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#pietons — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #pietons, aggregated by home.social.

  1. #ClermontFerrand : 2 jours après la fermeture de portions de couloirs bus et la superbe photo de notre nouveau maire de droite décrochant un panneau sens-interdit, déjà un 2ème accident sur l'Oradou (pas moi), sérieux cette fois : vélo HS et intervention des pompiers !

    Il va y avoir des morts, merci la nouvelle municipalité !

    Julien Bony porte une très grave responsabilité dans tout ça.

    La #sécurité, ce n'est pas seulement les points de deal, ce sont aussi nos rues et TOUS ses usagers, #piétons et #cyclistes inclus !

  2. #ClermontFerrand : 2 jours après la fermeture de portions de couloirs bus et la superbe photo de notre nouveau maire de droite décrochant un panneau sens-interdit, déjà un 2ème accident sur l'Oradou (pas moi), sérieux cette fois : vélo HS et intervention des pompiers !

    Il va y avoir des morts, merci la nouvelle municipalité !

    Julien Bony porte une très grave responsabilité dans tout ça.

    La #sécurité, ce n'est pas seulement les points de deal, ce sont aussi nos rues et TOUS ses usagers, #piétons et #cyclistes inclus !

  3. #ClermontFerrand : 2 jours après la fermeture de portions de couloirs bus et la superbe photo de notre nouveau maire de droite décrochant un panneau sens-interdit, déjà un 2ème accident sur l'Oradou (pas moi), sérieux cette fois : vélo HS et intervention des pompiers !

    Il va y avoir des morts, merci la nouvelle municipalité !

    Julien Bony porte une très grave responsabilité dans tout ça.

    La #sécurité, ce n'est pas seulement les points de deal, ce sont aussi nos rues et TOUS ses usagers, #piétons et #cyclistes inclus !

  4. #ClermontFerrand : 2 jours après la fermeture de portions de couloirs bus et la superbe photo de notre nouveau maire de droite décrochant un panneau sens-interdit, déjà un 2ème accident sur l'Oradou (pas moi), sérieux cette fois : vélo HS et intervention des pompiers !

    Il va y avoir des morts, merci la nouvelle municipalité !

    Julien Bony porte une très grave responsabilité dans tout ça.

    La #sécurité, ce n'est pas seulement les points de deal, ce sont aussi nos rues et TOUS ses usagers, #piétons et #cyclistes inclus !

  5. Merde, merde, et merde, vous les démagogues de droite, vous haïssez les #cyclistes et les #pietons.

    Par populisme, vous réduisez tout effort fait pour notre #sécurité.

    Vous êtes prêt à nous faire tuer pour gagner l'électorat des #vroomers.

    La #bagnole à tout prix, les autres tant pis !

  6. Merde, merde, et merde, vous les démagogues de droite, vous haïssez les #cyclistes et les #pietons.

    Par populisme, vous réduisez tout effort fait pour notre #sécurité.

    Vous êtes prêt à nous faire tuer pour gagner l'électorat des #vroomers.

    La #bagnole à tout prix, les autres tant pis !

  7. Merde, merde, et merde, vous les démagogues de droite, vous haïssez les #cyclistes et les #pietons.

    Par populisme, vous réduisez tout effort fait pour notre #sécurité.

    Vous êtes prêt à nous faire tuer pour gagner l'électorat des #vroomers.

    La #bagnole à tout prix, les autres tant pis !

  8. Merde, merde, et merde, vous les démagogues de droite, vous haïssez les #cyclistes et les #pietons.

    Par populisme, vous réduisez tout effort fait pour notre #sécurité.

    Vous êtes prêt à nous faire tuer pour gagner l'électorat des #vroomers.

    La #bagnole à tout prix, les autres tant pis !

  9. Merde, merde, et merde, vous les démagogues de droite, vous haïssez les #cyclistes et les #pietons.

    Par populisme, vous réduisez tout effort fait pour notre #sécurité.

    Vous êtes prêt à nous faire tuer pour gagner l'électorat des #vroomers.

    La #bagnole à tout prix, les autres tant pis !

  10. Et le pire, c'est qu'il a en partie raison ! Les cyclistes et piétons sur l'avenue de la république se trouvent effectivement constamment en conflit, et personne se sent en sécurité sauf les conducteurs. Mais c'est parce qu'ils partagent une petite partie de la voirie, qui reste dominée par quatre voies de voitures et du stationnement en plus.

    #toulon #piétons #vélo #bikelash

  11. Et le pire, c'est qu'il a en partie raison ! Les cyclistes et piétons sur l'avenue de la république se trouvent effectivement constamment en conflit, et personne se sent en sécurité sauf les conducteurs. Mais c'est parce qu'ils partagent une petite partie de la voirie, qui reste dominée par quatre voies de voitures et du stationnement en plus.

    #toulon #piétons #vélo #bikelash

  12. Échange très frustrant avec un riverain de l'avenue de la république.

    Notes :

    1. L'ouverture "j'aime bien les cyclistes, j'en suis un" n'est pas aussi forte si vous avez arrêté de faire du vélo dans les années 70. Et si avant ça, vous étiez cycliste sportif et pas au quotidien.

    #vélo #toulon #bikelash #piétons

  13. Échange très frustrant avec un riverain de l'avenue de la république.

    Notes :

    1. L'ouverture "j'aime bien les cyclistes, j'en suis un" n'est pas aussi forte si vous avez arrêté de faire du vélo dans les années 70. Et si avant ça, vous étiez cycliste sportif et pas au quotidien.

    #vélo #toulon #bikelash #piétons

  14. ABREST (03) : Depuis hier les habitants ne peuvent plus traverser l’Allier
    ▶️ La #SNCF a décidé de fermer le passage piétonnier situé sur le viaduc ferroviaire qui enjambe le cours d’eau pour des "raisons de sécurité"
    ▶️ Ceux qui empruntaient le pont à pied ou à #vélo pour aller sur l’autre rive doivent désormais faire un détour d’une dizaine de kilomètres et aucune date de réouverture n'est avancée 😡
    #Allier #Piétons #SolutionVélo france3-regions.franceinfo.fr/

  15. Pourtant, ça nous concerne toutes et tous : un élargissement d’autoroute ne règle pas durablement le problème des bouchons. L’argent dépensé pour le construire manque ailleurs. Et pendant le temps nécessaire pour apprendre (pour la énième fois) que ça n’a pas marché, les alternatives sont refusées au motif qu’on a déjà investi.

    #mobilité #toulon #autoroute #transportsEnCommun #vélo #piétons #covoiturage #mobilitéDouce

  16. Le trafic induit : un phénomène bien connu, étudié depuis presque un siècle par les technicien·ne·s et les scientifiques, mesuré et validé partout dans le monde. Et pourtant, il reste complètement absent du débat public lorsqu’il s’agit de décider, par exemple, d’un élargissement d’autoroute (*tousse tousse*, #A57…).

    youtube.com/watch?v=LXKck0EoA8U

    #mobilité #toulon #autoroute #transportsEnCommun #vélo #piétons #covoiturage #mobilitéDouce

  17. STOP !

    Répétez : il n’y a pas de solution aux bouchons sans de véritables alternatives à l’automobile.

    (Pas pour *toutes* les voitures. Mais chaque voiture en moins aide.)

    #mobilité #toulon #autoroute #transportsEnCommun #vélo #piétons #covoiturage #mobilitéDouce

  18. Le trafic induit : un phénomène bien connu, étudié depuis presque un siècle par les technicien·ne·s et les scientifiques, mesuré et validé partout dans le monde. Et pourtant, il reste complètement absent du débat public lorsqu’il s’agit de décider, par exemple, d’un élargissement d’autoroute (*tousse tousse*, #A57…).

    youtube.com/watch?v=LXKck0EoA8U

    #mobilité #toulon #autoroute #transportsEnCommun #vélo #piétons #covoiturage #mobilitéDouce

  19. Pourtant, ça nous concerne toutes et tous : un élargissement d’autoroute ne règle pas durablement le problème des bouchons. L’argent dépensé pour le construire manque ailleurs. Et pendant le temps nécessaire pour apprendre (pour la énième fois) que ça n’a pas marché, les alternatives sont refusées au motif qu’on a déjà investi.

    #mobilité #toulon #autoroute #transportsEnCommun #vélo #piétons #covoiturage #mobilitéDouce

  20. STOP !

    Répétez : il n’y a pas de solution aux bouchons sans de véritables alternatives à l’automobile.

    (Pas pour *toutes* les voitures. Mais chaque voiture en moins aide.)

    #mobilité #toulon #autoroute #transportsEnCommun #vélo #piétons #covoiturage #mobilitéDouce

  21. RE: piaille.fr/@speedoo63/11663968

    #Piétons en ville – Plus douce de toutes les formes de #MobilitésDouces, la #marche est aussi la moins mise en avant dans les politiques publiques. Et donc dans les aménagements urbains.

    Rencontre de Tikographie avec le représentant de #60MillionsDePiétons à #ClermontFerrand.

    #MobilitésActives

  22. RE: piaille.fr/@speedoo63/11663968

    #Piétons en ville – Plus douce de toutes les formes de #MobilitésDouces, la #marche est aussi la moins mise en avant dans les politiques publiques. Et donc dans les aménagements urbains.

    Rencontre de Tikographie avec le représentant de #60MillionsDePiétons à #ClermontFerrand.

    #MobilitésActives

  23. RE: piaille.fr/@speedoo63/11663968

    #Piétons en ville – Plus douce de toutes les formes de #MobilitésDouces, la #marche est aussi la moins mise en avant dans les politiques publiques. Et donc dans les aménagements urbains.

    Rencontre de Tikographie avec le représentant de #60MillionsDePiétons à #ClermontFerrand.

    #MobilitésActives

  24. RE: piaille.fr/@speedoo63/11663968

    #Piétons en ville – Plus douce de toutes les formes de #MobilitésDouces, la #marche est aussi la moins mise en avant dans les politiques publiques. Et donc dans les aménagements urbains.

    Rencontre de Tikographie avec le représentant de #60MillionsDePiétons à #ClermontFerrand.

    #MobilitésActives

  25. RE: piaille.fr/@speedoo63/11663968

    #Piétons en ville – Plus douce de toutes les formes de #MobilitésDouces, la #marche est aussi la moins mise en avant dans les politiques publiques. Et donc dans les aménagements urbains.

    Rencontre de Tikographie avec le représentant de #60MillionsDePiétons à #ClermontFerrand.

    #MobilitésActives

  26. Et si on ouvrait à la circulation auto une rue avec 2 #collèges et 2 #lycées, actuellement réservée aux #bus, #vélos et #piétons (rue Carnot) ?

    Bah oui tiens, pourquoi pas, comme pour le reste de la #France, maintenant que #ClermontFerrand est une ville droite, faisons tuer gaiement des #enfants !

    Article Sud-Ouest : La #mortalité sur les routes de France métropolitaine a enregistré une forte hausse de 15% en avril, avec 285 personnes #tuées, a annoncé mardi la #SécuritéRoutière
    sudouest.fr/societe/securite-r

  27. Et si on ouvrait à la circulation auto une rue avec 2 #collèges et 2 #lycées, actuellement réservée aux #bus, #vélos et #piétons (rue Carnot) ?

    Bah oui tiens, pourquoi pas, comme pour le reste de la #France, maintenant que #ClermontFerrand est une ville droite, faisons tuer gaiement des #enfants !

    Article Sud-Ouest : La #mortalité sur les routes de France métropolitaine a enregistré une forte hausse de 15% en avril, avec 285 personnes #tuées, a annoncé mardi la #SécuritéRoutière
    sudouest.fr/societe/securite-r

  28. Et si on ouvrait à la circulation auto une rue avec 2 #collèges et 2 #lycées, actuellement réservée aux #bus, #vélos et #piétons (rue Carnot) ?

    Bah oui tiens, pourquoi pas, comme pour le reste de la #France, maintenant que #ClermontFerrand est une ville droite, faisons tuer gaiement des #enfants !

    Article Sud-Ouest : La #mortalité sur les routes de France métropolitaine a enregistré une forte hausse de 15% en avril, avec 285 personnes #tuées, a annoncé mardi la #SécuritéRoutière
    sudouest.fr/societe/securite-r

  29. Et si on ouvrait à la circulation auto une rue avec 2 #collèges et 2 #lycées, actuellement réservée aux #bus, #vélos et #piétons (rue Carnot) ?

    Bah oui tiens, pourquoi pas, comme pour le reste de la #France, maintenant que #ClermontFerrand est une ville droite, faisons tuer gaiement des #enfants !

    Article Sud-Ouest : La #mortalité sur les routes de France métropolitaine a enregistré une forte hausse de 15% en avril, avec 285 personnes #tuées, a annoncé mardi la #SécuritéRoutière
    sudouest.fr/societe/securite-r

  30. Et si on ouvrait à la circulation auto une rue avec 2 #collèges et 2 #lycées, actuellement réservée aux #bus, #vélos et #piétons (rue Carnot) ?

    Bah oui tiens, pourquoi pas, comme pour le reste de la #France, maintenant que #ClermontFerrand est une ville droite, faisons tuer gaiement des #enfants !

    Article Sud-Ouest : La #mortalité sur les routes de France métropolitaine a enregistré une forte hausse de 15% en avril, avec 285 personnes #tuées, a annoncé mardi la #SécuritéRoutière
    sudouest.fr/societe/securite-r

  31. Vous connaissez Toulon Var Déplacements pour nos prises de position sur le tramway, le #BHNS, les #pistesCyclables, le partage de la rue. Mais saviez-vous que nous tenons aussi un bulletin trimestriel « La Rue On Partage » ?

    Nous en sommes au №112, et l'archive numérisée est consultable en ligne :
    toulon-var-deplacements.fr/bul

    #Toulon #Mobilité #Tramway #Vélo #Piétons #Archives

  32. Vous connaissez Toulon Var Déplacements pour nos prises de position sur le tramway, le #BHNS, les #pistesCyclables, le partage de la rue. Mais saviez-vous que nous tenons aussi un bulletin trimestriel « La Rue On Partage » ?

    Nous en sommes au №112, et l'archive numérisée est consultable en ligne :
    toulon-var-deplacements.fr/bul

    #Toulon #Mobilité #Tramway #Vélo #Piétons #Archives

  33. C'est un chantier de longue haleine que nous menons en interne. Éditos, dossiers, analyses, comptes rendus d'AG, un panorama d'observation citoyenne sur la mobilité dans la métropole toulonnaise.
    Si vous gardez chez vous un ancien numéro qui ne figure pas dans nos archives, en papier ou en version numérique, n'hésitez pas à nous écrire, nous serons heureux de l'ajouter.

    #Toulon #Mobilité #Tramway #Vélo #Piétons #Archives

  34. C'est un chantier de longue haleine que nous menons en interne. Éditos, dossiers, analyses, comptes rendus d'AG, un panorama d'observation citoyenne sur la mobilité dans la métropole toulonnaise.
    Si vous gardez chez vous un ancien numéro qui ne figure pas dans nos archives, en papier ou en version numérique, n'hésitez pas à nous écrire, nous serons heureux de l'ajouter.

    #Toulon #Mobilité #Tramway #Vélo #Piétons #Archives

  35. Sécurisation d'une traversée piétons, par transformation de la place de stationnement en arceaux vélos 5 mètres avant le passage, à réaliser par les collectivités avant le 31/12/2026 !

    (schéma #Cerema)
    #Vélo #Piétons

  36. Sécurisation d'une traversée piétons, par transformation de la place de stationnement en arceaux vélos 5 mètres avant le passage, à réaliser par les collectivités avant le 31/12/2026 !

    (schéma #Cerema)
    #Vélo #Piétons

  37. Sécurisation d'une traversée piétons, par transformation de la place de stationnement en arceaux vélos 5 mètres avant le passage, à réaliser par les collectivités avant le 31/12/2026 !

    (schéma #Cerema)
    #Vélo #Piétons

  38. Sécurisation d'une traversée piétons, par transformation de la place de stationnement en arceaux vélos 5 mètres avant le passage, à réaliser par les collectivités avant le 31/12/2026 !

    (schéma #Cerema)
    #Vélo #Piétons

  39. Sécurisation d'une traversée piétons, par transformation de la place de stationnement en arceaux vélos 5 mètres avant le passage, à réaliser par les collectivités avant le 31/12/2026 !

    (schéma #Cerema)
    #Vélo #Piétons

  40. Hervé #Prononce, nouveau président de #ClermontFerrand #Auvergne Métropole, dévoile son programme... et règle ses comptes.

    Le printemps 2026 restera comme un chamboulement #politique. Le dernier chapitre s’est joué vendredi 24 avril avec l’élection d’Hervé Prononce (#Horizons) à la présidence de #Clermont Auvergne Métropole. Pour la première fois, ce n’est pas le maire de la capitale #auvergnate qui dirigera l’instance. Interview.

    (Et rien sur le #vélo, sur le #SchémaCyclable ou les #Piétons, merci à la Montagne de ne pas en parler et à Prononce de ne pas les évoquer, NDLR)
    lamontagne.fr/clermont-ferrand

  41. Hervé #Prononce, nouveau président de #ClermontFerrand #Auvergne Métropole, dévoile son programme... et règle ses comptes.

    Le printemps 2026 restera comme un chamboulement #politique. Le dernier chapitre s’est joué vendredi 24 avril avec l’élection d’Hervé Prononce (#Horizons) à la présidence de #Clermont Auvergne Métropole. Pour la première fois, ce n’est pas le maire de la capitale #auvergnate qui dirigera l’instance. Interview.

    (Et rien sur le #vélo, sur le #SchémaCyclable ou les #Piétons, merci à la Montagne de ne pas en parler et à Prononce de ne pas les évoquer, NDLR)
    lamontagne.fr/clermont-ferrand

  42. Hervé #Prononce, nouveau président de #ClermontFerrand #Auvergne Métropole, dévoile son programme... et règle ses comptes.

    Le printemps 2026 restera comme un chamboulement #politique. Le dernier chapitre s’est joué vendredi 24 avril avec l’élection d’Hervé Prononce (#Horizons) à la présidence de #Clermont Auvergne Métropole. Pour la première fois, ce n’est pas le maire de la capitale #auvergnate qui dirigera l’instance. Interview.

    (Et rien sur le #vélo, sur le #SchémaCyclable ou les #Piétons, merci à la Montagne de ne pas en parler et à Prononce de ne pas les évoquer, NDLR)
    lamontagne.fr/clermont-ferrand

  43. Hervé #Prononce, nouveau président de #ClermontFerrand #Auvergne Métropole, dévoile son programme... et règle ses comptes.

    Le printemps 2026 restera comme un chamboulement #politique. Le dernier chapitre s’est joué vendredi 24 avril avec l’élection d’Hervé Prononce (#Horizons) à la présidence de #Clermont Auvergne Métropole. Pour la première fois, ce n’est pas le maire de la capitale #auvergnate qui dirigera l’instance. Interview.

    (Et rien sur le #vélo, sur le #SchémaCyclable ou les #Piétons, merci à la Montagne de ne pas en parler et à Prononce de ne pas les évoquer, NDLR)
    lamontagne.fr/clermont-ferrand

  44. (...) « La rue pour tous, guide pour un espace public apaisé » a été coconstruit avec le Cerema et l’association Rue de l’Avenir dans le but de faire connaître la réglementation actuelle relative aux modes actifs (...)

    cerdd.org/actualites/ressource

    #velotaf #velo #pietons #respect