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#eclairage — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #eclairage, aggregated by home.social.

  1. Salut les #velo -nautes
    j'ai un #VAE #VTT #Nakamura e-summit 740.
    Sur la commande de guidon, il y a la possibilité d'enclencher l' #éclairage
    Et, à mon avis, l'emplacement avec un bouchon étanche (voir photos), mérite d'être mesuré au #voltmètre pour ce faire
    Mais j'ai du mal à trouver le #connecteur équivalent (pas très standard vélo, on dirait 🙄 )
    Si quelque connaisseur en #connectique avait une idée ^^'
    Merci d'avance !
    #MastoHelp
    NB: pas de doc technique trouvée, les connecteurs semblent être des Yamaha

    -> ça sent la bidouille 🤭

    Le repouet m'évitera, de nuit, un retour dans le fossé (oui c'est arrivé ! 😂 )

  2. Salut les #velo -nautes
    j'ai un #VAE #VTT #Nakamura e-summit 740.
    Sur la commande de guidon, il y a la possibilité d'enclencher l' #éclairage
    Et, à mon avis, l'emplacement avec un bouchon étanche (voir photos), mérite d'être mesuré au #voltmètre pour ce faire
    Mais j'ai du mal à trouver le #connecteur équivalent (pas très standard vélo, on dirait 🙄 )
    Si quelque connaisseur en #connectique avait une idée ^^'
    Merci d'avance !
    #MastoHelp
    NB: pas de doc technique trouvée, les connecteurs semblent être des Yamaha

    -> ça sent la bidouille 🤭

    Le repouet m'évitera, de nuit, un retour dans le fossé (oui c'est arrivé ! 😂 )

  3. Salut les #velo -nautes
    j'ai un #VAE #VTT #Nakamura e-summit 740.
    Sur la commande de guidon, il y a la possibilité d'enclencher l' #éclairage
    Et, à mon avis, l'emplacement avec un bouchon étanche (voir photos), mérite d'être mesuré au #voltmètre pour ce faire
    Mais j'ai du mal à trouver le #connecteur équivalent (pas très standard vélo, on dirait 🙄 )
    Si quelque connaisseur en #connectique avait une idée ^^'
    Merci d'avance !
    #MastoHelp
    NB: pas de doc technique trouvée, les connecteurs semblent être des Yamaha

    -> ça sent la bidouille 🤭

    Le repouet m'évitera, de nuit, un retour dans le fossé (oui c'est arrivé ! 😂 )

  4. Salut les #velo -nautes
    j'ai un #VAE #VTT #Nakamura e-summit 740.
    Sur la commande de guidon, il y a la possibilité d'enclencher l' #éclairage
    Et, à mon avis, l'emplacement avec un bouchon étanche (voir photos), mérite d'être mesuré au #voltmètre pour ce faire
    Mais j'ai du mal à trouver le #connecteur équivalent (pas très standard vélo, on dirait 🙄 )
    Si quelque connaisseur en #connectique avait une idée ^^'
    Merci d'avance !
    #MastoHelp
    NB: pas de doc technique trouvée, les connecteurs semblent être des Yamaha

    -> ça sent la bidouille 🤭

    Le repouet m'évitera, de nuit, un retour dans le fossé (oui c'est arrivé ! 😂 )

  5. @RichardMonvoisin univ-lille.academia.edu/Sophie

    "L’invention de l’ #éclairage public en France. De la #nuit illuminée à la nuit éclairée (1697-1789)", #SophieReculin, 2024.

    "Police et sécurité au XVIIIe siècle dans les villes de la frontière franco-belge", Catherine Denys, 2002.

    Arte : “Abolir la nuit”; pour l’émission de Patrick Boucheron Faire l’histoire. En libre accès sur Arte.tv (diffusée en septembre 2022)

    Concordance des Temps de Jean-Noël Jeanneney: France culture : “Vaincre la nuit. Quand la France s’éclairait” ; (diffusée en novembre 2024) radiofrance.fr/franceculture/p

  6. Oh purée, je ne serais pas le seul à en souffrir ?

    "Vélo : la puissance des feux bientôt limitée ?
    Une enquête réalisée par une association néerlandaise montre que l’éblouissement causé par certains feux de vélo trop puissants peut causer des problèmes de sécurité. Elle pousse pour une réflexion sur la puissance maximale et l’orientation des éclairages."

    transitionvelo.com/accessoires

    Bon, le temps que le truc soit étudié, et pris en compte par chacun, j'aurais déjà perdu la vue

    #velo #éclairage

  7. Bonjour tout le monde, je suis à la recherche de conseils pour équiper mon #VTT d'éclairages. Qu'utilisez-vous comme #éclairage avant et arrière sur votre #vélo ?
    Merci à toutes et à tous et bon #dimanche.

  8. Rigolo le code de la route.
    Notamment les articles R313-7 (vi-bis) et R313-14 (ii-bis), où on peut lire que les EDPM et cycles peuvent être équipés de feux stop et indicateurs de direction. Et qu’il est possible de porter (sur soi ou sur le casque) ces éléments.

    Et pour les catadioptres latéraux, le R313-19 est clair : les catadioptres orange ne sont pas obligatoires sur les EDPM et cycles dont les pneumatiques sont munis de dispositifs rétroréfléchissants.

    Par contre, niveau phare avant, c’est juste indiqué feu de position (R313-4 x), sans distance visible ni puissance minimale indiquée.

    Les 150 mètres, c’est juste pour les véhicules à moteur.

    Pour le feu arrière (R313-5 v), c’est marqué clairement : le feu arrière NE DOIT PAS ÊTRE CLIGNOTANT. Et on peut avoir en plus du feu arrière, un feu de position arrière supplémentaire.

    #vélo #edpm #CodeDeLaRoute #éclairage

  9. Rigolo le code de la route.
    Notamment les articles R313-7 (vi-bis) et R313-14 (ii-bis), où on peut lire que les EDPM et cycles peuvent être équipés de feux stop et indicateurs de direction. Et qu’il est possible de porter (sur soi ou sur le casque) ces éléments.

    Et pour les catadioptres latéraux, le R313-19 est clair : les catadioptres orange ne sont pas obligatoires sur les EDPM et cycles dont les pneumatiques sont munis de dispositifs rétroréfléchissants.

    Par contre, niveau phare avant, c’est juste indiqué feu de position (R313-4 x), sans distance visible ni puissance minimale indiquée.

    Les 150 mètres, c’est juste pour les véhicules à moteur.

    Pour le feu arrière (R313-5 v), c’est marqué clairement : le feu arrière NE DOIT PAS ÊTRE CLIGNOTANT. Et on peut avoir en plus du feu arrière, un feu de position arrière supplémentaire.

    #vélo #edpm #CodeDeLaRoute #éclairage

  10. Rigolo le code de la route.
    Notamment les articles R313-7 (vi-bis) et R313-14 (ii-bis), où on peut lire que les EDPM et cycles peuvent être équipés de feux stop et indicateurs de direction. Et qu’il est possible de porter (sur soi ou sur le casque) ces éléments.

    Et pour les catadioptres latéraux, le R313-19 est clair : les catadioptres orange ne sont pas obligatoires sur les EDPM et cycles dont les pneumatiques sont munis de dispositifs rétroréfléchissants.

    Par contre, niveau phare avant, c’est juste indiqué feu de position (R313-4 x), sans distance visible ni puissance minimale indiquée.

    Les 150 mètres, c’est juste pour les véhicules à moteur.

    Pour le feu arrière (R313-5 v), c’est marqué clairement : le feu arrière NE DOIT PAS ÊTRE CLIGNOTANT. Et on peut avoir en plus du feu arrière, un feu de position arrière supplémentaire.

    #vélo #edpm #CodeDeLaRoute #éclairage

  11. Rigolo le code de la route.
    Notamment les articles R313-7 (vi-bis) et R313-14 (ii-bis), où on peut lire que les EDPM et cycles peuvent être équipés de feux stop et indicateurs de direction. Et qu’il est possible de porter (sur soi ou sur le casque) ces éléments.

    Et pour les catadioptres latéraux, le R313-19 est clair : les catadioptres orange ne sont pas obligatoires sur les EDPM et cycles dont les pneumatiques sont munis de dispositifs rétroréfléchissants.

    Par contre, niveau phare avant, c’est juste indiqué feu de position (R313-4 x), sans distance visible ni puissance minimale indiquée.

    Les 150 mètres, c’est juste pour les véhicules à moteur.

    Pour le feu arrière (R313-5 v), c’est marqué clairement : le feu arrière NE DOIT PAS ÊTRE CLIGNOTANT. Et on peut avoir en plus du feu arrière, un feu de position arrière supplémentaire.

    #vélo #edpm #CodeDeLaRoute #éclairage

  12. Ah, le délire 😂
    Ça, c’était pas prévu du tout, mais le feu arrière de la selle d’origine qui se clipse sur les rails va aussi sur la nouvelle selle.
    Bon, ça fera un souci en moins.

    #selle #vélo #éclairage #feuArrière

  13. La commune rénove la totalité de son éclairage public

    C’est une opération d’envergure de rénovation globale qui va se terminer à la fin de l’année. Elle divisera…
    #Rennes #FR #France #Actu #News #Europe #EU #actu #Actualités #bretagne #commune #éclairage #europe #public #rénové #Républiquefrançaise #totalite
    europesays.com/fr/280524/

  14. Nanoleaf lance un masque lumineux et des éclairages pour le Mac et le salon dlvr.it/THDLR5 #Nanoleaf #Eclairage

  15. 🚴 «Un faux sentiment d’être mieux repéré» : à vélo, les lumières clignotantes blanches ou rouges sont désormais interdites - liberation.fr/economie/transpo

    Enfin la fin officielle de ces saloperies de lumières clignotantes sur les vélos ! C'est nul, ça ne sert à rien et c'était autorisé par une lecture bancale des textes.

    Zou, revenez toutes et tous à la raison et éclairez-vous comme la totalité des autres usagers de la voie publiques !

    #éclairage #vélo #cycliste #sécurité

  16. C’est tout frais ! Le décret 2024-1074 modifie le code de la route pour les EDP(m) notamment pour ce qui est des règles d’éclairage avec notamment :

    • R 313-5 : le feu arrière, rouge, ne peut plus être clignotant (c’était déjà le cas à l’avant) ;
    • R 313-9 : les catadioptres latéraux oranges ne sont plus obligatoires si les roues sont rétroréflechissantes (depuis le temps qu’on l’attendait) ;

    https://asso.velobesancon.info/decret-n-2024-1074-du-27-novembre-2024-relatif-aux-engins-de-deplacement-personnel-motorises-et-aux-cycles-et-modifiant-le-code-de-la-route/

    #20241074 #codeDeLaRoute #décret #éclairage #équipement

  17. J'ai viré l'éclairage d'origine merdique (monté haut sur le guidon et qui éclairait rien) du vélo et ai investi (pas donné en fait) dans un Busch+Müller Ixon IQ Premium¹ 80/15 lux à faisceau large. 80 lux à pleine puissance et 15 lux à puissance réduite.

    De nuit, sauf en cas de croisement ou arrêté à un feu rouge, c'est pleine puissance. Mon trajet vélotaf comportant pas mal de zones pas ou mal éclairées.

    Avantage également, on me voit arriver de loin.

    mastodon.gougere.fr/@cyclotopi

    #vélo #vélotaf #éclairage

    ¹ : bumm.de/en/products/akku-schei