#solaris — Public Fediverse posts

e567 — Infinite Pong World Model

https://gamesatwork.biz/2026/09/07/e567-infinite-pong-world-model/

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Latest 𝗩𝗮𝗹𝘂𝗮𝗯𝗹𝗲 𝗡𝗲𝘄𝘀 - 𝟮𝟬𝟮𝟲/𝟬𝟵/𝟬𝟳 (Valuable News - 2026/09/07) available.

https://vermaden.wordpress.com/2026/09/07/valuable-news-2026-09-07/

Past releases: https://vermaden.wordpress.com/news/

#verblog #vernews #news #bsd #freebsd #openbsd #netbsd #linux #unix #zfs #opnsense #ghostbsd #solaris #vermadenday

🧠 #Runway ha presentato #Solaris, un nuovo tipo di modello che prova a ripensare il modo in cui interagiamo con il software.

👉 I dettagli: https://lnkd.in/p/e6u-WqBA

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✉️ 𝗦𝗲 𝘃𝘂𝗼𝗶 𝗿𝗶𝗺𝗮𝗻𝗲𝗿𝗲 𝗮𝗴𝗴𝗶𝗼𝗿𝗻𝗮𝘁𝗼/𝗮 𝘀𝘂 𝗾𝘂𝗲𝘀𝘁𝗲 𝘁𝗲𝗺𝗮𝘁𝗶𝗰𝗵𝗲, 𝗶𝘀𝗰𝗿𝗶𝘃𝗶𝘁𝗶 𝗮𝗹𝗹𝗮 𝗺𝗶𝗮 𝗻𝗲𝘄𝘀𝗹𝗲𝘁𝘁𝗲𝗿: https://bit.ly/newsletter-alessiopomaro

#AI #GenAI #GenerativeAI #IntelligenzaArtificiale #LLM  

🧠 #Runway ha presentato #Solaris, un nuovo tipo di modello che prova a ripensare il modo in cui interagiamo con il software.

👉 I dettagli: https://lnkd.in/p/e6u-WqBA

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#AI #GenAI #GenerativeAI #IntelligenzaArtificiale #LLM  

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👉 I dettagli: https://lnkd.in/p/e6u-WqBA

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#AI #GenAI #GenerativeAI #IntelligenzaArtificiale #LLM  

L'Escale, nouvelle revue annuelle d'imaginaire, lance son crowdfunding. On en parle avec l'équipe ! Leur première thématique, c'est la mer !

Et si vous leur donniez un coup de main ?

#sciencefiction #fantasy #solaris #Tolkien #Leseigneurdesanneaux #julesverne #FinalFantasy

https://www.actusf.com/detail-d-un-article/lescale-nouvelle-revue-annuelle-dimaginaire-lance-son-crowdfunding-on-en-parle-avec-l%C3%A9quipe

Firefly – a small failsafe image for illumos based distributions. Firefly is an open-source, minimalistic failsafe boot image designed for illumos-based... https://archiveos.org/firefly/ #solaris #illumos #unix #operatingsystem

@ptribble

Quick question!
I have a SUN SunFIRE v880, but no login to the RSC card and no OS to boot from.

But I am thinking if I can create somekind of LiveCD with Tribblix and run rscadm from that one? Is that possible with Tribblix?

#sun #solaris #illumos

Two new preprints from my #research center!

"Is Cleaning Costly? Evaluating the -fret-cleanAnti-Return-Oriented Programming Mitigation from the OpenBSD Operating System" — an evaluation and critique of #cybersecurity #engineering: https://briancallahan.net/preprints/Callahan_Shaikh_IEEE_CARS_2026.pdf (and #blog post about it: https://briancallahan.net/blog/20260811.html)

"Write Your Way to Better Cybersecurity Awareness Training with Active Word Games" — about identifying creating cybersecurity training as a site of learning worthwhile of studying: https://briancallahan.net/preprints/Wroblewski_et_al_IEEE_CARS_2026.pdf

#academic #academia #professor #freebsd #openbsd #netbsd #dragonflybsd #unix #linux #illumos #solaris #compiler #compilers #cybersec #cyber #informationsecurity #infosec

For the interested, you can read a preprint of our latest #research on the #OpenBSD -fret-clean flag here:

https://briancallahan.net/preprints/Callahan_Shaikh_IEEE_CARS_2026.pdf

#freebsd #netbsd #dragonflybsd #bsd #linux #unix #solaris #illumos #compiler #compilers #llvm #gcc #rop #cybersecurity #cybersec #cyber #security #infosec #informationsecurity

NexentaStor – a Unix operating system based on the illumos kernel and is a direct fork of OpenSolaris. NextenaStor provides a graphical and text-based interface for system management. https://archiveos.org/nexentastor/ #solaris #illumos #unix

An alien ocean answers grief with a body instead of a sentence. A dream that never learns to negate. A mystic reaching God by subtracting every word. Solaris, Freudian dream-work, and apophatic theology land on the same collapse of propositional thought, from opposite directions.

https://medium.com/materia-philosophy-of-consciousness/solaris-and-the-empty-god-532733d1842a

#Consciousness #PhilosophyOfMind #Psychoanalysis #Solaris #Mysticism #ApophaticTheology #ScienceFiction #Zen

An alien ocean answers grief with a body instead of a sentence. A dream that never learns to negate. A mystic reaching God by subtracting every word. Solaris, Freudian dream-work, and apophatic theology land on the same collapse of propositional thought, from opposite directions.

https://medium.com/materia-philosophy-of-consciousness/solaris-and-the-empty-god-532733d1842a

#Consciousness #PhilosophyOfMind #Psychoanalysis #Solaris #Mysticism #ApophaticTheology #ScienceFiction #Zen

An alien ocean answers grief with a body instead of a sentence. A dream that never learns to negate. A mystic reaching God by subtracting every word. Solaris, Freudian dream-work, and apophatic theology land on the same collapse of propositional thought, from opposite directions.

https://medium.com/materia-philosophy-of-consciousness/solaris-and-the-empty-god-532733d1842a

#Consciousness #PhilosophyOfMind #Psychoanalysis #Solaris #Mysticism #ApophaticTheology #ScienceFiction #Zen

An alien ocean answers grief with a body instead of a sentence. A dream that never learns to negate. A mystic reaching God by subtracting every word. Solaris, Freudian dream-work, and apophatic theology land on the same collapse of propositional thought, from opposite directions.

https://medium.com/materia-philosophy-of-consciousness/solaris-and-the-empty-god-532733d1842a

#Consciousness #PhilosophyOfMind #Psychoanalysis #Solaris #Mysticism #ApophaticTheology #ScienceFiction #Zen

New experiment: BourneCore is live!

A OpenIndiana (illumos) live USB for sysadmins who miss real Unix.
Boots straight to shell, packed with nmap/netcat/tshark & friends.

Heads up: it's beta and a bit rough around the edges 😅 built it mostly for fun. If you poke at it and hit bugs, I'd genuinely love the feedback!

https://bashcore.org

#OpenIndiana #illumos #Unix #Solaris #Sysadmin

Building a Unix live ISO from scratch is pure awesomeness 🥰

​My Unix development machine had zero GPU compatibility: a mountain of boot errors, GUI dead, straight to CLI 💀

​Driven completely blind in a storm of hardware failures, the Unix kernel remained an absolute rock, letting me build the OS anyway 👊🏻

Just tasted the legendary Unix stability 🛠️💪🏻

​ #SysAdmin #OpenSource #DevOps #UNIX #illumos #SunOS #OpenIndiana #Solaris #OpenSolaris

Just discovered it's totally possible to build custom live ISOs based on OpenIndiana/illumos/SunOS.

​I've just built my first one: it runs like a primordial internal combustion engine for now, but it's the right path!

​The goal? A minimalist CLI toolbox for Unix (an OS I'm absolutely in love with) sysadmins. It's like a wrench of a very weird size, but it works. 🛠️

​#illumos #OpenIndiana #SunOS #Solaris #Unix #SysAdmin #CLI #illumos

Schloss Wackerbarth setzt auf nächtliche Weinbergsfeuer, um Frostschäden an über 100.000 Reben zu verhindern. Details zu Orten, Rebsorten und Kosten. #Weinberge #SchlossWackerbarth #Frostnacht #Frostschutz #Rebstöcke #Elbtal #WeinanbauSachsen #Muscaris #Pinotin #Blütenmuskateller #Bacchus #Müller-Thurgau #Diesbar-Seußlitz #Weinböhla #Laubach #Radebeul #Solaris #Frostkerzen #Rauchfeuer #Schutzmaßnahmen https://bit.ly/4cmmkPZ https://www.diesachsen.de/meissen-news/frostnacht-vorhergesagt-feuer-in-den-weinbergen-an-der-elbe-geplant-3126542?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink

#Nordamerika #Kanada #Vancouver #Trolleybus

#Solaris #Batterietrolleybus #Testung #Verkehr

Erster Solaris Batterie-Trolleybus für Vancouver fertiggestellt und im Test:

https://www.urban-transport-magazine.com/erster-solaris-batterie-trolleybus-fuer-vancouver-fertiggestellt-und-im-test/

Wie beliebt ist eigentlich #OpenIndiana / #Illumos als #OpenSolaris-Fortführung? Man hört so wenig über #Solaris. Ich würde naiv meinen, das müsste doch höhere Produktreife als FreeBSD haben. Solaris war doch eines der coolsten UNIX’.

Länge läuft und Luxus sowieso. Bei den Big Boats ab 60 Fuß Länge herrscht auch für 2026 eitel Sonnenschein auf der Flybridge.
#Azimut #Bluegame #DeAntonio #Pearl #Sirena #Solaris

https://floatmagazin.de/boote/premieren-2026-gebaut-fuers-bootfahren-60-plus/

Ich weiß ja noch nicht, wie ich es finden soll, daß die Datsche nicht mehr dort steht. Aber natürlich ist sie nun physisch auf #Solaris und nicht mehr vor Moskau. Das passt ja auch gut zum Plot von #Solaris

Update: SIe ist abgebrannt. Also erst wurde sie versetzt und dann ist sie um 1980 abgebrannt.

Quelle: https://pastvu.com/p/1021833

#ChronoRecherche

Also das gelbe Blockhaus aus #Solaris stand mal hier: https://mprove.de/chrono?q=55.72493,36.81618&z=17.44&r=26&t=60&s=1&i=1

Update: Der Drehort heute: https://www.youtube.com/watch?v=2WNxdmwnLa8 (Danke Evgenii)

#ChronoRecherche #ChronoSciFi #HierSoAufDemSchirm

#TicketToWatch #Solaris (1972)
https://mprove.de/chrono3d?q=44.48916,34.1594&z=1&r=18&t=47&s=1&i=1/solaris

#ChronoMedia #chronoSciFi

13.01.2025

50 neue #E-Gelenkbusse für Berlin ● Erstes Fahrzeug der Serie nimmt Betrieb auf ● Neues Feature für noch mehr Barrierefreiheit und eine echte Weltneuheit unter der Haube

Berlins #Elektrobusflotte wächst: Die Berliner Verkehrsbetriebe schicken das erste Fahrzeug ihrer neuen elektrisch betriebenen #Gelenkbus-Generation in den Liniendienst. Das 18 Meter lange Fahrzeug von #Solaris wird vorerst auf der Linie #300 unterwegs sein. Er ist Teil einer Bestellung über 50 Exemplare, die bis Mitte des Jahres geliefert werden.

[…]

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https://archiv.berliner-verkehr.de/2025/01/13/neue-busse-stromern-durch-die-stadt-aus-bvg/

13.01.2025

50 neue #E-Gelenkbusse für Berlin ● Erstes Fahrzeug der Serie nimmt Betrieb auf ● Neues Feature für noch mehr Barrierefreiheit und eine echte Weltneuheit unter der Haube

Berlins #Elektrobusflotte wächst: Die Berliner Verkehrsbetriebe schicken das erste Fahrzeug ihrer neuen elektrisch betriebenen #Gelenkbus-Generation in den Liniendienst. Das 18 Meter lange Fahrzeug von #Solaris wird vorerst auf der Linie #300 unterwegs sein. Er ist Teil einer Bestellung über 50 Exemplare, die bis Mitte des Jahres geliefert werden.

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https://archiv.berliner-verkehr.de/2025/01/13/neue-busse-stromern-durch-die-stadt-aus-bvg/

21.12.2023

Zuwachs für Deutschlands größte #Elektrobusflotte: Die Berliner Verkehrsbetriebe schließen eine Rahmenvereinbarung zur Herstellung und Lieferung von neuen, elektrisch betriebenen #Gelenkbussen. Am 8. Dezember hatte der Aufsichtsrat des Landesunternehmens die Auftragsvergabe bestätigt. Nachdem die vergaberechtliche Wartefrist abgelaufen ist, konnte jetzt offiziell der Zuschlag an den bestbietenden Hersteller #Solaris erteilt werden. Dieser beinhaltet auch direkt die Bestellung der ersten 50 Elektro-Gelenkbusse. Das erste Fahrzeug wird bereits Ende 2024 in Berlin erwartet, die restlichen 49 dann im Jahr darauf. Weitere Abrufe aus der #Rahmenvereinbarung sind möglich.

Das Projekt wird zum Teil im Rahmen der „Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im #Personenverkehr“ durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gefördert. #Fördermittel dieser Maßnahme werden auch im Rahmen des Deutschen Aufbau- und Resilienzplans (#DARP) über die europäischen Aufbau- und Resilienzfazilitäten (#ARF) im Programm NextGenerationEU bereitgestellt. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert und durch den Projektträger Jülich (PtJ) umgesetzt.

Die BVG übernimmt die Kosten, die für vergleichbare #Dieselbusse angefallen wären. Die restlichen #Mehrkosten für die #Elektromobilität übernimmt das Land Berlin im Rahmen des abgeschlossenen Verkehrsvertrages.

Dr. Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr: „Gerade in Städten, in denen viele Busse im ÖPNV unterwegs sind, können alternative Antriebe enorm dazu beitragen, den CO2-Ausstoß, Schadstoffe und Lärm zu reduzieren – und damit die Lebensqualität zu erhöhen. Daher unterstützen wir hier in Berlin gezielt die Umstellung von Dieselbussen auf alternative Antriebe. Es freut mich, dass die Verkehrsunternehmen diese große Herausforderung gemeinsam mit uns angehen.“

Manja Schreiner, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt: „Wir bringen die Antriebswende voran. Die neuen E-Busse sind ein wichtiger Baustein, um die Busflotte der BVG in den nächsten Jahren klimafreundlicher aufzustellen. Parallel wird die Ladeinfrastruktur für den Busverkehr massiv ausgebaut. Die neuen Busse sind leise und sauber im Stadtgebiet unterwegs. Davon profitieren sowohl die Fahrgäste als auch die Anwohnerinnen und Anwohner entlang der Strecken.“

Dr. Rolf Erfurt, BVG-Vorstand Betrieb: „Wir gehen den nächsten großen Schritt bei der Elektrifizierung unserer Busflotte an. 50 Elektro-Gelenkbusse hat die BVG jetzt bestellt weitere Abrufe sind vorgesehen.  Und dieses Tempo wollen wir beibehalten. Was die Technik angeht, bin ich sehr zuversichtlich. Schließlich haben wir in den vergangenen drei Jahren auf der Linie 200 bewiesen, dass elektrisch angetriebene Gelenkbusse und die Ladeinfrastruktur an Endhaltestellen den Anforderungen einer Großstadt gewachsen sind. Für den Betrieb der neuen Busse ist parallel der Ausbau der entsprechenden Infrastruktur notwendig, vor allem der Lademöglichkeiten im Stadtgebiet.“

Die neuen E-Gelenkbusse des Typs #Urbino 18 electric sind 18 Meter lang und bieten Platz für rund 100 Fahrgäste, bei 41 festen Sitzplätzen. Neben der #Ladung auf dem #Betriebshof, werden die Fahrzeuge ihre Energie vor allem innerhalb weniger Minuten per #Pantograf an den #Endhaltestellen beziehen. Dies ermöglicht ihnen während des Betriebes eine praktisch unbegrenzte Reichweite auf ihrer Linie. Dazu werden im gesamten Stadtgebiet in den nächsten Jahren weitere #Ladepunkte an Endhaltestellen errichtet.

Betriebshof in der Säntisstraße

Selbstverständlich brauchen die neuen Fahrzeuge aber auch eine Heimat, in der sie abgestellt und instandgehalten werden können. Aus diesem Grund hat der BVG-Aufsichtsrat in diesem Jahr dem Vorhaben eines weiteren #Omnibus-Betriebshofes in der Marienfelder #Säntisstraße zugestimmt. Auf dem rund 65.000 Quadratmeter großen Gelände sollen neben einer #Werkstatt- und #Servicehalle auch ein #Verwaltungsgebäude sowie Abstell- und #Lademöglichkeiten für rund 220 E-Busse entstehen. Zusammen mit dem #Betriebshofverbund Süd-Ost, der gerade an der #Köpenicker- und #Rummelsburger Landstraße entsteht und 2026 ans Netz gehen soll sowie den bereits bestehenden Arealen verfügt die BVG dann über acht Omnibus-Betriebshöfe.

—–

Mit freundlichen Grüßen

BVG-Pressestelle

Tel. +49 30 256-27901

www.bvg.de/presse

[email protected]
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https://archiv.berliner-verkehr.de/2023/12/21/bus-e-schlenkis-erobern-berlin-groesste-elektrogelenkbusbestellung-der-bvg-geschichte-neuer-betriebshof-im-sueden-aus-bvg/

21.12.2023

Zuwachs für Deutschlands größte #Elektrobusflotte: Die Berliner Verkehrsbetriebe schließen eine Rahmenvereinbarung zur Herstellung und Lieferung von neuen, elektrisch betriebenen #Gelenkbussen. Am 8. Dezember hatte der Aufsichtsrat des Landesunternehmens die Auftragsvergabe bestätigt. Nachdem die vergaberechtliche Wartefrist abgelaufen ist, konnte jetzt offiziell der Zuschlag an den bestbietenden Hersteller #Solaris erteilt werden. Dieser beinhaltet auch direkt die Bestellung der ersten 50 Elektro-Gelenkbusse. Das erste Fahrzeug wird bereits Ende 2024 in Berlin erwartet, die restlichen 49 dann im Jahr darauf. Weitere Abrufe aus der #Rahmenvereinbarung sind möglich.

Das Projekt wird zum Teil im Rahmen der „Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im #Personenverkehr“ durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gefördert. #Fördermittel dieser Maßnahme werden auch im Rahmen des Deutschen Aufbau- und Resilienzplans (#DARP) über die europäischen Aufbau- und Resilienzfazilitäten (#ARF) im Programm NextGenerationEU bereitgestellt. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert und durch den Projektträger Jülich (PtJ) umgesetzt.

Die BVG übernimmt die Kosten, die für vergleichbare #Dieselbusse angefallen wären. Die restlichen #Mehrkosten für die #Elektromobilität übernimmt das Land Berlin im Rahmen des abgeschlossenen Verkehrsvertrages.

Dr. Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr: „Gerade in Städten, in denen viele Busse im ÖPNV unterwegs sind, können alternative Antriebe enorm dazu beitragen, den CO2-Ausstoß, Schadstoffe und Lärm zu reduzieren – und damit die Lebensqualität zu erhöhen. Daher unterstützen wir hier in Berlin gezielt die Umstellung von Dieselbussen auf alternative Antriebe. Es freut mich, dass die Verkehrsunternehmen diese große Herausforderung gemeinsam mit uns angehen.“

Manja Schreiner, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt: „Wir bringen die Antriebswende voran. Die neuen E-Busse sind ein wichtiger Baustein, um die Busflotte der BVG in den nächsten Jahren klimafreundlicher aufzustellen. Parallel wird die Ladeinfrastruktur für den Busverkehr massiv ausgebaut. Die neuen Busse sind leise und sauber im Stadtgebiet unterwegs. Davon profitieren sowohl die Fahrgäste als auch die Anwohnerinnen und Anwohner entlang der Strecken.“

Dr. Rolf Erfurt, BVG-Vorstand Betrieb: „Wir gehen den nächsten großen Schritt bei der Elektrifizierung unserer Busflotte an. 50 Elektro-Gelenkbusse hat die BVG jetzt bestellt weitere Abrufe sind vorgesehen.  Und dieses Tempo wollen wir beibehalten. Was die Technik angeht, bin ich sehr zuversichtlich. Schließlich haben wir in den vergangenen drei Jahren auf der Linie 200 bewiesen, dass elektrisch angetriebene Gelenkbusse und die Ladeinfrastruktur an Endhaltestellen den Anforderungen einer Großstadt gewachsen sind. Für den Betrieb der neuen Busse ist parallel der Ausbau der entsprechenden Infrastruktur notwendig, vor allem der Lademöglichkeiten im Stadtgebiet.“

Die neuen E-Gelenkbusse des Typs #Urbino 18 electric sind 18 Meter lang und bieten Platz für rund 100 Fahrgäste, bei 41 festen Sitzplätzen. Neben der #Ladung auf dem #Betriebshof, werden die Fahrzeuge ihre Energie vor allem innerhalb weniger Minuten per #Pantograf an den #Endhaltestellen beziehen. Dies ermöglicht ihnen während des Betriebes eine praktisch unbegrenzte Reichweite auf ihrer Linie. Dazu werden im gesamten Stadtgebiet in den nächsten Jahren weitere #Ladepunkte an Endhaltestellen errichtet.

Betriebshof in der Säntisstraße

Selbstverständlich brauchen die neuen Fahrzeuge aber auch eine Heimat, in der sie abgestellt und instandgehalten werden können. Aus diesem Grund hat der BVG-Aufsichtsrat in diesem Jahr dem Vorhaben eines weiteren #Omnibus-Betriebshofes in der Marienfelder #Säntisstraße zugestimmt. Auf dem rund 65.000 Quadratmeter großen Gelände sollen neben einer #Werkstatt- und #Servicehalle auch ein #Verwaltungsgebäude sowie Abstell- und #Lademöglichkeiten für rund 220 E-Busse entstehen. Zusammen mit dem #Betriebshofverbund Süd-Ost, der gerade an der #Köpenicker- und #Rummelsburger Landstraße entsteht und 2026 ans Netz gehen soll sowie den bereits bestehenden Arealen verfügt die BVG dann über acht Omnibus-Betriebshöfe.

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Mit freundlichen Grüßen

BVG-Pressestelle

Tel. +49 30 256-27901

www.bvg.de/presse

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#Kaimauer am Sidro auf #Solaris im #Mondschein

#Moon #Adria #Istria #Istrien #Camping #Porec #Novigrad #Lanterna #Kroatien #Croatia #ShotWithPixel6