#bhns — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #bhns, aggregated by home.social.
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Avantages d'un tramway, numéro 137: Il s'arrête toujours à la même petite distance du quai, toujours bien parallèle et on peut alors toujours monter à niveau.
C'est souvent traité comme un détail, mais le confort qu'apporte un tramway par rapport à un bus est un facteur important de son adoption au quotidien. -
Avantages d'un tramway, numéro 137: Il s'arrête toujours à la même petite distance du quai, toujours bien parallèle et on peut alors toujours monter à niveau.
C'est souvent traité comme un détail, mais le confort qu'apporte un tramway par rapport à un bus est un facteur important de son adoption au quotidien. -
Avantages d'un tramway, numéro 137: Il s'arrête toujours à la même petite distance du quai, toujours bien parallèle et on peut alors toujours monter à niveau.
C'est souvent traité comme un détail, mais le confort qu'apporte un tramway par rapport à un bus est un facteur important de son adoption au quotidien. -
Avantages d'un tramway, numéro 137: Il s'arrête toujours à la même petite distance du quai, toujours bien parallèle et on peut alors toujours monter à niveau.
C'est souvent traité comme un détail, mais le confort qu'apporte un tramway par rapport à un bus est un facteur important de son adoption au quotidien. -
Avantages d'un tramway, numéro 137: Il s'arrête toujours à la même petite distance du quai, toujours bien parallèle et on peut alors toujours monter à niveau.
C'est souvent traité comme un détail, mais le confort qu'apporte un tramway par rapport à un bus est un facteur important de son adoption au quotidien. -
https://www.europesays.com/afrique/158067/ Transition énergétique : Fès réalise près de 50 % d’économies grâce à l’éclairage LED #BHNS #CamérasIntelligentes #DéveloppementDurable #éclairagePublic #EconomieD'énergie #LED #Maroc #MobilitéUrbaine #SmartCity #SociétéRégionaleMultiservicesFèsMeknès #Télégestion #Transitionénergétique #VilleIntelligente
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La Fnaut, fédération nationale des associations d'usagers des transports, est du même avis que nous sur le «Super Bus» de la Métropole de Toulon : un projet «insuffisant face aux besoins du territoire».
Ce n'est pas seulement nous qui le disons, c'est aussi le niveau national. Communiqué sur le blog 👇
https://toulon-var-deplacements.fr/un-soutien-national-a-notre-recours-contre-le-projet-bhns -
La Fnaut, fédération nationale des associations d'usagers des transports, est du même avis que nous sur le «Super Bus» de la Métropole de Toulon : un projet «insuffisant face aux besoins du territoire».
Ce n'est pas seulement nous qui le disons, c'est aussi le niveau national. Communiqué sur le blog 👇
https://toulon-var-deplacements.fr/un-soutien-national-a-notre-recours-contre-le-projet-bhns -
La Fnaut, fédération nationale des associations d'usagers des transports, est du même avis que nous sur le «Super Bus» de la Métropole de Toulon : un projet «insuffisant face aux besoins du territoire».
Ce n'est pas seulement nous qui le disons, c'est aussi le niveau national. Communiqué sur le blog 👇
https://toulon-var-deplacements.fr/un-soutien-national-a-notre-recours-contre-le-projet-bhns -
La Fnaut, fédération nationale des associations d'usagers des transports, est du même avis que nous sur le «Super Bus» de la Métropole de Toulon : un projet «insuffisant face aux besoins du territoire».
Ce n'est pas seulement nous qui le disons, c'est aussi le niveau national. Communiqué sur le blog 👇
https://toulon-var-deplacements.fr/un-soutien-national-a-notre-recours-contre-le-projet-bhns -
https://www.europesays.com/afrique/99643/ Agadir : le BHNS entre en service #Agadir #alsa #BHNS #ConseilRégional #GATMU #Maroc #SoussMassa
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Vous connaissez Toulon Var Déplacements pour nos prises de position sur le tramway, le #BHNS, les #pistesCyclables, le partage de la rue. Mais saviez-vous que nous tenons aussi un bulletin trimestriel « La Rue On Partage » ?
Nous en sommes au №112, et l'archive numérisée est consultable en ligne :
→ https://toulon-var-deplacements.fr/bulletins-la-rue-on-partage -
Vous connaissez Toulon Var Déplacements pour nos prises de position sur le tramway, le #BHNS, les #pistesCyclables, le partage de la rue. Mais saviez-vous que nous tenons aussi un bulletin trimestriel « La Rue On Partage » ?
Nous en sommes au №112, et l'archive numérisée est consultable en ligne :
→ https://toulon-var-deplacements.fr/bulletins-la-rue-on-partage -
Vous connaissez Toulon Var Déplacements pour nos prises de position sur le tramway, le #BHNS, les #pistesCyclables, le partage de la rue. Mais saviez-vous que nous tenons aussi un bulletin trimestriel « La Rue On Partage » ?
Nous en sommes au №112, et l'archive numérisée est consultable en ligne :
→ https://toulon-var-deplacements.fr/bulletins-la-rue-on-partage -
Vous connaissez Toulon Var Déplacements pour nos prises de position sur le tramway, le #BHNS, les #pistesCyclables, le partage de la rue. Mais saviez-vous que nous tenons aussi un bulletin trimestriel « La Rue On Partage » ?
Nous en sommes au №112, et l'archive numérisée est consultable en ligne :
→ https://toulon-var-deplacements.fr/bulletins-la-rue-on-partage -
J’ai testé le #TZen4 avec @nini l’autre jour.
Aurait-ce pu être un tramway plutôt qu’un #bus ? Il y a quelques points sur le tracé qui auraient été très compliqués à réaménager.
En tout cas, les Van Hool ExquiCity 24 de cette ligne sont confortables et silencieux, car 100% électriques. Le nôtre a dû faire un détour de plusieurs kilomètres pour desservir l’arrêt suivant à cause d’une manifestation, prouvant qu’ils ont bien assez d’autonomie pour gérer des cas exceptionnels.
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J’ai testé le #TZen4 avec @nini l’autre jour.
Aurait-ce pu être un tramway plutôt qu’un #bus ? Il y a quelques points sur le tracé qui auraient été très compliqués à réaménager.
En tout cas, les Van Hool ExquiCity 24 de cette ligne sont confortables et silencieux, car 100% électriques. Le nôtre a dû faire un détour de plusieurs kilomètres pour desservir l’arrêt suivant à cause d’une manifestation, prouvant qu’ils ont bien assez d’autonomie pour gérer des cas exceptionnels.
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J’ai testé le #TZen4 avec @nini l’autre jour.
Aurait-ce pu être un tramway plutôt qu’un #bus ? Il y a quelques points sur le tracé qui auraient été très compliqués à réaménager.
En tout cas, les Van Hool ExquiCity 24 de cette ligne sont confortables et silencieux, car 100% électriques. Le nôtre a dû faire un détour de plusieurs kilomètres pour desservir l’arrêt suivant à cause d’une manifestation, prouvant qu’ils ont bien assez d’autonomie pour gérer des cas exceptionnels.
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J’ai testé le #TZen4 avec @nini l’autre jour.
Aurait-ce pu être un tramway plutôt qu’un #bus ? Il y a quelques points sur le tracé qui auraient été très compliqués à réaménager.
En tout cas, les Van Hool ExquiCity 24 de cette ligne sont confortables et silencieux, car 100% électriques. Le nôtre a dû faire un détour de plusieurs kilomètres pour desservir l’arrêt suivant à cause d’une manifestation, prouvant qu’ils ont bien assez d’autonomie pour gérer des cas exceptionnels.
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Toute l’actualité du mardi 3 mars 2026 à Lyon
Retrouvez aussi le Quart d’Heure Lyonnais de Lyon Dem…
#Lyon #FR #France #Actu #News #Europe #EU #actu #Actualités #Auvergne-Rhône-Alpes #axenord-sud #BHNS #concerts #europe #Festival #GaultMillau #Gims #LDLCArena #Orelsan #Part-Dieu #PaulGasnier #Quaisdupolar #Républiquefrançaise #requalification #réseauTCL #RiveDroite #roman #SytralMobilités #TB12 #tetedoie #tram-bus #végétalisation #Villeurbanne
https://www.europesays.com/fr/772101/ -
https://www.europesays.com/fr/772101/ Toute l’actualité du mardi 3 mars 2026 à Lyon #actu #Actualités #AuvergneRhôneAlpes #AxeNordSud #BHNS #concerts #EU #europe #Festival #FR #France #GaultMillau #Gims #LDLCArena #Lyon #News #Orelsan #PartDieu #PaulGasnier #QuaisDuPolar #RépubliqueFrançaise #requalification #RéseauTCL #RiveDroite #roman #SytralMobilités #TB12 #tetedoie #TramBus #végétalisation #Villeurbanne
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Pour la #MasseCritique du mois de mars, nous avons prévu un parcours «édition municipales».
Rejoignez-nous, comme toujours le premier jeudi du mois, pour un parcours guerrier qui traverse le pont du Las et les grands boulevards de #Toulon.
Malheureusement, strictement zéro #pistesCyclables sur tout ce trajet et, selon les plans de la métropole pour le #BHNS, il n'y en aura pas avant 2058 au moins.
Notre sécurité dépendra donc de notre nombre. Alors, soyez nombreux à nous rejoindre! -
Pour la #MasseCritique du mois de mars, nous avons prévu un parcours «édition municipales».
Rejoignez-nous, comme toujours le premier jeudi du mois, pour un parcours guerrier qui traverse le pont du Las et les grands boulevards de #Toulon.
Malheureusement, strictement zéro #pistesCyclables sur tout ce trajet et, selon les plans de la métropole pour le #BHNS, il n'y en aura pas avant 2058 au moins.
Notre sécurité dépendra donc de notre nombre. Alors, soyez nombreux à nous rejoindre! -
Pour la #MasseCritique du mois de mars, nous avons prévu un parcours «édition municipales».
Rejoignez-nous, comme toujours le premier jeudi du mois, pour un parcours guerrier qui traverse le pont du Las et les grands boulevards de #Toulon.
Malheureusement, strictement zéro #pistesCyclables sur tout ce trajet et, selon les plans de la métropole pour le #BHNS, il n'y en aura pas avant 2058 au moins.
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Pour la #MasseCritique du mois de mars, nous avons prévu un parcours «édition municipales».
Rejoignez-nous, comme toujours le premier jeudi du mois, pour un parcours guerrier qui traverse le pont du Las et les grands boulevards de #Toulon.
Malheureusement, strictement zéro #pistesCyclables sur tout ce trajet et, selon les plans de la métropole pour le #BHNS, il n'y en aura pas avant 2058 au moins.
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Pour la #MasseCritique du mois de mars, nous avons prévu un parcours «édition municipales».
Rejoignez-nous, comme toujours le premier jeudi du mois, pour un parcours guerrier qui traverse le pont du Las et les grands boulevards de #Toulon.
Malheureusement, strictement zéro #pistesCyclables sur tout ce trajet et, selon les plans de la métropole pour le #BHNS, il n'y en aura pas avant 2058 au moins.
Notre sécurité dépendra donc de notre nombre. Alors, soyez nombreux à nous rejoindre! -
À Toulon, la gauche veut toujours le tramway
Financé pour plus de 500 millions d’euros par les entreprises de la Métropole TPM, via une taxe transports, depuis…
#Toulon #FR #France #Actu #News #Europe #EU #actu #Actualités #BHNS #europe #Provence-Alpes-Côted'Azur #Républiquefrançaise #toulon
https://www.europesays.com/fr/739460/ -
https://www.europesays.com/fr/739460/ À Toulon, la gauche veut toujours le tramway #actu #Actualités #BHNS #EU #europe #FR #France #News #ProvenceAlpesCôteD'Azur #RépubliqueFrançaise #toulon
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📣 Un nouveau post sur le fameux BHNS !
« Un mur à 3 millions d’euros, un mur des espoirs perdus » : la Métropole continue les travaux, mais le réseau cyclable n’en profite pas vraiment. Aménagements bricolés, pistes sécurisées absentes… bien loin des promesses faites.
👉 À lire ici : https://lamassecritique.fr/wp/2026/01/un-mur-a-3-millions-deuros-un-mur-des-espoirs-perdus-la-metropole-en-action/
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📣 Un nouveau post sur le fameux BHNS !
« Un mur à 3 millions d’euros, un mur des espoirs perdus » : la Métropole continue les travaux, mais le réseau cyclable n’en profite pas vraiment. Aménagements bricolés, pistes sécurisées absentes… bien loin des promesses faites.
👉 À lire ici : https://lamassecritique.fr/wp/2026/01/un-mur-a-3-millions-deuros-un-mur-des-espoirs-perdus-la-metropole-en-action/
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📣 Un nouveau post sur le fameux BHNS !
« Un mur à 3 millions d’euros, un mur des espoirs perdus » : la Métropole continue les travaux, mais le réseau cyclable n’en profite pas vraiment. Aménagements bricolés, pistes sécurisées absentes… bien loin des promesses faites.
👉 À lire ici : https://lamassecritique.fr/wp/2026/01/un-mur-a-3-millions-deuros-un-mur-des-espoirs-perdus-la-metropole-en-action/
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« Un mur à 3 millions d’euros, un mur des espoirs perdus » : la Métropole continue les travaux, mais le réseau cyclable n’en profite pas vraiment. Aménagements bricolés, pistes sécurisées absentes… bien loin des promesses faites.
👉 À lire ici : https://lamassecritique.fr/wp/2026/01/un-mur-a-3-millions-deuros-un-mur-des-espoirs-perdus-la-metropole-en-action/
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📣 Un nouveau post sur le fameux BHNS !
« Un mur à 3 millions d’euros, un mur des espoirs perdus » : la Métropole continue les travaux, mais le réseau cyclable n’en profite pas vraiment. Aménagements bricolés, pistes sécurisées absentes… bien loin des promesses faites.
👉 À lire ici : https://lamassecritique.fr/wp/2026/01/un-mur-a-3-millions-deuros-un-mur-des-espoirs-perdus-la-metropole-en-action/
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BHNS, clientélaire, Epage Huca… le lexique 2025 expliqué
Ce sont des mots, sigles, acronymes ou expressions que vous avez pu lire tout au long de l’année…
#Marseille #FR #France #Actu #News #Europe #EU #2025 #actu #Actualités #BHNS #clientélaire #décryptée #Epage #europe #Huca... #lexique #Provence-Alpes-Côted'Azur #Républiquefrançaise #Société
https://www.europesays.com/fr/633286/ -
https://www.europesays.com/fr/633286/ BHNS, clientélaire, Epage Huca… le lexique 2025 expliqué #2025 #actu #Actualités #BHNS #clientélaire #décryptée #Epage #EU #europe #FR #France #Huca... #lexique #Marseille #News #ProvenceAlpesCôteD'Azur #RépubliqueFrançaise #Société
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Première pierre posée pour le BHNS de la Métropole de Toulon
Financé pour plus de 500 millions d’euros par les entreprises de la Métropole TPM, via une taxe transports, depuis…
#Toulon #FR #France #Actu #News #Europe #EU #actu #Actualités #BHNS #europe #Provence-Alpes-Côted'Azur #Républiquefrançaise #toulon
https://www.europesays.com/fr/579357/ -
https://www.europesays.com/fr/579357/ Première pierre posée pour le BHNS de la Métropole de Toulon #actu #Actualités #BHNS #EU #europe #FR #France #News #ProvenceAlpesCôteD'Azur #RépubliqueFrançaise #toulon
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C’est le début des travaux du BHNS de la métropole toulonnaise
© D. R. – Le futur mur de soutènement, de 200 mètres de long, est construit pour élargir…
#Toulon #FR #France #Actu #News #Europe #EU #actu #Actualités #BHNS #europe #Mu00e9tropoleToulonProvenceMu00e9diterranu00e9e #Provence-Alpes-Côted'Azur #Républiquefrançaise #toulon #Travaux
https://www.europesays.com/fr/576060/ -
https://www.europesays.com/fr/576060/ C’est le début des travaux du BHNS de la métropole toulonnaise #actu #Actualités #BHNS #EU #europe #FR #France #Mu00e9tropoleToulonProvenceMu00e9diterranu00e9e #News #ProvenceAlpesCôteD'Azur #RépubliqueFrançaise #toulon #Travaux
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Mauvaise nouvelle pour les habitant-es de #TPM (métropole #toulon #provence #mediterranee) ! Le 9 octobre, le préfet du #var a déclaré d’utilité publique le projet de #BHNS (bus à haut niveau de service). La commission d’enquête avait pourtant soulevé un nombre considérable de limites et de réserves qui interrogeaient la pertinence de ce projet de #TransportPublic (cf. article ci-joint).
https://partitoccitanollioules.wordpress.com/2025/09/08/non-au-bhns-oui-au-tramway/ -
https://www.europesays.com/fr/?p=452735 Le BHNS de la métropole toulonnaise déclaré d’utilité publique #actu #Actualités #BHNS #EU #europe #FR #France #News #ProvenceAlpesCôteD'Azur #RépubliqueFrançaise #toulon
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C'est quoi ce bus à haut niveau de service, adopté par une trentaine de métropoles en France dont #ClermontFerrand ?
Avec ses lignes de #bus à haut niveau de service (#BHNS), la métropole #Clermontoise va entrer bientôt dans le club des collectivités qui ont choisi ce mode de #transport.
Un panorama des BHNS en France, édité par le #Cerema, montre la diversité des solutions qu’offre le concept.
https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/economie/c-est-quoi-ce-bus-a-haut-niveau-de-service-adopte-par-une-trentaine-de-metropoles-en-france-dont-clermont-ferrand_14717117/ -
C'est quoi ce bus à haut niveau de service, adopté par une trentaine de métropoles en France dont #ClermontFerrand ?
Avec ses lignes de #bus à haut niveau de service (#BHNS), la métropole #Clermontoise va entrer bientôt dans le club des collectivités qui ont choisi ce mode de #transport.
Un panorama des BHNS en France, édité par le #Cerema, montre la diversité des solutions qu’offre le concept.
https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/economie/c-est-quoi-ce-bus-a-haut-niveau-de-service-adopte-par-une-trentaine-de-metropoles-en-france-dont-clermont-ferrand_14717117/ -
C'est quoi ce bus à haut niveau de service, adopté par une trentaine de métropoles en France dont #ClermontFerrand ?
Avec ses lignes de #bus à haut niveau de service (#BHNS), la métropole #Clermontoise va entrer bientôt dans le club des collectivités qui ont choisi ce mode de #transport.
Un panorama des BHNS en France, édité par le #Cerema, montre la diversité des solutions qu’offre le concept.
https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/economie/c-est-quoi-ce-bus-a-haut-niveau-de-service-adopte-par-une-trentaine-de-metropoles-en-france-dont-clermont-ferrand_14717117/ -
C'est quoi ce bus à haut niveau de service, adopté par une trentaine de métropoles en France dont #ClermontFerrand ?
Avec ses lignes de #bus à haut niveau de service (#BHNS), la métropole #Clermontoise va entrer bientôt dans le club des collectivités qui ont choisi ce mode de #transport.
Un panorama des BHNS en France, édité par le #Cerema, montre la diversité des solutions qu’offre le concept.
https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/economie/c-est-quoi-ce-bus-a-haut-niveau-de-service-adopte-par-une-trentaine-de-metropoles-en-france-dont-clermont-ferrand_14717117/ -
À Paris, une piste cyclable effacée sans base légale. AltisPlay montre que la collectivité pourrait être tenue responsable en cas d’accident 🚨 https://www.youtube.com/watch?v=ZQLRkbOm9Ws
À Toulon, le BHNS fait pareil : non-conformité assumée, risques juridiques ignorés. On ne parle pas seulement de vélo, mais de sécurité et de responsabilité publique.
Nos élu·es jouent avec le feu.
📖 https://toulon-var-deplacements.fr/non-conformite-assumee-un-risque-juridique-pour-le-projet-bhns-pour-la-metropole-et-pour-ses-responsables -
À Paris, une piste cyclable effacée sans base légale. AltisPlay montre que la collectivité pourrait être tenue responsable en cas d’accident 🚨 https://www.youtube.com/watch?v=ZQLRkbOm9Ws
À Toulon, le BHNS fait pareil : non-conformité assumée, risques juridiques ignorés. On ne parle pas seulement de vélo, mais de sécurité et de responsabilité publique.
Nos élu·es jouent avec le feu.
📖 https://toulon-var-deplacements.fr/non-conformite-assumee-un-risque-juridique-pour-le-projet-bhns-pour-la-metropole-et-pour-ses-responsables -
À Paris, une piste cyclable effacée sans base légale. AltisPlay montre que la collectivité pourrait être tenue responsable en cas d’accident 🚨 https://www.youtube.com/watch?v=ZQLRkbOm9Ws
À Toulon, le BHNS fait pareil : non-conformité assumée, risques juridiques ignorés. On ne parle pas seulement de vélo, mais de sécurité et de responsabilité publique.
Nos élu·es jouent avec le feu.
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Le BHNS B4 du plan Marseille en grand reliera Gèze à la Fourragère en 27 minutes dès lundi
« Monsieur le vice-président de la Région Ludovic Perney, Madame la présidente de la RTM Catherine Pila, Madame la…
#Marseille #FR #France #Actu #News #Europe #EU #2025 #actu #Actualités #BHNS #europe #Fourragère #Gèze #grand #plan #Provence-Alpes-Côted'Azur #Région #reliera #Républiquefrançaise
https://www.europesays.com/fr/355273/ -
https://www.europesays.com/fr/355273/ Le BHNS B4 du plan Marseille en grand reliera Gèze à la Fourragère en 27 minutes dès lundi #2025 #actu #Actualités #BHNS #EU #europe #Fourragère #FR #France #Gèze #grand #Marseille #News #plan #ProvenceAlpesCôteD'Azur #Région #reliera #RépubliqueFrançaise
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🚴♀️ Bd Général Brosset : le "confortement" du #BHNS
Ce qu'on demande : sécurité et continuité
Ce qu'on a :
❌ Risque d'emportiérage maintenu
❌ NOUVELLE coupure aux arrêts bus
❌ Recommandations CEREMA ignorées (50cm mini entre stationnement et bande)Non seulement on garde les dangers, mais on en AJOUTE ! Le tout vendu comme "confortement".
Analyse : https://toulon-var-deplacements.fr/un-reseau-cyclable-fictif-dans-le-dossier-du-bhns
Vigilo : https://app.vigilo.city/?token=E2F11D94&instance=Toulon%20VarSoutenez notre travail, adhérez à TVD !
#Toulon #vélo #pistesCyclables bhnsFiles
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🚴♀️ Bd Général Brosset : le "confortement" du #BHNS
Ce qu'on demande : sécurité et continuité
Ce qu'on a :
❌ Risque d'emportiérage maintenu
❌ NOUVELLE coupure aux arrêts bus
❌ Recommandations CEREMA ignorées (50cm mini entre stationnement et bande)Non seulement on garde les dangers, mais on en AJOUTE ! Le tout vendu comme "confortement".
Analyse : https://toulon-var-deplacements.fr/un-reseau-cyclable-fictif-dans-le-dossier-du-bhns
Vigilo : https://app.vigilo.city/?token=E2F11D94&instance=Toulon%20VarSoutenez notre travail, adhérez à TVD !
#Toulon #vélo #pistesCyclables bhnsFiles
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🚴♀️ Bd Général Brosset : le "confortement" du #BHNS
Ce qu'on demande : sécurité et continuité
Ce qu'on a :
❌ Risque d'emportiérage maintenu
❌ NOUVELLE coupure aux arrêts bus
❌ Recommandations CEREMA ignorées (50cm mini entre stationnement et bande)Non seulement on garde les dangers, mais on en AJOUTE ! Le tout vendu comme "confortement".
Analyse : https://toulon-var-deplacements.fr/un-reseau-cyclable-fictif-dans-le-dossier-du-bhns
Vigilo : https://app.vigilo.city/?token=E2F11D94&instance=Toulon%20VarSoutenez notre travail, adhérez à TVD !
#Toulon #vélo #pistesCyclables bhnsFiles
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🚴 Le "réseau cyclable" du centre-ville de #Toulon
Place Louis Blanc : sol pavé glissant, terrasses, marché, piétons. Un panneau vert = itinéraire cyclable pour TPM!
C'est ça qui justifie zéro piste sur le #BHNS ? Des rues où on roule à 5 km/h entre étals et terrasses.
Centre piéton ✅🫶 mais ce n'est PAS un trajet domicile-travail. C'est interdire le #vélo sans le dire.
On veut juste de vrais aménagements comme la loi le prévoit.
👉 https://toulon-var-deplacements.fr/un-reseau-cyclable-fictif-dans-le-dossier-du-bhns
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🚴 Le "réseau cyclable" du centre-ville de #Toulon
Place Louis Blanc : sol pavé glissant, terrasses, marché, piétons. Un panneau vert = itinéraire cyclable pour TPM!
C'est ça qui justifie zéro piste sur le #BHNS ? Des rues où on roule à 5 km/h entre étals et terrasses.
Centre piéton ✅🫶 mais ce n'est PAS un trajet domicile-travail. C'est interdire le #vélo sans le dire.
On veut juste de vrais aménagements comme la loi le prévoit.
👉 https://toulon-var-deplacements.fr/un-reseau-cyclable-fictif-dans-le-dossier-du-bhns
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🚴 Le "réseau cyclable" du centre-ville de #Toulon
Place Louis Blanc : sol pavé glissant, terrasses, marché, piétons. Un panneau vert = itinéraire cyclable pour TPM!
C'est ça qui justifie zéro piste sur le #BHNS ? Des rues où on roule à 5 km/h entre étals et terrasses.
Centre piéton ✅🫶 mais ce n'est PAS un trajet domicile-travail. C'est interdire le #vélo sans le dire.
On veut juste de vrais aménagements comme la loi le prévoit.
👉 https://toulon-var-deplacements.fr/un-reseau-cyclable-fictif-dans-le-dossier-du-bhns
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🚴 Le "réseau cyclable" du centre-ville de #Toulon
Place Louis Blanc : sol pavé glissant, terrasses, marché, piétons. Un panneau vert = itinéraire cyclable pour TPM!
C'est ça qui justifie zéro piste sur le #BHNS ? Des rues où on roule à 5 km/h entre étals et terrasses.
Centre piéton ✅🫶 mais ce n'est PAS un trajet domicile-travail. C'est interdire le #vélo sans le dire.
On veut juste de vrais aménagements comme la loi le prévoit.
👉 https://toulon-var-deplacements.fr/un-reseau-cyclable-fictif-dans-le-dossier-du-bhns
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@tvd 🚴 livre une analyse détaillée des impacts du projet #BHNS "Bus à Haut Niveau de Service" sur la mobilité à vélo dans l'agglo de Toulon.
https://masto.bike/@tvd/115036791986933538
Les élus toulonnais semblent confirmer l'adage « Quand la réalité dérange, misons sur l'illusion » (merci Spinoza) fréquent chez notre classe politique actuelle.
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🚴 Analyse: Le réseau cyclable du projet #BHNS, entre fiction et réalité
1000 pages analysées, terrain vérifié. Le constat: le réseau cyclable présenté par la métropole n'existe en grande partie pas.
#PistesCyclables "conservées" introuvables, "confortements" qui suppriment, "alternatives" sans aménagements, kilomètres effacés sans le dire.
Et le tout sert d'excuse pour ne pas aménager d'importantes parties du tracé BHNS.Analyse complète avec cartes et photos:
https://toulon-var-deplacements.fr/un-reseau-cyclable-fictif-dans-le-dossier-du-bhns -
🚴 Analyse: Le réseau cyclable du projet #BHNS, entre fiction et réalité
1000 pages analysées, terrain vérifié. Le constat: le réseau cyclable présenté par la métropole n'existe en grande partie pas.
#PistesCyclables "conservées" introuvables, "confortements" qui suppriment, "alternatives" sans aménagements, kilomètres effacés sans le dire.
Et le tout sert d'excuse pour ne pas aménager d'importantes parties du tracé BHNS.Analyse complète avec cartes et photos:
https://toulon-var-deplacements.fr/un-reseau-cyclable-fictif-dans-le-dossier-du-bhns