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#regionalisierungsmittel — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #regionalisierungsmittel, aggregated by home.social.

  1. Hamburg @[email protected] ·

    Bahnverkehr zwischen Hamburg und Schwerin startet wieder

    Für Pendler in Westmecklenburg geht eine lange Durststrecke zu Ende.  Am 15. Mai wird nach neuneinh…
    #Hamburg #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #DeutscheBahn #ersterTeilabschnitt #Fernverkehr #Generalsanierung #Germany #Hagenow/Land #hamburg #Hamburg-Berlin #IHKzuSchwerin #MatthiasBelke #Regionalisierungsmittel #Regionalverkehr #Streckenfreigabe
    europesays.com/de/1018215/

    #streckenfreigabe #regionalverkehr #regionalisierungsmittel #matthiasbelke #ihkzuschwerin #hagenow
  2. Tino Eberl @[email protected] ·

    Der Streit um die #Finanzierung des Deutschlandtickets bleibt ein zentrales Thema. Bund und Länder steuern jeweils 1,5 Milliarden Euro zur Unterstützung bei. Durch eine #Gesetzesänderung zur Nutzung ungenutzter #Regionalisierungsmittel dürfen Länder unverbrauchte Mittel aus dem Vorjahr nutzen. Der neue Preis von 58 Euro ab 2025 soll langfristige Stabilität gewährleisten.

    #Deutschlandticket #ÖPNV #Verkehrspolitik #Tarifreform #Nahverkehr #Bus #Bahn #straßenbahn

    focus.de/finanzen/news/preis-s

    #finanzierung #gesetzesanderung #regionalisierungsmittel #deutschlandticket #opnv #verkehrspolitik
  3. Tino Eberl @[email protected] ·

    Der Streit um die #Finanzierung des Deutschlandtickets bleibt ein zentrales Thema. Bund und Länder steuern jeweils 1,5 Milliarden Euro zur Unterstützung bei. Durch eine #Gesetzesänderung zur Nutzung ungenutzter #Regionalisierungsmittel dürfen Länder unverbrauchte Mittel aus dem Vorjahr nutzen. Der neue Preis von 58 Euro ab 2025 soll langfristige Stabilität gewährleisten.

    #Deutschlandticket #ÖPNV #Verkehrspolitik #Tarifreform #Nahverkehr #Bus #Bahn #straßenbahn

    focus.de/finanzen/news/preis-s

    #finanzierung #gesetzesanderung #regionalisierungsmittel #deutschlandticket #opnv #verkehrspolitik
  4. Tino Eberl @[email protected] ·

    Der Streit um die #Finanzierung des Deutschlandtickets bleibt ein zentrales Thema. Bund und Länder steuern jeweils 1,5 Milliarden Euro zur Unterstützung bei. Durch eine #Gesetzesänderung zur Nutzung ungenutzter #Regionalisierungsmittel dürfen Länder unverbrauchte Mittel aus dem Vorjahr nutzen. Der neue Preis von 58 Euro ab 2025 soll langfristige Stabilität gewährleisten.

    #Deutschlandticket #ÖPNV #Verkehrspolitik #Tarifreform #Nahverkehr #Bus #Bahn #straßenbahn

    focus.de/finanzen/news/preis-s

    #straßenbahn #bahn #bus #nahverkehr #tarifreform #verkehrspolitik
  5. Tino Eberl @[email protected] ·

    Der Streit um die #Finanzierung des Deutschlandtickets bleibt ein zentrales Thema. Bund und Länder steuern jeweils 1,5 Milliarden Euro zur Unterstützung bei. Durch eine #Gesetzesänderung zur Nutzung ungenutzter #Regionalisierungsmittel dürfen Länder unverbrauchte Mittel aus dem Vorjahr nutzen. Der neue Preis von 58 Euro ab 2025 soll langfristige Stabilität gewährleisten.

    #Deutschlandticket #ÖPNV #Verkehrspolitik #Tarifreform #Nahverkehr #Bus #Bahn #straßenbahn

    focus.de/finanzen/news/preis-s

    #finanzierung #gesetzesanderung #regionalisierungsmittel #deutschlandticket #opnv #verkehrspolitik
  6. Ralf Reineke @[email protected] ·

    19.02.2024

    Frage […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/02/19/poenalen-im-spnv-und-oepnv-aus-senat/

    #abschlage #aufgabentrager #bims #busbeschleunigungsmaßnahmen #bvg #center
  7. Ralf Reineke @[email protected] ·

    19.02.2024

    Frage […]

    Teilen mit:

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/02/19/poenalen-im-spnv-und-oepnv-aus-senat/

    #waisentunnels #vorweg #vlb #verstarkerleistungen #verkehrsunternehmen #vbb
  8. Ralf Reineke @[email protected] ·

    19.02.2024

    Frage 1:

    Wie hoch waren die vom #Aufgabenträger #VBB aufgrund von #Schlechtleistungen einbehaltenen Leistungsentgelte  im #SPNV und #ÖPNV (#Pönale) von den jeweiligen Vertragspartnern in den Jahren 2015-2023 und welcher jeweilige Anteil davon entfällt auf das Land Berlin?

    Antwort zu 1:

    Der Verkehrsverbund […]

    https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/02/19/poenalen-im-spnv-und-oepnv-aus-senat/

    #abschlage #aufgabentrager #bims #busbeschleunigungsmaßnahmen #bvg #center
  9. GermanZero Hamburg @[email protected] ·

    Eine neue von #Greenpeace in Auftrag gegebene Studie zeigt, dass die langfristige #Verkehrsprognose, auf deren Grundlage das @bmdv 850km neue #Autobahnen und 3000km #Bundesfernstraßen geplant hat, kritisch hinterfragt. Denn diese basiert auf der Fortschreibung des Status Quo, d.h. darauf, dass das das Verkehrsministerium weiterhin nichts für die #Mobilitätswende unternimmt.

    Aus dem Vorwort der Studie:
    „Die Zeichen stehen auf Veränderung im Verkehr. Die selbstgewählte #Sparpolitik der #Ampel zwingt auch Verkehrsminister Volker #Wissing (#FDP) zu Streichungen. Naheliegend wäre, die Ausgaben im Verkehr so zu kürzen, dass CO₂ gespart, soziale Härten vermieden und der Haushalt entlastet wird. Stattdessen plant der Minister, ausgerechnet die so genannten #Regionalisierungsmittel, mit denen die Länder den #Personenverkehr auf der Schiene organisieren, um mehrere Hundert Millionen Euro zusammenzustreichen. Der um ein Vielfaches größere Posten für den Aus- und Neubau von Autobahnen hingegen, alleine im Haushalt 2024 mit 2,3 Milliarden Euro veranschlagt, bleibt unangetastet.
    […] Die teuren Straßenpläne des Ministeriums sind nicht nur #klimaschädlich, sondern auch unnötig. […] Diese Studie ist ein Beleg, dass die ökologisch und ökonomisch überholten Annahmen des Verkehrsministeriums keine Grundlage für weitreichende Entscheidungen wie den Bau Milliarden schwerer #Verkehrsinfrastruktur sein können. Sie unterstreicht zudem die Notwendigkeit, das im #Koalitionsvertrag zugesagte #Klimageld schnellstmöglich einzuführen, auch um steigende fossile Kraftstoffpreise sozial abzufedern. Die Studie ist ein Denkanstoß, ein Aufruf zu mehr verkehrspolitischem Gestaltungswillen"

    - Presseerklärung: presseportal.greenpeace.de/233
    - Link zur Studie: greenpeace.de/publikationen/gr

    #Verkehrswende @verkehrswende

    #greenpeace #verkehrsprognose #autobahnen #bundesfernstraßen #mobilitatswende #sparpolitik
  10. GermanZero Hamburg @[email protected] ·

    Eine neue von #Greenpeace und #TransportAndEnvironment in Auftrag gegebene Studie zeigt, dass die langfristige #Verkehrsprognose, auf deren Grundlage das @bmdv 850km neue #Autobahnen und 3000km #Bundesfernstraßen geplant hat, kritisch hinterfragt. Denn diese basiert auf der Fortschreibung des Status Quo, d.h. darauf, dass das das Verkehrsministerium weiterhin nichts für die #Mobilitätswende unternimmt.

    Aus dem Vorwort der Studie:
    „Die Zeichen stehen auf Veränderung im Verkehr. Die selbstgewählte #Sparpolitik der #Ampel zwingt auch Verkehrsminister Volker #Wissing (#FDP) zu Streichungen. Naheliegend wäre, die Ausgaben im Verkehr so zu kürzen, dass CO₂ gespart, soziale Härten vermieden und der Haushalt entlastet wird. Stattdessen plant der Minister, ausgerechnet die so genannten #Regionalisierungsmittel, mit denen die Länder den #Personenverkehr auf der Schiene organisieren, um mehrere Hundert Millionen Euro zusammenzustreichen. Der um ein Vielfaches größere Posten für den Aus- und Neubau von Autobahnen hingegen, alleine im Haushalt 2024 mit 2,3 Milliarden Euro veranschlagt, bleibt unangetastet.
    […] Die teuren Straßenpläne des Ministeriums sind nicht nur #klimaschädlich, sondern auch unnötig. […] Diese Studie ist ein Beleg, dass die ökologisch und ökonomisch überholten Annahmen des Verkehrsministeriums keine Grundlage für weitreichende Entscheidungen wie den Bau Milliarden schwerer #Verkehrsinfrastruktur sein können. Sie unterstreicht zudem die Notwendigkeit, das im #Koalitionsvertrag zugesagte #Klimageld schnellstmöglich einzuführen, auch um steigende fossile Kraftstoffpreise sozial abzufedern. Die Studie ist ein Denkanstoß, ein Aufruf zu mehr verkehrspolitischem Gestaltungswillen"

    - Presseerklärung: presseportal.greenpeace.de/233
    - Link zur Studie: greenpeace.de/publikationen/gr

    #Verkehrswende @verkehrswende

    #greenpeace #verkehrsprognose #autobahnen #bundesfernstraßen #mobilitatswende #sparpolitik
  11. GermanZero Hamburg @[email protected] ·

    Eine neue von #Greenpeace und #TransportAndEnvironment in Auftrag gegebene Studie zeigt, dass die langfristige #Verkehrsprognose, auf deren Grundlage das @bmdv 850km neue #Autobahnen und 3000km #Bundesfernstraßen geplant hat, kritisch hinterfragt. Denn diese basiert auf der Fortschreibung des Status Quo, d.h. darauf, dass das das Verkehrsministerium weiterhin nichts für die #Mobilitätswende unternimmt.

    Aus dem Vorwort der Studie:
    „Die Zeichen stehen auf Veränderung im Verkehr. Die selbstgewählte #Sparpolitik der #Ampel zwingt auch Verkehrsminister Volker #Wissing (#FDP) zu Streichungen. Naheliegend wäre, die Ausgaben im Verkehr so zu kürzen, dass CO₂ gespart, soziale Härten vermieden und der Haushalt entlastet wird. Stattdessen plant der Minister, ausgerechnet die so genannten #Regionalisierungsmittel, mit denen die Länder den #Personenverkehr auf der Schiene organisieren, um mehrere Hundert Millionen Euro zusammenzustreichen. Der um ein Vielfaches größere Posten für den Aus- und Neubau von Autobahnen hingegen, alleine im Haushalt 2024 mit 2,3 Milliarden Euro veranschlagt, bleibt unangetastet.
    […] Die teuren Straßenpläne des Ministeriums sind nicht nur #klimaschädlich, sondern auch unnötig. […] Diese Studie ist ein Beleg, dass die ökologisch und ökonomisch überholten Annahmen des Verkehrsministeriums keine Grundlage für weitreichende Entscheidungen wie den Bau Milliarden schwerer #Verkehrsinfrastruktur sein können. Sie unterstreicht zudem die Notwendigkeit, das im #Koalitionsvertrag zugesagte #Klimageld schnellstmöglich einzuführen, auch um steigende fossile Kraftstoffpreise sozial abzufedern. Die Studie ist ein Denkanstoß, ein Aufruf zu mehr verkehrspolitischem Gestaltungswillen"

    - Presseerklärung: presseportal.greenpeace.de/233
    - Link zur Studie: greenpeace.de/publikationen/gr

    #Verkehrswende @verkehrswende

    #greenpeace #verkehrsprognose #autobahnen #bundesfernstraßen #mobilitatswende #sparpolitik
  12. GermanZero Hamburg @[email protected] ·

    Eine neue von #Greenpeace und #TransportAndEnvironment in Auftrag gegebene Studie zeigt, dass die langfristige #Verkehrsprognose, auf deren Grundlage das @bmdv 850km neue #Autobahnen und 3000km #Bundesfernstraßen geplant hat, kritisch hinterfragt. Denn diese basiert auf der Fortschreibung des Status Quo, d.h. darauf, dass das das Verkehrsministerium weiterhin nichts für die #Mobilitätswende unternimmt.

    Aus dem Vorwort der Studie:
    „Die Zeichen stehen auf Veränderung im Verkehr. Die selbstgewählte #Sparpolitik der #Ampel zwingt auch Verkehrsminister Volker #Wissing (#FDP) zu Streichungen. Naheliegend wäre, die Ausgaben im Verkehr so zu kürzen, dass CO₂ gespart, soziale Härten vermieden und der Haushalt entlastet wird. Stattdessen plant der Minister, ausgerechnet die so genannten #Regionalisierungsmittel, mit denen die Länder den #Personenverkehr auf der Schiene organisieren, um mehrere Hundert Millionen Euro zusammenzustreichen. Der um ein Vielfaches größere Posten für den Aus- und Neubau von Autobahnen hingegen, alleine im Haushalt 2024 mit 2,3 Milliarden Euro veranschlagt, bleibt unangetastet.
    […] Die teuren Straßenpläne des Ministeriums sind nicht nur #klimaschädlich, sondern auch unnötig. […] Diese Studie ist ein Beleg, dass die ökologisch und ökonomisch überholten Annahmen des Verkehrsministeriums keine Grundlage für weitreichende Entscheidungen wie den Bau Milliarden schwerer #Verkehrsinfrastruktur sein können. Sie unterstreicht zudem die Notwendigkeit, das im #Koalitionsvertrag zugesagte #Klimageld schnellstmöglich einzuführen, auch um steigende fossile Kraftstoffpreise sozial abzufedern. Die Studie ist ein Denkanstoß, ein Aufruf zu mehr verkehrspolitischem Gestaltungswillen"

    - Presseerklärung: presseportal.greenpeace.de/233
    - Link zur Studie: greenpeace.de/publikationen/gr

    #Verkehrswende @verkehrswende

    #transportandenvironment #verkehrswende #klimageld #koalitionsvertrag #verkehrsinfrastruktur #klimaschadlich
  13. GermanZero Hamburg @[email protected] ·

    Eine neue von #Greenpeace und #TransportAndEnvironment in Auftrag gegebene Studie zeigt, dass die langfristige #Verkehrsprognose, auf deren Grundlage das @bmdv 850km neue #Autobahnen und 3000km #Bundesfernstraßen geplant hat, kritisch hinterfragt. Denn diese basiert auf der Fortschreibung des Status Quo, d.h. darauf, dass das das Verkehrsministerium weiterhin nichts für die #Mobilitätswende unternimmt.

    Aus dem Vorwort der Studie:
    „Die Zeichen stehen auf Veränderung im Verkehr. Die selbstgewählte #Sparpolitik der #Ampel zwingt auch Verkehrsminister Volker #Wissing (#FDP) zu Streichungen. Naheliegend wäre, die Ausgaben im Verkehr so zu kürzen, dass CO₂ gespart, soziale Härten vermieden und der Haushalt entlastet wird. Stattdessen plant der Minister, ausgerechnet die so genannten #Regionalisierungsmittel, mit denen die Länder den #Personenverkehr auf der Schiene organisieren, um mehrere Hundert Millionen Euro zusammenzustreichen. Der um ein Vielfaches größere Posten für den Aus- und Neubau von Autobahnen hingegen, alleine im Haushalt 2024 mit 2,3 Milliarden Euro veranschlagt, bleibt unangetastet.
    […] Die teuren Straßenpläne des Ministeriums sind nicht nur #klimaschädlich, sondern auch unnötig. […] Diese Studie ist ein Beleg, dass die ökologisch und ökonomisch überholten Annahmen des Verkehrsministeriums keine Grundlage für weitreichende Entscheidungen wie den Bau Milliarden schwerer #Verkehrsinfrastruktur sein können. Sie unterstreicht zudem die Notwendigkeit, das im #Koalitionsvertrag zugesagte #Klimageld schnellstmöglich einzuführen, auch um steigende fossile Kraftstoffpreise sozial abzufedern. Die Studie ist ein Denkanstoß, ein Aufruf zu mehr verkehrspolitischem Gestaltungswillen"

    - Presseerklärung: presseportal.greenpeace.de/233
    - Link zur Studie: greenpeace.de/publikationen/gr

    #Verkehrswende @verkehrswende

    #greenpeace #verkehrsprognose #autobahnen #bundesfernstraßen #mobilitatswende #sparpolitik
  14. Bahnblogstelle @[email protected] ·

    Krischer „irritiert“ über Ampel-Sparpläne beim Regionalverkehr

    #Verkehrspolitik #Krischer #Sparpläne #Bundesregierung #Regionalverkehr #Regionalisierungsmittel #Nahverkehr #Bahn #VDV #Deutschlandticket #49EuroTicket

    bahnblogstelle.com/210220/kris

    #verkehrspolitik #krischer #sparplane #bundesregierung #regionalverkehr #regionalisierungsmittel