#individualverkehr — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #individualverkehr, aggregated by home.social.
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https://www.europesays.com/at/137027/ Europa hat eigenes Öl – will es aber nicht fördern #auto #benzin #Energie #Erdöl #EU #Europa #Europe #Gas #Individualverkehr #Krise #Mobilität #Pragmaticus #Ressourcen #STREETLIFE #Verkehr
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VW bringt mit dem ID.Polo ein neues #Elektroauto für rund 25.000 Euro auf den Markt.
Zwei Batteriegrößen ermöglichen bis zu 455 Kilometer Reichweite. Produziert wird das Modell in #Spanien, Batterien kommen teils aus #Salzgitter.
Mit dem Kleinwagen will #Volkswagen höhere Stückzahlen erreichen, steht jedoch wegen Kostendruck und Umbau des Geschäftsmodells vor großen Herausforderungen.
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VW bringt mit dem ID.Polo ein neues #Elektroauto für rund 25.000 Euro auf den Markt.
Zwei Batteriegrößen ermöglichen bis zu 455 Kilometer Reichweite. Produziert wird das Modell in #Spanien, Batterien kommen teils aus #Salzgitter.
Mit dem Kleinwagen will #Volkswagen höhere Stückzahlen erreichen, steht jedoch wegen Kostendruck und Umbau des Geschäftsmodells vor großen Herausforderungen.
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VW bringt mit dem ID.Polo ein neues #Elektroauto für rund 25.000 Euro auf den Markt.
Zwei Batteriegrößen ermöglichen bis zu 455 Kilometer Reichweite. Produziert wird das Modell in #Spanien, Batterien kommen teils aus #Salzgitter.
Mit dem Kleinwagen will #Volkswagen höhere Stückzahlen erreichen, steht jedoch wegen Kostendruck und Umbau des Geschäftsmodells vor großen Herausforderungen.
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VW bringt mit dem ID.Polo ein neues #Elektroauto für rund 25.000 Euro auf den Markt.
Zwei Batteriegrößen ermöglichen bis zu 455 Kilometer Reichweite. Produziert wird das Modell in #Spanien, Batterien kommen teils aus #Salzgitter.
Mit dem Kleinwagen will #Volkswagen höhere Stückzahlen erreichen, steht jedoch wegen Kostendruck und Umbau des Geschäftsmodells vor großen Herausforderungen.
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VW bringt mit dem ID.Polo ein neues #Elektroauto für rund 25.000 Euro auf den Markt.
Zwei Batteriegrößen ermöglichen bis zu 455 Kilometer Reichweite. Produziert wird das Modell in #Spanien, Batterien kommen teils aus #Salzgitter.
Mit dem Kleinwagen will #Volkswagen höhere Stückzahlen erreichen, steht jedoch wegen Kostendruck und Umbau des Geschäftsmodells vor großen Herausforderungen.
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Wieviel Liter #Benzin (1) und #Diesel (2) verbrauchte #Deutschland im Jahr 2025 monatlich?
#Verbrenner #Subventionen #Straßenverkehr #Güterverkehr #Individualverkehr
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Wieviel Liter #Benzin (1) und #Diesel (2) verbrauchte #Deutschland im Jahr 2025 monatlich?
#Verbrenner #Subventionen #Straßenverkehr #Güterverkehr #Individualverkehr
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Wieviel Liter #Benzin (1) und #Diesel (2) verbrauchte #Deutschland im Jahr 2025 monatlich?
#Verbrenner #Subventionen #Straßenverkehr #Güterverkehr #Individualverkehr
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Wieviel Liter #Benzin (1) und #Diesel (2) verbrauchte #Deutschland im Jahr 2025 monatlich?
#Verbrenner #Subventionen #Straßenverkehr #Güterverkehr #Individualverkehr
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Wieviel Liter #Benzin (1) und #Diesel (2) verbrauchte #Deutschland im Jahr 2025 monatlich?
#Verbrenner #Subventionen #Straßenverkehr #Güterverkehr #Individualverkehr
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Tempo 100: Gesamtwirtschaftliches Spritspar-Potenzial überschätzt https://www.umwelt-journal.at/oeamtc-zu-tempo-100-gesamtwirtschaftliches-spritspar-potential-wird-oft-ueberschaetzt/ #Auto #Autobahnen #Autofahren #Geschwindigkeit #Individualverkehr #Klimaschutz #Mobilität #Nachhaltigkeit #News #ÖAMTC #Österreich #Politik #Schnellstraßen #Sprit #Spritsparen #Studie #Tempo #Tempolimit #Themen #Umwelt #Umweltrecht #Verkehr #Wirtschaft
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In Vietnam gibt es Politiker die sich um die Bürger kümmern und vorausschauend denken und handeln.
Und wir haben die C-Parteien mit Gestallten wie Frau Reiche und Herrn Schnieder.
.... in Deutschland will man weiterhin den Individualverkehr mit Milliarden von Euros subventionieren , ...........
Ho Chi Minh City to spend $280M a year to make bus travel free for all
#Asien #Vietnam #HCMC #Saigon #Bus #Kostenlos #Individualverkehr #Deutschland
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In Vietnam gibt es Politiker die sich um die Bürger kümmern und vorausschauend denken und handeln.
Und wir haben die C-Parteien mit Gestallten wie Frau Reiche und Herrn Schnieder.
.... in Deutschland will man weiterhin den Individualverkehr mit Milliarden von Euros subventionieren , ...........
Ho Chi Minh City to spend $280M a year to make bus travel free for all
#Asien #Vietnam #HCMC #Saigon #Bus #Kostenlos #Individualverkehr #Deutschland
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In Vietnam gibt es Politiker die sich um die Bürger kümmern und vorausschauend denken und handeln.
Und wir haben die C-Parteien mit Gestallten wie Frau Reiche und Herrn Schnieder.
.... in Deutschland will man weiterhin den Individualverkehr mit Milliarden von Euros subventionieren , ...........
Ho Chi Minh City to spend $280M a year to make bus travel free for all
#Asien #Vietnam #HCMC #Saigon #Bus #Kostenlos #Individualverkehr #Deutschland
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In Vietnam gibt es Politiker die sich um die Bürger kümmern und vorausschauend denken und handeln.
Und wir haben die C-Parteien mit Gestallten wie Frau Reiche und Herrn Schnieder.
.... in Deutschland will man weiterhin den Individualverkehr mit Milliarden von Euros subventionieren , ...........
Ho Chi Minh City to spend $280M a year to make bus travel free for all
#Asien #Vietnam #HCMC #Saigon #Bus #Kostenlos #Individualverkehr #Deutschland
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In Vietnam gibt es Politiker die sich um die Bürger kümmern und vorausschauend denken und handeln.
Und wir haben die C-Parteien mit Gestallten wie Frau Reiche und Herrn Schnieder.
.... in Deutschland will man weiterhin den Individualverkehr mit Milliarden von Euros subventionieren , ...........
Ho Chi Minh City to spend $280M a year to make bus travel free for all
#Asien #Vietnam #HCMC #Saigon #Bus #Kostenlos #Individualverkehr #Deutschland
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Trotz der hohen Spritpreise stehen die Verbrenner im Stau. #benzinpreis #verbrenner #stau #verkehr #auto #miv #individualverkehr
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#Elektroautos sind im Unterhalt inzwischen bis zu doppelt so günstig wie #Diesel oder #Hybride.
Besonders #Vielfahrer mit eigener #Ladestation profitieren und sparen laut Studie mehrere Tausend Euro pro Jahr. Auch öffentliches Laden bleibt meist günstiger, sofern passende Tarife genutzt werden. Trotz sinkender Preise sind E-Autos derzeit vor allem bei Haushalten mit höherem Einkommen verbreitet.
#Individualverkehr #Ladeinfrastruktur #Energieverbrauch #Elektromobilität
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#Elektroautos sind im Unterhalt inzwischen bis zu doppelt so günstig wie #Diesel oder #Hybride.
Besonders #Vielfahrer mit eigener #Ladestation profitieren und sparen laut Studie mehrere Tausend Euro pro Jahr. Auch öffentliches Laden bleibt meist günstiger, sofern passende Tarife genutzt werden. Trotz sinkender Preise sind E-Autos derzeit vor allem bei Haushalten mit höherem Einkommen verbreitet.
#Individualverkehr #Ladeinfrastruktur #Energieverbrauch #Elektromobilität
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#Elektroautos sind im Unterhalt inzwischen bis zu doppelt so günstig wie #Diesel oder #Hybride.
Besonders #Vielfahrer mit eigener #Ladestation profitieren und sparen laut Studie mehrere Tausend Euro pro Jahr. Auch öffentliches Laden bleibt meist günstiger, sofern passende Tarife genutzt werden. Trotz sinkender Preise sind E-Autos derzeit vor allem bei Haushalten mit höherem Einkommen verbreitet.
#Individualverkehr #Ladeinfrastruktur #Energieverbrauch #Elektromobilität
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#Elektroautos sind im Unterhalt inzwischen bis zu doppelt so günstig wie #Diesel oder #Hybride.
Besonders #Vielfahrer mit eigener #Ladestation profitieren und sparen laut Studie mehrere Tausend Euro pro Jahr. Auch öffentliches Laden bleibt meist günstiger, sofern passende Tarife genutzt werden. Trotz sinkender Preise sind E-Autos derzeit vor allem bei Haushalten mit höherem Einkommen verbreitet.
#Individualverkehr #Ladeinfrastruktur #Energieverbrauch #Elektromobilität
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#Elektroautos sind im Unterhalt inzwischen bis zu doppelt so günstig wie #Diesel oder #Hybride.
Besonders #Vielfahrer mit eigener #Ladestation profitieren und sparen laut Studie mehrere Tausend Euro pro Jahr. Auch öffentliches Laden bleibt meist günstiger, sofern passende Tarife genutzt werden. Trotz sinkender Preise sind E-Autos derzeit vor allem bei Haushalten mit höherem Einkommen verbreitet.
#Individualverkehr #Ladeinfrastruktur #Energieverbrauch #Elektromobilität
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Die neue #EAuto-Förderung soll den Umstieg auf #Elektromobilität erleichtern, verfehlt jedoch soziale und ökologische Ziele.
Zwar erhalten Menschen mit geringem Einkommen mehr Zuschüsse, doch wohlhabendere Haushalte profitieren ebenfalls. Die Förderung von #PluginHybriden verwässert den Klimanutzen zusätzlich.
#Gebrauchtwagen bleiben unberücksichtigt, obwohl sie für viele zugänglicher wären.
https://www.deutschlandfunk.de/kaufpraemie-e-autos-umwelt-kommentar-100.html
#Verkehrswende #Individualverkehr #Förderpolitik #Verkehrspolitik
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Wir (Boomer) sind ja mitten drin im Ausbaden. Für die Geburtenstarken Jahrgänge ist ja heute schon nichts mehr da, @GNUmatic oder wir leben zu lang, wollen zuviel unter anderem zuviel Rente (zum Glück ist ja die Linke der Regierung beigesprungen mit ihrer angekündigten Enthaltung am Freitag) oder oder oder und lassen den Jungen nix mehr übrig von dem Krempel, den wir nicht erarbeitet haben. Ich meine das hatten wir schon, Stichwort #Lebensleistung der sog. „Ossis“. Das wurde doch ebenfalls per Klassenkampf von oben entwertet. Ich halte nun mal nicht viel von den Begrifflichkeiten, die von interessierter Seite lanciert werden, um von den tatsächlichen Problemen hier abzulenken.
Womit wir beim Indra und Consorten gelandet wären, der sicherlich ein Sinnbild für den ganzen reaktionären Standpunkt #Individualverkehr auf Verbrennerbasis trotz besseren Wissens ist.
Aber verbirgt sich hier nicht wesentlich grundsätzlicheres? Der Saftladen hier ist am Ende und das nimmt er leider nicht klaglos hin, sondern zerrt die ganze Welt mit sich in den Abgrund. Der Chinese kassiert mirnichtsdirnichts innerhalb weniger Jahrzehnte Maschinenbau, Automotive und Chemie - die 3 Pfeiler des deutschen Kapitalismus und der Trump brezelt Zölle drauf, bis es quietscht und Deutschland darf nicht mithusten?
Die Widersprüche spitzen sich IMHO gerade jetzt doch krass zu. Was meinen Kindern zukünftig bevorsteht, ist doch global gesehen für die Mehrheit der Menschen heute schon bittere Realität…
Lange Rede, kurzer Sinn: ich persönlich bin schon ziemlich dafür, dieses ganze bürgerliche Geschwätz von Boomern etc. in die Tonne zu treten und mal wieder die Klassenfrage zu stellen und die -grenzen zu ziehen. Und die sind m.E. noch oben und unten, auch wenn das heutzutage sicher nicht immer so „schön“ plastisch ist wie vor 100 Jahren.
Sag ich jetzt mal in meinem jugendlichen Leichtsinn und ohne belehrend wirken zu wollen. ;-)
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Nach Schätzungen unseres bundesweiten Partners @NABU sterben in Deutschland jedes Jahr rund 70 Millionen #Vögel durch Kollisionen im Straßen- und Bahnverkehr. Die Zahl steigt mit zunehmendem Verkehrsaufkommen kontinuierlich an. Betroffen sind sowohl Arten des Siedlungsraums als auch des Offenlandes und der Wälder. Überproportional gefährdet sind größere #Vogelarten wie #Greifvögel oder nachts aktive #Eulen. Für manche Arten kann dieser zusätzliche Verlustfaktor sogar Bestandsentwicklungen bremsen oder Erholungstendenzen gefährden.
Der von den #VereintenNationen ausgerufene #WorldSustainableTransportDay (seit 2023 jährlich am 26. November) macht deutlich, dass #Verkehrspolitik eine zentrale Rolle für nachhaltige Entwicklung spielt. Die #UN definiert nachhaltigen Verkehr als #Mobilitätssysteme, die sozial gerecht, wirtschaftlich tragfähig und gleichzeitig #umweltverträglich sind – zum Nutzen heutiger und zukünftiger Generationen.
Für den #Naturschutz bedeutet das: Ein Verkehrssystem, das #Emissionen reduziert, #Flächenverbrauch minimiert und den Straßen- und Bahnverkehr sicherer gestaltet, trägt unmittelbar zur Entlastung von Lebensräumen und zur Verringerung von #Vogelschlag bei. Nachhaltiger Verkehr ist damit ein wirksamer Beitrag zum Erhalt biologischer Vielfalt. 👍
Jede Entscheidung für das #Fahrrad oder für weniger #Individualverkehr hilft, Risiken für Vögel zu verringern – und schafft gleichzeitig lebenswertere Städte und Landschaften. 🚲
Wusstet ihr, dass Verkehr für Millionen von Vogeltoden pro Jahr mitverantwortlich ist?
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Nach Schätzungen unseres bundesweiten Partners @NABU sterben in Deutschland jedes Jahr rund 70 Millionen #Vögel durch Kollisionen im Straßen- und Bahnverkehr. Die Zahl steigt mit zunehmendem Verkehrsaufkommen kontinuierlich an. Betroffen sind sowohl Arten des Siedlungsraums als auch des Offenlandes und der Wälder. Überproportional gefährdet sind größere #Vogelarten wie #Greifvögel oder nachts aktive #Eulen. Für manche Arten kann dieser zusätzliche Verlustfaktor sogar Bestandsentwicklungen bremsen oder Erholungstendenzen gefährden.
Der von den #VereintenNationen ausgerufene #WorldSustainableTransportDay (seit 2023 jährlich am 26. November) macht deutlich, dass #Verkehrspolitik eine zentrale Rolle für nachhaltige Entwicklung spielt. Die #UN definiert nachhaltigen Verkehr als #Mobilitätssysteme, die sozial gerecht, wirtschaftlich tragfähig und gleichzeitig #umweltverträglich sind – zum Nutzen heutiger und zukünftiger Generationen.
Für den #Naturschutz bedeutet das: Ein Verkehrssystem, das #Emissionen reduziert, #Flächenverbrauch minimiert und den Straßen- und Bahnverkehr sicherer gestaltet, trägt unmittelbar zur Entlastung von Lebensräumen und zur Verringerung von #Vogelschlag bei. Nachhaltiger Verkehr ist damit ein wirksamer Beitrag zum Erhalt biologischer Vielfalt. 👍
Jede Entscheidung für das #Fahrrad oder für weniger #Individualverkehr hilft, Risiken für Vögel zu verringern – und schafft gleichzeitig lebenswertere Städte und Landschaften. 🚲
Wusstet ihr, dass Verkehr für Millionen von Vogeltoden pro Jahr mitverantwortlich ist?
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Nach Schätzungen unseres bundesweiten Partners @NABU sterben in Deutschland jedes Jahr rund 70 Millionen #Vögel durch Kollisionen im Straßen- und Bahnverkehr. Die Zahl steigt mit zunehmendem Verkehrsaufkommen kontinuierlich an. Betroffen sind sowohl Arten des Siedlungsraums als auch des Offenlandes und der Wälder. Überproportional gefährdet sind größere #Vogelarten wie #Greifvögel oder nachts aktive #Eulen. Für manche Arten kann dieser zusätzliche Verlustfaktor sogar Bestandsentwicklungen bremsen oder Erholungstendenzen gefährden.
Der von den #VereintenNationen ausgerufene #WorldSustainableTransportDay (seit 2023 jährlich am 26. November) macht deutlich, dass #Verkehrspolitik eine zentrale Rolle für nachhaltige Entwicklung spielt. Die #UN definiert nachhaltigen Verkehr als #Mobilitätssysteme, die sozial gerecht, wirtschaftlich tragfähig und gleichzeitig #umweltverträglich sind – zum Nutzen heutiger und zukünftiger Generationen.
Für den #Naturschutz bedeutet das: Ein Verkehrssystem, das #Emissionen reduziert, #Flächenverbrauch minimiert und den Straßen- und Bahnverkehr sicherer gestaltet, trägt unmittelbar zur Entlastung von Lebensräumen und zur Verringerung von #Vogelschlag bei. Nachhaltiger Verkehr ist damit ein wirksamer Beitrag zum Erhalt biologischer Vielfalt. 👍
Jede Entscheidung für das #Fahrrad oder für weniger #Individualverkehr hilft, Risiken für Vögel zu verringern – und schafft gleichzeitig lebenswertere Städte und Landschaften. 🚲
Wusstet ihr, dass Verkehr für Millionen von Vogeltoden pro Jahr mitverantwortlich ist?
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Nach Schätzungen unseres bundesweiten Partners @NABU sterben in Deutschland jedes Jahr rund 70 Millionen #Vögel durch Kollisionen im Straßen- und Bahnverkehr. Die Zahl steigt mit zunehmendem Verkehrsaufkommen kontinuierlich an. Betroffen sind sowohl Arten des Siedlungsraums als auch des Offenlandes und der Wälder. Überproportional gefährdet sind größere #Vogelarten wie #Greifvögel oder nachts aktive #Eulen. Für manche Arten kann dieser zusätzliche Verlustfaktor sogar Bestandsentwicklungen bremsen oder Erholungstendenzen gefährden.
Der von den #VereintenNationen ausgerufene #WorldSustainableTransportDay (seit 2023 jährlich am 26. November) macht deutlich, dass #Verkehrspolitik eine zentrale Rolle für nachhaltige Entwicklung spielt. Die #UN definiert nachhaltigen Verkehr als #Mobilitätssysteme, die sozial gerecht, wirtschaftlich tragfähig und gleichzeitig #umweltverträglich sind – zum Nutzen heutiger und zukünftiger Generationen.
Für den #Naturschutz bedeutet das: Ein Verkehrssystem, das #Emissionen reduziert, #Flächenverbrauch minimiert und den Straßen- und Bahnverkehr sicherer gestaltet, trägt unmittelbar zur Entlastung von Lebensräumen und zur Verringerung von #Vogelschlag bei. Nachhaltiger Verkehr ist damit ein wirksamer Beitrag zum Erhalt biologischer Vielfalt. 👍
Jede Entscheidung für das #Fahrrad oder für weniger #Individualverkehr hilft, Risiken für Vögel zu verringern – und schafft gleichzeitig lebenswertere Städte und Landschaften. 🚲
Wusstet ihr, dass Verkehr für Millionen von Vogeltoden pro Jahr mitverantwortlich ist?
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Bald mehr Stehzeuge als Fahrzeuge: Fast jeder zweite Pkw in Deutschland wird täglich nicht bewegt
> Das Auto bleibt Hauptverkehrsmittel in Deutschland – es wird laut einer groß angelegten Untersuchung aber seltener bewegt. Zu Fuß hingegen geht es zunehmend voran.
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Geht es auch etwas weniger ideologisch polarisierend & also dualistisch?
Hier mal Vorschlag für einige Gemeinsamkeiten:
1. #Elektromotoren sind besser als #Verbrennermotoren.
2. Ein funktionierender #ÖPNV ist besser als die Abhängigkeit von #Individualverkehr.
3. Auch Deutschsprachige brauchen sich nicht immer wieder in #negativerMimesis verrennen. Es ginge auch z.B. #Solarpunk. https://scilogs.spektrum.de/natur-des-glaubens/solarpunk-mimesis-warum-inzwischen-auch-jene-von-elektroautos-profitieren-die-sie-noch-ablehnen/
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@don "Den Hyundai INSTER gibt es mittlerweile ab 23.900 €, das liegt deutlich unter dem mittleren Jahreseinkommen deutscher Haushalte.
Wer damit seine Ansprüche an den #Individualverkehr nicht erfüllen kann, der ist, ich will es mal so sagen, verwöhnt und hat den Knall nicht gehört *
"
oder kann sich das einfach nicht leisten. könnte ja sein. -
Die #Antriebswende ist abgeschlossen, die Industrie hat abgeliefert!
Den Hyundai INSTER gibt es mittlerweile ab 23.900 €, das liegt deutlich unter dem mittleren Jahreseinkommen deutscher Haushalte.
Wer damit seine Ansprüche an den #Individualverkehr nicht erfüllen kann, der ist, ich will es mal so sagen, verwöhnt und hat den Knall nicht gehört *
In dem Segment bis 30.000 € gibt es am Markt eine mehr als ausreichende Auswahl an E‑Autos, die Zeit der Ausreden ist also endgültig vorbei!
Der XXL-Ratgeber Elektro-Kleinwagen 2025/2026
https://www.youtube.com/watch?v=dZFSqWbSPUk&t=1525s
Für die Unbelehrbaren gibt es von den Chinesen jetzt einen Hybrid Kombi (Antrieb Elektro, Verbrenner als Generator), ab 40.000 € mit dem man bis zu 1000 km am Stück fahren kann.
https://www.byd.com/de/konfiguration/seal-u-dm-i
#ThemaErledigt
* Für den Urlaub kann man sich auch mal ein Auto mieten, wenn man unbedingt 500 km am Stück fahren muss, oder mit dem Zug fahren. -
Skovmagt mod Kalundborgmotorvejen: Wald gegen Straßenbau besetzt in Dänemark 🏴🌳
@skovmagt ist eine Gruppe intersektionaler Aktivist*innen, die einen Wald in der Nähe von #Knabstrub in #Dänemark besetzt haben, um Widerstand gegen den Ausbau der örtlichen Schnellstraße zu leisten. Der dänische Staat plant aktuell insgesamt 15 neue Schnellstraßen, die bestehende Wälder großflächig zerstören und versiegeln würden.
👉 Hauptprofiteur des Straßenausbaus bei #Knabstrub ist das internationale Unternehmen Novonordisk – ein Pharma-Gigant, der mit dem Versprechen nach mehr Arbeitsplätzen den öffentlichen Diskurs über die Sinnhaftigkeit der Schnellstraße dominiert und Bedenken zu möglichen Auswirkungen zum Schweigen bringt.
Neben dem Protest gegen die Ausbaupläne kritisieren die Aktivist*innen von #Skovmagt zudem insbesondere die geplante Produktion vermeintlicher „Medikamente“ zur ästhetischen Gewichtsreduktion in der Anlage von Novonordisk. Die Aktivist*innen betrachten diesen Widerstand als wichtigen Bestandteil zur Abschaffung misogyner Körperbilder und als Teil ihres Kampfes für einen intersektionalen Feminismus. ✊
Sowohl NATO, als auch US-Militär planen, den Ausbau der Schnellstraße zu nutzen, um einen potenziell zukünftigen Stützpunkt in Kalundborg mit Soldaten und Waffen versorgen zu können. Die dänische Regierung treibt mit ihrer Profitgier also nicht nur den motorisierten #Individualverkehr und die damit einhergehende Umweltzerstörung voran, sondern auch noch Militarismus und Aufrüstung. ❌
Ähnliche Formen des Protests gibt es in Dänemark zum jetzigen Zeitpunkt kaum. Es wird daher mit einer schnellen und konsequenten #Räumung der #Waldbesetzung gerechnet – spätestens zu Beginn der Rodungssaison.
Wir fordern: #AusbaustoppJetzt! Kommt vorbei und unterstützt die Menschen vor Ort. 💚
Mehr Infos 👉 https://wald-statt-asphalt.net/skovmagt-mod-kalundborgmotorvejen/
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Geil!
„Deutschland muss als #Reiseland attraktiv bleiben und die #Anpassung an den #Klimawandel sehr ernst nehmen.“ - Norbert Kunz, #Tourismusverband.
Es muss anders heißen.
„Deutschland kann sich von allen #Reisezielen verabschieden, hier sorgt die #Klimakatrophe für. Die fossile und rückwärts gerichtete #Regierung ist gefordert, umgehend #regenerative #Energie:n zu fördern, den #Individualverkehr zu reduzieren und auf #öffentlich:e #Verkehrsmittel zu setzen! #Umwelt statt #labern.“
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Geil!
„Deutschland muss als #Reiseland attraktiv bleiben und die #Anpassung an den #Klimawandel sehr ernst nehmen.“ - Norbert Kunz, #Tourismusverband.
Es muss anders heißen.
„Deutschland kann sich von allen #Reisezielen verabschieden, hier sorgt die #Klimakatrophe für. Die fossile und rückwärts gerichtete #Regierung ist gefordert, umgehend #regenerative #Energie:n zu fördern, den #Individualverkehr zu reduzieren und auf #öffentlich:e #Verkehrsmittel zu setzen! #Umwelt statt #labern.“
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Geil!
„Deutschland muss als #Reiseland attraktiv bleiben und die #Anpassung an den #Klimawandel sehr ernst nehmen.“ - Norbert Kunz, #Tourismusverband.
Es muss anders heißen.
„Deutschland kann sich von allen #Reisezielen verabschieden, hier sorgt die #Klimakatrophe für. Die fossile und rückwärts gerichtete #Regierung ist gefordert, umgehend #regenerative #Energie:n zu fördern, den #Individualverkehr zu reduzieren und auf #öffentlich:e #Verkehrsmittel zu setzen! #Umwelt statt #labern.“
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selbstverständlich sollte dieser ÖPNV auch 24/7 nutzbar sein. In den Nachtstunden und bei zu erwartender geringer Auslastung gegebenenfalls als Rufbus. Für manche Strecken und Zeit Zeiten ließen sich bestimmt auch Autonome Fahrzeuge einsetzten. Da gibt es viel Möglichkeiten. Man muß es nur wollen. Und ich bin überzeugt wenn das Angebot stimmt braucht auch fast keiner mehr ein Auto.
Individualverkehr ist auf lange Sicht sowie so keine Lösung, weil zu schädlich und zu viel Ressourcen verbrauch. E-Autos sind da wirklich nur eine Zwischenlösung.
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@pascal_f @thijs_lucas @fedora 🤭wohl alt weiß und männlich. Hihi, hab ich da n Nerv getroffen? Wolltest du mir die Welt erklären? Das Bild größer zeichnen?
Nicht Frauen können sich nicht von der Blechdose trennen, nicht Frauen brauchen die Blechdose als Statussymbol, nicht Frauen sagen anderen, was die anderen brauchen oder sollen, nicht Frauen sitzen in Machtpositionen und nicht Frauen verteidigen diese alte Sturheit, die NUR auf #individualverkehr zielt -
@SheDrivesMobility So wie du vernetzt bist, hast du bestimmt auch schon öfters gelesen, dass mit viel Trara #Rufbussysteme zuerst eingeführt wurden, im Zuge dessen dann regelhaft verkehrende Buslinien eingestellt wurden und dann - nach dem Wegfall der Länderförderungen der Rufbusse - verschwinden diese wieder. Ohne das der Regellinienverkehr wiederkommt. Upsi. Lose-Lose-Situation. Oder anders: Ein arg lässig getarntes #Konjunkturprogramm für #Autos und den ungebremsten #individualverkehr
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Der Anteil von #Elektroautos in Deutschland steigt, bleibt aber mit 3,3 % eine Nische.
Zum Jahresbeginn waren rund 1,65 Mio. E-Autos zugelassen – ein Plus von 17,2 % im Vergleich zum Vorjahr.
Während der Bestand an #Hybridfahrzeugen ebenfalls wächst, geht die Zahl der #Verbrenner langsam zurück. Laut #Eon sparen E-Autos jährlich 1,4 Mrd. Liter Kraftstoff und 4 Mio. Tonnen CO₂ ein.
https://www.n-tv.de/wirtschaft/E-Autos-bleiben-Nische-trotz-Aufwaertstrend-article25604414.html
#Mobilität #Verkehrswende #Elektromobilität #Individualverkehr #Antriebswende
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CDU/CSU, FDP, AfD und BSW plant das AUS für das Deutschlandticket: Droht das Ende der Mobilitätsrevolution?
https://blog-demokratie.de/13205-2/
#Deutschlandticket #CDU #CSU #SPD #DieGrünen #FDP #AfD #BSW #ÖPNV #Verkehrswende #Mobilität #Klimaschutz #Individualverkehr #Bundestagswahl #Deutschland
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13.12.2024
Frage 1:
Wie wirken sich die #baustellenbedingten #Umfahrungsoptionen für den Motorisierten #Individualverkehr (#MIV), wie etwa auf der #Friedrichshagener Straße, auf die Stabilität des #BVG-Busfahrplans aus? Wie viele Fahrten fallen aus, weil Lenkzeiten eingehalten werden müssen, sich aber die Umläufe verlangsamen?
Antwort zu 1:
Die BVG teilt mit:
„Im November 2024 verzeichnete die BVG insgesamt 202 #Ausfälle aufgrund dispositiver Maßnahmen auf den in #Köpenick verkehrenden Buslinien #X69, #162, #164, #165, #169, #269. Ob diese Ausfälle aber auf die in der Fragestellung beschriebene Situation in Köpenick zurückführen sind, oder durch anderen Baumaßnahmen im Linienverlauf bedingt sind (z.B. Neubau #BAB100 Treptower Park auf der Linie 165 oder Havarie #Wegedornbrücke auf der Linie 164), lässt sich nicht eindeutig nachvollziehen.
Zum Vergleich verzeichnete die BVG im Oktober 2024 insgesamt 95 Ausfälle aufgrund dispositiver Maßnahmen.“
[…]
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https://archiv.berliner-verkehr.de/2024/12/13/verkehrschaos-in-koepenick-aus-senat/
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13.12.2024
Frage 1:
Wie wirken sich die #baustellenbedingten #Umfahrungsoptionen für den Motorisierten #Individualverkehr (#MIV), wie etwa auf der #Friedrichshagener Straße, auf die Stabilität des #BVG-Busfahrplans aus? Wie viele Fahrten fallen aus, weil Lenkzeiten eingehalten werden müssen, sich aber die Umläufe verlangsamen?
Antwort zu 1:
Die BVG teilt mit:
„Im November 2024 verzeichnete die BVG insgesamt 202 #Ausfälle aufgrund dispositiver Maßnahmen auf den in #Köpenick verkehrenden Buslinien #X69, #162, #164, #165, #169, #269. Ob diese Ausfälle aber auf die in der Fragestellung beschriebene Situation in Köpenick zurückführen sind, oder durch anderen Baumaßnahmen im Linienverlauf bedingt sind (z.B. Neubau #BAB100 Treptower Park auf der Linie 165 oder Havarie #Wegedornbrücke auf der Linie 164), lässt sich nicht eindeutig nachvollziehen.
Zum Vergleich verzeichnete die BVG im Oktober 2024 insgesamt 95 Ausfälle aufgrund dispositiver Maßnahmen.“
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Diese 45 km/h Autos vereinen wirklich alle schlechten Eigenschaften von Rollern, Autos und Rasenmähertraktoren in sich. Ich verstehe weshalb sie für manche eine tolle Sache sind aber irgendwie überzeugt mich das nicht.
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#Individualverkehr ist Alles was kein Öffentlicher Verkehr ist - also auch
- Zu fuß gehen
- Radfahren
- E-Scooter fahren
- Skateboard fahren
- Skater/Roller fahren
und natürlich... #Auto fahren was klassicherweise als #MIV bezeichnet wird auch wenn #E-Bike sich dem eigentlich schon recht nahe kommt.Individualverkehr wird immer existieren, denn auch der beste #ÖV #ÖPFV #ÖPNV kann niemals alle Routen effektiv abdecken.
Der Weg vom IV zum MIV ist recht kurz....
MIV ist kein grundlegendes Problem (und wie bereits erwähnt, sehr schwer loszuwerden) sondern vor allem seine extrem ineffiziente Ausgestaltung in Form des Autos.
Geht man vom Auto weg hin zu besseren Gewichtsverhältnissen, so muss auch der MIV den Umwelt und Klimavergleich zum ÖV nicht fürchten, denn der ÖV fährt systembedingt auch schon mit einen ganz ordentlichem Rucksack rum. (Durchschnittliche Auslastung, sekundäre Emissionen durch ÖV bedingte Nachteile)
So könnte MIV im urbanen Raum sein:
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... Umfahrungen zu entlasten wie zum Beispiel in Brugg Windisch mit der #Zentrumsentlastung.
Der #Ausbauschritt2023, über den wir am 24. November abstimmen, ist übrigens erst der Anfang. Es soll noch viel mehr gebaut werden für den motorisierten #Individualverkehr (#MIV): In den Schubladen des #ASTRA schlummern Projekte zum Ausbau des Schweizer #Autobahnnetz'es für rund 35 Mia. Franken, unter anderem den durchgehenden 6-Spur-Ausbau zwischen Bern und Zürich.
6/7
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#Heise:
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Kommentar: Darum hat Flugtaxi-Anbieter Lilium keine staatliche Rettung verdientFlugtaxis gelten als umweltfreundliche Lösung für verstopfte Innenstädte. Vorreiter Lilium muss jetzt Insolvenz anmelden. Nicht so schlimm, meint Gregor Honsel."
28.10.2024
#Flugtaxi #Individualverkehr #Insolvenz #Lilium #Luftverkehr #StartUp #Steuergelder #Verkehr #Verschwendung
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Das muss echt die #Hölle sein, im #SocialMedia Team beim #BMDV zu arbeiten.
Es sei denn, man hat das wissingsche Mindset. Dann tut es nicht weh.
#Verkehrspolitik #Klimapolitik #Klimaschutz #Verkehrswende #Individualverkehr #autozentriert
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Genau dafür sind #EFuels gut, liebe #FDP, aber nicht für euren scheiß #Porsche.
Mein Idealbild für #Kraftstoffe sieht ja eher so aus:
#Flugverkehr und #Schiffsverkehr: E-Fuels, zumindest bis Alternativen deutlich effizienter werden.
#Individualverkehr, #ÖPNV und #Zugverkehr: Elektrisch
Schwer erschließbare Routen: #Brennstoffzelle und vielleicht ganz abgespaced die #Fusionszelle.
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/technologie/e-fuels-luftverkehr-100.html