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#livreurs — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #livreurs, aggregated by home.social.

  1. Afrique @[email protected] ·

    europesays.com/afrique/96661/ Avec CapsaFood, le Tunisien Oussama Dhahri rapproche restaurants et consommateurs #Afrique #aux #dans #des #est #les #livreurs: #plateforme #restaurants

    #restaurants #plateforme #livreurs #les #est #des
  2. InformactionsMC @[email protected] ·

    RFI
    France : dans l’attente d’une loi améliorant leur travail, les livreurs des plateformes mobilisés ce 1er-Mai
    mcinformactions.net/france-dan
    #1ermai #livreurs #UE #France #Uber #Deliveroo

    #1ermai #livreurs #ue #france #uber #deliveroo
  3. InformactionsMC @[email protected] ·

    RFI
    France : dans l’attente d’une loi améliorant leur travail, les livreurs des plateformes mobilisés ce 1er-Mai
    mcinformactions.net/france-dan
    #1ermai #livreurs #UE #France #Uber #Deliveroo

    #1ermai #livreurs #ue #france #uber #deliveroo
  4. InformactionsMC @[email protected] ·

    RFI
    France : dans l’attente d’une loi améliorant leur travail, les livreurs des plateformes mobilisés ce 1er-Mai
    mcinformactions.net/france-dan
    #1ermai #livreurs #UE #France #Uber #Deliveroo

    #1ermai #livreurs #ue #france #uber #deliveroo
  5. InformactionsMC @[email protected] ·

    RFI
    France : dans l’attente d’une loi améliorant leur travail, les livreurs des plateformes mobilisés ce 1er-Mai
    mcinformactions.net/france-dan
    #1ermai #livreurs #UE #France #Uber #Deliveroo

    #deliveroo #uber #france #ue #livreurs #1ermai
  6. grenobleluttes @[email protected] ·

    travailleur-alpin.fr/2026/04/1 (Métropole de Grenoble. Après cinq mois d’occupation, encore près de 80 sans-logis)

    --<--
    Les occupants du siège de la Métropole de Grenoble ont de nouveau interpellé les pouvoirs publics, ce vendredi 10 avril, face à la presse. Après quasiment cinq mois d'occupation, près de 80 personnes - sur 150 au départ - dorment encore sur place, dont une trentaine sans solution de relogement. Et plus de 40 qui attendent les clés de leur logement, les travaux conduits par les communes concernées s'éternisant, selon leurs soutiens (DAL, CGT, CNT...).

    Une situation de plus en plus pesante pour les livreurs à vélo, qui dénoncent par ailleurs leurs conditions de travail, objet d'un récent rapport de Médecins du monde.

    « Depuis bientôt cinq mois, les occupantes et occupants ont fait preuve d’énormément de patience. On a mené des mobilisations pacifiques, non-violentes, symboliques, des manifestations, des conférences de presse ; on a interpellé gentiment les communes, le conseil communautaire de la Métropole », rappelle Raphaël Beth, de l’association Droit au logement (DAL).

    Mais « cette patience a un prix », souligne-t-il au micro.

    « Un prix qu’il faut nommer : ce sont deux femmes qui ont fait une fausse couche à cause de leur fatigue généralisée, c’est un enfant mort-né en raison de l’épuisement et du stress de la maman, selon le diagnostic du médecin. »

    Sa voix trahit sa colère, partagée par les militants des différentes organisations (DAL 38, UL CGT Grand Grenoble, CNT 38…) présents ce vendredi 10 avril, et bien sûr par l’ensemble des occupants du siège de Grenoble Alpes Métropole. Sur les quelque 150 personnes — essentiellement des livreurs à vélo et leurs familles — arrivées dans le bâtiment de la place André-Malraux le 19 novembre dernier, entre 70 et 80 vivent encore ici ou plutôt survivent.

    Après 142 jours et nuits d’occupation.

    ...

    # Des livreurs « doublement exploités par les plateformes »

    Le militant comme les occupants eux-mêmes insistent par ailleurs sur leur statut administratif et leurs conditions de travail.

    Livreurs à vélo pour la plupart, ce sont « celles et ceux qu’on voit, jours et nuits, livrer les administrations, les hôpitaux, les particuliers, qui font vivre le commerce local — en permettant aux restaurants de survivre — et qui pourtant sont doublement exploités par les plateformes de livraison », précise Raphaël Beth.

    Et de fustiger l’attitude des Uber Eats et Deliveroo qui « refusent de les salarier, tout en les payant au lance-pierre.

    Ce qui ne leur permet évidemment pas de se loger par leurs propres moyens. »

    Pour ces plateformes, les livreurs sont censés être en auto-entreprenariat mais « en réalité, c’est une exploitation pure et simple », s’insurge le trésorier de l’association Adali (travailleur-alpin.fr/2024/12/0, Association pour les droits et l’accompagnement des livreurs indépendants).

    Soumis à une pression constante, ne cotisant pas pour la retraite ni pour le chômage, souvent en attente de régularisation, ils sont ainsi « très mal payés », déplore l’orateur au micro, qui pointe les « semaines de 60 heures » pour des salaires généralement inférieurs au Smic horaire.

    « On doit également acheter notre vélo qui coûte 1500 euros », abonde un autre livreur et occupant.

    « Les sacs marqués Deliveroo ou Uber Eats, c’est nous aussi qui devons les payer.

    Pareil pour les casques, les manteaux, les gants, en hiver…

    Et quand on tombe malade ou qu’on a un accident du travail, on n’a pas droit aux soins et à l’assurance maladie.

    Pas non plus de congés payés. »

    Un salaire de misère qui en fait la proie des marchands de sommeil

    Avec un salaire de misère de « 5,60 euros par heure », les loyers étaient naturellement « inaccessibles », confie l’un des sans-logis.

    C’est d’ailleurs ce qui en a fait la proie des marchands de sommeil de la Villeneuve, lesquels utilisaient les logements laissés vacants par le bailleur social Actis, conséquence d’un programme de rénovation urbaine toujours en cours.

    Ce même Actis qui sollicité la préfecture, à l’automne 2025, pour expulser les familles, qui ont ensuite atterri au siège de la Métropole.

    Plusieurs de ces livreurs à vélo ont témoigné de leurs conditions de travail et de leur quotidien auprès de Médecins du monde, qui vient de réaliser un rapport sur le sujet. Intervenant lors du rassemblement, Aimeric Prod’homme, coordinateur au sein de l’association, livre quelques-unes de ses conclusions : « un état de santé qui s’est dégradé depuis le début de leur travail », pour nombre d’entre eux ; « des douleurs fréquentes (dos, épaule, douleurs urinaires à cause du travail sur les vélos toute la journée) » ; « des accidents massifs » — 49 % des livreurs déclarant au moins un accident…

    Or, dans ce dernier cas, « se soigner est souvent hors de portée pour les livreurs », poursuit le représentant de Médecins du monde. « Près d’un tiers d’entre eux ont renoncé à des soins au cours de la dernière année. Et 97 % des livreurs déclarent ne pas avoir droit à l’indemnisation par les plateformes lorsqu’ils ont un accident. » Son rapport confirme en outre les propos précités : un temps de travail de « 63 heures par semaine en moyenne, pour un salaire net moyen de 800 euros par mois après déduction des frais obligatoires ».

    « Comment est-ce qu’on fait pour rester calme alors que toutes les communes de la métropole n’arrivent pas à héberger rapidement 150 personnes ? »

    Pour Aimeric Prod’homme, le constat est clair : « C’est une urgence sociale et une urgence de santé publique. »

    Médecins du monde demande donc « des mesures concrètes », notamment « garantir l’accès aux droits, à la santé, au travail, à un titre de séjour, à la prévention » (liste non exhaustive)…

    Et bien sûr à un logement digne et pérenne.

    Face à une telle somme d’injustices, le calme et l’organisation affichés par les occupants sont exemplaires, salue Raphaël Beth, admiratif mais néanmoins « écœuré ».

    Et le militant du DAL de s’interroger, sans se priver de tacler les pouvoirs publics : « Comment est-ce qu’on fait pour rester calme alors que toutes les communes de la métropole n’arrivent pas à héberger rapidement 150 personnes ?

    150 personnes sur 350 000 habitants ! »

    -->--

    #Grenoble #Livreurs #Migrantes #Migrants #Exploitation #Esclavage #Logement #Logement #DroitAuLogement

    #grenoble #livreurs #migrantes #migrants #exploitation #esclavage
  7. grenobleluttes @[email protected] ·

    travailleur-alpin.fr/2026/04/1

    --<--
    Les occupants du siège de la Métropole de Grenoble ont de nouveau interpellé les pouvoirs publics, ce vendredi 10 avril, face à la presse. Après quasiment cinq mois d'occupation, près de 80 personnes - sur 150 au départ - dorment encore sur place, dont une trentaine sans solution de relogement. Et plus de 40 qui attendent les clés de leur logement, les travaux conduits par les communes concernées s'éternisant, selon leurs soutiens (DAL, CGT, CNT...).

    Une situation de plus en plus pesante pour les livreurs à vélo, qui dénoncent par ailleurs leurs conditions de travail, objet d'un récent rapport de Médecins du monde.

    « Depuis bientôt cinq mois, les occupantes et occupants ont fait preuve d’énormément de patience. On a mené des mobilisations pacifiques, non-violentes, symboliques, des manifestations, des conférences de presse ; on a interpellé gentiment les communes, le conseil communautaire de la Métropole », rappelle Raphaël Beth, de l’association Droit au logement (DAL).

    Mais « cette patience a un prix », souligne-t-il au micro.

    « Un prix qu’il faut nommer : ce sont deux femmes qui ont fait une fausse couche à cause de leur fatigue généralisée, c’est un enfant mort-né en raison de l’épuisement et du stress de la maman, selon le diagnostic du médecin. »

    Sa voix trahit sa colère, partagée par les militants des différentes organisations (DAL 38, UL CGT Grand Grenoble, CNT 38…) présents ce vendredi 10 avril, et bien sûr par l’ensemble des occupants du siège de Grenoble Alpes Métropole. Sur les quelque 150 personnes — essentiellement des livreurs à vélo et leurs familles — arrivées dans le bâtiment de la place André-Malraux le 19 novembre dernier, entre 70 et 80 vivent encore ici ou plutôt survivent.

    Après 142 jours et nuits d’occupation.

    ...

    # Des livreurs « doublement exploités par les plateformes »

    Le militant comme les occupants eux-mêmes insistent par ailleurs sur leur statut administratif et leurs conditions de travail.

    Livreurs à vélo pour la plupart, ce sont « celles et ceux qu’on voit, jours et nuits, livrer les administrations, les hôpitaux, les particuliers, qui font vivre le commerce local — en permettant aux restaurants de survivre — et qui pourtant sont doublement exploités par les plateformes de livraison », précise Raphaël Beth.

    Et de fustiger l’attitude des Uber Eats et Deliveroo qui « refusent de les salarier, tout en les payant au lance-pierre.

    Ce qui ne leur permet évidemment pas de se loger par leurs propres moyens. »

    Pour ces plateformes, les livreurs sont censés être en auto-entreprenariat mais « en réalité, c’est une exploitation pure et simple », s’insurge le trésorier de l’association Adali (travailleur-alpin.fr/2024/12/0, Association pour les droits et l’accompagnement des livreurs indépendants).

    Soumis à une pression constante, ne cotisant pas pour la retraite ni pour le chômage, souvent en attente de régularisation, ils sont ainsi « très mal payés », déplore l’orateur au micro, qui pointe les « semaines de 60 heures » pour des salaires généralement inférieurs au Smic horaire.

    « On doit également acheter notre vélo qui coûte 1500 euros », abonde un autre livreur et occupant.

    « Les sacs marqués Deliveroo ou Uber Eats, c’est nous aussi qui devons les payer.

    Pareil pour les casques, les manteaux, les gants, en hiver…

    Et quand on tombe malade ou qu’on a un accident du travail, on n’a pas droit aux soins et à l’assurance maladie.

    Pas non plus de congés payés. »

    Un salaire de misère qui en fait la proie des marchands de sommeil

    Avec un salaire de misère de « 5,60 euros par heure », les loyers étaient naturellement « inaccessibles », confie l’un des sans-logis.

    C’est d’ailleurs ce qui en a fait la proie des marchands de sommeil de la Villeneuve, lesquels utilisaient les logements laissés vacants par le bailleur social Actis, conséquence d’un programme de rénovation urbaine toujours en cours.

    Ce même Actis qui sollicité la préfecture, à l’automne 2025, pour expulser les familles, qui ont ensuite atterri au siège de la Métropole.

    Plusieurs de ces livreurs à vélo ont témoigné de leurs conditions de travail et de leur quotidien auprès de Médecins du monde, qui vient de réaliser un rapport sur le sujet. Intervenant lors du rassemblement, Aimeric Prod’homme, coordinateur au sein de l’association, livre quelques-unes de ses conclusions : « un état de santé qui s’est dégradé depuis le début de leur travail », pour nombre d’entre eux ; « des douleurs fréquentes (dos, épaule, douleurs urinaires à cause du travail sur les vélos toute la journée) » ; « des accidents massifs » — 49 % des livreurs déclarant au moins un accident…

    Or, dans ce dernier cas, « se soigner est souvent hors de portée pour les livreurs », poursuit le représentant de Médecins du monde. « Près d’un tiers d’entre eux ont renoncé à des soins au cours de la dernière année. Et 97 % des livreurs déclarent ne pas avoir droit à l’indemnisation par les plateformes lorsqu’ils ont un accident. » Son rapport confirme en outre les propos précités : un temps de travail de « 63 heures par semaine en moyenne, pour un salaire net moyen de 800 euros par mois après déduction des frais obligatoires ».

    « Comment est-ce qu’on fait pour rester calme alors que toutes les communes de la métropole n’arrivent pas à héberger rapidement 150 personnes ? »

    Pour Aimeric Prod’homme, le constat est clair : « C’est une urgence sociale et une urgence de santé publique. »

    Médecins du monde demande donc « des mesures concrètes », notamment « garantir l’accès aux droits, à la santé, au travail, à un titre de séjour, à la prévention » (liste non exhaustive)…

    Et bien sûr à un logement digne et pérenne.

    Face à une telle somme d’injustices, le calme et l’organisation affichés par les occupants sont exemplaires, salue Raphaël Beth, admiratif mais néanmoins « écœuré ».

    Et le militant du DAL de s’interroger, sans se priver de tacler les pouvoirs publics : « Comment est-ce qu’on fait pour rester calme alors que toutes les communes de la métropole n’arrivent pas à héberger rapidement 150 personnes ?

    150 personnes sur 350 000 habitants ! »

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    #Grenoble #Livreurs #Migrantes #Migrants #Exploitation #Esclavage #Logement #Logement #DroitAuLogement

    #grenoble #livreurs #migrantes #migrants #exploitation #esclavage
  8. grenobleluttes @[email protected] ·

    travailleur-alpin.fr/2026/04/1

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    Les occupants du siège de la Métropole de Grenoble ont de nouveau interpellé les pouvoirs publics, ce vendredi 10 avril, face à la presse. Après quasiment cinq mois d'occupation, près de 80 personnes - sur 150 au départ - dorment encore sur place, dont une trentaine sans solution de relogement. Et plus de 40 qui attendent les clés de leur logement, les travaux conduits par les communes concernées s'éternisant, selon leurs soutiens (DAL, CGT, CNT...).

    Une situation de plus en plus pesante pour les livreurs à vélo, qui dénoncent par ailleurs leurs conditions de travail, objet d'un récent rapport de Médecins du monde.

    « Depuis bientôt cinq mois, les occupantes et occupants ont fait preuve d’énormément de patience. On a mené des mobilisations pacifiques, non-violentes, symboliques, des manifestations, des conférences de presse ; on a interpellé gentiment les communes, le conseil communautaire de la Métropole », rappelle Raphaël Beth, de l’association Droit au logement (DAL).

    Mais « cette patience a un prix », souligne-t-il au micro.

    « Un prix qu’il faut nommer : ce sont deux femmes qui ont fait une fausse couche à cause de leur fatigue généralisée, c’est un enfant mort-né en raison de l’épuisement et du stress de la maman, selon le diagnostic du médecin. »

    Sa voix trahit sa colère, partagée par les militants des différentes organisations (DAL 38, UL CGT Grand Grenoble, CNT 38…) présents ce vendredi 10 avril, et bien sûr par l’ensemble des occupants du siège de Grenoble Alpes Métropole. Sur les quelque 150 personnes — essentiellement des livreurs à vélo et leurs familles — arrivées dans le bâtiment de la place André-Malraux le 19 novembre dernier, entre 70 et 80 vivent encore ici ou plutôt survivent.

    Après 142 jours et nuits d’occupation.

    ...

    # Des livreurs « doublement exploités par les plateformes »

    Le militant comme les occupants eux-mêmes insistent par ailleurs sur leur statut administratif et leurs conditions de travail.

    Livreurs à vélo pour la plupart, ce sont « celles et ceux qu’on voit, jours et nuits, livrer les administrations, les hôpitaux, les particuliers, qui font vivre le commerce local — en permettant aux restaurants de survivre — et qui pourtant sont doublement exploités par les plateformes de livraison », précise Raphaël Beth.

    Et de fustiger l’attitude des Uber Eats et Deliveroo qui « refusent de les salarier, tout en les payant au lance-pierre.

    Ce qui ne leur permet évidemment pas de se loger par leurs propres moyens. »

    Pour ces plateformes, les livreurs sont censés être en auto-entreprenariat mais « en réalité, c’est une exploitation pure et simple », s’insurge le trésorier de l’association Adali (travailleur-alpin.fr/2024/12/0, Association pour les droits et l’accompagnement des livreurs indépendants).

    Soumis à une pression constante, ne cotisant pas pour la retraite ni pour le chômage, souvent en attente de régularisation, ils sont ainsi « très mal payés », déplore l’orateur au micro, qui pointe les « semaines de 60 heures » pour des salaires généralement inférieurs au Smic horaire.

    « On doit également acheter notre vélo qui coûte 1500 euros », abonde un autre livreur et occupant.

    « Les sacs marqués Deliveroo ou Uber Eats, c’est nous aussi qui devons les payer.

    Pareil pour les casques, les manteaux, les gants, en hiver…

    Et quand on tombe malade ou qu’on a un accident du travail, on n’a pas droit aux soins et à l’assurance maladie.

    Pas non plus de congés payés. »

    Un salaire de misère qui en fait la proie des marchands de sommeil

    Avec un salaire de misère de « 5,60 euros par heure », les loyers étaient naturellement « inaccessibles », confie l’un des sans-logis.

    C’est d’ailleurs ce qui en a fait la proie des marchands de sommeil de la Villeneuve, lesquels utilisaient les logements laissés vacants par le bailleur social Actis, conséquence d’un programme de rénovation urbaine toujours en cours.

    Ce même Actis qui sollicité la préfecture, à l’automne 2025, pour expulser les familles, qui ont ensuite atterri au siège de la Métropole.

    Plusieurs de ces livreurs à vélo ont témoigné de leurs conditions de travail et de leur quotidien auprès de Médecins du monde, qui vient de réaliser un rapport sur le sujet. Intervenant lors du rassemblement, Aimeric Prod’homme, coordinateur au sein de l’association, livre quelques-unes de ses conclusions : « un état de santé qui s’est dégradé depuis le début de leur travail », pour nombre d’entre eux ; « des douleurs fréquentes (dos, épaule, douleurs urinaires à cause du travail sur les vélos toute la journée) » ; « des accidents massifs » — 49 % des livreurs déclarant au moins un accident…

    Or, dans ce dernier cas, « se soigner est souvent hors de portée pour les livreurs », poursuit le représentant de Médecins du monde. « Près d’un tiers d’entre eux ont renoncé à des soins au cours de la dernière année. Et 97 % des livreurs déclarent ne pas avoir droit à l’indemnisation par les plateformes lorsqu’ils ont un accident. » Son rapport confirme en outre les propos précités : un temps de travail de « 63 heures par semaine en moyenne, pour un salaire net moyen de 800 euros par mois après déduction des frais obligatoires ».

    « Comment est-ce qu’on fait pour rester calme alors que toutes les communes de la métropole n’arrivent pas à héberger rapidement 150 personnes ? »

    Pour Aimeric Prod’homme, le constat est clair : « C’est une urgence sociale et une urgence de santé publique. »

    Médecins du monde demande donc « des mesures concrètes », notamment « garantir l’accès aux droits, à la santé, au travail, à un titre de séjour, à la prévention » (liste non exhaustive)…

    Et bien sûr à un logement digne et pérenne.

    Face à une telle somme d’injustices, le calme et l’organisation affichés par les occupants sont exemplaires, salue Raphaël Beth, admiratif mais néanmoins « écœuré ».

    Et le militant du DAL de s’interroger, sans se priver de tacler les pouvoirs publics : « Comment est-ce qu’on fait pour rester calme alors que toutes les communes de la métropole n’arrivent pas à héberger rapidement 150 personnes ?

    150 personnes sur 350 000 habitants ! »

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    #Grenoble #Livreurs #Migrantes #Migrants #Exploitation #Esclavage #Logement #Logement #DroitAuLogement

    #droitaulogement #logement #esclavage #exploitation #migrants #migrantes
  9. grenobleluttes @[email protected] ·

    travailleur-alpin.fr/2026/04/1

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    Les occupants du siège de la Métropole de Grenoble ont de nouveau interpellé les pouvoirs publics, ce vendredi 10 avril, face à la presse. Après quasiment cinq mois d'occupation, près de 80 personnes - sur 150 au départ - dorment encore sur place, dont une trentaine sans solution de relogement. Et plus de 40 qui attendent les clés de leur logement, les travaux conduits par les communes concernées s'éternisant, selon leurs soutiens (DAL, CGT, CNT...).

    Une situation de plus en plus pesante pour les livreurs à vélo, qui dénoncent par ailleurs leurs conditions de travail, objet d'un récent rapport de Médecins du monde.

    « Depuis bientôt cinq mois, les occupantes et occupants ont fait preuve d’énormément de patience. On a mené des mobilisations pacifiques, non-violentes, symboliques, des manifestations, des conférences de presse ; on a interpellé gentiment les communes, le conseil communautaire de la Métropole », rappelle Raphaël Beth, de l’association Droit au logement (DAL).

    Mais « cette patience a un prix », souligne-t-il au micro.

    « Un prix qu’il faut nommer : ce sont deux femmes qui ont fait une fausse couche à cause de leur fatigue généralisée, c’est un enfant mort-né en raison de l’épuisement et du stress de la maman, selon le diagnostic du médecin. »

    Sa voix trahit sa colère, partagée par les militants des différentes organisations (DAL 38, UL CGT Grand Grenoble, CNT 38…) présents ce vendredi 10 avril, et bien sûr par l’ensemble des occupants du siège de Grenoble Alpes Métropole. Sur les quelque 150 personnes — essentiellement des livreurs à vélo et leurs familles — arrivées dans le bâtiment de la place André-Malraux le 19 novembre dernier, entre 70 et 80 vivent encore ici ou plutôt survivent.

    Après 142 jours et nuits d’occupation.

    ...

    # Des livreurs « doublement exploités par les plateformes »

    Le militant comme les occupants eux-mêmes insistent par ailleurs sur leur statut administratif et leurs conditions de travail.

    Livreurs à vélo pour la plupart, ce sont « celles et ceux qu’on voit, jours et nuits, livrer les administrations, les hôpitaux, les particuliers, qui font vivre le commerce local — en permettant aux restaurants de survivre — et qui pourtant sont doublement exploités par les plateformes de livraison », précise Raphaël Beth.

    Et de fustiger l’attitude des Uber Eats et Deliveroo qui « refusent de les salarier, tout en les payant au lance-pierre.

    Ce qui ne leur permet évidemment pas de se loger par leurs propres moyens. »

    Pour ces plateformes, les livreurs sont censés être en auto-entreprenariat mais « en réalité, c’est une exploitation pure et simple », s’insurge le trésorier de l’association Adali (travailleur-alpin.fr/2024/12/0, Association pour les droits et l’accompagnement des livreurs indépendants).

    Soumis à une pression constante, ne cotisant pas pour la retraite ni pour le chômage, souvent en attente de régularisation, ils sont ainsi « très mal payés », déplore l’orateur au micro, qui pointe les « semaines de 60 heures » pour des salaires généralement inférieurs au Smic horaire.

    « On doit également acheter notre vélo qui coûte 1500 euros », abonde un autre livreur et occupant.

    « Les sacs marqués Deliveroo ou Uber Eats, c’est nous aussi qui devons les payer.

    Pareil pour les casques, les manteaux, les gants, en hiver…

    Et quand on tombe malade ou qu’on a un accident du travail, on n’a pas droit aux soins et à l’assurance maladie.

    Pas non plus de congés payés. »

    Un salaire de misère qui en fait la proie des marchands de sommeil

    Avec un salaire de misère de « 5,60 euros par heure », les loyers étaient naturellement « inaccessibles », confie l’un des sans-logis.

    C’est d’ailleurs ce qui en a fait la proie des marchands de sommeil de la Villeneuve, lesquels utilisaient les logements laissés vacants par le bailleur social Actis, conséquence d’un programme de rénovation urbaine toujours en cours.

    Ce même Actis qui sollicité la préfecture, à l’automne 2025, pour expulser les familles, qui ont ensuite atterri au siège de la Métropole.

    Plusieurs de ces livreurs à vélo ont témoigné de leurs conditions de travail et de leur quotidien auprès de Médecins du monde, qui vient de réaliser un rapport sur le sujet. Intervenant lors du rassemblement, Aimeric Prod’homme, coordinateur au sein de l’association, livre quelques-unes de ses conclusions : « un état de santé qui s’est dégradé depuis le début de leur travail », pour nombre d’entre eux ; « des douleurs fréquentes (dos, épaule, douleurs urinaires à cause du travail sur les vélos toute la journée) » ; « des accidents massifs » — 49 % des livreurs déclarant au moins un accident…

    Or, dans ce dernier cas, « se soigner est souvent hors de portée pour les livreurs », poursuit le représentant de Médecins du monde. « Près d’un tiers d’entre eux ont renoncé à des soins au cours de la dernière année. Et 97 % des livreurs déclarent ne pas avoir droit à l’indemnisation par les plateformes lorsqu’ils ont un accident. » Son rapport confirme en outre les propos précités : un temps de travail de « 63 heures par semaine en moyenne, pour un salaire net moyen de 800 euros par mois après déduction des frais obligatoires ».

    « Comment est-ce qu’on fait pour rester calme alors que toutes les communes de la métropole n’arrivent pas à héberger rapidement 150 personnes ? »

    Pour Aimeric Prod’homme, le constat est clair : « C’est une urgence sociale et une urgence de santé publique. »

    Médecins du monde demande donc « des mesures concrètes », notamment « garantir l’accès aux droits, à la santé, au travail, à un titre de séjour, à la prévention » (liste non exhaustive)…

    Et bien sûr à un logement digne et pérenne.

    Face à une telle somme d’injustices, le calme et l’organisation affichés par les occupants sont exemplaires, salue Raphaël Beth, admiratif mais néanmoins « écœuré ».

    Et le militant du DAL de s’interroger, sans se priver de tacler les pouvoirs publics : « Comment est-ce qu’on fait pour rester calme alors que toutes les communes de la métropole n’arrivent pas à héberger rapidement 150 personnes ?

    150 personnes sur 350 000 habitants ! »

    -->--

    #Grenoble #Livreurs #Migrantes #Migrants #Exploitation #Esclavage #Logement #Logement #DroitAuLogement

    #grenoble #livreurs #migrantes #migrants #exploitation #esclavage
  10. Grenoble @[email protected] ·

    Métropole de Grenoble. Après cinq mois d’occupation, encore près de 80 sans-logis

    Les occupants et les organisations les soutenant ont convié la presse au siège de la Métropole, pour faire…
    #Grenoble #FR #France #Actu #News #Europe #EU #actu #Actualités #Auvergne-Rhône-Alpes #DAL #europe #livreurs #Logement #Métropole #Républiquefrançaise
    europesays.com/fr/861288/

    #republiquefrancaise #metropole #logement #livreurs #dal #auvergne
  11. France | République française @[email protected] ·

    europesays.com/fr/861288/ Métropole de Grenoble. Après cinq mois d’occupation, encore près de 80 sans-logis #actu #Actualités #AuvergneRhôneAlpes #DAL #EU #europe #FR #France #Grenoble #livreurs #Logement #Métropole #News #RépubliqueFrançaise

    #republiquefrancaise #news #metropole #logement #livreurs #grenoble
  12. DionyZack 🍉✊🏽♀️🌿 @[email protected] ·

    🅱️🅱️ BondyBlog 🅱️🅱️ Tassiana Aït-Tahar : « Tu ne peux pas parler d’ubérisation sans parler de santé mentale »: Le 27 mars 2026 naissait Uber Life, l'œuvre protéiforme de l’artiste contemporaine Tassiana Aït-Tahar retraçant cinq ans… #SantéMentale #Ubérisation #ArtContemporain #Livreurs #Violences

    Tassiana Aït-Tahar : « Tu ne p...

    #santementale #uberisation #artcontemporain #livreurs #violences
  13. DionyZack 🍉✊🏽♀️🌿 @[email protected] ·

    🅱️🅱️ BondyBlog 🅱️🅱️ Tassiana Aït-Tahar : « Tu ne peux pas parler d’ubérisation sans parler de santé mentale »: Le 27 mars 2026 naissait Uber Life, l'œuvre protéiforme de l’artiste contemporaine Tassiana Aït-Tahar retraçant cinq ans… #SantéMentale #Ubérisation #ArtContemporain #Livreurs #Violences

    Tassiana Aït-Tahar : « Tu ne p...

    #santementale #uberisation #artcontemporain #livreurs #violences
  14. Strasbourg @[email protected] ·

    à Strasbourg, une Maison des livreurs ouvrira-t-elle en 2027 ?

    Accueil / Info locale / « Offrir un peu de répit » : à Strasbourg, une Maison des…
    #Strasbourg #FR #France #Actu #News #Europe #EU #actu #Actualités #deliveroo #europe #GrandEst #livraison #livreurs #Républiquefrançaise #strasbourgactualité #UberEat
    europesays.com/fr/858419/

    #ubereat #strasbourgactualite #republiquefrancaise #livreurs #livraison #grandest
  15. France | République française @[email protected] ·

    europesays.com/fr/858419/ à Strasbourg, une Maison des livreurs ouvrira-t-elle en 2027 ? #actu #Actualités #deliveroo #EU #europe #FR #France #GrandEst #livraison #livreurs #News #RépubliqueFrançaise #Strasbourg #StrasbourgActualité #UberEat

    #ubereat #strasbourgactualite #strasbourg #republiquefrancaise #news #livreurs
  16. Marseille @[email protected] ·

    Un couple de livreurs « Ubershit » interpellé dans le 5e arrondissement à Marseille

    Le flair du Groupe de sécurité de proximité ne l’a pas trompé. Quand, vers 22 h 30, ils ont repéré…
    #Marseille #FR #France #Actu #News #Europe #EU #2026 #actu #Actualités #arrondissement #Couple #dans #europe #Faits-divers-Justice #interpellé #livreurs #Provence-Alpes-Côted'Azur #Républiquefrançaise #ubershit
    europesays.com/fr/856720/

    #ubershit #republiquefrancaise #provence #livreurs #interpelle #faits
  17. France | République française @[email protected] ·

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    #ubershit #republiquefrancaise #provencealpescoted #news #marseille #livreurs
  18. Strasbourg @[email protected] ·

    Une maison des livreurs en projet à Strasbourg

    Invisibles malgré leur omniprésence dans les rues, les livreurs à vélo exercent l’un des métiers les plus précaires…
    #Strasbourg #FR #France #Actu #News #Europe #EU #actu #Actualités #deliveroo #europe #GrandEst #livreurs #maisondeslivreurs #Républiquefrançaise #Social
    europesays.com/fr/846969/

    #social #republiquefrancaise #maisondeslivreurs #livreurs #grandest #deliveroo
  19. France | République française @[email protected] ·

    europesays.com/fr/846969/ Une maison des livreurs en projet à Strasbourg #actu #Actualités #deliveroo #EU #europe #FR #France #GrandEst #livreurs #MaisonDesLivreurs #News #RépubliqueFrançaise #Social #Strasbourg

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  20. Vélo-Cité 63 @[email protected] ·

    Étude inédite par son ampleur sur les #livreurs à #vélo

    ☹️ Les livreurs à vélo travaillent 63h/semaine et gagnent < 1 000€/mois en moyenne (étude à Bordeaux et Paris)

    😞 Certains trouvent que des livreurs à vélo font n'importe quoi sur la route.
    Peut être que s'ils étaient en CDI, payés à l'heure et pas à la course, et avec une flotte de vélos gérés par l'employeur, ça irait mieux.
    Mais la livraison coûterait plus cher.

    ⤵️ Article de Stéphane Barnoin dans La Montagne
    lamontagne.fr/clermont-ferrand

    #livreurs #velo
  21. Vélo-Cité 63 @[email protected] ·

    Étude inédite par son ampleur sur les #livreurs à #vélo

    ☹️ Les livreurs à vélo travaillent 63h/semaine et gagnent < 1 000€/mois en moyenne (étude à Bordeaux et Paris)

    😞 Certains trouvent que des livreurs à vélo font n'importe quoi sur la route.
    Peut être que s'ils étaient en CDI, payés à l'heure et pas à la course, et avec une flotte de vélos gérés par l'employeur, ça irait mieux.
    Mais la livraison coûterait plus cher.

    ⤵️ Article de Stéphane Barnoin dans La Montagne
    lamontagne.fr/clermont-ferrand

    #livreurs #velo
  22. Vélo-Cité 63 @[email protected] ·

    Étude inédite par son ampleur sur les #livreurs à #vélo

    ☹️ Les livreurs à vélo travaillent 63h/semaine et gagnent < 1 000€/mois en moyenne (étude à Bordeaux et Paris)

    😞 Certains trouvent que des livreurs à vélo font n'importe quoi sur la route.
    Peut être que s'ils étaient en CDI, payés à l'heure et pas à la course, et avec une flotte de vélos gérés par l'employeur, ça irait mieux.
    Mais la livraison coûterait plus cher.

    ⤵️ Article de Stéphane Barnoin dans La Montagne
    lamontagne.fr/clermont-ferrand

    #livreurs #velo
  23. Vélo-Cité 63 @[email protected] ·

    Étude inédite par son ampleur sur les #livreurs à #vélo

    ☹️ Les livreurs à vélo travaillent 63h/semaine et gagnent < 1 000€/mois en moyenne (étude à Bordeaux et Paris)

    😞 Certains trouvent que des livreurs à vélo font n'importe quoi sur la route.
    Peut être que s'ils étaient en CDI, payés à l'heure et pas à la course, et avec une flotte de vélos gérés par l'employeur, ça irait mieux.
    Mais la livraison coûterait plus cher.

    ⤵️ Article de Stéphane Barnoin dans La Montagne
    lamontagne.fr/clermont-ferrand

    #velo #livreurs
  24. Vélo-Cité 63 @[email protected] ·

    Étude inédite par son ampleur sur les #livreurs à #vélo

    ☹️ Les livreurs à vélo travaillent 63h/semaine et gagnent < 1 000€/mois en moyenne (étude à Bordeaux et Paris)

    😞 Certains trouvent que des livreurs à vélo font n'importe quoi sur la route.
    Peut être que s'ils étaient en CDI, payés à l'heure et pas à la course, et avec une flotte de vélos gérés par l'employeur, ça irait mieux.
    Mais la livraison coûterait plus cher.

    ⤵️ Article de Stéphane Barnoin dans La Montagne
    lamontagne.fr/clermont-ferrand

    #livreurs #velo
  25. Bagolina @[email protected] ·

    Payés moins de 6 euros de l'heure, accidents, agressions : une étude alerte sur le sort des #livreurs
    basta.media/payes-moins-de-6-e
    #accidentdutravail #travailleurs

    #livreurs #accidentdutravail #travailleurs
  26. Bagolina @[email protected] ·

    Payés moins de 6 euros de l'heure, accidents, agressions : une étude alerte sur le sort des #livreurs
    basta.media/payes-moins-de-6-e
    #accidentdutravail #travailleurs

    #livreurs #accidentdutravail #travailleurs
  27. Bagolina @[email protected] ·

    Payés moins de 6 euros de l'heure, accidents, agressions : une étude alerte sur le sort des #livreurs
    basta.media/payes-moins-de-6-e
    #accidentdutravail #travailleurs

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  28. 🚲 Arno roule 🚶‍♂️🐧♻️ :bzh: @[email protected] ·

    #Livreurs à #vélo : un #esclavage

    On se demande qui paie vraiment le prix de nos commandes #Uber Eats et #Deliveroo.
    revue-farouest.fr/feuilletons/

    #livreurs #velo #esclavage #uber #deliveroo
  29. 🚲 Arno roule 🚶‍♂️🐧♻️ :bzh: @[email protected] ·

    #Livreurs à #vélo : un #esclavage

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    revue-farouest.fr/feuilletons/

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  30. 🚲 Arno roule 🚶‍♂️🐧♻️ :bzh: @[email protected] ·

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  31. 🚲 Arno roule 🚶‍♂️🐧♻️ :bzh: @[email protected] ·

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    revue-farouest.fr/feuilletons/

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  32. Afrique @[email protected] ·

    europesays.com/afrique/31262/ Breadfast lance un programme national de sécurité pour ses livreurs en Égypte #code #des #Digital #Égypte #les #livreurs: #respect #ses #vente

    #vente #ses #respect #livreurs #les #egypte
  33. France | République française @[email protected] ·

    europesays.com/fr/717923/ le stationnement des livreurs bientôt encadré à Paris #Actualités #deliveroo #EU #europe #FR #France #livreurs #News #Paris #RépubliqueFrançaise #UberEats

    #ubereats #republiquefrancaise #paris #news #livreurs #france
  34. Afrique @[email protected] ·

    europesays.com/afrique/3094/ Tout Savoir Sur/Professionnalisation des jeunes livreurs: Près de 5 000 livreurs déjà enrôlés sur la plateforme de la Poste Côte d’Ivoire #000 #5 #Côte #CôteD'Ivoire #d’Ivoire #de #déjà #des #enrôlés #jeunes #la #livreurs: #plateforme #Poste #Près #Savoir #sur #Sur/Professionnalisation #tout

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  35. France | République française @[email protected] ·

    europesays.com/fr/368652/ Trois malfrats déguisés en livreurs… Une influenceuse a-t-elle échappé à une tentative de séquestration ? #actu #ActuParis #Actualités #ActualitésParis #CompteDeFée #EU #europe #FR #France #LeParisien #livreurs #News #NewsParis #Paris #ParisNews #RépubliqueFrançaise #séquestration #tentative #TroisHommes

    #troishommes #tentative #sequestration #republiquefrancaise #parisnews #paris
  36. Nantes @[email protected] ·

    Ces livreurs de rue à Nantes vivent avec la pression du pouce levé des clients

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    #Nantes #FR #France #Actu #News #Europe #EU #actu #Actualités #clients #europe #lève #livreurs #paysdelaloire #pouce #pression #Républiquefrançaise #rue #vivent
    europesays.com/fr/350982/

    #vivent #rue #republiquefrancaise #pression #pouce #paysdelaloire
  37. France | République française @[email protected] ·

    europesays.com/fr/350982/ Ces livreurs de rue à Nantes vivent avec la pression du pouce levé des clients #actu #Actualités #clients #EU #europe #FR #France #lève #livreurs #Nantes #News #PaysDeLaLoire #pouce #pression #RépubliqueFrançaise #rue #vivent

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  38. InformactionsMC @[email protected] ·

    Mediapart
    Faux indépendants : Deliveroo fait face à une pluie de condamnations
    mcinformactions.net/faux-indep
    #Deliveroo #livreurs

    #deliveroo #livreurs
  39. InformactionsMC @[email protected] ·

    Mediapart
    Faux indépendants : Deliveroo fait face à une pluie de condamnations
    mcinformactions.net/faux-indep
    #Deliveroo #livreurs

    #deliveroo #livreurs
  40. InformactionsMC @[email protected] ·

    Mediapart
    Faux indépendants : Deliveroo fait face à une pluie de condamnations
    mcinformactions.net/faux-indep
    #Deliveroo #livreurs

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  41. InformactionsMC @[email protected] ·

    Mediapart
    Faux indépendants : Deliveroo fait face à une pluie de condamnations
    mcinformactions.net/faux-indep
    #Deliveroo #livreurs

    #livreurs #deliveroo
  42. InformactionsMC @[email protected] ·

    Mediapart
    Faux indépendants : Deliveroo fait face à une pluie de condamnations
    mcinformactions.net/faux-indep
    #Deliveroo #livreurs

    #deliveroo #livreurs
  43. dada @[email protected] ·

    "Climat d’insécurité", "souillures des sols", "tapage" : un arrêté de la mairie interdit une douzaine de rues aux livreurs Uber et Deliveroo - c.estrepublicain.fr/economie/2

    Sous la pression de certaines et de certains, la ville de Nancy prend des arrêtés qui pourraient être pensés par l'extrême droite.
    Les livreurs à vélo, ce sont vraiment des sous-homme modernes. On en veut, mais on ne veut pas les voir et rien à faire de leurs conditions de vie et de travail.

    #livreurs #nancy #société

    #livreurs #nancy #societe
  44. dada @[email protected] ·

    "Climat d’insécurité", "souillures des sols", "tapage" : un arrêté de la mairie interdit une douzaine de rues aux livreurs Uber et Deliveroo - c.estrepublicain.fr/economie/2

    Sous la pression de certaines et de certains, la ville de Nancy prend des arrêtés qui pourraient être pensés par l'extrême droite.
    Les livreurs à vélo, ce sont vraiment des sous-homme modernes. On en veut, mais on ne veut pas les voir et rien à faire de leurs conditions de vie et de travail.

    #livreurs #nancy #société

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  45. dada @[email protected] ·

    "Climat d’insécurité", "souillures des sols", "tapage" : un arrêté de la mairie interdit une douzaine de rues aux livreurs Uber et Deliveroo - c.estrepublicain.fr/economie/2

    Sous la pression de certaines et de certains, la ville de Nancy prend des arrêtés qui pourraient être pensés par l'extrême droite.
    Les livreurs à vélo, ce sont vraiment des sous-homme modernes. On en veut, mais on ne veut pas les voir et rien à faire de leurs conditions de vie et de travail.

    #livreurs #nancy #société

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  46. dada @[email protected] ·

    "Climat d’insécurité", "souillures des sols", "tapage" : un arrêté de la mairie interdit une douzaine de rues aux livreurs Uber et Deliveroo - c.estrepublicain.fr/economie/2

    Sous la pression de certaines et de certains, la ville de Nancy prend des arrêtés qui pourraient être pensés par l'extrême droite.
    Les livreurs à vélo, ce sont vraiment des sous-homme modernes. On en veut, mais on ne veut pas les voir et rien à faire de leurs conditions de vie et de travail.

    #livreurs #nancy #société

    #societe #nancy #livreurs
  47. dada @[email protected] ·

    "Climat d’insécurité", "souillures des sols", "tapage" : un arrêté de la mairie interdit une douzaine de rues aux livreurs Uber et Deliveroo - c.estrepublicain.fr/economie/2

    Sous la pression de certaines et de certains, la ville de Nancy prend des arrêtés qui pourraient être pensés par l'extrême droite.
    Les livreurs à vélo, ce sont vraiment des sous-homme modernes. On en veut, mais on ne veut pas les voir et rien à faire de leurs conditions de vie et de travail.

    #livreurs #nancy #société

    #livreurs #nancy #societe
  48. DionyZack 🍉✊🏽♀️🌿 @[email protected] ·

    NPArevolutionnaires📢 Les livreurs pédalent de plus en plus et gagnent de moins en moins: C’est l’Autorité des relations sociales des plateformes d’emploi, supposée superviser ce secteur, qui l’affirme : les livreurs indépendants… 📢NPA-R #Livreurs #Emploi #Plateformes #Travail #DroitsDesTravailleurs

    Les livreurs pédalent de plus ...

    #livreurs #emploi #plateformes #travail #droitsdestravailleurs
  49. DionyZack 🍉✊🏽♀️🌿 @[email protected] ·

    ✊🏽actu militante✊ 22 mars, Poitiers : demande de régularisation des livreurs: Ce 22 mars à Poitiers lors de la journée internationale de lutte contre le racisme, 20 livreurs à vélo de Poitiers ont déposé leur demande de… #Racisme #LutteContreRacisme #Livreurs #Regularisation #Poitiers

    22 mars, Poitiers : demande de...

    #racisme #luttecontreracisme #livreurs #regularisation #poitiers
  50. RAAR contre l'antisémitisme.. @[email protected] ·

    ‪La révolte des #livreurs face aux manifestations de #racisme des clients qui les insultent et les considèrent comme des esclaves.

    Ils doivent être soutenus et défendus.

    #Solidarité !

    - francetvinfo.fr/replay-radio/l

    ------------------------<---------------------
    Plusieurs coursiers, qui sont dans leur immense majorité d’origine étrangère, ont signalé ces derniers mois avoir été victime d’agression raciste.
    Les syndicats dénoncent un phénomène nouveau, face auquel les plateformes s'organisent.
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    #racisme

    #livreurs #solidarite #racisme