#mahu — Public Fediverse posts
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Sieh an. Man könnte geneigt sein, dass hiervon das "ü" von #MaHü für #Mariahilferstraße kommt.
Doch das Zeichen über dem "u" ist wohl eher ein Überbleibsel von der https://de.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Kurrentschrift denke ich.
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Section Control auf der Mahü
Blaue Punkte entlarven die Raser.
https://ingo.lantschner.name/post/2026-01-22-mahue-section-control/@radfahren_at
@fahrrad
#Wien #Fußgänger #Fußgängerzone #Fahrrad #Begegnungszone #Fahrradinfrastruktur #Radfahren #Mahü #MariahilferStraße #WienMariahilf #WienNeubau #StVO #Tempolimit #Verkehrsberuhigung #Mobilitätskonflikt -
🇦🇹 Blick nach #Österreich: Die Mariahilfer Straße
Die #MariahilferStraße ist eine wichtige Einkaufsstraße in #Wien. Dort wird sie auch liebevoll die #Mahü genannt. Ab 2014 wurde sie teils zur #Fußgängerzone, teils zur Begegnungszone umgestaltet, in der zu Fuß Gehende Vorrang vor Autos haben. -
»Radler, die mit Fußgängern das machen, was Autofahrer mit Radlern machen: mit hoher Geschwindigkeit am langsameren praktisch ohne Sicherheitsabstand vorbeifahren. Das geht auch mit den Autos meist ohne Unfall ab, nerven tut es trotzdem.«
Damit hast du einen wesentlichen Teil des Problems sehr schön zusammengefasst finde ich. Die konkrete Situation in der s.g. #Mahü ist aber so, dass im #FuZo Bereich eh schon #Schrittgeschwindigkeit vorgeschrieben ist (das sind 5km/h in Ö.). Für separate Spuren fehlt der Platz. Mein Ansatz geht eher in die Richtung das knappe Vorbeifahren zu thematisieren. Österreich wäre nicht das erste Land, das auch für Fußgänger Mindestabstände beim Überholen einführt. In diesem Beitrag habe das ausführlicher untersucht. https://ingo.lantschner.name/post/2025-12-03-schrittgeschwindigkeit/#quick-start
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Zwischen Gefühl und Fakten: Die Debatte um das Radfahren auf der Mariahilfer Straße auf Basis von Antworten aus der Bezirkspolitik
Auf der Mariahilfer Straße steht wieder eine Grundsatzfrage im Raum: Soll Radfahren in der Fußgängerzone erlaubt bleiben – oder ist das Risiko für Zufußgehende zu hoch?
https://ingo.lantschner.name/post/2025-12-11-mahue-radlverbot-antrag/@radfahren_at
@fahrrad
#Wien #Fußgänger #Fußgängerzone #Fahrrad #Begegnungszone #Fahrradinfrastruktur #Radfahren #Mahü #MariahilferStraße #WienMariahilf #WienNeubau #StVO #Tempolimit #Verkehrsberuhigung #Mobilitätskonflikt -
#WienLiebe heute auf der #Mahü: Frau mit ca. 5 jährigem Kind
Mutter: “heast bitte auf die Jacke so an der Wand zu schleifen, die is frisch gwoschn”
Kind: geht unbeirrt wie vorher weiter
Mutter: “Oida, host mi net gheat?!” -
Schrittgeschwindigkeit: Schutz oder Schikane?
Darüber, wie schnell in Wohnstraßen und Fußgängerzonen gefahren werden darf, lässt sich trefflich streiten. Für die einen sind es gerade einmal 3–5 km/h, andere sehen bis zu 15 km/h noch als Schrittgeschwindigkeit an. Doch was meinen unabhängige Gerichte und Experten und welche Bedeutung hat die korrekte Auslegung im Alltag überhaupt?
https://ingo.lantschner.name/post/2025-12-03-schrittgeschwindigkeit/@radfahren_at
@fahrrad
#Wien #Fahrrad #Begegnungszone #Fahrradinfrastruktur #Radfahren #Mahü #MariahilferStraße #WienMariahilf #WienNeubau #StVO #Tempolimit #Fußgänger #Fußgängerzone #Verkehrsberuhigung -
Schwer kurioser Bericht auf »24 Stunden Wien« über die blauen Punkte auf der #Mahü! Das Polizeiauto, das bei 1:49 in den blau markierten Bereich einfährt, legt 7 Punkte in 2,5 Sekunden zurück. Das ergibt, wenn ich mich nicht verrechnet habe, über 12 km/h (Punktabstand gemessene 135 cm)! Die höchst zulässige Geschwindigkeit, die es dort angeblich einzuhalten gilt, beträgt 5km/h. Nur Sekunden später verkündet die Mariahilfer BV Stv. zusätzliche Schwerpunktkontrollen von Rad- und Scooterfahrern betreffend die Einhaltung der Schrittgeschwindigkeit. Diese nennet sie noch ausdrücklich mit 5 km/h. Mein Eindruck ist: Die müssten erst einmal sich selber und dann die Autos kontrollieren.
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Einstürzende Neubauten
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Radausflug rund um die Mahü – was können die von der Politik vorgeschlagenen Umfahrungen?
Für das Wiener Radverkehrsnetz ist die Mariahilfer Straße eine wichtige Verbindung. Wir erkunden einige vorgeschlagene Ergänzungsrouten, bewertet deren Alltagstauglichkeit und zeigen, welche Potenziale für künftige Verbesserungen bestehen. Am Ende besuchen wir gestalterische Highlights in Mariahilf.
https://ingo.lantschner.name/post/2025-10-26-mariahilferstr-rad-umfahrung/#Wien #Fahrrad #Begegnungszone #Fahrradinfrastruktur #Radfahren #Mahü #MariahilferStraße #WienMariahilf #WienNeubau
@radfahren_at
@fahrrad -
Auf Grund der vom Bezirk Mariahilf, mit den Stimmen aller Parteien (mit Ausnahme der Grünen) angeregten Sperre der Mariahilfer Straße für Radfahrer, schaue ich mich vermehrt nach Umfahrungsmöglichkeiten um. Heute geht es von meinem Zuhause in der Marchettigasse zu einem Termin in die Reichsratsstraße, die hinter dem Parlament liegt. Ich fahre also vom 6. in den 1. Bezirk.
Die Hinfahrt ist einfach: Über die Gumpendorferstraße geht es stadteinwärts bis zum Apollo-Kino. Dann über die Windmühlgasse bis zur Zweierlinie, die direkt zur Reichsratsstraße führt bzw. in dieser aufgeht. Die Mahü befahre ich dabei nur am unteren Ende, außerhalb der Fußgängerzone und auch die Engstelle bei der Kirchengasse muss ich so nicht passieren. Das »wildeste« Stück dabei ist die Gumpi. Aber wer etwas Straßenverkehrsroutine und ein durchschnittlich robustes Nervenkostüm hat, kommt hier gut voran. Diese Strecke ist also jetzt schon machbar und einem eiligen Radfahrer zumutbar. Somit ist sie ideal, um Radler von der Mahü abzuziehen. Vielleicht sollte sie deutlicher ausgeschildert werden? Auch Bodenmarkierungen auf der Gumpi könnten helfen, dass Radler sich dort mehr zu Hause fühlen und die Autler daran erinnert werden, dass sie hier keine Vorrechte haben.
Zurück ist es deutlich komplizierter, weil die Stadt sich beharrlich weigert, die Windmühlgasse für Radler zu öffnen. Siehe https://troet.fediverse.at/@ilanti/112540119539077669
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Wegen der vom Bezirk angeregte Sperre der #Mahü für Radfahrer stellt sich die Frage, ob die Mahü als Ganzes oder zumindest die Problemstellen umfahren werden können. Ich hab begonnen, dem nachzugehen. Denn in einem scheinen sich die misten einig zu sein: Die Mahü ist als Hauptverkehrsroute für Radfahrende ungeeignet. Die Engstellen durch den U-Bahnbau verschärfen die Situation zusätzlich.
Meine Erste Annahmen war, dass jemand vom Westbahnhof zum Museumsquartier gelangen will. Eine Fahrradnavigationsapp empfiehlt wenig überraschen den unten rot eingezeichneten Weg durch die Mahü.
Ich hab mich nun auf die Suche nach Alternativen gemacht (blaue Route, teilw. etwas ungenau, damit man die Straßennamen noch lesen kann). Diverse Problemstellen hab ich als Sternchen eingezeichnet.
Die naheliegende Stollgasse ist leider eine Einbahn. Als nächstes bietet sich die Seidengasse an. Diese endet zwar in einem Wohnblock, lässt sich aber durch eine Fußgängerpassage erlaubter Weise in die Lindengasse queren. Kein sehr logischer Weg und natürlich auch als Fahrrad-Hauptverkehrsroute ungeeignet. Aber es geht.
Der nächste Showstopper ist dann die U-Bahnbaustelle in der Lindengasse. Diese ist unpassierbar und muss über die Zollergasse umfahren werden. Damit lande ich genau dort, wo ich eigentlich nicht hinsollte: Vor der Engstelle in der Mahü im Bereich Kirchengasse. Diese Umfahrung ist also nicht geeignet. Habt ihr besser Ideen?
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Frage zu dem vom Bezirk erbetenen Radfahrverbot in der #Mahü: Begründet wird es u.a. mit dieser Engstelle bei der Kirchengasse, die sich aus dem U-Bahnbau ergibt. Diese Verkehrssituation ist nachvollziehbar stressig – für alle. Das sind Fußgänger, Radfahrer, Autos und LKWs in teils beachtlicher Größe. Aber das Radfahren, das verbieten wir dort? Liest sich für mich wie einer diese ressentiment-gesteuerten FPÖ-Vorschläge – nur dass diesmal SPÖ, ÖVP und Neos ebenfalls zugestimmt haben. Sehr seltsam …
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Sehr eigenartige Vorgangsweise: Erst baut die Stadt #Wien auf der #Mahü eine Engstelle der Sonderklasse, ohne sich zu überlegen, wie die zahlreichen Fußgänger und Radler daran vorbei kommen sollen. Und jetzt soll kurzerhand das Radfahren auf der Mahü untersagt werden.
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Die Realität ist: Seit dem Umbau der Mariahilfer Straße zu einer verkehrsberuhigten Zone ist diese viel sicherer geworden: -65% Unfälle mit verletzten Personen.
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🚲 Radfahren auf der Mariahilfer Straße verbieten, das fordern SPÖ und NEOS gemeinsam mit ÖVP und FPÖ.
Wir Grüne sagen ganz klar: Die #Mahü ist auf diesem Gebiet die einzige sichere sowie kinder- und familienfreundliche Radverbindung in dem Gebiet stadteinwärts. Daher eine klare Absage dazu von uns.
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Mut zur Veränderung: Was Politik von der Mariahilfer Straße lernen kann
Warum entschlossenes Handeln trotz Widerstand langfristig überzeugt – eine Reflexion über politische Visionen und die Bedeutung nachhaltiger Stadtentwicklung.
https://ingo.lantschner.name/post/2025-04-13-mutige-politik/#Demokratie #Wien #WienWahl #WienWahl2025 #Mariahilf #Stadtentwicklung #Begegnungszone #Mahü #MariahilferStraße
@wien -
Wie schaut es eigentlich mit der schon seit langem in Diskussion befindlichen Möglichkeit aus, von der #Mahü direkt über die Windmühlgasse auf die #Gumpendorferstraße zu radeln? Seit Beginn des U-Bahnbaus ist's ja supereng am manchen Stellen und ich denke auch langfristig, sollte der #Radverkehr aus der #Mariahilferstraße eher abgezogen werden – den Fußgängern zu liebe auch. Jetzt mit dem FW-Leitungen wäre einmal mehr eine Gelegenheit dazu …
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Dass die #Mahü an den Advent-Samstagen für den Fahrzeugverkehr gesperrt wird, ist eingespielt. Heuer neu: auch die Begegnungszone #Neubaugasse wird von Mariahilfer Straße bis zur Westbahnstraße ebenfalls für Fahrzeuge gesperrt und bleibt dem Fußverkehr vorbehalten!
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Mehr Platz für Fußgänger:innen, weniger Unfälle, mehr Lebensqualität - #Begegnungszone wirkt, wie die #MAHÜ in #Wien zeigt
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The #kapaemahu stones stand today. If you visit Oahu, you can see them for yourself. 🥰 #hawaii #mahu #pride
https://kapaemahu.com/visit/ -
#Pride #hawaii #mahu #sacred #healers
Kapaemahu is an #Indigenous legend about how four extraordinary individuals of dual male and female spirit, or Mahu, brought #healing arts from #Tahiti to Hawaii. By Hinaleimoana Wong-Kalu
This is both a short audio book and a short film.
Beautiful work, check it out! In olelo (Hawaiian language) with English subtitles. #happyPride #pridemonth
https://youtu.be/lnlpcumMsiw?si=RIGBr3iNIUR4aK71 -
Liebe #KlimaMusterStadtWien, verkehrsberuhigte Zonen wie die #Mahü tragen naturgemäß dazu bei, dass weniger Wege mit dem Auto und mehr zu Fuß, mit dem Rad und Rollern gefahren wird. Das führt aber auch dazu, dass an genau diesen Orten mehr Menschen unterwegs sind. Wenn dann auch noch die Fahrbahn durch Dauerbaustellen für die U-Bahn erheblich verengt wird, steigt das Konfliktpotenzial und leider auch die Unfälle. Eine vorausschauende Stadtverwaltung hätte dies rechtzeitig erkannt und beispielsweise die #Windmühlgasse ab Theobaldgasse (!) für Radfahrer geöffnet. Dann könnten durch Baustellen entstandene Engstellen wie bei der Kirche umfahren werden. Obendrein würden vor allem eilige Radfahrer damit auf die #Gumpi umgeleitet.
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Äußere „Mahü“ wird ab Sommer umgebaut
Nach der – von vielen Diskussionen begleiteten – Umgestaltung der inneren #MariahilferStraße in #Wien wird nun ohne vergleichbare Aufregung auch der äußere Teil umgebaut. Im Sommer starten die Arbeiten.
Und zwar auf einem ersten Abschnitt, der vom #Gürtel bis zur #Clementinengasse reicht. Die äußere #Mahü wird künftig als Einbahnstraße stadtauswärts geführt. Sie bekommt zudem einen baulich getrennten Zwei-Richtungs-#Radweg sowie breitere #Gehsteige und neue #Bäume.
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Heute die Fußgängerzone Mariahilfer Straße. Kaum zu glauben, dass sich hier vor ein paar Jahren noch Autos gestaut haben.
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Ein Kunstprojekt im Öffentlichen Raum will “Ideen der Gastfreundschaft und des Gemeinsinns” lebhaft vorstellbar machen. Die Frage „Wem gehört der öffentliche Raum?“ sei schon oft erörtert worden.
Und es passt so perfekt zu unserer Gesellschaft, was man dort fast jeden Tag sieht.
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Unser Neubauer Grüne Klubobmensch @silvioheinze war zur Aktion von #Mahrer auf der #Mahü im Puls24 Live Interview: https://www.puls24.at/news/politik/silvio-heinze-zu-karl-mahrer-oevp-wien-will-schlechte-stimmung-machen/302612
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Nach der #Mahü Aktion von #Mahrer will die #ÖVP jetzt rechtliche Schritte gegen Bezirksrat @silvioheinze prüfen lassen.
Wegen einer schlafenden Person die Polizei rufen, danach die Anwälte anrufen, wenn man bei der Inszenierung entlarvt wird. Sowas nennt sich “christlich", "sozial" und “die konstruktive Opposition in #Wien”. 😵💫
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Silvio Heinze:
"Zufällig auf der #MaHü beobachtet, wie die #övp wien einen „Skandal“ fabriziert: Karl #Mahrer filmt sich, wie er die Polizei ruft, weil ein Wiener auf einer Bank schläft und er ihn für nicht „anschaulich“ hält. Fragt nicht nach wie es ihm geht oder ruft die Rettung.
Haben nachgefragt, ihm geht es gut, war nur warm und hat einen kurzen Mittagsschlaf gehalten. Der öffentliche Raum ist für alle da. #Wien"
https://nitter.lacontrevoie.fr/silvioheinze/status/1679483769584230403#m