#cerema — Public Fediverse posts
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Je crois pas l'avoir vu passer, autrement dit j'ai l'exclusivité de l'info. La Délégation à la #SécuritéRoutière, #Ergocentre, et le #Cerema invitent les cyclistes à répondre à un questionnaire dans le cadre de l'étude #SpicyFlow sur la manière de se déplacer.
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Je crois pas l'avoir vu passer, autrement dit j'ai l'exclusivité de l'info. La Délégation à la #SécuritéRoutière, #Ergocentre, et le #Cerema invitent les cyclistes à répondre à un questionnaire dans le cadre de l'étude #SpicyFlow sur la manière de se déplacer.
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Je crois pas l'avoir vu passer, autrement dit j'ai l'exclusivité de l'info. La Délégation à la #SécuritéRoutière, #Ergocentre, et le #Cerema invitent les cyclistes à répondre à un questionnaire dans le cadre de l'étude #SpicyFlow sur la manière de se déplacer.
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Je crois pas l'avoir vu passer, autrement dit j'ai l'exclusivité de l'info. La Délégation à la #SécuritéRoutière, #Ergocentre, et le #Cerema invitent les cyclistes à répondre à un questionnaire dans le cadre de l'étude #SpicyFlow sur la manière de se déplacer.
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Je crois pas l'avoir vu passer, autrement dit j'ai l'exclusivité de l'info. La Délégation à la #SécuritéRoutière, #Ergocentre, et le #Cerema invitent les cyclistes à répondre à un questionnaire dans le cadre de l'étude #SpicyFlow sur la manière de se déplacer.
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Enquête #CEREMA : "Votre expérience de #cycliste est précieuse : que vous soyez un cycliste régulier ou occasionnel / dans les villes ou à l'extérieur / tous niveau.
Le questionnaire dure ~ 15 min
Les résultats contribueront aux réflexions menées dans le cadre du projet et pourront alimenter les décisions publiques en matière d'#aménagementsCyclables."
https://ergocentre.typeform.com/choix-3
Et en plus elle est bien faite, je trouve.
#vélo #vélotaf #aménagement #pistesCyclables #sécuritéRoutière
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Enquête #CEREMA : "Votre expérience de #cycliste est précieuse : que vous soyez un cycliste régulier ou occasionnel / dans les villes ou à l'extérieur / tous niveau.
Le questionnaire dure ~ 15 min
Les résultats contribueront aux réflexions menées dans le cadre du projet et pourront alimenter les décisions publiques en matière d'#aménagementsCyclables."
https://ergocentre.typeform.com/choix-3
Et en plus elle est bien faite, je trouve.
#vélo #vélotaf #aménagement #pistesCyclables #sécuritéRoutière
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Enquête #CEREMA : "Votre expérience de #cycliste est précieuse : que vous soyez un cycliste régulier ou occasionnel / dans les villes ou à l'extérieur / tous niveau.
Le questionnaire dure ~ 15 min
Les résultats contribueront aux réflexions menées dans le cadre du projet et pourront alimenter les décisions publiques en matière d'#aménagementsCyclables."
https://ergocentre.typeform.com/choix-3
Et en plus elle est bien faite, je trouve.
#vélo #vélotaf #aménagement #pistesCyclables #sécuritéRoutière
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Enquête #CEREMA : "Votre expérience de #cycliste est précieuse : que vous soyez un cycliste régulier ou occasionnel / dans les villes ou à l'extérieur / tous niveau.
Le questionnaire dure ~ 15 min
Les résultats contribueront aux réflexions menées dans le cadre du projet et pourront alimenter les décisions publiques en matière d'#aménagementsCyclables."
https://ergocentre.typeform.com/choix-3
Et en plus elle est bien faite, je trouve.
#vélo #vélotaf #aménagement #pistesCyclables #sécuritéRoutière
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Enquête #CEREMA : "Votre expérience de #cycliste est précieuse : que vous soyez un cycliste régulier ou occasionnel / dans les villes ou à l'extérieur / tous niveau.
Le questionnaire dure ~ 15 min
Les résultats contribueront aux réflexions menées dans le cadre du projet et pourront alimenter les décisions publiques en matière d'#aménagementsCyclables."
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Et en plus elle est bien faite, je trouve.
#vélo #vélotaf #aménagement #pistesCyclables #sécuritéRoutière
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Sécurisation d'une traversée piétons, par transformation de la place de stationnement en arceaux vélos 5 mètres avant le passage, à réaliser par les collectivités avant le 31/12/2026 !
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Sécurisation d'une traversée piétons, par transformation de la place de stationnement en arceaux vélos 5 mètres avant le passage, à réaliser par les collectivités avant le 31/12/2026 !
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Sécurisation d'une traversée piétons, par transformation de la place de stationnement en arceaux vélos 5 mètres avant le passage, à réaliser par les collectivités avant le 31/12/2026 !
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Sécurisation d'une traversée piétons, par transformation de la place de stationnement en arceaux vélos 5 mètres avant le passage, à réaliser par les collectivités avant le 31/12/2026 !
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Sécurisation d'une traversée piétons, par transformation de la place de stationnement en arceaux vélos 5 mètres avant le passage, à réaliser par les collectivités avant le 31/12/2026 !
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Le #Cerema évalue une voie dédiée aux #transportsEnCommun + #vélos sur un giratoire urbain (#rondpoint quoi... enfin... on peut faire une geek-discussion dessus !)
- moins de 1% roulant sur le trottoir après l’aménagement contre 9% avant.
- baisse moyenne des vitesses tous véhicules de 5 km/h
- Les véhicules laissent davantage la priorité aux vélos en entrée ou en sortie de giratoire#vélo #bandeCyclable #aménagementsCyclables
https://www.cerema.fr/fr/actualites/cerema-evalue-voie-dediee-aux-transports-commun-aux-velos
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Le #Cerema évalue une voie dédiée aux #transportsEnCommun + #vélos sur un giratoire urbain (#rondpoint quoi... enfin... on peut faire une geek-discussion dessus !)
- moins de 1% roulant sur le trottoir après l’aménagement contre 9% avant.
- baisse moyenne des vitesses tous véhicules de 5 km/h
- Les véhicules laissent davantage la priorité aux vélos en entrée ou en sortie de giratoire#vélo #bandeCyclable #aménagementsCyclables
https://www.cerema.fr/fr/actualites/cerema-evalue-voie-dediee-aux-transports-commun-aux-velos
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Le #Cerema évalue une voie dédiée aux #transportsEnCommun + #vélos sur un giratoire urbain (#rondpoint quoi... enfin... on peut faire une geek-discussion dessus !)
- moins de 1% roulant sur le trottoir après l’aménagement contre 9% avant.
- baisse moyenne des vitesses tous véhicules de 5 km/h
- Les véhicules laissent davantage la priorité aux vélos en entrée ou en sortie de giratoire#vélo #bandeCyclable #aménagementsCyclables
https://www.cerema.fr/fr/actualites/cerema-evalue-voie-dediee-aux-transports-commun-aux-velos
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Le #Cerema évalue une voie dédiée aux #transportsEnCommun + #vélos sur un giratoire urbain (#rondpoint quoi... enfin... on peut faire une geek-discussion dessus !)
- moins de 1% roulant sur le trottoir après l’aménagement contre 9% avant.
- baisse moyenne des vitesses tous véhicules de 5 km/h
- Les véhicules laissent davantage la priorité aux vélos en entrée ou en sortie de giratoire#vélo #bandeCyclable #aménagementsCyclables
https://www.cerema.fr/fr/actualites/cerema-evalue-voie-dediee-aux-transports-commun-aux-velos
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Le #Cerema évalue une voie dédiée aux #transportsEnCommun + #vélos sur un giratoire urbain (#rondpoint quoi... enfin... on peut faire une geek-discussion dessus !)
- moins de 1% roulant sur le trottoir après l’aménagement contre 9% avant.
- baisse moyenne des vitesses tous véhicules de 5 km/h
- Les véhicules laissent davantage la priorité aux vélos en entrée ou en sortie de giratoire#vélo #bandeCyclable #aménagementsCyclables
https://www.cerema.fr/fr/actualites/cerema-evalue-voie-dediee-aux-transports-commun-aux-velos
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Eh, le Département du #Doubs pousse #Panoramax dans les documents du #Cerema sur les séparateurs d’aménagements cyclables. Petit pavé dans la mare.
https://www.cerema.fr/fr/system/files?file=documents/2026/03/catalogue-sep-voirie_v1.pdf
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Membre du groupe de travail du CNIG sur la Structuration des Règlements d'Urbanisme (SRU), Antoine Moriceau nous explique comment ce projet collaboratif va changer la donne pour l'écosystème de l'urbanisme.
Du PDF à la base de données, une histoire vue, revue mais à voir et revoir !
https://geotribu.fr/articles/2026/2026-01-20_CNIG-SG6-Structuration-des-reglements-d-urbanisme/
#GISTribe #Cerema #CNIG #GPU #IGN #modélisation #PLU #UML #urbanisme
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Membre du groupe de travail du CNIG sur la Structuration des Règlements d'Urbanisme (SRU), Antoine Moriceau nous explique comment ce projet collaboratif va changer la donne pour l'écosystème de l'urbanisme.
Du PDF à la base de données, une histoire vue, revue mais à voir et revoir !
https://geotribu.fr/articles/2026/2026-01-20_CNIG-SG6-Structuration-des-reglements-d-urbanisme/
#GISTribe #Cerema #CNIG #GPU #IGN #modélisation #PLU #UML #urbanisme
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Membre du groupe de travail du CNIG sur la Structuration des Règlements d'Urbanisme (SRU), Antoine Moriceau nous explique comment ce projet collaboratif va changer la donne pour l'écosystème de l'urbanisme.
Du PDF à la base de données, une histoire vue, revue mais à voir et revoir !
https://geotribu.fr/articles/2026/2026-01-20_CNIG-SG6-Structuration-des-reglements-d-urbanisme/
#GISTribe #Cerema #CNIG #GPU #IGN #modélisation #PLU #UML #urbanisme
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Membre du groupe de travail du CNIG sur la Structuration des Règlements d'Urbanisme (SRU), Antoine Moriceau nous explique comment ce projet collaboratif va changer la donne pour l'écosystème de l'urbanisme.
Du PDF à la base de données, une histoire vue, revue mais à voir et revoir !
https://geotribu.fr/articles/2026/2026-01-20_CNIG-SG6-Structuration-des-reglements-d-urbanisme/
#GISTribe #Cerema #CNIG #GPU #IGN #modélisation #PLU #UML #urbanisme
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Membre du groupe de travail du CNIG sur la Structuration des Règlements d'Urbanisme (SRU), Antoine Moriceau nous explique comment ce projet collaboratif va changer la donne pour l'écosystème de l'urbanisme.
Du PDF à la base de données, une histoire vue, revue mais à voir et revoir !
https://geotribu.fr/articles/2026/2026-01-20_CNIG-SG6-Structuration-des-reglements-d-urbanisme/
#GISTribe #Cerema #CNIG #GPU #IGN #modélisation #PLU #UML #urbanisme
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@Khrys
Des milliers sur combien ?
#MauvaisJournalimseEt ça fait très longtemps que ça fait partie des recommandations, les communes qui ont fait leur boulot sont tranquilles.
#Cerema -
@Khrys
Des milliers sur combien ?
#MauvaisJournalimseEt ça fait très longtemps que ça fait partie des recommandations, les communes qui ont fait leur boulot sont tranquilles.
#Cerema -
@Khrys
Des milliers sur combien ?
#MauvaisJournalimseEt ça fait très longtemps que ça fait partie des recommandations, les communes qui ont fait leur boulot sont tranquilles.
#Cerema -
@Khrys
Des milliers sur combien ?
#MauvaisJournalimseEt ça fait très longtemps que ça fait partie des recommandations, les communes qui ont fait leur boulot sont tranquilles.
#Cerema -
C'est quoi ce bus à haut niveau de service, adopté par une trentaine de métropoles en France dont #ClermontFerrand ?
Avec ses lignes de #bus à haut niveau de service (#BHNS), la métropole #Clermontoise va entrer bientôt dans le club des collectivités qui ont choisi ce mode de #transport.
Un panorama des BHNS en France, édité par le #Cerema, montre la diversité des solutions qu’offre le concept.
https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/economie/c-est-quoi-ce-bus-a-haut-niveau-de-service-adopte-par-une-trentaine-de-metropoles-en-france-dont-clermont-ferrand_14717117/ -
C'est quoi ce bus à haut niveau de service, adopté par une trentaine de métropoles en France dont #ClermontFerrand ?
Avec ses lignes de #bus à haut niveau de service (#BHNS), la métropole #Clermontoise va entrer bientôt dans le club des collectivités qui ont choisi ce mode de #transport.
Un panorama des BHNS en France, édité par le #Cerema, montre la diversité des solutions qu’offre le concept.
https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/economie/c-est-quoi-ce-bus-a-haut-niveau-de-service-adopte-par-une-trentaine-de-metropoles-en-france-dont-clermont-ferrand_14717117/ -
C'est quoi ce bus à haut niveau de service, adopté par une trentaine de métropoles en France dont #ClermontFerrand ?
Avec ses lignes de #bus à haut niveau de service (#BHNS), la métropole #Clermontoise va entrer bientôt dans le club des collectivités qui ont choisi ce mode de #transport.
Un panorama des BHNS en France, édité par le #Cerema, montre la diversité des solutions qu’offre le concept.
https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/economie/c-est-quoi-ce-bus-a-haut-niveau-de-service-adopte-par-une-trentaine-de-metropoles-en-france-dont-clermont-ferrand_14717117/ -
C'est quoi ce bus à haut niveau de service, adopté par une trentaine de métropoles en France dont #ClermontFerrand ?
Avec ses lignes de #bus à haut niveau de service (#BHNS), la métropole #Clermontoise va entrer bientôt dans le club des collectivités qui ont choisi ce mode de #transport.
Un panorama des BHNS en France, édité par le #Cerema, montre la diversité des solutions qu’offre le concept.
https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/economie/c-est-quoi-ce-bus-a-haut-niveau-de-service-adopte-par-une-trentaine-de-metropoles-en-france-dont-clermont-ferrand_14717117/ -
Et si vous donniez votre avis sur l’un des projets européens les plus prometteurs en matière d’innovation numérique territoriale ?
L'EDIC LDT Citiverse a besoin de vos contributions et nous invitons les acteurs territoriaux à s’exprimer sur les infrastructures pour les jumeaux numériques locaux, et donc sur les enjeux d’interopérabilité, de gouvernance de données, d’open source et aussi d’autonomie stratégique européenne !
#cerema #Europe #territoires #LDT #data
Note : Oui je m’interroge aussi sur la plateforme choisie pour ce formulaire #Frama Néanmoins merci pour vos précieuses contributions !
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Et si vous donniez votre avis sur l’un des projets européens les plus prometteurs en matière d’innovation numérique territoriale ?
L'EDIC LDT Citiverse a besoin de vos contributions et nous invitons les acteurs territoriaux à s’exprimer sur les infrastructures pour les jumeaux numériques locaux, et donc sur les enjeux d’interopérabilité, de gouvernance de données, d’open source et aussi d’autonomie stratégique européenne !
#cerema #Europe #territoires #LDT #data
Note : Oui je m’interroge aussi sur la plateforme choisie pour ce formulaire #Frama Néanmoins merci pour vos précieuses contributions !
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Et si vous donniez votre avis sur l’un des projets européens les plus prometteurs en matière d’innovation numérique territoriale ?
L'EDIC LDT Citiverse a besoin de vos contributions et nous invitons les acteurs territoriaux à s’exprimer sur les infrastructures pour les jumeaux numériques locaux, et donc sur les enjeux d’interopérabilité, de gouvernance de données, d’open source et aussi d’autonomie stratégique européenne !
#cerema #Europe #territoires #LDT #data
Note : Oui je m’interroge aussi sur la plateforme choisie pour ce formulaire #Frama Néanmoins merci pour vos précieuses contributions !
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Et si vous donniez votre avis sur l’un des projets européens les plus prometteurs en matière d’innovation numérique territoriale ?
L'EDIC LDT Citiverse a besoin de vos contributions et nous invitons les acteurs territoriaux à s’exprimer sur les infrastructures pour les jumeaux numériques locaux, et donc sur les enjeux d’interopérabilité, de gouvernance de données, d’open source et aussi d’autonomie stratégique européenne !
#cerema #Europe #territoires #LDT #data
Note : Oui je m’interroge aussi sur la plateforme choisie pour ce formulaire #Frama Néanmoins merci pour vos précieuses contributions !
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https://www.europesays.com/fr/315114/ GRENOBLE EN TÊTE DES GRANDES VILLES POUR LES ILOTS DE CHALEUR #actu #Actualités #AlainCarignon #AuvergneRhôneAlpes #BaptisteKolenc #cerema #cnrs #EricPiolle #EU #europe #FR #France #Giec #Grenoble #JeanBenoitVigny #LaurenceRuffin #News #RépubliqueFrançaise
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📢 [Evénement : comité d'experts européens sur la séparation à la source des excrétats humains]
Les 30 juin et 1er juillet dernier, le programme OCAPI et le Cerema ont réuni un comité d'experts européens sur la séparation à la source des excrétats humains à Paris pour :
👉 conseiller SPL Paris et Métropole aménagement et la Ville de Paris pour le projet de collecte et valorisation des urines dans l'écoquartier Saint-Vincent-de-Paul en cours de construction. Les enjeux sont en effet de taille, puisque ce projet d'envergure pourrait devenir une référence internationale et une source d'inspiration sous la forme de démonstrateur, pour d'autres territoires, collectivités et acteurs ;
👉 échanger sur les dynamiques nationales de déploiement de la thématique en Allemagne, Suède, Suisse et France, avec le groupe de travail Séparation à la source d'arceau idf. L'occasion d'aborder ensemble les freins et leviers pour déployer ce type d'approche, les filières les plus adaptées aux différents contextes, les modèles économiques à prévoir, etc.
Des partages d'expériences très riches, qui ont permis d'alimenter une dynamique européenne.
#excrétats #séparationÀLaSource #SaintVincentDePaul #urine #écoquartier #Paris #toilettes #CEREMA #urbanisme
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📢 [Evénement : comité d'experts européens sur la séparation à la source des excrétats humains]
Les 30 juin et 1er juillet dernier, le programme OCAPI et le Cerema ont réuni un comité d'experts européens sur la séparation à la source des excrétats humains à Paris pour :
👉 conseiller SPL Paris et Métropole aménagement et la Ville de Paris pour le projet de collecte et valorisation des urines dans l'écoquartier Saint-Vincent-de-Paul en cours de construction. Les enjeux sont en effet de taille, puisque ce projet d'envergure pourrait devenir une référence internationale et une source d'inspiration sous la forme de démonstrateur, pour d'autres territoires, collectivités et acteurs ;
👉 échanger sur les dynamiques nationales de déploiement de la thématique en Allemagne, Suède, Suisse et France, avec le groupe de travail Séparation à la source d'arceau idf. L'occasion d'aborder ensemble les freins et leviers pour déployer ce type d'approche, les filières les plus adaptées aux différents contextes, les modèles économiques à prévoir, etc.
Des partages d'expériences très riches, qui ont permis d'alimenter une dynamique européenne.
#excrétats #séparationÀLaSource #SaintVincentDePaul #urine #écoquartier #Paris #toilettes #CEREMA #urbanisme
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Synthèse de la journée nationale des Petites Lignes ferroviaires 🚞
Le 18 mars 2025, une journée nationale consacrée aux petites lignes ferroviaires et aux leviers de leur développement a été organisée par le #Cerema en partenariat avec La Lettre Ferroviaire et avec le soutien de Ville, Rail et Transports et de l'Union des Transports Publics et Ferroviaires
Elle a permis d'aborder les enjeux liés à ces petites lignes et à leur développement, de partager des retours d'expérience territoriaux, et d'ouvrir la réflexion sur l'avenir de ce mode de transport prometteur
https://www.cerema.fr/fr/actualites/synthese-journee-nationale-petites-lignes-ferroviaires-du-18
#TransportsenCommun #TransportPublic #Train #vendredilecture
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Synthèse de la journée nationale des Petites Lignes ferroviaires 🚞
Le 18 mars 2025, une journée nationale consacrée aux petites lignes ferroviaires et aux leviers de leur développement a été organisée par le #Cerema en partenariat avec La Lettre Ferroviaire et avec le soutien de Ville, Rail et Transports et de l'Union des Transports Publics et Ferroviaires
Elle a permis d'aborder les enjeux liés à ces petites lignes et à leur développement, de partager des retours d'expérience territoriaux, et d'ouvrir la réflexion sur l'avenir de ce mode de transport prometteur
https://www.cerema.fr/fr/actualites/synthese-journee-nationale-petites-lignes-ferroviaires-du-18
#TransportsenCommun #TransportPublic #Train #vendredilecture
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Synthèse de la journée nationale des Petites Lignes ferroviaires 🚞
Le 18 mars 2025, une journée nationale consacrée aux petites lignes ferroviaires et aux leviers de leur développement a été organisée par le #Cerema en partenariat avec La Lettre Ferroviaire et avec le soutien de Ville, Rail et Transports et de l'Union des Transports Publics et Ferroviaires
Elle a permis d'aborder les enjeux liés à ces petites lignes et à leur développement, de partager des retours d'expérience territoriaux, et d'ouvrir la réflexion sur l'avenir de ce mode de transport prometteur
https://www.cerema.fr/fr/actualites/synthese-journee-nationale-petites-lignes-ferroviaires-du-18
#TransportsenCommun #TransportPublic #Train #vendredilecture
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Synthèse de la journée nationale des Petites Lignes ferroviaires 🚞
Le 18 mars 2025, une journée nationale consacrée aux petites lignes ferroviaires et aux leviers de leur développement a été organisée par le #Cerema en partenariat avec La Lettre Ferroviaire et avec le soutien de Ville, Rail et Transports et de l'Union des Transports Publics et Ferroviaires
Elle a permis d'aborder les enjeux liés à ces petites lignes et à leur développement, de partager des retours d'expérience territoriaux, et d'ouvrir la réflexion sur l'avenir de ce mode de transport prometteur
https://www.cerema.fr/fr/actualites/synthese-journee-nationale-petites-lignes-ferroviaires-du-18
#TransportsenCommun #TransportPublic #Train #vendredilecture
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Synthèse de la journée nationale des Petites Lignes ferroviaires 🚞
Le 18 mars 2025, une journée nationale consacrée aux petites lignes ferroviaires et aux leviers de leur développement a été organisée par le #Cerema en partenariat avec La Lettre Ferroviaire et avec le soutien de Ville, Rail et Transports et de l'Union des Transports Publics et Ferroviaires
Elle a permis d'aborder les enjeux liés à ces petites lignes et à leur développement, de partager des retours d'expérience territoriaux, et d'ouvrir la réflexion sur l'avenir de ce mode de transport prometteur
https://www.cerema.fr/fr/actualites/synthese-journee-nationale-petites-lignes-ferroviaires-du-18
#TransportsenCommun #TransportPublic #Train #vendredilecture
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Le rapport complet scientifique et technique sur le séisme de magnitude 4.1 du 18 mars 2025 près de la commune de #Coaraze (~18 km au nord de Nice) et la séquence sismique qui a suivi est disponible.
Il a été établi par Bertrand Delouis, l’Observatoire sismologie, les Équipes #Séismes – #Aléas et #Risques et Séismes – Cycles de Géoazur - #EPOS-FR #OCA #ird #cerema
👉 A consulter : https://geoazur.oca.eu/images/GEOAZUR/ActuScient/Actu2025/seismes_Coaraze_18mars2025_et_sequence_publi.pdf
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Le rapport complet scientifique et technique sur le séisme de magnitude 4.1 du 18 mars 2025 près de la commune de #Coaraze (~18 km au nord de Nice) et la séquence sismique qui a suivi est disponible.
Il a été établi par Bertrand Delouis, l’Observatoire sismologie, les Équipes #Séismes – #Aléas et #Risques et Séismes – Cycles de Géoazur - #EPOS-FR #OCA #ird #cerema
👉 A consulter : https://geoazur.oca.eu/images/GEOAZUR/ActuScient/Actu2025/seismes_Coaraze_18mars2025_et_sequence_publi.pdf
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Le rapport complet scientifique et technique sur le séisme de magnitude 4.1 du 18 mars 2025 près de la commune de #Coaraze (~18 km au nord de Nice) et la séquence sismique qui a suivi est disponible.
Il a été établi par Bertrand Delouis, l’Observatoire sismologie, les Équipes #Séismes – #Aléas et #Risques et Séismes – Cycles de Géoazur - #EPOS-FR #OCA #ird #cerema
👉 A consulter : https://geoazur.oca.eu/images/GEOAZUR/ActuScient/Actu2025/seismes_Coaraze_18mars2025_et_sequence_publi.pdf
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Le rapport complet scientifique et technique sur le séisme de magnitude 4.1 du 18 mars 2025 près de la commune de #Coaraze (~18 km au nord de Nice) et la séquence sismique qui a suivi est disponible.
Il a été établi par Bertrand Delouis, l’Observatoire sismologie, les Équipes #Séismes – #Aléas et #Risques et Séismes – Cycles de Géoazur - #EPOS-FR #OCA #ird #cerema
👉 A consulter : https://geoazur.oca.eu/images/GEOAZUR/ActuScient/Actu2025/seismes_Coaraze_18mars2025_et_sequence_publi.pdf
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Le rapport complet scientifique et technique sur le séisme de magnitude 4.1 du 18 mars 2025 près de la commune de #Coaraze (~18 km au nord de Nice) et la séquence sismique qui a suivi est disponible.
Il a été établi par Bertrand Delouis, l’Observatoire sismologie, les Équipes #Séismes – #Aléas et #Risques et Séismes – Cycles de Géoazur - #EPOS-FR #OCA #ird #cerema
👉 A consulter : https://geoazur.oca.eu/images/GEOAZUR/ActuScient/Actu2025/seismes_Coaraze_18mars2025_et_sequence_publi.pdf
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« Les #villes30, c’est le choix de la qualité de vie »
Benoît Hiron est expert en #mobilités au #Cerema. Il tire les premiers enseignements des villes qui sont passées à 30 km/h, décrit les voies à emprunter et rappelle qu’il faut accepter le temps de ce changement de culture.
https://www.letelegramme.fr/france/les-villes-30-cest-le-choix-de-la-qualite-de-vie-appuie-lexpert-en-mobilites-benoit-hiron-6778369.php -
« Les #villes30, c’est le choix de la qualité de vie »
Benoît Hiron est expert en #mobilités au #Cerema. Il tire les premiers enseignements des villes qui sont passées à 30 km/h, décrit les voies à emprunter et rappelle qu’il faut accepter le temps de ce changement de culture.
https://www.letelegramme.fr/france/les-villes-30-cest-le-choix-de-la-qualite-de-vie-appuie-lexpert-en-mobilites-benoit-hiron-6778369.php -
« Les #villes30, c’est le choix de la qualité de vie »
Benoît Hiron est expert en #mobilités au #Cerema. Il tire les premiers enseignements des villes qui sont passées à 30 km/h, décrit les voies à emprunter et rappelle qu’il faut accepter le temps de ce changement de culture.
https://www.letelegramme.fr/france/les-villes-30-cest-le-choix-de-la-qualite-de-vie-appuie-lexpert-en-mobilites-benoit-hiron-6778369.php -
Géofer, un outil en ligne du #Cerema pour connaître le potentiel de fréquentation des #gares. #cartographie https://www.cerema.fr/fr/actualites/geofer-outil-ligne-du-cerema-connaitre-potentiel
