#hamburgersenat — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #hamburgersenat, aggregated by home.social.
-
Hamburg kann aber auch ganz anders:
Weil ein paar Reichen die Luft aus dem Reifen gelassen wurde, ermittelt der Staatsschutz.
So setzt die Hamburger Justiz ihre Prioritäten: wenn gegen organisierte Clanstrukturen in der Finanzwelt ermittelt werden soll, darf sich eine einzige Staatsanwältin um zB 600 Millionen Dateien kümmern.
Wenn reichen Faztken die Luft aus den Reifen ihren Luxus-SUVs und Drecksschleudern gelassen wird, springt der Staatsschutz los und es werden zudem zusätzliche Sonderstreifen der Polizei organisiert.
-
Hamburg kann aber auch ganz anders:
Weil ein paar Reichen die Luft aus dem Reifen gelassen wurde, ermittelt der Staatsschutz.
So setzt die Hamburger Justiz ihre Prioritäten: wenn gegen organisierte Clanstrukturen in der Finanzwelt ermittelt werden soll, darf sich eine einzige Staatsanwältin um zB 600 Millionen Dateien kümmern.
Wenn reichen Faztken die Luft aus den Reifen ihren Luxus-SUVs und Drecksschleudern gelassen wird, springt der Staatsschutz los und es werden zudem zusätzliche Sonderstreifen der Polizei organisiert.
-
Hamburg kann aber auch ganz anders:
Weil ein paar Reichen die Luft aus dem Reifen gelassen wurde, ermittelt der Staatsschutz.
So setzt die Hamburger Justiz ihre Prioritäten: wenn gegen organisierte Clanstrukturen in der Finanzwelt ermittelt werden soll, darf sich eine einzige Staatsanwältin um zB 600 Millionen Dateien kümmern.
Wenn reichen Faztken die Luft aus den Reifen ihren Luxus-SUVs und Drecksschleudern gelassen wird, springt der Staatsschutz los und es werden zudem zusätzliche Sonderstreifen der Polizei organisiert.
-
💰Organisierte Finanzkriminalität: Hamburg hat eine einzige Staatsanwältin auf ein Cum-Ex-Großverfahren angesetzt.💰
In Hamburg soll sich bislang eine einzige Staatsanwältin durch 14 Kartons Akten und 600 Millionen (!) Dateien wühlen.
Wer behaupten würde der Hamburger Senat wolle auf diese Weise zB Olaf Scholz und die SPD vor allzu viel Ungemach schützen, die oder der hätte womöglich recht.
Während allerorten Sonderkommissionen eingesetzt werden, wenn es gegen angebliche familiäre 'Clan-Strukturen' geht, wird die organisierte Finanzkriminalität, wie stets, mit Samthandschuhen angefasst, zumal wenn führende SPD oder auch CDU Vertreter:innen auf staatlicher Seite involviert sind.
#hamburg #cumex #clan #finanzen #finanzkriminalitat #scholz #OlafScholz #spd #cdu #HamburgerSenat #finanzminister #PolizeiHH #kriminalitat #montag #deutschland #OrganisierteKriminalität
-
💰Organisierte Finanzkriminalität: Hamburg hat eine einzige Staatsanwältin auf ein Cum-Ex-Großverfahren angesetzt.💰
In Hamburg soll sich bislang eine einzige Staatsanwältin durch 14 Kartons Akten und 600 Millionen (!) Dateien wühlen.
Wer behaupten würde der Hamburger Senat wolle auf diese Weise zB Olaf Scholz und die SPD vor allzu viel Ungemach schützen, die oder der hätte womöglich recht.
Während allerorten Sonderkommissionen eingesetzt werden, wenn es gegen angebliche familiäre 'Clan-Strukturen' geht, wird die organisierte Finanzkriminalität, wie stets, mit Samthandschuhen angefasst, zumal wenn führende SPD oder auch CDU Vertreter:innen auf staatlicher Seite involviert sind.
#hamburg #cumex #clan #finanzen #finanzkriminalitat #scholz #OlafScholz #spd #cdu #HamburgerSenat #finanzminister #PolizeiHH #kriminalitat #montag #deutschland #OrganisierteKriminalität
-
💰Organisierte Finanzkriminalität: Hamburg hat eine einzige Staatsanwältin auf ein Cum-Ex-Großverfahren angesetzt.💰
In Hamburg soll sich bislang eine einzige Staatsanwältin durch 14 Kartons Akten und 600 Millionen (!) Dateien wühlen.
Wer behaupten würde der Hamburger Senat wolle auf diese Weise zB Olaf Scholz und die SPD vor allzu viel Ungemach schützen, die oder der hätte womöglich recht.
Während allerorten Sonderkommissionen eingesetzt werden, wenn es gegen angebliche familiäre 'Clan-Strukturen' geht, wird die organisierte Finanzkriminalität, wie stets, mit Samthandschuhen angefasst, zumal wenn führende SPD oder auch CDU Vertreter:innen auf staatlicher Seite involviert sind.
#hamburg #cumex #clan #finanzen #finanzkriminalitat #scholz #OlafScholz #spd #cdu #HamburgerSenat #finanzminister #PolizeiHH #kriminalitat #montag #deutschland #OrganisierteKriminalität
-
💰Organisierte Finanzkriminalität: Hamburg hat eine einzige Staatsanwältin auf ein Cum-Ex-Großverfahren angesetzt.💰
In Hamburg soll sich bislang eine einzige Staatsanwältin durch 14 Kartons Akten und 600 Millionen (!) Dateien wühlen.
Wer behaupten würde der Hamburger Senat wolle auf diese Weise zB Olaf Scholz und die SPD vor allzu viel Ungemach schützen, die oder der hätte womöglich recht.
Während allerorten Sonderkommissionen eingesetzt werden, wenn es gegen angebliche familiäre 'Clan-Strukturen' geht, wird die organisierte Finanzkriminalität, wie stets, mit Samthandschuhen angefasst, zumal wenn führende SPD oder auch CDU Vertreter:innen auf staatlicher Seite involviert sind.
#hamburg #cumex #clan #finanzen #finanzkriminalitat #scholz #OlafScholz #spd #cdu #HamburgerSenat #finanzminister #PolizeiHH #kriminalitat #montag #deutschland #OrganisierteKriminalität
-
Aufruf der Doughnut Coalition #Hamburg: Aktuelles Möglichkeitsfenster für die sozial-ökologische Transformation nutzen
Hamburg arbeitet gerade an einer Strategie zur Erreichung der 17 #Nachhaltigkeitsziele der #UN. Eine aktuelle Studie empfiehlt in diesem Zusammenhang die Orientierung an der #DonutÖkonomie. Beim Deutschen Institut für Urbanistik (Difu) können sich Kommunen noch bis Ende August 2026 für die Erstellung eines Daten-Donuts bewerben. Fordert die politischen Entscheidungsträger:innen dazu auf, diese Chance zu nutzen:
#Klimaschutz #SozialeGerechtigkeit #Klimagerechtigkeit #17Ziele #Agenda2030 #HamburgerSenat #BUKEA #Difu #NachhaltigkeitsforumHamburg
-
Aufruf der Doughnut Coalition #Hamburg: Aktuelles Möglichkeitsfenster für die sozial-ökologische Transformation nutzen
Hamburg arbeitet gerade an einer Strategie zur Erreichung der 17 #Nachhaltigkeitsziele der #UN. Eine aktuelle Studie empfiehlt in diesem Zusammenhang die Orientierung an der #DonutÖkonomie. Beim Deutschen Institut für Urbanistik (Difu) können sich Kommunen noch bis Ende August 2026 für die Erstellung eines Daten-Donuts bewerben. Fordert die politischen Entscheidungsträger:innen dazu auf, diese Chance zu nutzen:
#Klimaschutz #SozialeGerechtigkeit #Klimagerechtigkeit #17Ziele #Agenda2030 #HamburgerSenat #BUKEA #Difu #NachhaltigkeitsforumHamburg
-
Aufruf der Doughnut Coalition #Hamburg: Aktuelles Möglichkeitsfenster für die sozial-ökologische Transformation nutzen
Hamburg arbeitet gerade an einer Strategie zur Erreichung der 17 #Nachhaltigkeitsziele der #UN. Eine aktuelle Studie empfiehlt in diesem Zusammenhang die Orientierung an der #DonutÖkonomie. Beim Deutschen Institut für Urbanistik (Difu) können sich Kommunen noch bis Ende August 2026 für die Erstellung eines Daten-Donuts bewerben. Fordert die politischen Entscheidungsträger:innen dazu auf, diese Chance zu nutzen:
#Klimaschutz #SozialeGerechtigkeit #Klimagerechtigkeit #17Ziele #Agenda2030 #HamburgerSenat #BUKEA #Difu #NachhaltigkeitsforumHamburg
-
Aufruf der Doughnut Coalition #Hamburg: Aktuelles Möglichkeitsfenster für die sozial-ökologische Transformation nutzen
Hamburg arbeitet gerade an einer Strategie zur Erreichung der 17 #Nachhaltigkeitsziele der #UN. Eine aktuelle Studie empfiehlt in diesem Zusammenhang die Orientierung an der #DonutÖkonomie. Beim Deutschen Institut für Urbanistik (Difu) können sich Kommunen noch bis Ende August 2026 für die Erstellung eines Daten-Donuts bewerben. Fordert die politischen Entscheidungsträger:innen dazu auf, diese Chance zu nutzen:
#Klimaschutz #SozialeGerechtigkeit #Klimagerechtigkeit #17Ziele #Agenda2030 #HamburgerSenat #BUKEA #Difu #NachhaltigkeitsforumHamburg
-
#HamburgStopptDasTöten – Sichere Straßen jetzt!
In #Hamburg fielen von 2023 bis 2025 pro Jahr drei Mal mehr Radfahrende dem Kfz-Verkehr und der auf das Kfz ausgerichteten Infrastruktur zum Opfer als in den Jahren zuvor. In diesem Jahr sind bereits vier Radfahrende in Hamburgs Straßenverkehr totgefahren worden. Dabei hat sich der rot-grüne #HamburgerSenat bereits seit vielen Jahren dem Ziel der #VisionZero verschrieben, d.h. die Zahl der im Straßenverkehr Getöteten und schwer Verletzten auf Null zu senken.
https://germanzero-hamburg.de/hamburgstopptdastoeten-sichere-strassen-jetzt/
#Verkehrswende #SichereRadwege #SichereFußwege #SichereMobilitätFürAlle #FarbeIstKeineInfrastruktur #Verkehrsberuhigung #Tempo30 #LebenswerteStadt #StopKillingCyclists #StopKillingUs
-
#HamburgStopptDasTöten – Sichere Straßen jetzt!
In #Hamburg fielen von 2023 bis 2025 pro Jahr drei Mal mehr Radfahrende dem Kfz-Verkehr und der auf das Kfz ausgerichteten Infrastruktur zum Opfer als in den Jahren zuvor. In diesem Jahr sind bereits vier Radfahrende in Hamburgs Straßenverkehr totgefahren worden. Dabei hat sich der rot-grüne #HamburgerSenat bereits seit vielen Jahren dem Ziel der #VisionZero verschrieben, d.h. die Zahl der im Straßenverkehr Getöteten und schwer Verletzten auf Null zu senken.
https://germanzero-hamburg.de/hamburgstopptdastoeten-sichere-strassen-jetzt/
#Verkehrswende #SichereRadwege #SichereFußwege #SichereMobilitätFürAlle #FarbeIstKeineInfrastruktur #Verkehrsberuhigung #Tempo30 #LebenswerteStadt #StopKillingCyclists #StopKillingUs
-
#HamburgStopptDasTöten – Sichere Straßen jetzt!
In #Hamburg fielen von 2023 bis 2025 pro Jahr drei Mal mehr Radfahrende dem Kfz-Verkehr und der auf das Kfz ausgerichteten Infrastruktur zum Opfer als in den Jahren zuvor. In diesem Jahr sind bereits vier Radfahrende in Hamburgs Straßenverkehr totgefahren worden. Dabei hat sich der rot-grüne #HamburgerSenat bereits seit vielen Jahren dem Ziel der #VisionZero verschrieben, d.h. die Zahl der im Straßenverkehr Getöteten und schwer Verletzten auf Null zu senken.
https://germanzero-hamburg.de/hamburgstopptdastoeten-sichere-strassen-jetzt/
#Verkehrswende #SichereRadwege #SichereFußwege #SichereMobilitätFürAlle #FarbeIstKeineInfrastruktur #Verkehrsberuhigung #Tempo30 #LebenswerteStadt #StopKillingCyclists #StopKillingUs
-
#HamburgStopptDasTöten – Sichere Straßen jetzt!
In #Hamburg fielen von 2023 bis 2025 pro Jahr drei Mal mehr Radfahrende dem Kfz-Verkehr und der auf das Kfz ausgerichteten Infrastruktur zum Opfer als in den Jahren zuvor. In diesem Jahr sind bereits vier Radfahrende in Hamburgs Straßenverkehr totgefahren worden. Dabei hat sich der rot-grüne #HamburgerSenat bereits seit vielen Jahren dem Ziel der #VisionZero verschrieben, d.h. die Zahl der im Straßenverkehr Getöteten und schwer Verletzten auf Null zu senken.
https://germanzero-hamburg.de/hamburgstopptdastoeten-sichere-strassen-jetzt/
#Verkehrswende #SichereRadwege #SichereFußwege #SichereMobilitätFürAlle #FarbeIstKeineInfrastruktur #Verkehrsberuhigung #Tempo30 #LebenswerteStadt #StopKillingCyclists #StopKillingUs
-
CO₂-Emissionen in #Hamburg wieder gestiegen – #HamburgerSenat muss dringend nachsteuern
Die #Schätzbilanz des Senats zeigt: Die CO₂-Emissionen sind 2025 das zweite Jahr in Folge gestiegen, statt zu sinken. Der Senat muss dringend nachsteuern, insbesondere in den Sektoren Gebäude und Verkehr. Das Bündnis #HamburgerZukunftsentscheid hat über 30 Maßnahmen vorgelegt, mit denen die Emissionen effektiv und sozial gerecht gesenkt werden können. Viele Maßnahmen im #Verkehrssektor erhöhen zudem die Lebensqualität für alle: indem sie die #Luftqualität verbessern, #Straßenlärm und schwere #Verkehrsunfälle reduzieren und mehr Platz für alle jeden Alters sowie für die #Stadtnatur schaffen.
#Klimaschutz #Klimaanpassung #Verkehrswende #Energiewende #Wärmewende #StädteFürMenschen #StädteFürAlle #MobilitätFürAlle #VisionZero #Flächengerechtigkeit #Entsiegelung #Begrünung
-
CO₂-Emissionen in #Hamburg wieder gestiegen – #HamburgerSenat muss dringend nachsteuern
Die #Schätzbilanz des Senats zeigt: Die CO₂-Emissionen sind 2025 das zweite Jahr in Folge gestiegen, statt zu sinken. Der Senat muss dringend nachsteuern, insbesondere in den Sektoren Gebäude und Verkehr. Das Bündnis #HamburgerZukunftsentscheid hat über 30 Maßnahmen vorgelegt, mit denen die Emissionen effektiv und sozial gerecht gesenkt werden können. Viele Maßnahmen im #Verkehrssektor erhöhen zudem die Lebensqualität für alle: indem sie die #Luftqualität verbessern, #Straßenlärm und schwere #Verkehrsunfälle reduzieren und mehr Platz für alle jeden Alters sowie für die #Stadtnatur schaffen.
#Klimaschutz #Klimaanpassung #Verkehrswende #Energiewende #Wärmewende #StädteFürMenschen #StädteFürAlle #MobilitätFürAlle #VisionZero #Flächengerechtigkeit #Entsiegelung #Begrünung
-
CO₂-Emissionen in #Hamburg wieder gestiegen – #HamburgerSenat muss dringend nachsteuern
Die #Schätzbilanz des Senats zeigt: Die CO₂-Emissionen sind 2025 das zweite Jahr in Folge gestiegen, statt zu sinken. Der Senat muss dringend nachsteuern, insbesondere in den Sektoren Gebäude und Verkehr. Das Bündnis #HamburgerZukunftsentscheid hat über 30 Maßnahmen vorgelegt, mit denen die Emissionen effektiv und sozial gerecht gesenkt werden können. Viele Maßnahmen im #Verkehrssektor erhöhen zudem die Lebensqualität für alle: indem sie die #Luftqualität verbessern, #Straßenlärm und schwere #Verkehrsunfälle reduzieren und mehr Platz für alle jeden Alters sowie für die #Stadtnatur schaffen.
#Klimaschutz #Klimaanpassung #Verkehrswende #Energiewende #Wärmewende #StädteFürMenschen #StädteFürAlle #MobilitätFürAlle #VisionZero #Flächengerechtigkeit #Entsiegelung #Begrünung
-
CO₂-Emissionen in #Hamburg wieder gestiegen – #HamburgerSenat muss dringend nachsteuern
Die #Schätzbilanz des Senats zeigt: Die CO₂-Emissionen sind 2025 das zweite Jahr in Folge gestiegen, statt zu sinken. Der Senat muss dringend nachsteuern, insbesondere in den Sektoren Gebäude und Verkehr. Das Bündnis #HamburgerZukunftsentscheid hat über 30 Maßnahmen vorgelegt, mit denen die Emissionen effektiv und sozial gerecht gesenkt werden können. Viele Maßnahmen im #Verkehrssektor erhöhen zudem die Lebensqualität für alle: indem sie die #Luftqualität verbessern, #Straßenlärm und schwere #Verkehrsunfälle reduzieren und mehr Platz für alle jeden Alters sowie für die #Stadtnatur schaffen.
#Klimaschutz #Klimaanpassung #Verkehrswende #Energiewende #Wärmewende #StädteFürMenschen #StädteFürAlle #MobilitätFürAlle #VisionZero #Flächengerechtigkeit #Entsiegelung #Begrünung
-
@stephanjersch von der @LinksfraktionHH und die Sache mit den Flächen in der Stadt. "Entsiegelung ohne Plan: „Abpflastern“ wird zum Rohrkrepierer" Der #HamburgerSenat antwortet auf Fragen des #Bürgerschaftsabgeordneten
#klimawandel #flachenschutz #flächen #umweltschutz #klimaschutz #abpflastern
-
@stephanjersch von der @LinksfraktionHH und die Sache mit den Flächen in der Stadt. "Entsiegelung ohne Plan: „Abpflastern“ wird zum Rohrkrepierer" Der #HamburgerSenat antwortet auf Fragen des #Bürgerschaftsabgeordneten
#klimawandel #flachenschutz #flächen #umweltschutz #klimaschutz #abpflastern
-
@stephanjersch von der @LinksfraktionHH und die Sache mit den Flächen in der Stadt. "Entsiegelung ohne Plan: „Abpflastern“ wird zum Rohrkrepierer" Der #HamburgerSenat antwortet auf Fragen des #Bürgerschaftsabgeordneten
#klimawandel #flachenschutz #flächen #umweltschutz #klimaschutz #abpflastern
-
@stephanjersch von der @LinksfraktionHH und die Sache mit den Flächen in der Stadt. "Entsiegelung ohne Plan: „Abpflastern“ wird zum Rohrkrepierer" Der #HamburgerSenat antwortet auf Fragen des #Bürgerschaftsabgeordneten
#klimawandel #flachenschutz #flächen #umweltschutz #klimaschutz #abpflastern
-
Baustelle Hamburg-Hannover: Lies: Bahn vernachlässigt den Nahverkehr
Die Deutsche Bahn achtet aus Sicht von Niedersachsens Ministerpräsident Olaf Lies zu wenig auf verlässliche regionale Verbindungen. «Die…
#Hannover #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Baustelle #BaustelleHamburg-Hannover #Frankfurt #Germany #hamburg #Hamburg-Hannover #HamburgerSenat #Nahverkehr #Niedersachsen #OlafLie #SPD
https://www.europesays.com/de/1095691/ -
RE: https://mastodon.social/@tazgetroete/116460343942127639
#Hamburg schweigt zu seinen Verkehrstoten
"Dass die Hamburger Innenbehörde bremst, sobald etwas den Vorrang des Autoverkehrs antasten könnte, hat Tradition. #Tempo30 oder Zebrastreifen vor Schulen oder Altenheimen? Nach Möglichkeit lieber nicht.
Seit dem letzten Wahlkampf gibt es einen Bremser an noch höherer Stelle: Bürgermeister Peter #Tschentscher, ebenfalls SPD, hat ein Moratorium beim Abbau von Autoparkplätzen im öffentlichen Raum ausgerufen. Das behindert den Ausbau von Radwegen. „Offenbar sind ihm Kfz-Stellplätze wichtiger als der Schutz von Menschenleben“, hat der Hamburger #ADFC bitter in einem offenen Brief geschrieben. Die Senatskanzlei nimmt dazu auf taz-Anfrage keine Stellung."
#VisionZero #DrMedTschentscher #AndyGrote #SPDHamburg #HamburgerSenat #StopKillingCyclists #StopKillingUs #Verkehrstote #Verkehrssicherheit #Parkplatzmoratorium #StraßenFürKinder #StraßenFürAlle
-
RE: https://mastodon.social/@tazgetroete/116460343942127639
#Hamburg schweigt zu seinen Verkehrstoten
"Dass die Hamburger Innenbehörde bremst, sobald etwas den Vorrang des Autoverkehrs antasten könnte, hat Tradition. #Tempo30 oder Zebrastreifen vor Schulen oder Altenheimen? Nach Möglichkeit lieber nicht.
Seit dem letzten Wahlkampf gibt es einen Bremser an noch höherer Stelle: Bürgermeister Peter #Tschentscher, ebenfalls SPD, hat ein Moratorium beim Abbau von Autoparkplätzen im öffentlichen Raum ausgerufen. Das behindert den Ausbau von Radwegen. „Offenbar sind ihm Kfz-Stellplätze wichtiger als der Schutz von Menschenleben“, hat der Hamburger #ADFC bitter in einem offenen Brief geschrieben. Die Senatskanzlei nimmt dazu auf taz-Anfrage keine Stellung."
#VisionZero #DrMedTschentscher #AndyGrote #SPDHamburg #HamburgerSenat #StopKillingCyclists #StopKillingUs #Verkehrstote #Verkehrssicherheit #Parkplatzmoratorium #StraßenFürKinder #StraßenFürAlle
-
RE: https://mastodon.social/@tazgetroete/116460343942127639
#Hamburg schweigt zu seinen Verkehrstoten
"Dass die Hamburger Innenbehörde bremst, sobald etwas den Vorrang des Autoverkehrs antasten könnte, hat Tradition. #Tempo30 oder Zebrastreifen vor Schulen oder Altenheimen? Nach Möglichkeit lieber nicht.
Seit dem letzten Wahlkampf gibt es einen Bremser an noch höherer Stelle: Bürgermeister Peter #Tschentscher, ebenfalls SPD, hat ein Moratorium beim Abbau von Autoparkplätzen im öffentlichen Raum ausgerufen. Das behindert den Ausbau von Radwegen. „Offenbar sind ihm Kfz-Stellplätze wichtiger als der Schutz von Menschenleben“, hat der Hamburger #ADFC bitter in einem offenen Brief geschrieben. Die Senatskanzlei nimmt dazu auf taz-Anfrage keine Stellung."
#VisionZero #DrMedTschentscher #AndyGrote #SPDHamburg #HamburgerSenat #StopKillingCyclists #StopKillingUs #Verkehrstote #Verkehrssicherheit #Parkplatzmoratorium #StraßenFürKinder #StraßenFürAlle
-
RE: https://mastodon.social/@tazgetroete/116460343942127639
#Hamburg schweigt zu seinen Verkehrstoten
"Dass die Hamburger Innenbehörde bremst, sobald etwas den Vorrang des Autoverkehrs antasten könnte, hat Tradition. #Tempo30 oder Zebrastreifen vor Schulen oder Altenheimen? Nach Möglichkeit lieber nicht.
Seit dem letzten Wahlkampf gibt es einen Bremser an noch höherer Stelle: Bürgermeister Peter #Tschentscher, ebenfalls SPD, hat ein Moratorium beim Abbau von Autoparkplätzen im öffentlichen Raum ausgerufen. Das behindert den Ausbau von Radwegen. „Offenbar sind ihm Kfz-Stellplätze wichtiger als der Schutz von Menschenleben“, hat der Hamburger #ADFC bitter in einem offenen Brief geschrieben. Die Senatskanzlei nimmt dazu auf taz-Anfrage keine Stellung."
#VisionZero #DrMedTschentscher #AndyGrote #SPDHamburg #HamburgerSenat #StopKillingCyclists #StopKillingUs #Verkehrstote #Verkehrssicherheit #Parkplatzmoratorium #StraßenFürKinder #StraßenFürAlle
-
@HeikeSudmann und @LinksfraktionHH in der @BuergerschaftHH - Fakten statt veralteter Umfragen: Der Wind dreht sich gegen Olympia - https://heikesudmann.net/2026/04/22/fakten-statt-veralteter-umfragen-der-wind-dreht-sich-gegen-olympia/
#nolympia #olympia #HamburgerSenat #nolympia-hamburg #FAIRspielem
-
@HeikeSudmann und @LinksfraktionHH in der @BuergerschaftHH - Fakten statt veralteter Umfragen: Der Wind dreht sich gegen Olympia - https://heikesudmann.net/2026/04/22/fakten-statt-veralteter-umfragen-der-wind-dreht-sich-gegen-olympia/
#nolympia #olympia #HamburgerSenat #nolympia-hamburg #FAIRspielem
-
@HeikeSudmann und @LinksfraktionHH in der @BuergerschaftHH - Fakten statt veralteter Umfragen: Der Wind dreht sich gegen Olympia - https://heikesudmann.net/2026/04/22/fakten-statt-veralteter-umfragen-der-wind-dreht-sich-gegen-olympia/
#nolympia #olympia #HamburgerSenat #nolympia-hamburg #FAIRspielem
-
@HeikeSudmann und @LinksfraktionHH in der @BuergerschaftHH - Fakten statt veralteter Umfragen: Der Wind dreht sich gegen Olympia - https://heikesudmann.net/2026/04/22/fakten-statt-veralteter-umfragen-der-wind-dreht-sich-gegen-olympia/
#nolympia #olympia #HamburgerSenat #nolympia-hamburg #FAIRspielem
-
RE: https://fediscience.org/@rahmstorf/116430320278100847
"Die #MOPO berichtet, dass bei mehreren #Hamburger #Radtoten die #Fahrradwege nicht ordentlich markiert waren, die Lkw-Fahrer sie womöglich nicht gesehen haben. Der rot-grüne Senat hat den Bau von Radwegen gestoppt, aus Angst um #Parkplätze."
#VisionZero #Parkplatzmoratorium #DrMedTschentscher #HippokratischerEid #Tschentscher #AndyGrote #HamburgerSenat #UnterlasseneHilfeleistung #Verkehrswende
-
RE: https://fediscience.org/@rahmstorf/116430320278100847
"Die #MOPO berichtet, dass bei mehreren #Hamburger #Radtoten die #Fahrradwege nicht ordentlich markiert waren, die Lkw-Fahrer sie womöglich nicht gesehen haben. Der rot-grüne Senat hat den Bau von Radwegen gestoppt, aus Angst um #Parkplätze."
#VisionZero #Parkplatzmoratorium #DrMedTschentscher #HippokratischerEid #Tschentscher #AndyGrote #HamburgerSenat #UnterlasseneHilfeleistung #Verkehrswende
-
RE: https://fediscience.org/@rahmstorf/116430320278100847
"Die #MOPO berichtet, dass bei mehreren #Hamburger #Radtoten die #Fahrradwege nicht ordentlich markiert waren, die Lkw-Fahrer sie womöglich nicht gesehen haben. Der rot-grüne Senat hat den Bau von Radwegen gestoppt, aus Angst um #Parkplätze."
#VisionZero #Parkplatzmoratorium #DrMedTschentscher #HippokratischerEid #Tschentscher #AndyGrote #HamburgerSenat #UnterlasseneHilfeleistung #Verkehrswende
-
RE: https://fediscience.org/@rahmstorf/116430320278100847
"Die #MOPO berichtet, dass bei mehreren #Hamburger #Radtoten die #Fahrradwege nicht ordentlich markiert waren, die Lkw-Fahrer sie womöglich nicht gesehen haben. Der rot-grüne Senat hat den Bau von Radwegen gestoppt, aus Angst um #Parkplätze."
#VisionZero #Parkplatzmoratorium #DrMedTschentscher #HippokratischerEid #Tschentscher #AndyGrote #HamburgerSenat #UnterlasseneHilfeleistung #Verkehrswende
-
So unfair wie das #ioc - einseitiges unterrichtsmaterial Schule #Hamburg: #Senat wegen Unterrichtsmaterial zu Olympia in der Kritik
https://www.abendblatt.de/hamburg/politik/article411711505/beeinflussung-an-hamburgs-schulen-aerger-um-olympia-unterrichtsmaterial.html
#nolympia #HamburgerSenat #olympia -
Sollte man Bettlern auf der Straße Geld geben?
Problematisch wird es, wenn Bettler Umstände vortäuschen, wie eine verlorene Geldbörse oder eine Beeinträchtigung wie Blindheit. Dies könne…
#Hamburg #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #100192518 #100205368 #Bettelgruppe #Bettelverbot #Bettlergruppe #Caritas #Drogen #Germany #hamburg #HamburgerSenat #KatholischeKirche #Polizei
https://www.europesays.com/de/916909/ -
St. Pauli Fanclubs sagen: NOlympia Hamburg
In einem definitiven Statement von Fanclubs des FC. St. Pauli bekommt NOlympia-Hamburg deutliche Unterstützung: "Unterschreibt, informiert euch, werdet aktiv und stimmt beim Referendum am 31. Mai mit NEIN!" heißt es in der gemeinsamen Erklärung. "Wir Fanclubs des FC St. Pauli wollen unsere Freiräume erhalten, unsere Läden sollen no
https://fairspielen.de/2026/02/05/st-pauli-fanclubs-sagen-nolympia-hamburg/
#DOSB #Hamburg #IOC #Nolympia #Olympia #olympischespiele #sportschau #ard #zdf #hamburgersenat -
Kürzungen an der Uni Hamburg: Mehr Kosten, mehr Stress
Kürzungen an der Uni Hamburg: Mehr Kosten, mehr Stress | DIE ZEIT Zum Inhalt springen BenachrichtigungPfeil nach linksPfeil…
#Hamburg #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #CDU #DennisThering #Finanzen #Germany #hamburg #HamburgerSenat #KürzungenanderUniHamburg #UniversitätHamburg
https://www.europesays.com/de/753720/ -
@stephanjersch und @HeikeSudmann von der @LinksfraktionHH in Sachen #Zukunftsentscheid in #Hamburg und #hamburgerSenat :
Defizite beim #klimaschutz Zuversicht allein reicht nicht - https://www.stephan-jersch.de/politik/detail/news/defizite-beim-klimaschutz-zuversicht-allein-reicht-nicht/ -
Infrastruktur in Hamburg: „Ich sehe die Gefahr, dass das Sondervermögen ein Strohfeuer bleibt“
Kann Hamburg dank des 500-Milliarden-Pakets des Bundes endlich seinen Hauptbahnhof erweitern? Sieht nicht danach aus, sagt Finanzsenator Andreas…
#Hamburg #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Finanzen #Germany #hamburg #HamburgerSenat #Infrastruktur #InfrastrukturinHamburg #Schulden #SPD
https://www.europesays.com/de/676808/ -
@stephanjersch von der @LinksfraktionHH - Mit einem Antrag in der #Buergerschaft #'Hamburg gegen den falschen #Klima Kurs des #hamburgerSenat in Sachen #CCS ...
CCS-Strategie: Senat setzt beim CO2-Management die falschen Anreize
https://www.stephan-jersch.de/politik/detail/news/ccs-strategie-senat-setzt-beim-co2-management-die-falschen-anreize/ -
@stephanjersch von der @LinksfraktionHH - Mit einem Antrag in der #Buergerschaft #'Hamburg gegen den falschen #Klima Kurs des #hamburgerSenat in Sachen #CCS ...
CCS-Strategie: Senat setzt beim CO2-Management die falschen Anreize
https://www.stephan-jersch.de/politik/detail/news/ccs-strategie-senat-setzt-beim-co2-management-die-falschen-anreize/ -
In Hamburg lernen wieder mehr Kinder schwimmen
AUDIO: Zahl der Schwimmabzeichen in Hamburg steigt wieder (1 Min) Stand: 06.12.2025 14:47 Uhr Immer mehr Hamburger Grundschulkinder…
#Hamburg #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #"Grundschule" #Bronzeabzeichen #Corona-Pandemie #Germany #hamburg #HamburgerSenat #Kinder #Schüler #Schwimmabzeichen #schwimmunterricht #seepferdchen
https://www.europesays.com/de/627702/ -
Linke kritisiert Senat bei Steuerbetrug durch Cum-Ex
Steuerbetrug Cum/Cum-Fälle Über eine Milliarde Euro offen: Linke kritisiert den Senat scharf 03.12.2025 – 17:00 UhrLesedauer: 3 Min.…
#Hamburg #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #100633310 #Aktie #Bank #Bußgeld #Cum #DavidStoop #Germany #hamburg #HamburgerSenat #Köln #Linksfraktion #Rückforderung #Senat #Staatsanwaltschaft #Steuerbetrug #Zins
https://www.europesays.com/de/620694/ -
Linke fordern Akteneinsicht zum Elbtower
23. Oktober 2025 – Isabell Wüppenhorst Der Hamburger Senat will den Elbtower für ein neues Naturkundemuseum nutzen und…
#Hamburg #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #"Bauruine" #Akteneinsicht #Bau #BaustelleElbtower #Elbtower #Germany #HafenCity #hamburg #HamburgerSenat #LinkeHamburg #Naturkundemuseum #Prestigeobjekt
https://www.europesays.com/de/520098/ -
Hamburger Antisemitismusbeauftragter: „Ich komme gar nicht dazu, die Hassnachrichten alle anzuzeigen“
Der Hamburger Antisemitismusbeauftragte Stefan Hensel legt sein Amt nieder. Hamburg habe keine Konzepte gegen Judenhass, kritisi…
#Hamburg #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #"RechteGewalt"] #Antisemitismus #Diskriminierung #Germany #hamburg #HamburgerAntisemitismusbeauftragter #HamburgerSenat #Judentum
https://www.europesays.com/de/516320/ -
Elbtower: Ein Fall fürs Museum
Die Stadt Hamburg steigt als Teileigentümerin beim Bau des Elbtowers ein, um dort das Naturkundemuseum unterzubringen. Der Senat…
#Hamburg #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Bauindustrie #Elbtower #Finanzen #Germany #HafenCity #hamburg #HamburgerSenat #Stadtplanung
https://www.europesays.com/de/498566/ -
Klimapolitik in Hamburg: Was der Hamburger Zukunftsentscheid verändern kann (und was nicht)
In Großstädten wie Hamburg werden die Hitzetage immer mehr. Wasserzerstäuber verschaffen Menschen Kühlung, doch den menschengemachten Klimawandel bremsen…
#Hamburg #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Bündnis90/DieGrünen #Germany #hamburg #HamburgerSenat #Klimapolitik #KlimapolitikinHamburg #Klimaschutz #SPD
https://www.europesays.com/de/470907/ -
Der #HamburgerSenat wollte rechtlich gegen das #Volksbegehren vorgehen! Das ging nach hinten los: Das Landesverfassungsgericht gab der Volksinitiative grünes Licht.
Jetzt kommt es auf unsere Stimmen an. Bis 13. Mai läuft die Uhr! Mitmachen können alle #Hamburg-People, die das 16. Lebensjahr vollendet haben. Einfach kostenfrei Formular zuschicken lassen: https://www.hamburg-werbefrei.de/briefeintragung
Und die anderen? — Hilf, das Anliegen zu verbreiten!
-
Der #HamburgerSenat wollte rechtlich gegen das #Volksbegehren vorgehen! Das ging nach hinten los: Das Landesverfassungsgericht gab der Volksinitiative grünes Licht.
Jetzt kommt es auf unsere Stimmen an. Bis 13. Mai läuft die Uhr! Mitmachen können alle #Hamburg-People, die das 16. Lebensjahr vollendet haben. Einfach kostenfrei Formular zuschicken lassen: https://www.hamburg-werbefrei.de/briefeintragung
Und die anderen? — Hilf, das Anliegen zu verbreiten!
-
Der #HamburgerSenat wollte rechtlich gegen das #Volksbegehren vorgehen! Das ging nach hinten los: Das Landesverfassungsgericht gab der Volksinitiative grünes Licht.
Jetzt kommt es auf unsere Stimmen an. Bis 13. Mai läuft die Uhr! Mitmachen können alle #Hamburg-People, die das 16. Lebensjahr vollendet haben. Einfach kostenfrei Formular zuschicken lassen: https://www.hamburg-werbefrei.de/briefeintragung
Und die anderen? — Hilf, das Anliegen zu verbreiten!
-
19 getötete Radfahrende in #Hamburg in weniger als zwei Jahren - so ziemlich alles müsste anders werden, analysiert Annika Lasarzik in der #ZEIT.
"Neunzehn Tote also, in nicht ganz zwei Jahren. Eine erschreckende Bilanz, zumal für eine Metropole, die #Fahrradstadt" sein möchte. Entsprechend entschlossen, so möchte man annehmen, sind die Konsequenzen, die aus jedem einzelnen dieser Fälle gezogen wurden. Aber da täuscht man sich. […]
Nachgebessert wird bei den sogenannten Unfallschwerpunkten […] in der Regel aber erst dann, wenn bereits Menschen verunglückt sind, und nicht präventiv, wie zum Beispiel in #Kopenhagen, wo die Haltelinien für Autos und Lastwagen an stark befahrenen Kreuzungen grundsätzlich einige Meter zurückversetzt wurden. Die Zahl der tödlichen #Abbiegeunfälle sei danach sofort zurückgegangen, bestätigt die Kopenhagener Stadtverwaltung. […]
In #Paris haben Radfahrer an den meisten Ampeln generell Vorfahrt. Das schützt nicht nur vor Abbiegeunfällen, sondern wird seitens der Stadt sehr oft mit diesem Argument begründet: Für Radfahrer sei es körperlich anstrengender, anzuhalten und wieder in die Pedale zu treten, als für Autofahrer, zu bremsen und den Fuß aufs Gas zu drücken. Also erleichtert man den Radfahrern die Fahrt. Doch während Städte wie Paris und #Bologna längst mit autoarmen Vierteln und komplett autofreien Tagen experimentieren, scheint in #Hamburg schon die Verlegung einer Haltelinie höhere Mathematik zu sein, selbst dann, wenn an dieser Stelle schon jemand zu Tode gekommen ist. Muss es wirklich Jahre dauern, bis eine neue Linie gezogen wird, wie auf der Kreuzung an der Magdeburger Brücke? Oder bis eine Ampel umgeschaltet wird? Zumal Hamburg sich der Strategie der "#VisionZero" verschrieben hat, die 2021 als Leitbild der deutschlandweiten #Verkehrspolitik verankert wurde und auch im Hamburger Koalitionsvertrag festhalten ist. Demnach soll es im Straßenverkehr künftig keinen einzigen Verkehrstoten mehr geben. […] Ein wesentlicher Schritt in Richtung dieses Ziels, wenn nicht der wichtigste, wäre – nicht nur unter den Fahrradfahrern, sondern auch im Senat – das Eingeständnis: zehn Fahrradtote? Wir haben ein Problem. Und dazu bräuchte es eine Problemanalyse, in der nicht politisches Kalkül regiert, sondern Ehrlichkeit: Was läuft gut, was könnte besser laufen? Wo sind die Strukturen zu kompliziert? Warum werden gefährliche Kreuzungen erst nach einem Unfall umgebaut und nicht präventiv entschärft? In anderen Worten: So ziemlich alles müsste anders werden."
@verkehrswende @Sky_Mare @cmhh @ADFC_Hamburg @VCDNord @Kursfahrradstadt @OTTENSERGESTALTEN @wilhelmsburg @SheDrivesMobility @otb @hamburgize
https://www.zeit.de/2024/46/verkehrssicherheit-radfahrer-strassenverkehr-unfaelle-hamburg [€]
#Verkehrswende #Verkehrspolitik #Verkehrssicherheit #SenatHamburg #HamburgerSenat #PolizeiHamburg #BIS_HH #AndyGrote #BVM_HH #Tjarks
-
19 getötete Radfahrende in #Hamburg in weniger als zwei Jahren - so ziemlich alles müsste anders werden, analysiert Annika Lasarzik in der #ZEIT.
"Neunzehn Tote also, in nicht ganz zwei Jahren. Eine erschreckende Bilanz, zumal für eine Metropole, die #Fahrradstadt" sein möchte. Entsprechend entschlossen, so möchte man annehmen, sind die Konsequenzen, die aus jedem einzelnen dieser Fälle gezogen wurden. Aber da täuscht man sich. […]
Nachgebessert wird bei den sogenannten Unfallschwerpunkten […] in der Regel aber erst dann, wenn bereits Menschen verunglückt sind, und nicht präventiv, wie zum Beispiel in #Kopenhagen, wo die Haltelinien für Autos und Lastwagen an stark befahrenen Kreuzungen grundsätzlich einige Meter zurückversetzt wurden. Die Zahl der tödlichen #Abbiegeunfälle sei danach sofort zurückgegangen, bestätigt die Kopenhagener Stadtverwaltung. […]
In #Paris haben Radfahrer an den meisten Ampeln generell Vorfahrt. Das schützt nicht nur vor Abbiegeunfällen, sondern wird seitens der Stadt sehr oft mit diesem Argument begründet: Für Radfahrer sei es körperlich anstrengender, anzuhalten und wieder in die Pedale zu treten, als für Autofahrer, zu bremsen und den Fuß aufs Gas zu drücken. Also erleichtert man den Radfahrern die Fahrt. Doch während Städte wie Paris und #Bologna längst mit autoarmen Vierteln und komplett autofreien Tagen experimentieren, scheint in #Hamburg schon die Verlegung einer Haltelinie höhere Mathematik zu sein, selbst dann, wenn an dieser Stelle schon jemand zu Tode gekommen ist. Muss es wirklich Jahre dauern, bis eine neue Linie gezogen wird, wie auf der Kreuzung an der Magdeburger Brücke? Oder bis eine Ampel umgeschaltet wird? Zumal Hamburg sich der Strategie der "#VisionZero" verschrieben hat, die 2021 als Leitbild der deutschlandweiten #Verkehrspolitik verankert wurde und auch im Hamburger Koalitionsvertrag festhalten ist. Demnach soll es im Straßenverkehr künftig keinen einzigen Verkehrstoten mehr geben. […] Ein wesentlicher Schritt in Richtung dieses Ziels, wenn nicht der wichtigste, wäre – nicht nur unter den Fahrradfahrern, sondern auch im Senat – das Eingeständnis: zehn Fahrradtote? Wir haben ein Problem. Und dazu bräuchte es eine Problemanalyse, in der nicht politisches Kalkül regiert, sondern Ehrlichkeit: Was läuft gut, was könnte besser laufen? Wo sind die Strukturen zu kompliziert? Warum werden gefährliche Kreuzungen erst nach einem Unfall umgebaut und nicht präventiv entschärft? In anderen Worten: So ziemlich alles müsste anders werden."
@verkehrswende @Sky_Mare @cmhh @ADFC_Hamburg @VCDNord @Kursfahrradstadt @OTTENSERGESTALTEN @wilhelmsburg @SheDrivesMobility @otb @hamburgize
https://www.zeit.de/2024/46/verkehrssicherheit-radfahrer-strassenverkehr-unfaelle-hamburg [€]
#Verkehrswende #Verkehrspolitik #Verkehrssicherheit #SenatHamburg #HamburgerSenat #PolizeiHamburg #BIS_HH #AndyGrote #BVM_HH #Tjarks
-
19 getötete Radfahrende in #Hamburg in weniger als zwei Jahren - so ziemlich alles müsste anders werden, analysiert Annika Lasarzik in der #ZEIT.
"Neunzehn Tote also, in nicht ganz zwei Jahren. Eine erschreckende Bilanz, zumal für eine Metropole, die #Fahrradstadt" sein möchte. Entsprechend entschlossen, so möchte man annehmen, sind die Konsequenzen, die aus jedem einzelnen dieser Fälle gezogen wurden. Aber da täuscht man sich. […]
Nachgebessert wird bei den sogenannten Unfallschwerpunkten […] in der Regel aber erst dann, wenn bereits Menschen verunglückt sind, und nicht präventiv, wie zum Beispiel in #Kopenhagen, wo die Haltelinien für Autos und Lastwagen an stark befahrenen Kreuzungen grundsätzlich einige Meter zurückversetzt wurden. Die Zahl der tödlichen #Abbiegeunfälle sei danach sofort zurückgegangen, bestätigt die Kopenhagener Stadtverwaltung. […]
In #Paris haben Radfahrer an den meisten Ampeln generell Vorfahrt. Das schützt nicht nur vor Abbiegeunfällen, sondern wird seitens der Stadt sehr oft mit diesem Argument begründet: Für Radfahrer sei es körperlich anstrengender, anzuhalten und wieder in die Pedale zu treten, als für Autofahrer, zu bremsen und den Fuß aufs Gas zu drücken. Also erleichtert man den Radfahrern die Fahrt. Doch während Städte wie Paris und #Bologna längst mit autoarmen Vierteln und komplett autofreien Tagen experimentieren, scheint in #Hamburg schon die Verlegung einer Haltelinie höhere Mathematik zu sein, selbst dann, wenn an dieser Stelle schon jemand zu Tode gekommen ist. Muss es wirklich Jahre dauern, bis eine neue Linie gezogen wird, wie auf der Kreuzung an der Magdeburger Brücke? Oder bis eine Ampel umgeschaltet wird? Zumal Hamburg sich der Strategie der "#VisionZero" verschrieben hat, die 2021 als Leitbild der deutschlandweiten #Verkehrspolitik verankert wurde und auch im Hamburger Koalitionsvertrag festhalten ist. Demnach soll es im Straßenverkehr künftig keinen einzigen Verkehrstoten mehr geben. […] Ein wesentlicher Schritt in Richtung dieses Ziels, wenn nicht der wichtigste, wäre – nicht nur unter den Fahrradfahrern, sondern auch im Senat – das Eingeständnis: zehn Fahrradtote? Wir haben ein Problem. Und dazu bräuchte es eine Problemanalyse, in der nicht politisches Kalkül regiert, sondern Ehrlichkeit: Was läuft gut, was könnte besser laufen? Wo sind die Strukturen zu kompliziert? Warum werden gefährliche Kreuzungen erst nach einem Unfall umgebaut und nicht präventiv entschärft? In anderen Worten: So ziemlich alles müsste anders werden."
@verkehrswende @Sky_Mare @cmhh @ADFC_Hamburg @VCDNord @Kursfahrradstadt @OTTENSERGESTALTEN @wilhelmsburg @SheDrivesMobility @otb @hamburgize
https://www.zeit.de/2024/46/verkehrssicherheit-radfahrer-strassenverkehr-unfaelle-hamburg [€]
#Verkehrswende #Verkehrspolitik #Verkehrssicherheit #SenatHamburg #HamburgerSenat #PolizeiHamburg #BIS_HH #AndyGrote #BVM_HH #Tjarks
-
19 getötete Radfahrende in #Hamburg in weniger als zwei Jahren - so ziemlich alles müsste anders werden, analysiert Annika Lasarzik in der #ZEIT.
"Neunzehn Tote also, in nicht ganz zwei Jahren. Eine erschreckende Bilanz, zumal für eine Metropole, die #Fahrradstadt" sein möchte. Entsprechend entschlossen, so möchte man annehmen, sind die Konsequenzen, die aus jedem einzelnen dieser Fälle gezogen wurden. Aber da täuscht man sich. […]
Nachgebessert wird bei den sogenannten Unfallschwerpunkten […] in der Regel aber erst dann, wenn bereits Menschen verunglückt sind, und nicht präventiv, wie zum Beispiel in #Kopenhagen, wo die Haltelinien für Autos und Lastwagen an stark befahrenen Kreuzungen grundsätzlich einige Meter zurückversetzt wurden. Die Zahl der tödlichen #Abbiegeunfälle sei danach sofort zurückgegangen, bestätigt die Kopenhagener Stadtverwaltung. […]
In #Paris haben Radfahrer an den meisten Ampeln generell Vorfahrt. Das schützt nicht nur vor Abbiegeunfällen, sondern wird seitens der Stadt sehr oft mit diesem Argument begründet: Für Radfahrer sei es körperlich anstrengender, anzuhalten und wieder in die Pedale zu treten, als für Autofahrer, zu bremsen und den Fuß aufs Gas zu drücken. Also erleichtert man den Radfahrern die Fahrt. Doch während Städte wie Paris und #Bologna längst mit autoarmen Vierteln und komplett autofreien Tagen experimentieren, scheint in #Hamburg schon die Verlegung einer Haltelinie höhere Mathematik zu sein, selbst dann, wenn an dieser Stelle schon jemand zu Tode gekommen ist. Muss es wirklich Jahre dauern, bis eine neue Linie gezogen wird, wie auf der Kreuzung an der Magdeburger Brücke? Oder bis eine Ampel umgeschaltet wird? Zumal Hamburg sich der Strategie der "#VisionZero" verschrieben hat, die 2021 als Leitbild der deutschlandweiten #Verkehrspolitik verankert wurde und auch im Hamburger Koalitionsvertrag festhalten ist. Demnach soll es im Straßenverkehr künftig keinen einzigen Verkehrstoten mehr geben. […] Ein wesentlicher Schritt in Richtung dieses Ziels, wenn nicht der wichtigste, wäre – nicht nur unter den Fahrradfahrern, sondern auch im Senat – das Eingeständnis: zehn Fahrradtote? Wir haben ein Problem. Und dazu bräuchte es eine Problemanalyse, in der nicht politisches Kalkül regiert, sondern Ehrlichkeit: Was läuft gut, was könnte besser laufen? Wo sind die Strukturen zu kompliziert? Warum werden gefährliche Kreuzungen erst nach einem Unfall umgebaut und nicht präventiv entschärft? In anderen Worten: So ziemlich alles müsste anders werden."
@verkehrswende @Sky_Mare @cmhh @ADFC_Hamburg @VCDNord @Kursfahrradstadt @OTTENSERGESTALTEN @wilhelmsburg @SheDrivesMobility @otb @hamburgize
https://www.zeit.de/2024/46/verkehrssicherheit-radfahrer-strassenverkehr-unfaelle-hamburg [€]
#Verkehrswende #Verkehrspolitik #Verkehrssicherheit #SenatHamburg #HamburgerSenat #PolizeiHamburg #BIS_HH #AndyGrote #BVM_HH #Tjarks
-
@SheDrivesMobility @correctiv_org
Das wirft kein gutes Licht auf den #HamburgerSenat.
Dabei hatten SPD und Grüne in ihrem Koalitionsvertrag vom 2.6.2020 ein #Entsiegelungsprogramm angekündigt [1], welches bis heute – mehr als vier Jahre später – noch nicht vorliegt. Laut Bericht des Abendblatts wartet der Senat der rot-grünen Koaliton auf die fehlenden Vorarbeiten aus der Umweltbehörde #BUKEA [2].
Auch die Entwicklung des Baumbestandes ist in Hamburg zwischen 2015 und 2022 deutlich negativer ausgefallen, als von der Hamburger Umweltbehörde #BUKEA angegeben [3], wie der CDU-Bürgerschaftsabgeordnete Sandro Kappe ermittelt hat: In diesem Zeitraum wurden fast 30.000 Bäume in Hamburg mehr gefällt als nachgepflanzt, davon etwa 10.000 auf öffentlichen Flächen [4].
Dazu kommt, dass Bäume nicht beliebig gefällt und an anderer Stelle neu gepflanzt werden können, Einher mit der Zerstörung eines gewachsenen lokalen Ökosystems geht ein Verlust von #Ökosystemdienstleistungen: Damit Bäume effektiv CO₂ binden, Schatten spenden und durch Verdunstung kühlen, ist ein Kronenvolumen erforderlich, das erst im Alter von 50-60 Jahren erreicht wird [5, Abb. 5] [6].#Versiegelungsstopp und #Entsiegelung, #Baumschutz und #Begrünung stehen bei Umfragen und Online-Beteiligungen regelmäßig ganz oben auf der Wunschliste der Hamburger:innen [7].
Der Klima-, Umwelt- und Artenschutz sowie der Schutz der Bevölkerung vor Klimafolgen wie HItzewellen und Starkregen erfordern es und die Hamburger:innen wollen es: Es spricht also alles dafür, dass der Hamburger Senat schleunigst das angekündigte Entsiegelungsprogramm erarbeitet und auch in der Praxis eine deutliche Trendumkehr vollzieht.
-
@SheDrivesMobility @correctiv_org
Das wirft kein gutes Licht auf den #HamburgerSenat.
Dabei hatten SPD und Grüne in ihrem Koalitionsvertrag vom 2.6.2020 ein #Entsiegelungsprogramm angekündigt [1], welches bis heute – mehr als vier Jahre später – noch nicht vorliegt. Laut Bericht des Abendblatts wartet der Senat der rot-grünen Koaliton auf die fehlenden Vorarbeiten aus der Umweltbehörde #BUKEA [2].
Auch die Entwicklung des Baumbestandes ist in Hamburg zwischen 2015 und 2022 deutlich negativer ausgefallen, als von der Hamburger Umweltbehörde #BUKEA angegeben [3], wie der CDU-Bürgerschaftsabgeordnete Sandro Kappe ermittelt hat: In diesem Zeitraum wurden fast 30.000 Bäume in Hamburg mehr gefällt als nachgepflanzt, davon etwa 10.000 auf öffentlichen Flächen [4].
Dazu kommt, dass Bäume nicht beliebig gefällt und an anderer Stelle neu gepflanzt werden können, Einher mit der Zerstörung eines gewachsenen lokalen Ökosystems geht ein Verlust von #Ökosystemdienstleistungen: Damit Bäume effektiv CO₂ binden, Schatten spenden und durch Verdunstung kühlen, ist ein Kronenvolumen erforderlich, das erst im Alter von 50-60 Jahren erreicht wird [5, Abb. 5] [6].#Versiegelungsstopp und #Entsiegelung, #Baumschutz und #Begrünung stehen bei Umfragen und Online-Beteiligungen regelmäßig ganz oben auf der Wunschliste der Hamburger:innen [7].
Der Klima-, Umwelt- und Artenschutz sowie der Schutz der Bevölkerung vor Klimafolgen wie HItzewellen und Starkregen erfordern es und die Hamburger:innen wollen es: Es spricht also alles dafür, dass der Hamburger Senat schleunigst das angekündigte Entsiegelungsprogramm erarbeitet und auch in der Praxis eine deutliche Trendumkehr vollzieht.