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#cloppenburg — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #cloppenburg, aggregated by home.social.

  1. #job in #Cloppenburg
    Probenehmerin / Probenehmer (m/w/d) - Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz
    https://www.greenjobs.de/a100152762

  2. #job in #Cloppenburg
    Probenehmerin / Probenehmer (m/w/d) - Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz
    https://www.greenjobs.de/a100152762

  3. #job in #Cloppenburg
    Probenehmerin / Probenehmer (m/w/d) - Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz
    https://www.greenjobs.de/a100152762

  4. #job in #Cloppenburg
    Probenehmerin / Probenehmer (m/w/d) - Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz
    https://www.greenjobs.de/a100152762

  5. #job in #Cloppenburg
    Probenehmerin / Probenehmer (m/w/d) - Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz
    https://www.greenjobs.de/a100152762

  6. Caritas-Verein Altenoythe e.V. sucht
    Logopäde / Sprachtherapeut (m/w/d) für unsere KITA für ALLE
    :: Eine attraktive und transparente Vergütung nach dem AVR inklusive Jahressonderzahlungen ::

    ➡️ sozialjobs.de/2611

    #Lastrup #Cloppenburg #Münsterland #Jobs #Niedersachsen #Oldenburg

  7. Caritas-Verein Altenoythe e.V. sucht
    Logopäde / Sprachtherapeut (m/w/d) in unserer Sozialen Arbeitsstätte
    :: Eine attraktive und transparente Vergütung nach dem AVR inklusive Jahressonderzahlungen ::

    ➡️ pflegejobs.de/2610

    #Friesoythe #Oldenburg #Cloppenburg

  8. #job in #Cloppenburg
    Landschaftspfleger (m/w/d) für die Untere Naturschutzbehörde des Umweltamtes - Landkreis Cloppenburg
    https://www.greenjobs.de/a100152193

  9. #job in #Cloppenburg
    Ausbildungsplatz zum/zur Bauzeichner/in (m/w/d) - Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN)
    https://www.greenjobs.de/a100150347

  10. Notfall: #Niedersachsen/ #Cloppenburg: am 7.2 soll ein Taubenschiessen stattfinden - jede getroffene #Taube soll als Spende an einen wohltätigen Zweck gehen. Es ist gegen den #Tierschutz und gegen die Menschlichkeit. Arche Tierwohl ist involviert: schreibt Emails und versucht bitte gemeinsam diese Aktion zu stoppen

    arche-tierwohl.org/de/savetheb

    #birds

  11. #job in #Cloppenburg
    Schlosser/in (m/w/d) - Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz
    https://www.greenjobs.de/a100149742

  12. #job in #Cloppenburg
    Stationsleitung (m/w/d) für die Ökologische Station Raddetäler - Landkreis Cloppenburg
    https://www.greenjobs.de/a100149711

  13. #job in #Cloppenburg
    Ingenieur/in (m/w/d) - Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz
    https://www.greenjobs.de/a100149659

  14. Informatschoons- un Uttuuschveranstalten för’t Süüdollnborger Mönsterland

    27. Novembermaand 2025

    Klock 17:00-19:00

    Krapp-Haus, Cloppenburger Heimatverein, Sevelter Str. 4, #Cloppenburg

    #Plattdeutsch #Niedersachsen
    niederdeutschsekretariat.de/pl

  15. #job in #Cloppenburg, Meppen, Stade, Sulingen oder Verden
    Bachelor of Engineering (B. Sc.) Bauingenieur/in - Wasser und Umwelt (praxisbegleitendes Stipendium) (m/w/d) - Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz
    https://www.greenjobs.de/a100148739

  16. #job in #Cloppenburg
    Landschaftspfleger (m/w/d) für die Untere Naturschutzbehörde des Umweltamtes - Landkreis Cloppenburg
    https://www.greenjobs.de/a100148257

  17. #job in #Cloppenburg
    Geschäftsbereichsleitung (m/w/d) „Wasserwirtschaft und Strahlenschutz“ - Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN)
    https://www.greenjobs.de/a100148038

  18. #job in #Cloppenburg
    Techniker/in im Aufgabenbereich „Grundwasser“ - Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN)
    https://www.greenjobs.de/a100145329

  19. Klar, es hätten mehr sein müssen. Aber wenn im pechschwarzen Cloppenburg 1000 Menschen gegen Rechts auf die Straße gehen und #Merz ausdrücklich mitgemeint ist, kann das als Erfolg gewertet werden.

    #merzmussweg #niewiedercdu #OldenburgerMuensterland #wirsinddiebrandmauer #merzKANNesNICHT #SilviaBreher #wirsindmehr #fuckafd #noafd #AufstandDerAnständigen #cloppenburg

  20. Klar, es hätten mehr sein müssen. Aber wenn im pechschwarzen Cloppenburg 1000 Menschen gegen Rechts auf die Straße gehen und #Merz ausdrücklich mitgemeint ist, kann das als Erfolg gewertet werden.

    #merzmussweg #niewiedercdu #OldenburgerMuensterland #wirsinddiebrandmauer #merzKANNesNICHT #SilviaBreher #wirsindmehr #fuckafd #noafd #AufstandDerAnständigen #cloppenburg

  21. Klar, es hätten mehr sein müssen. Aber wenn im pechschwarzen Cloppenburg 1000 Menschen gegen Rechts auf die Straße gehen und #Merz ausdrücklich mitgemeint ist, kann das als Erfolg gewertet werden.

    #merzmussweg #niewiedercdu #OldenburgerMuensterland #wirsinddiebrandmauer #merzKANNesNICHT #SilviaBreher #wirsindmehr #fuckafd #noafd #AufstandDerAnständigen #cloppenburg

  22. Klar, es hätten mehr sein müssen. Aber wenn im pechschwarzen Cloppenburg 1000 Menschen gegen Rechts auf die Straße gehen und #Merz ausdrücklich mitgemeint ist, kann das als Erfolg gewertet werden.

    #merzmussweg #niewiedercdu #OldenburgerMuensterland #wirsinddiebrandmauer #merzKANNesNICHT #SilviaBreher #wirsindmehr #fuckafd #noafd #AufstandDerAnständigen #cloppenburg

  23. Klar, es hätten mehr sein müssen. Aber wenn im pechschwarzen Cloppenburg 1000 Menschen gegen Rechts auf die Straße gehen und #Merz ausdrücklich mitgemeint ist, kann das als Erfolg gewertet werden.

    #merzmussweg #niewiedercdu #OldenburgerMuensterland #wirsinddiebrandmauer #merzKANNesNICHT #SilviaBreher #wirsindmehr #fuckafd #noafd #AufstandDerAnständigen #cloppenburg

  24. 9 Personen leben übrigens in Gitterzellen mit weniger als 1 m² deutscher Landfläche, wo dann die nominelle lokale Bevölkerungsdichte unendlich groß ist. Davon 6 in der Thülsfelder Talsperre (Landkreis #Cloppenburg). Müssen lauter (damals) 64-jährige alleinstehende Deutsche sein. Die anderen 3 befinden sich in der Elbe (Billwerder Bucht, #Hamburg). Nachdem da der Moorfleeter Yachthafen ist, ist nicht ausgeschlossen, dass da tatsächlich wer wohnt. [6/6]

  25. #Leipzig II: Grüne 884 vor CDU (und 1043 vor AfD)
    #Bremen I: SPD 952 vor CDU
    #Erfurt: CDU 1041 vor AfD
    #München-West: CSU 1559 vor Grünen

    In Leipzig II übrigens alle unter 16 ⁠%. #Potsdam gäbe es für 17.0 ⁠%, #Treptow für 17.3 ⁠% und #Lichtenberg für 17.5 ⁠%. Am oberen Ende #Cloppenburg-​#Vechta bei 48.9 ⁠%. [2/2]

  26. #KorridorB: Der Vorhabenträger Amprion hat Unterlagen zu den Abschnitten Nord 1 und Nord 2 zwischen #Wilhelmshaven und #Cloppenburg in #Niedersachsen eingereicht. Bevor die Öffentlichkeit beteiligt wird, prüfen wir zuerst die Vollständigkeit der Dokumente.
    netzausbau.de/vorhaben49

  27. #KorridorB: Der Vorhabenträger Amprion hat Unterlagen zu den Abschnitten Nord 1 und Nord 2 zwischen #Wilhelmshaven und #Cloppenburg in #Niedersachsen eingereicht. Bevor die Öffentlichkeit beteiligt wird, prüfen wir zuerst die Vollständigkeit der Dokumente.
    netzausbau.de/vorhaben49

  28. #KorridorB: Der Vorhabenträger Amprion hat Unterlagen zu den Abschnitten Nord 1 und Nord 2 zwischen #Wilhelmshaven und #Cloppenburg in #Niedersachsen eingereicht. Bevor die Öffentlichkeit beteiligt wird, prüfen wir zuerst die Vollständigkeit der Dokumente.
    netzausbau.de/vorhaben49

  29. #KorridorB: Der Vorhabenträger Amprion hat Unterlagen zu den Abschnitten Nord 1 und Nord 2 zwischen #Wilhelmshaven und #Cloppenburg in #Niedersachsen eingereicht. Bevor die Öffentlichkeit beteiligt wird, prüfen wir zuerst die Vollständigkeit der Dokumente.
    netzausbau.de/vorhaben49

  30. #KorridorB: Der Vorhabenträger Amprion hat Unterlagen zu den Abschnitten Nord 1 und Nord 2 zwischen #Wilhelmshaven und #Cloppenburg in #Niedersachsen eingereicht. Bevor die Öffentlichkeit beteiligt wird, prüfen wir zuerst die Vollständigkeit der Dokumente.
    netzausbau.de/vorhaben49

  31. Laut #Regenradar zieht es dank Wasserscheide an #Bremen vorbei.

    Aber etwas in Sorge: Wie geht es euch da drüben, auf der anderen #Weser-Seite?

    So viel Energie sah ich selten, weder vom Balkon, noch auf dem Radar, von #Cloppenburg über #Oldenburg bis #Cuxhaven - hoffe eure #Keller bleiben grad trocken?

  32. Deutschlandticket auf dem Land?

    Seit ein paar Tagen denke ich darüber nach, ob ich das Deutschlandticket doch einmal ausprobiere. Auf die Idee hat mich ein Bakumer Ehepaar gebracht, das mit dem 9-Euro-Ticket auf den Geschmack kam und das 49-Euro-Ticket rege weiter benutzt. Wenn ich das Paar treffe, berichten mir die beiden begeistert, was sie schon mit dem Deutschlandticket alles erfahren und erlebt haben. Das hat mich neugierig gemacht.

    Eigentlich lohnt sich das Deutschlandticket bei uns im Kreis Vechta nicht. Denn es gibt hier keinen attraktiven Nahverkehr. Das Bundesland Niedersachsen hat den drittschlechtesten ÖPNV, und Vechta ist, was das Verkehrsangebot angeht, in den hinteren Rängen Niedersachsens. Ohne Auto ist man hier hoffnungslos aufgeschmissen.

    Seit kurzer Zeit gibt es zwar auch im Kreis Vechta neben den selten fahrenden Regio-Bussen einen Anrufbuss. Er fährt seit kurzer Zeit mehrmals am Werktag zwischen Vechta, Cloppenburg und meinem Wohnort, aber benutzt habe ich ihn nur selten. Der Anrufbus fährt allenfalls stündlich, und man muss die Fahrt eine Stunde vor Fahrtbeginn per App oder Telefon bestellen. Abends und am Wochenende fährt der Anrufbus nicht. Die Benutzung muss also wohlüberlegt geplant werden, spontan sich für den Bus entscheiden, ist nicht möglich. Oft ist man schneller mit dem Rad am Ziel. Das Taxi nach Vechta kostet 25 Euro, nach Cloppenburg wohl das Doppelte, ist also auch nur im Ausnahmefall eine Alternative.

    Die Nordwestbahn fährt von Vechta oder Cloppenburg nach Oldenburg, Bremen oder Osnabrück. Die Fahrt von und nach Bremen oder Osnabrück dauert mindestens eine, eher zwei Stunden, denn man muss ja auch immer zum Bahnhof, wenn man mit dem Zug fahren will. Bahn und Bus dauern deshalb immer länger als eine Autofahrt. Das sind die Nachteile des lokalen ÖPNV.

    Attraktiv wird das Deutschlandticket dagegen zum Beispiel für Tagestouren in die Städte. Man erspart sich die stressige Autofahrt nach und innerhalb von Bremen, Hamburg oder Hannover, kann überall Bus, U-Bahn und S-Bahn benutzen, die mühselige Parkplatzsuche entfällt ebenfalls. In Städten kann man sich so sehr flexibel mit dem dort gut ausgebauten ÖPNV bewegen, ohne sich darum kümmern zu müssen, das Auto mitzunehmen.

    Mit dem Klapprad kann man aber auch auf dem Land entlang der Nordwestbahn an einem Punkt aussteigen und am anderen Punkt wieder einsteigen. Auch das finde ich interessant. Ich habe letztens eine tolle Radtour bis nach Rechterfeld gemacht und bin mit der Bahn zurück nach Vechta gefahren. Vom Bahnhof nach Hause fuhr ich dann wieder mit dem Rad.

    Übrigens, mit dem Deutschlandticket kann man sogar den Anrufbus bei uns im Landkreis benutzen. Mit einer Flatrate im Nahverkehr braucht man sich keine Gedanken mehr über Tickets machen. Einfach einsteigen und losfahren. Und von einem anderen Punkt wieder nach Hause fahren.

    Ein weiterer Grund, sich das Deutschlandticket zu gönnen: Wenn man schon die Möglichkeit hat, jederzeit in einen Bus oder eine Bahn zusteigen, vielleicht ist man dann etwas mobiler und öfters unterwegs. So ein Deutschlandticket motiviert, Verkehrsangebote auch zu nutzen. Sollte dies nicht der Fall sein, kann man es auch monatlich wieder kündigen.

    Last but not least ist die Nutzung des Nahverkehrs auf dem Land auch ein bisschen Abenteuer. So ähnlich wie Interrail fahren in der Abiturientenzeit. Komme ich, wie geplant, am Ziel an? Wenn mehr Menschen den Nahverkehr nutzen würde, würde er vielleicht auch mehr ausgebaut. Und muss es umgekehrt heißen: Nur wenn es seinen besseren Nahverkehr gibt, wird man auch mehr Menschen in die Busse und Bahnen locken. Das Fazit fällt zu diesem Thema etwas schwierig aus.

    Mit oder ohne Rad und dem Deutschlandticket in die große Welt? Bildbeschreibung: ein älterer Mann mit Brille und roter Outdoorjacke und einem zusammengefalteten Faltrad an einem Bahnsteig.

    #bahn #bremen #cloppenburg #deutschlandticket #fahrrad #hamburg #klapprad #landkreis-vechta #nahverkehr #nordwestbahn #oldenburg #oepnv #osnabrueck #taxi #vechta #verkehrswende

    https://georg-rosenbaum.de/2023/08/23/deutschlandticket-auf-dem-land/

  33. Besseres Verkehrsangebot: Moobil+ soll ausgebaut werden

    Mobilität. Sie sind mittlerweile häufig im Südoldenburger Straßenverkehr zu sehen: Die Anrufbusse von Moobil+, dem Mobilitätssystem in den Kreisen Vechta und Cloppenburg. Der Bus fährt von Bakum aus nach Vechta, Cloppenburg und seit kurzer Zeit sogar Essen (Oldb.). Und natürlich auch in allen anderen Städten und Gemeinde im Oldenburger Münsterland. Mit dem Moobil+ Bus kann man in ganz Südoldenburg mobil sein und bekommt auch den Anschluss an die Bahnhöfe der NordWestBahn.

    Die Mobilitätsmanagerin des Landkreis Vechta, Andrea Pettelkau, informierte auf Einladung des Innovationsteams Selbstgestalter in der Bakumer „Dorfstube“ über das Verkehrsangebot, dass sich an alle Einwohnerinnen und Einwohner im Einzugsgebiet richtet. Alleine in der Gemeinde Bakum gibt es 50 Moobil+ Haltestellen. Um die Busse nutzen zu können, muss man eine Stunde vor Fahrbeginn im Mobilitätszentrum unter der Telefonnummer 0800-3030201 die gewünschte Fahrt buchen. Die Fahrkarte kann im Bus bezahlt werden, alternativ kann man die Fahrten über ein Abrechnungskonto zur Bestpreisgarantie abrechnen und monatlich vom Bankkonto abbuchen lassen. Vielfahrer können Moobil+ in ganz Südoldenburg zum Spartarif von nur 19 Euro monatlich nutzen.

    Laut Pettelkau wird Moobil+ immer beliebter. Im letzten Jahr sollen 1,2 Millionen Fahrten abgewickelt worden sein. Der Landkreis Vechta plant, das Mobilitätssystem weiter auszubauen. Bei stark gebuchten Strecken könnten in Zukunft größere Busse eingesetzt werden. Außerhalb der bislang noch recht eingeschränkten Betriebszeiten könnte ein OnDemand Moobil Taxi eingesetzt werden. Das OnDemand System verknüpft Fahrtwünsche unterschiedlicher Kunden miteinander und soll zunächst in zwei Kommunen getestet werden. Auch eine neue Mobil-App soll eingeführt werden, mit der man Fahrten direkt buchen und bezahlen kann.

    Bei Fragen zu Moobil+ stehen die Mitarbeiterinnen der beiden Mobilitätszentren in Vechta oder Cloppenburg jederzeit zur Verfügung. Moobil+ funktioniert zuverlässig, das kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen. Sollte es tatsächlich ausgebaut werden, ist ein eine gute Alternative zum Auto, besonders für Berufspendler. Da ich bereits Erfahrung mit Moobil+ gesammelt habe, kann man sich bei Fragen gerne auch an mich wenden. Ich helfe als „Türöffner“ zu Moobil+ gerne weiter. Die Telefonnummer von Moobil+ sollte man sich auf jeden Fall in seinem Handy speichern: 0800-3030201. Alle Infos auch unter: https://www.moobilplus.de/

    – Erfahrungsbericht: Mit dem ÖPNV von Bakum nach Oldenburg und zurück
    Alle Beiträge von mir zum Schlagwort Moobil+

    Moobil+ Anrufbus an der Bushaltestelle Stelle am Bakumer Rathaus / Pfarrheim

    #anrufbus #bakum #cloppenburg #essen-oldb #landkreis-vechta #mobilitaetssystem #moobil #on-demand #oepnv #selbstgestalter #vechta #verkehrsangebot

    https://georg-rosenbaum.de/2023/03/21/besseres-verkehrsangebot-moobil-soll-ausgebaut-werden/

  34. Heute ist ein großer Bericht in der Zeitung, warum die #NordWestBahn bei uns mit nur Tempo 70 bis 80 als Bimmelbahn durch die Landschaft dümpelt, wenn sie überhaupt fährt! Es liegt daran, dass bei uns die Bahnübergänge noch schrankenlos sind und die Gleisstrecke nur eingleisig ist. So gelingt die #Verkehrswende und die #autokorrektur nie! #OldenburgerMünsterland #Südoldenburg #Cloppenburg #Vechta #Bremen #Oldenburg #Osnabrück #Bahn #Bahnverkehr

  35. Heute ist ein großer Bericht in der Zeitung, warum die #NordWestBahn bei uns mit nur Tempo 70 bis 80 als Bimmelbahn durch die Landschaft dümpelt, wenn sie überhaupt fährt! Es liegt daran, dass bei uns die Bahnübergänge noch schrankenlos sind und die Gleisstrecke nur eingleisig ist. So gelingt die #Verkehrswende und die #autokorrektur nie! #OldenburgerMünsterland #Südoldenburg #Cloppenburg #Vechta #Bremen #Oldenburg #Osnabrück #Bahn #Bahnverkehr

  36. Der #Energieversorger #EWE hat heute eine Anzeige in der Zeitung geschaltet und die #Gastarife und #Stromtarife bekanntgegeben. Der #Strompreis liegt in den Tarifen bei durchschnittlich 50 Cent/kWh, der #Gaspreis bei ca. 17 bis 18 Cent/kWh. War da nicht mal die Rede von einer #Strompreisbremse oder #Gaspreisbremse? Bei solchen Preisen kann man eine Schnappatmung bekommen! #Oldenburg #Vechta #Cloppenburg #OldenburgerMünsterland #Südoldenburg #Energiekrise #Inflation

  37. „Die Wahlbeteiligung in der Gemeinde lag bei 61. 53 Prozent (2017: 63,82 Prozent).

    […]Für die stimmten im Wahllokal -Lemsen 31,36 Prozent.

    […]Sehr eng ging es im Wahllokal Ahlhorn-Mitte zu: SPD 26,92 Prozent, CDU 28,57 Prozent und AfD 26,37 Prozent.

    […]Neben der Gemeinde Großenkneten gehört auch die Kriesstadt zum Wahlkreis -Nord.

    […]Platz drei ging in Wildeshausen wie in Großenkneten an Andreas Altergott. Der AfD-Bewerber erhielt 13,57 Prozent.

    […]Die Wahlbeteiligung war in der Kreisstadt Wildeshausen mit 58,58 Prozent (2017: 59,55) noch geringer als in Großenkneten.“

    Grafiken: Zweckverband Kommunale Datenverarbeitung Oldenburg (KDO)

    nwzonline.de/plus-oldenburg-kr

  38. Andreas Altergott wird für die AfD bei der am 09.10.2022 als Direktkandidat im Wahlkreis 66 antreten.
    Der Wahlkreis 66 umfasst vom Lk die Stadt und die Gemeinde und vom Lk die Stadt sowie die Gemeinden , , und .

    Grafik: AfD-Kreisverband Oldenburger-Land/Delmenhorst