#1komma5 — Public Fediverse posts
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Die europäische NGO #TransportAndEnvironment hat eine Analyse der #Emissionen in der #EU erstellt.
👉 Die Emissionen im #Verkehrssektor sinken dreimal langsamer als in den restlichen Sektoren
👉 Bei derzeitiger Entwicklung und derzeitigen EU-#Klimaregelungen wird der Verkehrssektor 2030 fast die Hälfte aller europäischen #THG-Emissionen ausmachen
👉 Benzin- und Diesel-Pkw verursachen über 40 Prozent der Verkehrsemissionen
👉 Die Abhängigkeit vom Auto wurde in den vergangenen Jahrzehnten durch eine wachsende Pkw-Flotte und den Bau von Autobahnen zementiert
👉 Fossil angetriebene Fahrzeuge, die bis Mitte der 2030er Jahre gekauft werden, werden danach noch jahrelang zur schlechten Bilanz beitragen.
👉 Bis 2040 würden die Emissionen um nur 25 Prozent und bis 2050 um 62 Prozent gegenüber dem Stand von 1990 sinken
👉 Die Emissionen des #Luftverkehrs haben sich in den letzten 30 Jahren verdoppelt.
👉 Auch beim #Flugverkehr greift das Prinzip #induzierteNachfrage: Diese wurde durch die wachsende Flughafenkapazität gesteigert. Dies macht die Einsparung durch die Verwendung emissionsärmerer Kraftstoffe wieder zunichte.Datenvisualisierung:
https://transport2024.transportenvironment.org/sot/index.html@verkehrswende #Klimaschutz #1komma5 #Klimapolitik #Europawahl #Verkehrswende #Mobilitätswende #Datenanalyse #Datenvisualisierung
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Die europäische NGO #TransportAndEnvironment hat eine Analyse der #Emissionen in der #EU erstellt.
👉 Die Emissionen im #Verkehrssektor sinken dreimal langsamer als in den restlichen Sektoren
👉 Bei derzeitiger Entwicklung und derzeitigen EU-#Klimaregelungen wird der Verkehrssektor 2030 die Hälfte aller europäischen #THG-Emissionen ausmachen
👉 Benzin- und Diesel-Pkw verursachen über 40 Prozent der Verkehrsemissionen
👉 Die Abhängigkeit vom Auto wurde in den vergangenen Jahrzehnten durch eine wachsende Pkw-Flotte und den Bau von Autobahnen zementiert
👉 Fossil angetriebene Fahrzeuge, die bis Mitte der 2030er Jahre gekauft werden, werden danach noch jahrelang zur schlechten Bilanz beitragen.
👉 Bis 2040 würden die Emissionen um nur 25 Prozent und bis 2050 um 62 Prozent gegenüber dem Stand von 1990 sinken
👉 Die Emissionen des #Luftverkehrs haben sich in den letzten 30 Jahren verdoppelt.
👉 Auch beim #Flugverkehr greift das Prinzip #induzierteNachfrage: Diese wurde durch die wachsende Flughafenkapazität gesteigert. Dies macht die Einsparung durch die Verwendung emissionsärmerer Kraftstoffe wieder zunichte.Datenvisualisierung:
https://transport2024.transportenvironment.org/sot/index.html@verkehrswende #Klimaschutz #1komma5 #Klimapolitik #Europawahl #Verkehrswende #Mobilitätswende #Datenanalyse #Datenvisualisierung
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Die europäische NGO #TransportAndEnvironment hat eine Analyse der #Emissionen in der #EU erstellt.
👉 Die Emissionen im #Verkehrssektor sinken dreimal langsamer als in den restlichen Sektoren
👉 Bei derzeitiger Entwicklung und derzeitigen EU-#Klimaregelungen wird der Verkehrssektor 2030 fast die Hälfte aller europäischen #THG-Emissionen ausmachen
👉 Benzin- und Diesel-Pkw verursachen über 40 Prozent der Verkehrsemissionen
👉 Die Abhängigkeit vom Auto wurde in den vergangenen Jahrzehnten durch eine wachsende Pkw-Flotte und den Bau von Autobahnen zementiert
👉 Fossil angetriebene Fahrzeuge, die bis Mitte der 2030er Jahre gekauft werden, werden danach noch jahrelang zur schlechten Bilanz beitragen.
👉 Bis 2040 würden die Emissionen um nur 25 Prozent und bis 2050 um 62 Prozent gegenüber dem Stand von 1990 sinken
👉 Die Emissionen des #Luftverkehrs haben sich in den letzten 30 Jahren verdoppelt.
👉 Auch beim #Flugverkehr greift das Prinzip #induzierteNachfrage: Diese wurde durch die wachsende Flughafenkapazität gesteigert. Dies macht die Einsparung durch die Verwendung emissionsärmerer Kraftstoffe wieder zunichte.Datenvisualisierung:
https://transport2024.transportenvironment.org/sot/index.html@verkehrswende #Klimaschutz #1komma5 #Klimapolitik #Europawahl #Verkehrswende #Mobilitätswende #Datenanalyse #Datenvisualisierung
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Die europäische NGO #TransportAndEnvironment hat eine Analyse der #Emissionen in der #EU erstellt.
👉 Die Emissionen im #Verkehrssektor sinken dreimal langsamer als in den restlichen Sektoren
👉 Bei derzeitiger Entwicklung und derzeitigen EU-#Klimaregelungen wird der Verkehrssektor 2030 fast die Hälfte aller europäischen #THG-Emissionen ausmachen
👉 Benzin- und Diesel-Pkw verursachen über 40 Prozent der Verkehrsemissionen
👉 Die Abhängigkeit vom Auto wurde in den vergangenen Jahrzehnten durch eine wachsende Pkw-Flotte und den Bau von Autobahnen zementiert
👉 Fossil angetriebene Fahrzeuge, die bis Mitte der 2030er Jahre gekauft werden, werden danach noch jahrelang zur schlechten Bilanz beitragen.
👉 Bis 2040 würden die Emissionen um nur 25 Prozent und bis 2050 um 62 Prozent gegenüber dem Stand von 1990 sinken
👉 Die Emissionen des #Luftverkehrs haben sich in den letzten 30 Jahren verdoppelt.
👉 Auch beim #Flugverkehr greift das Prinzip #induzierteNachfrage: Diese wurde durch die wachsende Flughafenkapazität gesteigert. Dies macht die Einsparung durch die Verwendung emissionsärmerer Kraftstoffe wieder zunichte.Datenvisualisierung:
https://transport2024.transportenvironment.org/sot/index.html@verkehrswende #Klimaschutz #1komma5 #Klimapolitik #Europawahl #Verkehrswende #Mobilitätswende #Datenanalyse #Datenvisualisierung
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Die europäische NGO #TransportAndEnvironment hat eine Analyse der #Emissionen in der #EU erstellt.
👉 Die Emissionen im #Verkehrssektor sinken dreimal langsamer als in den restlichen Sektoren
👉 Bei derzeitiger Entwicklung und derzeitigen EU-#Klimaregelungen wird der Verkehrssektor 2030 fast die Hälfte aller europäischen #THG-Emissionen ausmachen
👉 Benzin- und Diesel-Pkw verursachen über 40 Prozent der Verkehrsemissionen
👉 Die Abhängigkeit vom Auto wurde in den vergangenen Jahrzehnten durch eine wachsende Pkw-Flotte und den Bau von Autobahnen zementiert
👉 Fossil angetriebene Fahrzeuge, die bis Mitte der 2030er Jahre gekauft werden, werden danach noch jahrelang zur schlechten Bilanz beitragen.
👉 Bis 2040 würden die Emissionen um nur 25 Prozent und bis 2050 um 62 Prozent gegenüber dem Stand von 1990 sinken
👉 Die Emissionen des #Luftverkehrs haben sich in den letzten 30 Jahren verdoppelt.
👉 Auch beim #Flugverkehr greift das Prinzip #induzierteNachfrage: Diese wurde durch die wachsende Flughafenkapazität gesteigert. Dies macht die Einsparung durch die Verwendung emissionsärmerer Kraftstoffe wieder zunichte.Datenvisualisierung:
https://transport2024.transportenvironment.org/sot/index.html@verkehrswende #Klimaschutz #1komma5 #Klimapolitik #Europawahl #Verkehrswende #Mobilitätswende #Datenanalyse #Datenvisualisierung
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1,5-Grad-Ziel aufgegeben: Protestaktion gegen Hamburger Senat
Am 1.11.2023 fand eine Senatsanhörung zum novellierten #Hamburger #Klimaschutzgesetz statt. Auf Nachfrage gab der Senat offen zu, dass man das 1,5°C-Ziel aufgegeben hat, was die
Behörde für Umwelt, Klima, Energie und Agrarwirtschaft
(#BUKEA) auch schon klammheimlich in die Novellierung des Hamburger Klimaschutzgesetzes eingebaut hat, ohne die Öffentlichkeit und die gewählten Volksvertreter:innen darüber zu informieren.Wir sind entschieden gegen diesen Schritt, da er nicht nur gegen das Bundesverfassungsgerichtsurteil aus dem Jahre 2021 ist, sondern auch, ohne jegliche Not, die Fluttore zum graduellen Aufweichen der #Klimaziele aufreißt.
Aber, um diesem Verrat an der Zukunft Einhalt zu gebieten, brauchen wir deine Unterstützung. Die Politik und insbesondere der #SenatHamburg hört nur auf die Bürger:innen, wenn viele von uns klare Kante zeigen.
Daher bitten wir dich, eine Protestmail an den Ersten Bürgermeister Hamburgs, Peter #Tschentscher, zu schreiben und diesen Missstand anzuprangern.
#1Komma5 #HmbKliSchG
#Klimanotstand
#Art20aGG #BVerfG
#DeinJobTschentscherhttps://germanzero-hamburg.de/aktionen/protestaktion-klimaziele-senat/