#mobilite — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #mobilite, aggregated by home.social.
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Dites les fans de voitures,
Je louche vers la nouvelle Dacia Spring (2026) comme citadine électrique que je pourrais utiliser de temps en temps, recharger à la maison, faire des aller/retours léger à la déchetterie et parcourir une centaine de bornes max lors de mes gros trajets.
Le tout pour une voiture à 14 000€ environ neuf.Vous en pensez quoi ?
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Dites les fans de voitures,
Je louche vers la nouvelle Dacia Spring (2026) comme citadine électrique que je pourrais utiliser de temps en temps, recharger à la maison, faire des aller/retours léger à la déchetterie et parcourir une centaine de bornes max lors de mes gros trajets.
Le tout pour une voiture à 14 000€ environ neuf.Vous en pensez quoi ?
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Dites les fans de voitures,
Je louche vers la nouvelle Dacia Spring (2026) comme citadine électrique que je pourrais utiliser de temps en temps, recharger à la maison, faire des aller/retours léger à la déchetterie et parcourir une centaine de bornes max lors de mes gros trajets.
Le tout pour une voiture à 14 000€ environ neuf.Vous en pensez quoi ?
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Dites les fans de voitures,
Je louche vers la nouvelle Dacia Spring (2026) comme citadine électrique que je pourrais utiliser de temps en temps, recharger à la maison, faire des aller/retours léger à la déchetterie et parcourir une centaine de bornes max lors de mes gros trajets.
Le tout pour une voiture à 14 000€ environ neuf.Vous en pensez quoi ?
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Dites les fans de voitures,
Je louche vers la nouvelle Dacia Spring (2026) comme citadine électrique que je pourrais utiliser de temps en temps, recharger à la maison, faire des aller/retours léger à la déchetterie et parcourir une centaine de bornes max lors de mes gros trajets.
Le tout pour une voiture à 14 000€ environ neuf.Vous en pensez quoi ?
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La droite métropolitaine de Lyon s'attaque encore aux mobilités douces... Et aux associations.
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Mesure commune n°2️⃣ Promouvoir les modes alternatifs
Les freins liés aux représentations sociales et culturelles sont à prendre en compte : le report modal passe par une évolution de l’image des moyens de transport autres que la voiture.
Pour prendre des parts à la voiture, objet de communication publicitaire massif depuis plus d’un demi-siècle, les moyens de transport ne doivent pas être associés à un type d’usager particulier (« les pauvres » ou « les bobos ») ou à un type de pratique restreint (« la balade du dimanche »).
#communication #sedeplacerautrement #grenoble #smmag #mobilite
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Mesure commune n°2️⃣ Promouvoir les modes alternatifs
Les freins liés aux représentations sociales et culturelles sont à prendre en compte : le report modal passe par une évolution de l’image des moyens de transport autres que la voiture.
Pour prendre des parts à la voiture, objet de communication publicitaire massif depuis plus d’un demi-siècle, les moyens de transport ne doivent pas être associés à un type d’usager particulier (« les pauvres » ou « les bobos ») ou à un type de pratique restreint (« la balade du dimanche »).
#communication #sedeplacerautrement #grenoble #smmag #mobilite
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Mesure commune n°2️⃣ Promouvoir les modes alternatifs
Les freins liés aux représentations sociales et culturelles sont à prendre en compte : le report modal passe par une évolution de l’image des moyens de transport autres que la voiture.
Pour prendre des parts à la voiture, objet de communication publicitaire massif depuis plus d’un demi-siècle, les moyens de transport ne doivent pas être associés à un type d’usager particulier (« les pauvres » ou « les bobos ») ou à un type de pratique restreint (« la balade du dimanche »).
#communication #sedeplacerautrement #grenoble #smmag #mobilite
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Mesure commune n°2️⃣ Promouvoir les modes alternatifs
Les freins liés aux représentations sociales et culturelles sont à prendre en compte : le report modal passe par une évolution de l’image des moyens de transport autres que la voiture.
Pour prendre des parts à la voiture, objet de communication publicitaire massif depuis plus d’un demi-siècle, les moyens de transport ne doivent pas être associés à un type d’usager particulier (« les pauvres » ou « les bobos ») ou à un type de pratique restreint (« la balade du dimanche »).
#communication #sedeplacerautrement #grenoble #smmag #mobilite
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Mesure commune n°2️⃣ Promouvoir les modes alternatifs
Les freins liés aux représentations sociales et culturelles sont à prendre en compte : le report modal passe par une évolution de l’image des moyens de transport autres que la voiture.
Pour prendre des parts à la voiture, objet de communication publicitaire massif depuis plus d’un demi-siècle, les moyens de transport ne doivent pas être associés à un type d’usager particulier (« les pauvres » ou « les bobos ») ou à un type de pratique restreint (« la balade du dimanche »).
#communication #sedeplacerautrement #grenoble #smmag #mobilite
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Réparer un moteur, faire des semis, coudre un vêtement… l’écologie de la « débrouille rurale »Récupérer, ne pas jeter, échanger, bricoler, réparer… Toutes ces pratiques courantes à la campagne, sont fondées sur l’entraide et « viables dans le futur ».
Entretien avec la doctorante Fanny Hugues en 2023 : https://basta.media/reparer-un-moteur-faire-des-semis-coudre-un-vetement-eloge-debrouilles-rurales-bricoler-entraide
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#précarité #campagne #campagnes #ruralité #sociologie #région #régions #femmes #territoires #mobilité
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🛒🚗 Les commerçants de centre-ville surestiment la part d’automobilistes parmi leurs clients.
👉 Rappelons que depuis des décennies, les centres-villes se vident de leurs boutiques. Pourquoi ?
💥 Parce que dans un monde fait pour la voiture, les centres-commerciaux en périphérie des villes sont des concurrents redoutables : beaucoup plus facile de se garer, une offre pléthorique de produits, et la promesse des hypermarchés de profiter de prix ultra bas. Et ne parlons pas de l’essor du #commerce en ligne.
🤔 Alors pourquoi lutter à armes inégales une guerre perdue d’avance ? Autant avoir une stratégie différenciante, pour mettre en avant les avantages du centre-ville non ?
Un centre-ville apaisé et joyeux contribue au dynamisme des commerces :
✅ Sur 14 villes espagnoles et 45 villes d’Amérique du Nord étudiées, réduire la place de la voiture a augmenté le chiffre d’affaires des boutiques !
✅ En 2018, Arras a transformé une de ses deux places principales en zone piétonne, interdite aux voitures. Résultat ? Le centre-ville est devenu l’un des plus vivants de France.
✅ A Bordeaux, une étude a montré que le panier moyen des cyclistes est 21% plus élevé que celui des autres consommateurs (les automobilistes ont tendance à seulement faire des petites courses dans le centre-ville)
🚀 Alors, oublions le slogan ringard “No parking, no business” qui ressurgit à l’approche des municipales pour que favoriser les mobilités actives en centre-ville contribue à la convivialité, l’apaisement et l’attractivité des commerces.
- Alexandre Joly Leader du pôle Énergie chez #Carbone4
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DOUBS / JURA :
▶️ Comme le demandaient de longue date les associations de riverains empoisonnés dans leur vie quotidienne par un trafic de #PoidsLourds surchargé, la #RN83 sera interdite au transport routier de transit dès janvier
▶️ Des élus tels Laurent Croizier (Modem), Anne Vignot (EELV) ou Jean-François Longeot (UDI) se sont félicités de leur travail en commun et de sa concrétisation par les services de l’État
#Doubs #Jura #Mobilité #Camions
https://www.estrepublicain.fr/transport/2025/12/19/rn-83-les-poids-lourds-en-transit-seront-interdits-au-1-sup-er-sup-janvier -
Une pétition est ouverte sur le site du CESE en faveur du maintien et de la réouverture des petites lignes de trains.
Elle est soutenue par @unionsolidaires et La Déroute des Routes.https://petitions.lecese.fr/initiatives/i-592
L'intérêt par rapport à une pétition sur des site type Change.org, etc, est que, si la pétition atteint 150000 signatures, le CESE se saisira officiellement du sujet et ouvrira ce débat public indispensable.
La signature individuelle nécessite cependant de s’identifier par France Connect pour vérifier officiellement l'identité de la personne. -
2/2
De ttes façons vs vs doutez bien que l'écrasante majorité de la pop. n'a tt simplement pas le choix. Et bien entendu personne ne tire orgueil de ces "petits gestes pour la planète", c'est juste une façon de vivre au quotidien.Photos ©ma pomme, avec l'aimable autorisation des déménageurs improvisés.
#TaxiVelo #Afrique #Burundi #AfriqueCentrale #AfriqueOrientale #eac #mobilite #MobilitesDoucesPartagees #VeloCargo #ecologie #SystemeD #debrouille #environnement #ZeroEmission #decroissance
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Les femmes se font généralement transporter en mode "amazone" (assises latéralement sur le porte bagage).
Certes c'est plus pratique quand on porte une robe.. mais ce n'est sans doute pas le mieux point de vue sécurité.Cela dit, ça a une classe folle ! 🥰
#afrique #burundi #velotaf #transport #mobilites #mobilite #cyclimse #velo #ikinga #alternative #TaxiVelo #MobilitésDoucesPartagées #MobilitesDouces
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#mobilité #regel17 #solarbike
Prêt pour le départ pour les derniers concerts de l'été avec #dayazell à
#saintQuentin. Trajet #velotaf avec arrêt #camping sauvage pour être prêt à partir à 8h le lendemain avec la camionnette et le reste des musiciens.- 107km, ≈2000m de d+ au retour, 3h30 aller, 4h30 retour
- #velocouche modèle Seiran (Challenge)
- panneau #solaire 80Wc pliable
- batterie 48V 17A.h (bien baissé depuis)
- moteur roue Gmac de chez Grin Tech
- duvet, matelas, bâche
- flûtes ;) -
Mes vœux les plus sylvestres !
#mobilite #foret #Ruine #Urbex #Effondrement #Transition #ecology #Abandon #Abondance
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#introduction #archeodon #twittermigrant
Je suis archéologue en #préhistoire 🦣
Mes recherches se situent entre geosciences et sciences humaines. ➡️ J’étudie les traces de suie 🔥 enregistrées dans les speleothèmes comme marqueurs des occupations humaines pour étudier la #mobilité des groupes humains du passé.
#microscopie #geochimie #datation 🔬👩🔬 🥾
Sinon je m’intéresse à l'#éthique en #archéologie et en #recherche (cofondatrice d’#ArcheoEthique, membre de #PayeTaTruelle et de #labos1p5 ).
