Live and recent posts from across the Fediverse tagged #sichereinfrastruktur, aggregated by home.social.
@ntv
Die entscheidenden Fragen sind:
1) Wenn der Lkw Stützen ausgefahren hatte, also länger dort steht - wo war dessen Verkehrsabsicherung nebst Umleitung des Fuß- und Radverkehrs?
2) Wie geht's dem Kind?
und
3) Wie verhindern wir, dass so etwas noch einmal passiert?
Denn Schuldfrage hin oder her - im Zweifelsfall macht das niemanden wieder lebendig oder gesund, egal wie ausgeklügelt das juristisch auseinandergedröselt wird.
@ErikML @Taubeaufdemdach @radentscheid_bonn @BundesstadtBonn
Warum Ausreden für Falschfahrer suchen?
Ganz einfach: weil irren menschlich ist & eine gute & #SichereInfrastruktur das berücksichtigen muss.
Um aber eines klarzustellen: falsch ist das Befahren der Umweltspur durch die Pkw-Fahrer trotzdem. Ich heisse das nicht gut & ich entschuldige es auch nicht. Ich möchte lediglich anmerken, dass mir so ein Fehler auch unterlaufen hätte können und eine deutlichere Abgrenzung helfen würde.
@destatis Deshalb #SichereInfrastruktur -> if it's not safe enough for them (kids), it isn't safe enough.
Individuelles Fehlverhalten, soso🤔.
Wenn das mal kein Argument ist, den Human Factor einzupreisen & auf #SichereInfrastruktur zu setzen, die verhindert, dass aus individuellen Unachtsamkeiten oder Fehlern tödliche Katastrophen werden!
Die Bundesgesundheitsministerin setzt verstärkt auf #Prävention von Pflegebedürftigkeit? Super! Number one Empfehlung, auch bei den weiteren Tipps immer wieder dabei:aktive #Mobilität, Bewegung in jeder Hinsicht, Wahrnehmen sozialer Kontakte... wir bräuchten dann also mehr fußgänger- und radfahrfreundliche #SichereInfrastruktur; barrierefreie Nachbarschaften & Strassen, die zum Verweilen & Austausch statt zur Durchfahrt anregen, das alles begrünt wg #Hitzeschutz
Diskussionen mit Bekannten aus der #Autoindustrie verlaufen immer gleich: am Ende wird die #Verkehrssicherheit Karte gezogen, um die hohen Preise zu rechtfertigen und z.B. #Dacia zu dissen. Dass dies für Menschen, die bevorzugt auf dem Fahrrad unterwegs sind, nicht überzeugend ist und vor allem kein Kaufargument, ist dann immer eine ganz neue Perspektive. Jedes Mal. Und dann haben wir noch gar nicht über #Kühlergrills gesprochen. #Unfallpyramide #sichereInfrastruktur für alle
Im Stadtteil Landwasser überraschte micht die Tage Freiburg ja mal mit einem tollen und breitenFahrradweg 🎉 🚴♂️
Ganz einfach, wenn eine KFZ-Fahrspur umgewidmet wird.
Danke!
#freiburg @freiburg #landwasser #fahrradweg #Radweg #verkehrswende #fahrradinfrastruktur #sichereinfrastruktur
Wenn #WissenschaftOhneEthik nur #Gier&Geiz globalisiert, trägt die Globalisierung den #TeufelimGepäck. Deshalb braucht eine stabileZukunft #Dezentralisierung, #energetischeAutonomie und #sichereInfrastruktur … Schutzlinie gegen autoritäreSysteme & als Garant niedriger Kosten für die Bevölkerung.🖖
@SirMcDragon @behrmann
Die technische Lösung für die allermeisten dieser Dooring-Unfälle wäre eine #SichereInfrastruktur - also z.B. im ersten Schritt ein Verbot von Pkw-Parkplätzen innerhalb der Dooring-Zone von #Radschutzstreifen. Durchsetzen des bereits jetzt geltenden Überholverbots für Pkw, wenn innerorts < 1,5 m Abstand zum/r Radfahrer:in gehalten werden können. Sukzessive Bauliche Maßnahmen, die andere Verkehrsmodalitäten vor dem #MIV schützen. Runter mit den Zulassungszahlen für Pkw.
Ein #Fahrradhelm verhindert den #Unfall nicht - er kann lediglich die Folgen mindern.
#Vorsicht im #Straßenverkehr verhindert #Unfälle.
#SichereInfrastruktur verhindert Unfälle
Ein #Tempolimit verhindert Unfälle.
Der #Helm ist wie eine #KugelsichereWeste - er schützt, wenn das eintritt, was niemals hätte eintreten sollen! Aber er kann leider auch nicht alles verhindern.
#VisionZero #StopKillingCyclists #Dooring #BallistischeSchutzweste
@wauz @axebos
Und ich finde NICHT, dass mein unter 8jähriges Kind, das Spass am Fahrradfahren hat und sowohl von der Kondition als auch von der Motivation her locker alle typischen Alltagswege innerhalb der Stadt #Augsburg eigenständig auf seinem Rad bewältigen könnte, wirklich "besser" passiv transportiert auf einem Kindersitz aufgehoben ist. Das ist lediglich eine das Kind einschränkende Notlösung, solange
#VisionZero & #SichereInfrastruktur politisch nicht gewollt sind.
@2Takter @mastobikes_de Klarer Fall: Aus einsatztaktischen Gründen brauchen wir eindeutig mehr grosszügig dimensionierte Radwege und Radschutzstreifen.
#SichereInfrastruktur einmal anders.
Ihr müsst verkehrsgefährdende und nicht barrierefreie Baustellenabsperrungen nicht klaglos hinnehmen.
Die Fotos zeigen den Zustand einer aktuellen Absperrung an der Gögginger Strasse vor und nach der Meldung via Mängelmelder-App (und wg Problemen bei der Ortung parallel an den Radverkehrsbeauftragten).
Falls Ihr Euch für #SichereInfrastruktur in Sachen Radverkehr in #Augsburg einsetzen wollt: nächsten Freitag 18 Uhr am Rathausplatz startet wieder die #CriticalMass
https://www.augsburg.de/buergerservice-rathaus/verkehr/radverkehr/maengelmelder-radverkehr
Critical mass #osnabruck am Freitag, 25. Oktober 2024.
Ca 35 #Radfahrys trafen sich, um gemeinsam ein Zeichen für mehr sichere Infrastruktur zu setzen.
#CriticalMass #Rad #radfahrer #fahrrad #sichereInfrastruktur #osnabrück
Also genau jenen Personen, deren #Mobilität lt #Zukunftsleitlinie der Stadt #Augsburg eine #Vorrangstellung eingeräumt werden sollte. Anstatt ihnen aus purer Unachtsamkeit einfach den Weg abzuschneiden mit einem im Zweifel für die schwächeren Verkehrsteilnehmer lebensgefährlichem Manöver.
Genau deshalb braucht eine echte #Fahrradstadt #SichereInfrastruktur
2/2
@Geigerulrich @subraumpixel Wald ist aber auch kein Patentrezept für sicheres Radfahren, im Gegenteil: letzten Dezember z.B. war hier wegen der Schneelast mit Gefahr von Astbruch der Stadtwald gesperrt und wenn ich bei heftigem Wind unterwegs sein muss, radle ich auch lieber entfernt von Bäumen.
Es führt einfach kein Weg vorbei, wir brauchen #SichereInfrastruktur
Ihr wohnt in #Augsburg und Umgebung und wollt Euch einsetzen für #SichereInfrastruktur #VisionZero und/oder #Mobilitätswende ?
Dann guckt doch mal vorbei:
Ihr wünscht Euch #SichereInfrastruktur und wollt #Augsburg als echte #Fahrradstadt erleben, habt aber keine Zeit für stundenlange Demos oder lange Fahrrad-Korsos?
Dann ist morgen vielleicht was für Euch dabei: Augsburgs pünktlichste und vermutlich auch kürzeste #FahrradDemo gastiert morgen nochmal quer durch die Stadt an allen bisherigen Stationen.
Weil es uns NICHT egal ist, wie die #Mobilitätswende verschlafen und unser aller Sicherheit aufs Spiel gesetzt wird.
https://a2011.wordpress.com/2024/04/05/28-verkehrswende-demos-in-augsburg-an-einem-tag/
Wenn ich sowas lese,frage ich mich,warum es solche #Ki-Entwicklungen nicht für die Täter*innen gibt.Die ständige #TäterOpferUmkehr im #Verkehr ist so falsch!
"Sie fahren zu schnell!", "Schulterblick beim Abbiegen", "Achtung Zebrastreifen", etc.Dann kann man sich auch die Werbung für gute #Sichtbarkeit und die Rufe nach #Helmpflicht sparen (ohnehin).
Noch besser:sichere #Infrastruktur!
https://social.bund.de/@bmdv/112070399536529533
#sicherheit #fahrrad #visionzero #KeineOpferSondernTäter #sichereInfrastruktur #edupin
Augsburgs aussergewöhnlichste Fahrräder
Heute: das Demo-Fahrrad nach getaner Arbeit🚴♀️🚴♀️🚴♀️.
#GlobalerKlimastreik 01.03.2024 in #Augsburg für besseren ÖPNV mit fairen Löhnen, #SichereInfrastruktur und für die Rückkehr zur 1,5°C-Grenze.
#WirFahrenZusammen #OneHealth
Im #Mischverkehr will mich ein Pkw-Fahrer unbedingt kurz vor/in einer engen Linkskurve überholen. Dummerweise kam Pkw-Gegenverkehr. Zum Glück waren beide Fahrer geistesgegenwärtig genug, einfach anzuhalten. Wär' einer von beiden nicht rechtzeitig zum Stillstand gekommen oder hätte der überholende Pkw vor Schreck das Steuer nach rechts verrissen - er wär' voll in mein #Lastenrad gefahren.
#Warnweste defensive Fahrweise - alles kein Ersatz für #SichereInfrastruktur
#VisionZero #Natenom
@cihi1970 @gebrauchskunst
Ich war nicht dabei und kann keine Aussage zur konkreten Unfallursache machen.
Der Punkt, auf den ich hinweisen will, ist aber: #SichereInfrastruktur ist notwendig, damit aus kleinen Unachtsamkeiten keine Katastrophen werden können und Fahrfehler wie zu geringe Abstände schon rein strukturell nicht mehr möglich sind. Das sind die (seit Jahren) bekannten Unfallursachen.
@DerKlimablog
Die "erklärbare Wirkung" besteht wohl in der Kalkulation, dass weder Passant:innen/Radler:innen noch die Polizei die Mühe einer Anzeige auf sich nehmen. Der/die Falschparker:in könnte ja schon wieder weggefahren sein, bevor die Polizei überhaupt da ist. weg.li wird von der hiesigen Polizei offenkundig ignoriert.
Auch dafür brauchts #SichereInfrastruktur. Damit so etwas "nicht mal eben schnell" möglich ist, sondern ganz klar nur ne Option für Rettungsdienst bzw. Abschleppfahrzeuge
"Es sind die Eltern, die die Kinder gefährden."
#Elterntaxi - nicht nur an der Roten Tor Schule in #Augsburg ein Problem.
Aktive #Mobilität fördert die #Gesundheit - wenn Fußgänger:innen und Radfahrer:innen denn durch #SichereInfrastruktur entsprechend vor dem #MIV geschützt und konsequent priorisiert werden. Für Augsburg, das #Fahrradstadt werden will, sollte das selbstverständlich sein.
