#bhns — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #bhns, aggregated by home.social.
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La Fnaut, fédération nationale des associations d'usagers des transports, est du même avis que nous sur le «Super Bus» de la Métropole de Toulon : un projet «insuffisant face aux besoins du territoire».
Ce n'est pas seulement nous qui le disons, c'est aussi le niveau national. Communiqué sur le blog 👇
https://toulon-var-deplacements.fr/un-soutien-national-a-notre-recours-contre-le-projet-bhns -
La Fnaut, fédération nationale des associations d'usagers des transports, est du même avis que nous sur le «Super Bus» de la Métropole de Toulon : un projet «insuffisant face aux besoins du territoire».
Ce n'est pas seulement nous qui le disons, c'est aussi le niveau national. Communiqué sur le blog 👇
https://toulon-var-deplacements.fr/un-soutien-national-a-notre-recours-contre-le-projet-bhns -
https://www.europesays.com/afrique/99643/ Agadir : le BHNS entre en service #Agadir #alsa #BHNS #ConseilRégional #GATMU #Maroc #SoussMassa
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Vous connaissez Toulon Var Déplacements pour nos prises de position sur le tramway, le #BHNS, les #pistesCyclables, le partage de la rue. Mais saviez-vous que nous tenons aussi un bulletin trimestriel « La Rue On Partage » ?
Nous en sommes au №112, et l'archive numérisée est consultable en ligne :
→ https://toulon-var-deplacements.fr/bulletins-la-rue-on-partage -
Vous connaissez Toulon Var Déplacements pour nos prises de position sur le tramway, le #BHNS, les #pistesCyclables, le partage de la rue. Mais saviez-vous que nous tenons aussi un bulletin trimestriel « La Rue On Partage » ?
Nous en sommes au №112, et l'archive numérisée est consultable en ligne :
→ https://toulon-var-deplacements.fr/bulletins-la-rue-on-partage -
J’ai testé le #TZen4 avec @nini l’autre jour.
Aurait-ce pu être un tramway plutôt qu’un #bus ? Il y a quelques points sur le tracé qui auraient été très compliqués à réaménager.
En tout cas, les Van Hool ExquiCity 24 de cette ligne sont confortables et silencieux, car 100% électriques. Le nôtre a dû faire un détour de plusieurs kilomètres pour desservir l’arrêt suivant à cause d’une manifestation, prouvant qu’ils ont bien assez d’autonomie pour gérer des cas exceptionnels.
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Toute l’actualité du mardi 3 mars 2026 à Lyon
Retrouvez aussi le Quart d’Heure Lyonnais de Lyon Dem…
#Lyon #FR #France #Actu #News #Europe #EU #actu #Actualités #Auvergne-Rhône-Alpes #axenord-sud #BHNS #concerts #europe #Festival #GaultMillau #Gims #LDLCArena #Orelsan #Part-Dieu #PaulGasnier #Quaisdupolar #Républiquefrançaise #requalification #réseauTCL #RiveDroite #roman #SytralMobilités #TB12 #tetedoie #tram-bus #végétalisation #Villeurbanne
https://www.europesays.com/fr/772101/ -
https://www.europesays.com/fr/772101/ Toute l’actualité du mardi 3 mars 2026 à Lyon #actu #Actualités #AuvergneRhôneAlpes #AxeNordSud #BHNS #concerts #EU #europe #Festival #FR #France #GaultMillau #Gims #LDLCArena #Lyon #News #Orelsan #PartDieu #PaulGasnier #QuaisDuPolar #RépubliqueFrançaise #requalification #RéseauTCL #RiveDroite #roman #SytralMobilités #TB12 #tetedoie #TramBus #végétalisation #Villeurbanne
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Pour la #MasseCritique du mois de mars, nous avons prévu un parcours «édition municipales».
Rejoignez-nous, comme toujours le premier jeudi du mois, pour un parcours guerrier qui traverse le pont du Las et les grands boulevards de #Toulon.
Malheureusement, strictement zéro #pistesCyclables sur tout ce trajet et, selon les plans de la métropole pour le #BHNS, il n'y en aura pas avant 2058 au moins.
Notre sécurité dépendra donc de notre nombre. Alors, soyez nombreux à nous rejoindre! -
Pour la #MasseCritique du mois de mars, nous avons prévu un parcours «édition municipales».
Rejoignez-nous, comme toujours le premier jeudi du mois, pour un parcours guerrier qui traverse le pont du Las et les grands boulevards de #Toulon.
Malheureusement, strictement zéro #pistesCyclables sur tout ce trajet et, selon les plans de la métropole pour le #BHNS, il n'y en aura pas avant 2058 au moins.
Notre sécurité dépendra donc de notre nombre. Alors, soyez nombreux à nous rejoindre! -
📣 Un nouveau post sur le fameux BHNS !
« Un mur à 3 millions d’euros, un mur des espoirs perdus » : la Métropole continue les travaux, mais le réseau cyclable n’en profite pas vraiment. Aménagements bricolés, pistes sécurisées absentes… bien loin des promesses faites.
👉 À lire ici : https://lamassecritique.fr/wp/2026/01/un-mur-a-3-millions-deuros-un-mur-des-espoirs-perdus-la-metropole-en-action/
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📣 Un nouveau post sur le fameux BHNS !
« Un mur à 3 millions d’euros, un mur des espoirs perdus » : la Métropole continue les travaux, mais le réseau cyclable n’en profite pas vraiment. Aménagements bricolés, pistes sécurisées absentes… bien loin des promesses faites.
👉 À lire ici : https://lamassecritique.fr/wp/2026/01/un-mur-a-3-millions-deuros-un-mur-des-espoirs-perdus-la-metropole-en-action/
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C'est quoi ce bus à haut niveau de service, adopté par une trentaine de métropoles en France dont #ClermontFerrand ?
Avec ses lignes de #bus à haut niveau de service (#BHNS), la métropole #Clermontoise va entrer bientôt dans le club des collectivités qui ont choisi ce mode de #transport.
Un panorama des BHNS en France, édité par le #Cerema, montre la diversité des solutions qu’offre le concept.
https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/economie/c-est-quoi-ce-bus-a-haut-niveau-de-service-adopte-par-une-trentaine-de-metropoles-en-france-dont-clermont-ferrand_14717117/ -
C'est quoi ce bus à haut niveau de service, adopté par une trentaine de métropoles en France dont #ClermontFerrand ?
Avec ses lignes de #bus à haut niveau de service (#BHNS), la métropole #Clermontoise va entrer bientôt dans le club des collectivités qui ont choisi ce mode de #transport.
Un panorama des BHNS en France, édité par le #Cerema, montre la diversité des solutions qu’offre le concept.
https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/economie/c-est-quoi-ce-bus-a-haut-niveau-de-service-adopte-par-une-trentaine-de-metropoles-en-france-dont-clermont-ferrand_14717117/ -
C'est quoi ce bus à haut niveau de service, adopté par une trentaine de métropoles en France dont #ClermontFerrand ?
Avec ses lignes de #bus à haut niveau de service (#BHNS), la métropole #Clermontoise va entrer bientôt dans le club des collectivités qui ont choisi ce mode de #transport.
Un panorama des BHNS en France, édité par le #Cerema, montre la diversité des solutions qu’offre le concept.
https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/economie/c-est-quoi-ce-bus-a-haut-niveau-de-service-adopte-par-une-trentaine-de-metropoles-en-france-dont-clermont-ferrand_14717117/ -
C'est quoi ce bus à haut niveau de service, adopté par une trentaine de métropoles en France dont #ClermontFerrand ?
Avec ses lignes de #bus à haut niveau de service (#BHNS), la métropole #Clermontoise va entrer bientôt dans le club des collectivités qui ont choisi ce mode de #transport.
Un panorama des BHNS en France, édité par le #Cerema, montre la diversité des solutions qu’offre le concept.
https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/economie/c-est-quoi-ce-bus-a-haut-niveau-de-service-adopte-par-une-trentaine-de-metropoles-en-france-dont-clermont-ferrand_14717117/ -
À Paris, une piste cyclable effacée sans base légale. AltisPlay montre que la collectivité pourrait être tenue responsable en cas d’accident 🚨 https://www.youtube.com/watch?v=ZQLRkbOm9Ws
À Toulon, le BHNS fait pareil : non-conformité assumée, risques juridiques ignorés. On ne parle pas seulement de vélo, mais de sécurité et de responsabilité publique.
Nos élu·es jouent avec le feu.
📖 https://toulon-var-deplacements.fr/non-conformite-assumee-un-risque-juridique-pour-le-projet-bhns-pour-la-metropole-et-pour-ses-responsables -
🚴♀️ Bd Général Brosset : le "confortement" du #BHNS
Ce qu'on demande : sécurité et continuité
Ce qu'on a :
❌ Risque d'emportiérage maintenu
❌ NOUVELLE coupure aux arrêts bus
❌ Recommandations CEREMA ignorées (50cm mini entre stationnement et bande)Non seulement on garde les dangers, mais on en AJOUTE ! Le tout vendu comme "confortement".
Analyse : https://toulon-var-deplacements.fr/un-reseau-cyclable-fictif-dans-le-dossier-du-bhns
Vigilo : https://app.vigilo.city/?token=E2F11D94&instance=Toulon%20VarSoutenez notre travail, adhérez à TVD !
#Toulon #vélo #pistesCyclables bhnsFiles
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🚴 Le "réseau cyclable" du centre-ville de #Toulon
Place Louis Blanc : sol pavé glissant, terrasses, marché, piétons. Un panneau vert = itinéraire cyclable pour TPM!
C'est ça qui justifie zéro piste sur le #BHNS ? Des rues où on roule à 5 km/h entre étals et terrasses.
Centre piéton ✅🫶 mais ce n'est PAS un trajet domicile-travail. C'est interdire le #vélo sans le dire.
On veut juste de vrais aménagements comme la loi le prévoit.
👉 https://toulon-var-deplacements.fr/un-reseau-cyclable-fictif-dans-le-dossier-du-bhns
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🚴 Analyse: Le réseau cyclable du projet #BHNS, entre fiction et réalité
1000 pages analysées, terrain vérifié. Le constat: le réseau cyclable présenté par la métropole n'existe en grande partie pas.
#PistesCyclables "conservées" introuvables, "confortements" qui suppriment, "alternatives" sans aménagements, kilomètres effacés sans le dire.
Et le tout sert d'excuse pour ne pas aménager d'importantes parties du tracé BHNS.Analyse complète avec cartes et photos:
https://toulon-var-deplacements.fr/un-reseau-cyclable-fictif-dans-le-dossier-du-bhns -
La #mtpm confirme que la nouvelle passerelle à Herriot ne sera pas accessible que pendant quelque temps au début (jusqu'à la 1ere panne) et puis sur le même calendrier que p.ex. la passerelle à la gare SNCF de #Toulon (1 fois par an?) et celle au palais du sport (jamais depuis combien d'ans?)
Quand apprendra-t-on que l'#accessibilité est un droit humain selon la convention relative aux droits des personnes handicapées des Nations Unies?
https://www.var.gouv.fr/contenu/telechargement/42214/276212/file/Annexe%202%20M%C3%A9moire%20en%20r%C3%A9ponse%20BHNS%20MTPM.pdf
p.33
#PMR #a11y #bhnsFiles #bhns -
🚨 Le projet BHNS ignore l'article L228-2 du code de l'environnement qui oblige des aménagements cyclables lors de travaux !
Résultat : risques juridiques majeurs pour la métropole TPM et ses responsables.
Notre analyse complète de l'enquête publique : https://toulon-var-deplacements.fr/non-conformite-assumee-un-risque-juridique-pour-le-projet-bhns-pour-la-metropole-et-pour-ses-responsables
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En 2058, la fréquentation des #transportsEnCommun serait en hausse de +35%…
Mais la population aussi.➡️ Le BHNS ne prévoit aucun réel changement modal.
➡️ Pas de transition mais l’accompagnement du statu quo.D’autres villes similaires visent bien plus haut. À #Toulon, on a choisi le #BHNS, puis ajusté les objectifs pour que ça passe.
📣 Concertation ouverte jusqu’au 25 juin.
TVD prépare une réponse, mais vous pouvez aussi contribuer.📄 https://www.registre-dematerialise.fr/6182
📰 https://toulon-var-deplacements.fr/le-bhns-est-inadapte-aux-besoins-sur-laxe-lourd-est-ouest-de-la-metropole-de-toulon -
Le #tramway a des avantages clairs sur un #BHNS :
🛤 Il prend moins de place au sol
🚶 Il est parfaitement guidé = prévisible pour les #piétons
🌳 Il permet de préserver l’espace public pour d’autres usages📅 Concertation en cours jusqu’au 25 juin : chacun·e peut envoyer une contribution. TVD en prépare une, mais la vôtre est tout aussi importante.
📎 Détails ici : https://www.registre-dematerialise.fr/6182 → onglet "Documents de présentation"
📝 Et notre analyse ici : https://toulon-var-deplacements.fr/le-tramway-prend-moins-de-place-quun-bus-hns -
Les Amis des #Lobbies parlent de la voiture électrique :
https://www.youtube.com/watch?v=jheyV8bAddgSommaire : il faut impérativement développer des alternatives à la voiture individuelle, qu'elle soit électrique ou pas. Le #vélo reste une des alternatives les plus faciles à adopter, mais il faut bien l'intégrer à un véritable réseau de #transportsEnCommun et une ville accessible aux #piétons.
Cependant, #Toulon fait son mieux pour empêcher les trois. On attend toujours notre #BHNS depuis des décennies...
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🗣️L’enquête publique du #BHNS Part-Dieu<->7Chemins aura lieu du 4 déc au 12 janvier !
🔜Une nouvelle occasion de s’exprimer sur ce projet majeur qui offrira dès 2026 une réponse forte aux besoins de mobilités de l’Est lyonnais et une requalification de l’espace public ambitieuse !
🚎🌱🚶♂️🌳🚴♀️