#mobilite — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #mobilite, aggregated by home.social.
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https://www.europesays.com/be-fr/247894/ Embarras de circulation attendus ce week-end à Machelen, sur le ring de Bruxelles #automobile #BE #BEFr #Belgique #Belgium #CIRCULATION #MOBILITE
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Dites les fans de voitures,
Je louche vers la nouvelle Dacia Spring (2026) comme citadine électrique que je pourrais utiliser de temps en temps, recharger à la maison, faire des aller/retours léger à la déchetterie et parcourir une centaine de bornes max lors de mes gros trajets.
Le tout pour une voiture à 14 000€ environ neuf.Vous en pensez quoi ?
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Dites les fans de voitures,
Je louche vers la nouvelle Dacia Spring (2026) comme citadine électrique que je pourrais utiliser de temps en temps, recharger à la maison, faire des aller/retours léger à la déchetterie et parcourir une centaine de bornes max lors de mes gros trajets.
Le tout pour une voiture à 14 000€ environ neuf.Vous en pensez quoi ?
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Dites les fans de voitures,
Je louche vers la nouvelle Dacia Spring (2026) comme citadine électrique que je pourrais utiliser de temps en temps, recharger à la maison, faire des aller/retours léger à la déchetterie et parcourir une centaine de bornes max lors de mes gros trajets.
Le tout pour une voiture à 14 000€ environ neuf.Vous en pensez quoi ?
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Dites les fans de voitures,
Je louche vers la nouvelle Dacia Spring (2026) comme citadine électrique que je pourrais utiliser de temps en temps, recharger à la maison, faire des aller/retours léger à la déchetterie et parcourir une centaine de bornes max lors de mes gros trajets.
Le tout pour une voiture à 14 000€ environ neuf.Vous en pensez quoi ?
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Dites les fans de voitures,
Je louche vers la nouvelle Dacia Spring (2026) comme citadine électrique que je pourrais utiliser de temps en temps, recharger à la maison, faire des aller/retours léger à la déchetterie et parcourir une centaine de bornes max lors de mes gros trajets.
Le tout pour une voiture à 14 000€ environ neuf.Vous en pensez quoi ?
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Modal Group annonce une liaison ferroviaire entre Dunkerque et Lyon
Ce nouveau terminal a été conçu pour renforcer les connexions ferroviaires entre le territoire dunkerquois – et son…
#Lyon #FR #France #Actu #News #Europe #EU #actu #Actualités #Auvergne-Rhône-Alpes #europe #Mobilité #Républiquefrançaise #Transportferroviaire
https://www.europesays.com/fr/1180308/ -
https://www.europesays.com/fr/1180308/ Modal Group annonce une liaison ferroviaire entre Dunkerque et Lyon #actu #Actualités #AuvergneRhôneAlpes #EU #europe #FR #France #Lyon #Mobilité #News #RépubliqueFrançaise #TransportFerroviaire
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https://www.europesays.com/ch-fr/301029/ Constructions hors zone, perte de gain pour chômeur, master valaisan en médecine, aide à la viticulture, infections sexuelles, coût de la santé: les décisions du Grand Conseil valaisan #Actualités #CeQu’ilS’estPassé #GrandConseil #InfoBrute #Justice #Mobilité #News #Santé #Suisse #Valais
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https://www.europesays.com/ch-fr/301017/ Constructions hors zone, perte de gain pour chômeur, master valaisan en médecine, aide à la viticulture, infections sexuelles, coût de la santé: les décisions du Grand Conseil valaisan #CeQu’ilS’estPassé #GrandConseil #Health #InfoBrute #Justice #Mobilité #Santé #Suisse #Valais
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Vous avez vu passer l’une des dernières propositions du Parlement? Vous allez rire jaune: iels veulent rouvrir encore plus de liaisons aériennes internes à la Suisse, notamment pour faire Genève – Lugano en avion… En pleine crise climatique, c’est aberrant!
J’ai signé la pétition «NON à davantage de vols intérieurs en Suisse!» lancée par actif-trafiC. Signez partagez et surtout faites pipi sous la douche.https://www.actif-trafic.ch/petition-volsinternes
#mobilité #aviation #transports #suisse #avion #voyage #pétition
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Vous avez vu passer l’une des dernières propositions du Parlement? Vous allez rire jaune: iels veulent rouvrir encore plus de liaisons aériennes internes à la Suisse, notamment pour faire Genève – Lugano en avion… En pleine crise climatique, c’est aberrant!
J’ai signé la pétition «NON à davantage de vols intérieurs en Suisse!» lancée par actif-trafiC. Signez partagez et surtout faites pipi sous la douche.https://www.actif-trafic.ch/petition-volsinternes
#mobilité #aviation #transports #suisse #avion #voyage #pétition
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Vous avez vu passer l’une des dernières propositions du Parlement? Vous allez rire jaune: iels veulent rouvrir encore plus de liaisons aériennes internes à la Suisse, notamment pour faire Genève – Lugano en avion… En pleine crise climatique, c’est aberrant!
J’ai signé la pétition «NON à davantage de vols intérieurs en Suisse!» lancée par actif-trafiC. Signez partagez et surtout faites pipi sous la douche.https://www.actif-trafic.ch/petition-volsinternes
#mobilité #aviation #transports #suisse #avion #voyage #pétition
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Vous avez vu passer l’une des dernières propositions du Parlement? Vous allez rire jaune: iels veulent rouvrir encore plus de liaisons aériennes internes à la Suisse, notamment pour faire Genève – Lugano en avion… En pleine crise climatique, c’est aberrant!
J’ai signé la pétition «NON à davantage de vols intérieurs en Suisse!» lancée par actif-trafiC. Signez partagez et surtout faites pipi sous la douche.https://www.actif-trafic.ch/petition-volsinternes
#mobilité #aviation #transports #suisse #avion #voyage #pétition
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https://bsky.app/profile/rafumab.bsky.social/post/3msunkmwod222
--<--
Je reviens rapidement sur cette tribune (culottée voire cynique quand on connait le cas de la Métropole toulousaine), notamment sur les propositions formulées par J-L Moudenc, parce qu'on est dans le même degré d'inconsistance que celles avancées par G. Attal (https://www.lejdd.fr/politique/installations-illicites-lautorite-de-letat-ne-peut-plus-etre-itinerante-180882)D'abord celle de la saisie des véhicules, qui existe déjà dans les faits, mais celle-ci exclue toute saisie des véhicules d'habitation, pour la simple et bonne raison que le droit européen protège le domicile.
Cette demande est donc irréaliste juridiquement en plus d'être inhumaine.
Ensuite sur les interdictions de séjours élargies, elles viennent d'être votées dans le cadre de RIPOST, la mise en demeure préfectorale pouvant aller jusqu'à 14 jours et prendre l'échelle de l'EPCI entière.
Cependant les interdictions n'ont aucun sens sans solutions alternatives de stationnement.
On peut proposer d'interdire même à l'échelle de tout le territoire nationale, ça change quoi ?
Les gens existent et doivent être pris en compte d'une manière ou d'une autre.
Rappelons que les Voyageurs habitent les territoires et sont autant toulousains que Moudenc.
Il propose ensuite des délais contraints et une plus grande réactivité du juge dans les procédures d'expulsion judiciaire, dans les faits c'est déjà le cas (48h), A CONDITION que la collectivité respecte ses obligations en matière d'accueil. LOL
Cette proposition revient donc juste à lever l'obligation légale d'accueillir.
On fait quoi, on revient à l'ancienne version ?
Pas de terrain et une obligation inconditionnelle d'accueil d'au moins 48h pour toutes les communes françaises ?
Je peine à imaginer que Moudenc soit soutenu par les maires des communes de moins de 5000 habitants (environs 94% des communes françaises) dans cette démarche...
Il veut ensuite que les communes qui ne respectent pas la loi Besson, mais propose un terrain à un groupe qui se présente, puisse obtenir la procédure dérogatoire d'expulsion en 48h si le groupe refuse le terrain.
Pourquoi pas ?
Chiche ?
Mais par contre ça sera à condition qu'un plancher d'obligations (salubrité, taille, etc) soit prévu, sinon on vous connait, ça proposera de loger 100 caravanes dans un parking abandonné de 15 places derrières la décharge.
Pas sûr que ce soit la formule imaginée par Moudenc
Il fait ensuite deux propositions évasives, une sur redonner du pouvoir aux collectivités en limitant leurs obligations légales d'accueillir les Voyageurs et l'autre sur la prévention pour limiter le grand passage relativement aux enjeux de sécurité.
Tout cela sans explications techniques.
Bref, encore de la communication sans consistance politique.
La médiocrité même dans l'art du répressif.
Dans ce texte j'essaye d'imaginer à quoi pourrait ressembler une proposition politique cohérente sur le sujet https://tbsky.app/profile/rafumab.bsky.social/post/3msb2ugayqs22
Ah et puis peut être un dernier commentaire sur l'introduction de sa tribune.
Moudenc raille l'appellation Citoyens français itinérants (rappelons qu'elle n'a aucune reconnaissance officielle et très peu d'usages administratifs).
Il dit en substance que c'est un mal français, quand les choses ne vont pas, on les renomme.
On est ainsi passé de "gens du voyage" à CFI (rappelons encore que c'est faux).
Pourquoi cette introduction ?
En fait c'est un classique des textes hostiles aux Voyageurs.
Il y avait les mêmes arguments lorsque l'appellation est passée de "nomades" à "gens du voyage" en 1969, ou de "romanichels et bohémiens" à "nomades" en 1912.
Dans le fond ce qui gêne ces auteurs c'est de ne pas pouvoir nommer la race, de ne pas pouvoir mettre à distance du commun "ces gens là".
Bien sûr Moudenc se défend en début et en fin de tribune de toute intention discriminatoire, mais ce petit détail (suffisamment important pour qu'il introduise sa pensée avec) est (d'expérience) un signe qui ne trompe pas.
Enfin ce type de phrase m'agace, qui "opte" pour un "mode de vie" lorsqu'il n'a connu que cela depuis sa naissance ?
Ce n'est pas un mode de vie mais un mode d'habitat reconnu et protégé, qui doit être intégré par la République au même titre que les autres.
Que cesse ce genre de renversement.
-->--
#france #racisme #antitsiganisme #inhumanité #gensDuVoyage #voyageurs #antifascisme #fascisme #mobilité #WilliamAcker
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https://bsky.app/profile/rafumab.bsky.social/post/3msunkmwod222
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Je reviens rapidement sur cette tribune (culottée voire cynique quand on connait le cas de la Métropole toulousaine), notamment sur les propositions formulées par J-L Moudenc, parce qu'on est dans le même degré d'inconsistance que celles avancées par G. Attal (https://www.lejdd.fr/politique/installations-illicites-lautorite-de-letat-ne-peut-plus-etre-itinerante-180882)D'abord celle de la saisie des véhicules, qui existe déjà dans les faits, mais celle-ci exclue toute saisie des véhicules d'habitation, pour la simple et bonne raison que le droit européen protège le domicile.
Cette demande est donc irréaliste juridiquement en plus d'être inhumaine.
Ensuite sur les interdictions de séjours élargies, elles viennent d'être votées dans le cadre de RIPOST, la mise en demeure préfectorale pouvant aller jusqu'à 14 jours et prendre l'échelle de l'EPCI entière.
Cependant les interdictions n'ont aucun sens sans solutions alternatives de stationnement.
On peut proposer d'interdire même à l'échelle de tout le territoire nationale, ça change quoi ?
Les gens existent et doivent être pris en compte d'une manière ou d'une autre.
Rappelons que les Voyageurs habitent les territoires et sont autant toulousains que Moudenc.
Il propose ensuite des délais contraints et une plus grande réactivité du juge dans les procédures d'expulsion judiciaire, dans les faits c'est déjà le cas (48h), A CONDITION que la collectivité respecte ses obligations en matière d'accueil. LOL
Cette proposition revient donc juste à lever l'obligation légale d'accueillir.
On fait quoi, on revient à l'ancienne version ?
Pas de terrain et une obligation inconditionnelle d'accueil d'au moins 48h pour toutes les communes françaises ?
Je peine à imaginer que Moudenc soit soutenu par les maires des communes de moins de 5000 habitants (environs 94% des communes françaises) dans cette démarche...
Il veut ensuite que les communes qui ne respectent pas la loi Besson, mais propose un terrain à un groupe qui se présente, puisse obtenir la procédure dérogatoire d'expulsion en 48h si le groupe refuse le terrain.
Pourquoi pas ?
Chiche ?
Mais par contre ça sera à condition qu'un plancher d'obligations (salubrité, taille, etc) soit prévu, sinon on vous connait, ça proposera de loger 100 caravanes dans un parking abandonné de 15 places derrières la décharge.
Pas sûr que ce soit la formule imaginée par Moudenc
Il fait ensuite deux propositions évasives, une sur redonner du pouvoir aux collectivités en limitant leurs obligations légales d'accueillir les Voyageurs et l'autre sur la prévention pour limiter le grand passage relativement aux enjeux de sécurité.
Tout cela sans explications techniques.
Bref, encore de la communication sans consistance politique.
La médiocrité même dans l'art du répressif.
Dans ce texte j'essaye d'imaginer à quoi pourrait ressembler une proposition politique cohérente sur le sujet https://tbsky.app/profile/rafumab.bsky.social/post/3msb2ugayqs22
Ah et puis peut être un dernier commentaire sur l'introduction de sa tribune.
Moudenc raille l'appellation Citoyens français itinérants (rappelons qu'elle n'a aucune reconnaissance officielle et très peu d'usages administratifs).
Il dit en substance que c'est un mal français, quand les choses ne vont pas, on les renomme.
On est ainsi passé de "gens du voyage" à CFI (rappelons encore que c'est faux).
Pourquoi cette introduction ?
En fait c'est un classique des textes hostiles aux Voyageurs.
Il y avait les mêmes arguments lorsque l'appellation est passée de "nomades" à "gens du voyage" en 1969, ou de "romanichels et bohémiens" à "nomades" en 1912.
Dans le fond ce qui gêne ces auteurs c'est de ne pas pouvoir nommer la race, de ne pas pouvoir mettre à distance du commun "ces gens là".
Bien sûr Moudenc se défend en début et en fin de tribune de toute intention discriminatoire, mais ce petit détail (suffisamment important pour qu'il introduise sa pensée avec) est (d'expérience) un signe qui ne trompe pas.
Enfin ce type de phrase m'agace, qui "opte" pour un "mode de vie" lorsqu'il n'a connu que cela depuis sa naissance ?
Ce n'est pas un mode de vie mais un mode d'habitat reconnu et protégé, qui doit être intégré par la République au même titre que les autres.
Que cesse ce genre de renversement.
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#france #racisme #antitsiganisme #inhumanité #gensDuVoyage #voyageurs #antifascisme #fascisme #mobilité #WilliamAcker
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Je reviens rapidement sur cette tribune (culottée voire cynique quand on connait le cas de la Métropole toulousaine), notamment sur les propositions formulées par J-L Moudenc, parce qu'on est dans le même degré d'inconsistance que celles avancées par G. Attal (https://www.lejdd.fr/politique/installations-illicites-lautorite-de-letat-ne-peut-plus-etre-itinerante-180882)D'abord celle de la saisie des véhicules, qui existe déjà dans les faits, mais celle-ci exclue toute saisie des véhicules d'habitation, pour la simple et bonne raison que le droit européen protège le domicile.
Cette demande est donc irréaliste juridiquement en plus d'être inhumaine.
Ensuite sur les interdictions de séjours élargies, elles viennent d'être votées dans le cadre de RIPOST, la mise en demeure préfectorale pouvant aller jusqu'à 14 jours et prendre l'échelle de l'EPCI entière.
Cependant les interdictions n'ont aucun sens sans solutions alternatives de stationnement.
On peut proposer d'interdire même à l'échelle de tout le territoire nationale, ça change quoi ?
Les gens existent et doivent être pris en compte d'une manière ou d'une autre.
Rappelons que les Voyageurs habitent les territoires et sont autant toulousains que Moudenc.
Il propose ensuite des délais contraints et une plus grande réactivité du juge dans les procédures d'expulsion judiciaire, dans les faits c'est déjà le cas (48h), A CONDITION que la collectivité respecte ses obligations en matière d'accueil. LOL
Cette proposition revient donc juste à lever l'obligation légale d'accueillir.
On fait quoi, on revient à l'ancienne version ?
Pas de terrain et une obligation inconditionnelle d'accueil d'au moins 48h pour toutes les communes françaises ?
Je peine à imaginer que Moudenc soit soutenu par les maires des communes de moins de 5000 habitants (environs 94% des communes françaises) dans cette démarche...
Il veut ensuite que les communes qui ne respectent pas la loi Besson, mais propose un terrain à un groupe qui se présente, puisse obtenir la procédure dérogatoire d'expulsion en 48h si le groupe refuse le terrain.
Pourquoi pas ?
Chiche ?
Mais par contre ça sera à condition qu'un plancher d'obligations (salubrité, taille, etc) soit prévu, sinon on vous connait, ça proposera de loger 100 caravanes dans un parking abandonné de 15 places derrières la décharge.
Pas sûr que ce soit la formule imaginée par Moudenc
Il fait ensuite deux propositions évasives, une sur redonner du pouvoir aux collectivités en limitant leurs obligations légales d'accueillir les Voyageurs et l'autre sur la prévention pour limiter le grand passage relativement aux enjeux de sécurité.
Tout cela sans explications techniques.
Bref, encore de la communication sans consistance politique.
La médiocrité même dans l'art du répressif.
Dans ce texte j'essaye d'imaginer à quoi pourrait ressembler une proposition politique cohérente sur le sujet https://tbsky.app/profile/rafumab.bsky.social/post/3msb2ugayqs22
Ah et puis peut être un dernier commentaire sur l'introduction de sa tribune.
Moudenc raille l'appellation Citoyens français itinérants (rappelons qu'elle n'a aucune reconnaissance officielle et très peu d'usages administratifs).
Il dit en substance que c'est un mal français, quand les choses ne vont pas, on les renomme.
On est ainsi passé de "gens du voyage" à CFI (rappelons encore que c'est faux).
Pourquoi cette introduction ?
En fait c'est un classique des textes hostiles aux Voyageurs.
Il y avait les mêmes arguments lorsque l'appellation est passée de "nomades" à "gens du voyage" en 1969, ou de "romanichels et bohémiens" à "nomades" en 1912.
Dans le fond ce qui gêne ces auteurs c'est de ne pas pouvoir nommer la race, de ne pas pouvoir mettre à distance du commun "ces gens là".
Bien sûr Moudenc se défend en début et en fin de tribune de toute intention discriminatoire, mais ce petit détail (suffisamment important pour qu'il introduise sa pensée avec) est (d'expérience) un signe qui ne trompe pas.
Enfin ce type de phrase m'agace, qui "opte" pour un "mode de vie" lorsqu'il n'a connu que cela depuis sa naissance ?
Ce n'est pas un mode de vie mais un mode d'habitat reconnu et protégé, qui doit être intégré par la République au même titre que les autres.
Que cesse ce genre de renversement.
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#france #racisme #antitsiganisme #inhumanité #gensDuVoyage #voyageurs #antifascisme #fascisme #mobilité #WilliamAcker
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Je reviens rapidement sur cette tribune (culottée voire cynique quand on connait le cas de la Métropole toulousaine), notamment sur les propositions formulées par J-L Moudenc, parce qu'on est dans le même degré d'inconsistance que celles avancées par G. Attal (https://www.lejdd.fr/politique/installations-illicites-lautorite-de-letat-ne-peut-plus-etre-itinerante-180882)D'abord celle de la saisie des véhicules, qui existe déjà dans les faits, mais celle-ci exclue toute saisie des véhicules d'habitation, pour la simple et bonne raison que le droit européen protège le domicile.
Cette demande est donc irréaliste juridiquement en plus d'être inhumaine.
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Cependant les interdictions n'ont aucun sens sans solutions alternatives de stationnement.
On peut proposer d'interdire même à l'échelle de tout le territoire nationale, ça change quoi ?
Les gens existent et doivent être pris en compte d'une manière ou d'une autre.
Rappelons que les Voyageurs habitent les territoires et sont autant toulousains que Moudenc.
Il propose ensuite des délais contraints et une plus grande réactivité du juge dans les procédures d'expulsion judiciaire, dans les faits c'est déjà le cas (48h), A CONDITION que la collectivité respecte ses obligations en matière d'accueil. LOL
Cette proposition revient donc juste à lever l'obligation légale d'accueillir.
On fait quoi, on revient à l'ancienne version ?
Pas de terrain et une obligation inconditionnelle d'accueil d'au moins 48h pour toutes les communes françaises ?
Je peine à imaginer que Moudenc soit soutenu par les maires des communes de moins de 5000 habitants (environs 94% des communes françaises) dans cette démarche...
Il veut ensuite que les communes qui ne respectent pas la loi Besson, mais propose un terrain à un groupe qui se présente, puisse obtenir la procédure dérogatoire d'expulsion en 48h si le groupe refuse le terrain.
Pourquoi pas ?
Chiche ?
Mais par contre ça sera à condition qu'un plancher d'obligations (salubrité, taille, etc) soit prévu, sinon on vous connait, ça proposera de loger 100 caravanes dans un parking abandonné de 15 places derrières la décharge.
Pas sûr que ce soit la formule imaginée par Moudenc
Il fait ensuite deux propositions évasives, une sur redonner du pouvoir aux collectivités en limitant leurs obligations légales d'accueillir les Voyageurs et l'autre sur la prévention pour limiter le grand passage relativement aux enjeux de sécurité.
Tout cela sans explications techniques.
Bref, encore de la communication sans consistance politique.
La médiocrité même dans l'art du répressif.
Dans ce texte j'essaye d'imaginer à quoi pourrait ressembler une proposition politique cohérente sur le sujet https://tbsky.app/profile/rafumab.bsky.social/post/3msb2ugayqs22
Ah et puis peut être un dernier commentaire sur l'introduction de sa tribune.
Moudenc raille l'appellation Citoyens français itinérants (rappelons qu'elle n'a aucune reconnaissance officielle et très peu d'usages administratifs).
Il dit en substance que c'est un mal français, quand les choses ne vont pas, on les renomme.
On est ainsi passé de "gens du voyage" à CFI (rappelons encore que c'est faux).
Pourquoi cette introduction ?
En fait c'est un classique des textes hostiles aux Voyageurs.
Il y avait les mêmes arguments lorsque l'appellation est passée de "nomades" à "gens du voyage" en 1969, ou de "romanichels et bohémiens" à "nomades" en 1912.
Dans le fond ce qui gêne ces auteurs c'est de ne pas pouvoir nommer la race, de ne pas pouvoir mettre à distance du commun "ces gens là".
Bien sûr Moudenc se défend en début et en fin de tribune de toute intention discriminatoire, mais ce petit détail (suffisamment important pour qu'il introduise sa pensée avec) est (d'expérience) un signe qui ne trompe pas.
Enfin ce type de phrase m'agace, qui "opte" pour un "mode de vie" lorsqu'il n'a connu que cela depuis sa naissance ?
Ce n'est pas un mode de vie mais un mode d'habitat reconnu et protégé, qui doit être intégré par la République au même titre que les autres.
Que cesse ce genre de renversement.
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#france #racisme #antitsiganisme #inhumanité #gensDuVoyage #voyageurs #antifascisme #fascisme #mobilité #WilliamAcker
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On entre dans le cœur de mission #ADEME : Est-ce plus vertueux pour l'#environnement ?
"un déplacement en #autopartage reste un déplacement en #voiture et parfois de l’#autosolisme. A ce titre, on ne mesure pas la #partModale des
#déplacements réalisés en autopartage [mais] la contribution de cette solution au changement des #pratiquesDeMobilité et du système de #mobilité (#reportModal et réduction
des kilomètres parcourus du fait de la #démotorisation)."Un diagramme explique les impacts.
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📺 La rue est devenue interdite aux enfants
"Que révèle une ville lorsqu’on l’observe à hauteur d’enfant ? Entre autonomie, sécurité et espace public, cette vidéo explore des détails souvent invisibles pour les adultes, mais qui peuvent changer notre manière de penser la ville et permettre aux enfants de se la réapproprier."
https://yt.lostpod.space/w/3d96738f-6a4f-4e78-81a6-ef5fb37af30b
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DOUBS / JURA :
▶️ Comme le demandaient de longue date les associations de riverains empoisonnés dans leur vie quotidienne par un trafic de #PoidsLourds surchargé, la #RN83 sera interdite au transport routier de transit dès janvier
▶️ Des élus tels Laurent Croizier (Modem), Anne Vignot (EELV) ou Jean-François Longeot (UDI) se sont félicités de leur travail en commun et de sa concrétisation par les services de l’État
#Doubs #Jura #Mobilité #Camions
https://www.estrepublicain.fr/transport/2025/12/19/rn-83-les-poids-lourds-en-transit-seront-interdits-au-1-sup-er-sup-janvier -
Nébéo, cette entreprise qui veut simplifier la mobilité active sur la métropole de #ClermontFerrand
Dans un contexte global de #TransitionÉcologique, une entreprise locale s’engage pour une #mobilité plus verte. Installée à #Beaumont (#PuyDeDôme), Nébéo propose une solution clé en main de location longue durée de #vélos et #trottinettes électriques, pour les particuliers et les professionnels.
https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/economie/nebeo-cette-entreprise-qui-veut-simplifier-la-mobilite-douce-sur-clermont-ferrand_14713844/ -
plus que quelques jours pour voter pour le budget participatif en île de france. Encore un site à la con où c'est pas facile de trouver le seul truc qu'on est venu voir: les infos de maintenant pour choisir la direction du budget. le tout avec une carte #openstreetmap dont je ne vois pas l'attribution.
#idf #iledefrance #mobilité #transports #écologie #transportsencommun #aménagements #vélo
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[MOBILITÉ] 👷🏻♀️ D’avril à juillet 2025, le Canton de #Vaud réalisera des travaux d’entretien routier sur la route de la Petite Corniche, dans la région protégée de #Lavaux
#routes #mobilité
🔗 https://www.vd.ch/actualites/communiques-de-presse-de-letat-de-vaud/detail/communique/travaux-dentretien-et-projet-pilote-damenagements-sur-la-route-de-la-petite-corniche -
La variole a été éradiquée dans les années septante. Les campagnes de vaccination ont alors cessé. Donc, les moins de cinquante ans ne sont pas immunisé·es contre le #mpox.
Des moyens rapides de traitement permettent de passer de 10% à 1% de létalité (propension à faire mourir, probabilité de mourir à l'échelle de la population).L'extraction minière pour la transition électrique est particulièrement propice à la création et à l'exportation de nouvelles maladies. Une #syndémie peut être définie comme un environnement social et écologique optimal pour générer et propulser des épidémies.
Dr Camille Besombes : "Il y a une épidémie d'épidémies. On est rentré dans une nouvelle ère : il y a une multiplication des émergences infectieuses. […] Il y a eu une émergence d'Ebola dans ce même contexte économique et social, qu'est le Kivu."
#transition #extraction #guerreCivile #milices #VSS #prostitution #famine #cuivre #lithium #mines #bois #épidémies #épidémie #pandémie #criseSanitaire #variole #varioleDuSinge #conseilPodcast #FranceCulture #Kivu #Congo #RDC #CentreAfrique #RCA #RépubliqueCentrafricaine #Nigeria #Ebola #VIH #SIDA #COVID19 #virus #maladies #servicesPublics #santé #écologie #médecine #internes #vaccins #MST #mondialisation #mobilité #exportations #libreÉchange #anal #génital #buccal #vue #rongeurs #moustiques
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« … (nous) regrettons les inconvénients et travaillons à rétablir le service »
Ouf! C’est comme si j’étais dans le métro :-( j’ai testé la version bêta il y a quelques semaines et je me réjouissais de la facilité avec laquelle j’allais dorénavant me procurer mon titre de transport. J’espère que le « service sera rétabli sous peu ». #TransportCollectif #transport #mobilité #Opus #Québec #Montréal #ARTM
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2/2
De ttes façons vs vs doutez bien que l'écrasante majorité de la pop. n'a tt simplement pas le choix. Et bien entendu personne ne tire orgueil de ces "petits gestes pour la planète", c'est juste une façon de vivre au quotidien.Photos ©ma pomme, avec l'aimable autorisation des déménageurs improvisés.
#TaxiVelo #Afrique #Burundi #AfriqueCentrale #AfriqueOrientale #eac #mobilite #MobilitesDoucesPartagees #VeloCargo #ecologie #SystemeD #debrouille #environnement #ZeroEmission #decroissance
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#mobilité #trisled #velocouche #quadricycle #regel17
#Ahoogah Tandem de chez #trisled
Le #tandem cool pour tchatcher :)Ça aurait pu être conçu avec un système d'appairage de 2 vélos couchés. Et chaque vélo couché pourrait avoir une position droite moyennant selle et guidon approprié en mode very long tail ;)
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#mobilité #vélocargo #vélocouché #regel17
Et maintenant la version compacte et démontable :)Dans le jargon du vélo couché, on appelle ça une "traction indirecte". La flexion de la chaîne peu faire peur mais ça fonctionne bien.
La "traction directe", c'est quand le pédalier est solidaire de la roue comme le vélo cruzbike de @GuerandeByBike :)
Et le vélo cargo du post d'avant ainsi que le mien est un "propulsion".
https://trisled.com.au/rmit-change-vehicle/ -
#mobilité #regel17
Le #vélocargo #vélocouché XXL efficace et évolutif (on peu facilement imaginer une version tandem, mini-bus, roulotte, plateforme de livraison, déménageur, stand de marché...)
Malheureusement le constructeur est australien mais la mécanique est plutôt simple :)
https://trisled.com.au/more-load/ -
#mobilité #regel17 #solarbike
Prêt pour le départ pour les derniers concerts de l'été avec #dayazell à
#saintQuentin. Trajet #velotaf avec arrêt #camping sauvage pour être prêt à partir à 8h le lendemain avec la camionnette et le reste des musiciens.- 107km, ≈2000m de d+ au retour, 3h30 aller, 4h30 retour
- #velocouche modèle Seiran (Challenge)
- panneau #solaire 80Wc pliable
- batterie 48V 17A.h (bien baissé depuis)
- moteur roue Gmac de chez Grin Tech
- duvet, matelas, bâche
- flûtes ;) -
Remorques du comité LocoMotion Ville-Marie
Demain à la 𝗣𝗹𝗮𝗰𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗰𝗿𝗲́𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻, c'est la grande arrivée des remorques à vélo LocoMotion dans notre quartier! Venez essayer une des huit remorques fabriquées avec amour à LESPACEMAKER par vos voisin·e·s! Le comité bénévole LocoMotion Ville-Marie* sera sur place pour répondre à vos questions.
👉Des artistes ont habillé les remorques de leur univers artistique, ce moment sera donc aussi l'occasion de découvrir les créations de Clément Morisset, Julie Parent, Frédéric Dupuis, Geneviève Robitaille et Ugo Laverdiere!
*Ce comité citoyen de quartier, ce sont des voisin·e·s qui s'impliquent bénévolement et ont envie de vous faire découvrir LocoMotion. Grâce à ce groupe (et à vous!), on avance ensemble vers un quartier plus convivial et écologique.
📅 Mercredi 2 août 2023, à 17h30 (2h)
📍2215 rue Ontario Est, Montréal
👉 Plus d’infos: fb.me/e/16dlPeUWp
Photos : LocoMotion
#remorque #remorquevelo #quartier #culture #arts #artsvisuels #placepublique Quartier culturel des Faubourgs #projet #projetcollectif #deplacement #transport #montral #velo #mobilite #commun #vehicule #transitionsocioecologique #local Arrondissement de Ville-Marie, centre-ville La Virée des ateliers
