#velotaf — Public Fediverse posts

Je découvre le concept de piste cyclable autonettoyante…

Le matin, tu passes en pestant contre le crétin en scooter partagé électrique #cooltra garé comme un porc sur la dite piste cyclable.

L’après midi, tu repasses et tu constates l’effet auto-nettoyant : le scooter a monté tout seul les 30 cm de trottoir pour aller faire la sieste sur le gazon !

#velo #velotaf

▶️ Jeudi, on sera le 10 du mois et qui dit 10 du mois dit #aperoenselle !

▶️ Ce mois-ci on se retrouve à l'Amphi Beaubourg, 62 rue Quincampoix, dans le 4ème, à partir de 19h.

▶️ Demandez-nous au bar, nous aurons un espace privé. L'apéro est ouvert aux non-adhérents, venez avec vos amis cyclistes !

▶️ Evénement Facebook : https://fb.me/e/kpH0dmHEf

#pariscentre #parisenselle #velo #velotaf #detoutefaconchezparisenselleilsfontquedesaperos

Sur la VL3 toujours, nouveau marquage au rond-point du pont de Fontaines. Notez que le marquage n'améliore en rien l'angle hyper marqué quand on arrive de la gauche. Notez aussi que la partie en premier plan est bidirectionnelle. Donc avec très peu de largeur vous pouvez devez croiser un cycliste, avec les voitures qui arrivent face à vous.

Là aussi avant de médire je vais attendre quelques jours et voir si il y a un complément prévu.

#vélo #vélotaf #Lyon #Collonges #VL3

@lavilleavelo

Sur la VL3 toujours, nouveau marquage au rond-point du pont de Fontaines. Notez que le marquage n'améliore en rien l'angle hyper marqué quand on arrive de la gauche. Notez aussi que la partie en premier plan est bidirectionnelle. Donc avec très peu de largeur vous pouvez devez croiser un cycliste, avec les voitures qui arrivent face à vous.

Là aussi avant de médire je vais attendre quelques jours et voir si il y a un complément prévu.

#vélo #vélotaf #Lyon #Collonges #VL3

@lavilleavelo

Sur la VL3 toujours, nouveau marquage au rond-point du pont de Fontaines. Notez que le marquage n'améliore en rien l'angle hyper marqué quand on arrive de la gauche. Notez aussi que la partie en premier plan est bidirectionnelle. Donc avec très peu de largeur vous pouvez devez croiser un cycliste, avec les voitures qui arrivent face à vous.

Là aussi avant de médire je vais attendre quelques jours et voir si il y a un complément prévu.

#vélo #vélotaf #Lyon #Collonges #VL3

@lavilleavelo

Sur la VL3 toujours, nouveau marquage au rond-point du pont de Fontaines. Notez que le marquage n'améliore en rien l'angle hyper marqué quand on arrive de la gauche. Notez aussi que la partie en premier plan est bidirectionnelle. Donc avec très peu de largeur vous pouvez devez croiser un cycliste, avec les voitures qui arrivent face à vous.

Là aussi avant de médire je vais attendre quelques jours et voir si il y a un complément prévu.

#vélo #vélotaf #Lyon #Collonges #VL3

@lavilleavelo

Sur la VL3 toujours, nouveau marquage au rond-point du pont de Fontaines. Notez que le marquage n'améliore en rien l'angle hyper marqué quand on arrive de la gauche. Notez aussi que la partie en premier plan est bidirectionnelle. Donc avec très peu de largeur vous pouvez devez croiser un cycliste, avec les voitures qui arrivent face à vous.

Là aussi avant de médire je vais attendre quelques jours et voir si il y a un complément prévu.

#vélo #vélotaf #Lyon #Collonges #VL3

@lavilleavelo

Nouveau marquage en couleur sur la VL3 pour la traversée dangereuse au nord de l'ile Barbe. Franchement je ne sais pas si ça va améliorer quelque chose. Les cyclistes ont un cédez-le-passage (le panneau a disparu). Les conducteurs roulent vite quoiqu'il arrive.

Ou alors un complément d'aménagement est prévu ?

@lavilleavelo

#vélo #vélotaf #Lyon #VL3 #Collonges

Nouveau marquage en couleur sur la VL3 pour la traversée dangereuse au nord de l'ile Barbe. Franchement je ne sais pas si ça va améliorer quelque chose. Les cyclistes ont un cédez-le-passage (le panneau a disparu). Les conducteurs roulent vite quoiqu'il arrive.

Ou alors un complément d'aménagement est prévu ?

@lavilleavelo

#vélo #vélotaf #Lyon #VL3 #Collonges

Nouveau marquage en couleur sur la VL3 pour la traversée dangereuse au nord de l'ile Barbe. Franchement je ne sais pas si ça va améliorer quelque chose. Les cyclistes ont un cédez-le-passage (le panneau a disparu). Les conducteurs roulent vite quoiqu'il arrive.

Ou alors un complément d'aménagement est prévu ?

@lavilleavelo

#vélo #vélotaf #Lyon #VL3 #Collonges

Nouveau marquage en couleur sur la VL3 pour la traversée dangereuse au nord de l'ile Barbe. Franchement je ne sais pas si ça va améliorer quelque chose. Les cyclistes ont un cédez-le-passage (le panneau a disparu). Les conducteurs roulent vite quoiqu'il arrive.

Ou alors un complément d'aménagement est prévu ?

@lavilleavelo

#vélo #vélotaf #Lyon #VL3 #Collonges

Nouveau marquage en couleur sur la VL3 pour la traversée dangereuse au nord de l'ile Barbe. Franchement je ne sais pas si ça va améliorer quelque chose. Les cyclistes ont un cédez-le-passage (le panneau a disparu). Les conducteurs roulent vite quoiqu'il arrive.

Ou alors un complément d'aménagement est prévu ?

@lavilleavelo

#vélo #vélotaf #Lyon #VL3 #Collonges

Je suis chaud pour passer au vélo électrique pour aller bosser. Les chiffres :

- 17 km aller (et autant au retour)
- ça monte (et ça descend) : environ 300D+ par trajet
- je dois me déplacer au bahut au moins 4 fois par semaine
- 40% des routes sont en mauvais état
- 0, le nombre de jours où je peux arriver dégoulinant de sueur

Mon budget peut aller jusqu'à 1500€ (mais à 1500 j'me tranche la gorge, idéalement ce sera moins). Ça peut être un retrofit, je me débrouille bien en mécanique. Je suis attaché au respect de la réglementation (pas de moteur de plus de 250W).

Alors le masto #velotaf, est-ce que vous avez des suggestions, des conseils ?

Cette semaine les parkings à vélo sont encore complets alors que les parkings voitures sont à peine remplis.
J'en ai touché un mot au grand chef, photos à l'appui. À ma grande surprise il approuve totalement l'idée de rééquilibrer l'espace. Il vient en 2RM et pas en voiture, peut-être que ça aide. Après ma boite n'a qu'un étage dans l'immeuble et il faut passer par le propriétaire de l'immeuble, mais au moins on va essayer.

#vélotaf

Cette semaine les parkings à vélo sont encore complets alors que les parkings voitures sont à peine remplis.
J'en ai touché un mot au grand chef, photos à l'appui. À ma grande surprise il approuve totalement l'idée de rééquilibrer l'espace. Il vient en 2RM et pas en voiture, peut-être que ça aide. Après ma boite n'a qu'un étage dans l'immeuble et il faut passer par le propriétaire de l'immeuble, mais au moins on va essayer.

#vélotaf

Cette semaine les parkings à vélo sont encore complets alors que les parkings voitures sont à peine remplis.
J'en ai touché un mot au grand chef, photos à l'appui. À ma grande surprise il approuve totalement l'idée de rééquilibrer l'espace. Il vient en 2RM et pas en voiture, peut-être que ça aide. Après ma boite n'a qu'un étage dans l'immeuble et il faut passer par le propriétaire de l'immeuble, mais au moins on va essayer.

#vélotaf

Cette semaine les parkings à vélo sont encore complets alors que les parkings voitures sont à peine remplis.
J'en ai touché un mot au grand chef, photos à l'appui. À ma grande surprise il approuve totalement l'idée de rééquilibrer l'espace. Il vient en 2RM et pas en voiture, peut-être que ça aide. Après ma boite n'a qu'un étage dans l'immeuble et il faut passer par le propriétaire de l'immeuble, mais au moins on va essayer.

#vélotaf

Cette semaine les parkings à vélo sont encore complets alors que les parkings voitures sont à peine remplis.
J'en ai touché un mot au grand chef, photos à l'appui. À ma grande surprise il approuve totalement l'idée de rééquilibrer l'espace. Il vient en 2RM et pas en voiture, peut-être que ça aide. Après ma boite n'a qu'un étage dans l'immeuble et il faut passer par le propriétaire de l'immeuble, mais au moins on va essayer.

#vélotaf

> il faut juste se lancer pour se rendre compte que c’est possible.

Faute de train, Pierre termine son trajet par 4 heures de vélo entre la Bretagne et la Normandie pour aller au travail
https://www.ouest-france.fr/normandie/granville-50400/faute-de-train-pour-aller-au-travail-pierre-termine-son-trajet-par-4-h-de-velo-entre-la-bretagne-et-la-normandie-5fcb209a-a504-11f1-9a23-2458a7833d0a
#velotaf

> il faut juste se lancer pour se rendre compte que c’est possible.

Faute de train, Pierre termine son trajet par 4 heures de vélo entre la Bretagne et la Normandie pour aller au travail
https://www.ouest-france.fr/normandie/granville-50400/faute-de-train-pour-aller-au-travail-pierre-termine-son-trajet-par-4-h-de-velo-entre-la-bretagne-et-la-normandie-5fcb209a-a504-11f1-9a23-2458a7833d0a
#velotaf

> il faut juste se lancer pour se rendre compte que c’est possible.

Faute de train, Pierre termine son trajet par 4 heures de vélo entre la Bretagne et la Normandie pour aller au travail
https://www.ouest-france.fr/normandie/granville-50400/faute-de-train-pour-aller-au-travail-pierre-termine-son-trajet-par-4-h-de-velo-entre-la-bretagne-et-la-normandie-5fcb209a-a504-11f1-9a23-2458a7833d0a
#velotaf

> il faut juste se lancer pour se rendre compte que c’est possible.

Faute de train, Pierre termine son trajet par 4 heures de vélo entre la Bretagne et la Normandie pour aller au travail
https://www.ouest-france.fr/normandie/granville-50400/faute-de-train-pour-aller-au-travail-pierre-termine-son-trajet-par-4-h-de-velo-entre-la-bretagne-et-la-normandie-5fcb209a-a504-11f1-9a23-2458a7833d0a
#velotaf