#sncf — Public Fediverse posts
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https://www.europesays.com/be-fr/231487/ « Gare bondée et voyageurs désemparés » : après la panne à Montparnasse, le trafic reprend mais lentement #ActualitéEnContinu #BE #BEFr #Belgique #Belgium #Business #Économie #Economy #IleDeFrance #paris #Rennes #SNCF #Train #Transports #Une
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I’ve tooted about a similar thing before, but it’s crazy to me that French trains don’t have free tap water on board. That’s a basic necessity.
If even Amtrak can do something, while chronically underfunded and a government that actively hates its train service, then why can’t SNCF ???
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I’ve tooted about a similar thing before, but it’s crazy to me that French trains don’t have free tap water on board. That’s a basic necessity.
If even Amtrak can do something, while chronically underfunded and a government that actively hates its train service, then why can’t SNCF ???
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I’ve tooted about a similar thing before, but it’s crazy to me that French trains don’t have free tap water on board. That’s a basic necessity.
If even Amtrak can do something, while chronically underfunded and a government that actively hates its train service, then why can’t SNCF ???
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I’ve tooted about a similar thing before, but it’s crazy to me that French trains don’t have free tap water on board. That’s a basic necessity.
If even Amtrak can do something, while chronically underfunded and a government that actively hates its train service, then why can’t SNCF ???
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I’ve tooted about a similar thing before, but it’s crazy to me that French trains don’t have free tap water on board. That’s a basic necessity.
If even Amtrak can do something, while chronically underfunded and a government that actively hates its train service, then why can’t SNCF ???
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Excellente #datavisualisation animée pour bien rendre compte de l'incroyable différence de densité et de maillage territorial entre le réseau ferré en France et en Allemagne / Benelux / Suisse...
L'animation démarre à minuit (donc peu de traffic), mais patientez jusqu'à 5 h du matin et le reste de la journée…
On est tellement loin derrière !Malgré tous les discours gouvernementaux et ceux de la #SNCF notre réseau ferré a été abandonné.
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Excellente #datavisualisation animée pour bien rendre compte de l'incroyable différence de densité et de maillage territorial entre le réseau ferré en France et en Allemagne / Benelux / Suisse...
L'animation démarre à minuit (donc peu de traffic), mais patientez jusqu'à 5 h du matin et le reste de la journée…
On est tellement loin derrière !Malgré tous les discours gouvernementaux et ceux de la #SNCF notre réseau ferré a été abandonné.
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Excellente #datavisualisation animée pour bien rendre compte de l'incroyable différence de densité et de maillage territorial entre le réseau ferré en France et en Allemagne / Benelux / Suisse...
L'animation démarre à minuit (donc peu de traffic), mais patientez jusqu'à 5 h du matin et le reste de la journée…
On est tellement loin derrière !Malgré tous les discours gouvernementaux et ceux de la #SNCF notre réseau ferré a été abandonné.
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Excellente #datavisualisation animée pour bien rendre compte de l'incroyable différence de densité et de maillage territorial entre le réseau ferré en France et en Allemagne / Benelux / Suisse...
L'animation démarre à minuit (donc peu de traffic), mais patientez jusqu'à 5 h du matin et le reste de la journée…
On est tellement loin derrière !Malgré tous les discours gouvernementaux et ceux de la #SNCF notre réseau ferré a été abandonné.
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Excellente #datavisualisation animée pour bien rendre compte de l'incroyable différence de densité et de maillage territorial entre le réseau ferré en France et en Allemagne / Benelux / Suisse...
L'animation démarre à minuit (donc peu de traffic), mais patientez jusqu'à 5 h du matin et le reste de la journée…
On est tellement loin derrière !Malgré tous les discours gouvernementaux et ceux de la #SNCF notre réseau ferré a été abandonné.
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L’orage provoque une coulée de boue à Darnétal : la circulation des trains interrompue sur une ligne
Par Julien Bouteiller Publié le 28 août 2026 à 9h45 L’orage a été passager mais a fait des…
#Rouen #FR #France #Actu #News #Europe #EU #actu #Actualités #europe #Faitsdivers #Normandie #Orages #Républiquefrançaise #SNCF #Train
https://www.europesays.com/fr/1153648/ -
https://www.europesays.com/fr/1153648/ L’orage provoque une coulée de boue à Darnétal : la circulation des trains interrompue sur une ligne #actu #Actualités #EU #europe #FaitsDivers #FR #France #News #Normandie #Orages #RépubliqueFrançaise #Rouen #SNCF #Train
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https://www.europesays.com/fr/1152945/ Orages, grêle et pluie ont balayé l’Île-de-France, les habitants « surpris par l’intensité » du phénomène #actu #Actualités #AngeNoiret #ArticleVideo #FR #France #IleDeFrance #info #Inondations…LaMétéoS'emballeEnFrance #News #Orages #PhénomènesMétéo #RépubliqueFrançaise #SNCF #Tempêtes #Transport #Vidéo #VidéoMétéoEtIntempéries
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https://www.europesays.com/fr/1152768/ Train Paris-Granville : quel impact après une panne d’ampleur à la gare Montparnasse #actu #ActuParis #Actualités #ActualitésParis #EU #europe #FR #France #LigneParisGranville #News #NewsParis #Paris #ParisNews #RépubliqueFrançaise #SNCF #Société #Train
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https://www.europesays.com/fr/1152522/ Les orages font tomber arbres et tôles sur les voies près de Paris, soirée difficile sur le RER C #actu #ActuParis #Actualités #ActualitésParis #EU #europe #FR #France #News #NewsParis #Orages #Paris #ParisNews #RépubliqueFrançaise #RERC #SNCF #Société
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https://www.europesays.com/fr/1152401/ RADIO INTENSITE | Panne sur la ligne Paris-Chartres-Le Mans ce jeudi #Actualité #Actualités #Chartres #dreux #EU #EureEtLoir #europe #FR #France #Intensité #interruption #InterruptionSncf #LeMans #LigneFerroviaire #LigneN #MinistreDesTransports #Montparnasse #News #PanneSncf #Paris #ParisChartresLeMans #PhilippeTabarot #RadioIntensité #RépubliqueFrançaise #sarthe #SNCF #ter #Train #Transilien #TransilienN #usagers #VersaillesChantiers
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https://www.europesays.com/fr/1152155/ Le trafic reprend à la gare Montparnasse, mais reste très perturbé, après une panne électrique #actu #ActuParis #Actualités #ActualitésParis #EU #europe #FR #France #GareParisienne #News #NewsParis #Paris #ParisNews #RépubliqueFrançaise #SiteDeLaSNCF #SNCF
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https://www.europesays.com/fr/1152035/ Grosse pagaille à la gare Montparnasse : trafic TGV interrompu et jusqu’à trois heures de retard #actu #ActuParis #Actualités #ActualitésParis #EU #europe #FR #France #GareMontparnasse #News #NewsParis #Paris #ParisNews #RépubliqueFrançaise #SNCF #Société #TGV
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Un article très complet sur la traction ferroviaire par turbines, une technologie qui a eu une petite période de gloire avant le choc pétrolier.
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Un article très complet sur la traction ferroviaire par turbines, une technologie qui a eu une petite période de gloire avant le choc pétrolier.
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Un article très complet sur la traction ferroviaire par turbines, une technologie qui a eu une petite période de gloire avant le choc pétrolier.
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Un article très complet sur la traction ferroviaire par turbines, une technologie qui a eu une petite période de gloire avant le choc pétrolier.
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Un article très complet sur la traction ferroviaire par turbines, une technologie qui a eu une petite période de gloire avant le choc pétrolier.
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https://www.europesays.com/fr/1151005/ RER D : 25 trains supprimés chaque jour jusqu’à fin 2026, ce qui attend les voyageurs #actu #ActuParis #Actualités #ActualitésParis #EU #europe #FR #France #News #NewsParis #Paris #ParisNews #RépubliqueFrançaise #RERD #SNCF #Société #ValériePécresse
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https://www.europesays.com/fr/1150323/ Des « kits de consolation » dans le train Quimper-Paris pour les voyageurs qui terminent leurs vacances #Actualités #bretagne #EU #europe #Finistère #FR #France #News #Paris #Quimper #RépubliqueFrançaise #SNCF
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Seen at Paris Nord 🇫🇷 station, just before embarking on a #Eurostar service: an #SNCF #TGV-M trainset, the future French high-speed train, built by #Alstom under the brand name #Avelia-Horizon. It’s most likely here on a test run. The black livery on the nose is, err, interesting (🙈) from an aesthetics point of view. And the grey tape, surrounding the hatch on the side of the nose: 🤔
Otherwise: certainly a nice train. Looking forward to a ride at some point in the future. -
Seen at Paris Nord 🇫🇷 station, just before embarking on a #Eurostar service: an #SNCF #TGV-M trainset, the future French high-speed train, built by #Alstom under the brand name #Avelia-Horizon. It’s most likely here on a test run. The black livery on the nose is, err, interesting (🙈) from an aesthetics point of view. And the grey tape, surrounding the hatch on the side of the nose: 🤔
Otherwise: certainly a nice train. Looking forward to a ride at some point in the future. -
Seen at Paris Nord 🇫🇷 station, just before embarking on a #Eurostar service: an #SNCF #TGV-M trainset, the future French high-speed train, built by #Alstom under the brand name #Avelia-Horizon. It’s most likely here on a test run. The black livery on the nose is, err, interesting (🙈) from an aesthetics point of view. And the grey tape, surrounding the hatch on the side of the nose: 🤔
Otherwise: certainly a nice train. Looking forward to a ride at some point in the future. -
Seen at Paris Nord 🇫🇷 station, just before embarking on a #Eurostar service: an #SNCF #TGV-M trainset, the future French high-speed train, built by #Alstom under the brand name #Avelia-Horizon. It’s most likely here on a test run. The black livery on the nose is, err, interesting (🙈) from an aesthetics point of view. And the grey tape, surrounding the hatch on the side of the nose: 🤔
Otherwise: certainly a nice train. Looking forward to a ride at some point in the future. -
Seen at Paris Nord 🇫🇷 station, just before embarking on a #Eurostar service: an #SNCF #TGV-M trainset, the future French high-speed train, built by #Alstom under the brand name #Avelia-Horizon. It’s most likely here on a test run. The black livery on the nose is, err, interesting (🙈) from an aesthetics point of view. And the grey tape, surrounding the hatch on the side of the nose: 🤔
Otherwise: certainly a nice train. Looking forward to a ride at some point in the future. -
With #SNCF 🇫🇷 #TGV #inoui from #Strasbourg to #Paris. At 320 kph we pass along the #Champagne vineyards where the grape harvest is in full swing.
Before reaching Paris Est station we get a glimpse of the new (or, rather, future) #Alstom #TGV-M #Avelia-Horizon trainsets, close relatives of the #Acela #NextGen #Amtrak #Avelia-Liberty high speed trains. -
With #SNCF 🇫🇷 #TGV #inoui from #Strasbourg to #Paris. At 320 kph we pass along the #Champagne vineyards where the grape harvest is in full swing.
Before reaching Paris Est station we get a glimpse of the new (or, rather, future) #Alstom #TGV-M #Avelia-Horizon trainsets, close relatives of the #Acela #NextGen #Amtrak #Avelia-Liberty high speed trains. -
With #SNCF 🇫🇷 #TGV #inoui from #Strasbourg to #Paris. At 320 kph we pass along the #Champagne vineyards where the grape harvest is in full swing.
Before reaching Paris Est station we get a glimpse of the new (or, rather, future) #Alstom #TGV-M #Avelia-Horizon trainsets, close relatives of the #Acela #NextGen #Amtrak #Avelia-Liberty high speed trains. -
With #SNCF 🇫🇷 #TGV #inoui from #Strasbourg to #Paris. At 320 kph we pass along the #Champagne vineyards where the grape harvest is in full swing.
Before reaching Paris Est station we get a glimpse of the new (or, rather, future) #Alstom #TGV-M #Avelia-Horizon trainsets, close relatives of the #Acela #NextGen #Amtrak #Avelia-Liberty high speed trains. -
#SNCF 🇫🇷 #Corail cars have kept a variety of design features from the 1970s when they were built, for instance the cup holders integrated into the back of the seat in front of you, door handles and locks, as well as their washroom functionalities, including the direct disposal onto the rails below … .
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#SNCF 🇫🇷 #Corail cars have kept a variety of design features from the 1970s when they were built, for instance the cup holders integrated into the back of the seat in front of you, door handles and locks, as well as their washroom functionalities, including the direct disposal onto the rails below … .
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#SNCF 🇫🇷 #Corail cars have kept a variety of design features from the 1970s when they were built, for instance the cup holders integrated into the back of the seat in front of you, door handles and locks, as well as their washroom functionalities, including the direct disposal onto the rails below … .
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#SNCF 🇫🇷 #Corail cars have kept a variety of design features from the 1970s when they were built, for instance the cup holders integrated into the back of the seat in front of you, door handles and locks, as well as their washroom functionalities, including the direct disposal onto the rails below … .
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Juste à temps pour #TGVTuesday…
Le mécanicien de ce TGV Dasye a été facétieux : en voyant @elsa, @sam et moi avec nos appareils photo, il a joué du sifflet pour nous adresser un petit coucou à 220 km/h, à Vaires – Torcy. Même quand on s'y attend, ça me fait toujours sursauter !
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Juste à temps pour #TGVTuesday…
Le mécanicien de ce TGV Dasye a été facétieux : en voyant @elsa, @sam et moi avec nos appareils photo, il a joué du sifflet pour nous adresser un petit coucou à 220 km/h, à Vaires – Torcy. Même quand on s'y attend, ça me fait toujours sursauter !
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Juste à temps pour #TGVTuesday…
Le mécanicien de ce TGV Dasye a été facétieux : en voyant @elsa, @sam et moi avec nos appareils photo, il a joué du sifflet pour nous adresser un petit coucou à 220 km/h, à Vaires – Torcy. Même quand on s'y attend, ça me fait toujours sursauter !
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Juste à temps pour #TGVTuesday…
Le mécanicien de ce TGV Dasye a été facétieux : en voyant @elsa, @sam et moi avec nos appareils photo, il a joué du sifflet pour nous adresser un petit coucou à 220 km/h, à Vaires – Torcy. Même quand on s'y attend, ça me fait toujours sursauter !
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It is 10pm. #Germany, #Switzerland and #Benelux are still illuminated, but #France is mostly dark, with just a little bit of firework pyrotechny around #Paris.
Curfew ? No, #trains across #Europe.
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It is 10pm. #Germany, #Switzerland and #Benelux are still illuminated, but #France is mostly dark, with just a little bit of firework pyrotechny around #Paris.
Curfew ? No, #trains across #Europe.
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It is 10pm. #Germany, #Switzerland and #Benelux are still illuminated, but #France is mostly dark, with just a little bit of firework pyrotechny around #Paris.
Curfew ? No, #trains across #Europe.
