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#bhns — Public Fediverse posts

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  1. Avantages d'un tramway, numéro 137: Il s'arrête toujours à la même petite distance du quai, toujours bien parallèle et on peut alors toujours monter à niveau.
    C'est souvent traité comme un détail, mais le confort qu'apporte un tramway par rapport à un bus est un facteur important de son adoption au quotidien.

    #toulon #tramway #PMR #accessibilité #BHNS

  2. Avantages d'un tramway, numéro 137: Il s'arrête toujours à la même petite distance du quai, toujours bien parallèle et on peut alors toujours monter à niveau.
    C'est souvent traité comme un détail, mais le confort qu'apporte un tramway par rapport à un bus est un facteur important de son adoption au quotidien.

    #toulon #tramway #PMR #accessibilité #BHNS

  3. Avantages d'un tramway, numéro 137: Il s'arrête toujours à la même petite distance du quai, toujours bien parallèle et on peut alors toujours monter à niveau.
    C'est souvent traité comme un détail, mais le confort qu'apporte un tramway par rapport à un bus est un facteur important de son adoption au quotidien.

    #toulon #tramway #PMR #accessibilité #BHNS

  4. Avantages d'un tramway, numéro 137: Il s'arrête toujours à la même petite distance du quai, toujours bien parallèle et on peut alors toujours monter à niveau.
    C'est souvent traité comme un détail, mais le confort qu'apporte un tramway par rapport à un bus est un facteur important de son adoption au quotidien.

    #toulon #tramway #PMR #accessibilité #BHNS

  5. Avantages d'un tramway, numéro 137: Il s'arrête toujours à la même petite distance du quai, toujours bien parallèle et on peut alors toujours monter à niveau.
    C'est souvent traité comme un détail, mais le confort qu'apporte un tramway par rapport à un bus est un facteur important de son adoption au quotidien.

    #toulon #tramway #PMR #accessibilité #BHNS

  6. La Fnaut, fédération nationale des associations d'usagers des transports, est du même avis que nous sur le «Super Bus» de la Métropole de Toulon : un projet «insuffisant face aux besoins du territoire».

    Ce n'est pas seulement nous qui le disons, c'est aussi le niveau national. Communiqué sur le blog 👇
    toulon-var-deplacements.fr/un-

    #toulon #BHNS #bus #transportsEnCommun #tramway #mobilité

  7. La Fnaut, fédération nationale des associations d'usagers des transports, est du même avis que nous sur le «Super Bus» de la Métropole de Toulon : un projet «insuffisant face aux besoins du territoire».

    Ce n'est pas seulement nous qui le disons, c'est aussi le niveau national. Communiqué sur le blog 👇
    toulon-var-deplacements.fr/un-

    #toulon #BHNS #bus #transportsEnCommun #tramway #mobilité

  8. La Fnaut, fédération nationale des associations d'usagers des transports, est du même avis que nous sur le «Super Bus» de la Métropole de Toulon : un projet «insuffisant face aux besoins du territoire».

    Ce n'est pas seulement nous qui le disons, c'est aussi le niveau national. Communiqué sur le blog 👇
    toulon-var-deplacements.fr/un-

    #toulon #BHNS #bus #transportsEnCommun #tramway #mobilité

  9. La Fnaut, fédération nationale des associations d'usagers des transports, est du même avis que nous sur le «Super Bus» de la Métropole de Toulon : un projet «insuffisant face aux besoins du territoire».

    Ce n'est pas seulement nous qui le disons, c'est aussi le niveau national. Communiqué sur le blog 👇
    toulon-var-deplacements.fr/un-

    #toulon #BHNS #bus #transportsEnCommun #tramway #mobilité

  10. Vous connaissez Toulon Var Déplacements pour nos prises de position sur le tramway, le #BHNS, les #pistesCyclables, le partage de la rue. Mais saviez-vous que nous tenons aussi un bulletin trimestriel « La Rue On Partage » ?

    Nous en sommes au №112, et l'archive numérisée est consultable en ligne :
    toulon-var-deplacements.fr/bul

    #Toulon #Mobilité #Tramway #Vélo #Piétons #Archives

  11. Vous connaissez Toulon Var Déplacements pour nos prises de position sur le tramway, le #BHNS, les #pistesCyclables, le partage de la rue. Mais saviez-vous que nous tenons aussi un bulletin trimestriel « La Rue On Partage » ?

    Nous en sommes au №112, et l'archive numérisée est consultable en ligne :
    toulon-var-deplacements.fr/bul

    #Toulon #Mobilité #Tramway #Vélo #Piétons #Archives

  12. Vous connaissez Toulon Var Déplacements pour nos prises de position sur le tramway, le #BHNS, les #pistesCyclables, le partage de la rue. Mais saviez-vous que nous tenons aussi un bulletin trimestriel « La Rue On Partage » ?

    Nous en sommes au №112, et l'archive numérisée est consultable en ligne :
    toulon-var-deplacements.fr/bul

    #Toulon #Mobilité #Tramway #Vélo #Piétons #Archives

  13. Vous connaissez Toulon Var Déplacements pour nos prises de position sur le tramway, le #BHNS, les #pistesCyclables, le partage de la rue. Mais saviez-vous que nous tenons aussi un bulletin trimestriel « La Rue On Partage » ?

    Nous en sommes au №112, et l'archive numérisée est consultable en ligne :
    toulon-var-deplacements.fr/bul

    #Toulon #Mobilité #Tramway #Vélo #Piétons #Archives

  14. J’ai testé le #TZen4 avec @nini l’autre jour.

    Aurait-ce pu être un tramway plutôt qu’un #bus ? Il y a quelques points sur le tracé qui auraient été très compliqués à réaménager.

    En tout cas, les Van Hool ExquiCity 24 de cette ligne sont confortables et silencieux, car 100% électriques. Le nôtre a dû faire un détour de plusieurs kilomètres pour desservir l’arrêt suivant à cause d’une manifestation, prouvant qu’ils ont bien assez d’autonomie pour gérer des cas exceptionnels.

    #IDFM #BHNS #BRT

  15. J’ai testé le #TZen4 avec @nini l’autre jour.

    Aurait-ce pu être un tramway plutôt qu’un #bus ? Il y a quelques points sur le tracé qui auraient été très compliqués à réaménager.

    En tout cas, les Van Hool ExquiCity 24 de cette ligne sont confortables et silencieux, car 100% électriques. Le nôtre a dû faire un détour de plusieurs kilomètres pour desservir l’arrêt suivant à cause d’une manifestation, prouvant qu’ils ont bien assez d’autonomie pour gérer des cas exceptionnels.

    #IDFM #BHNS #BRT

  16. J’ai testé le #TZen4 avec @nini l’autre jour.

    Aurait-ce pu être un tramway plutôt qu’un #bus ? Il y a quelques points sur le tracé qui auraient été très compliqués à réaménager.

    En tout cas, les Van Hool ExquiCity 24 de cette ligne sont confortables et silencieux, car 100% électriques. Le nôtre a dû faire un détour de plusieurs kilomètres pour desservir l’arrêt suivant à cause d’une manifestation, prouvant qu’ils ont bien assez d’autonomie pour gérer des cas exceptionnels.

    #IDFM #BHNS #BRT

  17. J’ai testé le #TZen4 avec @nini l’autre jour.

    Aurait-ce pu être un tramway plutôt qu’un #bus ? Il y a quelques points sur le tracé qui auraient été très compliqués à réaménager.

    En tout cas, les Van Hool ExquiCity 24 de cette ligne sont confortables et silencieux, car 100% électriques. Le nôtre a dû faire un détour de plusieurs kilomètres pour desservir l’arrêt suivant à cause d’une manifestation, prouvant qu’ils ont bien assez d’autonomie pour gérer des cas exceptionnels.

    #IDFM #BHNS #BRT

  18. Pour la #MasseCritique du mois de mars, nous avons prévu un parcours «édition municipales».
    Rejoignez-nous, comme toujours le premier jeudi du mois, pour un parcours guerrier qui traverse le pont du Las et les grands boulevards de #Toulon.
    Malheureusement, strictement zéro #pistesCyclables sur tout ce trajet et, selon les plans de la métropole pour le #BHNS, il n'y en aura pas avant 2058 au moins.
    Notre sécurité dépendra donc de notre nombre. Alors, soyez nombreux à nous rejoindre!

    #vélo

  19. Pour la #MasseCritique du mois de mars, nous avons prévu un parcours «édition municipales».
    Rejoignez-nous, comme toujours le premier jeudi du mois, pour un parcours guerrier qui traverse le pont du Las et les grands boulevards de #Toulon.
    Malheureusement, strictement zéro #pistesCyclables sur tout ce trajet et, selon les plans de la métropole pour le #BHNS, il n'y en aura pas avant 2058 au moins.
    Notre sécurité dépendra donc de notre nombre. Alors, soyez nombreux à nous rejoindre!

    #vélo

  20. Pour la #MasseCritique du mois de mars, nous avons prévu un parcours «édition municipales».
    Rejoignez-nous, comme toujours le premier jeudi du mois, pour un parcours guerrier qui traverse le pont du Las et les grands boulevards de #Toulon.
    Malheureusement, strictement zéro #pistesCyclables sur tout ce trajet et, selon les plans de la métropole pour le #BHNS, il n'y en aura pas avant 2058 au moins.
    Notre sécurité dépendra donc de notre nombre. Alors, soyez nombreux à nous rejoindre!

    #vélo

  21. Pour la #MasseCritique du mois de mars, nous avons prévu un parcours «édition municipales».
    Rejoignez-nous, comme toujours le premier jeudi du mois, pour un parcours guerrier qui traverse le pont du Las et les grands boulevards de #Toulon.
    Malheureusement, strictement zéro #pistesCyclables sur tout ce trajet et, selon les plans de la métropole pour le #BHNS, il n'y en aura pas avant 2058 au moins.
    Notre sécurité dépendra donc de notre nombre. Alors, soyez nombreux à nous rejoindre!

    #vélo

  22. Pour la #MasseCritique du mois de mars, nous avons prévu un parcours «édition municipales».
    Rejoignez-nous, comme toujours le premier jeudi du mois, pour un parcours guerrier qui traverse le pont du Las et les grands boulevards de #Toulon.
    Malheureusement, strictement zéro #pistesCyclables sur tout ce trajet et, selon les plans de la métropole pour le #BHNS, il n'y en aura pas avant 2058 au moins.
    Notre sécurité dépendra donc de notre nombre. Alors, soyez nombreux à nous rejoindre!

    #vélo

  23. À Toulon, la gauche veut toujours le tramway

    Financé pour plus de 500 millions d’euros par les entreprises de la Métropole TPM, via une taxe transports, depuis…
    #Toulon #FR #France #Actu #News #Europe #EU #actu #Actualités #BHNS #europe #Provence-Alpes-Côted'Azur #Républiquefrançaise #toulon
    europesays.com/fr/739460/

  24. 📣 Un nouveau post sur le fameux BHNS !

    « Un mur à 3 millions d’euros, un mur des espoirs perdus » : la Métropole continue les travaux, mais le réseau cyclable n’en profite pas vraiment. Aménagements bricolés, pistes sécurisées absentes… bien loin des promesses faites.

    👉 À lire ici : lamassecritique.fr/wp/2026/01/

    #vélo #cyclistes #BHNS #toulon #pistesCyclables

  25. 📣 Un nouveau post sur le fameux BHNS !

    « Un mur à 3 millions d’euros, un mur des espoirs perdus » : la Métropole continue les travaux, mais le réseau cyclable n’en profite pas vraiment. Aménagements bricolés, pistes sécurisées absentes… bien loin des promesses faites.

    👉 À lire ici : lamassecritique.fr/wp/2026/01/

    #vélo #cyclistes #BHNS #toulon #pistesCyclables

  26. 📣 Un nouveau post sur le fameux BHNS !

    « Un mur à 3 millions d’euros, un mur des espoirs perdus » : la Métropole continue les travaux, mais le réseau cyclable n’en profite pas vraiment. Aménagements bricolés, pistes sécurisées absentes… bien loin des promesses faites.

    👉 À lire ici : lamassecritique.fr/wp/2026/01/

    #vélo #cyclistes #BHNS #toulon #pistesCyclables

  27. 📣 Un nouveau post sur le fameux BHNS !

    « Un mur à 3 millions d’euros, un mur des espoirs perdus » : la Métropole continue les travaux, mais le réseau cyclable n’en profite pas vraiment. Aménagements bricolés, pistes sécurisées absentes… bien loin des promesses faites.

    👉 À lire ici : lamassecritique.fr/wp/2026/01/

    #vélo #cyclistes #BHNS #toulon #pistesCyclables

  28. 📣 Un nouveau post sur le fameux BHNS !

    « Un mur à 3 millions d’euros, un mur des espoirs perdus » : la Métropole continue les travaux, mais le réseau cyclable n’en profite pas vraiment. Aménagements bricolés, pistes sécurisées absentes… bien loin des promesses faites.

    👉 À lire ici : lamassecritique.fr/wp/2026/01/

    #vélo #cyclistes #BHNS #toulon #pistesCyclables

  29. BHNS, clientélaire, Epage Huca… le lexique 2025 expliqué

    Ce sont des mots, sigles, acronymes ou expressions que vous avez pu lire tout au long de l’année…
    #Marseille #FR #France #Actu #News #Europe #EU #2025 #actu #Actualités #BHNS #clientélaire #décryptée #Epage #europe #Huca... #lexique #Provence-Alpes-Côted'Azur #Républiquefrançaise #Société
    europesays.com/fr/633286/

  30. Première pierre posée pour le BHNS de la Métropole de Toulon

    Financé pour plus de 500 millions d’euros par les entreprises de la Métropole TPM, via une taxe transports, depuis…
    #Toulon #FR #France #Actu #News #Europe #EU #actu #Actualités #BHNS #europe #Provence-Alpes-Côted'Azur #Républiquefrançaise #toulon
    europesays.com/fr/579357/

  31. Mauvaise nouvelle pour les habitant-es de #TPM (métropole #toulon #provence #mediterranee) ! Le 9 octobre, le préfet du #var a déclaré d’utilité publique le projet de #BHNS (bus à haut niveau de service). La commission d’enquête avait pourtant soulevé un nombre considérable de limites et de réserves qui interrogeaient la pertinence de ce projet de #TransportPublic (cf. article ci-joint).
    partitoccitanollioules.wordpre

  32. C'est quoi ce bus à haut niveau de service, adopté par une trentaine de métropoles en France dont #ClermontFerrand ?

    Avec ses lignes de #bus à haut niveau de service (#BHNS), la métropole #Clermontoise va entrer bientôt dans le club des collectivités qui ont choisi ce mode de #transport.

    Un panorama des BHNS en France, édité par le #Cerema, montre la diversité des solutions qu’offre le concept.
    lamontagne.fr/clermont-ferrand

    #TramBus #BusTRam

  33. C'est quoi ce bus à haut niveau de service, adopté par une trentaine de métropoles en France dont #ClermontFerrand ?

    Avec ses lignes de #bus à haut niveau de service (#BHNS), la métropole #Clermontoise va entrer bientôt dans le club des collectivités qui ont choisi ce mode de #transport.

    Un panorama des BHNS en France, édité par le #Cerema, montre la diversité des solutions qu’offre le concept.
    lamontagne.fr/clermont-ferrand

    #TramBus #BusTRam

  34. C'est quoi ce bus à haut niveau de service, adopté par une trentaine de métropoles en France dont #ClermontFerrand ?

    Avec ses lignes de #bus à haut niveau de service (#BHNS), la métropole #Clermontoise va entrer bientôt dans le club des collectivités qui ont choisi ce mode de #transport.

    Un panorama des BHNS en France, édité par le #Cerema, montre la diversité des solutions qu’offre le concept.
    lamontagne.fr/clermont-ferrand

    #TramBus #BusTRam

  35. C'est quoi ce bus à haut niveau de service, adopté par une trentaine de métropoles en France dont #ClermontFerrand ?

    Avec ses lignes de #bus à haut niveau de service (#BHNS), la métropole #Clermontoise va entrer bientôt dans le club des collectivités qui ont choisi ce mode de #transport.

    Un panorama des BHNS en France, édité par le #Cerema, montre la diversité des solutions qu’offre le concept.
    lamontagne.fr/clermont-ferrand

    #TramBus #BusTRam

  36. À Paris, une piste cyclable effacée sans base légale. AltisPlay montre que la collectivité pourrait être tenue responsable en cas d’accident 🚨 youtube.com/watch?v=ZQLRkbOm9W

    À Toulon, le BHNS fait pareil : non-conformité assumée, risques juridiques ignorés. On ne parle pas seulement de vélo, mais de sécurité et de responsabilité publique.

    Nos élu·es jouent avec le feu.
    📖 toulon-var-deplacements.fr/non

    #vélo #piétons #Toulon #BHNS #mobilité

  37. À Paris, une piste cyclable effacée sans base légale. AltisPlay montre que la collectivité pourrait être tenue responsable en cas d’accident 🚨 youtube.com/watch?v=ZQLRkbOm9W

    À Toulon, le BHNS fait pareil : non-conformité assumée, risques juridiques ignorés. On ne parle pas seulement de vélo, mais de sécurité et de responsabilité publique.

    Nos élu·es jouent avec le feu.
    📖 toulon-var-deplacements.fr/non

    #vélo #piétons #Toulon #BHNS #mobilité

  38. À Paris, une piste cyclable effacée sans base légale. AltisPlay montre que la collectivité pourrait être tenue responsable en cas d’accident 🚨 youtube.com/watch?v=ZQLRkbOm9W

    À Toulon, le BHNS fait pareil : non-conformité assumée, risques juridiques ignorés. On ne parle pas seulement de vélo, mais de sécurité et de responsabilité publique.

    Nos élu·es jouent avec le feu.
    📖 toulon-var-deplacements.fr/non

    #vélo #piétons #Toulon #BHNS #mobilité

  39. Le BHNS B4 du plan Marseille en grand reliera Gèze à la Fourragère en 27 minutes dès lundi

    « Monsieur le vice-président de la Région Ludovic Perney, Madame la présidente de la RTM Catherine Pila, Madame la…
    #Marseille #FR #France #Actu #News #Europe #EU #2025 #actu #Actualités #BHNS #europe #Fourragère #Gèze #grand #plan #Provence-Alpes-Côted'Azur #Région #reliera #Républiquefrançaise
    europesays.com/fr/355273/

  40. 🚴♀️ Bd Général Brosset : le "confortement" du #BHNS

    Ce qu'on demande : sécurité et continuité

    Ce qu'on a :
    ❌ Risque d'emportiérage maintenu
    ❌ NOUVELLE coupure aux arrêts bus
    ❌ Recommandations CEREMA ignorées (50cm mini entre stationnement et bande)

    Non seulement on garde les dangers, mais on en AJOUTE ! Le tout vendu comme "confortement".

    Analyse : toulon-var-deplacements.fr/un-
    Vigilo : app.vigilo.city/?token=E2F11D9

    Soutenez notre travail, adhérez à TVD !

    #Toulon #vélo #pistesCyclables bhnsFiles

  41. 🚴♀️ Bd Général Brosset : le "confortement" du #BHNS

    Ce qu'on demande : sécurité et continuité

    Ce qu'on a :
    ❌ Risque d'emportiérage maintenu
    ❌ NOUVELLE coupure aux arrêts bus
    ❌ Recommandations CEREMA ignorées (50cm mini entre stationnement et bande)

    Non seulement on garde les dangers, mais on en AJOUTE ! Le tout vendu comme "confortement".

    Analyse : toulon-var-deplacements.fr/un-
    Vigilo : app.vigilo.city/?token=E2F11D9

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    #Toulon #vélo #pistesCyclables bhnsFiles

  42. 🚴♀️ Bd Général Brosset : le "confortement" du #BHNS

    Ce qu'on demande : sécurité et continuité

    Ce qu'on a :
    ❌ Risque d'emportiérage maintenu
    ❌ NOUVELLE coupure aux arrêts bus
    ❌ Recommandations CEREMA ignorées (50cm mini entre stationnement et bande)

    Non seulement on garde les dangers, mais on en AJOUTE ! Le tout vendu comme "confortement".

    Analyse : toulon-var-deplacements.fr/un-
    Vigilo : app.vigilo.city/?token=E2F11D9

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    #Toulon #vélo #pistesCyclables bhnsFiles

  43. 🚴 Le "réseau cyclable" du centre-ville de #Toulon

    Place Louis Blanc : sol pavé glissant, terrasses, marché, piétons. Un panneau vert = itinéraire cyclable pour TPM!

    C'est ça qui justifie zéro piste sur le #BHNS ? Des rues où on roule à 5 km/h entre étals et terrasses.

    Centre piéton ✅🫶 mais ce n'est PAS un trajet domicile-travail. C'est interdire le #vélo sans le dire.

    On veut juste de vrais aménagements comme la loi le prévoit.

    👉 toulon-var-deplacements.fr/un-

    #PistesCyclables #Piétons #vélo

  44. 🚴 Le "réseau cyclable" du centre-ville de #Toulon

    Place Louis Blanc : sol pavé glissant, terrasses, marché, piétons. Un panneau vert = itinéraire cyclable pour TPM!

    C'est ça qui justifie zéro piste sur le #BHNS ? Des rues où on roule à 5 km/h entre étals et terrasses.

    Centre piéton ✅🫶 mais ce n'est PAS un trajet domicile-travail. C'est interdire le #vélo sans le dire.

    On veut juste de vrais aménagements comme la loi le prévoit.

    👉 toulon-var-deplacements.fr/un-

    #PistesCyclables #Piétons #vélo

  45. 🚴 Le "réseau cyclable" du centre-ville de #Toulon

    Place Louis Blanc : sol pavé glissant, terrasses, marché, piétons. Un panneau vert = itinéraire cyclable pour TPM!

    C'est ça qui justifie zéro piste sur le #BHNS ? Des rues où on roule à 5 km/h entre étals et terrasses.

    Centre piéton ✅🫶 mais ce n'est PAS un trajet domicile-travail. C'est interdire le #vélo sans le dire.

    On veut juste de vrais aménagements comme la loi le prévoit.

    👉 toulon-var-deplacements.fr/un-

    #PistesCyclables #Piétons #vélo

  46. 🚴 Le "réseau cyclable" du centre-ville de #Toulon

    Place Louis Blanc : sol pavé glissant, terrasses, marché, piétons. Un panneau vert = itinéraire cyclable pour TPM!

    C'est ça qui justifie zéro piste sur le #BHNS ? Des rues où on roule à 5 km/h entre étals et terrasses.

    Centre piéton ✅🫶 mais ce n'est PAS un trajet domicile-travail. C'est interdire le #vélo sans le dire.

    On veut juste de vrais aménagements comme la loi le prévoit.

    👉 toulon-var-deplacements.fr/un-

    #PistesCyclables #Piétons #vélo

  47. @tvd 🚴 livre une analyse détaillée des impacts du projet #BHNS "Bus à Haut Niveau de Service" sur la mobilité à vélo dans l'agglo de Toulon.

    masto.bike/@tvd/11503679198693

    Les élus toulonnais semblent confirmer l'adage « Quand la réalité dérange, misons sur l'illusion » (merci Spinoza) fréquent chez notre classe politique actuelle.

  48. 🚴 Analyse: Le réseau cyclable du projet #BHNS, entre fiction et réalité

    1000 pages analysées, terrain vérifié. Le constat: le réseau cyclable présenté par la métropole n'existe en grande partie pas.
    #PistesCyclables "conservées" introuvables, "confortements" qui suppriment, "alternatives" sans aménagements, kilomètres effacés sans le dire.
    Et le tout sert d'excuse pour ne pas aménager d'importantes parties du tracé BHNS.

    Analyse complète avec cartes et photos:
    toulon-var-deplacements.fr/un-

    #Vélo

  49. 🚴 Analyse: Le réseau cyclable du projet #BHNS, entre fiction et réalité

    1000 pages analysées, terrain vérifié. Le constat: le réseau cyclable présenté par la métropole n'existe en grande partie pas.
    #PistesCyclables "conservées" introuvables, "confortements" qui suppriment, "alternatives" sans aménagements, kilomètres effacés sans le dire.
    Et le tout sert d'excuse pour ne pas aménager d'importantes parties du tracé BHNS.

    Analyse complète avec cartes et photos:
    toulon-var-deplacements.fr/un-

    #Vélo