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#flugverkehr — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #flugverkehr, aggregated by home.social.

  1. für die noch mythische substanz e-fuels gibt reiche gerne geld aus. da spart sie an nichts. blöd nur, wenn einer der beteiligten dummies aussteigt. 350 mio € sind aber auch einfach zu wenig, um sich als große firma zu engagieren. 30000 tonnen e-kerosin sollten dort pro jahr erzeugt werden.

    Die Anlage stellt aus mittels grünem Strom gewonnenen Wasserstoff und biogenem CO₂ über das Fischer-Tropsch-Verfahren Flugkraftstoffe her, die laut Unternehmensangaben im Vergleich zu fossilen Kraftstoffen mehr als 90 Prozent weniger CO2-Neuemissionen verursachen.

    der plan war:

    „Brandenburg eSAF“ gut ein Viertel des deutschen eSAF-Bedarfs ab 2030 herstellen, den die ReFuelEU Aviation-Verordnung ab 2030 vorschreibt.

    laut vorschrift wären das 1,2% des gesamten kerosinverbrauches in deutschland, die e-fuels sein müssten.

    aus und vorbei!

    Im Juni gaben jedoch die Mutterkonzerne von Zaffra bekannt, das Unternehmen auflösen zu wollen

    so ein pech aber auch. da zeigt sich, mit solchem kleingeld kann die reiche ihre geldgeber nicht ködern, langfristige verträge für wirtschaftlich unsinniges zeug einzugehen.

    #efuels #flugverkehr #wirtschaft

    RE: https://loma.ml/display/373ebf56-9fd9e74b-a16a561c8e23eaf7
  2. für die noch mythische substanz e-fuels gibt reiche gerne geld aus. da spart sie an nichts. blöd nur, wenn einer der beteiligten dummies aussteigt. 350 mio € sind aber auch einfach zu wenig, um sich als große firma zu engagieren. 30000 tonnen e-kerosin sollten dort pro jahr erzeugt werden.

    Die Anlage stellt aus mittels grünem Strom gewonnenen Wasserstoff und biogenem CO₂ über das Fischer-Tropsch-Verfahren Flugkraftstoffe her, die laut Unternehmensangaben im Vergleich zu fossilen Kraftstoffen mehr als 90 Prozent weniger CO2-Neuemissionen verursachen.

    der plan war:

    „Brandenburg eSAF“ gut ein Viertel des deutschen eSAF-Bedarfs ab 2030 herstellen, den die ReFuelEU Aviation-Verordnung ab 2030 vorschreibt.

    laut vorschrift wären das 1,2% des gesamten kerosinverbrauches in deutschland, die e-fuels sein müssten.

    aus und vorbei!

    Im Juni gaben jedoch die Mutterkonzerne von Zaffra bekannt, das Unternehmen auflösen zu wollen

    so ein pech aber auch. da zeigt sich, mit solchem kleingeld kann die reiche ihre geldgeber nicht ködern, langfristige verträge für wirtschaftlich unsinniges zeug einzugehen.

    #efuels #flugverkehr #wirtschaft

    RE: https://loma.ml/display/373ebf56-9fd9e74b-a16a561c8e23eaf7
  3. für die noch mythische substanz e-fuels gibt reiche gerne geld aus. da spart sie an nichts. blöd nur, wenn einer der beteiligten dummies aussteigt. 350 mio € sind aber auch einfach zu wenig, um sich als große firma zu engagieren. 30000 tonnen e-kerosin sollten dort pro jahr erzeugt werden.

    Die Anlage stellt aus mittels grünem Strom gewonnenen Wasserstoff und biogenem CO₂ über das Fischer-Tropsch-Verfahren Flugkraftstoffe her, die laut Unternehmensangaben im Vergleich zu fossilen Kraftstoffen mehr als 90 Prozent weniger CO2-Neuemissionen verursachen.

    der plan war:

    „Brandenburg eSAF“ gut ein Viertel des deutschen eSAF-Bedarfs ab 2030 herstellen, den die ReFuelEU Aviation-Verordnung ab 2030 vorschreibt.

    laut vorschrift wären das 1,2% des gesamten kerosinverbrauches in deutschland, die e-fuels sein müssten.

    aus und vorbei!

    Im Juni gaben jedoch die Mutterkonzerne von Zaffra bekannt, das Unternehmen auflösen zu wollen

    so ein pech aber auch. da zeigt sich, mit solchem kleingeld kann die reiche ihre geldgeber nicht ködern, langfristige verträge für wirtschaftlich unsinniges zeug einzugehen.

    #efuels #flugverkehr #wirtschaft

    RE: https://loma.ml/display/373ebf56-9fd9e74b-a16a561c8e23eaf7
  4. für die noch mythische substanz e-fuels gibt reiche gerne geld aus. da spart sie an nichts. blöd nur, wenn einer der beteiligten dummies aussteigt. 350 mio € sind aber auch einfach zu wenig, um sich als große firma zu engagieren. 30000 tonnen e-kerosin sollten dort pro jahr erzeugt werden.

    Die Anlage stellt aus mittels grünem Strom gewonnenen Wasserstoff und biogenem CO₂ über das Fischer-Tropsch-Verfahren Flugkraftstoffe her, die laut Unternehmensangaben im Vergleich zu fossilen Kraftstoffen mehr als 90 Prozent weniger CO2-Neuemissionen verursachen.

    der plan war:

    „Brandenburg eSAF“ gut ein Viertel des deutschen eSAF-Bedarfs ab 2030 herstellen, den die ReFuelEU Aviation-Verordnung ab 2030 vorschreibt.

    laut vorschrift wären das 1,2% des gesamten kerosinverbrauches in deutschland, die e-fuels sein müssten.

    aus und vorbei!

    Im Juni gaben jedoch die Mutterkonzerne von Zaffra bekannt, das Unternehmen auflösen zu wollen

    so ein pech aber auch. da zeigt sich, mit solchem kleingeld kann die reiche ihre geldgeber nicht ködern, langfristige verträge für wirtschaftlich unsinniges zeug einzugehen.

    #efuels #flugverkehr #wirtschaft

    RE: https://loma.ml/display/373ebf56-9fd9e74b-a16a561c8e23eaf7
  5. In Folge technischer Probleme ist gestern in Großbritannien der #Flugverkehr zusammen gebrochen. Es ist das dritte mal in diesem Jahr. Betroffen waren vom #Edinburgh bis #London viele Flughäfen im Land. Die #Flugsicherung hat das Problem beheben können. Auswirkungen werden aber auch heute noch erwartet.

    theguardian.com/business/2026/

  6. RE: mastodon.social/@Karl_Theodor/

    Die 😮 #ökologischeKrise der 🧱 #Bauindustrie

    ⚠️ Der Sektor verbraucht weltweit ca. 40 Prozent der #Rohstoffe und produziert rund ein Drittel des gesamten Abfalls.

    📚 #Hanfwissen 🏘️ #Baumaterialien wie #Beton haben einen enormen ökologischen Fußabdruck, mehr als der gesamte weltweite ✈️ #Flugverkehr.

    Das Potenzial von 🌱 😀 👯 #Cannabis aka #Hanf als #Baumaterial liegt vor allem in den vielseitigen Einsatzmöglichkeiten ✅

    pz-news.de/wirtschaft/service_

    #Energiewende #Kreislaufwirtschaft #Bundesregierung

  7. RE: mastodon.social/@Karl_Theodor/

    Die 😮 #ökologischeKrise der 🧱 #Bauindustrie

    ⚠️ Der Sektor verbraucht weltweit ca. 40 Prozent der #Rohstoffe und produziert rund ein Drittel des gesamten Abfalls.

    📚 #Hanfwissen 🏘️ #Baumaterialien wie #Beton haben einen enormen ökologischen Fußabdruck, mehr als der gesamte weltweite ✈️ #Flugverkehr.

    Das Potenzial von 🌱 😀 👯 #Cannabis aka #Hanf als #Baumaterial liegt vor allem in den vielseitigen Einsatzmöglichkeiten ✅

    pz-news.de/wirtschaft/service_

    #Energiewende #Kreislaufwirtschaft #Bundesregierung

  8. Die 😮 #ökologischeKrise der 🧱 #Bauindustrie

    ⚠️ Der Sektor verbraucht weltweit ca. 40 Prozent der #Rohstoffe und produziert rund ein Drittel des gesamten Abfalls.

    📚 #Hanfwissen 🏘️ #Baumaterialien wie #Beton haben einen enormen ökologischen Fußabdruck, mehr als der gesamte weltweite ✈️ #Flugverkehr.

    Das Potenzial von 🌱 😀 👯 #Cannabis aka #Hanf als #Baumaterial liegt vor allem in den vielseitigen Einsatzmöglichkeiten ✅

    pz-news.de/wirtschaft/service_

    #Energiewende #Kreislaufwirtschaft #Bundesregierung

  9. @robleaves nun kja, würde sagen, die emissionen durch den #Klimakiller #Flugverkehr müssten eben grundsätzlich in die klimabilanz eines solchen großevents eingerechnet werden, egal ob münchen, berlin oder pinneberg

  10. „Selbst wenn die Olympischen Spiele nicht klimaneutral werden, bringen sie die Hamburger Klimaziele nicht unbedingt ins Wanken, sagt Schäfers. Die Millionen Olympia-Gäste, die ein Flugzeug nach Hamburg nehmen, würden nämlich gar nicht in der Hamburger Klimabilanz auftauchen – der internationale Flugverkehr wird dort nicht berücksichtigt.“

    😂

    abendblatt.de/hamburg/politik/
    #hamburg #olympia #nolympia #nolympia_Hamburg #klimaneutral #klimakiller #flugverkehr

  11. Enger Luftraum - Platz schaffen für Drohnen

    Die Anzahl zivil eingesetzter Drohnen dürfte in den nächsten Jahren zunehmen – z.B. für die Lieferung von Blutkonserven. Was bedeutet das für den Luftraum?#Drohnen #Luftraum #Flugobjekte #Sicherheit #Flugverkehr
    Wie sicher wird der Drohnen-Luftraum der Zukunft?