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#atmosfair — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #atmosfair, aggregated by home.social.

  1. Travelling 24hrs by coach from Milan to London to attend Global Tipping Points conference @uniofexeter 👉 global-tipping-points.org/conf,
    I am excited to learn state-of-the-art on climate+social tipping points with #TimLenton,#JohanRockström & Co & about climate communication from @DoctorVive et al.

    🚌=30kg CO2
    ✈️ =280kg (#Atmosfair)
    #RefuseToFly #ClimateEmergency

  2. Fliegen bleibt die klimaschädlichste Fortbewegungsart – doch der #Atmosfair-Airline-Index zeigt deutliche Unterschiede zwischen den #Airlines.

    spiegel.de/wissenschaft/natur/

    Spitzenreiter sind #TUIfly Netherlands und #Starlux, während deutsche #Airlines wie #Lufthansa auf Platz 97 zurückfallen. Effizient sind moderne #Flugzeuge, dennoch verfehlt die #Luftfahrtbranche ihre #Klimaziele deutlich. Tipp: #Direktflüge und effiziente Airlines wählen oder besser noch, auf Zugreisen umsteigen.

    #Flugverkehr

  3. @peer @taschenorakel @inch

    Bei der Kompensation gibt es einiges zu beachten. Wichtig ist der Flugzeugtyp, die Größe und Auslastung der Maschine. Linienflüge sind oft weniger gut ausgelastet (mehr CO2 pro Person) als Charterflüge. Bei Google war wohl TUI fly ein Charterflug, oder?

    Hier gibt es einen Test von #Kompensation der Stiftung #Finanztest, in der das alles erklärt wird. Finanztest ist unabhängig und wird vom Staat finanziert. Wirtschaftliche Faktoren, Anzeigenkund*innen usw. spielen keine Rolle.

    test.de/filestore/5283935_f201

    #Atmosfair ist da Testsieger. Ich halte Kompensationen für Ablasshandel. Es gibt dazu gute Überlegungen von der Nachhaltigkeitsklasse an der #HumboldtUni. Aber davon abgesehen, sind die Atomsfair Berechnungen wohl in Ordnung. Beim CO2-Ausstoß ist nicht nur das reine CO2, das durch Verbrennung entsteht, wichtig (das geben die Fluggesellschaften immer an), sondern es muss ein gewisser Faktor angesetzt werden, weil es eine besondere Höhenwirksamkeit gibt:

    de.wikipedia.org/wiki/Radiativ

    Zu den kleinen Leuten: In meinem ursprünglichen Post war kleine Leute in Anführungszeichen. Die Frau, die mit den kleinen Leuten Mitleid hatte, war kein kleines Leut. Das sind Korkodilstränen. So wie die kleine ungedämmte pendelnde Krankenschwester, die von der CDU und der FDP systematisch vergessen wird (oder mal Beifall vom Balkon bekommt), es sei denn es muss gegen irgendwas argumentiert werden, mit dem sie eigentlich nichts zu tun hat.

    Und letztendlich: Was willst Du mir mit dem Vergleich zum Autofahren sagen? Natürlich sollen die kleinen Leute auch nicht Auto fahren. Und in der Stadt tun sie das auch nicht. Auf dem Land ist das mitunter schwierig, nicht möglich. Dort sollten sie das soweit es geht beschränken und Alternativen nutzen.

    Das gilt genauso für die großen Leute.

    Wir müssen auf Null. Deshalb ist alles Nach-Rechts-oder-Links-Gezeige müßig. Auch Aber-China-Rufe können wir uns verkneifen. China, USA, Australien, Deutschland, wir alle müssen auf Null. Je schneller, desto besser. Und Flüge sind eine Sache, mit der wir schnell viel einsparen können.

  4. @MichlFranken
    Im #FLOSS-Bereich u.a. #fDroid, #CCTG, #Tusky, #FairEmail, #NetGuard - ansonsten z.B. #digitalcourage, #atmosfair (internationale Partnerschaften haben schlechte Klimabilanzen - auch wenn's nur zwei Familienbesuche waren) oder auch die #Stiftungsfamilie #BSW & #EWH.

    Eine Spende steht noch aus. Mal schauen, wen's trifft 🤷

  5. @MichlFranken
    Im #FLOSS-Bereich u.a. #fDroid, #CCTG, #Tusky, #FairEmail, #NetGuard - ansonsten z.B. #digitalcourage, #atmosfair (internationale Partnerschaften haben schlechte Klimabilanzen - auch wenn's nur zwei Familienbesuche waren) oder auch die #Stiftungsfamilie #BSW & #EWH.

    Eine Spende steht noch aus. Mal schauen, wen's trifft 🤷