#spritverbrauch — Public Fediverse posts

„Aus Sicht des VCÖ ist in der aktuellen Situation der einseitige politische Fokus auf Spritpreise ein großer Fehler. Vielmehr ist eine Reduzierung des Verbrauchs der Schlüssel zum Erfolg: Ein Verbrauch von 6 statt 7 Litern pro 100 Kilometer wirkt so wie eine Reduktion des Spritpreises von 2,00 Euro auf 1,71 Euro, ein Verbrauch von 5 statt 7 Litern wie eine Reduktion von 2,00 auf 1,43 Euro.“ https://www.derwesten.de/verbraucher/12-uhr-regel-flop-oesterreich-besser-id302051145.html #Spritverbrauch #Spritpreise

Niedrigeres #Tempolimit bringt viel, kostet wenig, ist rasch umsetzbar. In Österreich reduzieren #Tempo100 auf Autobahnen und #Tempo80 auf Freilandstraßen laut Umweltbundesamt den CO2-Ausstoß um jährlich 675.000 Tonnen, das sind rund 270 Millionen Liter weniger #Spritverbrauch und bringt bei aktuellen Spritpreisen eine jährliche Ersparnis für Autofahrer:innen von insgesamt mehr als 500 Millionen Euro https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-niedrigere-tempolimits-koennen-jaehrliche-spritkosten-um-ueber-500-millionen-euro-reduzieren

Tempo 100 statt 130 reduziert den #Spritverbrauch im Schnitt um 23%, verlängert die Reichweite bei #ePkw um 40%. Das Potenzial, CO2-Emissionen und Energieverbrauch zu reduzieren, ist groß. Nutzen wir es! Auch beim Autofahren. #slowdown #Klimaschutz

Treibstoff ist heuer billiger als im Vorjahr. Aber auf die #Spritkosten hat der #Spritverbrauch viel größeren Einfluss als der #Spritpreis. An Werktagen gibt es mehr Autofahrten unter 1 Kilometer als über 50 km, 4 von 10 Autofahrten sind kürzer als 5 km. Wer kurze Strecken mit Rad oder zu Fuß zurücklegt spart viel Geld. Beim Autofahren hat das Tempo großen Einfluss auf den Verbrauch. #Tempo100 statt 130 reduziert den Spritverbrauch (und damit auch den CO2-Ausstoß) im Schnitt um 23%. https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-diesel-und-eurosuper-waren-heuer-im-1-quartal-guenstiger-als-im-vorjahr

„Der Preis für einen Zeitgewinn, der in der Praxis viel geringer sein wird als in der Theorie, wäre hoch: mehr #Spritverbrauch, mehr #Verkehrslärm für die Anrainer:innen, mehr gesundheitsschädliche #Schadstoffe, erhöhter CO2-Ausstoß und ein erhöhtes #Unfallrisiko" #NeinzuTempo150 https://www.derstandard.at/story/3000000255814/vcoe-warnt-vor-einfuehrung-von-tempo-150-auf-autobahnen