#hba — Public Fediverse posts

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “METAR YMHB 122230Z AUTO 32007KT 9999 // NCD 09/07 Q1039” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobartinternationalairport #airport #hobart #australia #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek vl

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “METAR YMHB 122230Z AUTO 32007KT 9999 // NCD 09/07 Q1039” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobartinternationalairport #airport #hobart #australia #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek vl

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “METAR YMHB 122230Z AUTO 32007KT 9999 // NCD 09/07 Q1039” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobartinternationalairport #airport #hobart #australia #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek vl

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “METAR YMHB 122230Z AUTO 32007KT 9999 // NCD 09/07 Q1039” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobartinternationalairport #airport #hobart #australia #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek vl

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “METAR YMHB 122230Z AUTO 32007KT 9999 // NCD 09/07 Q1039” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobartinternationalairport #airport #hobart #australia #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek vl

Год в проде с Ceph: как мы пришли к новой референсной архитектуре

Привет, Хабр! Меня зовут Игорь Шишкин, я руковожу отделом разработки облачной платформы и архитектором SDS в Рунити. Ранее я уже рассказывал про то, как мы выбирали SDS (Software Defined Storage), почему остановились на Ceph, а также о наших процессах в R&D. В этой статье , поделюсь, что мы поймали за год в продакшене, какие решения в дизайне кластеров оказались ошибочными, как это изменило нашу референсную архитектуру и к чему мы пришли в итоге.

https://habr.com/ru/companies/runity/articles/1021222/

#регоблако #ceph #s3 #hsdc #конфигурация #exhausted #jbod #hba #архитектура #кластер

Год в проде с Ceph: как мы пришли к новой референсной архитектуре

Привет, Хабр! Меня зовут Игорь Шишкин, я руковожу отделом разработки облачной платформы и архитектором SDS в Рунити. Ранее я уже рассказывал про то, как мы выбирали SDS (Software Defined Storage), почему остановились на Ceph, а также о наших процессах в R&D. В этой статье , поделюсь, что мы поймали за год в продакшене, какие решения в дизайне кластеров оказались ошибочными, как это изменило нашу референсную архитектуру и к чему мы пришли в итоге.

https://habr.com/ru/companies/runity/articles/1021222/

#регоблако #ceph #s3 #hsdc #конфигурация #exhausted #jbod #hba #архитектура #кластер

Год в проде с Ceph: как мы пришли к новой референсной архитектуре

Привет, Хабр! Меня зовут Игорь Шишкин, я руковожу отделом разработки облачной платформы и архитектором SDS в Рунити. Ранее я уже рассказывал про то, как мы выбирали SDS (Software Defined Storage), почему остановились на Ceph, а также о наших процессах в R&D. В этой статье , поделюсь, что мы поймали за год в продакшене, какие решения в дизайне кластеров оказались ошибочными, как это изменило нашу референсную архитектуру и к чему мы пришли в итоге.

https://habr.com/ru/companies/runity/articles/1021222/

#регоблако #ceph #s3 #hsdc #конфигурация #exhausted #jbod #hba #архитектура #кластер

Год в проде с Ceph: как мы пришли к новой референсной архитектуре

Привет, Хабр! Меня зовут Игорь Шишкин, я руковожу отделом разработки облачной платформы и архитектором SDS в Рунити. Ранее я уже рассказывал про то, как мы выбирали SDS (Software Defined Storage), почему остановились на Ceph, а также о наших процессах в R&D. В этой статье , поделюсь, что мы поймали за год в продакшене, какие решения в дизайне кластеров оказались ошибочными, как это изменило нашу референсную архитектуру и к чему мы пришли в итоге.

https://habr.com/ru/companies/runity/articles/1021222/

#регоблако #ceph #s3 #hsdc #конфигурация #exhausted #jbod #hba #архитектура #кластер

https://www.europesays.com/es/479361/ La monitorización continua de glucosa potencia la autogestión en pacientes con diabetes #abbott #aumenta #autogestion #basal #continua #control #diabetes #ES #España #Estudio #freedm #Freestyle+ #Glucosa #hba #Health #insulina #libre #mejora #monitorización #muestra #Pacientes #potencia #rango #Salud #saludable #Spain #Tecnología #tiempo #tipo #tratados

#HBA LSI SAS3008 als Ersatz zu einer vermutlich defekten LSI 9361 bestellt.
DPDs „Wir stellen auch Samstags zu“ trifft nur hier nicht zu. Steht 40km entfernt im Lager, und wird wohl erst Montag zugestellt :c

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “YMHB 210100Z AUTO 29007KT 9999 // NCD 22/11 Q1020” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobartinternationalairport #airport #hobart #australia #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek vl

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “YMHB 190100Z AUTO 31005KT 280V360 9999 // NCD 19/09 Q1020” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobartinternationalairport #airport #hobart #australia #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek vl

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “YMHB 170000Z AUTO 30013KT 9999 // NCD 20/09 Q1014” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobartinternationalairport #airport #hobart #australia #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek vl

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “YMHB 152300Z AUTO 03017KT 9999 // SCT036 20/10 Q1019” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobartinternationalairport #airport #hobart #australia #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek vl

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “YMHB 102300Z AUTO 36008KT 9999 // NCD 22/13 Q1002” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobartinternationalairport #airport #hobart #australia #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek vl

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “YMHB 062330Z AUTO 27008KT 9999 // SCT125 20/10 Q1016” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobartinternationalairport #airport #hobart #australia #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek vl

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “YMHB 280000Z AUTO 15013KT 9999 // SCT053 19/15 Q1011” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobartinternationalairport #airport #hobart #australia #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek vl

Поменял в сервере китайский PCE8SAT-M01 на Broadcom 9600-24i.

Теперь один контроллер обслуживает весь бэкплейн и вся морда сервера функциональна.

Пока это делал - всё пошло не по плану. И PiKVM сломался при недавнем обновлении и перестал стримить картинку, и я забыл, что не включил в ядре модуль mpi3mr.

Потратил несколько часов на расследование несуществующей проблемы.

Но в итоге разобрался: сервер загружен, рейды поднялись.

Как будто теперь сервер менее кустарный.

#log #hardware #home #server #Broadcom #SATA #SAS #HBA #maintenance #pic #photo

Поменял в сервере китайский PCE8SAT-M01 на Broadcom 9600-24i.

Теперь один контроллер обслуживает весь бэкплейн и вся морда сервера функциональна.

Пока это делал - всё пошло не по плану. И PiKVM сломался при недавнем обновлении и перестал стримить картинку, и я забыл, что не включил в ядре модуль mpi3mr.

Потратил несколько часов на расследование несуществующей проблемы.

Но в итоге разобрался: сервер загружен, рейды поднялись.

Как будто теперь сервер менее кустарный.

#log #hardware #home #server #Broadcom #SATA #SAS #HBA #maintenance #pic #photo

Поменял в сервере китайский PCE8SAT-M01 на Broadcom 9600-24i.

Теперь один контроллер обслуживает весь бэкплейн и вся морда сервера функциональна.

Пока это делал - всё пошло не по плану. И PiKVM сломался при недавнем обновлении и перестал стримить картинку, и я забыл, что не включил в ядре модуль mpi3mr.

Потратил несколько часов на расследование несуществующей проблемы.

Но в итоге разобрался: сервер загружен, рейды поднялись.

Как будто теперь сервер менее кустарный.

#log #hardware #home #server #Broadcom #SATA #SAS #HBA #maintenance #pic #photo

Поменял в сервере китайский PCE8SAT-M01 на Broadcom 9600-24i.

Теперь один контроллер обслуживает весь бэкплейн и вся морда сервера функциональна.

Пока это делал - всё пошло не по плану. И PiKVM сломался при недавнем обновлении и перестал стримить картинку, и я забыл, что не включил в ядре модуль mpi3mr.

Потратил несколько часов на расследование несуществующей проблемы.

Но в итоге разобрался: сервер загружен, рейды поднялись.

Как будто теперь сервер менее кустарный.

#log #hardware #home #server #Broadcom #SATA #SAS #HBA #maintenance #pic #photo

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “YMHB 062330Z AUTO 14009KT 9999 // NCD 20/13 Q1011” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobartinternationalairport #airport #hobart #australia #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek vl

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “METAR YMHB 310100Z AUTO 07006KT 040V110 9999 // NCD 19/04 Q1016” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobartinternationalairport #airport #hobart #australia #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek vl

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “METAR YMHB 132300Z AUTO 28021KT 9999 // NCD 15/03 Q1006 RMK RF00.0/000.0” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobart #australia #hobartinternationalairport #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek #airport vl

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “METAR YMHB 070000Z AUTO 31025KT 9999 // NCD 15/03 Q1003 RMK RF00.0/000.0” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobart #australia #hobartinternationalairport #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek #airport vii3

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “METAR YMHB 070000Z AUTO 31025KT 9999 // NCD 15/03 Q1003 RMK RF00.0/000.0” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobart #australia #hobartinternationalairport #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek #airport vl

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “METAR YMHB 062330Z AUTO 30027KT 9999 // NCD 14/03 Q1003 RMK RF00.0/000.0” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobart #australia #hobartinternationalairport #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek #airport vl

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “METAR YMHB 062330Z AUTO 30027KT 9999 // NCD 14/03 Q1003 RMK RF00.0/000.0” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobart #australia #hobartinternationalairport #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek #airport vii3

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “SPECI YMHB 240030Z AUTO 27016G32KT 9999 // FEW039 SCT064 11/01 Q1009 RMK RF00.0/000.2” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobart #australia #hobartinternationalairport #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek #airport vii3

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “SPECI YMHB 240030Z AUTO 27016G32KT 9999 // FEW039 SCT064 11/01 Q1009 RMK RF00.0/000.2” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobart #australia #hobartinternationalairport #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek #airport vl

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “METAR YMHB 110100Z AUTO 29013KT 9999 // SCT049 14/04 Q1010 RMK RF00.0/000.0” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobart #australia #hobartinternationalairport #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek #airport vl

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “METAR YMHB 052200Z AUTO 27004KT 9999 // NCD 03/03 Q1019 RMK RF00.0/000.2” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobart #australia #hobartinternationalairport #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek #airport vl

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “METAR YMHB 280030Z AUTO 22008KT 9999 // BKN025 OVC030 12/07 Q1017 RMK RF00.0/000.0” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobart #australia #hobartinternationalairport #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek #airport vl

Aviation weather for Hobart International airport (Australia) is “METAR YMHB 091700Z AUTO 33007KT 9999 // BKN049 13/08 Q1025 RMK RF00.0/000.0” : See what it means on https://www.bigorre.org/aero/meteo/ymhb/en #hobart #australia #hobartinternationalairport #ymhb #hba #metar #aviation #aviationweather #avgeek #airport vl

Some acne products recalled in U.S. due to benzene, ‘no impact’ in Canada - National | Globalnews.ca

https://blog.taursnd.haus/display/1a041b09-1067-d615-fa3b-dc3348133346

Upgrading my #homelab a bit with 8x3TB used #SAS hard drives and a #HBA controller so I can use them. First time I've ever touch a SAS drive!

Looking forward to the weekend if all parts arrive tomorrow!

This shampoo is recalled in Canada due to a bacteria hazard - National | Globalnews.ca

https://blog.taursnd.haus/display/1a041b09-7667-abf0-3d35-a0e719776830

Minor upgrade to the server: left, IBM 430-16i (LSI 9400) replacing right, LSI 9300 8i + Res2sv240 expander.

I figured there may have been some issue with mixed drives, the expander, perhaps slow drives ~ resulting in (recoverable) resets.

Based on the gold colouring on the 9300, probably actually overheating.

9400 should be cooler I hope; currently at 48C, see how it holds come #ZFS scrub time.

[ #LSI9300 #LSI9400 #Res2SV240 #HBA #HomeServer ]

Ich hab mich ja länger gegen das olle #KIMPostfach gewehrt, sodass unsere Praxis vorläufig nur ein gemeinsames hatte und das hat eigentlich nur mein Kollege verwendet.

Nu hatte ich festgestellt, dass in meinem #TI-Paket bereits eine freie Adresse mit enthalten war (bzw. haben wir die im Paket natürlich die ganze Zeit unwissen mitbezahlt ... naja ...) und hab mir jetzt eine persönliche mit meinem #HBA verbunden eingerichtet.

Und was soll ich sagen ...
Nachdem ich vorhin die erste Mail an eine psychiatrische Praxis geschrieben habe ... Es fühlt sich tatsächlich nach sehr viel mehr direktem und unmittelbarem Kontakt zu den Mitbehandler*innen an. Muss ich einfach zugeben.

Via Brief und Post macht den Aufwand höher, sorgt für mehr Verzögerung und dürfte in Papierform deutlich schneller irgendwo in den Praxen versinken. Ich weiß natürlich nicht, ob die Kolleg*innen da überhaupt regelmäßig reinschauen. Aber die Pat. hat die Info und kann vorort darauf hinweise, dass die da Post von mir hätten.

Auch wenn das ganze nur eine integrierte, teure Form verschlüsselter E-Mails ist, was mich immer geärgert hat. Es fühlt sich gerade doch überraschend gut an, diesen "kurzen Dienstweg" zu den Kolleg*innen in peto zu haben. Mal sehen, ob das dann auch auf Gegenseitigkeit hinausläuft 😏

#PsychoBubble #Psychothera #PsychotherapieBubble #MedizinBubble #TelematikInfrastruktur

Ich hab mich ja länger gegen das olle #KIMPostfach gewehrt, sodass unsere Praxis vorläufig nur ein gemeinsames hatte und das hat eigentlich nur mein Kollege verwendet.

Nu hatte ich festgestellt, dass in meinem #TI-Paket bereits eine freie Adresse mit enthalten war (bzw. haben wir die im Paket natürlich die ganze Zeit unwissen mitbezahlt ... naja ...) und hab mir jetzt eine persönliche mit meinem #HBA verbunden eingerichtet.

Und was soll ich sagen ...
Nachdem ich vorhin die erste Mail an eine psychiatrische Praxis geschrieben habe ... Es fühlt sich tatsächlich nach sehr viel mehr direktem und unmittelbarem Kontakt zu den Mitbehandler*innen an. Muss ich einfach zugeben.

Via Brief und Post macht den Aufwand höher, sorgt für mehr Verzögerung und dürfte in Papierform deutlich schneller irgendwo in den Praxen versinken. Ich weiß natürlich nicht, ob die Kolleg*innen da überhaupt regelmäßig reinschauen. Aber die Pat. hat die Info und kann vorort darauf hinweise, dass die da Post von mir hätten.

Auch wenn das ganze nur eine integrierte, teure Form verschlüsselter E-Mails ist, was mich immer geärgert hat. Es fühlt sich gerade doch überraschend gut an, diesen "kurzen Dienstweg" zu den Kolleg*innen in peto zu haben. Mal sehen, ob das dann auch auf Gegenseitigkeit hinausläuft 😏

#PsychoBubble #Psychothera #PsychotherapieBubble #MedizinBubble #TelematikInfrastruktur

Ich hab mich ja länger gegen das olle #KIMPostfach gewehrt, sodass unsere Praxis vorläufig nur ein gemeinsames hatte und das hat eigentlich nur mein Kollege verwendet.

Nu hatte ich festgestellt, dass in meinem #TI-Paket bereits eine freie Adresse mit enthalten war (bzw. haben wir die im Paket natürlich die ganze Zeit unwissen mitbezahlt ... naja ...) und hab mir jetzt eine persönliche mit meinem #HBA verbunden eingerichtet.

Und was soll ich sagen ...
Nachdem ich vorhin die erste Mail an eine psychiatrische Praxis geschrieben habe ... Es fühlt sich tatsächlich nach sehr viel mehr direktem und unmittelbarem Kontakt zu den Mitbehandler*innen an. Muss ich einfach zugeben.

Via Brief und Post macht den Aufwand höher, sorgt für mehr Verzögerung und dürfte in Papierform deutlich schneller irgendwo in den Praxen versinken. Ich weiß natürlich nicht, ob die Kolleg*innen da überhaupt regelmäßig reinschauen. Aber die Pat. hat die Info und kann vorort darauf hinweise, dass die da Post von mir hätten.

Auch wenn das ganze nur eine integrierte, teure Form verschlüsselter E-Mails ist, was mich immer geärgert hat. Es fühlt sich gerade doch überraschend gut an, diesen "kurzen Dienstweg" zu den Kolleg*innen in peto zu haben. Mal sehen, ob das dann auch auf Gegenseitigkeit hinausläuft 😏

#PsychoBubble #Psychothera #PsychotherapieBubble #MedizinBubble #TelematikInfrastruktur

Как мы делаем проекты

Все мы знаем что такое клиент-серверное приложение, на тему их создания написано не мало статей. В этой статье хотелось бы поделиться с вами наработками нашей компании, которыми мы пользуемся в своих Django проектах.

https://habr.com/ru/companies/pm/articles/759690/

#Djagno #HBA #vue #pinia #channels

Как мы делаем проекты

Все мы знаем что такое клиент-серверное приложение, на тему их создания написано не мало статей. В этой статье хотелось бы поделиться с вами наработками нашей компании, которыми мы пользуемся в своих Django проектах.

https://habr.com/ru/companies/pm/articles/759690/

#Djagno #HBA #vue #pinia #channels

@parvXm Yes, it does fit eight 3.5 drives plus two 2.5.

If you prefer stability and price over performance then look for an older #SuperMicro board, ideally with a proper CPU and memory on board already.

Also try to get your hand on an old raid controller like a #MegaRAID #LSI 9240-8i, ideally something that can be flashed into IT mode so it acts as pure #HBA to work with #ZFS.

DON'T fall for cheap PCIe SATA adapters with #ASMedia or similar crap chips on.

@parvXm Yes, it does fit eight 3.5 drives plus two 2.5.

If you prefer stability and price over performance then look for an older #SuperMicro board, ideally with a proper CPU and memory on board already.

Also try to get your hand on an old raid controller like a #MegaRAID #LSI 9240-8i, ideally something that can be flashed into IT mode so it acts as pure #HBA to work with #ZFS.

DON'T fall for cheap PCIe SATA adapters with #ASMedia or similar crap chips on.

@parvXm Yes, it does fit eight 3.5 drives plus two 2.5.

If you prefer stability and price over performance then look for an older #SuperMicro board, ideally with a proper CPU and memory on board already.

Also try to get your hand on an old raid controller like a #MegaRAID #LSI 9240-8i, ideally something that can be flashed into IT mode so it acts as pure #HBA to work with #ZFS.

DON'T fall for cheap PCIe SATA adapters with #ASMedia or similar crap chips on.

@parvXm Yes, it does fit eight 3.5 drives plus two 2.5.

If you prefer stability and price over performance then look for an older #SuperMicro board, ideally with a proper CPU and memory on board already.

Also try to get your hand on an old raid controller like a #MegaRAID #LSI 9240-8i, ideally something that can be flashed into IT mode so it acts as pure #HBA to work with #ZFS.

DON'T fall for cheap PCIe SATA adapters with #ASMedia or similar crap chips on.

@ij I feel you.
Auch wenn mein neuer Server nen #HP ist und die wirklich viel Blödsinn haben, die #RAID6 nur mit Lizenzkey usw. Ist der Server mit #SFP+ und einem #Mellanox Port, in Kombination mit 60 Diskslots, perfect für mich. Nach dem ich das #iLO aufgemacht habe, darf ich jetzt auch die Lüfter steuern. Controller in #HBA mode gesetzt und #Btrfs mit #Raid1c4, schon ist das ganze gut nutzbar.