#gsmr — Public Fediverse posts
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https://www.europesays.com/pl/553835/ POLREGIO. EN71-001 wraca na szlak. Z GSM-R #Biznes #Business #EN71 #EN71001 #GSMR #Intercity #Kolej #KolejeMazowieckie #Linia96 #PKP #PL #Poland #Polish #polregio #Polska #Polski #PrzewozyRegionalne #PrzywracaniePociągów #RozkładyJazdyPKP #RynekKolejowy
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Gleich noch eine Eisenbahngeschichte von mir, die nochmal 8 Minuten Aufmerksamkeit von Euch abverlangt. ;) GSM-R ist veraltet? Ist FRMCS überhaupt bereit? Und was ist eigentlich mit LTE-R? So schnell, wie manche Kommentatoren meinen geht das alles nicht. Es ist einfach komplizierter.
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Gleich noch eine Eisenbahngeschichte von mir, die nochmal 8 Minuten Aufmerksamkeit von Euch abverlangt. ;) GSM-R ist veraltet? Ist FRMCS überhaupt bereit? Und was ist eigentlich mit LTE-R? So schnell, wie manche Kommentatoren meinen geht das alles nicht. Es ist einfach komplizierter.
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Gleich noch eine Eisenbahngeschichte von mir, die nochmal 8 Minuten Aufmerksamkeit von Euch abverlangt. ;) GSM-R ist veraltet? Ist FRMCS überhaupt bereit? Und was ist eigentlich mit LTE-R? So schnell, wie manche Kommentatoren meinen geht das alles nicht. Es ist einfach komplizierter.
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Gleich noch eine Eisenbahngeschichte von mir, die nochmal 8 Minuten Aufmerksamkeit von Euch abverlangt. ;) GSM-R ist veraltet? Ist FRMCS überhaupt bereit? Und was ist eigentlich mit LTE-R? So schnell, wie manche Kommentatoren meinen geht das alles nicht. Es ist einfach komplizierter.
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Gleich noch eine Eisenbahngeschichte von mir, die nochmal 8 Minuten Aufmerksamkeit von Euch abverlangt. ;) GSM-R ist veraltet? Ist FRMCS überhaupt bereit? Und was ist eigentlich mit LTE-R? So schnell, wie manche Kommentatoren meinen geht das alles nicht. Es ist einfach komplizierter.
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Europäische Bahnbranche startet Großtest für 5G-Kommunikation im Zugverkehr
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Europäische Bahnbranche startet Großtest für 5G-Kommunikation im Zugverkehr
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Europäische Bahnbranche startet Großtest für 5G-Kommunikation im Zugverkehr
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Hier eine interessante Diskussion zum #GSMR-#Funkausfall der #Bahn. Entgegen der Meinung des einleitenden Kommentars scheinen die dann doch verantwortungsvoll gehandelt zu haben:
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Hier eine interessante Diskussion zum #GSMR-#Funkausfall der #Bahn. Entgegen der Meinung des einleitenden Kommentars scheinen die dann doch verantwortungsvoll gehandelt zu haben:
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Hier eine interessante Diskussion zum #GSMR-#Funkausfall der #Bahn. Entgegen der Meinung des einleitenden Kommentars scheinen die dann doch verantwortungsvoll gehandelt zu haben:
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Hier eine interessante Diskussion zum #GSMR-#Funkausfall der #Bahn. Entgegen der Meinung des einleitenden Kommentars scheinen die dann doch verantwortungsvoll gehandelt zu haben:
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Hier eine interessante Diskussion zum #GSMR-#Funkausfall der #Bahn. Entgegen der Meinung des einleitenden Kommentars scheinen die dann doch verantwortungsvoll gehandelt zu haben:
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Starke Züge stehen still, wenn dein #GSMR es will.
#ReimDichOderIchFressDich #EsIstWarm #LerneReimenOhneZuSchleimen
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Starke Züge stehen still, wenn dein #GSMR es will.
#ReimDichOderIchFressDich #EsIstWarm #LerneReimenOhneZuSchleimen
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#Europa #Deutschland #DeutscheBahn #GSMR
#Bahnfunk #Softwarefehler #Bahnfunk #Gründe
Softwarefehler beim Bahnfunk GSM-R -
Bundesweiter Zugausfall - Jetzt erklärt die Bahn die Gründe:
https://www.zdfheute.de/panorama/fehler-bahnfunk-ausfall-bahn-100.html
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#Europa #Deutschland #DeutscheBahn #GSMR
#Bahnfunk #Softwarefehler #Bahnfunk #Gründe
Softwarefehler beim Bahnfunk GSM-R -
Bundesweiter Zugausfall - Jetzt erklärt die Bahn die Gründe:
https://www.zdfheute.de/panorama/fehler-bahnfunk-ausfall-bahn-100.html
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#Europa #Deutschland #DeutscheBahn #GSMR
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Softwarefehler beim Bahnfunk GSM-R -
Bundesweiter Zugausfall - Jetzt erklärt die Bahn die Gründe:
https://www.zdfheute.de/panorama/fehler-bahnfunk-ausfall-bahn-100.html
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#Europa #Deutschland #DeutscheBahn #GSMR
#Bahnfunk #Softwarefehler #Bahnfunk #Gründe
Softwarefehler beim Bahnfunk GSM-R -
Bundesweiter Zugausfall - Jetzt erklärt die Bahn die Gründe:
https://www.zdfheute.de/panorama/fehler-bahnfunk-ausfall-bahn-100.html
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Der GSM-R-Ausfall betraf gefühlt nur den Personenverkehr, oder? Nunja, auf den Trassen der Deutschen Bahn fahren aber auch andere, die gerade in der Nacht betroffen sind. Die Güterbahnen melden noch immer Probleme: Fehlende Fahrpläne und unterbrochene Logistik.
#bahn #gsmr #sgv #deutschebahn
https://www.notebookcheck.com/GSM-R-Ausfall-Stau-der-Gueterzuege-wird-Tage-dauern.1147530.0.html
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Der GSM-R-Ausfall betraf gefühlt nur den Personenverkehr, oder? Nunja, auf den Trassen der Deutschen Bahn fahren aber auch andere, die gerade in der Nacht betroffen sind. Die Güterbahnen melden noch immer Probleme: Fehlende Fahrpläne und unterbrochene Logistik.
#bahn #gsmr #sgv #deutschebahn
https://www.notebookcheck.com/GSM-R-Ausfall-Stau-der-Gueterzuege-wird-Tage-dauern.1147530.0.html
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Der GSM-R-Ausfall betraf gefühlt nur den Personenverkehr, oder? Nunja, auf den Trassen der Deutschen Bahn fahren aber auch andere, die gerade in der Nacht betroffen sind. Die Güterbahnen melden noch immer Probleme: Fehlende Fahrpläne und unterbrochene Logistik.
#bahn #gsmr #sgv #deutschebahn
https://www.notebookcheck.com/GSM-R-Ausfall-Stau-der-Gueterzuege-wird-Tage-dauern.1147530.0.html
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Der GSM-R-Ausfall betraf gefühlt nur den Personenverkehr, oder? Nunja, auf den Trassen der Deutschen Bahn fahren aber auch andere, die gerade in der Nacht betroffen sind. Die Güterbahnen melden noch immer Probleme: Fehlende Fahrpläne und unterbrochene Logistik.
#bahn #gsmr #sgv #deutschebahn
https://www.notebookcheck.com/GSM-R-Ausfall-Stau-der-Gueterzuege-wird-Tage-dauern.1147530.0.html
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Der GSM-R-Ausfall betraf gefühlt nur den Personenverkehr, oder? Nunja, auf den Trassen der Deutschen Bahn fahren aber auch andere, die gerade in der Nacht betroffen sind. Die Güterbahnen melden noch immer Probleme: Fehlende Fahrpläne und unterbrochene Logistik.
#bahn #gsmr #sgv #deutschebahn
https://www.notebookcheck.com/GSM-R-Ausfall-Stau-der-Gueterzuege-wird-Tage-dauern.1147530.0.html
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Bahn nennt Ursache für den bundesweiten Stillstand: In der Nacht auf Dienstag fiel der Bahnfunk GSM-R aus. Nach Switch-Tausch habe ein singulärer Softwarefehler gegriffen – zunächst ohne Fehlermeldung. DB will GSM-R modernisieren & resilienter machen. 🚆📡🛠️ https://www.golem.de/news/core-switch-bahn-nennt-ursache-fuer-bundesweiten-ausfall-2606-210250.html #Bahn #GSMR #Digitalisierung #Infrastruktur
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Bahn nennt Ursache für den bundesweiten Stillstand: In der Nacht auf Dienstag fiel der Bahnfunk GSM-R aus. Nach Switch-Tausch habe ein singulärer Softwarefehler gegriffen – zunächst ohne Fehlermeldung. DB will GSM-R modernisieren & resilienter machen. 🚆📡🛠️ https://www.golem.de/news/core-switch-bahn-nennt-ursache-fuer-bundesweiten-ausfall-2606-210250.html #Bahn #GSMR #Digitalisierung #Infrastruktur
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Bahn nennt Ursache für den bundesweiten Stillstand: In der Nacht auf Dienstag fiel der Bahnfunk GSM-R aus. Nach Switch-Tausch habe ein singulärer Softwarefehler gegriffen – zunächst ohne Fehlermeldung. DB will GSM-R modernisieren & resilienter machen. 🚆📡🛠️ https://www.golem.de/news/core-switch-bahn-nennt-ursache-fuer-bundesweiten-ausfall-2606-210250.html #Bahn #GSMR #Digitalisierung #Infrastruktur
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Bahn nennt Ursache für den bundesweiten Stillstand: In der Nacht auf Dienstag fiel der Bahnfunk GSM-R aus. Nach Switch-Tausch habe ein singulärer Softwarefehler gegriffen – zunächst ohne Fehlermeldung. DB will GSM-R modernisieren & resilienter machen. 🚆📡🛠️ https://www.golem.de/news/core-switch-bahn-nennt-ursache-fuer-bundesweiten-ausfall-2606-210250.html #Bahn #GSMR #Digitalisierung #Infrastruktur
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Bahn nennt Ursache für den bundesweiten Stillstand: In der Nacht auf Dienstag fiel der Bahnfunk GSM-R aus. Nach Switch-Tausch habe ein singulärer Softwarefehler gegriffen – zunächst ohne Fehlermeldung. DB will GSM-R modernisieren & resilienter machen. 🚆📡🛠️ https://www.golem.de/news/core-switch-bahn-nennt-ursache-fuer-bundesweiten-ausfall-2606-210250.html #Bahn #GSMR #Digitalisierung #Infrastruktur
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Am 23. Juni 2026 kam der #Bahnverkehr in ganz Deutschland zum Erliegen, weil ein routinemäßiger Austausch einer Systemkomponente im digitalen Zugfunk #GSMR fehlschlug.
#GSM-R ist das Rückgrat der Kommunikation zwischen Zügen und Leitstellen und neben der #Signalinfrastruktur so unverzichtbar für den sicheren Betrieb, dass ohne funktionierenden #Zugfunk kein Zug fahren darf.
Meine Einschätzung zum Thema für das Magazin „Buten un Binnen“ gibt es in der #ARD Mediathek:
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Am 23. Juni 2026 kam der #Bahnverkehr in ganz Deutschland zum Erliegen, weil ein routinemäßiger Austausch einer Systemkomponente im digitalen Zugfunk #GSMR fehlschlug.
#GSM-R ist das Rückgrat der Kommunikation zwischen Zügen und Leitstellen und neben der #Signalinfrastruktur so unverzichtbar für den sicheren Betrieb, dass ohne funktionierenden #Zugfunk kein Zug fahren darf.
Meine Einschätzung zum Thema für das Magazin „Buten un Binnen“ gibt es in der #ARD Mediathek:
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Am 23. Juni 2026 kam der #Bahnverkehr in ganz Deutschland zum Erliegen, weil ein routinemäßiger Austausch einer Systemkomponente im digitalen Zugfunk #GSMR fehlschlug.
#GSM-R ist das Rückgrat der Kommunikation zwischen Zügen und Leitstellen und neben der #Signalinfrastruktur so unverzichtbar für den sicheren Betrieb, dass ohne funktionierenden #Zugfunk kein Zug fahren darf.
Meine Einschätzung zum Thema für das Magazin „Buten un Binnen“ gibt es in der #ARD Mediathek:
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Am 23. Juni 2026 kam der #Bahnverkehr in ganz Deutschland zum Erliegen, weil ein routinemäßiger Austausch einer Systemkomponente im digitalen Zugfunk #GSMR fehlschlug.
#GSM-R ist das Rückgrat der Kommunikation zwischen Zügen und Leitstellen und neben der #Signalinfrastruktur so unverzichtbar für den sicheren Betrieb, dass ohne funktionierenden #Zugfunk kein Zug fahren darf.
Meine Einschätzung zum Thema für das Magazin „Buten un Binnen“ gibt es in der #ARD Mediathek:
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Am 23. Juni 2026 kam der #Bahnverkehr in ganz Deutschland zum Erliegen, weil ein routinemäßiger Austausch einer Systemkomponente im digitalen Zugfunk #GSMR fehlschlug.
#GSM-R ist das Rückgrat der Kommunikation zwischen Zügen und Leitstellen und neben der #Signalinfrastruktur so unverzichtbar für den sicheren Betrieb, dass ohne funktionierenden #Zugfunk kein Zug fahren darf.
Meine Einschätzung zum Thema für das Magazin „Buten un Binnen“ gibt es in der #ARD Mediathek:
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"Instandhaltungen im System sollen künftig zudem nur noch in der Nacht zwischen 0.00 und 4.00 Uhr durchgeführt werden und nur in dem System, das gerade nicht verwendet wird." #GSMR
www.zdfheute.de/panorama/feh...
Bundesweiter Zugausfall: Jetzt... -
"Instandhaltungen im System sollen künftig zudem nur noch in der Nacht zwischen 0.00 und 4.00 Uhr durchgeführt werden und nur in dem System, das gerade nicht verwendet wird." #GSMR
www.zdfheute.de/panorama/feh...
Bundesweiter Zugausfall: Jetzt... -
"Instandhaltungen im System sollen künftig zudem nur noch in der Nacht zwischen 0.00 und 4.00 Uhr durchgeführt werden und nur in dem System, das gerade nicht verwendet wird." #GSMR
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www.zdfheute.de/panorama/feh...
Bundesweiter Zugausfall: Jetzt... -
"Instandhaltungen im System sollen künftig zudem nur noch in der Nacht zwischen 0.00 und 4.00 Uhr durchgeführt werden und nur in dem System, das gerade nicht verwendet wird." #GSMR
www.zdfheute.de/panorama/feh...
Bundesweiter Zugausfall: Jetzt... -
Aus aktuellem Anlass, sehr empfehlenswert:
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Aus aktuellem Anlass, sehr empfehlenswert:
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Aus aktuellem Anlass, sehr empfehlenswert:
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Aus aktuellem Anlass, sehr empfehlenswert:
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Bahn nennt weitere Details zur Ursache der Großstörung im Zugfunk
#Bayern #DeutscheBahn #FRMCS #Fernverkehr #GSMR #Güterverkehr #Infrastruktur #Lokführer #Regionalverkehr #SBahn #Störung #Verkehrspolitik #Wartungsarbeiten #Zugfunk #Zugverkehr
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Bahn nennt weitere Details zur Ursache der Großstörung im Zugfunk
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Bahn nennt weitere Details zur Ursache der Großstörung im Zugfunk
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Bahn nennt weitere Details zur Ursache der Großstörung im Zugfunk
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Bahn nennt weitere Details zur Ursache der Großstörung im Zugfunk
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Bei mir wars zum Schichtbeginn.
Saß erstmal mit anderen Kollegen im Pausenraum und wurde dann per Taxi ne dreiviertel Stunde zu meinem Zug gefahren der noch auf der Strecke stand (im Sinne von unterwegs, der Stand natürlich an einem Bahnsteig) um den Kollegen darauf abzulösen, der mittlerweile schon 13 Stunden im Dienst war.
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Bei mir wars zum Schichtbeginn.
Saß erstmal mit anderen Kollegen im Pausenraum und wurde dann per Taxi ne dreiviertel Stunde zu meinem Zug gefahren der noch auf der Strecke stand (im Sinne von unterwegs, der Stand natürlich an einem Bahnsteig) um den Kollegen darauf abzulösen, der mittlerweile schon 13 Stunden im Dienst war.
