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#rondpoint — Public Fediverse posts

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  1. Le #Cerema évalue une voie dédiée aux #transportsEnCommun + #vélos sur un giratoire urbain (#rondpoint quoi... enfin... on peut faire une geek-discussion dessus !)

    - moins de 1% roulant sur le trottoir après l’aménagement contre 9% avant.
    - baisse moyenne des vitesses tous véhicules de 5 km/h
    - Les véhicules laissent davantage la priorité aux vélos en entrée ou en sortie de giratoire

    #vélo #bandeCyclable #aménagementsCyclables

    cerema.fr/fr/actualites/cerema

  2. Le #Cerema évalue une voie dédiée aux #transportsEnCommun + #vélos sur un giratoire urbain (#rondpoint quoi... enfin... on peut faire une geek-discussion dessus !)

    - moins de 1% roulant sur le trottoir après l’aménagement contre 9% avant.
    - baisse moyenne des vitesses tous véhicules de 5 km/h
    - Les véhicules laissent davantage la priorité aux vélos en entrée ou en sortie de giratoire

    #vélo #bandeCyclable #aménagementsCyclables

    cerema.fr/fr/actualites/cerema

  3. Le #Cerema évalue une voie dédiée aux #transportsEnCommun + #vélos sur un giratoire urbain (#rondpoint quoi... enfin... on peut faire une geek-discussion dessus !)

    - moins de 1% roulant sur le trottoir après l’aménagement contre 9% avant.
    - baisse moyenne des vitesses tous véhicules de 5 km/h
    - Les véhicules laissent davantage la priorité aux vélos en entrée ou en sortie de giratoire

    #vélo #bandeCyclable #aménagementsCyclables

    cerema.fr/fr/actualites/cerema

  4. Le #Cerema évalue une voie dédiée aux #transportsEnCommun + #vélos sur un giratoire urbain (#rondpoint quoi... enfin... on peut faire une geek-discussion dessus !)

    - moins de 1% roulant sur le trottoir après l’aménagement contre 9% avant.
    - baisse moyenne des vitesses tous véhicules de 5 km/h
    - Les véhicules laissent davantage la priorité aux vélos en entrée ou en sortie de giratoire

    #vélo #bandeCyclable #aménagementsCyclables

    cerema.fr/fr/actualites/cerema

  5. Le #Cerema évalue une voie dédiée aux #transportsEnCommun + #vélos sur un giratoire urbain (#rondpoint quoi... enfin... on peut faire une geek-discussion dessus !)

    - moins de 1% roulant sur le trottoir après l’aménagement contre 9% avant.
    - baisse moyenne des vitesses tous véhicules de 5 km/h
    - Les véhicules laissent davantage la priorité aux vélos en entrée ou en sortie de giratoire

    #vélo #bandeCyclable #aménagementsCyclables

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  6. paris, france
    may 1959

    hôtel marcel dassault
    rond-point des champs-elysees

    flickr.com/photos/dboo/5188813
    flickr.com/photos/dboo/6601563

    part of an archival project, featuring the photographs of nick dewolf

    © the Nick DeWolf Foundation
    Image-use requests are welcome via nickdewolfphotoarchive [at] gmail [dot] com

    #photography #film #blackandwhite #bw #paris #france #french #building #architecture #gate #wroughtiron #rondpoint #champselysees #hotel #hôtel #marceldassault #dassault #dassaultbuilding #1950s

  7. paris, france
    may 1959

    hôtel marcel dassault
    rond-point des champs-elysees

    flickr.com/photos/dboo/5188813
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  8. paris, france
    may 1959

    hôtel marcel dassault
    rond-point des champs-elysees

    flickr.com/photos/dboo/5188813
    flickr.com/photos/dboo/6601563

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  9. paris, france
    may 1959

    hôtel marcel dassault
    rond-point des champs-elysees

    flickr.com/photos/dboo/5188813
    flickr.com/photos/dboo/6601563

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  10. paris, france
    may 1959

    hôtel marcel dassault
    rond-point des champs-elysees

    flickr.com/photos/dboo/5188813
    flickr.com/photos/dboo/6601563

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