#codedelaroute — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #codedelaroute, aggregated by home.social.
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Le #RN défend la continuité des pistes cyclables, une police municipale qui fait respecter le #codedelaroute ...aux #vélos.
Pied à terre dans les #zonespietonnes, il est contre les contresens cyclables parce qu'il ne pense pas à regarder des 2 côtés en traversant.
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Rigolo le code de la route.
Notamment les articles R313-7 (vi-bis) et R313-14 (ii-bis), où on peut lire que les EDPM et cycles peuvent être équipés de feux stop et indicateurs de direction. Et qu’il est possible de porter (sur soi ou sur le casque) ces éléments.Et pour les catadioptres latéraux, le R313-19 est clair : les catadioptres orange ne sont pas obligatoires sur les EDPM et cycles dont les pneumatiques sont munis de dispositifs rétroréfléchissants.
Par contre, niveau phare avant, c’est juste indiqué feu de position (R313-4 x), sans distance visible ni puissance minimale indiquée.
Les 150 mètres, c’est juste pour les véhicules à moteur.
Pour le feu arrière (R313-5 v), c’est marqué clairement : le feu arrière NE DOIT PAS ÊTRE CLIGNOTANT. Et on peut avoir en plus du feu arrière, un feu de position arrière supplémentaire.
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"Députés et sénateurs se sont mis d’accord mercredi 25 juin, en Commission mixte paritaire, sur une version commune de la proposition de loi visant à permettre la reprise du chantier de l’A69 malgré les recours en justice. Le même jour, les opposants découvraient des menaces sous forme de pancartes et graffitis à leur encontre. Deux enquêtes ont été ouvertes concernant ces dégradations."
L'humanité
#a69 #autoroute #autoroutea69 #codedelaroute #pierrefabre #bagnole #chantier #impasse #dessin -
"Députés et sénateurs se sont mis d’accord mercredi 25 juin, en Commission mixte paritaire, sur une version commune de la proposition de loi visant à permettre la reprise du chantier de l’A69 malgré les recours en justice. Le même jour, les opposants découvraient des menaces sous forme de pancartes et graffitis à leur encontre. Deux enquêtes ont été ouvertes concernant ces dégradations."
L'humanité
#a69 #autoroute #autoroutea69 #codedelaroute #pierrefabre #bagnole #chantier #impasse #dessin -
"Députés et sénateurs se sont mis d’accord mercredi 25 juin, en Commission mixte paritaire, sur une version commune de la proposition de loi visant à permettre la reprise du chantier de l’A69 malgré les recours en justice. Le même jour, les opposants découvraient des menaces sous forme de pancartes et graffitis à leur encontre. Deux enquêtes ont été ouvertes concernant ces dégradations."
L'humanité
#a69 #autoroute #autoroutea69 #codedelaroute #pierrefabre #bagnole #chantier #impasse #dessin -
"Députés et sénateurs se sont mis d’accord mercredi 25 juin, en Commission mixte paritaire, sur une version commune de la proposition de loi visant à permettre la reprise du chantier de l’A69 malgré les recours en justice. Le même jour, les opposants découvraient des menaces sous forme de pancartes et graffitis à leur encontre. Deux enquêtes ont été ouvertes concernant ces dégradations."
L'humanité
#a69 #autoroute #autoroutea69 #codedelaroute #pierrefabre #bagnole #chantier #impasse #dessin -
Sans chercher, pour vous, que signifie ce marquage ? (Image dans le post suivant)
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Limiter la vitesse en ville à 30 Km/h, ça ne me semble pas déconnant (accidents, pollution, bruit, etc.).
En revanche, j'ai l'impression que certains à vélo & trott" en profitent pour faire n'importe quoi : zigzaguer entre les voitures, traverser des intersections dangereusement et plus encore.
Tout cela grâce à la "lenteur" des véhicules lourds. ("oh, j'ai le temps")
Avec une limite à 50 Km/h, c'est plus risqué.
Un contre-effet déplorable. -
Les bêtises des chauffeurs de taxi n'ont pas de limites. Hier, à Boulevard Jourdan (Paris 14), pour éviter le bouchon un taxi a tenté de faire un demi-tour sur les voies du tramway, bloquant ainsi la circulation, y compris les tramways et les autres automobilistes 🙄
#taxis #tramways #paris #paris14 #t3b #codeDeLaRoute -
Se faire engueuler par les autres cyclistes derrière parce que j'essaie de laisser passer le piéton prioritaire engagé sur le passage piéton, ça n'a pas de prix. 🫶
Aucun autre cycliste ne s'arrêtait si bien que le piéton m'a dit : "merci, mais allez y" finalement.#moiJe #vivreEnsemble #priorite
#velo #veloFaf #velotaf #codeDeLaRoute #troudBal -
Se faire engueuler par les autres cyclistes derrière parce que j'essaie de laisser passer le piéton prioritaire engagé sur le passage piéton, ça n'a pas de prix. 🫶
Aucun autre cycliste ne s'arrêtait si bien que le piéton m'a dit : "merci, mais allez y" finalement.#moiJe #vivreEnsemble #priorite
#velo #veloFaf #velotaf #codeDeLaRoute #troudBal -
Se faire engueuler par les autres cyclistes derrière parce que j'essaie de laisser passer le piéton prioritaire engagé sur le passage piéton, ça n'a pas de prix. 🫶
Aucun autre cycliste ne s'arrêtait si bien que le piéton m'a dit : "merci, mais allez y" finalement.#moiJe #vivreEnsemble #priorite
#velo #veloFaf #velotaf #codeDeLaRoute #troudBal -
Se faire engueuler par les autres cyclistes derrière parce que j'essaie de laisser passer le piéton prioritaire engagé sur le passage piéton, ça n'a pas de prix. 🫶
Aucun autre cycliste ne s'arrêtait si bien que le piéton m'a dit : "merci, mais allez y" finalement.#moiJe #vivreEnsemble #priorite
#velo #veloFaf #velotaf #codeDeLaRoute #troudBal -
C’est tout frais ! Le décret 2024-1074 modifie le code de la route pour les EDP(m) notamment pour ce qui est des règles d’éclairage avec notamment :
- R 313-5 : le feu arrière, rouge, ne peut plus être clignotant (c’était déjà le cas à l’avant) ;
- R 313-9 : les catadioptres latéraux oranges ne sont plus obligatoires si les roues sont rétroréflechissantes (depuis le temps qu’on l’attendait) ;