#pietons — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #pietons, aggregated by home.social.
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LAUSANNE 🇨🇭 : Cela devait bien arriver un jour et le drame a été abondamment commenté... Le 28 mai dernier, à Lausanne, une trottinettiste a renversé et tué un piéton
▶️ Dans la rue, on marche, on roule sur un engin électrique et des policiers cyclistes tentent de mettre de l’ordre. Il faut reconnaître qu’il est difficile de s’y retrouver…
#Pietons #SolutionVélo #Suisse #Lausanne #EDPM
https://www.24heures.ch/trottinette-electrique-des-regles-a-clarifier-durgence-681311768249 -
LAUSANNE 🇨🇭 : Cela devait bien arriver un jour et le drame a été abondamment commenté... Le 28 mai dernier, à Lausanne, une trottinettiste a renversé et tué un piéton
▶️ Dans la rue, on marche, on roule sur un engin électrique et des policiers cyclistes tentent de mettre de l’ordre. Il faut reconnaître qu’il est difficile de s’y retrouver…
#Pietons #SolutionVélo #Suisse #Lausanne #EDPM
https://www.24heures.ch/trottinette-electrique-des-regles-a-clarifier-durgence-681311768249 -
J'ai descendu la rue de la Délivrande toujours en travaux, et les trottoirs ne m'ont pas paru très larges. Illusion parce que j'étais en voiture ou c'est vraiment étriqué ?
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#Lyon : "D’abord mis en pause, le #projetRiveDroite définitivement abandonné par la #MétropoleDeLyon"
"le projet initial prévoyait sur 2,5km le long du #Rhône, 4 voies de circulation max [contre ~10] en 2020. L'espace libéré aurait ainsi permis d'installer la Voie lyonnaise n°6, tandis que les #piétons auraient bénéficié d'une surface de déplacement augmentée de plus de 75%. 1,7 km de voie en site propre était également réservé aux #bus."
+ #végétalisation -
#Lyon : "D’abord mis en pause, le #projetRiveDroite définitivement abandonné par la #MétropoleDeLyon"
"le projet initial prévoyait sur 2,5km le long du #Rhône, 4 voies de circulation max [contre ~10] en 2020. L'espace libéré aurait ainsi permis d'installer la Voie lyonnaise n°6, tandis que les #piétons auraient bénéficié d'une surface de déplacement augmentée de plus de 75%. 1,7 km de voie en site propre était également réservé aux #bus."
+ #végétalisation -
#ClermontFerrand : 2 jours après la fermeture de portions de couloirs bus et la superbe photo de notre nouveau maire de droite décrochant un panneau sens-interdit, déjà un 2ème accident sur l'Oradou (pas moi), sérieux cette fois : vélo HS et intervention des pompiers !
Il va y avoir des morts, merci la nouvelle municipalité !
Julien Bony porte une très grave responsabilité dans tout ça.
La #sécurité, ce n'est pas seulement les points de deal, ce sont aussi nos rues et TOUS ses usagers, #piétons et #cyclistes inclus !
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Merde, merde, et merde, vous les démagogues de droite, vous haïssez les #cyclistes et les #pietons.
Par populisme, vous réduisez tout effort fait pour notre #sécurité.
Vous êtes prêt à nous faire tuer pour gagner l'électorat des #vroomers.
La #bagnole à tout prix, les autres tant pis !
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Merde, merde, et merde, vous les démagogues de droite, vous haïssez les #cyclistes et les #pietons.
Par populisme, vous réduisez tout effort fait pour notre #sécurité.
Vous êtes prêt à nous faire tuer pour gagner l'électorat des #vroomers.
La #bagnole à tout prix, les autres tant pis !
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Et le pire, c'est qu'il a en partie raison ! Les cyclistes et piétons sur l'avenue de la république se trouvent effectivement constamment en conflit, et personne se sent en sécurité sauf les conducteurs. Mais c'est parce qu'ils partagent une petite partie de la voirie, qui reste dominée par quatre voies de voitures et du stationnement en plus.
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Et le pire, c'est qu'il a en partie raison ! Les cyclistes et piétons sur l'avenue de la république se trouvent effectivement constamment en conflit, et personne se sent en sécurité sauf les conducteurs. Mais c'est parce qu'ils partagent une petite partie de la voirie, qui reste dominée par quatre voies de voitures et du stationnement en plus.
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Échange très frustrant avec un riverain de l'avenue de la république.
Notes :
1. L'ouverture "j'aime bien les cyclistes, j'en suis un" n'est pas aussi forte si vous avez arrêté de faire du vélo dans les années 70. Et si avant ça, vous étiez cycliste sportif et pas au quotidien.
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Échange très frustrant avec un riverain de l'avenue de la république.
Notes :
1. L'ouverture "j'aime bien les cyclistes, j'en suis un" n'est pas aussi forte si vous avez arrêté de faire du vélo dans les années 70. Et si avant ça, vous étiez cycliste sportif et pas au quotidien.
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ABREST (03) : Depuis hier les habitants ne peuvent plus traverser l’Allier
▶️ La #SNCF a décidé de fermer le passage piétonnier situé sur le viaduc ferroviaire qui enjambe le cours d’eau pour des "raisons de sécurité"
▶️ Ceux qui empruntaient le pont à pied ou à #vélo pour aller sur l’autre rive doivent désormais faire un détour d’une dizaine de kilomètres et aucune date de réouverture n'est avancée 😡
#Allier #Piétons #SolutionVélo https://france3-regions.franceinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/allier/c-est-une-boucle-de-20-km-qu-il-faut-faire-tous-les-jours-ces-riverains-ne-peuvent-plus-traverser-l-allier-3361285.html?utm_source=flipboard&utm_medium=activitypub -
Pourtant, ça nous concerne toutes et tous : un élargissement d’autoroute ne règle pas durablement le problème des bouchons. L’argent dépensé pour le construire manque ailleurs. Et pendant le temps nécessaire pour apprendre (pour la énième fois) que ça n’a pas marché, les alternatives sont refusées au motif qu’on a déjà investi.
#mobilité #toulon #autoroute #transportsEnCommun #vélo #piétons #covoiturage #mobilitéDouce
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Le trafic induit : un phénomène bien connu, étudié depuis presque un siècle par les technicien·ne·s et les scientifiques, mesuré et validé partout dans le monde. Et pourtant, il reste complètement absent du débat public lorsqu’il s’agit de décider, par exemple, d’un élargissement d’autoroute (*tousse tousse*, #A57…).
https://www.youtube.com/watch?v=LXKck0EoA8U
#mobilité #toulon #autoroute #transportsEnCommun #vélo #piétons #covoiturage #mobilitéDouce
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STOP !
Répétez : il n’y a pas de solution aux bouchons sans de véritables alternatives à l’automobile.
(Pas pour *toutes* les voitures. Mais chaque voiture en moins aide.)
#mobilité #toulon #autoroute #transportsEnCommun #vélo #piétons #covoiturage #mobilitéDouce
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Le trafic induit : un phénomène bien connu, étudié depuis presque un siècle par les technicien·ne·s et les scientifiques, mesuré et validé partout dans le monde. Et pourtant, il reste complètement absent du débat public lorsqu’il s’agit de décider, par exemple, d’un élargissement d’autoroute (*tousse tousse*, #A57…).
https://www.youtube.com/watch?v=LXKck0EoA8U
#mobilité #toulon #autoroute #transportsEnCommun #vélo #piétons #covoiturage #mobilitéDouce
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Pourtant, ça nous concerne toutes et tous : un élargissement d’autoroute ne règle pas durablement le problème des bouchons. L’argent dépensé pour le construire manque ailleurs. Et pendant le temps nécessaire pour apprendre (pour la énième fois) que ça n’a pas marché, les alternatives sont refusées au motif qu’on a déjà investi.
#mobilité #toulon #autoroute #transportsEnCommun #vélo #piétons #covoiturage #mobilitéDouce
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STOP !
Répétez : il n’y a pas de solution aux bouchons sans de véritables alternatives à l’automobile.
(Pas pour *toutes* les voitures. Mais chaque voiture en moins aide.)
#mobilité #toulon #autoroute #transportsEnCommun #vélo #piétons #covoiturage #mobilitéDouce
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RE: https://piaille.fr/@speedoo63/116639682589887452
#Piétons en ville – Plus douce de toutes les formes de #MobilitésDouces, la #marche est aussi la moins mise en avant dans les politiques publiques. Et donc dans les aménagements urbains.
Rencontre de Tikographie avec le représentant de #60MillionsDePiétons à #ClermontFerrand.
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RE: https://piaille.fr/@speedoo63/116639682589887452
#Piétons en ville – Plus douce de toutes les formes de #MobilitésDouces, la #marche est aussi la moins mise en avant dans les politiques publiques. Et donc dans les aménagements urbains.
Rencontre de Tikographie avec le représentant de #60MillionsDePiétons à #ClermontFerrand.
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RE: https://pbs.idv.tw/@taiwan_news/116583680886922764
Quand tu créées un "aménagement" #cycliste au dépend de l'espace des #piétons...
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Et si on ouvrait à la circulation auto une rue avec 2 #collèges et 2 #lycées, actuellement réservée aux #bus, #vélos et #piétons (rue Carnot) ?
Bah oui tiens, pourquoi pas, comme pour le reste de la #France, maintenant que #ClermontFerrand est une ville droite, faisons tuer gaiement des #enfants !
Article Sud-Ouest : La #mortalité sur les routes de France métropolitaine a enregistré une forte hausse de 15% en avril, avec 285 personnes #tuées, a annoncé mardi la #SécuritéRoutière
https://www.sudouest.fr/societe/securite-routiere/securite-routiere-un-drame-humain-que-nous-ne-pouvons-plus-accepter-le-nombre-de-morts-en-hausse-de-15-en-avril-en-france-29029904.php -
Et si on ouvrait à la circulation auto une rue avec 2 #collèges et 2 #lycées, actuellement réservée aux #bus, #vélos et #piétons (rue Carnot) ?
Bah oui tiens, pourquoi pas, comme pour le reste de la #France, maintenant que #ClermontFerrand est une ville droite, faisons tuer gaiement des #enfants !
Article Sud-Ouest : La #mortalité sur les routes de France métropolitaine a enregistré une forte hausse de 15% en avril, avec 285 personnes #tuées, a annoncé mardi la #SécuritéRoutière
https://www.sudouest.fr/societe/securite-routiere/securite-routiere-un-drame-humain-que-nous-ne-pouvons-plus-accepter-le-nombre-de-morts-en-hausse-de-15-en-avril-en-france-29029904.php -
C'est un chantier de longue haleine que nous menons en interne. Éditos, dossiers, analyses, comptes rendus d'AG, un panorama d'observation citoyenne sur la mobilité dans la métropole toulonnaise.
Si vous gardez chez vous un ancien numéro qui ne figure pas dans nos archives, en papier ou en version numérique, n'hésitez pas à nous écrire, nous serons heureux de l'ajouter. -
Vous connaissez Toulon Var Déplacements pour nos prises de position sur le tramway, le #BHNS, les #pistesCyclables, le partage de la rue. Mais saviez-vous que nous tenons aussi un bulletin trimestriel « La Rue On Partage » ?
Nous en sommes au №112, et l'archive numérisée est consultable en ligne :
→ https://toulon-var-deplacements.fr/bulletins-la-rue-on-partage -
C'est un chantier de longue haleine que nous menons en interne. Éditos, dossiers, analyses, comptes rendus d'AG, un panorama d'observation citoyenne sur la mobilité dans la métropole toulonnaise.
Si vous gardez chez vous un ancien numéro qui ne figure pas dans nos archives, en papier ou en version numérique, n'hésitez pas à nous écrire, nous serons heureux de l'ajouter. -
Vous connaissez Toulon Var Déplacements pour nos prises de position sur le tramway, le #BHNS, les #pistesCyclables, le partage de la rue. Mais saviez-vous que nous tenons aussi un bulletin trimestriel « La Rue On Partage » ?
Nous en sommes au №112, et l'archive numérisée est consultable en ligne :
→ https://toulon-var-deplacements.fr/bulletins-la-rue-on-partage -
Sécurisation d'une traversée piétons, par transformation de la place de stationnement en arceaux vélos 5 mètres avant le passage, à réaliser par les collectivités avant le 31/12/2026 !
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Sécurisation d'une traversée piétons, par transformation de la place de stationnement en arceaux vélos 5 mètres avant le passage, à réaliser par les collectivités avant le 31/12/2026 !
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Hervé #Prononce, nouveau président de #ClermontFerrand #Auvergne Métropole, dévoile son programme... et règle ses comptes.
Le printemps 2026 restera comme un chamboulement #politique. Le dernier chapitre s’est joué vendredi 24 avril avec l’élection d’Hervé Prononce (#Horizons) à la présidence de #Clermont Auvergne Métropole. Pour la première fois, ce n’est pas le maire de la capitale #auvergnate qui dirigera l’instance. Interview.
(Et rien sur le #vélo, sur le #SchémaCyclable ou les #Piétons, merci à la Montagne de ne pas en parler et à Prononce de ne pas les évoquer, NDLR)
https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/actualites/herve-prononce-nouveau-president-de-la-metropole-devoile-son-programme-et-regle-ses-comptes_14975303/ -
Petite remarque pour celles et ceux qui réclament davantage de places de stationnement en centre-ville pour dynamiser le commerce.
Voici le centre commercial «Grand Var» superposé à l'échelle identique sur le vieux centre de #Toulon. Il n'y aura jamais «assez» de places de stationnement si tout le monde veut venir en voiture.Répétez : il n'y a pas de solution à la congestion automobile, sauf des alternatives crédibles à la #voiture.
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Et avant que les spécialistes nous rappellent que le parking du « Grand Var » n'est pas adapté à un centre-ville, n'oubliez pas qu'un parking en ouvrage ou en sous-sol coûte « légèrement » plus cher.
Si, par contre, vous rêvez aussi d'une mobilité adaptée au 21e siècle, rejoignez-nous ! Liens en bio.
#mobilité #voiture #transportsEnCommun #vélo #piétons #Toulon #Var
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Et avant que les spécialistes nous rappellent que le parking du « Grand Var » n'est pas adapté à un centre-ville, n'oubliez pas qu'un parking en ouvrage ou en sous-sol coûte « légèrement » plus cher.
Si, par contre, vous rêvez aussi d'une mobilité adaptée au 21e siècle, rejoignez-nous ! Liens en bio.
#mobilité #voiture #transportsEnCommun #vélo #piétons #Toulon #Var
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Petite remarque pour celles et ceux qui réclament davantage de places de stationnement en centre-ville pour dynamiser le commerce.
Voici le centre commercial «Grand Var» superposé à l'échelle identique sur le vieux centre de #Toulon. Il n'y aura jamais «assez» de places de stationnement si tout le monde veut venir en voiture.Répétez : il n'y a pas de solution à la congestion automobile, sauf des alternatives crédibles à la #voiture.
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SÉOUL 🇰🇷 : A #Séoul, six accidents sur dix impliquent un piéton aux yeux rivés sur l'écran de son téléphone
▶️ Dans la capitale sud-coréenne, où le taux de pénétration du smartphone frôle les 90 %, les autorités ont dû installer des feux rouges au sol pour avertir ces passants du xxiᵉ siècle, incapables de lever les yeux
▶️ Bienvenue dans l'ère du « #smombie », mot-valise entre « #smartphone » et « zombie » qui désigne cette nouvelle figure urbaine, si absorbée par son écran qu'elle ne voit plus la ville qui l'entoure...
#Mobilité #Piétons
https://www.ladn.eu/nouveaux-usages/smombies-ville-post-ecran/ -
SÉOUL 🇰🇷 : A #Séoul, six accidents sur dix impliquent un piéton aux yeux rivés sur l'écran de son téléphone
▶️ Dans la capitale sud-coréenne, où le taux de pénétration du smartphone frôle les 90 %, les autorités ont dû installer des feux rouges au sol pour avertir ces passants du xxiᵉ siècle, incapables de lever les yeux
▶️ Bienvenue dans l'ère du « #smombie », mot-valise entre « #smartphone » et « zombie » qui désigne cette nouvelle figure urbaine, si absorbée par son écran qu'elle ne voit plus la ville qui l'entoure...
#Mobilité #Piétons
https://www.ladn.eu/nouveaux-usages/smombies-ville-post-ecran/ -
J'ai interrogé mes collègues qui habitent autour de #ClermontFerrand : maintenant que le nouveau maire de droite va "rouvrir le centre-ville à la circulation" (des #voitures, of course), vous allez pouvoir revenir !?
Réponse : "non", car les parkings sont trop petits, et les entrées et sorties des souterrains de Jaude trop serrées. #SUV
On va donc réduire l'attractivité du centre-ville pour les #piétons, les #cyclistes et les usagers des #TransportEnCommun pour des #automobilistes ... qui ne viendront pas.
Good luck with that, M. Bony et nos commerçants.
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J'ai interrogé mes collègues qui habitent autour de #ClermontFerrand : maintenant que le nouveau maire de droite va "rouvrir le centre-ville à la circulation" (des #voitures, of course), vous allez pouvoir revenir !?
Réponse : "non", car les parkings sont trop petits, et les entrées et sorties des souterrains de Jaude trop serrées. #SUV
On va donc réduire l'attractivité du centre-ville pour les #piétons, les #cyclistes et les usagers des #TransportEnCommun pour des #automobilistes ... qui ne viendront pas.
Good luck with that, M. Bony et nos commerçants.
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Dans cet exemple, il convient de préciser que le sous-entendu du médecin, tout à fait inacceptable, selon lequel une personne venant en bus n'aurait pas les moyens d'acheter une voiture, était même faux. Car oui, il existe des gens, même à Toulon, qui choisissent de vivre sans voiture, pour leur propre bénéfice et pour celui des autres.
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Dans cet exemple, il convient de préciser que le sous-entendu du médecin, tout à fait inacceptable, selon lequel une personne venant en bus n'aurait pas les moyens d'acheter une voiture, était même faux. Car oui, il existe des gens, même à Toulon, qui choisissent de vivre sans voiture, pour leur propre bénéfice et pour celui des autres.
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Être piéton à Toulon, c'est aussi ça : se faire placer de grandes publicités (évidemment exclusivement destinées aux automobilistes) juste là où l'on devrait regarder pour s'engager sur la plus grande route du centre-ville.
L'autoroute débouche ici sur le centre-ville et les automobilistes ont vraisemblablement encore l'habitude de rouler vite avant d'entrer dans le mode de circulation urbaine.
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Être piéton à Toulon, c'est aussi ça : se faire placer de grandes publicités (évidemment exclusivement destinées aux automobilistes) juste là où l'on devrait regarder pour s'engager sur la plus grande route du centre-ville.
L'autoroute débouche ici sur le centre-ville et les automobilistes ont vraisemblablement encore l'habitude de rouler vite avant d'entrer dans le mode de circulation urbaine.
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Je sais pas si ça aurait pu éclairer le pauv #Carignon, mais je suis passé plusieurs fois aujourd'hui dans une rue pas #pietonne avec des beaux #stationnements et des #trottoirs sans trous, et j'ai pris des photos qui peuvent illustrer #vacanceCommerciale et problème de #marcher sur les trottoirs pour les #pietons et #pmr et #enfants.
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Je sais pas si ça aurait pu éclairer le pauv #Carignon, mais je suis passé plusieurs fois aujourd'hui dans une rue pas #pietonne avec des beaux #stationnements et des #trottoirs sans trous, et j'ai pris des photos qui peuvent illustrer #vacanceCommerciale et problème de #marcher sur les trottoirs pour les #pietons et #pmr et #enfants.
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Une communication de l'@ADTC_grenoble 🚊🚶🚲🚶♀️ se déplacer autrement
débat Mobilité Municipales 2026 -> MNE sa. 28 fév. 19h
https://www.adtc-grenoble.org/2026/02/27/debat-mobilite-municipales-2026-mne-sa-28-fev-19h/
#ADTC #Grenoble #ÇaBougeDansLaRégionGrenobloiseOuAu-Delà #GrenobleAlpesMétropole #Actions"GrandPublic" #ActionsMilitantes #PistesCyclables #Bus&Tramway #Calendrier #Actualités #Grenoble #Pietons #Marche #Train #Cars #Vélo #Ter -
Une communication de l'@ADTC_grenoble 🚊🚶🚲🚶♀️ se déplacer autrement
débat Mobilité Municipales 2026 -> MNE sa. 28 fév. 19h
https://www.adtc-grenoble.org/2026/02/27/debat-mobilite-municipales-2026-mne-sa-28-fev-19h/
#ADTC #Grenoble #ÇaBougeDansLaRégionGrenobloiseOuAu-Delà #GrenobleAlpesMétropole #Actions"GrandPublic" #ActionsMilitantes #PistesCyclables #Bus&Tramway #Calendrier #Actualités #Grenoble #Pietons #Marche #Train #Cars #Vélo #Ter -
Intervenants :
* Céline Scornavacca, coprésidente de la #FUB ;
* Christian Machu, secrétaire général de 60 millions de #Piétons ;
* Eric Thiollier, animateur à la Fédération française des #motards en colère ;
* Philippe Nozière, président de 40 millions d’#automobilistes.Président de séance :
Jean-François Longeot (UDI).Synthèse à lire sur ce fil Bluesky :
https://bsky.app/profile/enroueslibres.bsky.social/post/3mfjc5iqdcs24 -
Mont2Roues a participé à l'inauguration de l'aménagement de l'avenue de Sabres à Mont-de-Marsan #velo #pietons #montdemarsan
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Mont2Roues a participé à l'inauguration de l'aménagement de l'avenue de Sabres à Mont-de-Marsan #velo #pietons #montdemarsan
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En #Floride, la limite de vitesse des #voitures en ville (non respectée bien évidemment) est de 70 ou 80 km/h, donc fort logiquement les #cyclistes ne roulent pas sur la route mais sur les trottoirs et des espaces partagés avec les #piétons.
Donc forcément, pour éviter des accidents, il faut limiter leur vitesse.
Et la vitesse des #joggeurs aussi, au passage. Normal quoi... 😭
https://electrek.co/2026/02/07/why-another-us-state-is-preparing-a-10-mph-e-bike-speed-limit/ -
Nous réalisons 1 carte piétons / vélos d'Hérouville Saint-Clair et nord Caen (jusqu'à la mer et au Pays-d'Auge) - Appel aux étudiant-es et personnes intéressées.
Missions :
1️⃣ repérages, vérifs et temps : itinéraires, lieux 👟 / 🚴♀️
2️⃣ cartographier 🗺️
3️⃣ rendu (numérique et) papier 🤓🗓️ 1er rendu : avril 2026.
🍒 L'asso participe aux frais (pizza...).
Flyer réalisé par un étudiant résidant à la Cité d'HSC (il avait zappé Masto ^^).
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Une communication de l'@ADTC_grenoble 🚊🚶🚲🚶♀️ se déplacer autrement
Métropole de Grenoble Alpes : des nouveaux aménagements piétons et cyclables à découvrir !
https://www.adtc-grenoble.org/2025/12/30/metropole-de-grenoble-alpes-des-nouveaux-amenagements-pietons-et-cyclables-a-decouvrir/
#ADTC #Grenoble #ÇaBougeDansLaRégionGrenobloiseOuAu-Delà #GrenobleAlpesMétropole #PistesCyclables #StMartinD'Hères #Actualités #Chronovélo #Fontaine #Grenoble #Pietons #Piétons #Enfants #Poisat #Vélo
