#unfallrisiko — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #unfallrisiko, aggregated by home.social.
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Nicht überraschend: Lieferdienst-Fahrer*innen haben ein hohes Unfallrisiko
#Lieferdienste #Fahrrad #Unfallrisiko #DVR
#VisionZerohttps://www.dvr.de/presse/hohes-unfallrisiko-fuer-lieferdienst-fahrer
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In 15 Minuten bis zu 45 Grad: So schnell erhitzt sich Innenraum von Auto, das in praller Sonne parkt. Und: Bei #Hitze steigt das #Unfallrisiko. (Nicht die einzigen) gute Gründe, möglichst mit Öffis statt mit Auto zu fahren https://www.derstandard.at/story/3000000327983/pralle-sonne-erhitzt-autoinnenraum-in-15-minuten-auf-45-grad PS: Mehr Öffis brauchen Stadt und Land!
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In 15 Minuten bis zu 45 Grad: So schnell erhitzt sich Innenraum von Auto, das in praller Sonne parkt. Und: Bei #Hitze steigt das #Unfallrisiko. (Nicht die einzigen) gute Gründe, möglichst mit Öffis statt mit Auto zu fahren https://www.derstandard.at/story/3000000327983/pralle-sonne-erhitzt-autoinnenraum-in-15-minuten-auf-45-grad PS: Mehr Öffis brauchen Stadt und Land!
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Reduziere Dein Unfallrisiko!
Wähle Wege auf der Karte mit den wenigsten Unfällen, analysiere, wo dort die gefährlichen Stellen sind und was passiert ist, wende dieses Wissen auf deinem Weg an und bleibe besonders an den neuralgischen Stellen aufmerksam.
Man kann das Unfallrisiko im Verkehr reduzieren, indem man riskante Wege – oder mit dem Fahrrad generell Autos – meidet. Eine Hilfe ist die digitale Unfallkarte für Deutschland.
Wo gibt es im Ort die meisten Unfälle? Wo enden sie am schlimmsten?
Lerne dein Unfallrisiko zu reduzieren:
👉🏽 Statistikportal © GeoBasis-DE/BKG 2026 [CC BY 4.0 ] EuroGeographics | Statistische Ämter des Bundes und der Länder#Fahrrad #Auto #Unfall #Unfallkarte #Unfallrisiko #Verkehr #Risiko #Wahrscheinlichkeit
@fedibiker
@fahrradkoeln
@radundtat
@koelngruppe
@apollon
Teilausschnitt Köln – Innenstadt -
Reduziere Dein Unfallrisiko!
Wähle Wege auf der Karte mit den wenigsten Unfällen, analysiere, wo dort die gefährlichen Stellen sind und was passiert ist, wende dieses Wissen auf deinem Weg an und bleibe besonders an den neuralgischen Stellen aufmerksam.
Man kann das Unfallrisiko im Verkehr reduzieren, indem man riskante Wege – oder mit dem Fahrrad generell Autos – meidet. Eine Hilfe ist die digitale Unfallkarte für Deutschland.
Wo gibt es im Ort die meisten Unfälle? Wo enden sie am schlimmsten?
Lerne dein Unfallrisiko zu reduzieren:
👉🏽 Statistikportal © GeoBasis-DE/BKG 2026 [CC BY 4.0 ] EuroGeographics | Statistische Ämter des Bundes und der Länder#Fahrrad #Auto #Unfall #Unfallkarte #Unfallrisiko #Verkehr #Risiko #Wahrscheinlichkeit
@fedibiker
@fahrradkoeln
@radundtat
@koelngruppe
@apollon
Teilausschnitt Köln – Innenstadt -
📌 UNFALL AUF ENGSTELLEN – TEILSCHULD TROTZ VORFAHRT
Trotz formaler Vorfahrt wird auf engen Straßen wegen erhöhter Betriebsgefahr meist eine Mitschuld zugewiesen, die finanzielle Folgen hat. Defensive Fahrweise mindert das Risiko.
#Verkehrsrecht #Unfallrisiko #Bußgeld -
„Die Straße mit dem höchsten #Unfallrisiko in #Hamburg ist demnach die Kieler Straße. 59 Unglücke mit Personenschaden ereigneten sich hier 2024. […] Und auch deutschlandweit sticht die Kieler Straße heraus: Sie belegt bundesweit Rang zwei der gefährlichsten Straßen. Auf Platz eins landet die Hanauer Landstraße in Frankfurt am Main mit 59 Unfällen im Jahr 2024, darunter zwölf mit schweren Verletzungen.“
Sichere #Radwege? Fehlanzeige. https://www.abendblatt.de/hamburg/politik/article410438541/fast-7000-unfaelle-in-2024-die-10-gefaehrlichsten-strassen-hamburgs.html #verkehrssicherheit #verkehr
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„Die Straße mit dem höchsten #Unfallrisiko in #Hamburg ist demnach die Kieler Straße. 59 Unglücke mit Personenschaden ereigneten sich hier 2024. […] Und auch deutschlandweit sticht die Kieler Straße heraus: Sie belegt bundesweit Rang zwei der gefährlichsten Straßen. Auf Platz eins landet die Hanauer Landstraße in Frankfurt am Main mit 59 Unfällen im Jahr 2024, darunter zwölf mit schweren Verletzungen.“
Sichere #Radwege? Fehlanzeige. https://www.abendblatt.de/hamburg/politik/article410438541/fast-7000-unfaelle-in-2024-die-10-gefaehrlichsten-strassen-hamburgs.html #verkehrssicherheit #verkehr
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Dunkel, nass, gefährlich: Das #Unfallrisiko auf den Straßen steigt im Herbst und Winter deutlich. Viele Unfälle lassen sich vermeiden, meint @anreidl – mit angepasstem Tempo, funktionierendem Licht & einem wachen Blick für die Schwächeren im #Verkehr: https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/verkehrssicherheit-winter-autofahren-dunkelheit-unfallvermeidung
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Dunkel, nass, gefährlich: Das #Unfallrisiko auf den Straßen steigt im Herbst und Winter deutlich. Viele Unfälle lassen sich vermeiden, meint @anreidl – mit angepasstem Tempo, funktionierendem Licht & einem wachen Blick für die Schwächeren im #Verkehr: https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/verkehrssicherheit-winter-autofahren-dunkelheit-unfallvermeidung
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"Der Sommer kommt. Immer mehr Menschen nutzen das Fahrrad, Pedelec oder E-Bike für den Arbeitsweg. Damit steigt auch das Unfallrisiko."
Quelle: https://www.presseportal.de/pm/18978/6051796
Ich denke gerade über diesen Satz nach und komme zu dem Schluss, "DAS #Unfallrisiko" gibt es nicht. Ich würde sagen: Wenn eine Anzahl n Menschen vom #Auto auf das #Fahrrad umsteigt, SINKT - zumindest für andere - das Risiko, Opfer eines schweren #Verkehrsunfall |es zu werden, um den Faktor n * x.
Und #Helm & #HiVis: Schön und gut und sinnvoll. Eine höhere Durchschlagskraft hätten andere Maßnahmen!
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„Der Preis für einen Zeitgewinn, der in der Praxis viel geringer sein wird als in der Theorie, wäre hoch: mehr #Spritverbrauch, mehr #Verkehrslärm für die Anrainer:innen, mehr gesundheitsschädliche #Schadstoffe, erhöhter CO2-Ausstoß und ein erhöhtes #Unfallrisiko" #NeinzuTempo150 https://www.derstandard.at/story/3000000255814/vcoe-warnt-vor-einfuehrung-von-tempo-150-auf-autobahnen
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„Der Preis für einen Zeitgewinn, der in der Praxis viel geringer sein wird als in der Theorie, wäre hoch: mehr #Spritverbrauch, mehr #Verkehrslärm für die Anrainer:innen, mehr gesundheitsschädliche #Schadstoffe, erhöhter CO2-Ausstoß und ein erhöhtes #Unfallrisiko" #NeinzuTempo150 https://www.derstandard.at/story/3000000255814/vcoe-warnt-vor-einfuehrung-von-tempo-150-auf-autobahnen
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Unfallrisiko mit Auto deutlich höher als im Zug
#AllianzproSchiene #Auto #Bahn #Sicherheit #Statistik #Unfall #Unfallrisiko #Unfallstatistik #Verkehr
https://bahnblogstelle.com/226712/unfallrisiko-mit-auto-deutlich-hoeher-als-im-zug/
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Unfallrisiko mit Auto deutlich höher als im Zug
#AllianzproSchiene #Auto #Bahn #Sicherheit #Statistik #Unfall #Unfallrisiko #Unfallstatistik #Verkehr
https://bahnblogstelle.com/226712/unfallrisiko-mit-auto-deutlich-hoeher-als-im-zug/
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In Deutschland fehlen etwa 40.000 Lkw-#Stellplätze, was Stress und #Unfallrisiken erhöht. Das Fraunhofer-Projekt #SOLP nutzt #KI, um Lkw-Fahrern freie #Parkplätze in Echtzeit anzuzeigen. Durch die Einbeziehung von #Verkehrsaufkommen, #Stellplatzverfügbarkeit und #Ruhezeiten soll die #Parkplatzsuche erleichtert und das #Unfallrisiko gesenkt werden. Eine Testphase soll die Wirksamkeit des Systems zeigen.
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In Deutschland fehlen etwa 40.000 Lkw-#Stellplätze, was Stress und #Unfallrisiken erhöht. Das Fraunhofer-Projekt #SOLP nutzt #KI, um Lkw-Fahrern freie #Parkplätze in Echtzeit anzuzeigen. Durch die Einbeziehung von #Verkehrsaufkommen, #Stellplatzverfügbarkeit und #Ruhezeiten soll die #Parkplatzsuche erleichtert und das #Unfallrisiko gesenkt werden. Eine Testphase soll die Wirksamkeit des Systems zeigen.
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Durch #Elektroautos steige das #Unfallrisiko, so die Gewerkschaft der #Polizei #NRW. Daher sei ein #Tempolimit in #Deutschland besonders jetzt sinnvoll. https://winfuture.de/news,143788.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia
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Durch #Elektroautos steige das #Unfallrisiko, so die Gewerkschaft der #Polizei #NRW. Daher sei ein #Tempolimit in #Deutschland besonders jetzt sinnvoll. https://winfuture.de/news,143788.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia
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#Rasen wird offenbar auch vom #ÖAMTC hofiert.
Bei den Tipps wegen #Wildwechsel kommt #Tempolimit oder auch langsamer zu fahren überhaupt nicht vor.
Wie wäre es mal mit 80 km/h statt mit 100 km/h in Bereichen mit erhöhter Gefahr von Wildwechsel? Bei #Gefahrenbremsung bedeutet das 24m weniger #Anhalteweg. 24 m, da passen noch viele Rehe / Hirsche dazwischen rein. 🤷♂️"Erhöhtes #Unfallrisiko durch #Wildwechsel"
https://vorarlberg.orf.at/stories/3230069/ -
"Gleich mehrere Kinder wurden in Dortmund und Witten in den letzten Tagen bei Dunkelheit von Autos erfasst. Laut Polizei haben Fußgänger in der Dunkelheit ein dreifach höheres #Unfallrisiko. Der Effekt von reflektierender Kleidung wird häufig unterschätzt."
https://www1.wdr.de/nachrichten/unfaelle-kinder-dunkelheit-dortmund-100.html -
"Gleich mehrere Kinder wurden in Dortmund und Witten in den letzten Tagen bei Dunkelheit von Autos erfasst. Laut Polizei haben Fußgänger in der Dunkelheit ein dreifach höheres #Unfallrisiko. Der Effekt von reflektierender Kleidung wird häufig unterschätzt."
https://www1.wdr.de/nachrichten/unfaelle-kinder-dunkelheit-dortmund-100.html -
Langjährige Untersuchungen aus vielen Ländern zeigen einen eindeutigen Zusammenhang zwischen #Radverkehrsanteil und #Unfallzahlen auf: Je mehr Menschen das #Fahrrad als Alltagsverkehrsmittel nutzen, desto geringer ist das #Unfallrisiko jedes einzelnen Verkehrsteilnehmers. Denn mehr Radfahrende auf den Straßen beruhigen den Verkehr, sorgen für mehr Aufmerksamkeit und reduzieren die Anzahl gefährlicher Automobile auf den Straßen.