home.social

#sct — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #sct, aggregated by home.social.

fetched live
  1. Systems-thinker Yvonne Agazarian was 98 years old when she held this lecture, only 4 months before she died. What amazes me is how lively and sharp a person can be at that age, still exploring and being on the leading edge of theories of human systems.

    This might be a bit dense for someone not familiar with her work, but I hope someone will appreciate it none the less: youtube.com/watch?v=IlvHBks9HN4

    #SystemsCenteredTraining #SCT #YvonneAgazarian

  2. Pitäis varmaan kevään flunssakauden jälkeen ajaa kuntotesti, niin saisi noi tavoitetehotasoiset treenit oikealle tasolle. 6 viikon aikainen lasku ATK:lla arvioituna oli aikamoista alamäkeä enkä ole varma missä nyt oikeasti mennään.

    Kesään on vielä aikaa ja treenitasitus olis hyvä saada ns. kohdilleen.

    #SCT #FTP #treenaaminen

  3. Uu, tää traineri onkin ERG moodissa hyvä värkki - kiinteää vastusta säätämällä säätää PK treenissä tosiasiassa ”ajonopeutta”, koska reaalivastus pidetään säädöstä huolimatta samana ja taka-akseli vain pyörii joko hitaammin tai nopeammin.

    Suomeksi sanottuna voin ajaa samalla teholla joko 15 km/h kuten tänään, tai 25 km/h kuten pari päivää sitten.

    Tässä alkaakin selviämään miten jengi vetää kreisiä oloisia 35 km/h PK lenkkejä 😀

    #sisäpyörä #treenaaminen #SCT #pyöräily

  4. Korjasin sisäpyörän älytrainerin vaihtamalla ohjauskortin ehjään, ja se maksoi aika paljon.

    Nyt traineri on kuitenkin älykäs, mutta ei hyvällä tavalla 😳 Intervallitreenit muuttui oikeasti raskaiksi, kun traineri pakottaa tietyn vastuksen kadenssista ja vaihteesta riippumatta. Ei mikään oikea pyörä vaihda vastusta isommaksi vaihdetta tiputtaessa 😄

    On siitä älystä välillä hyötyäkin, mutta intervallitreenit meni selvästi huonommiksi.

    #treenaaminen #SCT #älytraineri #sisäpyörä #treeni

  5. Sinkoileva mieli tarvitsee nähtävästi noin 40 minuuttia liikuntaa, ja sitten alkaa jaksaa istua trainerin päällä ilman lisäviihdykettä.

    #treenaaminen #sct #sisäpyörä #treeni #aamu

  6. Kevään eka ulkolenkki 🚴 tänään! Lähdin soitellen sotaan, joten häntä koipien välissä (junalla) kotiin 😆 Jostain syystä ei nyt vaan tuntunut hyvältä.

    Keskivauhdit ja tehotkin oli ihan ok vaikkei sitä mitä ajttelin, mutta voimat hyyty geeleistä ja muusta huolimatta 2 h kohdalla melko tehokkaasti. Olo ei ollut enää ekan tunnin jälkeen missään kohtaa enää hyvä.

    Seuraavalla kerralla paremmin.

    #pyöräily #treenaaminen #SCT #SaimaaCyclingTour

  7. Mahtavaa, keho alkaa ilmeisesti palautua alkuvuoden flunssakierteestä, kun treenissä kadenssi nousee kivasti ylös aivan ajattelematta.

    #treenaaminen #palautuminen #sisäpyörä #sct #saimaaCyclingTour

  8. There are days when just getting on the 🚴 saddle is a victory ✌️ Today was one of those mornings.

    But I did it 🔥🚲🏆

    #cycling #SaimaaCyclingTour #SCT #training

  9. Luotan siihen, että vuoden N:s flunssa väistyy aikanaan ja pyöräily alkaa oikeasti taas kiinnostaa. Nyt kiinnostelee tosi vähän.

    #pyöräily #treenaaminen #SCT

  10. Flunssakierrokset alkaa olla sen verran tasaantuneet, että reilun kolmen viikon tauon jälkeen uskallan taas laittaa treeniohjelman käyntiin. En edes uskalla katsoa paljonko ehti tulla takapakkia.

    #flunssapäiväkirjat #treenaaminen #sct #SaimaaCyclingTour

  11. Krakowska Strefa Czystego Transportu pod lupą NSA. Zapadł ważny wyrok

    Naczelny Sąd Administracyjny zajął się sprawą krakowskiej Strefy Czystego Transportu. – Wyrok, chociaż bezpośrednio dotyczy starej SCT, ma ogromne znaczenie również dla nowej uchwały – komentuje Miłosz Jakubowski z Fundacji Frank Bold, radca prawny obecny na posiedzeniu. Na początek ważne wyjaśnienie – NSA zajmował się pierwszą, nieaktualną już wersją krakowskiej SCT, co do której Wojewódzki […]

    spinka.tepewu.pl/2025/12/krako

  12. #Airbus:
    "
    OneSat von Airbus für den ersten omanischen Satelliten ausgewählt
    "
    ".. Auftrag für OmanSat-1, einem hochmodernen, vollständig rekonfigurierbaren, hochdurchsatzfähigen OneSat-Telekommunikationssatelliten einschließlich des zugehörigen Systems, erteilt."

    pdf: mediaassets.airbus.com/pm_38_7

    24.11.2025

    #Oman #OmanSat1 #OneSat #Raumfahrt #satcom #Satelliten #Satellitenkommunikation #SCT #SpaceFlight #SoftwareDefinierterSatellit

  13. Strefa Czystego Transportu w Krakowie od stycznia 2026. Najważniejsze informacje w jednym miejscu

    Radni miasta Krakowa przegłosowali utworzenie Strefy Czystego Transportu. Przepisy zaczn?

    obowi?

    zywać od 1 stycznia 2026 roku i nie obejm?

    mieszkańców. Po wielomiesięcznej debacie krakowscy radni przyjęli projekt zliberalizowanej Strefy Czystego Transportu, który zakłada eliminację najbardziej truj?

    cych samochodów z krakowskich ulic. To odpowiedź na ok. 450 przedwczesnych zgonów rocznie, które spowodowane s?

    przez ekspozycję na rakotwórcze […]

    spinka.tepewu.pl/2025/06/stref

  14. Jak skutecznie wdrożyć Strefę Czystego Transportu w Krakowie?

    Wprowadzenie

    Smog i zanieczyszczenie powietrza mają udowodniony, dramatyczny wpływ na zdrowie mieszkańców miast. Strefy Czystego Transportu (SCT) to jedno z narzędzi, które może realnie ograniczyć emisję szkodliwych związków z transportu. Ale tylko wtedy, gdy są dobrze zaprojektowane i skutecznie wdrożone.

    Ten przewodnik podpowiada, jak zrobić to mądrze i sprawczo – by SCT nie była tylko symboliczna, ale rzeczywiście poprawiała jakość życia w mieście (nie tylko w Krakowie!).

    1. Postaw na realne ograniczenia, nie półśrodki

    SCT powinna mieć ambitne i jasne cele środowiskowe. Symbolem nieskuteczności są strefy, które dopuszczają wszystkie pojazdy poza najstarszymi dieslami.
    W Krakowie – gdzie problem jakości powietrza jest dobrze udokumentowany – warto:

    • Wprowadzić ambitne daty graniczne, np. od 2026 wyłącznie pojazdy spełniające normy Euro 6 (diesel) / Euro 5 (benzyna).
    • Wykluczyć zbyt szerokie katalogi wyjątków – one osłabiają zaufanie do polityki miejskiej.

    WAŻNE:

    Samochody elektryczne nie emitują tlenków azotu (NOx), które są składnikiem smogu, ale wciąż generują pyły zawieszone PM2.5 i PM10 – głównie przez ścieranie opon, nawierzchni i hamulców. Dlatego nawet masowe przejście na auta elektryczne nie zastąpi potrzeby ograniczania liczby pojazdów w centrum miasta.

    2. SCT to nie wszystko: musi być częścią większej zmiany

    SCT będzie społecznie akceptowalna, jeśli mieszkańcy poczują, że zyskują alternatywy. Samorząd powinien:

    • Rozwijać sieć parkingów Park&Ride na obrzeżach miasta i w porozumieniu z gminami “obwarzanka” – możliwość pozostawienia samochodu na parkingu w pobliżu przystanków komunikacji miejskiej i aglomeracyjnej jest kluczowa dla mieszkańców spoza Krakowa.
    • Wzmocnić pierwszeństwo dla autobusów i tramwajów – buspasy, sygnalizacja.
    • Wprowadzać strefy buforowe przy szkołach, ograniczające ruch samochodowy (tzw. „szkolne ulice”).
    • Promować rower i ruch pieszy – rozbudowa tras, systemy rowerów miejskich, zachęty finansowe i infrastrukturalne.

    3. Komunikuj sprawczość, nie kompromisy

    Z badań wynika, że poparcie dla SCT rośnie tam, gdzie faktycznie powstają, bo mieszkańcy zauważają poprawę. Komunikacja powinna:

    • Akcentować cel zdrowotny i sprawiedliwość społeczną (np. ochrona zdrowia dzieci, seniorów).
    • Opierać się na konkretnych efektach, np. skrócenie czasu dojazdu komunikacją, poprawa jakości powietrza, bezpieczeństwo.
      Wyprzedzać obawy: jasno tłumaczyć, kogo dotyczą ograniczenia, jak można się przygotować, gdzie uzyskać pomoc.

    4. Wspieraj tych, których SCT dotyka najmocniej

    Nie każda grupa społeczna odczuje SCT w ten sam sposób. Aby uniknąć pogłębiania nierówności, warto:

    • Stworzyć program wsparcia dla osób o niższych dochodach, np. dopłaty do biletów okresowych, darmowe bilety dla dzieci/seniorów.
    • Rozważyć czasowe wyjątki dla mieszkańców strefy, ale pod warunkiem rejestracji i planu przejścia na czystszy transport.
      Zapewnić system dopłat do wymiany pojazdu lub do przesiadki na rower/transport publiczny.

    5. Planuj z wyprzedzeniem, działaj etapami

    Wdrożenie SCT powinno być przemyślane, zaplanowane w kilku krokach:

    • Etap 1: komunikacja i konsultacje – pokazanie planu, zbieranie opinii.
    • Etap 2: testowa strefa z monitoringiem – pierwsze wdrożenie w wybranej dzielnicy.
    • Etap 3: stopniowe zaostrzenia wymagań – z odpowiednim wyprzedzeniem i wsparciem.

    6. Monitoruj i poprawiaj

    SCT to proces, nie jednorazowa decyzja. Miasto powinno:

    • Prowadzić monitoring jakości powietrza i ruchu drogowego.
    • Sprawdzać efekty wdrożenia i reagować na problemy.
    • Utrzymywać stały kontakt z mieszkańcami – infolinię, punkty informacyjne, możliwość zgłaszania uwag.

    Podsumowanie

    Strefa Czystego Transportu w Krakowie może być przełomem – ale tylko wtedy, gdy:

    • Jest realnie egzekwowana.
    • Jest powiązana z poprawą transportu zbiorowego 
    • Jest sprawiedliwa społecznie i klarownie komunikowana.

    Nie chodzi tylko o ograniczanie – chodzi o zmianę stylu życia w mieście na lepszy i zdrowszy.

    SCT KRKPobierz

    Artkuł pochodzi ze strony Rodzice dla Klimatu.

  15. IBRIS: Ponad połowa zmotoryzowanych uważa, że Strefy Czystego Transportu poprawią jakość powietrza

    Instytut Badań Rynkowych i Społecznych (IBRIS) sprawdził, co zmotoryzowani Polacy sądzą o Strefach Czystego Transportu (SCT). Ponad połowa z nich uważa, że strefy przyczynią się do poprawy jakości powietrza i zdrowia mieszkańców. Z najnowszych badań wynika, że ponad połowa Polaków (56 proc.) uważa, że SCT mogą przyczynić się do poprawy jakości powietrza, a tym samym zdrowia mieszkańców. […]

    spinka.tepewu.pl/2025/04/ibris

  16. Zasłyszane właśnie w radio nowy świat "Moja strefa czystego powietrza to obieg zamknięty w samochodzie." Czyli ja się chronię to jest ok żebym truł innych? 🤦‍♂️

    #samochodoza #sct #warszawa #radioNowyŚwiat

  17. Developed by "Witches of Scotland" founders Claire Mitchell KC and Zoe Venditozzi, inspired by the V&A Dundee’s Tartan exhibition.

    Scotland certifies official tartan to honor its ‘witches’
    #UK #GB #SCT #History #SocialJustice #Misogyny #ReligiousViolence #StateViolence
    wildhunt.org/2025/02/newly-app

  18. Za to zdjęcie i wpis o truciu przez auta nie spełniające żadnych norm dostaliśmy ograniczenie konta na X (Twitter).
    Bluzgać można, obrażać można, wyzywać można, truć można. :/
    A co to jest na zdjęciu?
    Ślad z rury wydechowej auta sąsiada. Na zdrowie! :(
    #SCT #health #smog #krakow

  19. Great news that the #US #SCt has finally adopted a code of #ethics, but it seems to have done so in the worst possible way - suddenly and without consultation.

    Possibly as a result, it has foreseeable flaws, including no clear enforcement mechanism. Definitely half a loaf, and half-baked at that.