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1000 results for “Shantis”
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Lalita Jayanti is observed on the Purnima, or full moon day, in the month of Magh (January - February)
Lalitha Jayanthi 2026 is Today February 1.In the 18th Purana, the Brahmanda Purana, there is a holy text titled Lalita Sahasranama. It is considered one of the most important texts in the entire history of human spirituality, and Shaktism gives it particular prominence in their worship of Durga, Lakshmi, Parvati, Kali, among other devis.
www.srividyatantram.com
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The current increase of #Emotionality in online spaces and in the streets of city centres will benefit those like Trump, De Santis, Johnsons Mike & Boris, Netanyahu, Putin, Orban, Erdogan, Braverman, Dutton et al by decreasing the amount of #FactChecking, #RationalThought and #CriticalAnalysis that folks do.
If you believe that increased emotions and what follows from them are what is needed then your path is obvious.
How would you recommend folk who think otherwise could well proceed?
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Ron DeSantis tried to make a Florida college conservative. Now the students are fleeing. The school lost a large percentage of its faculty this year after DeSantis's "hostile takeover" of the school.
#RonDeSantis #FloridaCollege #ConservativeTakeover #FacultyLoss #StudentFleeing #HostileTakeover #Politics #News
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Abbiamo tantissime emoji personalizzatte su M1, qua trovate l'elenco completo diviso in categorie:
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Il tutto è molto utile per personalizzare il proprio account affiancando al nome alcune emoji significative o per indicare i propri interessi nella descrizione.
Se manca qualche emoji che usereste molto volentieri segnalatela e la renderemo disponibile.
:diggita: @fediverso
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Abbiamo tantissime emoji personalizzatte su M1 ragguppate in categorie:
Attivismo, Fediverso, Star Wars, Star Trek, Comics, Linux, Sistemi Operativi, Open Source, Creative COmmons.
Qua l'elenco completo:
:mastodon: https://emojos.santisbon.me/mastodon.uno
Il tutto è molto utile anche per personalizzare il proprio nome utente o per la descrizione dell'account.
Se mancano qualche emoji che usereste molto volentieri segnalatela qua e la renderemo disponibile.
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Select Management Group Promotes Four, Hires Two
#Agencies #AlyssaEblena #CourtneyAccocella #LaurenFisher #MattShepley #MuthuveeraMaraimalai #SelectManagementGroup #ShantiqueDunkleyhttps://deadline.com/2026/03/select-management-group-promotes-four-hires-two-1236742662/
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In memory of Stiv Bators, American punk rock singer and guitarist, band member of The Dead Boys, The Lords of the New Church, and The Wanderers, who would have turned 76 today.
📸 Donna Santisi
#punk #punks #punkrock #stivbators #history #punkrockhistory #otd
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„View of the Churfirsten“ (2024)
Photo ©️ Dietmar Bachmann
📍Mountain peak of Säntis, Switzerland#landscape #landscapephotography #texturetuesday #photography #landscapes #alps #panorama #sunset #sunsetphotography #valley #Säntis #mountains #sonyalpha #Landschaft #Schweiz #Fotografie #Landschaftsfotografie #Alpen #Panorama #Sonnenunterg #Tal #Berge
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„View of the Churfirsten“ (2024)
Photo ©️ Dietmar Bachmann
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„View of the Churfirsten“ (2024)
Photo ©️ Dietmar Bachmann
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„View of the Churfirsten“ (2024)
Photo ©️ Dietmar Bachmann
📍Mountain peak of Säntis, Switzerland#landscape #landscapephotography #texturetuesday #photography #landscapes #alps #panorama #sunset #sunsetphotography #valley #Säntis #mountains #sonyalpha #Landschaft #Schweiz #Fotografie #Landschaftsfotografie #Alpen #Panorama #Sonnenunterg #Tal #Berge
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Guy – dhammazaadjes – Voorkeur en afkeer
‘Voorkeur’ en ‘afkeer’ zijn twee begrippen waar de sutta’s van de Pali-canon van doordrongen zijn.
Voorkeur of verlangen (P. tanha, lobha) en afkeer (P. tanha, lobha) verwijzen rechtstreeks naar de oorzaak van het menselijk lijden (P. dukkha). Dit is de tweede Edele Waarheid (P. samudaya sacca).
Waarom is dit zo?
Omdat verlangen en afkeer onherroepelijk tot ‘worden’ (P. bhava) leiden. Dit permanente ‘worden’ onderstut het illusoire ‘ik’. Bhava wordt in de Pali-canon metaforisch omschreven als ‘wedergeboorte’.
De betekenis van ‘wedergeboorte’ is: steeds hetzelfde stramien doorlopen. Altijd hetzelfde doen en toch een andere uitkomst verwachten. Steeds in diezelfde val trappen. De kringloop van het vastklampen. Rondjes lopen. Samsara.
Door het loslaten van verlangen en afkeer (en onwetendheid) breekt de dhammanuvatti uit de cirkel van zijn bestendig ‘worden’. Door het vuur van de sankhara’s van verlangen en afkeer te doven bevrijdt hij/zij zichzelf. Stopt hij/zij dit ‘worden’ (P. anabhava). Komt hij/zij tot Zelfrealisatie. Nibbana.
Nibbana is dus geen plaats, geen sfeer of ’toestand’. Nibbana is de vernietiging van verlangen en afkeer (en onwetendheid), waardoor de beoefenaar tot bevrijding (P. vimutti) en tot innerlijke rust (P. shanti) komt. In dít leven.
Belangrijk in dit verband zijn ‘de acht wereldse of samsarische dhamma’s’: dit zijn acht drijfveren voor handelingen die de mens in samsara gevangen houden.
Het zijn vier dichotomieën die geënt zijn op verlangen naar en aversie van, namelijk: (a) verlangen naar winst, resp. afkeer voor verlies; (b) verlangen naar lof, resp. afkeer voor blaam; (c) verlangen naar roem, resp. afkeer voor onbekendheid; (d) verlangen naar geluk, resp. afkeer voor lijden.
Deze acht wereldse dhamma’s vernietigen het Edele Achtvoudige Pad. Wanneer de puthujjana deze dingen najaagt (verlangen) of verwerpt (afkeer) zal hij nooit de stroom betreden.
De acht wereldse dhamma’s enerzijds en het Edele Achtvoudige Pad anderzijds verdelen de mensheid in twee (ongelijke) helften: ‘Tous les hommes n’habitent pas le monde de la même façon’ (Jean-Paul Dubois).
Dit is een automatisch geplaatst bericht via ActivityPub.
#afkeer #dhamma #nibbana #onwetendheid #samsara #verlangen #voorkeur
#afkeer #dhamma #nibbana #onwetendheid #samsara #verlangen #voorkeur -
Guy – dhammazaadjes – Voorkeur en afkeer
‘Voorkeur’ en ‘afkeer’ zijn twee begrippen waar de sutta’s van de Pali-canon van doordrongen zijn.
Voorkeur of verlangen (P. tanha, lobha) en afkeer (P. tanha, lobha) verwijzen rechtstreeks naar de oorzaak van het menselijk lijden (P. dukkha). Dit is de tweede Edele Waarheid (P. samudaya sacca).
Waarom is dit zo?
Omdat verlangen en afkeer onherroepelijk tot ‘worden’ (P. bhava) leiden. Dit permanente ‘worden’ onderstut het illusoire ‘ik’. Bhava wordt in de Pali-canon metaforisch omschreven als ‘wedergeboorte’.
De betekenis van ‘wedergeboorte’ is: steeds hetzelfde stramien doorlopen. Altijd hetzelfde doen en toch een andere uitkomst verwachten. Steeds in diezelfde val trappen. De kringloop van het vastklampen. Rondjes lopen. Samsara.
Door het loslaten van verlangen en afkeer (en onwetendheid) breekt de dhammanuvatti uit de cirkel van zijn bestendig ‘worden’. Door het vuur van de sankhara’s van verlangen en afkeer te doven bevrijdt hij/zij zichzelf. Stopt hij/zij dit ‘worden’ (P. anabhava). Komt hij/zij tot Zelfrealisatie. Nibbana.
Nibbana is dus geen plaats, geen sfeer of ’toestand’. Nibbana is de vernietiging van verlangen en afkeer (en onwetendheid), waardoor de beoefenaar tot bevrijding (P. vimutti) en tot innerlijke rust (P. shanti) komt. In dít leven.
Belangrijk in dit verband zijn ‘de acht wereldse of samsarische dhamma’s’: dit zijn acht drijfveren voor handelingen die de mens in samsara gevangen houden.
Het zijn vier dichotomieën die geënt zijn op verlangen naar en aversie van, namelijk: (a) verlangen naar winst, resp. afkeer voor verlies; (b) verlangen naar lof, resp. afkeer voor blaam; (c) verlangen naar roem, resp. afkeer voor onbekendheid; (d) verlangen naar geluk, resp. afkeer voor lijden.
Deze acht wereldse dhamma’s vernietigen het Edele Achtvoudige Pad. Wanneer de puthujjana deze dingen najaagt (verlangen) of verwerpt (afkeer) zal hij nooit de stroom betreden.
De acht wereldse dhamma’s enerzijds en het Edele Achtvoudige Pad anderzijds verdelen de mensheid in twee (ongelijke) helften: ‘Tous les hommes n’habitent pas le monde de la même façon’ (Jean-Paul Dubois).
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#afkeer #dhamma #nibbana #onwetendheid #samsara #verlangen #voorkeur
#afkeer #dhamma #nibbana #onwetendheid #samsara #verlangen #voorkeur -
The spectacular view east from remote Reinigeadal on Harris in the Western Isles towards the Shiant Islands. Reinigeadal was inaccessible except by boat or on foot until 1989. More pics and info: https://www.undiscoveredscotland.co.uk/harris/reinigeadal/index.html
#Scotland #Reinigeadal #Harris #ShiantIslands #WesternIsles #Hebrides
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Haryana violence updates: Muslims asked to vacate homes, their shops and shanties set ablaze
Organisers of the Vishva Hindu Parishad rally during which the violence started gave incomplete information about the event, said Deputy CM Dushyant Chautala.
#haryana #HaryanaViolence #gurgaon #nuh #muslims #MuslimMigrants #MigrantLabourers #VHP #BJP #MonuManesar #BajrangDal #HinduMobs #CommunalViolence #DelhiPolice #hindutva #india
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'Perspektivwechsel' #FotoVorschlag
(Churfirsten - im Hintergrund der Säntis)
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Over 250 shanties of Muslim workers demolished in Nuh after officials accuse them of violence
Authorities alleged that the workers participated in clashes that took place earlier this week and that the structures were built illegally on government land.
#haryana #HaryanaViolence #nuh #MuslimMigrants #muslims #demolitions #bulldozers #displacement #HaryanaGovt #HaryanaPolice #MLKhattar #HinduMobs #CommunalViolence #MigrantLabourers #hindutva #india
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Over 250 shanties of Muslim workers demolished in Nuh after officials accuse them of violence
Authorities alleged that the workers participated in clashes that took place earlier this week and that the structures were built illegally on government land.
#haryana #HaryanaViolence #nuh #MuslimMigrants #muslims #demolitions #bulldozers #displacement #HaryanaGovt #HaryanaPolice #MLKhattar #HinduMobs #CommunalViolence #MigrantLabourers #hindutva #india
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Over 250 shanties of Muslim workers demolished in Nuh after officials accuse them of violence
Authorities alleged that the workers participated in clashes that took place earlier this week and that the structures were built illegally on government land.
#haryana #HaryanaViolence #nuh #MuslimMigrants #muslims #demolitions #bulldozers #displacement #HaryanaGovt #HaryanaPolice #MLKhattar #HinduMobs #CommunalViolence #MigrantLabourers #hindutva #india
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Over 250 shanties of Muslim workers demolished in Nuh after officials accuse them of violence
Authorities alleged that the workers participated in clashes that took place earlier this week and that the structures were built illegally on government land.
#haryana #HaryanaViolence #nuh #MuslimMigrants #muslims #demolitions #bulldozers #displacement #HaryanaGovt #HaryanaPolice #MLKhattar #HinduMobs #CommunalViolence #MigrantLabourers #hindutva #india
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#Fascist #Florida #Governor #RonDeSantis left #Congress amid his #race for #governor. He now will decide on #bill allowing him to run for #president without #resigning as currently required by #law
#Women #Transgender #LGBTQIA #Florida #RepublicanParty #Hate #Bigotry #Violence #Genocide #Discrimination #Homophobia #Transphobia ThePartyOfHate
https://www.cnn.com/2023/05/03/politics/desantis-resign-to-run-florida/
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#Fascist #Florida #Governor #RonDeSantis #humiliated as #appealscourt #rules against his #drag #ban.
Courts just keep blocking his drag ban despite his repeated efforts.
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Episode 244 is now live! Shanti Abelha draws upon her business management experience to introduce lean methodologies and explain how they can transfer to skill development in BJJ.
Listen now by subscribing to the BJJ Mental Models podcast on any of the major podcast services. Alternately, follow the direct link to this episode in the @bjjmentalmodels bio, or by visiting this URL: bjj.plus/244
#bjj #jiujitsu #brazilianjiujitsu #gi #nogi #ibjjf #adcc #bjjmentalmodels
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21.12.2023
Zuwachs für Deutschlands größte #Elektrobusflotte: Die Berliner Verkehrsbetriebe schließen eine Rahmenvereinbarung zur Herstellung und Lieferung von neuen, elektrisch betriebenen #Gelenkbussen. Am 8. Dezember hatte der Aufsichtsrat des Landesunternehmens die Auftragsvergabe bestätigt. Nachdem die vergaberechtliche Wartefrist abgelaufen ist, konnte jetzt offiziell der Zuschlag an den bestbietenden Hersteller #Solaris erteilt werden. Dieser beinhaltet auch direkt die Bestellung der ersten 50 Elektro-Gelenkbusse. Das erste Fahrzeug wird bereits Ende 2024 in Berlin erwartet, die restlichen 49 dann im Jahr darauf. Weitere Abrufe aus der #Rahmenvereinbarung sind möglich.
Das Projekt wird zum Teil im Rahmen der „Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im #Personenverkehr“ durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gefördert. #Fördermittel dieser Maßnahme werden auch im Rahmen des Deutschen Aufbau- und Resilienzplans (#DARP) über die europäischen Aufbau- und Resilienzfazilitäten (#ARF) im Programm NextGenerationEU bereitgestellt. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert und durch den Projektträger Jülich (PtJ) umgesetzt.
Die BVG übernimmt die Kosten, die für vergleichbare #Dieselbusse angefallen wären. Die restlichen #Mehrkosten für die #Elektromobilität übernimmt das Land Berlin im Rahmen des abgeschlossenen Verkehrsvertrages.
Dr. Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr: „Gerade in Städten, in denen viele Busse im ÖPNV unterwegs sind, können alternative Antriebe enorm dazu beitragen, den CO2-Ausstoß, Schadstoffe und Lärm zu reduzieren – und damit die Lebensqualität zu erhöhen. Daher unterstützen wir hier in Berlin gezielt die Umstellung von Dieselbussen auf alternative Antriebe. Es freut mich, dass die Verkehrsunternehmen diese große Herausforderung gemeinsam mit uns angehen.“
Manja Schreiner, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt: „Wir bringen die Antriebswende voran. Die neuen E-Busse sind ein wichtiger Baustein, um die Busflotte der BVG in den nächsten Jahren klimafreundlicher aufzustellen. Parallel wird die Ladeinfrastruktur für den Busverkehr massiv ausgebaut. Die neuen Busse sind leise und sauber im Stadtgebiet unterwegs. Davon profitieren sowohl die Fahrgäste als auch die Anwohnerinnen und Anwohner entlang der Strecken.“
Dr. Rolf Erfurt, BVG-Vorstand Betrieb: „Wir gehen den nächsten großen Schritt bei der Elektrifizierung unserer Busflotte an. 50 Elektro-Gelenkbusse hat die BVG jetzt bestellt weitere Abrufe sind vorgesehen. Und dieses Tempo wollen wir beibehalten. Was die Technik angeht, bin ich sehr zuversichtlich. Schließlich haben wir in den vergangenen drei Jahren auf der Linie 200 bewiesen, dass elektrisch angetriebene Gelenkbusse und die Ladeinfrastruktur an Endhaltestellen den Anforderungen einer Großstadt gewachsen sind. Für den Betrieb der neuen Busse ist parallel der Ausbau der entsprechenden Infrastruktur notwendig, vor allem der Lademöglichkeiten im Stadtgebiet.“
Die neuen E-Gelenkbusse des Typs #Urbino 18 electric sind 18 Meter lang und bieten Platz für rund 100 Fahrgäste, bei 41 festen Sitzplätzen. Neben der #Ladung auf dem #Betriebshof, werden die Fahrzeuge ihre Energie vor allem innerhalb weniger Minuten per #Pantograf an den #Endhaltestellen beziehen. Dies ermöglicht ihnen während des Betriebes eine praktisch unbegrenzte Reichweite auf ihrer Linie. Dazu werden im gesamten Stadtgebiet in den nächsten Jahren weitere #Ladepunkte an Endhaltestellen errichtet.
Betriebshof in der Säntisstraße
Selbstverständlich brauchen die neuen Fahrzeuge aber auch eine Heimat, in der sie abgestellt und instandgehalten werden können. Aus diesem Grund hat der BVG-Aufsichtsrat in diesem Jahr dem Vorhaben eines weiteren #Omnibus-Betriebshofes in der Marienfelder #Säntisstraße zugestimmt. Auf dem rund 65.000 Quadratmeter großen Gelände sollen neben einer #Werkstatt- und #Servicehalle auch ein #Verwaltungsgebäude sowie Abstell- und #Lademöglichkeiten für rund 220 E-Busse entstehen. Zusammen mit dem #Betriebshofverbund Süd-Ost, der gerade an der #Köpenicker- und #Rummelsburger Landstraße entsteht und 2026 ans Netz gehen soll sowie den bereits bestehenden Arealen verfügt die BVG dann über acht Omnibus-Betriebshöfe.
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Mit freundlichen Grüßen
BVG-Pressestelle
Tel. +49 30 256-27901
www.bvg.de/presse
[email protected]
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21.12.2023
Zuwachs für Deutschlands größte #Elektrobusflotte: Die Berliner Verkehrsbetriebe schließen eine Rahmenvereinbarung zur Herstellung und Lieferung von neuen, elektrisch betriebenen #Gelenkbussen. Am 8. Dezember hatte der Aufsichtsrat des Landesunternehmens die Auftragsvergabe bestätigt. Nachdem die vergaberechtliche Wartefrist abgelaufen ist, konnte jetzt offiziell der Zuschlag an den bestbietenden Hersteller #Solaris erteilt werden. Dieser beinhaltet auch direkt die Bestellung der ersten 50 Elektro-Gelenkbusse. Das erste Fahrzeug wird bereits Ende 2024 in Berlin erwartet, die restlichen 49 dann im Jahr darauf. Weitere Abrufe aus der #Rahmenvereinbarung sind möglich.
Das Projekt wird zum Teil im Rahmen der „Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im #Personenverkehr“ durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gefördert. #Fördermittel dieser Maßnahme werden auch im Rahmen des Deutschen Aufbau- und Resilienzplans (#DARP) über die europäischen Aufbau- und Resilienzfazilitäten (#ARF) im Programm NextGenerationEU bereitgestellt. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert und durch den Projektträger Jülich (PtJ) umgesetzt.
Die BVG übernimmt die Kosten, die für vergleichbare #Dieselbusse angefallen wären. Die restlichen #Mehrkosten für die #Elektromobilität übernimmt das Land Berlin im Rahmen des abgeschlossenen Verkehrsvertrages.
Dr. Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr: „Gerade in Städten, in denen viele Busse im ÖPNV unterwegs sind, können alternative Antriebe enorm dazu beitragen, den CO2-Ausstoß, Schadstoffe und Lärm zu reduzieren – und damit die Lebensqualität zu erhöhen. Daher unterstützen wir hier in Berlin gezielt die Umstellung von Dieselbussen auf alternative Antriebe. Es freut mich, dass die Verkehrsunternehmen diese große Herausforderung gemeinsam mit uns angehen.“
Manja Schreiner, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt: „Wir bringen die Antriebswende voran. Die neuen E-Busse sind ein wichtiger Baustein, um die Busflotte der BVG in den nächsten Jahren klimafreundlicher aufzustellen. Parallel wird die Ladeinfrastruktur für den Busverkehr massiv ausgebaut. Die neuen Busse sind leise und sauber im Stadtgebiet unterwegs. Davon profitieren sowohl die Fahrgäste als auch die Anwohnerinnen und Anwohner entlang der Strecken.“
Dr. Rolf Erfurt, BVG-Vorstand Betrieb: „Wir gehen den nächsten großen Schritt bei der Elektrifizierung unserer Busflotte an. 50 Elektro-Gelenkbusse hat die BVG jetzt bestellt weitere Abrufe sind vorgesehen. Und dieses Tempo wollen wir beibehalten. Was die Technik angeht, bin ich sehr zuversichtlich. Schließlich haben wir in den vergangenen drei Jahren auf der Linie 200 bewiesen, dass elektrisch angetriebene Gelenkbusse und die Ladeinfrastruktur an Endhaltestellen den Anforderungen einer Großstadt gewachsen sind. Für den Betrieb der neuen Busse ist parallel der Ausbau der entsprechenden Infrastruktur notwendig, vor allem der Lademöglichkeiten im Stadtgebiet.“
Die neuen E-Gelenkbusse des Typs #Urbino 18 electric sind 18 Meter lang und bieten Platz für rund 100 Fahrgäste, bei 41 festen Sitzplätzen. Neben der #Ladung auf dem #Betriebshof, werden die Fahrzeuge ihre Energie vor allem innerhalb weniger Minuten per #Pantograf an den #Endhaltestellen beziehen. Dies ermöglicht ihnen während des Betriebes eine praktisch unbegrenzte Reichweite auf ihrer Linie. Dazu werden im gesamten Stadtgebiet in den nächsten Jahren weitere #Ladepunkte an Endhaltestellen errichtet.
Betriebshof in der Säntisstraße
Selbstverständlich brauchen die neuen Fahrzeuge aber auch eine Heimat, in der sie abgestellt und instandgehalten werden können. Aus diesem Grund hat der BVG-Aufsichtsrat in diesem Jahr dem Vorhaben eines weiteren #Omnibus-Betriebshofes in der Marienfelder #Säntisstraße zugestimmt. Auf dem rund 65.000 Quadratmeter großen Gelände sollen neben einer #Werkstatt- und #Servicehalle auch ein #Verwaltungsgebäude sowie Abstell- und #Lademöglichkeiten für rund 220 E-Busse entstehen. Zusammen mit dem #Betriebshofverbund Süd-Ost, der gerade an der #Köpenicker- und #Rummelsburger Landstraße entsteht und 2026 ans Netz gehen soll sowie den bereits bestehenden Arealen verfügt die BVG dann über acht Omnibus-Betriebshöfe.
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Mit freundlichen Grüßen
BVG-Pressestelle
Tel. +49 30 256-27901
www.bvg.de/presse
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