#sncfreseau — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #sncfreseau, aggregated by home.social.
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https://www.europesays.com/fr/1191279/ Déraillement d’un TER près de Rouen : l’évacuation, en attendant les réparations #actu #Actualités #CléonTrain #DéraillementTer #DéraillementTrain #EU #europe #évacuationTerCléon #évacuationTrainDéraillé #FR #France #InfosRouen #News #Normandie #RelevageRameAccidentée #RéparationsVoie #RépubliqueFrançaise #Rouen #RouenCaenTrain #SncfReseau #TrainCléon
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https://www.europesays.com/at/392627/ Waggon kippte um – Mehr als 40 Verletzte bei Zugunglück in Frankreich – Kronen Zeitung #ElbeufSaintAubin #Frankreich #Französische #Nachrichten #News #Nordfrankreich #Normandie #PhilippeTabarot #Rouen #Schlagzeilen #SNCF #SNCFRéseau #Tabarot #Tourville #Welt #World #WorldNews
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https://www.europesays.com/be-fr/249437/ Déraillement du TER en Normandie : piste criminelle privilégiée #ActeCriminel #BE #BEFr #Belgique #Belgium #blessés #BoiteNoire #Cléon #DéraillementTERNormandie #EnquêteJudiciaire #International #malveillance #RouenCaen #SeineMaritime #SNCFRéseau #WorldNews
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https://www.europesays.com/fr/1174637/ Isère : Des trains supprimés pendant près de deux semaines entre Lyon et Grenoble #14 #25 septembre #ÀGrenoble #actu #Actualités #AuvergneRhôneAlpes #DauphinéLibéré #DevrontAdapterLeurs #Du14Au25 septembre #EU #europe #FR #France #Grenoble #Isère #LesVéhiculesDeRemplacement #News #RépubliqueFrançaise #SncfReseau #SupprimésEnJournéeEnRaisonDeTravauxMenés
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https://www.europesays.com/fr/1145432/ SNCF : un week-end de fortes perturbations attendu sur la Côte d’Azur en septembre #actu #Actualités #EU #europe #FR #France #News #nice #PACA #ProvenceAlpesCôteD'Azur #RépubliqueFrançaise #SncfReseau #UnionEuropéenne
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The reason train connections in France are 1h is not due to a lack of organisation. It's due to the French wanting to have steak frites in between two trains.
It's also an occasion to admire the results of French laws now requiring car parks of a certain size to be covered with solar panels.
It's also an occasion to see #TGV crossing a station at 300kph.
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The reason train connections in France are 1h is not due to a lack of organisation. It's due to the French wanting to have steak frites in between two trains.
It's also an occasion to admire the results of French laws now requiring car parks of a certain size to be covered with solar panels.
It's also an occasion to see #TGV crossing a station at 300kph.
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The reason train connections in France are 1h is not due to a lack of organisation. It's due to the French wanting to have steak frites in between two trains.
It's also an occasion to admire the results of French laws now requiring car parks of a certain size to be covered with solar panels.
It's also an occasion to see #TGV crossing a station at 300kph.
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The reason train connections in France are 1h is not due to a lack of organisation. It's due to the French wanting to have steak frites in between two trains.
It's also an occasion to admire the results of French laws now requiring car parks of a certain size to be covered with solar panels.
It's also an occasion to see #TGV crossing a station at 300kph.
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https://www.europesays.com/ch/65844/ Public consultation for Southern Alps rail performance project #Alps #SNCFRéseau #SouthernAlpsRailPerformance
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https://www.europesays.com/fr/907745/ SNCF Réseau modernise la gare de Nancy et perturbe le trafic #actu #Actualités #EU #europe #FR #France #GareDeNancy #GrandEst #MeurtheEtMoselle #Nancy #News #RépubliqueFrançaise #SncfReseau #TgvEst #TrainsTer #TravauxFerroviaires
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Intervention pour #ARDSL (Association Rail Dauphiné Savoie Léman) lors de la matinale de Ici Isère ce lundi 16 février. Ça cause de la coupure de la ligne de chemin de fer Grenoble - Valence et des rôles respectifs de #sncfreseau, de #sncfvoyageurs et de la Région #AURA et des attentes des usagers.
https://www.francebleu.fr/emissions/l-invite-ici-isere/isere -
Aujourd'hui, je fête mes 11 ans de #CirculationFerroviaire pour #SNCFRéseau. De petit aiguilleur en campagne à Vitry-sur-Seine à chef circulation des gares de Paris-Invalides et Paris-Austerlitz, quel parcours !
Ces 11 ans représentent 2156 services, soit approximativement 17248 heures de travail.
Dans 7 postes d'aiguillages différents sur la période (pour un total de 12 tables), ça représente à peu près 750 000 trains aiguillés ou gérés et dont la sécurité a été assurée, ça en fait du train !
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Aujourd'hui, je fête mes 11 ans de #CirculationFerroviaire pour #SNCFRéseau. De petit aiguilleur en campagne à Vitry-sur-Seine à chef circulation des gares de Paris-Invalides et Paris-Austerlitz, quel parcours !
Ces 11 ans représentent 2156 services, soit approximativement 17248 heures de travail.
Dans 7 postes d'aiguillages différents sur la période (pour un total de 12 tables), ça représente à peu près 750 000 trains aiguillés ou gérés et dont la sécurité a été assurée, ça en fait du train !
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Aujourd'hui, je fête mes 11 ans de #CirculationFerroviaire pour #SNCFRéseau. De petit aiguilleur en campagne à Vitry-sur-Seine à chef circulation des gares de Paris-Invalides et Paris-Austerlitz, quel parcours !
Ces 11 ans représentent 2156 services, soit approximativement 17248 heures de travail.
Dans 7 postes d'aiguillages différents sur la période (pour un total de 12 tables), ça représente à peu près 750 000 trains aiguillés ou gérés et dont la sécurité a été assurée, ça en fait du train !
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Mon année ferroviaire (qui se termine demain matin), ce n'est pas seulement dans les trains mais aussi dans les coulisses des trains.
En 2025, j'ai consacré 182 services à
#SNCFRéseau.
: 34 matinées, 62 soirées, 60 nuits et 26 journées ; dont 22 dimanches. -
Mon année ferroviaire (qui se termine demain matin), ce n'est pas seulement dans les trains mais aussi dans les coulisses des trains.
En 2025, j'ai consacré 182 services à
#SNCFRéseau.
: 34 matinées, 62 soirées, 60 nuits et 26 journées ; dont 22 dimanches. -
SNCF Réseau chooses day-time maintenance to preserve freight traffic http://dlvr.it/TPZySz #France #Policy #RailNews #SNCFRéseau
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SNCF Réseau chooses day-time maintenance to preserve freight traffic http://dlvr.it/TPZySz #France #Policy #RailNews #SNCFRéseau
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SNCF Réseau chooses day-time maintenance to preserve freight traffic http://dlvr.it/TPZySz #France #Policy #RailNews #SNCFRéseau
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SNCF Réseau chooses day-time maintenance to preserve freight traffic http://dlvr.it/TPZySz #France #Policy #RailNews #SNCFRéseau
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Hier matin, j'ai découvert la rame #Vigirail qui sert aux diagnotics d'infrastructure (rail et caténaires) 🤩. Mais j'ai pas visiter 🥺 #sncf #sncfreseau #sncfworld
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https://www.europesays.com/fr/337697/ LGV Bordeaux-Toulouse : la Commission locale de l’eau du Ciron émet un cinglant avis défavorable #actu #Actualités #Bordeaux #Ciron #eau #EU #europe #FR #France #LGVBordeauxToulouse #News #NouvelleAquitaine #RépubliqueFrançaise #SncfReseau
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https://www.europesays.com/fr/300349/ Des travaux ferroviaires sur la ligne Saint-Dié-des-Vosges-Nancy en août #actu #Actualités #EU #europe #FR #France #GrandEst #LigneFerroviaireSaintDiéDesVosgesNancy #Lunéville #Nancy #News #RépubliqueFrançaise #RosièresAuxSalines #SncfReseau #TravauxFerroviaires
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... #Biarritz potentiel ferroviaire considérable...
- Derrière le passage interdit au public, une voie de tête inutilisée, serait-elle utile pour des Bordeaux-Biarritz en période estivale pour décharger les TER réguliers?
- Un quai avec deux voies de passage inutilisées, certainement sur le radar des #SERM et du #RERBascoLandais.
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... #Biarritz potentiel ferroviaire considérable...
- Derrière le passage interdit au public, une voie de tête inutilisée, serait-elle utile pour des Bordeaux-Biarritz en période estivale pour décharger les TER réguliers?
- Un quai avec deux voies de passage inutilisées, certainement sur le radar des #SERM et du #RERBascoLandais.
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... #Biarritz potentiel ferroviaire considérable...
- Derrière le passage interdit au public, une voie de tête inutilisée, serait-elle utile pour des Bordeaux-Biarritz en période estivale pour décharger les TER réguliers?
- Un quai avec deux voies de passage inutilisées, certainement sur le radar des #SERM et du #RERBascoLandais.
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... #Biarritz potentiel ferroviaire considérable...
- Derrière le passage interdit au public, une voie de tête inutilisée, serait-elle utile pour des Bordeaux-Biarritz en période estivale pour décharger les TER réguliers?
- Un quai avec deux voies de passage inutilisées, certainement sur le radar des #SERM et du #RERBascoLandais.
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Suivre la ligne du #PiémontPyrénéen, c'est l'occasion d'apprécier les poteaux caténaire "midi" et l'offre de transport de qualité sur les gares à proximité des limites des régions.
Je me rappelle avoir passé des camps de vacances à #SaintPé, comment peut-on manquer l'occasion de correctement desservir cette localité par le train?
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Suivre la ligne du #PiémontPyrénéen, c'est l'occasion d'apprécier les poteaux caténaire "midi" et l'offre de transport de qualité sur les gares à proximité des limites des régions.
Je me rappelle avoir passé des camps de vacances à #SaintPé, comment peut-on manquer l'occasion de correctement desservir cette localité par le train?
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Suivre la ligne du #PiémontPyrénéen, c'est l'occasion d'apprécier les poteaux caténaire "midi" et l'offre de transport de qualité sur les gares à proximité des limites des régions.
Je me rappelle avoir passé des camps de vacances à #SaintPé, comment peut-on manquer l'occasion de correctement desservir cette localité par le train?
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Suivre la ligne du #PiémontPyrénéen, c'est l'occasion d'apprécier les poteaux caténaire "midi" et l'offre de transport de qualité sur les gares à proximité des limites des régions.
Je me rappelle avoir passé des camps de vacances à #SaintPé, comment peut-on manquer l'occasion de correctement desservir cette localité par le train?
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59-day strike by French signalmen ends, unions claim victory http://dlvr.it/TM27zj #Business #France #RailNews #SNCFRéseau
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59-day strike by French signalmen ends, unions claim victory http://dlvr.it/TM27zj #Business #France #RailNews #SNCFRéseau
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59-day strike by French signalmen ends, unions claim victory http://dlvr.it/TM27zj #Business #France #RailNews #SNCFRéseau
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59-day strike by French signalmen ends, unions claim victory http://dlvr.it/TM27zj #Business #France #RailNews #SNCFRéseau
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Il est temps que l'État assume son rôle de propriétaire du réseau ferré national. La SNCF ne peut pas le financer toute seule pour son compte !
S'il ne le fait pas… grosses conséquences.
#SNCF #SNCFRéseau #RFN #Financement #ConférenceDeFinancementDuFerroviaire
https://mobilycites.com/sans-milliards-pas-de-rail-farandou-sonne-lalerte/
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Il est temps que l'État assume son rôle de propriétaire du réseau ferré national. La SNCF ne peut pas le financer toute seule pour son compte !
S'il ne le fait pas… grosses conséquences.
#SNCF #SNCFRéseau #RFN #Financement #ConférenceDeFinancementDuFerroviaire
https://mobilycites.com/sans-milliards-pas-de-rail-farandou-sonne-lalerte/
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Il est temps que l'État assume son rôle de propriétaire du réseau ferré national. La SNCF ne peut pas le financer toute seule pour son compte !
S'il ne le fait pas… grosses conséquences.
#SNCF #SNCFRéseau #RFN #Financement #ConférenceDeFinancementDuFerroviaire
https://mobilycites.com/sans-milliards-pas-de-rail-farandou-sonne-lalerte/
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**Second episode of the transport series 🚄🚅**
Today, we explore the OSRD (Open Source Railway Designer) software, created by SNCF Réseau.
You'll also learn about the creation of the AISBL @openrail ,to which the project's governance has been transferred!Once again, we emphasize the need for open algorithms and open data, and the role of #openstreetmap!
Enjoy reading the transcription!
You can also meet part of the OSRD team at #fosdem2025! -
**Second episode of the transport series 🚄🚅**
Today, we explore the OSRD (Open Source Railway Designer) software, created by SNCF Réseau.
You'll also learn about the creation of the AISBL @openrail ,to which the project's governance has been transferred!Once again, we emphasize the need for open algorithms and open data, and the role of #openstreetmap!
Enjoy reading the transcription!
You can also meet part of the OSRD team at #fosdem2025! -
**Second episode of the transport series 🚄🚅**
Today, we explore the OSRD (Open Source Railway Designer) software, created by SNCF Réseau.
You'll also learn about the creation of the AISBL @openrail ,to which the project's governance has been transferred!Once again, we emphasize the need for open algorithms and open data, and the role of #openstreetmap!
Enjoy reading the transcription!
You can also meet part of the OSRD team at #fosdem2025! -
**Second episode of the transport series 🚄🚅**
Today, we explore the OSRD (Open Source Railway Designer) software, created by SNCF Réseau.
You'll also learn about the creation of the AISBL @openrail ,to which the project's governance has been transferred!Once again, we emphasize the need for open algorithms and open data, and the role of #openstreetmap!
Enjoy reading the transcription!
You can also meet part of the OSRD team at #fosdem2025! -
Second épisode de la série des transports 🚄🚅
Aujourd'hui nous partons à la découverte du logciel OSRD (Open Source Railway Designer), créé par SNCF Réseau.
Vous découvrez aussi la création de l'AISBL @openrail, à laquelle la gouvernance du prjet a été transférée !👉 https://www.projets-libres.org/transports-osrd-openrail-scnf-reseau
Encore une fois nous insistons sur la nécessité de disposer d'algorithmes et données ouverts et en particulier le rôle d'#OpenStreetMap !
Bonne écoute 🎧
Vous pourrez retrouver une partie de l'équipe d'OSRD au #fosdem2025#sncf #sncfreseau #opensource #podcast #railway #transport #openrail #osm
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Second épisode de la série des transports 🚄🚅
Aujourd'hui nous partons à la découverte du logciel OSRD (Open Source Railway Designer), créé par SNCF Réseau.
Vous découvrez aussi la création de l'AISBL @openrail, à laquelle la gouvernance du prjet a été transférée !👉 https://www.projets-libres.org/transports-osrd-openrail-scnf-reseau
Encore une fois nous insistons sur la nécessité de disposer d'algorithmes et données ouverts et en particulier le rôle d'#OpenStreetMap !
Bonne écoute 🎧
Vous pourrez retrouver une partie de l'équipe d'OSRD au #fosdem2025#sncf #sncfreseau #opensource #podcast #railway #transport #openrail #osm
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Second épisode de la série des transports 🚄🚅
Aujourd'hui nous partons à la découverte du logciel OSRD (Open Source Railway Designer), créé par SNCF Réseau.
Vous découvrez aussi la création de l'AISBL @openrail, à laquelle la gouvernance du prjet a été transférée !👉 https://www.projets-libres.org/transports-osrd-openrail-scnf-reseau
Encore une fois nous insistons sur la nécessité de disposer d'algorithmes et données ouverts et en particulier le rôle d'#OpenStreetMap !
Bonne écoute 🎧
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Second épisode de la série des transports 🚄🚅
Aujourd'hui nous partons à la découverte du logciel OSRD (Open Source Railway Designer), créé par SNCF Réseau.
Vous découvrez aussi la création de l'AISBL @openrail, à laquelle la gouvernance du prjet a été transférée !👉 https://www.projets-libres.org/transports-osrd-openrail-scnf-reseau
Encore une fois nous insistons sur la nécessité de disposer d'algorithmes et données ouverts et en particulier le rôle d'#OpenStreetMap !
Bonne écoute 🎧
Vous pourrez retrouver une partie de l'équipe d'OSRD au #fosdem2025#sncf #sncfreseau #opensource #podcast #railway #transport #openrail #osm
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So it turns out that #SNCFRéseau is shutting down the entire LGV Paris-Lyon between 9-12 November for engineering works to convert the line to ERTMS.
On the macro scale, this is a Good Thing, as it’ll allow improved speed and decongestion of the line, and presumably remove another excuse for SNCF Réseau to deny operations by foreign competitors.
However, this basically means there will be no high speed rail or #CrossBorderRail through the South East of France, including the Madrid-Marseille and Barcelona-Lyon routes and some Italian and Swiss routes too.
Which on the micro scale is a pain, as I have to get from Vienna to Barcelona that weekend and am seriously having to consider a plane as the only sensible solution. I don’t think the inevitable chaos makes #Interrail a reliable alternative for this trip, given the paucity of trains crossing the French border, even taking into account the Port Bou route.
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So it turns out that #SNCFRéseau is shutting down the entire LGV Paris-Lyon between 9-12 November for engineering works to convert the line to ERTMS.
On the macro scale, this is a Good Thing, as it’ll allow improved speed and decongestion of the line, and presumably remove another excuse for SNCF Réseau to deny operations by foreign competitors.
However, this basically means there will be no high speed rail or #CrossBorderRail through the South East of France, including the Madrid-Marseille and Barcelona-Lyon routes and some Italian and Swiss routes too.
Which on the micro scale is a pain, as I have to get from Vienna to Barcelona that weekend and am seriously having to consider a plane as the only sensible solution. I don’t think the inevitable chaos makes #Interrail a reliable alternative for this trip, given the paucity of trains crossing the French border, even taking into account the Port Bou route.
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So it turns out that #SNCFRéseau is shutting down the entire LGV Paris-Lyon between 9-12 November for engineering works to convert the line to ERTMS.
On the macro scale, this is a Good Thing, as it’ll allow improved speed and decongestion of the line, and presumably remove another excuse for SNCF Réseau to deny operations by foreign competitors.
However, this basically means there will be no high speed rail or #CrossBorderRail through the South East of France, including the Madrid-Marseille and Barcelona-Lyon routes and some Italian and Swiss routes too.
Which on the micro scale is a pain, as I have to get from Vienna to Barcelona that weekend and am seriously having to consider a plane as the only sensible solution. I don’t think the inevitable chaos makes #Interrail a reliable alternative for this trip, given the paucity of trains crossing the French border, even taking into account the Port Bou route.
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So it turns out that #SNCFRéseau is shutting down the entire LGV Paris-Lyon between 9-12 November for engineering works to convert the line to ERTMS.
On the macro scale, this is a Good Thing, as it’ll allow improved speed and decongestion of the line, and presumably remove another excuse for SNCF Réseau to deny operations by foreign competitors.
However, this basically means there will be no high speed rail or #CrossBorderRail through the South East of France, including the Madrid-Marseille and Barcelona-Lyon routes and some Italian and Swiss routes too.
Which on the micro scale is a pain, as I have to get from Vienna to Barcelona that weekend and am seriously having to consider a plane as the only sensible solution. I don’t think the inevitable chaos makes #Interrail a reliable alternative for this trip, given the paucity of trains crossing the French border, even taking into account the Port Bou route.
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Upgraded feeder rail line in western France reopens with room for more shippers http://dlvr.it/TDNZld #France #Infrastructure #RailNews #SNCFRéseau
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Upgraded feeder rail line in western France reopens with room for more shippers http://dlvr.it/TDNZld #France #Infrastructure #RailNews #SNCFRéseau
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French region eyes six-fold increase in rail freight via targeted investment https://www.vibewire.com.au/?p=33440&utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon&utm_campaign=french-region-eyes-six-fold-increase-in-rail-freight-via-targeted-investment #Brittany #France #Infrastructure #SNCFRéseau
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French region eyes six-fold increase in rail freight via targeted investment https://www.vibewire.com.au/?p=33440&utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon&utm_campaign=french-region-eyes-six-fold-increase-in-rail-freight-via-targeted-investment #Brittany #France #Infrastructure #SNCFRéseau
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French region eyes six-fold increase in rail freight via targeted investment https://www.vibewire.com.au/?p=33440&utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon&utm_campaign=french-region-eyes-six-fold-increase-in-rail-freight-via-targeted-investment #Brittany #France #Infrastructure #SNCFRéseau
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French region eyes six-fold increase in rail freight via targeted investment https://www.vibewire.com.au/?p=33440&utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon&utm_campaign=french-region-eyes-six-fold-increase-in-rail-freight-via-targeted-investment #Brittany #France #Infrastructure #SNCFRéseau
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J'ai ajouté les logos de quelques entreprises ferroviaires, les pictos des lignes #idfmobilites (sauf métro) et mis à jour les PNG et SVG de la signalisation #sncfreseau !
https://github.com/nicolaswurtz/signalisation-rfn-svg
Il y a également le modèle pour https://app.diagrams.net/
Et c'est toujours en #opensource 🥰