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#mobilite — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #mobilite, aggregated by home.social.

  1. #Mobilité | En six ans, une hausse des arrivées d’actifs, et notamment de travailleurs frontaliers : le nombre de nouveaux arrivants actifs en un an depuis l’autre côté de la frontière a augmenté de 17 % entre 2015 et 2021.
    👉 insee.fr/fr/statistiques/90395

  2. #Mobilité | En zones frontalières du nord et de l’est, la plupart de ces actifs habitaient à moins de 20 km de la frontière.
    👉 insee.fr/fr/statistiques/90395

  3. #Mobilité | En 2021, plus de 140 000 actifs ont emménagé en France métropolitaine en provenance de l’étranger.
    👉 insee.fr/fr/statistiques/90395

  4. #Vélo, #marche, #tram, #bus... le Crous #Clermont #Auvergne défie les #étudiants de mieux se déplacer.

    Le Crous de #ClermontFerrand lance ce lundi 14 septembre le Challenge de la #Mobilité Durable à destination des étudiants et du personnel.

    Objectif : réduire la place de la #voiture dans leurs déplacements quotidiens.
    radioscoop.com/infos/velo-marc

  5. #Vélo, #marche, #tram, #bus... le Crous #Clermont #Auvergne défie les #étudiants de mieux se déplacer.

    Le Crous de #ClermontFerrand lance ce lundi 14 septembre le Challenge de la #Mobilité Durable à destination des étudiants et du personnel.

    Objectif : réduire la place de la #voiture dans leurs déplacements quotidiens.
    radioscoop.com/infos/velo-marc

  6. #Vélo, #marche, #tram, #bus... le Crous #Clermont #Auvergne défie les #étudiants de mieux se déplacer.

    Le Crous de #ClermontFerrand lance ce lundi 14 septembre le Challenge de la #Mobilité Durable à destination des étudiants et du personnel.

    Objectif : réduire la place de la #voiture dans leurs déplacements quotidiens.
    radioscoop.com/infos/velo-marc

  7. #Vélo, #marche, #tram, #bus... le Crous #Clermont #Auvergne défie les #étudiants de mieux se déplacer.

    Le Crous de #ClermontFerrand lance ce lundi 14 septembre le Challenge de la #Mobilité Durable à destination des étudiants et du personnel.

    Objectif : réduire la place de la #voiture dans leurs déplacements quotidiens.
    radioscoop.com/infos/velo-marc

  8. Source: tbsky.app/profile/rafumab.bsky (William Acker)

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    On fera prochainement le bilan politique de l’opération de communication d’Attal sur le dos des Voyageurs (m’est d’avis que la perte sera plus importante que le bénéfice), mais une chose est sûr, la réaction politique à gauche n’est pas encore à la hauteur.

    Commencez pas nommer l’antitsiganisme.

    Emparez vous de ce sujet, sortez du paradigme éculé du "vieux problème séculaire de la coexistence entre sédentaires et nomades".

    Il y a une perspective politique sur le sujet, une perspective technique aussi.

    Le problème est l’immobilisme forgé par des siècles d’antitsiganisme.

    Le "nomadisme" et son opposition à la "sédentarité" est une construction politique qui ne veut rien dire, parce qu’elle n’a jamais reposé sur une réalité si binaire et surtout parce qu’elle a mené au pire.

    Le sujet ne doit pas être celui des "gens du voyage", mais celui de l’intégration de la résidence mobile qui n’est pas le propre des Voyageurs.

    Techniquement toutes les solutions sont prêtes.

    En revanche cette question ne peut pas être sérieusement traitée sans lutte contre l’antitsiganisme.

    Les propositions d’Attal sont nulles et je tente de vous l’expliquer dans cet article: blogs.mediapart.fr/william-ack (« Gens du voyage » : Gabriel Attal à côté de la plaque)

    Mais il ne suffit pas de dénoncer, il faut aussi opposer un discours antiraciste ferme et proposer des solutions techniques viables, c’est ce que j’ai tenté de faire brievement à la fin de cet article : blogs.mediapart.fr/william-ack (Loi RIPOST et gens du voyage : mesure-t-on la gravité de ce qui vient d’être voté ?)

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    #antitsiganisme #loiRIPOST #Mobilité #GensDuVoyage #attal #ExtremesDroites #antifascisme #WilliamAcker

  9. On entre dans le cœur de mission #ADEME : Est-ce plus vertueux pour l'#environnement ?

    "un déplacement en #autopartage reste un déplacement en #voiture et parfois de l’#autosolisme. A ce titre, on ne mesure pas la #partModale des
    #déplacements réalisés en autopartage [mais] la contribution de cette solution au changement des #pratiquesDeMobilité et du système de #mobilité (#reportModal et réduction
    des kilomètres parcourus du fait de la #démotorisation)."

    Un diagramme explique les impacts.
    🧵 4

  10. Les travaux sur l'avenue de la République avancent et on peut désormais voir comment la cohabitation entre cyclistes et piétons se fera. 😍

    #toulon #vélo #pistesCyclables #mobilité #mobilitéDouce

  11. La Fnaut, fédération nationale des associations d'usagers des transports, est du même avis que nous sur le «Super Bus» de la Métropole de Toulon : un projet «insuffisant face aux besoins du territoire».

    Ce n'est pas seulement nous qui le disons, c'est aussi le niveau national. Communiqué sur le blog 👇
    toulon-var-deplacements.fr/un-

    #toulon #BHNS #bus #transportsEnCommun #tramway #mobilité

  12. Pourtant, ça nous concerne toutes et tous : un élargissement d’autoroute ne règle pas durablement le problème des bouchons. L’argent dépensé pour le construire manque ailleurs. Et pendant le temps nécessaire pour apprendre (pour la énième fois) que ça n’a pas marché, les alternatives sont refusées au motif qu’on a déjà investi.

    #mobilité #toulon #autoroute #transportsEnCommun #vélo #piétons #covoiturage #mobilitéDouce

  13. Le trafic induit : un phénomène bien connu, étudié depuis presque un siècle par les technicien·ne·s et les scientifiques, mesuré et validé partout dans le monde. Et pourtant, il reste complètement absent du débat public lorsqu’il s’agit de décider, par exemple, d’un élargissement d’autoroute (*tousse tousse*, #A57…).

    youtube.com/watch?v=LXKck0EoA8U

    #mobilité #toulon #autoroute #transportsEnCommun #vélo #piétons #covoiturage #mobilitéDouce

  14. STOP !

    Répétez : il n’y a pas de solution aux bouchons sans de véritables alternatives à l’automobile.

    (Pas pour *toutes* les voitures. Mais chaque voiture en moins aide.)

    #mobilité #toulon #autoroute #transportsEnCommun #vélo #piétons #covoiturage #mobilitéDouce

  15. Vous connaissez Toulon Var Déplacements pour nos prises de position sur le tramway, le #BHNS, les #pistesCyclables, le partage de la rue. Mais saviez-vous que nous tenons aussi un bulletin trimestriel « La Rue On Partage » ?

    Nous en sommes au №112, et l'archive numérisée est consultable en ligne :
    toulon-var-deplacements.fr/bul

    #Toulon #Mobilité #Tramway #Vélo #Piétons #Archives

  16. « Il faut inventer la sécurité mobilité comme fut inventée la Sécurité sociale » – et si on vivait sans voiture en France ? Cette étude répond

    > Vivre sans voiture en France : une utopie ? Cette étude du Forum Vies mobiles propose un modèle de mobilité alternatif (et des économies substantielles).
    weelz.ouest-france.fr/il-faut-

    #Vélo #Mobilité #Mobilité_Douce #Transports #Alternatives #Volonté_Politique #FdC #RevueDePresse

  17. En Selle Monique

    24 mai 2026, 14:30:00 UTC+02:00 - GMT+02:00 - Les Palourdes 2026 - Festival Hameaux Légers, 22630, Saint-André-des-Eaux, France

    mobilizon.infini.fr/events/4bb

  18. Les pirates se lancent dans les municipales, huitième (et dernière) résolution :

    Mobilité et espace public

    Puisque la mobilité doit répondre aux enjeux de sécurité, d’inclusion et de sobriété écologique, les pirates soutiennent la gratuité des transports en commun pour toutes et tous afin de faciliter la circulation et de réduire la place de la voiture.

    👇
    1/3

    #PartiPirate #polfr #France #municipales26 #écologie #mobilité #inclusion #sobriété

  19. À Paris, une piste cyclable effacée sans base légale. AltisPlay montre que la collectivité pourrait être tenue responsable en cas d’accident 🚨 youtube.com/watch?v=ZQLRkbOm9W

    À Toulon, le BHNS fait pareil : non-conformité assumée, risques juridiques ignorés. On ne parle pas seulement de vélo, mais de sécurité et de responsabilité publique.

    Nos élu·es jouent avec le feu.
    📖 toulon-var-deplacements.fr/non

    #vélo #piétons #Toulon #BHNS #mobilité

  20. 🚨 Le projet BHNS ignore l'article L228-2 du code de l'environnement qui oblige des aménagements cyclables lors de travaux !

    Résultat : risques juridiques majeurs pour la métropole TPM et ses responsables.

    Notre analyse complète de l'enquête publique : toulon-var-deplacements.fr/non

    #BHNS #vélo #Toulon #mobilité #droitscyclistes

  21. Mobicoop VS Blablacar ! Votre mobilité partagée, vous la voulez avec ou sans accaparement des données et de la valeur ?

    Il est temps de repenser notre rapport à la mobilité partagée !

    Dans le cadre de l’Année internationale des coopératives #AIC2025 et à la recherche de solutions pour tenir vos résolutions à transformer radicalement l’économie, on vous raconte en quoi vous pourriez préférer Mobicoop, quand vous avez besoin d’un trajet partagé !

    #cooperatives #mobilite #AvecOO #Licoornes #OO

  22. #attractivité

    «On a vu, avec le covid, l’arrivée massive de Parisiens. Ils ont une manne financière plus importante, ils consomment beaucoup dans le centre ville. Pour nous, c’est un vrai plus. Ils ont racheté pas mal de propriétés, des restaurants ont ouvert, on n’avait pas d’offre importante et de qualité avant». Parmi ce «nous» employé par la maire, les promoteurs immobiliers, qui se frottent les mains depuis l’arrivée de ces vagues massives. A Bernay, on compte neuf agences immobilières. Un chiffre très élevé selon Pierre Ringenbach, agent immobilier chez Orpi : «Un ami m’a dit “qu’il n’y a que des agences et des banques chez vous !”». L’«euphorie» des parisiens dès la sortie du premier confinement a «naturellement fait monter les prix, ayant des moyens supérieurs aux locaux, de beaucoup même, selon la typologie du bien», telles que les maisons «typées normandes», dont les néoruraux ont les moyens financiers de pouvoir en réaliser certains travaux de rénovation. Stéphanie*, institutrice, constate que la valeur de son bien est passée, en deux ans, de 142 000 euros à 230 000 euros, «on ne pourrait même pas l’acheter aujourd’hui !», s’indigne-t-elle. «Les locaux achètent ainsi très peu et attendent de pouvoir le faire peut-être dans quelques années, même si je ne crois pas que le marché de l’immobilier va redescendre», précise Pierre Ringenbach, avant de poursuivre, pragmatique, «tous les mois, la concurrence est forte sur le marché, en mode qui va remporter la vente, ce qui fait grimper les prix de tout le monde, donc on doit surévaluer les biens quand même, on n’a pas le choix….».

    par Selim Derkaoui : frustrationmagazine.fr/neorura

    #bourgeoisie #mobilité #logement #télétravail #Normandie #immobilier #foncier #néoruraux #propriété #Bernay #bourgs #campagne #bio #acheterLocal #greentrification #gentrification #Frustration #cadres #cadresSup #précarité #famille #lesGens #périphérie #périphéries #sociologie #voteRN

  23. #introduction #archeodon #twittermigrant
    Je suis archéologue en #préhistoire 🦣
    Mes recherches se situent entre geosciences et sciences humaines. ➡️ J’étudie les traces de suie 🔥 enregistrées dans les speleothèmes comme marqueurs des occupations humaines pour étudier la #mobilité des groupes humains du passé.
    #microscopie #geochimie #datation 🔬👩‍🔬 🥾
    Sinon je m’intéresse à l'#éthique en #archéologie et en #recherche (cofondatrice d’#ArcheoEthique, membre de #PayeTaTruelle et de #labos1p5 ).

    #UQAC