#bandecyclable — Public Fediverse posts

@velocite63
Habituer les #automobilistes à franchir légalement les séparateurs #vélo by design, je ne vois vraiment pas ce qui pourrait mal se passer.

Il ne faudra pas s'étonner qu'ils prennent ensuite l'habitude de le faire partout et pour n'importe quelle raison !

#BandeCyclable #Aubière #Romagnat

@velocite63
Habituer les #automobilistes à franchir légalement les séparateurs #vélo by design, je ne vois vraiment pas ce qui pourrait mal se passer.

Il ne faudra pas s'étonner qu'ils prennent ensuite l'habitude de le faire partout et pour n'importe quelle raison !

#BandeCyclable #Aubière #Romagnat

@velocite63
Habituer les #automobilistes à franchir légalement les séparateurs #vélo by design, je ne vois vraiment pas ce qui pourrait mal se passer.

Il ne faudra pas s'étonner qu'ils prennent ensuite l'habitude de le faire partout et pour n'importe quelle raison !

#BandeCyclable #Aubière #Romagnat

@velocite63
Habituer les #automobilistes à franchir légalement les séparateurs #vélo by design, je ne vois vraiment pas ce qui pourrait mal se passer.

Il ne faudra pas s'étonner qu'ils prennent ensuite l'habitude de le faire partout et pour n'importe quelle raison !

#BandeCyclable #Aubière #Romagnat

@velocite63
Habituer les #automobilistes à franchir légalement les séparateurs #vélo by design, je ne vois vraiment pas ce qui pourrait mal se passer.

Il ne faudra pas s'étonner qu'ils prennent ensuite l'habitude de le faire partout et pour n'importe quelle raison !

#BandeCyclable #Aubière #Romagnat

Le #Cerema évalue une voie dédiée aux #transportsEnCommun + #vélos sur un giratoire urbain (#rondpoint quoi... enfin... on peut faire une geek-discussion dessus !)

- moins de 1% roulant sur le trottoir après l’aménagement contre 9% avant.
- baisse moyenne des vitesses tous véhicules de 5 km/h
- Les véhicules laissent davantage la priorité aux vélos en entrée ou en sortie de giratoire

#vélo #bandeCyclable #aménagementsCyclables

https://www.cerema.fr/fr/actualites/cerema-evalue-voie-dediee-aux-transports-commun-aux-velos

Le #Cerema évalue une voie dédiée aux #transportsEnCommun + #vélos sur un giratoire urbain (#rondpoint quoi... enfin... on peut faire une geek-discussion dessus !)

- moins de 1% roulant sur le trottoir après l’aménagement contre 9% avant.
- baisse moyenne des vitesses tous véhicules de 5 km/h
- Les véhicules laissent davantage la priorité aux vélos en entrée ou en sortie de giratoire

#vélo #bandeCyclable #aménagementsCyclables

https://www.cerema.fr/fr/actualites/cerema-evalue-voie-dediee-aux-transports-commun-aux-velos

Le #Cerema évalue une voie dédiée aux #transportsEnCommun + #vélos sur un giratoire urbain (#rondpoint quoi... enfin... on peut faire une geek-discussion dessus !)

- moins de 1% roulant sur le trottoir après l’aménagement contre 9% avant.
- baisse moyenne des vitesses tous véhicules de 5 km/h
- Les véhicules laissent davantage la priorité aux vélos en entrée ou en sortie de giratoire

#vélo #bandeCyclable #aménagementsCyclables

https://www.cerema.fr/fr/actualites/cerema-evalue-voie-dediee-aux-transports-commun-aux-velos

Le #Cerema évalue une voie dédiée aux #transportsEnCommun + #vélos sur un giratoire urbain (#rondpoint quoi... enfin... on peut faire une geek-discussion dessus !)

- moins de 1% roulant sur le trottoir après l’aménagement contre 9% avant.
- baisse moyenne des vitesses tous véhicules de 5 km/h
- Les véhicules laissent davantage la priorité aux vélos en entrée ou en sortie de giratoire

#vélo #bandeCyclable #aménagementsCyclables

https://www.cerema.fr/fr/actualites/cerema-evalue-voie-dediee-aux-transports-commun-aux-velos

Le #Cerema évalue une voie dédiée aux #transportsEnCommun + #vélos sur un giratoire urbain (#rondpoint quoi... enfin... on peut faire une geek-discussion dessus !)

- moins de 1% roulant sur le trottoir après l’aménagement contre 9% avant.
- baisse moyenne des vitesses tous véhicules de 5 km/h
- Les véhicules laissent davantage la priorité aux vélos en entrée ou en sortie de giratoire

#vélo #bandeCyclable #aménagementsCyclables

https://www.cerema.fr/fr/actualites/cerema-evalue-voie-dediee-aux-transports-commun-aux-velos

Gros #giratoire classique
Giratoire standard à 2 voies dans l'anneau.

Précédé d'une #sortie de #bandecyclable : Vérifier (derrière) Informer Faire #ViF

En #bikeangel ou en #autonomie ou #permis2roues selon niveau / envie de la / du bénéficiaire.

Qui dit Programme 🇫🇷 Vélo Égaux dit #velotaf en vue

[video d’utilité publique]
Vous conduisez une voiture ?
S’il vous plaît, regardez la ⤵️

Et encore plus, si vous êtes
#taxi, moniteur d’#autoÉcole, aménageur, professionnel de la route, cycliste…

La #BandeCyclable ne fait pas bander 😬

youtu.be/1lOcmlCRdM8

[video d’utilité publique]
Vous conduisez une voiture ?
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Et encore plus, si vous êtes
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La #BandeCyclable ne fait pas bander 😬

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Vous conduisez une voiture ?
S’il vous plaît, regardez la ⤵️

Et encore plus, si vous êtes
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La #BandeCyclable ne fait pas bander 😬

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#incivilités #police
#bandeCyclable

Pour rétablir les faits concernant les pistes à Parc-Ex

En noir, tous les espaces de stationnements dédiés pour les autos.

En rouge, le côté de la rue où une piste cyclable sécuritaire sera implantée.

(À PX, 50% des ménages ne se déplacent pas en auto).
#velomtl #partagedelaroute #ParcExtension #automobile #bandecyclable #Montréal

*copie d'un tweet de Jacques Nacouzi

Réalisé (photo et aménagement neuf) sans trucage en juin 2023. #sion #bandecyclable

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