#verkehrslarm — Public Fediverse posts

Der #stadtlärm ist eigentlich #verkehrslärm. Und der Verkehrslärm ist eigentlich #Verbrennerlärm.

https://www.europesays.com/at/439559/ Ärzte: Feinstaub und Lärm steigern Risiko für Herzprobleme | Servicethema Gesundheit #"Umwelt" #AT #Austria #brcmj #DeutscheHerzstiftung #Deutschland #Feinstaub #Gesundheit #Health #herz #Herzproblem #HherzKreislaufErkrankungen #hitze #Krankheit #Lärm #Medizin #Österreich #Ratgeber #Stress #Studie #ThomasLüscher #ThomasMünze #tmn1209 #Verkehrslärm #Wissenschaft

Stadt ordnet auf Abschnitt der Lützner Straße in Lindenau Tempo 30 an · Leipziger Zeitung

Um die Lärmbelastung zu reduzieren, ordnet die Stadt jetzt auf einem Teilabschnitt der Lützner Straße Tempo 30 als…
#Leipzig #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Germany #leipzig #Sachsen #Tempo30 #Verkehrslärm
https://www.europesays.com/de/1284579/

Auf der Bodensee-Halbinsel #Höri gilt in den Ortsdurchfahrten künftig weitgehend #Tempo30.

Die Gemeinden Moos und #Gaienhofen setzen damit Maßnahmen gegen #Verkehrslärm um. Die Deutsche Umwelthilfe hatte Anwohnende rechtlich unterstützt und fordert weitere Geschwindigkeitsreduzierungen in Deutschland. Tempo 30 soll #Lärmbelastung senken und die #Verkehrssicherheit verbessern.

https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/tempo-30-auf-bodensee-halbinsel-hoeri-durchgesetzt-deutsche-umwelthilfe-fordert-deutschlandweit-weit/

#Lärmschutz #Verkehrssicherheit #Mobilitätswende #Gesundheit #environment #healthcare

An alle #Motorrad Fahrer mit Auspuffanlagen, die man in München hört wenn sie in Garmisch losfahren:

Niemand mag euch!

#Verkehrslärm #Antriebswende #Rücksichtslosigkeit

Einer von vielen Vorteilen von #Tempo30 statt 50: weniger #Verkehrslärm. Menschliches Ohr nimmt Tempo 30 statt 50 als Halbierung des Verkehrs wahr. #slowdown

Wenn mir was an Fußball Weltmeisterschaften gefällt, dann dass sich während der Spiele mit deutscher Beteiligung der Straßenlärm deutlich reduziert. Auch wenn sich die Mehrheit der Deutschen nicht für die WM interessiert, viele Autofahrende scheinen es schon zu tun (ja, anekdotische Evidenz).

#WM2026 #Lärm #Verkehrslärm

RE: https://flipboard.com/@tagesspiegel/tagesspiegel-berlin-hjus1cv6z/-/a-b7FJrZ_oRFuM5oXCytpU8w%3Aa%3A2598872424-%2F0

Großartige Nachrichten für Umwelt und Finanzen:

Das Abschleifen des Kopfsteinpflasters ist günstiger und nachhaltiger als Asphaltierung oder Betonierung, es dämmt den Verkehrslärm, erhält das alte Stadtbild und für Zweirad- oder Rollstuhlfahrer ist es viel sicherer! Schwer beeindruckt hat mich auch, dass das Abschleifen eine zusätzliche Entwässerung überflüssig macht.

(Kommentar von "Manni2")

€-Artikel

#Kopfsteinpflaster #Verkehrslärm #Schwammstadt #Verkehrswende #Fahrrad #WinWin

#Verkehrslärm ist mehr als ein Ärgernis – er ist ein biologischer Stressfaktor. Die WHO warnt: Dauerhafte Belastung ab etwa 53 Dezibel schadet der Gesundheit. Unser Gehirn verarbeitet Geräusche sogar im Schlaf und schüttet Stresshormone aus. @anreidl über ein unterschätztes Gesundheitsrisiko: https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/strassenverkehrslaerm-gesundheit-auto-schlaf

Es gibt offenbar Männer, die es darauf angewiesen sind, daß ihr Motorrad bei wildfremden Menschen im Umkreis von 100 Metern die Schranktüren in Vibrationen versetzt.

Der sachliche Zusammenhang ist mir nicht ganz klar, aber könnten die ihre Probleme nicht anders lösen?

Was hat denen mein Schrank getan? Meiner Einschätzung nach steht der hier und versieht seinen Zweck - er schaftt das, ganz ohne daß er auf obskure Fernwirkungen bei wildfremden Menschen angewiesen wäre. 🙄

#Motorrad #Verkehrslärm

Dauerhafter #Verkehrslärm macht krank. Städte und Gemeinden können mit #Verkehrsberuhigung die Lärmbelastung für Anrainer:innen reduzieren, #Tempo30 statt 50 nimmt das menschliche Ohr wie eine Halbierung der Verkehrsmenge wahr https://vcoe.at/publikationen/vcoe-factsheets/detail/so-ist-strassenverkehrslaerm-hoerbar-zu-reduzieren

Kfz-Verkehr ist in #Wien die größte Lärmquelle. 382.000 Personen, die im Wohnbereich von Lärm belastet werden, geben den Straßenverkehr als Hauptursache an. Dauerhafte Lärmbelastung macht krank. #Verkehrslärm verringern – #Mobilität geht auch deutlich leiser https://wien.orf.at/stories/3351959/

Am nächsten Mittwoch, 29.4.2026, ist der Internationale Tag gegen den #Lärm. Die effizienteste Methode gegen #Strassenlärm in Siedlungsgebieten ist Tempo 30. Und Tempo 30 vehindert viel Leid durch Verletzungen und Todesfälle.
#tempo30 #VerkehrsLärm #vcs
https://www.verkehrsclub.ch/tempo-30

#Verkehrslärm kann zur Belastung werden. Um genaue Daten vor Ort zu erheben und mithilfe von #KI auszuwerten, hat Prof. Dr.-Ing. Thomas Steffens das #Forschungsprojekt #LärmLAB initiiert. Eine großflächige Messung läuft aktuell in #Osthessen.
https://nachrichten.idw-online.de/2026/03/27/ki-soll-fahrzeuge-am-geraeusch-erkennen-lernen

RE: https://idw-online.social/@idw_online/116135879119303974

Weitere wichtige #Memo für Dr. med. Peter #Tschentscher:

»11 Millionen Deutsche sind nachts #Lärm ausgesetzt

Die Studienautoren plädieren für konsequente Lärmschutzmaßnahmen, wie beispielsweise #Tempo30 innerorts und mehr Grünflächen als natürlichen Schallschutzpuffer. „#Lärmschutz ist Herzschutz“, betont Professor Münzel. „Jede Dezibel-Reduktion bedeutet weniger Stress für Gefäße, weniger Entzündung im Blut – und langfristig weniger Herzinfarkte und Schlaganfälle. Stadtplanung ist damit keine ästhetische Frage, sondern eine kardiovaskuläre Präventionsstrategie. Gesunde Städte sind leise Städte.“«

https://idw-online.de/de/news866575

#Verkehrswende #Hamburg #Tempo30 #LebenswerteStädte #Verkehrslärm #Straßenlärm #Lärmbelastung

Straßenlärm kann bereits nach einer einzigen Nacht das #HerzKreislauf-System schädigen: Studie der #UnimedizinMainz zeigt, dass selbst relativ geringer Lärm messbare Stressreaktionen auslöst 👉 https://www.unimedizin-mainz.de/newsroom/neuigkeiten/aktuelle-meldungen/newsdetail/article/strassenlaerm-kann-bereits-nach-einer-einzigen-nacht-herz-kreislauf-system-schaedigen.html

#Kardiologie #Verkehrslärm #HerzKreislaufErkrankungen #Forschung

#Bürgerumfrage 2024: Wenn die Leipziger mehr #Lärm empfinden als die Stadt berechnet hat

https://www.l-iz.de/politik/kassensturz/2026/02/burgerumfrage-mehr-larm-als-berechnet-647477
#Leipzig #Verkehrslärm #Fluglärm

Die europäische Automobilindustrie hat fertig

https://awesomniac.org/die-europaeische-automobilindustrie-hat-fertig/

Erst 17 von 65 Tempo-30-Strecken umgesetzt · Leipziger Zeitung

Es geht zu langsam: Dutzende Straßen in Leipzig sind immer wieder Schwerpunkt im Lärmaktionsplan der Stadt. Mit einer…
#Leipzig #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Germany #Lärm #Lärmaktionsplan #Lärmschutz #leipzig #Ökolöwe #Sachsen #Tempo30 #Verkehrslärm
https://www.europesays.com/de/652222/

https://www.europesays.com/de/652222/ Erst 17 von 65 Tempo-30-Strecken umgesetzt · Leipziger Zeitung #DE #Deutschland #Germany #Lärm #Lärmaktionsplan #Lärmschutz #leipzig #Ökolöwe #Sachsen #Tempo30 #Verkehrslärm

@SebastianSolidwork @solarpapst

-mehr Insekten durch weniger #Pestizide in #Landwirtschaft und Privatgärten
--weniger Stickstoffdioxide durch mehr aktive Mobilität

Und wir setzen gemeinsam (nicht jeder für sich) lokal, regional und im Quartier um durch
- gemeinsam #Bürgerentscheide durchführen
-gemeinsam unsere Erkenntnisse teilen ( z.b #Verkehrslärm und #steckersolar durchsetzen)
-Lokale und regionale #genossenschaften und #Vereine zum. Finanziell unterstützten

Gibt bestimmt noch mehr :-)

Dauerhafter #Verkehrslärm macht krank. Lärmradar blitzt zu laute, getunte Autos und Motorräder, wie Pilotprojekt in #Salzburg zeigt. Und auch niedrigeres #Tempolimit reduziert Lärm https://www.derstandard.at/story/3000000299901/dank-laermradar-werden-lautfahrer-bald-sichtbarer

#Reminder
Nur #StädteFürMenschen sind auch attraktiv für Menschen

"Die Städte befinden sich einem Attraktivitätswettbewerb […]. Und diesen Attraktivitätswettbewerb gewinnen Städte, die für die Menschen attraktiv sind. Und Städte, in denen Autos Fahrradfahrer töten, und in denen Verkehrslärm zu Depression und Krankheiten führt, wo breite Straßen das Überschreiten oder Spielen für Kinder verhindern, sind keine attraktiven Städte."

Zukunftsforscher Stefan Carsten im Urbanotopia-Podcast vom 4.3.21

https://fyyd.de/episode/6460986?t=22:25

#LebenswerteStädte #Verkehrswende #SichereStraßen #StreetsForLife #StädteFürKinder #SichereSchulwege #Straßenumwidmung #Fahrbahnumwidmung #Fahrspurumwidmung #Parkraumumwidmung #Verkehrssicherheit #Verkehrslärm #Lärmbelastung #RespectCyclists #VisionZero #StoppKillingUs

@BlumeEvolution

Die #OECD haben Deutschland 2023 in ihrem Umweltprüfbericht für seine unzulängliche Politik im Verkehrssektor gerügt [1]. Konsequenzen gab es keine, das heißt, bisher wurde nicht einmal das Problem offiziell anerkannt. Im Unterschied dazu haben z.B. Irland und Österreich (unter der alten Regierung) zumindest erkannt, dass die Elektrifizierung von Fahrzeugen allein nicht ausreicht, um die Klimaziele zu erreichen und dass ein grundlegendes Umsteuern im Denken und Handeln erforderlich ist [2].

Im Jahr 2022 entwickelten Stakeholder in Irland zusammen mit einem Team der OECD den Bericht „Redesigning Ireland’s Transport for Net Zero“ [3]. Maßgebliche Aktuerinnen auf Seiten der OECD waren Mariana Mirabile und Aimée Aguilar Jaber, die mit #SystemsThinking einen systemischen Ansatz verfolgen, der u.a. auf #DonellaMeadows zurückgeht [4], einer der Autorinnen der #GrenzenDesWachstums.

Mit dieser Methode haben sie die sich wechselseitig verstärkenden Systemdynamiken der #Autoabhängigkeit, der induzierten Pkw-Nachfrage, der fortschreitenden #Zersiedelung und der mangelnden Attraktivität des öffentlichen Verkehrs ebenso analysiert wie die negativen Auswirkungen dieser Dynamik: #Luftverschmutzung, #Verkehrslärm, #Verkehrstote und -verletzte, ein reduziertes Mobilitätsangebot und ein ungleicher Zugang zu Mobilitätsoptionen [3, S. 39-58].

Auf Basis dieser Analyse haben sie verschiedene Maßnahmen auf ihre Eignung hinsichtlich des Aufbrechens dieser Teufelskreise geprüft. Das Ergebnis: Zu den effektivsten Hebeln gehören die Neuaufteilung des Straßenraums zugunsten des Rad-, Fuß- und öffentlichen Verkehrs, die großflächige Verbreitung von On-Demand-Fahrdiensten sowie nicht zuletzt Kommunikationsanstrengungen, um ausreichenden öffentlichen Druck für einen #Paradigmenwechsel in der Siedlungs- und Verkehrsplanung sowie der Wirtschaftspolitik weg von der #Autozentriertheit aufzubauen [3, S. 58-88].

Das in dem Bericht verwendete Eisbergmodell zeigt, dass die meisten Maßnahmen mit hohem transformativen Potenzial auf systemische Veränderungen abzielen, wie z. B. die Veränderung von Strukturen oder mentalen Modellen, und nicht auf bloße Ereignisse oder Mustern von Ereignissen oder Verhaltensweisen. Maßnahmen auf diesen Ebenen haben tendenziell ein geringes bis mittleres transformatives Potenzial und bekämpfen oft eher die Symptome als die Ursachen.

Basierend auf diesem Bericht wurden in Irland im Climate Action Plan 2023 konkrete Ziele für Verkehrsvermeidung und Verkehrsverlagerung auf den Umweltverbund beschlossen, um die #induzierteNachfrage zu reduzieren und die Autoabhängigkeit zu verringern. Zu den wichtigsten Maßnahmen gehören die Umwidmung des öffentlichen Raumes für nachhaltige und raumeffiziente Mobilitätsformen sowie der Ausgleich zwischen Nutzung durch Verkehr und anderen Nutzungen [2, S. 71-72].

🔊 Lärm aus, Lebensqualität an: Rund 30% der Menschen in Europa sind laut #WHO von #Verkehrslärm belastet.

🚗 Eine Studie der #TUBerlin zeigt jetzt: Nicht nur die Technik, sondern auch das Fahrverhalten macht den Unterschied. Frühzeitiges Hochschalten kann z.B. Lärmspitzen um bis zu 4,5 dB senken. 🤫

👉 https://www.tu.berlin/go277297/n76276/

#Verkehr #Wissenschaft

«Weil Autos in den letzten Jahren schwerer geworden sind und weil sie auf breiteren Pneus rollen, hat sich das Problem der Abrollgeräusche eher noch verschärft.» Flüsterbeläge sind keine nachhaltige Lösung: Statt 25 bis 30 Jahre halten sie nur 10 bis 15 Jahre und sind teuer im Unterhalt.
https://www.infosperber.ch/umwelt/fluesterbelaege-teuer-und-kurzlebig/
#Verkehrspolitik #Verkehrslärm #Tempo30

Weniger #Verkehrslärm, mehr #Sicherheit, ein angenehmeres #Klima für Fußgänger:innen, Radfahrer:innen und die vielen kleinen Läden und Cafés entlang der Straße.

Der Radweg macht die #Kantstraße lebenswert und sicher.
Für einen #sicherenRadweg hier unterschreiben 👇 und zur nächsten Demo kommen 🔥
https://www.change.org/p/der-radweg-auf-der-kantstra%C3%9Fe-muss-bleiben

Weniger #Verkehrslärm, mehr #Sicherheit, ein angenehmeres #Klima für Fußgänger:innen, Radfahrer:innen und die vielen kleinen Läden und Cafés entlang der Straße. Der Radweg macht die #Kantstraße lebenswert und sicher. Für einen #sicherenRadweg hier unterschreiben 👇 und zur nächsten Demo kommen 🔥

Petition unterschreiben

Weniger #Verkehrslärm, mehr #Sicherheit, ein angenehmeres #Klima für Fußgänger:innen, Radfahrer:innen und die vielen kleinen Läden und Cafés entlang der Straße. Der Radweg macht die #Kantstraße lebenswert und sicher. Für einen #sicherenRadweg hier unterschreiben 👇 und zur nächsten Demo kommen 🔥

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@P4FKoeln

Oha 👆

> Die WHO empfielt in ihren Leitlinien beim Straßenverkehr einen Schwellenwert von 53 dB (Tag) und 45 dB (Nacht)¹

Für #Leipzig gibt es auch so eine #Lärmkarte: https://geoportal.leipzig.de/arcgis/apps/webappviewer/index.html?id=5d74d9c154b14d8aa6c6839f820ea8ee

Nach meinem Verständnis können sich alle mit Erfolgsausssicht für #Tempo30 einsetzen, die nicht in weißen oder dunkleren türkisblauem Bereichen wohnen. (Legende siehe Link oder Bildbeschreibung) Also fast alle!

@ADFC @blechterror

#Verkehrslärm #Lärm #Lärmschutz #Lärmschutzplan
___
¹ https://koelle4future.de/blog/2025/06/21/tempo-30-in-koeln/

#Verkehrslärm mal anders
So ein Fauchen ...
Jup. Ein #Heißluftballon, rech tief, fliegt an meinem Fenster vorbei.

@radticker.bsky.social

"Ursprünglich wurde #Tempo30 in der Innenstadt aus Lärmschutzgründen notwendig. Die EU schreibt nämlich klare Grenzwerte für den #Verkehrslärm vor. Kehrt man jetzt wieder zurück zu #Tempo50, muss [ #Pforzheim] andere Maßnahmen zum Lärmschutz treffen. Ein lärmmindernder Asphalt ist die Wahl der Stadt. Das kritisiert auch das Regierungspräsidium #Karlsruhe: Wann der neue Asphalt auf allen betroffenen Straßen liegt? Unklar."

Interessante Reihenfolge 🤔
#CarBrain

#Verkehrslärm nervt und ist gesundheitsschädlich. Auf die #Gesundheit der Anrainer:innen ist mehr Rücksicht zu nehmen. Unsere #Mobilität kann deutlich leiser werden, erklärt Katharina Jaschinsky (VCÖ) #TaggegenLärm

Langsamer ist leiser. #Tempo30 statt 50 nimmt das menschliche Ohr als Halbierung des Kfz-Verkehrs wahr. Dauerhafter #Verkehrslärm ist nicht nur ein Ärgernis, sondern kann auch krank machen. Niedrigeres #Tempolimit ist eine wirksame und rasch umsetzbare Maßnahme zum Schutz der Anrainer:innen. #TaggegenLärm

Jede 3. Person ist von #Verkehrslärm belastet, 84% davon geben den Kfz-Verkehr als Ursache an. So der Mikrozensus der Statistik Austria. Lärm ist ein Ärgernis und gesundheitsschädlich. Unsere #Mobilität kann viel leiser sein, siehe https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-in-oesterreich-ist-jede-3-person-von-verkehrslaerm-betroffen Deshalb Rücksicht auf Anrainer:innen nehmen, #Gesundheit schützen und ua #Tempolimits reduzieren

Mehr als 17 Millionen Menschen in #Deutschland sind Tag für Tag Pegeln an #Verkehrslärm ausgesetzt, die nachweislich krankmachen. Schlafstörungen, Bluthochdruck, Herz-Kreislauf-Erkrankungen, Depressionen: Die Liste ist lang.

Das Skandalöse daran: Städte und Landesbehörden sind gesetzlich verpflichtet, genau hier gegenzusteuern. Alle fünf Jahre müssen sie sogenannte #Lärmaktionspläne vorlegen – mit konkreten Maßnahmen zur Lärmminderung. Doch viele ignorieren diese Pflicht
(DUH)

Mainzer Wissenschaftsstiftung fördert umweltmedizinische Forschung am Zentrum für Kardiologie der #UnimedizinMainz mit 270.000 Euro: Ziel ist ein besseres Verständnis der gesundheitsschädlichen Auswirkungen von Luftverschmutzung und Verkehrslärm auf das #HerzKreislauf-System und die Unterstützung politischer Entscheidungsprozesse mit solider wissenschaftlicher Evidenz 👉 https://www.unimedizin-mainz.de/newsroom/neuigkeiten/aktuelle-meldungen/newsdetail/article/mainzer-wissenschaftsstiftung-foerdert-umweltforschung-des-zentrums-fuer-kardiologie-mit-270000-euro.html

#Umweltforschung #Kardiologie #Luftverschmutzung #Verkehrslärm #HerzKreislaufErkrankungen #Forschung