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#frmcs — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #frmcs, aggregated by home.social.

fetched live
  1. Gleich noch eine Eisenbahngeschichte von mir, die nochmal 8 Minuten Aufmerksamkeit von Euch abverlangt. ;) GSM-R ist veraltet? Ist FRMCS überhaupt bereit? Und was ist eigentlich mit LTE-R? So schnell, wie manche Kommentatoren meinen geht das alles nicht. Es ist einfach komplizierter.

    #gsmr #frmcs #lter #bahn

    heise.de/hintergrund/FRMCS-ode

  2. Gleich noch eine Eisenbahngeschichte von mir, die nochmal 8 Minuten Aufmerksamkeit von Euch abverlangt. ;) GSM-R ist veraltet? Ist FRMCS überhaupt bereit? Und was ist eigentlich mit LTE-R? So schnell, wie manche Kommentatoren meinen geht das alles nicht. Es ist einfach komplizierter.

    #gsmr #frmcs #lter #bahn

    heise.de/hintergrund/FRMCS-ode

  3. Gleich noch eine Eisenbahngeschichte von mir, die nochmal 8 Minuten Aufmerksamkeit von Euch abverlangt. ;) GSM-R ist veraltet? Ist FRMCS überhaupt bereit? Und was ist eigentlich mit LTE-R? So schnell, wie manche Kommentatoren meinen geht das alles nicht. Es ist einfach komplizierter.

    #gsmr #frmcs #lter #bahn

    heise.de/hintergrund/FRMCS-ode

  4. Gleich noch eine Eisenbahngeschichte von mir, die nochmal 8 Minuten Aufmerksamkeit von Euch abverlangt. ;) GSM-R ist veraltet? Ist FRMCS überhaupt bereit? Und was ist eigentlich mit LTE-R? So schnell, wie manche Kommentatoren meinen geht das alles nicht. Es ist einfach komplizierter.

    #gsmr #frmcs #lter #bahn

    heise.de/hintergrund/FRMCS-ode

  5. Gleich noch eine Eisenbahngeschichte von mir, die nochmal 8 Minuten Aufmerksamkeit von Euch abverlangt. ;) GSM-R ist veraltet? Ist FRMCS überhaupt bereit? Und was ist eigentlich mit LTE-R? So schnell, wie manche Kommentatoren meinen geht das alles nicht. Es ist einfach komplizierter.

    #gsmr #frmcs #lter #bahn

    heise.de/hintergrund/FRMCS-ode

  6. The Czech Republic has introduced 5G in railway tunnels

    Správa železnic, the Czech railway infrastructure manager, has worked with mobile operators to complete 5G coverage in railway…
    #CzechRepublic #Czechia #CZ #Europe #Europa #EU #5g #Česko #czechrepublic #czechia #frmcs #railwaytunnels #správaželeznic #zprávy
    europesays.com/3087080/

  7. Heute Nacht ist der Zugfunk und damit Zugverkehr der #DeutscheBahn ausgefallen, trotz Redundanzen. Merke: Wer nachts noch Bahn fährt ist selbst schuld.

    Im Ernst: Der aktuelle GSM-R Standard wird nur noch bis 2035 unterstützt, die Fallbacklösung #GSM wird nächstes Jahr von der Telekom abgeschaltet, der Nachfolger #FRMCS kommt aus der Testphase nicht richtig heraus. In nur neun Jahren sollen 33000 Bahnkilometer und alle Zugsysteme und Züge umgerüstet werden. 1/1

    heise.de/news/Bahnverkehr-wege

  8. Heute Nacht ist der Zugfunk und damit Zugverkehr der #DeutscheBahn ausgefallen, trotz Redundanzen. Merke: Wer nachts noch Bahn fährt ist selbst schuld.

    Im Ernst: Der aktuelle GSM-R Standard wird nur noch bis 2035 unterstützt, die Fallbacklösung #GSM wird nächstes Jahr von der Telekom abgeschaltet, der Nachfolger #FRMCS kommt aus der Testphase nicht richtig heraus. In nur neun Jahren sollen 33000 Bahnkilometer und alle Zugsysteme und Züge umgerüstet werden. 1/1

    heise.de/news/Bahnverkehr-wege

  9. Heute Nacht ist der Zugfunk und damit Zugverkehr der #DeutscheBahn ausgefallen, trotz Redundanzen. Merke: Wer nachts noch Bahn fährt ist selbst schuld.

    Im Ernst: Der aktuelle GSM-R Standard wird nur noch bis 2035 unterstützt, die Fallbacklösung #GSM wird nächstes Jahr von der Telekom abgeschaltet, der Nachfolger #FRMCS kommt aus der Testphase nicht richtig heraus. In nur neun Jahren sollen 33000 Bahnkilometer und alle Zugsysteme und Züge umgerüstet werden. 1/1

    heise.de/news/Bahnverkehr-wege

  10. Heute Nacht ist der Zugfunk und damit Zugverkehr der #DeutscheBahn ausgefallen, trotz Redundanzen. Merke: Wer nachts noch Bahn fährt ist selbst schuld.

    Im Ernst: Der aktuelle GSM-R Standard wird nur noch bis 2035 unterstützt, die Fallbacklösung #GSM wird nächstes Jahr von der Telekom abgeschaltet, der Nachfolger #FRMCS kommt aus der Testphase nicht richtig heraus. In nur neun Jahren sollen 33000 Bahnkilometer und alle Zugsysteme und Züge umgerüstet werden. 1/1

    heise.de/news/Bahnverkehr-wege

  11. Heute Nacht ist der Zugfunk und damit Zugverkehr der #DeutscheBahn ausgefallen, trotz Redundanzen. Merke: Wer nachts noch Bahn fährt ist selbst schuld.

    Im Ernst: Der aktuelle GSM-R Standard wird nur noch bis 2035 unterstützt, die Fallbacklösung #GSM wird nächstes Jahr von der Telekom abgeschaltet, der Nachfolger #FRMCS kommt aus der Testphase nicht richtig heraus. In nur neun Jahren sollen 33000 Bahnkilometer und alle Zugsysteme und Züge umgerüstet werden. 1/1

    heise.de/news/Bahnverkehr-wege

  12. Lustig, dass genau in dem Jahr, in dem #GSMR zur Vintage Technik geworden ist, das gesamte System mal kurz in die Knie geht. Es gäbe ja auch noch #FRMCS als Nachfolger, aber da hat man sich leider innerhalb der EU noch auf nichts konkretes einigen können… Umrüsten ist außerdem eh zu teuer #Bahnausfall

  13. Lustig, dass genau in dem Jahr, in dem #GSMR zur Vintage Technik geworden ist, das gesamte System mal kurz in die Knie geht. Es gäbe ja auch noch #FRMCS als Nachfolger, aber da hat man sich leider innerhalb der EU noch auf nichts konkretes einigen können… Umrüsten ist außerdem eh zu teuer #Bahnausfall

  14. First FRMCS field tests successfully conducted under real-world, interoperable conditions

    @Funkwerk, @nokia-industries and @Ericsson successfully completed the first common field tests for the new on-board radio equipment in band n101 using Nokia and Ericsson Future Railway Mobile Communication System (FRMCS) network infrastructure. The test at @DeutscheBahn test site in the Ore Mountains was a major step towards 5G-based #FRMCS.

    Find out more about the MORANE 2 project: www.fp2morane2.eu

  15. 🇪🇺 Europe’s railways are entering a new digital era 🚆

    As the sector moves from #GSMR to 5G-based #FRMCS and scales up #ERTMS, the cyber-attack surface is expanding fast. A new white paper from the Datacom Industry Association urges the rail industry to prioritise cyber resilience as a core pillar of Europe’s #SmartMobility strategy. Secure digital rail is critical infrastructure.

    More information here👉 : datacom-ia.eu/dia-datacom-indu

    #CyberSecurity #RailTech #5G #CriticalInfrastructure #EUTransport

  16. 🇪🇺 Europe’s railways are entering a new digital era 🚆

    As the sector moves from #GSMR to 5G-based #FRMCS and scales up #ERTMS, the cyber-attack surface is expanding fast. A new white paper from the Datacom Industry Association urges the rail industry to prioritise cyber resilience as a core pillar of Europe’s #SmartMobility strategy. Secure digital rail is critical infrastructure.

    More information here👉 : datacom-ia.eu/dia-datacom-indu

    #CyberSecurity #RailTech #5G #CriticalInfrastructure #EUTransport

  17. 🎤 On location at the @datacom_ia Event in Munich where @ThomasBayrhof (DB) is speaking on digital rail transformation and the imminent end of GSM‑R.

    This is more than a tech swap — it’s a systems challenge: interoperability, national/regional coordination, infrastructure renewal.

    👉 Stay tuned for more updates: datacom-ia.eu/dia-event/
    #Rail #GSMR #FRMCS #DigitalRail #DIA #DeutscheBahn #Telecom #Infrastructure #Munich

  18. Nokia і Deutsche Bahn запустили перше 5G‑випробування залізничного зв’язку — початок ери цифрових рейок
    # #5G #DeutscheBahn #ETCSLevel2 #FRMCS #GSMR #Nokia
    gizchina.net/2025/09/21/nokia-

  19. Nokia і Deutsche Bahn запустили перше 5G‑випробування залізничного зв’язку — початок ери цифрових рейок
    # #5G #DeutscheBahn #ETCSLevel2 #FRMCS #GSMR #Nokia
    gizchina.net/2025/09/21/nokia-

  20. Nokia і Deutsche Bahn запустили перше 5G‑випробування залізничного зв’язку — початок ери цифрових рейок
    # #5G #DeutscheBahn #ETCSLevel2 #FRMCS #GSMR #Nokia
    gizchina.net/2025/09/21/nokia-

  21. Nokia і Deutsche Bahn запустили перше 5G‑випробування залізничного зв’язку — початок ери цифрових рейок
    #
    gizchina.net/2025/09/21/nokia-

  22. 🚆📡 The Datacom Industry Association (DIA) has launched two new working groups:
    🔹 Systems & Enabling Technologies (SET WG)
    🔹 Railway (Rail WG)
    💡 SET WG is shaping #flexible, #interoperable system architectures for future-ready digital infrastructure.

    🚅 Rail WG focuses on Europe’s rail #ICT transition: #FRMCS, AI, and sustainable, secure connectivity.

    🔗 More info: datacom-ia.eu/press-release-es

    #DIA #DigitalInfrastructure #FutureInternet #RailwayInnovation #Cybersecurity #Networking #Sustainability

  23. FRMCS fonctionne-t-il sur 800MHz ou 1900MHZ (n39) en France?
    Et existe-t-il un nom pour la bande FRMCS 800 MHz (nXX)?
    #followerpower #frmcs

  24. FRMCS fonctionne-t-il sur 800MHz ou 1900MHZ (n39) en France?
    Et existe-t-il un nom pour la bande FRMCS 800 MHz (nXX)?
    #followerpower #frmcs

  25. FRMCS fonctionne-t-il sur 800MHz ou 1900MHZ (n39) en France?
    Et existe-t-il un nom pour la bande FRMCS 800 MHz (nXX)?
    #followerpower #frmcs

  26. FRMCS fonctionne-t-il sur 800MHz ou 1900MHZ (n39) en France?
    Et existe-t-il un nom pour la bande FRMCS 800 MHz (nXX)?
    #followerpower #frmcs

  27. FRMCS fonctionne-t-il sur 800MHz ou 1900MHZ (n39) en France?
    Et existe-t-il un nom pour la bande FRMCS 800 MHz (nXX)?
    #followerpower #frmcs

  28. Die Deutsche Bahn hat mit der Telefónica den ersten High-Speed-5G-Mobilfunk-Korridor inklusive FRMCS-Tests (Bahnfunk) aufgebaut. Doch wo soll der ICE eigentlich für die Tests fahren? Und warum ein Diesel-ICE? Tja, dem bin ich nachgegangen und die Antwort erschwert leider sich das anzuschauen. Hat aber auch Vorteile.

    #spnv #spfv #bahn #5g #frmcs #gmsr #bahnfunk #deutschebahn #o2 #telefónica

    handyhase.de/magazin/news/deut

  29. Die Deutsche Bahn hat mit der Telefónica den ersten High-Speed-5G-Mobilfunk-Korridor inklusive FRMCS-Tests (Bahnfunk) aufgebaut. Doch wo soll der ICE eigentlich für die Tests fahren? Und warum ein Diesel-ICE? Tja, dem bin ich nachgegangen und die Antwort erschwert leider sich das anzuschauen. Hat aber auch Vorteile.

    #spnv #spfv #bahn #5g #frmcs #gmsr #bahnfunk #deutschebahn #o2 #telefónica

    handyhase.de/magazin/news/deut