#velotaf — Public Fediverse posts
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Les vélos soi-disant mixtes sont-ils adaptés aux femmes?
Géométrie et posture inadaptées, douleurs au périnée, aux jambes et au dos... Cet article creuse le sujet.
Mais il fait l'impasse sur une solution réellement mixte : les vélos couchés et les trikes (vélos allongés à 3 roues). Avec ce genre de vélo, pas de mal de dos, périnée libéré, pas de cuissard ni de mal au fesses.
#trikes #RecumbentBikes #VélosCouchés #velotaf -
Les vélos soi-disant mixtes sont-ils adaptés aux femmes?
Géométrie et posture inadaptées, douleurs au périnée, aux jambes et au dos... Cet article creuse le sujet.
Mais il fait l'impasse sur une solution réellement mixte : les vélos couchés et les trikes (vélos allongés à 3 roues). Avec ce genre de vélo, pas de mal de dos, périnée libéré, pas de cuissard ni de mal au fesses.
#trikes #RecumbentBikes #VélosCouchés #velotaf -
Les vélos soi-disant mixtes sont-ils adaptés aux femmes?
Géométrie et posture inadaptées, douleurs au périnée, aux jambes et au dos... Cet article creuse le sujet.
Mais il fait l'impasse sur une solution réellement mixte : les vélos couchés et les trikes (vélos allongés à 3 roues). Avec ce genre de vélo, pas de mal de dos, périnée libéré, pas de cuissard ni de mal au fesses.
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Les vélos soi-disant mixtes sont-ils adaptés aux femmes?
Géométrie et posture inadaptées, douleurs au périnée, aux jambes et au dos... Cet article creuse le sujet.
Mais il fait l'impasse sur une solution réellement mixte : les vélos couchés et les trikes (vélos allongés à 3 roues). Avec ce genre de vélo, pas de mal de dos, périnée libéré, pas de cuissard ni de mal au fesses.
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Les vélos soi-disant mixtes sont-ils adaptés aux femmes?
Géométrie et posture inadaptées, douleurs au périnée, aux jambes et au dos... Cet article creuse le sujet.
Mais il fait l'impasse sur une solution réellement mixte : les vélos couchés et les trikes (vélos allongés à 3 roues). Avec ce genre de vélo, pas de mal de dos, périnée libéré, pas de cuissard ni de mal au fesses.
#trikes #RecumbentBikes #VélosCouchés #velotaf -
@estruppi Complêtement pour : j'ai ajouté un add-e ( https://www.add-e.at/ ) sur mon vélo VTC, plusieurs avantages : a) je garde mon super vélo des années 2000 b), j'ajoute que 0,7kg de moteur et 1,6kg de batterie, donc 2.3kg au total au poids de mon vélo : la reste léger, même si la batterie tombe en panne; c) maintenant, pour aller le matin au boulot, je gagne 25% de temps et je ne transpire plus, donc pas de douche, donc je gagne encore du temps; d) si je veux faire du musculaire, de toute façon >25km/h le moteur s'arrête. et e) si je veux, le système s'enlève totalement en moins de 5min.
#velotaf #adde #add-e -
@estruppi Complêtement pour : j'ai ajouté un add-e ( https://www.add-e.at/ ) sur mon vélo VTC, plusieurs avantages : a) je garde mon super vélo des années 2000 b), j'ajoute que 0,7kg de moteur et 1,6kg de batterie, donc 2.3kg au total au poids de mon vélo : la reste léger, même si la batterie tombe en panne; c) maintenant, pour aller le matin au boulot, je gagne 25% de temps et je ne transpire plus, donc pas de douche, donc je gagne encore du temps; d) si je veux faire du musculaire, de toute façon >25km/h le moteur s'arrête. et e) si je veux, le système s'enlève totalement en moins de 5min.
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@estruppi Complêtement pour : j'ai ajouté un add-e ( https://www.add-e.at/ ) sur mon vélo VTC, plusieurs avantages : a) je garde mon super vélo des années 2000 b), j'ajoute que 0,7kg de moteur et 1,6kg de batterie, donc 2.3kg au total au poids de mon vélo : la reste léger, même si la batterie tombe en panne; c) maintenant, pour aller le matin au boulot, je gagne 25% de temps et je ne transpire plus, donc pas de douche, donc je gagne encore du temps; d) si je veux faire du musculaire, de toute façon >25km/h le moteur s'arrête. et e) si je veux, le système s'enlève totalement en moins de 5min.
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@estruppi Complêtement pour : j'ai ajouté un add-e ( https://www.add-e.at/ ) sur mon vélo VTC, plusieurs avantages : a) je garde mon super vélo des années 2000 b), j'ajoute que 0,7kg de moteur et 1,6kg de batterie, donc 2.3kg au total au poids de mon vélo : la reste léger, même si la batterie tombe en panne; c) maintenant, pour aller le matin au boulot, je gagne 25% de temps et je ne transpire plus, donc pas de douche, donc je gagne encore du temps; d) si je veux faire du musculaire, de toute façon >25km/h le moteur s'arrête. et e) si je veux, le système s'enlève totalement en moins de 5min.
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@estruppi Complêtement pour : j'ai ajouté un add-e ( https://www.add-e.at/ ) sur mon vélo VTC, plusieurs avantages : a) je garde mon super vélo des années 2000 b), j'ajoute que 0,7kg de moteur et 1,6kg de batterie, donc 2.3kg au total au poids de mon vélo : la reste léger, même si la batterie tombe en panne; c) maintenant, pour aller le matin au boulot, je gagne 25% de temps et je ne transpire plus, donc pas de douche, donc je gagne encore du temps; d) si je veux faire du musculaire, de toute façon >25km/h le moteur s'arrête. et e) si je veux, le système s'enlève totalement en moins de 5min.
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