutlich fünfstelligem Wert. Oder „verschrotten“ lassen, weil viele Händler die Fahrzeuge nebst Briefen heimlich zur Seite gestellt und später kleckerweise wieder in Umlauf gebracht haben – mit fettem Gewinn.
Aber die Inanspruchnahme der „Umweltprämie“ lohnte sich doch eigentlich nur für diejenigen, deren Autos einen Zeitwert von deutlich unter 2500 € hatten. Ansonsten hätte Inzahlungnahme oder gar Verkauf letztlich mehr gebracht.
Wer fuhr nun solche Möhren, die nicht mal annähernd zwofünf wert waren? Leute, die sich nur solche Möhren leisten konnten. Die beim Kauf eines Autos nicht auf Marke und Ausstattung achteten, sondern auf Preis, Zustand und Rest-TÜV.
Und von denen erwartete VW, sich mal eben einen gut ausgestatteten fabrikneuen Passat im Wert von 50 großen Zetteln zuzulegen. Von Leuten, die sich nicht mal drei Leasingraten hätten leisten können, vom sofortigen Kauf ganz zu schweigen.
Und dann haben sich alle™ gewundert, warum die Leute sehr viel eher zu Importherstellern liefen. Damals wurde übrigens Dacia in Deutschland sehr groß.
#Abwrackprämie #DEPol -
Jede #Autoprämie, #Dieselprivileg, #Pendlerpauschaule ist schlicht und einfach eine #Abwrackprämie für den Planeten
#VW hat eben noch 4,5 Milliarden Dividende gezahlt und Boni erhöht. Arbeiter hingegen sollen bis zu 18% Gehaltseinbußen schlucken. Verpasste #Zukunft und #Dieselsksndal obendrauf
Die #Politik sollte sich nicht mit Werksschließungen zu Rettungsgeldern erpressen lassen. Strukturwandel weiter ausbremsen schadet der Industrie, dem #Klima, uns allen
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Jede #Autoprämie, #Dieselprivileg, #Pendlerpauschaule ist schlicht und einfach eine #Abwrackprämie für den Planeten
#VW hat eben noch 4,5 Milliarden Dividende gezahlt und Boni erhöht. Arbeiter hingegen sollen bis zu 18% Gehaltseinbußen schlucken. Verpasste #Zukunft und #Dieselsksndal obendrauf
Die #Politik sollte sich nicht mit Werksschließungen zu Rettungsgeldern erpressen lassen. Strukturwandel weiter ausbremsen schadet der Industrie, dem #Klima, uns allen
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Jede #Autoprämie, #Dieselprivileg, #Pendlerpauschaule ist schlicht und einfach eine #Abwrackprämie für den Planeten
#VW hat eben noch 4,5 Milliarden Dividende gezahlt und Boni erhöht. Arbeiter hingegen sollen bis zu 18% Gehaltseinbußen schlucken. Verpasste #Zukunft und #Dieselsksndal obendrauf
Die #Politik sollte sich nicht mit Werksschließungen zu Rettungsgeldern erpressen lassen. Strukturwandel weiter ausbremsen schadet der Industrie, dem #Klima, uns allen
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Jede #Autoprämie, #Dieselprivileg, #Pendlerpauschaule ist schlicht und einfach eine #Abwrackprämie für den Planeten
#VW hat eben noch 4,5 Milliarden Dividende gezahlt und Boni erhöht. Arbeiter hingegen sollen bis zu 18% Gehaltseinbußen schlucken. Verpasste #Zukunft und #Dieselsksndal obendrauf
Die #Politik sollte sich nicht mit Werksschließungen zu Rettungsgeldern erpressen lassen. Strukturwandel weiter ausbremsen schadet der Industrie, dem #Klima, uns allen
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Inwiefern #Abwrackprämie auf Abwrackprämie dem #Klima und der #Umwelt hilft, hätte ich gerne nochmal vorgerechnet….
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Eine Studie der ICCT schlägt vor, bis zu acht Millionen alte #Dieselautos und #Benzinfahrzeuge in #Deutschland zu verschrotten, um die #CO2Emissionen drastisch zu senken.
Mit einer #Abwrackprämie von bis zu 6000 Euro pro #Fahrzeug könnten so bis 2030 rund 11 Millionen Tonnen CO2 eingespart werden – etwa ein Drittel der nötigen Reduktion im #Verkehrssektor.
#Verkehrswende #Klimaziele #Mobilität #CO2Reduktion #Verbrenner #CO2Reduktion #Verbrennerfahrzeuge #Klimaschutz
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Eine Studie der ICCT schlägt vor, bis zu acht Millionen alte #Dieselautos und #Benzinfahrzeuge in #Deutschland zu verschrotten, um die #CO2Emissionen drastisch zu senken.
Mit einer #Abwrackprämie von bis zu 6000 Euro pro #Fahrzeug könnten so bis 2030 rund 11 Millionen Tonnen CO2 eingespart werden – etwa ein Drittel der nötigen Reduktion im #Verkehrssektor.
#Verkehrswende #Klimaziele #Mobilität #CO2Reduktion #Verbrenner #CO2Reduktion #Verbrennerfahrzeuge #Klimaschutz
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Eine Studie der ICCT schlägt vor, bis zu acht Millionen alte #Dieselautos und #Benzinfahrzeuge in #Deutschland zu verschrotten, um die #CO2Emissionen drastisch zu senken.
Mit einer #Abwrackprämie von bis zu 6000 Euro pro #Fahrzeug könnten so bis 2030 rund 11 Millionen Tonnen CO2 eingespart werden – etwa ein Drittel der nötigen Reduktion im #Verkehrssektor.
#Verkehrswende #Klimaziele #Mobilität #CO2Reduktion #Verbrenner #CO2Reduktion #Verbrennerfahrzeuge #Klimaschutz
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Eine Studie der ICCT schlägt vor, bis zu acht Millionen alte #Dieselautos und #Benzinfahrzeuge in #Deutschland zu verschrotten, um die #CO2Emissionen drastisch zu senken.
Mit einer #Abwrackprämie von bis zu 6000 Euro pro #Fahrzeug könnten so bis 2030 rund 11 Millionen Tonnen CO2 eingespart werden – etwa ein Drittel der nötigen Reduktion im #Verkehrssektor.
#Verkehrswende #Klimaziele #Mobilität #CO2Reduktion #Verbrenner #CO2Reduktion #Verbrennerfahrzeuge #Klimaschutz
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Studie schlägt vor, acht Millionen Verbrenner in Deutschland zu verschrotten - Innovationen - derStandard.at › Web
https://www.derstandard.at/story/3000000241605/studie-schlaegt-vor-acht-millionen-verbrenner-in-deutschland-zu-verschrotten #Verbrenner #Abwrackprämie -
Studie schlägt vor, acht Millionen Verbrenner in Deutschland zu verschrotten - Innovationen - derStandard.at › Web
https://www.derstandard.at/story/3000000241605/studie-schlaegt-vor-acht-millionen-verbrenner-in-deutschland-zu-verschrotten #Verbrenner #Abwrackprämie -
Studie schlägt vor, acht Millionen Verbrenner in Deutschland zu verschrotten - Innovationen - derStandard.at › Web
https://www.derstandard.at/story/3000000241605/studie-schlaegt-vor-acht-millionen-verbrenner-in-deutschland-zu-verschrotten #Verbrenner #Abwrackprämie -
Studie schlägt vor, acht Millionen Verbrenner in Deutschland zu verschrotten - Innovationen - derStandard.at › Web
https://www.derstandard.at/story/3000000241605/studie-schlaegt-vor-acht-millionen-verbrenner-in-deutschland-zu-verschrotten #Verbrenner #Abwrackprämie -
#EFuels und #Abwrackprämie im Vergleich: Abwrackprämie im Blick auf Klimakatastrophe deutlich besser. >>Eine Abwrackprämie für Verbrenner-Autos könnte einer neuen Studie zufolge einen erheblichen Beitrag zur Erreichung der Klimaziele leisten - und im Vergleich zu E-Fuels deutlich billiger sein. Das geht aus der Untersuchung des unabhängigen Umweltforschungsverbunds ICCT hervor. Danach kann mit einem Abwrackprogramm im Vergleich zu E-Fuels nicht nur mehr Geld, sondern auch mehr CO2 eingespart werden kann - nämlich bis zu einem Drittel der bis 2030 benötigten Einsparungen im Verkehrssektor. [...] <<https://www.tagesschau.de/wirtschaft/technologie/abwrackpraemie-e-fuels-verkehrswende-100.html
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#EFuels und #Abwrackprämie im Vergleich: Abwrackprämie im Blick auf Klimakatastrophe deutlich besser. >>Eine Abwrackprämie für Verbrenner-Autos könnte einer neuen Studie zufolge einen erheblichen Beitrag zur Erreichung der Klimaziele leisten - und im Vergleich zu E-Fuels deutlich billiger sein. Das geht aus der Untersuchung des unabhängigen Umweltforschungsverbunds ICCT hervor. Danach kann mit einem Abwrackprogramm im Vergleich zu E-Fuels nicht nur mehr Geld, sondern auch mehr CO2 eingespart werden kann - nämlich bis zu einem Drittel der bis 2030 benötigten Einsparungen im Verkehrssektor. [...] <<https://www.tagesschau.de/wirtschaft/technologie/abwrackpraemie-e-fuels-verkehrswende-100.html
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#EFuels und #Abwrackprämie im Vergleich: Abwrackprämie im Blick auf Klimakatastrophe deutlich besser. >>Eine Abwrackprämie für Verbrenner-Autos könnte einer neuen Studie zufolge einen erheblichen Beitrag zur Erreichung der Klimaziele leisten - und im Vergleich zu E-Fuels deutlich billiger sein. Das geht aus der Untersuchung des unabhängigen Umweltforschungsverbunds ICCT hervor. Danach kann mit einem Abwrackprogramm im Vergleich zu E-Fuels nicht nur mehr Geld, sondern auch mehr CO2 eingespart werden kann - nämlich bis zu einem Drittel der bis 2030 benötigten Einsparungen im Verkehrssektor. [...] <<https://www.tagesschau.de/wirtschaft/technologie/abwrackpraemie-e-fuels-verkehrswende-100.html
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Abwrackprämie für Verbrenner billiger als E-Fuels
Mit der Stilllegung von Verbrennern könnten deutlich mehr Emissionen eingespart werden als mit synthetischen Kraftstoffen. Das schreibt ein Forschungsverbund in einer neuen Studie. Zudem sei die Abrwackprämie deutlich günstiger.
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Abwrackprämie für Verbrenner billiger als E-Fuels
Mit der Stilllegung von Verbrennern könnten deutlich mehr Emissionen eingespart werden als mit synthetischen Kraftstoffen. Das schreibt ein Forschungsverbund in einer neuen Studie. Zudem sei die Abrwackprämie deutlich günstiger.
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Abwrackprämie für Verbrenner billiger als E-Fuels
Mit der Stilllegung von Verbrennern könnten deutlich mehr Emissionen eingespart werden als mit synthetischen Kraftstoffen. Das schreibt ein Forschungsverbund in einer neuen Studie. Zudem sei die Abrwackprämie deutlich günstiger.
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Abwrackprämie für Verbrenner billiger als E-Fuels
Mit der Stilllegung von Verbrennern könnten deutlich mehr Emissionen eingespart werden als mit synthetischen Kraftstoffen. Das schreibt ein Forschungsverbund in einer neuen Studie. Zudem sei die Abrwackprämie deutlich günstiger.
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Autokrise hausgemacht: Viele Hersteller produzieren am Markt vorbei.
No Shit, Sherlock!
Na ja, der Steuerzahler wird's schon richten. -
Autokrise hausgemacht: Viele Hersteller produzieren am Markt vorbei.
No Shit, Sherlock!
Na ja, der Steuerzahler wird's schon richten.