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#esuv — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #esuv, aggregated by home.social.

  1. #eSUV #Kia EV2: Kompakt und variabel

    Kia verspricht für seinen kompakten Elektro-SUV vor allem eine hohe Alltagstauglichkeit. Dank seiner Variabilität soll der Kia EV2 viele Europäer ansprechen. heise.de/news/Elektroauto-Kia-

  2. Hallo, ihr alle, wie geht es euch damit:
    #Bundeskanzler #Lindner #FDP stellt mit dreistem Grinsen den #Haushalt25 vor.
    Ausweitung (!) #Dienstwagenprivileg auf fette #eSUV.
    #Deutschlandticket weiter unsicher.
    Was kann man da noch sagen? Sprachlos!
    #SPD macht mit
    #DieGrünen machen mit.

  3. @Verfassungklage also hauptfrage ist: was sind das für E-Autos .> kleine effiziente Autos für 2 PErsonen z.B. twike twike.com/ o.ä. (wobei meist nur eine transportiert wird .. oder riesige ekektrische #SUV #eSUV #Stadtpanzer)

  4. #Kreisch! Stehen demnächst 1 Milliarde Chines:innen mit ihren #ESUV​s vor #Deutschland​s Grenzen?

    Oder: Ach, Winfried.

    „Das Auto war bei den Grünen noch nie sehr beliebt, weil es CO2 emittiert, Straßen benötigt und die Natur beeinträchtigt“, sagte #Kretschmann der „Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung“.
    Mittlerweile gebe es aber #Elektroauto​s, die kein #CO2 ausstoßen. Auf diese Entwicklung müsse man reagieren. „Stattdessen pflegen auch viele Grüne weiter ihr altes Feindbild“.
    In Parteitagsreden werde dann zum #Fahrradfahren aufgerufen und zum Bau von Schienen. „Aber damit kann man das #Klimaproblem des #Individualverkehr​s ja nicht lösen, das wird die #Menschheit nun mal nicht machen“, sagte Kretschmann in dem Interview. Die #Chinesen würden nicht wieder auf das #Fahrrad umsteigen. „Nein, die bauen Elektroautos und greifen uns damit an.“
    tagesspiegel.de/politik/kultur
    #CapitalismIsADeathCult #Klimakatastrophe #China #emobility #Sonntagsreden #Autokorrrektur #Autolobby #IFahrDaimlerDSchtossghertMir

  5. @VQuaschning
    Ich bin mir unsicher, ob ich das Konzept der bidirektionalen #AutoBatterie richtig verstehe: der Bürger kauft sich überteuerte #eSUV, denn wirklich sinnvolle micro-e-Vehikel gibt es kaum und erst recht nicht gefördert. Dessen Akku stellt er nun kostenlos als Speicher zur Verfügung und muss den Akku eher auf eigene Kosten austauschen, weil er dadurch deutlich stärker genutzt wird.
    Wenn ich mir einen Akku kaufe, dann für's 24V-Netz an der PV und für Micro-e-Vehikel.

  6. @PWS_1 Und brestimmt auch nicht, was die Masse will. Viele nehmen jetzt ein #eSUV, weil es nichts anderes gibt.

  7. Hannover erwägt, die Umweltzone aufzuheben, da die aktuellen Grenzwerte erreicht werden. Das ist kurzsichtig, denn schärfere Grenzwerte zeichnen sich schon ab.
    Kommentar: Luftgrenzwerte sind keine Anleitungen für vorausschauende Politik