#gmsr — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #gmsr, aggregated by home.social.
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(because asked)
A non-invasive, non-destructive, clip-on #CB or #GMSR #radio mount for the #Jeep #Cherokee #XJ
The necessary materials are the radio factory bracket, and a 2-1/4" 18ga Zinc plated strip (Hillman, $20 at most hardware stores, SKU 5215876 at home depot)... and a rattle can =)
Cutting and bending the strap isn't hard, smaller "hook" at the end is slightly annoying. But it allows for your CB to be placed right by passenger side of shifter, handy, without drilling or cutting.
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Die Deutsche Bahn hat mit der Telefónica den ersten High-Speed-5G-Mobilfunk-Korridor inklusive FRMCS-Tests (Bahnfunk) aufgebaut. Doch wo soll der ICE eigentlich für die Tests fahren? Und warum ein Diesel-ICE? Tja, dem bin ich nachgegangen und die Antwort erschwert leider sich das anzuschauen. Hat aber auch Vorteile.
#spnv #spfv #bahn #5g #frmcs #gmsr #bahnfunk #deutschebahn #o2 #telefónica
https://www.handyhase.de/magazin/news/deutsche-bahn-schnelles-internet/
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Die Deutsche Bahn hat mit der Telefónica den ersten High-Speed-5G-Mobilfunk-Korridor inklusive FRMCS-Tests (Bahnfunk) aufgebaut. Doch wo soll der ICE eigentlich für die Tests fahren? Und warum ein Diesel-ICE? Tja, dem bin ich nachgegangen und die Antwort erschwert leider sich das anzuschauen. Hat aber auch Vorteile.
#spnv #spfv #bahn #5g #frmcs #gmsr #bahnfunk #deutschebahn #o2 #telefónica
https://www.handyhase.de/magazin/news/deutsche-bahn-schnelles-internet/
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Die Deutsche Bahn hat mit der Telefónica den ersten High-Speed-5G-Mobilfunk-Korridor inklusive FRMCS-Tests (Bahnfunk) aufgebaut. Doch wo soll der ICE eigentlich für die Tests fahren? Und warum ein Diesel-ICE? Tja, dem bin ich nachgegangen und die Antwort erschwert leider sich das anzuschauen. Hat aber auch Vorteile.
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Die Deutsche Bahn hat mit der Telefónica den ersten High-Speed-5G-Mobilfunk-Korridor inklusive FRMCS-Tests (Bahnfunk) aufgebaut. Doch wo soll der ICE eigentlich für die Tests fahren? Und warum ein Diesel-ICE? Tja, dem bin ich nachgegangen und die Antwort erschwert leider sich das anzuschauen. Hat aber auch Vorteile.
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Die Deutsche Bahn hat mit der Telefónica den ersten High-Speed-5G-Mobilfunk-Korridor inklusive FRMCS-Tests (Bahnfunk) aufgebaut. Doch wo soll der ICE eigentlich für die Tests fahren? Und warum ein Diesel-ICE? Tja, dem bin ich nachgegangen und die Antwort erschwert leider sich das anzuschauen. Hat aber auch Vorteile.
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