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431 results for “robcee”

1. 

   Dominik Łada @[email protected] · 2026-01-02 · 13:00 UTC

   Czelendż 2025. Wygrałem, ale… to był trudny rok

   Są takie momenty, kiedy statystyki mówią jedno, a głowa i ciało zupełnie co innego. Rok 2025 w moim sportowym Czelendżu właśnie taki był. Formalnie – wygrałem współzawodnictwo. Mentalnie – długo miałem poczucie, że coś się rozjechało. Że plan z początku roku i rzeczywistość spotkały się gdzieś w połowie drogi, a potem każde poszło w swoją stronę.

   To był rok codziennego ruchu, ale też rok bólu, frustracji, rehabilitacji i uczenia się własnego organizmu na nowo. Rok, który bardziej niż jakikolwiek inny przypomniał mi, że sport to nie tylko liczby, ale też (a może przede wszystkim) zdrowie.

   Mniej ruchu, więcej świadomości

   Wybaczcie, że nie publikowałem aktualizacji co miesiąc jak to było w poprzednich latach… Zacznijmy od tego, co najłatwiej zmierzyć. W 2025 roku ruszałem się mniej, niż zakładałem, choć – paradoksalnie – więcej niż rok wcześniej.

   W naszych „wagach” Czelendżu wygląda to tak:

   • 2025: 8662 km
   • 2024: 7968 km
   • 2023: 15 977 km

   Ten ostatni wynik boli najbardziej. To niemal dwa razy więcej niż w 2025. Kosmos. A przecież subiektywnie treningi były praktycznie codziennie. To pierwszy ważny wniosek tego roku: regularność nie zawsze równa się objętość.

   
   

   Dyscypliny bez ściemy – czyste liczby

   Skoro to podsumowanie, to nie ma ucieczki od konkretów. W 2025 roku zrobiłem dokładnie:

   • Bieganie: 126,95 km
   • Pływanie: 73 km
   • Marsze (treningowe): 1258,3 km
   • Rower: 3952 km (tylko 7x przekroczyłem 100 km podczas treningu)
   • Trenażer: 0 km (remont – nie było gdzie go rozstawić)
   • Przewyższenia: 24 km
   • Narty: 325 km (liczona wyłącznie jazda, bez wyciągów)
   • Kajak: 7,73 km

   Łącznie fizycznie wyszło 5105,76 km, co po przeliczeniu wg naszych wag dało 8622 km.

   Na papierze wygląda to solidnie. W praktyce – to rok bardzo nierówny.

   Waga: prawie bez zmian

   Drugi zimny prysznic to masa ciała.

   • Start roku: 94,7 kg
   • Koniec roku: 92 kg

   W sierpniu było najlepiej – 89 kg, ale to wciąż daleko od tego, co udało się osiągnąć w 2023 roku:

   • Koniec 2023: 87 kg
   • Minimum: 84 kg

   Nie oszukujmy się – przy tej ilości ruchu oczekiwałem więcej. Ale… i tu płynnie przechodzimy do najważniejszego punktu tego tekstu.

   Kontuzja, która zmieniła wszystko

   Najgorsze wydarzyło się w lutym. Po nartach – bez żadnego upadku, bez wypadku, bez jednego „konkretnego” momentu – zaczęły boleć mnie plecy. Najpierw delikatnie. Potem coraz bardziej. Aż w końcu diagnoza uderzyła jak młot:

   Poważna przepuklina na odcinku lędźwiowym, z dehydratacją i krytyczną dekompresją między kręgami L4 i L5.

   Brzmi źle? Bo było źle.

   Od lutego bywały momenty, w których nie mogłem się ruszać. Bieganie – które uwielbiam – musiało zniknąć. Pozostałe aktywności zostały mocno ograniczone. Jedynym sportem, w którym czułem się względnie bezpiecznie, był rower.

   Potem przyszło klasyczne piekło:

   • czekanie na badania,
   • czekanie na lekarzy,
   • czekanie na wyniki,
   • wreszcie rehabilitacja.

   Bilans? 1 na 3 lekarzy sugerował operację. Pozostali postawili na rehabilitację. Na szczęście – na razie – udało się operacji uniknąć.

   Dziś się ruszam. Ale daleko mi do tego, co było rok wcześniej.

   Mój fizjoterapeuta powiedział jedno zdanie, którego się trzymam:

   „Jako cel stawiamy sobie powrót do biegania.”

   I tego się trzymam. Bez presji. Bez daty. Z głową.

   Apple Watch, kółka i testowanie wszystkiego, co się da

   Rok 2025 to także pierwszy od dawna rok, w którym nie zamykałem codziennie kółek na Apple Watchu. Z dwóch powodów:

   1. realnie było mniej ruchu,
   2. testowałem ogrom sprzętu wearables.

   Spędziłem sporo czasu z zegarkami Amazfit i Garmin. Z Garminem… nadal się nie dogadujemy. Bardzo doceniam ich liczniki rowerowe, ale logika zegarków kompletnie do mnie nie trafia.

   Amazfit? Zupełnie inna historia. System, aplikacja, podejście – to wszystko „kliknęło”. W ciągu roku nosiłem praktycznie wszystko:

   • Bip 6
   • Active 2
   • Balance 2
   • T-Rex 3 Pro
   • Helio Strap – moja ulubiona opaska

   Z Helio Ringiem (i w ogóle z pierścieniami) nie dogadałem się wcale.

   Mimo to, moim dailydriverem pozostaje Apple Watch Ultra 3. Uważam go za najlepszy Apple Watch w historii. Ale… nadal ma dwa poważne braki:

   • nie działa jako czujnik HR dla liczników rowerowych,
   • słabo radzi sobie podczas pływania w otwartych akwenach.

   I tu – kolejny rok z rzędu – w tych dwóch kategoriach Amazfit wygrywa.

   Odkrycie roku: pływanie na zupełnie innym poziomie

   Największym sportowym odkryciem 2025 roku były dla mnie FORM Smart Swim 2.
   Okularki pływackie z wyświetlaczem przeziernym kompletnie zmieniły moje treningi. Tempo, dystans, kontrola – wszystko w zasięgu wzroku. Świetny, przemyślany sprzęt. Szczerze polecam każdemu, kto pływa regularnie. Zapraszam do iMagazine 6/2025, gdzie jest moja recenzja tych okularków.

   Nawodnienie, sen i inne wnioski

   Jedna z bolesnych prawd tego roku: za mało piję.

   Postanowienie na 2026? Kontrola nawodnienia i powrót do starej, dobrej aplikacji WaterMinder.

   Jeśli chodzi o sen – jest progres. Średnia z ostatniego roku to 7,5 godziny. I to naprawdę dobry wynik.

   
   

   Statystyki końcowe (czyli mięso dla fanów liczb)

   • Średnio 11 779 kroków dziennie
   • Średnio 9,9 km dziennie
   • Średnio 2249 kcal spalonych dziennie (to mnie zaskoczyło)
   • 435 treningów w roku
   • Średnio 1,2 treningu dziennie
   • 32 880 minut ćwiczeń (średnio 90 minut dziennie)
   • 322 dni aktywne

   
   

   Analogicznie do poprzednich lat, wszędzie gdzie wyjeżdżałem za granicę, służbowo lub prywatnie, starałem się wykorzystać czas w sportowy sposób.

   • Słowenia – bieganie nad jeziorem Bled
   • Włochy – narty w Val Gardena
   • Austria – narty w Innsbrucku
   • Niemcy – bieganie we Frankfurcie
   • Hiszpania – rowery w Kraju Basków
   • Francja – 25 km z buta w Paryżu
   • USA – bieganie, bardziej szybki chód ze względu na plecy, w okolicy Cupertino
   • Malta – pływanie w otwartym morzu

   Działamy dalej. Rok 2026 już czeka

   Po rozmowach sylwestrowych decyzja mogła być tylko jedna:

   Czelendż jedzie dalej w 2026 roku.

   Do tego dochodzi Apple Fitness+, z którego chcę korzystać świadomie – pod rehabilitację i wzmocnienie korpusu. Krótkie, 5–10-minutowe treningi da się wcisnąć wszędzie. A 159 zł rocznie to mniej niż godzina z trenerem personalnym.

   I na koniec, jak co roku: róbcie badania. Raz w roku. Bez wymówek.

   To nie był idealny sportowy rok. Ale był ważny. I nauczył mnie więcej niż rekordowe tabelki z 2023. A to – na dłuższą metę – może być najcenniejszy wynik całego Czelendżu.

   Jeśli Was zmotywowałem do ruszenia się, to o to mi chodziło. Zapraszam do mnie na Stravę. Tam wszystko loguję.

   A, i jeszcze jedno pytanie – czy chcecie żebym publikował comiesięczne podsumowania czy rzadziej? Dajcie znać na X lub FB.

   Czelendż 2025 – czyli zaczynamy wszystko od początku

   #AppleFitness #Czelendż #Czelendż2025 #fitness #sport

   #applefitness #czelendz #czelendz2025 #fitness #sport
2. 

   Dominik Łada @[email protected] · 2026-01-02 · 13:00 UTC

   Czelendż 2025. Wygrałem, ale… to był trudny rok

   Są takie momenty, kiedy statystyki mówią jedno, a głowa i ciało zupełnie co innego. Rok 2025 w moim sportowym Czelendżu właśnie taki był. Formalnie – wygrałem współzawodnictwo. Mentalnie – długo miałem poczucie, że coś się rozjechało. Że plan z początku roku i rzeczywistość spotkały się gdzieś w połowie drogi, a potem każde poszło w swoją stronę.

   To był rok codziennego ruchu, ale też rok bólu, frustracji, rehabilitacji i uczenia się własnego organizmu na nowo. Rok, który bardziej niż jakikolwiek inny przypomniał mi, że sport to nie tylko liczby, ale też (a może przede wszystkim) zdrowie.

   Mniej ruchu, więcej świadomości

   Wybaczcie, że nie publikowałem aktualizacji co miesiąc jak to było w poprzednich latach… Zacznijmy od tego, co najłatwiej zmierzyć. W 2025 roku ruszałem się mniej, niż zakładałem, choć – paradoksalnie – więcej niż rok wcześniej.

   W naszych „wagach” Czelendżu wygląda to tak:

   • 2025: 8662 km
   • 2024: 7968 km
   • 2023: 15 977 km

   Ten ostatni wynik boli najbardziej. To niemal dwa razy więcej niż w 2025. Kosmos. A przecież subiektywnie treningi były praktycznie codziennie. To pierwszy ważny wniosek tego roku: regularność nie zawsze równa się objętość.

   
   

   Dyscypliny bez ściemy – czyste liczby

   Skoro to podsumowanie, to nie ma ucieczki od konkretów. W 2025 roku zrobiłem dokładnie:

   • Bieganie: 126,95 km
   • Pływanie: 73 km
   • Marsze (treningowe): 1258,3 km
   • Rower: 3952 km (tylko 7x przekroczyłem 100 km podczas treningu)
   • Trenażer: 0 km (remont – nie było gdzie go rozstawić)
   • Przewyższenia: 24 km
   • Narty: 325 km (liczona wyłącznie jazda, bez wyciągów)
   • Kajak: 7,73 km

   Łącznie fizycznie wyszło 5105,76 km, co po przeliczeniu wg naszych wag dało 8622 km.

   Na papierze wygląda to solidnie. W praktyce – to rok bardzo nierówny.

   Waga: prawie bez zmian

   Drugi zimny prysznic to masa ciała.

   • Start roku: 94,7 kg
   • Koniec roku: 92 kg

   W sierpniu było najlepiej – 89 kg, ale to wciąż daleko od tego, co udało się osiągnąć w 2023 roku:

   • Koniec 2023: 87 kg
   • Minimum: 84 kg

   Nie oszukujmy się – przy tej ilości ruchu oczekiwałem więcej. Ale… i tu płynnie przechodzimy do najważniejszego punktu tego tekstu.

   Kontuzja, która zmieniła wszystko

   Najgorsze wydarzyło się w lutym. Po nartach – bez żadnego upadku, bez wypadku, bez jednego „konkretnego” momentu – zaczęły boleć mnie plecy. Najpierw delikatnie. Potem coraz bardziej. Aż w końcu diagnoza uderzyła jak młot:

   Poważna przepuklina na odcinku lędźwiowym, z dehydratacją i krytyczną dekompresją między kręgami L4 i L5.

   Brzmi źle? Bo było źle.

   Od lutego bywały momenty, w których nie mogłem się ruszać. Bieganie – które uwielbiam – musiało zniknąć. Pozostałe aktywności zostały mocno ograniczone. Jedynym sportem, w którym czułem się względnie bezpiecznie, był rower.

   Potem przyszło klasyczne piekło:

   • czekanie na badania,
   • czekanie na lekarzy,
   • czekanie na wyniki,
   • wreszcie rehabilitacja.

   Bilans? 1 na 3 lekarzy sugerował operację. Pozostali postawili na rehabilitację. Na szczęście – na razie – udało się operacji uniknąć.

   Dziś się ruszam. Ale daleko mi do tego, co było rok wcześniej.

   Mój fizjoterapeuta powiedział jedno zdanie, którego się trzymam:

   „Jako cel stawiamy sobie powrót do biegania.”

   I tego się trzymam. Bez presji. Bez daty. Z głową.

   Apple Watch, kółka i testowanie wszystkiego, co się da

   Rok 2025 to także pierwszy od dawna rok, w którym nie zamykałem codziennie kółek na Apple Watchu. Z dwóch powodów:

   1. realnie było mniej ruchu,
   2. testowałem ogrom sprzętu wearables.

   Spędziłem sporo czasu z zegarkami Amazfit i Garmin. Z Garminem… nadal się nie dogadujemy. Bardzo doceniam ich liczniki rowerowe, ale logika zegarków kompletnie do mnie nie trafia.

   Amazfit? Zupełnie inna historia. System, aplikacja, podejście – to wszystko „kliknęło”. W ciągu roku nosiłem praktycznie wszystko:

   • Bip 6
   • Active 2
   • Balance 2
   • T-Rex 3 Pro
   • Helio Strap – moja ulubiona opaska

   Z Helio Ringiem (i w ogóle z pierścieniami) nie dogadałem się wcale.

   Mimo to, moim dailydriverem pozostaje Apple Watch Ultra 3. Uważam go za najlepszy Apple Watch w historii. Ale… nadal ma dwa poważne braki:

   • nie działa jako czujnik HR dla liczników rowerowych,
   • słabo radzi sobie podczas pływania w otwartych akwenach.

   I tu – kolejny rok z rzędu – w tych dwóch kategoriach Amazfit wygrywa.

   Odkrycie roku: pływanie na zupełnie innym poziomie

   Największym sportowym odkryciem 2025 roku były dla mnie FORM Smart Swim 2.
   Okularki pływackie z wyświetlaczem przeziernym kompletnie zmieniły moje treningi. Tempo, dystans, kontrola – wszystko w zasięgu wzroku. Świetny, przemyślany sprzęt. Szczerze polecam każdemu, kto pływa regularnie. Zapraszam do iMagazine 6/2025, gdzie jest moja recenzja tych okularków.

   Nawodnienie, sen i inne wnioski

   Jedna z bolesnych prawd tego roku: za mało piję.

   Postanowienie na 2026? Kontrola nawodnienia i powrót do starej, dobrej aplikacji WaterMinder.

   Jeśli chodzi o sen – jest progres. Średnia z ostatniego roku to 7,5 godziny. I to naprawdę dobry wynik.

   
   

   Statystyki końcowe (czyli mięso dla fanów liczb)

   • Średnio 11 779 kroków dziennie
   • Średnio 9,9 km dziennie
   • Średnio 2249 kcal spalonych dziennie (to mnie zaskoczyło)
   • 435 treningów w roku
   • Średnio 1,2 treningu dziennie
   • 32 880 minut ćwiczeń (średnio 90 minut dziennie)
   • 322 dni aktywne

   
   

   Analogicznie do poprzednich lat, wszędzie gdzie wyjeżdżałem za granicę, służbowo lub prywatnie, starałem się wykorzystać czas w sportowy sposób.

   • Słowenia – bieganie nad jeziorem Bled
   • Włochy – narty w Val Gardena
   • Austria – narty w Innsbrucku
   • Niemcy – bieganie we Frankfurcie
   • Hiszpania – rowery w Kraju Basków
   • Francja – 25 km z buta w Paryżu
   • USA – bieganie, bardziej szybki chód ze względu na plecy, w okolicy Cupertino
   • Malta – pływanie w otwartym morzu

   Działamy dalej. Rok 2026 już czeka

   Po rozmowach sylwestrowych decyzja mogła być tylko jedna:

   Czelendż jedzie dalej w 2026 roku.

   Do tego dochodzi Apple Fitness+, z którego chcę korzystać świadomie – pod rehabilitację i wzmocnienie korpusu. Krótkie, 5–10-minutowe treningi da się wcisnąć wszędzie. A 159 zł rocznie to mniej niż godzina z trenerem personalnym.

   I na koniec, jak co roku: róbcie badania. Raz w roku. Bez wymówek.

   To nie był idealny sportowy rok. Ale był ważny. I nauczył mnie więcej niż rekordowe tabelki z 2023. A to – na dłuższą metę – może być najcenniejszy wynik całego Czelendżu.

   Jeśli Was zmotywowałem do ruszenia się, to o to mi chodziło. Zapraszam do mnie na Stravę. Tam wszystko loguję.

   A, i jeszcze jedno pytanie – czy chcecie żebym publikował comiesięczne podsumowania czy rzadziej? Dajcie znać na X lub FB.

   Czelendż 2025 – czyli zaczynamy wszystko od początku

   #AppleFitness #Czelendż #Czelendż2025 #fitness #sport

   #applefitness #czelendz #czelendz2025 #fitness #sport
3. 

   Dominik Łada @[email protected] · 2026-01-02 · 13:00 UTC

   Czelendż 2025. Wygrałem, ale… to był trudny rok

   Są takie momenty, kiedy statystyki mówią jedno, a głowa i ciało zupełnie co innego. Rok 2025 w moim sportowym Czelendżu właśnie taki był. Formalnie – wygrałem współzawodnictwo. Mentalnie – długo miałem poczucie, że coś się rozjechało. Że plan z początku roku i rzeczywistość spotkały się gdzieś w połowie drogi, a potem każde poszło w swoją stronę.

   To był rok codziennego ruchu, ale też rok bólu, frustracji, rehabilitacji i uczenia się własnego organizmu na nowo. Rok, który bardziej niż jakikolwiek inny przypomniał mi, że sport to nie tylko liczby, ale też (a może przede wszystkim) zdrowie.

   Mniej ruchu, więcej świadomości

   Wybaczcie, że nie publikowałem aktualizacji co miesiąc jak to było w poprzednich latach… Zacznijmy od tego, co najłatwiej zmierzyć. W 2025 roku ruszałem się mniej, niż zakładałem, choć – paradoksalnie – więcej niż rok wcześniej.

   W naszych „wagach” Czelendżu wygląda to tak:

   • 2025: 8662 km
   • 2024: 7968 km
   • 2023: 15 977 km

   Ten ostatni wynik boli najbardziej. To niemal dwa razy więcej niż w 2025. Kosmos. A przecież subiektywnie treningi były praktycznie codziennie. To pierwszy ważny wniosek tego roku: regularność nie zawsze równa się objętość.

   
   

   Dyscypliny bez ściemy – czyste liczby

   Skoro to podsumowanie, to nie ma ucieczki od konkretów. W 2025 roku zrobiłem dokładnie:

   • Bieganie: 126,95 km
   • Pływanie: 73 km
   • Marsze (treningowe): 1258,3 km
   • Rower: 3952 km (tylko 7x przekroczyłem 100 km podczas treningu)
   • Trenażer: 0 km (remont – nie było gdzie go rozstawić)
   • Przewyższenia: 24 km
   • Narty: 325 km (liczona wyłącznie jazda, bez wyciągów)
   • Kajak: 7,73 km

   Łącznie fizycznie wyszło 5105,76 km, co po przeliczeniu wg naszych wag dało 8622 km.

   Na papierze wygląda to solidnie. W praktyce – to rok bardzo nierówny.

   Waga: prawie bez zmian

   Drugi zimny prysznic to masa ciała.

   • Start roku: 94,7 kg
   • Koniec roku: 92 kg

   W sierpniu było najlepiej – 89 kg, ale to wciąż daleko od tego, co udało się osiągnąć w 2023 roku:

   • Koniec 2023: 87 kg
   • Minimum: 84 kg

   Nie oszukujmy się – przy tej ilości ruchu oczekiwałem więcej. Ale… i tu płynnie przechodzimy do najważniejszego punktu tego tekstu.

   Kontuzja, która zmieniła wszystko

   Najgorsze wydarzyło się w lutym. Po nartach – bez żadnego upadku, bez wypadku, bez jednego „konkretnego” momentu – zaczęły boleć mnie plecy. Najpierw delikatnie. Potem coraz bardziej. Aż w końcu diagnoza uderzyła jak młot:

   Poważna przepuklina na odcinku lędźwiowym, z dehydratacją i krytyczną dekompresją między kręgami L4 i L5.

   Brzmi źle? Bo było źle.

   Od lutego bywały momenty, w których nie mogłem się ruszać. Bieganie – które uwielbiam – musiało zniknąć. Pozostałe aktywności zostały mocno ograniczone. Jedynym sportem, w którym czułem się względnie bezpiecznie, był rower.

   Potem przyszło klasyczne piekło:

   • czekanie na badania,
   • czekanie na lekarzy,
   • czekanie na wyniki,
   • wreszcie rehabilitacja.

   Bilans? 1 na 3 lekarzy sugerował operację. Pozostali postawili na rehabilitację. Na szczęście – na razie – udało się operacji uniknąć.

   Dziś się ruszam. Ale daleko mi do tego, co było rok wcześniej.

   Mój fizjoterapeuta powiedział jedno zdanie, którego się trzymam:

   „Jako cel stawiamy sobie powrót do biegania.”

   I tego się trzymam. Bez presji. Bez daty. Z głową.

   Apple Watch, kółka i testowanie wszystkiego, co się da

   Rok 2025 to także pierwszy od dawna rok, w którym nie zamykałem codziennie kółek na Apple Watchu. Z dwóch powodów:

   1. realnie było mniej ruchu,
   2. testowałem ogrom sprzętu wearables.

   Spędziłem sporo czasu z zegarkami Amazfit i Garmin. Z Garminem… nadal się nie dogadujemy. Bardzo doceniam ich liczniki rowerowe, ale logika zegarków kompletnie do mnie nie trafia.

   Amazfit? Zupełnie inna historia. System, aplikacja, podejście – to wszystko „kliknęło”. W ciągu roku nosiłem praktycznie wszystko:

   • Bip 6
   • Active 2
   • Balance 2
   • T-Rex 3 Pro
   • Helio Strap – moja ulubiona opaska

   Z Helio Ringiem (i w ogóle z pierścieniami) nie dogadałem się wcale.

   Mimo to, moim dailydriverem pozostaje Apple Watch Ultra 3. Uważam go za najlepszy Apple Watch w historii. Ale… nadal ma dwa poważne braki:

   • nie działa jako czujnik HR dla liczników rowerowych,
   • słabo radzi sobie podczas pływania w otwartych akwenach.

   I tu – kolejny rok z rzędu – w tych dwóch kategoriach Amazfit wygrywa.

   Odkrycie roku: pływanie na zupełnie innym poziomie

   Największym sportowym odkryciem 2025 roku były dla mnie FORM Smart Swim 2.
   Okularki pływackie z wyświetlaczem przeziernym kompletnie zmieniły moje treningi. Tempo, dystans, kontrola – wszystko w zasięgu wzroku. Świetny, przemyślany sprzęt. Szczerze polecam każdemu, kto pływa regularnie. Zapraszam do iMagazine 6/2025, gdzie jest moja recenzja tych okularków.

   Nawodnienie, sen i inne wnioski

   Jedna z bolesnych prawd tego roku: za mało piję.

   Postanowienie na 2026? Kontrola nawodnienia i powrót do starej, dobrej aplikacji WaterMinder.

   Jeśli chodzi o sen – jest progres. Średnia z ostatniego roku to 7,5 godziny. I to naprawdę dobry wynik.

   
   

   Statystyki końcowe (czyli mięso dla fanów liczb)

   • Średnio 11 779 kroków dziennie
   • Średnio 9,9 km dziennie
   • Średnio 2249 kcal spalonych dziennie (to mnie zaskoczyło)
   • 435 treningów w roku
   • Średnio 1,2 treningu dziennie
   • 32 880 minut ćwiczeń (średnio 90 minut dziennie)
   • 322 dni aktywne

   
   

   Analogicznie do poprzednich lat, wszędzie gdzie wyjeżdżałem za granicę, służbowo lub prywatnie, starałem się wykorzystać czas w sportowy sposób.

   • Słowenia – bieganie nad jeziorem Bled
   • Włochy – narty w Val Gardena
   • Austria – narty w Innsbrucku
   • Niemcy – bieganie we Frankfurcie
   • Hiszpania – rowery w Kraju Basków
   • Francja – 25 km z buta w Paryżu
   • USA – bieganie, bardziej szybki chód ze względu na plecy, w okolicy Cupertino
   • Malta – pływanie w otwartym morzu

   Działamy dalej. Rok 2026 już czeka

   Po rozmowach sylwestrowych decyzja mogła być tylko jedna:

   Czelendż jedzie dalej w 2026 roku.

   Do tego dochodzi Apple Fitness+, z którego chcę korzystać świadomie – pod rehabilitację i wzmocnienie korpusu. Krótkie, 5–10-minutowe treningi da się wcisnąć wszędzie. A 159 zł rocznie to mniej niż godzina z trenerem personalnym.

   I na koniec, jak co roku: róbcie badania. Raz w roku. Bez wymówek.

   To nie był idealny sportowy rok. Ale był ważny. I nauczył mnie więcej niż rekordowe tabelki z 2023. A to – na dłuższą metę – może być najcenniejszy wynik całego Czelendżu.

   Jeśli Was zmotywowałem do ruszenia się, to o to mi chodziło. Zapraszam do mnie na Stravę. Tam wszystko loguję.

   A, i jeszcze jedno pytanie – czy chcecie żebym publikował comiesięczne podsumowania czy rzadziej? Dajcie znać na X lub FB.

   Czelendż 2025 – czyli zaczynamy wszystko od początku

   #AppleFitness #Czelendż #Czelendż2025 #fitness #sport

   #applefitness #czelendz #czelendz2025 #fitness #sport
4. 

   Dominik Łada @[email protected] · 2026-01-02 · 13:00 UTC

   Czelendż 2025. Wygrałem, ale… to był trudny rok

   Są takie momenty, kiedy statystyki mówią jedno, a głowa i ciało zupełnie co innego. Rok 2025 w moim sportowym Czelendżu właśnie taki był. Formalnie – wygrałem współzawodnictwo. Mentalnie – długo miałem poczucie, że coś się rozjechało. Że plan z początku roku i rzeczywistość spotkały się gdzieś w połowie drogi, a potem każde poszło w swoją stronę.

   To był rok codziennego ruchu, ale też rok bólu, frustracji, rehabilitacji i uczenia się własnego organizmu na nowo. Rok, który bardziej niż jakikolwiek inny przypomniał mi, że sport to nie tylko liczby, ale też (a może przede wszystkim) zdrowie.

   Mniej ruchu, więcej świadomości

   Wybaczcie, że nie publikowałem aktualizacji co miesiąc jak to było w poprzednich latach… Zacznijmy od tego, co najłatwiej zmierzyć. W 2025 roku ruszałem się mniej, niż zakładałem, choć – paradoksalnie – więcej niż rok wcześniej.

   W naszych „wagach” Czelendżu wygląda to tak:

   • 2025: 8662 km
   • 2024: 7968 km
   • 2023: 15 977 km

   Ten ostatni wynik boli najbardziej. To niemal dwa razy więcej niż w 2025. Kosmos. A przecież subiektywnie treningi były praktycznie codziennie. To pierwszy ważny wniosek tego roku: regularność nie zawsze równa się objętość.

   
   

   Dyscypliny bez ściemy – czyste liczby

   Skoro to podsumowanie, to nie ma ucieczki od konkretów. W 2025 roku zrobiłem dokładnie:

   • Bieganie: 126,95 km
   • Pływanie: 73 km
   • Marsze (treningowe): 1258,3 km
   • Rower: 3952 km (tylko 7x przekroczyłem 100 km podczas treningu)
   • Trenażer: 0 km (remont – nie było gdzie go rozstawić)
   • Przewyższenia: 24 km
   • Narty: 325 km (liczona wyłącznie jazda, bez wyciągów)
   • Kajak: 7,73 km

   Łącznie fizycznie wyszło 5105,76 km, co po przeliczeniu wg naszych wag dało 8622 km.

   Na papierze wygląda to solidnie. W praktyce – to rok bardzo nierówny.

   Waga: prawie bez zmian

   Drugi zimny prysznic to masa ciała.

   • Start roku: 94,7 kg
   • Koniec roku: 92 kg

   W sierpniu było najlepiej – 89 kg, ale to wciąż daleko od tego, co udało się osiągnąć w 2023 roku:

   • Koniec 2023: 87 kg
   • Minimum: 84 kg

   Nie oszukujmy się – przy tej ilości ruchu oczekiwałem więcej. Ale… i tu płynnie przechodzimy do najważniejszego punktu tego tekstu.

   Kontuzja, która zmieniła wszystko

   Najgorsze wydarzyło się w lutym. Po nartach – bez żadnego upadku, bez wypadku, bez jednego „konkretnego” momentu – zaczęły boleć mnie plecy. Najpierw delikatnie. Potem coraz bardziej. Aż w końcu diagnoza uderzyła jak młot:

   Poważna przepuklina na odcinku lędźwiowym, z dehydratacją i krytyczną dekompresją między kręgami L4 i L5.

   Brzmi źle? Bo było źle.

   Od lutego bywały momenty, w których nie mogłem się ruszać. Bieganie – które uwielbiam – musiało zniknąć. Pozostałe aktywności zostały mocno ograniczone. Jedynym sportem, w którym czułem się względnie bezpiecznie, był rower.

   Potem przyszło klasyczne piekło:

   • czekanie na badania,
   • czekanie na lekarzy,
   • czekanie na wyniki,
   • wreszcie rehabilitacja.

   Bilans? 1 na 3 lekarzy sugerował operację. Pozostali postawili na rehabilitację. Na szczęście – na razie – udało się operacji uniknąć.

   Dziś się ruszam. Ale daleko mi do tego, co było rok wcześniej.

   Mój fizjoterapeuta powiedział jedno zdanie, którego się trzymam:

   „Jako cel stawiamy sobie powrót do biegania.”

   I tego się trzymam. Bez presji. Bez daty. Z głową.

   Apple Watch, kółka i testowanie wszystkiego, co się da

   Rok 2025 to także pierwszy od dawna rok, w którym nie zamykałem codziennie kółek na Apple Watchu. Z dwóch powodów:

   1. realnie było mniej ruchu,
   2. testowałem ogrom sprzętu wearables.

   Spędziłem sporo czasu z zegarkami Amazfit i Garmin. Z Garminem… nadal się nie dogadujemy. Bardzo doceniam ich liczniki rowerowe, ale logika zegarków kompletnie do mnie nie trafia.

   Amazfit? Zupełnie inna historia. System, aplikacja, podejście – to wszystko „kliknęło”. W ciągu roku nosiłem praktycznie wszystko:

   • Bip 6
   • Active 2
   • Balance 2
   • T-Rex 3 Pro
   • Helio Strap – moja ulubiona opaska

   Z Helio Ringiem (i w ogóle z pierścieniami) nie dogadałem się wcale.

   Mimo to, moim dailydriverem pozostaje Apple Watch Ultra 3. Uważam go za najlepszy Apple Watch w historii. Ale… nadal ma dwa poważne braki:

   • nie działa jako czujnik HR dla liczników rowerowych,
   • słabo radzi sobie podczas pływania w otwartych akwenach.

   I tu – kolejny rok z rzędu – w tych dwóch kategoriach Amazfit wygrywa.

   Odkrycie roku: pływanie na zupełnie innym poziomie

   Największym sportowym odkryciem 2025 roku były dla mnie FORM Smart Swim 2.
   Okularki pływackie z wyświetlaczem przeziernym kompletnie zmieniły moje treningi. Tempo, dystans, kontrola – wszystko w zasięgu wzroku. Świetny, przemyślany sprzęt. Szczerze polecam każdemu, kto pływa regularnie. Zapraszam do iMagazine 6/2025, gdzie jest moja recenzja tych okularków.

   Nawodnienie, sen i inne wnioski

   Jedna z bolesnych prawd tego roku: za mało piję.

   Postanowienie na 2026? Kontrola nawodnienia i powrót do starej, dobrej aplikacji WaterMinder.

   Jeśli chodzi o sen – jest progres. Średnia z ostatniego roku to 7,5 godziny. I to naprawdę dobry wynik.

   
   

   Statystyki końcowe (czyli mięso dla fanów liczb)

   • Średnio 11 779 kroków dziennie
   • Średnio 9,9 km dziennie
   • Średnio 2249 kcal spalonych dziennie (to mnie zaskoczyło)
   • 435 treningów w roku
   • Średnio 1,2 treningu dziennie
   • 32 880 minut ćwiczeń (średnio 90 minut dziennie)
   • 322 dni aktywne

   
   

   Analogicznie do poprzednich lat, wszędzie gdzie wyjeżdżałem za granicę, służbowo lub prywatnie, starałem się wykorzystać czas w sportowy sposób.

   • Słowenia – bieganie nad jeziorem Bled
   • Włochy – narty w Val Gardena
   • Austria – narty w Innsbrucku
   • Niemcy – bieganie we Frankfurcie
   • Hiszpania – rowery w Kraju Basków
   • Francja – 25 km z buta w Paryżu
   • USA – bieganie, bardziej szybki chód ze względu na plecy, w okolicy Cupertino
   • Malta – pływanie w otwartym morzu

   Działamy dalej. Rok 2026 już czeka

   Po rozmowach sylwestrowych decyzja mogła być tylko jedna:

   Czelendż jedzie dalej w 2026 roku.

   Do tego dochodzi Apple Fitness+, z którego chcę korzystać świadomie – pod rehabilitację i wzmocnienie korpusu. Krótkie, 5–10-minutowe treningi da się wcisnąć wszędzie. A 159 zł rocznie to mniej niż godzina z trenerem personalnym.

   I na koniec, jak co roku: róbcie badania. Raz w roku. Bez wymówek.

   To nie był idealny sportowy rok. Ale był ważny. I nauczył mnie więcej niż rekordowe tabelki z 2023. A to – na dłuższą metę – może być najcenniejszy wynik całego Czelendżu.

   Jeśli Was zmotywowałem do ruszenia się, to o to mi chodziło. Zapraszam do mnie na Stravę. Tam wszystko loguję.

   A, i jeszcze jedno pytanie – czy chcecie żebym publikował comiesięczne podsumowania czy rzadziej? Dajcie znać na X lub FB.

   Czelendż 2025 – czyli zaczynamy wszystko od początku

   #AppleFitness #Czelendż #Czelendż2025 #fitness #sport

   #sport #fitness #czelendz2025 #czelendz #applefitness
5. 

   Dominik Łada @[email protected] · 2026-01-02 · 13:00 UTC

   Czelendż 2025. Wygrałem, ale… to był trudny rok

   Są takie momenty, kiedy statystyki mówią jedno, a głowa i ciało zupełnie co innego. Rok 2025 w moim sportowym Czelendżu właśnie taki był. Formalnie – wygrałem współzawodnictwo. Mentalnie – długo miałem poczucie, że coś się rozjechało. Że plan z początku roku i rzeczywistość spotkały się gdzieś w połowie drogi, a potem każde poszło w swoją stronę.

   To był rok codziennego ruchu, ale też rok bólu, frustracji, rehabilitacji i uczenia się własnego organizmu na nowo. Rok, który bardziej niż jakikolwiek inny przypomniał mi, że sport to nie tylko liczby, ale też (a może przede wszystkim) zdrowie.

   Mniej ruchu, więcej świadomości

   Wybaczcie, że nie publikowałem aktualizacji co miesiąc jak to było w poprzednich latach… Zacznijmy od tego, co najłatwiej zmierzyć. W 2025 roku ruszałem się mniej, niż zakładałem, choć – paradoksalnie – więcej niż rok wcześniej.

   W naszych „wagach” Czelendżu wygląda to tak:

   • 2025: 8662 km
   • 2024: 7968 km
   • 2023: 15 977 km

   Ten ostatni wynik boli najbardziej. To niemal dwa razy więcej niż w 2025. Kosmos. A przecież subiektywnie treningi były praktycznie codziennie. To pierwszy ważny wniosek tego roku: regularność nie zawsze równa się objętość.

   
   

   Dyscypliny bez ściemy – czyste liczby

   Skoro to podsumowanie, to nie ma ucieczki od konkretów. W 2025 roku zrobiłem dokładnie:

   • Bieganie: 126,95 km
   • Pływanie: 73 km
   • Marsze (treningowe): 1258,3 km
   • Rower: 3952 km (tylko 7x przekroczyłem 100 km podczas treningu)
   • Trenażer: 0 km (remont – nie było gdzie go rozstawić)
   • Przewyższenia: 24 km
   • Narty: 325 km (liczona wyłącznie jazda, bez wyciągów)
   • Kajak: 7,73 km

   Łącznie fizycznie wyszło 5105,76 km, co po przeliczeniu wg naszych wag dało 8622 km.

   Na papierze wygląda to solidnie. W praktyce – to rok bardzo nierówny.

   Waga: prawie bez zmian

   Drugi zimny prysznic to masa ciała.

   • Start roku: 94,7 kg
   • Koniec roku: 92 kg

   W sierpniu było najlepiej – 89 kg, ale to wciąż daleko od tego, co udało się osiągnąć w 2023 roku:

   • Koniec 2023: 87 kg
   • Minimum: 84 kg

   Nie oszukujmy się – przy tej ilości ruchu oczekiwałem więcej. Ale… i tu płynnie przechodzimy do najważniejszego punktu tego tekstu.

   Kontuzja, która zmieniła wszystko

   Najgorsze wydarzyło się w lutym. Po nartach – bez żadnego upadku, bez wypadku, bez jednego „konkretnego” momentu – zaczęły boleć mnie plecy. Najpierw delikatnie. Potem coraz bardziej. Aż w końcu diagnoza uderzyła jak młot:

   Poważna przepuklina na odcinku lędźwiowym, z dehydratacją i krytyczną dekompresją między kręgami L4 i L5.

   Brzmi źle? Bo było źle.

   Od lutego bywały momenty, w których nie mogłem się ruszać. Bieganie – które uwielbiam – musiało zniknąć. Pozostałe aktywności zostały mocno ograniczone. Jedynym sportem, w którym czułem się względnie bezpiecznie, był rower.

   Potem przyszło klasyczne piekło:

   • czekanie na badania,
   • czekanie na lekarzy,
   • czekanie na wyniki,
   • wreszcie rehabilitacja.

   Bilans? 1 na 3 lekarzy sugerował operację. Pozostali postawili na rehabilitację. Na szczęście – na razie – udało się operacji uniknąć.

   Dziś się ruszam. Ale daleko mi do tego, co było rok wcześniej.

   Mój fizjoterapeuta powiedział jedno zdanie, którego się trzymam:

   „Jako cel stawiamy sobie powrót do biegania.”

   I tego się trzymam. Bez presji. Bez daty. Z głową.

   Apple Watch, kółka i testowanie wszystkiego, co się da

   Rok 2025 to także pierwszy od dawna rok, w którym nie zamykałem codziennie kółek na Apple Watchu. Z dwóch powodów:

   1. realnie było mniej ruchu,
   2. testowałem ogrom sprzętu wearables.

   Spędziłem sporo czasu z zegarkami Amazfit i Garmin. Z Garminem… nadal się nie dogadujemy. Bardzo doceniam ich liczniki rowerowe, ale logika zegarków kompletnie do mnie nie trafia.

   Amazfit? Zupełnie inna historia. System, aplikacja, podejście – to wszystko „kliknęło”. W ciągu roku nosiłem praktycznie wszystko:

   • Bip 6
   • Active 2
   • Balance 2
   • T-Rex 3 Pro
   • Helio Strap – moja ulubiona opaska

   Z Helio Ringiem (i w ogóle z pierścieniami) nie dogadałem się wcale.

   Mimo to, moim dailydriverem pozostaje Apple Watch Ultra 3. Uważam go za najlepszy Apple Watch w historii. Ale… nadal ma dwa poważne braki:

   • nie działa jako czujnik HR dla liczników rowerowych,
   • słabo radzi sobie podczas pływania w otwartych akwenach.

   I tu – kolejny rok z rzędu – w tych dwóch kategoriach Amazfit wygrywa.

   Odkrycie roku: pływanie na zupełnie innym poziomie

   Największym sportowym odkryciem 2025 roku były dla mnie FORM Smart Swim 2.
   Okularki pływackie z wyświetlaczem przeziernym kompletnie zmieniły moje treningi. Tempo, dystans, kontrola – wszystko w zasięgu wzroku. Świetny, przemyślany sprzęt. Szczerze polecam każdemu, kto pływa regularnie. Zapraszam do iMagazine 6/2025, gdzie jest moja recenzja tych okularków.

   Nawodnienie, sen i inne wnioski

   Jedna z bolesnych prawd tego roku: za mało piję.

   Postanowienie na 2026? Kontrola nawodnienia i powrót do starej, dobrej aplikacji WaterMinder.

   Jeśli chodzi o sen – jest progres. Średnia z ostatniego roku to 7,5 godziny. I to naprawdę dobry wynik.

   
   

   Statystyki końcowe (czyli mięso dla fanów liczb)

   • Średnio 11 779 kroków dziennie
   • Średnio 9,9 km dziennie
   • Średnio 2249 kcal spalonych dziennie (to mnie zaskoczyło)
   • 435 treningów w roku
   • Średnio 1,2 treningu dziennie
   • 32 880 minut ćwiczeń (średnio 90 minut dziennie)
   • 322 dni aktywne

   
   

   Analogicznie do poprzednich lat, wszędzie gdzie wyjeżdżałem za granicę, służbowo lub prywatnie, starałem się wykorzystać czas w sportowy sposób.

   • Słowenia – bieganie nad jeziorem Bled
   • Włochy – narty w Val Gardena
   • Austria – narty w Innsbrucku
   • Niemcy – bieganie we Frankfurcie
   • Hiszpania – rowery w Kraju Basków
   • Francja – 25 km z buta w Paryżu
   • USA – bieganie, bardziej szybki chód ze względu na plecy, w okolicy Cupertino
   • Malta – pływanie w otwartym morzu

   Działamy dalej. Rok 2026 już czeka

   Po rozmowach sylwestrowych decyzja mogła być tylko jedna:

   Czelendż jedzie dalej w 2026 roku.

   Do tego dochodzi Apple Fitness+, z którego chcę korzystać świadomie – pod rehabilitację i wzmocnienie korpusu. Krótkie, 5–10-minutowe treningi da się wcisnąć wszędzie. A 159 zł rocznie to mniej niż godzina z trenerem personalnym.

   I na koniec, jak co roku: róbcie badania. Raz w roku. Bez wymówek.

   To nie był idealny sportowy rok. Ale był ważny. I nauczył mnie więcej niż rekordowe tabelki z 2023. A to – na dłuższą metę – może być najcenniejszy wynik całego Czelendżu.

   Jeśli Was zmotywowałem do ruszenia się, to o to mi chodziło. Zapraszam do mnie na Stravę. Tam wszystko loguję.

   A, i jeszcze jedno pytanie – czy chcecie żebym publikował comiesięczne podsumowania czy rzadziej? Dajcie znać na X lub FB.

   Czelendż 2025 – czyli zaczynamy wszystko od początku

   #AppleFitness #Czelendż #Czelendż2025 #fitness #sport

   #applefitness #czelendz #czelendz2025 #fitness #sport
6. 

   CyclismeRevue @[email protected] · 2025-12-15 · 18:47 UTC

   L’infolettre du 15 décembre 2025 : le projet Lotto-Intermarché, le cyclo-cross de Namur…

   Lotto-Intermarché dévoile enfin son projet

   Il aura donc fallu cinq mois entre l’annonce dévoilée précocement par la presse d’une fusion envisagée et l’officialisation d’un billet pour le WorldTour, mais enfin, au bout de l’attente interminable pour bon nombre de cyclistes, mécaniciens, soigneurs, membres des staffs administratifs, le mariage entre Lotto et Intermarché-Wanty est réel. La nouvelle grande formation belge portera le nom de Lotto-Intermarché chez les élites hommes et femmes (et même Intermarché-Lotto en France, en Pologne et au Portugal, pour des raisons marketing), et se nommera Lotto-Groupe Wanty pour la structure de développement. Rien n’a pas par contre filtré sur le groupe cyclo-cross, actuellement sponsorisé par le torréfacteur Charles Liégeois, sous la houlette d’Intermarché-Wanty.

   La structure est aussi éclaircie : la licence WorldTour appartient à Captains of Cycling, la coupole cycliste de la Loterie nationale belge. Pour les trois prochaines saisons, ce sera donc bien elle qui mènera les discussions et pourra assurer l’avenir sportif du groupe auprès de l’Union Cycliste Internationale (UCI). Tant la Loterie nationale que le groupe de distribution Intermarché ont confirmé leur participation à l’équipe pour les trois prochaines saisons “au moins”. Le groupe Wanty s’investit pour sa part pour au moins six ans, confirmant son souhait de développer les jeunes cyclistes vers le haut niveau. D’autres fournisseurs viennent principalement de l’ex-Lotto, avec les vélos Orbea, les vêtements sportifs de Vermarc Sport, les accessoires et casques d’Ekoï ou encore le groupe énergétique Caps.

   Ces éléments confirment que c’est bien Lotto qui a mené les débats, après avoir prospecté dès le début de la saison 2025 pour un nouveau partenaire, après le départ de Dstny. Mais après une approche avortée avec Alpecin-Deceuninck des frères Roodhooft, c’est finalement avec Intermarché-Wanty que les négociations ont bien avancé. Des discussions bien poussées par l’administrateur-délégué de la Loterie nationale, Jannie Haek, dont l’animosité envers l’ancien manager de Lotto Stéphane Heulot, qui a décidé de partir en septembre dernier, n’était plus à démontrer. Les pertes affichées par Intermarché-Wanty ces trois dernières années (jusqu’à 2 millions d’euros en 2024) n’ont pas échaudé les principaux partisans de la fusion, qui ont été jusqu’au bout de leur idée, pour un budget évalué à au moins 22 millions d’euros.

   Aike Visbeek, Jean-François Bourlart et Kurt Van de Wouwer – Photo : Lotto-Intermarché

   Le patron de la structure sera Jean-François Bourlart, jusqu’ici en chargé d’Intermarché-Wanty, et il sera accompagné des deux têtes pensantes sportives des deux précédentes équipes : Kurt Van de Wouwer sera manager sportif de Lotto-Intermarché après avoir déjà mené cette barque chez Lotto, et Aike Visbeek sera le responsable de la performance, comme chez Intermarché-Wanty à l’époque. Le Néerlandais se veut d’ailleurs optimiste quant à la convergence menée cet hiver entre les deux formations : “Il est rapidement apparu que chaque équipe possède des atouts complémentaires. Lotto Cycling Team bénéficie de partenariats solides avec l’Université de Gand et le département du professeur Jan Boone, ainsi que d’une expertise nutritionnelle de haut niveau, pilotée par Britt Lambrecht. De son côté, Intermarché-Wanty apporte une approche de la performance rigoureuse avec un fort accent mis sur la recherche et le développement et l’innovation technique, sous l’impulsion de Mikey van Kruiningen, responsable du matériel. La mise en commun de toutes ces connaissances constitue aujourd’hui un atout considérable pour hisser la nouvelle structure à un niveau supérieur.”

   ▶️ ✍ Avez-vous un commentaire à nous faire sur cet article ou l’infolettre ? Envoyez-nous un e-mail à [email protected]

   Les valeurs du nouveau groupe belge sont simples : “grandir, construire et gagner ensemble”. Celles et ceux qui n’ont pu être de la partie resteront malgré tout un peu amers, car les places ont été chères pour poursuivre le projet. La communication en interne a laissé bon nombre de déçus sur le bas côté : à part l’annonce des négociations lors d’une visioconférence, le silence a prévalu durant de longues semaines. Certains membres du staff de Lotto qui pensaient rester en raison de leur contrat ont finalement été licenciés, d’autres ont été rappelés dans les derniers délais en vue de l’obtention du statut WorldTour.

   Les actrices et acteurs aujourd’hui impliqués dans la nouvelle structure espèrent que cette période d’incertitude est désormais derrière elles et eux, avec l’ambition de faire progresser un groupe qui continue de rêver de succès de prestige malgré un budget toujours pas aligné sur les super-WorldTeams qui dominent les classements ces dernières années. Là aussi, les places sont chères, mais Lotto-Intermarché compte bien sur ses pépites que sont Arnaud De Lie, Lennert Van Eetvelt, Jarno Widar, entre autres. L’absence de Biniam Girmay se fera malheureusement sentir, mais le transfert de l’Érythréen semblait couru d’avance avant même la fin des négociations. L’équipe belgo-belge devra donc avancer avec son noyau principalement belge et l’ambition de faire grandir le cyclisme noir-jaune-rouge, face à d’autres structures belges qui ont choisi une voie plus internationale. Cela portera-t-il ses fruits ? L’assurance que les sponsors ne bougent pas durant les trois prochaines années et que des profils solides mènent la direction est déjà un signe d’un optimisme intéressant.

   Grégory Ienco

   —

   Les effectifs de la nouvelle structure Lotto-Intermarché

   Lotto-Intermarché (Élites hommes / WorldTeam)

   Toon Aerts 🇧🇪
   Huub Artz 🇳🇱
   Jenno Berckmoes 🇧🇪
   Cédric Beullens 🇧🇪
   Vito Braet 🇧🇪
   Lars Craps 🇧🇪
   Jasper De Buyst 🇧🇪
   Arnaud De Lie 🇧🇪
   Steffen De Schuyteneer 🇧🇪
   Matthew Fox 🇦🇺
   Joshua Giddings 🇬🇧
   Sébastien Grignard 🇧🇪
   Matys Grisel 🇫🇷
   Simone Gualdi 🇮🇹
   Mathieu Kockelmann 🇱🇺
   Felix Ørn-Kristoff 🇳🇴
   Milan Menten 🇧🇪
   Robin Orins 🇧🇪
   Lorenzo Rota 🇮🇹
   Jonas Rutsch 🇩🇪
   Liam Slock 🇧🇪
   Lionel Taminiaux 🇧🇪
   Reuben Thompson 🇳🇿
   Luca Van Boven 🇧🇪
   Taco van der Hoorn 🇳🇱
   Lennert Van Eetvelt 🇧🇪
   Roel van Sintmaartensdijk 🇳🇱
   Baptiste Veistroffer 🇫🇷
   Jarno Widar 🇧🇪
   Georg Zimmermann 🇩🇪

   Lotto-Intermarché Ladies (Élites femmes / ProTeam)

   Dina Boels 🇧🇪
   Julie Brouwers 🇧🇪
   Katrijn De Clercq 🇧🇪
   Elisabeth Ebras 🇪🇪
   Romina Hinojosa Cruz 🇲🇽
   Marieke Meert 🇧🇪
   Annelies Nijssen 🇧🇪
   Linda Riedmann 🇩🇪
   Ilken Seynave 🇧🇪
   Sandrine Tas 🇧🇪
   Lea Lin Teutenberg 🇩🇪
   Anna van Wersch 🇳🇱
   Sterre Vervloet 🇧🇪
   Lani Wittevrongel 🇧🇪

   Lotto-Groupe Wanty (Espoirs hommes / Développement)

   Thibaut Bernard 🇧🇪
   Witse Bertels 🇧🇪
   Édouard Claisse 🇧🇪
   Mauro Cuylits 🇧🇪
   Mathias De Keersmaeker 🇧🇪
   Halvor Dolven 🇳🇴
   Milan Donie 🇧🇪
   Niels Driesen 🇧🇪
   Kamiel Eeman 🇧🇪
   Samuel Greenwell 🇬🇧
   Shunsuke Imamura 🇯🇵
   Duarte Marivoet 🇧🇪
   Tars Poelvoorde 🇧🇪
   Keije Solen 🇳🇱
   Wouter Toussaint 🇳🇱
   Victor Van de Putte 🇧🇪
   Lorenz Van de Wynkele 🇧🇪
   Lucas Van Gils 🇧🇪
   Victor Vaneeckhoutte 🇧🇪
   Tuur Verbeeck 🇧🇪

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   Les licences WorldTeams et ProTeams distribuées : Cofidis, Q36.5 et Roland refoulés

   Comme attendu, l’Union Cycliste Internationale (UCI) a révélé, le 10 décembre dernier, les licences WorldTeams et ProTeams pour la saison 2026, avec une série de mentions à noter.

   WorldTeams masculines

   Toutes les formations candidates au statut WorldTeam et éligibles sur le plan sportif ont obtenu leur sésame pour les trois prochaines années, même NSN Cycling Team qui succède à Israel-Premier Tech, ou Lotto-Intermarché, après le projet de fusion entre les deux entités belges. L’UCI précise toutefois que PicNic-PostNL bénéficie seulement d’une licence pour une année et que des conditions, notamment financières, sont imposées pour une extension de deux saisons supplémentaires. Aucun détail n’a toutefois filtré sur les raisons de cette décision.

   • Alpecin-Premier Tech 🇧🇪
   • Bahrain Victorious 🇧🇭
   • Decathlon-CMA CGM 🇫🇷
   • EF Education-EasyPost 🇺🇸
   • Groupama-FDJ United 🇫🇷
   • INEOS Grenadiers 🇬🇧
   • Lidl-Trek 🇩🇪
   • Lotto-Intermarché 🇧🇪
   • Movistar Team 🇪🇸
   • NSN Cycling Team 🇨🇭
   • Red Bull-Bora-Hansgrohe 🇩🇪
   • Soudal-Quick Step 🇧🇪
   • Team Jayco-AlUla 🇦🇺
   • Team PicNic-PostNL 🇳🇱
   • Team Visma | Lease a Bike 🇳🇱
   • UAE Team Emirates-XRG 🇦🇪
   • Uno-X Mobility 🇳🇴
   • XDS Astana Team 🇰🇿

   ProTeams masculines

   Même si elles étaient candidates au WorldTour, Cofidis et Q36.5-Pinarello, qui ne faisaient pas partie des 18 meilleures équipes du classement sportif cumulé de 2023 à 2025, restent donc au niveau ProTeam. Toutes les équipes candidates ont reçu leur licence pour la prochaine saison. L’équipe italienne, sous licence hongroise, MBH Bank CSB Telecom Fort passe ainsi à l’échelon supérieur, alors que la formation américain Modern Adventure Pro Cycling, menée par George Hincapie, est direction en seconde division.

   • Bardiani CSF 🇮🇹
   • Burgos-Burpellet-BH 🇪🇸
   • Caja Rural-Seguros RGA 🇪🇸
   • Cofidis 🇫🇷
   • Equipo Kern Pharma 🇪🇸
   • Euskaltel-Euskadi 🇪🇸
   • MBH Bank CSB Telecom Fort 🇭🇺
   • Modern Adventure Pro Cycling 🇺🇸
   • Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team 🇨🇭
   • Team Flanders-Baloise 🇧🇪
   • Team Novo Nordisk 🇺🇸
   • Team Polti VisitMalta 🇮🇹
   • Toscana Nippo Rali 🇮🇹
   • TotalEnergies 🇫🇷
   • Tudor Pro Cycling Team 🇨🇭
   • Unibet Rose Rockets 🇫🇷

   WorldTeams féminines

   Comme chez les hommes, quasiment toutes les équipes candidates au WorldTour ont leur sésame, notamment EF Education-Oatly qui arrive ainsi parmi l’élite. Par contre, le Team PicNic-PostNL doit faire face à la même sanction que chez les hommes : une licence d’un an seulement, et les deux suivantes conditionnées à plusieurs critères.

   • AG Insurance-Soudal Team 🇧🇪
   • Canyon//SRAM zondacrypto 🇩🇪
   • EF Education-Oatly 🇺🇸
   • FDJ United-Suez 🇫🇷
   • Fenix-Premier Tech 🇧🇪
   • Human Powered Health 🇺🇸
   • Lidl-Trek 🇩🇪
   • Liv-AlUla-Jayco 🇦🇺
   • Movistar Team 🇪🇸
   • Team PicNic-PostNL 🇳🇱
   • Team SD Worx-Protime 🇳🇱
   • Team Visma | Lease a Bike 🇳🇱
   • UAE Team ADQ 🇦🇪
   • Uno-X Mobility 🇳🇴

   ProTeams féminines

   Cofidis, qui espérait une licence WorldTour mais ne remplissait pas le critère sportif, devra se contenter l’an prochain du statut ProTeam. Lotto-Intermarché obtient un billet en seconde division tout comme la nouvelle équipe française Ma Petite Entreprise. Winspace-Orange Seal, devenue Mayenne Monbana My Pie, reste également parmi les ProTeams. Par contre, l’équipe suisse Roland Le Dévoluy, qui était encore WorldTeam en 2025, descend au niveau continental.

   • Cofidis 🇫🇷
   • Laboral Kutxa-Fundacion Euskadi 🇪🇸
   • Lotto-Intermarché Ladies 🇧🇪
   • Ma Petite Entreprise 🇫🇷
   • Mayenne Monbana My Pie 🇫🇷
   • St Michel-Preference Home-Auber 93 🇫🇷
   • Volkerwessels Cycling Team 🇳🇱

   Coupe du monde de cyclo-cross à Namur : Brand et Van der Poel enchaînent, les locaux profitent

   12.100 personnes, c’est un record, ont assisté dimanche à la désormais mythique manche de la Coupe du monde de cyclo-cross à Namur. Sur les hauteurs de la Citadelle, les Néerlandais ont encore fait la Une, avec Lucinda Brand et Mathieu van der Poel. Mais les Belges n’ont pas démérité, en particulier les Wallons présents pour l’occasion sur leurs terres.

   « Juliiiine », « Emeline, go ! », « Antoine, allez ! » : les prénoms ont fusé dans l’enthousiasme ébouriffant de la Citadelle de Namur. Il est rare de voir des spécialistes wallonnes et wallons du cyclo-cross disputer la Coupe du monde de cyclo-cross dans la capitale wallonne, alors à l’annonce de leur départ, le public ne s’y est pas trompé et a encouragé tant et plus les personnalités locales dont l’objectif était principalement de faire bonne figure face aux meilleurs professionnels de la discipline. Du côté des élites femmes, le sélectionneur fédéral Angelo Declercq avait décidé de mettre en avant la championne de Wallonie-Bruxelles Juline Delcommune, une Engissoise de 21 ans qui a déjà participé par le passé à une trentaine de cyclo-cross avec les professionnels depuis… 2022. La protégée de Gérard Bulens, au sein du Team Wilink-Brussels Cycling, comptait bien tenter de profiter de l’ambiance, mais un départ en dernière ligne n’a pu lui permettre de jouer les premiers rôles. « Je suis un peu déçue. J’ai été arrêtée à deux tours de la fin », a-t-elle confié à l’arrivée. « En démarrant dernière, c’est difficile de garder une belle position. Et Namur, c’est hyper dur, c’est technique. Tout le monde me dit que c’est énorme, déjà, d’être ici, sélectionnée, mais pour moi, ce n’est jamais suffisant. (…) On m’arrête à 35 minutes de course, mais pour moi, ce n’est pas assez pour montrer toutes mes capacités sur un tel parcours. Plus j’approche des 50 minutes, mieux c’est. Dommage donc… »

   La Belge Juline Delcommune dans le dévers lors du cyclo-cross de Namur, le 14 décembre 2025. – Photo : Alain Vandepontseele/Alain VDP Photography

   L’expérience était aussi impressionnante pour la multiple championne de Belgique de VTT cross-country Emeline Detilleux. Originaire de la province, elle a pu conclure en 30e position, pour… le troisième cyclo-cross de sa carrière professionnelle. « Je suis contente parce que l’objectif était de m’amuser, et c’est ce que j’ai fait », a-t-elle confié avec le sourire à l’arrivée. « J’ai grandi assez vite, je suis déjà en Coupe du monde, je dois donc juste être contente de ma course. Top 30 pour quelqu’un qui n’a plus touché son vélo de cyclo-cross depuis trois semaines et qui découvre la discipline, c’est pas mal ! » Celle qui est partie de la dernière ligne également a conservé sa place autour des 30 premières tout au long de la course a profité de ses qualités techniques pour gérer au mieux et finalement découvrir un sport pour lequel elle pourrait finalement se consacrer un peu plus dans les prochains mois. « Je pense que je peux faire de belles choses. Et la fédération est assez contente que je veuille m’impliquer dans le cyclo-cross. (…) Je suis fière d’avoir pu prendre cette opportunité », ajoute Detilleux qui participera aux Superprestige et Trophée X2O Badkamers de la période des fêtes.

   La Belge Émeline Detilleux dans le dévers lors du cyclo-cross de Namur, le 14 décembre 2025. – Photo : Alain Vandepontseele/Alain VDP Photography

   Il n’y avait cependant rien à faire face à la femme de cette saison, la Néerlandaise Lucinda Brand (Baloise Glowi Lions), encore une fois impériale de bout en bout. Elle a vu un instant la leader de la Coupe du monde Aniek van Alphen (777 Racing) revenir à une quinzaine de secondes avant de repartir de plus belle. Les deux premières places étaient ainsi scellées, alors que la championne de France Amandine Fouquenet (Arkéa-B&B Hôtels) réalisait une sacrée performance pour glaner la troisième place, au bout d’un cross parfaitement géré sur le plan technique. La championne des Pays-Bas Puck Pieterse (Fenix-Deceuninck) réalisait, elle, le chemin qu’il reste à parcourir pour revenir au plus haut niveau, mais sa quatrième place est encourageante pour la suite de l’hiver. La Suissesse Jolanda Neff (Cannondale Factory Racing), de retour après un hiver blanc, affichait pour sa part toute son expérience pour accrocher le Top 5 dès sa première manche de Coupe du monde de la saison. La championne de Belgique Marion Norbert-Riberolle (Crelan-Corendon), sur un parcours qui lui convient moins bien, a de son côté connu un départ très difficile, la reléguant près du Top 30, avant de réaliser une grande remontée jusqu’à la 13e place : « C’est toujours dur sur la première bosse pour moi. Je suis contente parce que d’habitude, ça va moins bien à Namur. Je suis contente finalement. Et cette année, il n’y avait jamais autant de monde, je n’ai jamais connu ça, ça m’a donné des ailes ! »

   La Néerlandaise Lucinda Brand remporte le cyclo-cross de Namur, le 14 décembre 2025. – Photo : Alain Vandepontseele/Alain VDP Photography

   Côté masculin, tous les regards namurois étaient posés sur Antoine Jamin, l’espoir du Team BH Wallonie. Le local de 20 ans avait marqué les esprits avec une cinquième place sur la course des juniors lors des championnats d’Europe sur cette même Citadelle en 2022 et comptait bien tenter de se faire une place malgré son jeune âge et le plateau présent. Finalement 32e à l’arrivée, à un peu plus de quatre minutes du champion du monde Mathieu van der Poel, Jamin restait malgré tout sur sa faim au moment de franchir la ligne. « J’ai fait un bon départ. Après, j’ai voulu un peu me canaliser, je me suis rendu compte que je n’avais pas la plus grande forme. Je suis déjà content de finir la course à une bonne place, même si j’espérais un peu mieux », déclarait-il après avoir repris son souffle sous les acclamations de la foule. « C’est le départ qui allait déterminer ma place. Au fil des tours, je perdais un peu de temps, mais j’ai fait le maximum. (…) Refaire la même chose qu’en juniors, cela allait être difficile, mais j’ai essayé. J’étais un peu moins en forme que prévu ».

   Devant, le suspense a longtemps régné. Pour sa reprise, Mathieu van der Poel a confirmé ses déclarations selon lesquelles il n’était pas dans la même forme qu’à son retour dans les labourés, l’an dernier. Le champion du monde a longtemps été malmené par Thibau Nys (Baloise Glowi Lions), et même un temps par Michael Vanthourenhout (Pauwels Sauzen-Altez Industriebouw) et Lars van der Haar (Baloise Glowi Lions). Dans le dernier tour, une glissade et une chute de Nys a finalement permis au Néerlandais de s’isoler dans les parties plus explosives et de signer un sixième succès en sept courses à Namur. Le champion de Belgique et leader de la Coupe du monde conservait au moins la deuxième place devant Vanthourenhout, confirmant un cap franchi pour la suite de l’hiver.

   Découvrez les grands moments de cette quatrième manche de la Coupe du monde de cyclo-cross à Namur, sous la lentille de notre photographe Alain Vandepontseele en cliquant sur ce lien.

   Les nouvelles des derniers jours

   ✍ Transferts

   • Sacrée affaire pour INEOS Grenadiers : après avoir tardé à lancer son mercato pour la prochaine saison, l’équipe britannique a annoncé cette semaine l’arrivée de l’Australien Jack Haig, en provenance de Bahrain Victorious. Le grimpeur de 32 ans, troisième de la Vuelta en 2021, a signé pour deux saisons. Une confirmation de la politique de l’équipe de relancer une structure solide pour les courses par étapes.

   • L’Irlandaise Caoimhe O’Brien (Cynisca Cycling), âgée de 23 ans, a signé pour au moins une saison avec la WorldTeam américaine EF Education-Oatly. Plutôt explosive, elle s’est distinguée durant ses deux premières saisons professionnelles comme une sprinteuse qui peut franchir les courtes côtes, avec notamment une 9e place sur l’Egmont Cycling Race et sur la Maryland Cycling Classic en 2025.

   • La ProTeam française TotalEnergies a fait le plein pour la saison prochaine avec l’arrivée de trois recrues en provenance d’Arkéa-B&B Hôtels, officiellement disparue. Les Français Thibault Guernalec (28 ans), Pierre Thierry (22 ans) et Mathis Le Berre (24 ans) rejoignent ainsi la formation vendéenne pour au moins une saison, la durée de leur contrat n’ayant pas été révélée. TotalEnergies boucle ainsi son effectif de 28 coureurs avec ces derniers transferts.

   • Deux autres rescapés d’Arkéa-B&B Hôtels ont retrouvé de la place au sein de l’équipe continentale française CIC Pro Cycling Academy, ex-CIC-U-Nantes Atlantiques : les Français Victor Guerlanec (25 ans) et Léandre Lozouet (21 ans) ont paraphé un contrat d’une saison.

   • Parmi les coureurs d’Intermarché-Wanty laissés sur le banc de touche, le Français Alexy Faure-Prost a trouvé refuge chez Picnic-PostNL. Le champion de France espoir de 2023, aujourd’hui âgé de 21 ans et toujours en quête d’un premier succès professionnel, a signé pour un an avec l’équipe néerlandaise, où il pourra révéler ses talents de baroudeur et grimpeur.

   • Dans l’autre sens, le Néerlandais Enzo Leijnse (24 ans), qui n’a pas été prolongé chez Picnic-PostNL, a retrouvé un contrat avec l’équipe continentale portugaise Anicolor/Tien 21, qui l’a engagé pour un an.

   • La ProTeam française St Michel-Preference Home-Auber 93 a poursuivi son renforcement pour la prochaine saison avec les arrivées de l’Américaine Heidi Franz (30 ans, Cynisca Cycling), coureuse expérimentée et habituée du gravel qui a notamment terminé cette saison troisième du Tour du Portugal (avec une étape en prime), et de sa compatriote Caroline Wreszin (24 ans), elle aussi venue du gravel avec plusieurs podiums sur de telles courses d’endurance aux États-Unis.

   ➡️ Prolongations

   • L’équipe Red Bull-Bora-Hansgrohe a profité de sa présentation annuelle pour confirmer les prolongations pour “plusieurs saisons” (sans autre précision) de trois de ses jeunes leaders. D’abord, l’Italien Giulio Pellizarri (22 ans), vainqueur d’étape et sixième du dernier Tour d’Espagne, et l’Allemand Florian Lipowitz (25 ans), troisième et meilleur jeune du Tour de France 2025. L’Italien Lorenzo Finn (18 ans), coup sur coup champion du monde chez les juniors puis chez les espoirs ces deux dernières saisons, a également signé un nouveau contrat, confirmant son passage chez les professionnels à partir de 2027.

   Photo : Red Bull-Bora-Hansgrohe/Maximilian Fries

   🏥 Sur la touche

   • C’est ce qu’on appelle ne pas avoir de bol : l’Italien Davide Formolo doit éviter le vélo pour au moins six semaines à la suite d’une opération à un tendon du pied, nécessaire après une blessure contractée après la chute… d’une tasse de thé sur son pied. L’ex-champion d’Italie, aujourd’hui âgé de 33 ans, l’a révélé sur son compte Instagram, confirmant un possible report de son début de saison en raison de cette déconvenue.

   📅 Programme

   • C’est la saison des présentations d’équipes, ce qui annonce la saison des révélations de programmes des leaders qui devraient marquer la prochaine année cycliste. Après de nombreuses spéculations à son sujet, le champion olympique Remco Evenepoel a révélé ses grandes lignes de 2026, sans toutefois tout divulguer en vue de l’été. Il reprendra la compétition au Challenge de Majorque, du 28 janvier au 1er février, où un contre-la-montre par équipes permettra à sa nouvelle équipe, Red Bull-Bora-Hansgrohe, de peaufiner les détails de cette discipline si particulière, en vue de l’étape d’ouverture du Tour de France. Il sera ensuite au départ du Tour de la Communauté de Valence, du 4 au 8 février, puis du Tour de Catalogne, du 23 au 29 mars. Il participera aux classiques ardennaises (Amstel Gold Race le 19 avril, Flèche Wallonne le 22 avril et Liège-Bastogne-Liège le 26 avril), avant un stage et une participation soit au Critérium du Dauphiné (devenu Tour d’Auvergne-Rhône-Alpes), soit au Tour de Suisse, avant le Tour de France (du 4 au 26 juillet), qu’il visera à nouveau.

   • Les autres leaders de la Red Bull-Bora-Hansgrohe, clairement concentrée sur les Grands Tours, ont également dévoilé leurs cartes pour la prochaine saison. L’Italien Giulio Pellizarri et l’Australien Jai Hindley se partageront la position de leader sur le Tour d’Italie, alors que l’Allemand Florian Lipowitz suivra un programme similaire à Remco Evenepoel (le Tour de Romandie en plus, les classiques ardennaises en moins) en vue du Tour de France. Le Slovène Primoz Roglic sera pour sa part attendu sur le Tour du Pays basque (du 6 au 11 avril), le Tour de Romandie et le Tour d’Espagne, où il visera un cinquième titre historique.

   Photo : Red Bull-Bora-Hansgrohe/Maximilian Fries

   • L’agenda des stars d’UAE Team Emirates XRG était également largement scruté au vu des combats attendus la saison prochaine avec Evenepoel et Jonas Vingegaard. Tadej Pogacar a ainsi confirmé, sans surprise, que le Tour de France sera son grand objectif de l’année. Mais pas seulement : sa campagne débutera sur le Strade Bianche (7 mars), avant Milan-Sanremo (21 mars), le Tour des Flandres (5 avril), Paris-Roubaix (12 avril), Liège-Bastogne-Liège (26 avril) et le Tour de Romandie, dernière rampe de lancement avant le Tour de Suisse et le Tour de France ensuite.

   • Parmi les autres leaders de l’équipe n°1 du peloton contemporain, le Mexicain Isaac del Toro, qui reprendra sur l’UAE Tour (du 16 au 22 février), sera également de la partie sur le Strade Bianche, Milan-Sanremo et le Tour de France. Le Portugais João Almeida, qui sera au départ du Tour de la Communauté de Valence, participera au Tour d’Italie avec Adam Yates, Jan Christen et Antonio Morgado en soutiens. Le champion de Belgique Tim Wellens disputera, lui, l’ensemble des classiques depuis le Circuit Het Nieuwsblad jusqu’à l’Amstel Gold Race.

   Le Slovène Tadej Pogacar lors du Tour de Lombardie 2025 – Photo : RCS Sport/Pool

   • Du côté de l’équipe Movistar, alors que l’Espagnol Enric Mas devrait enchaîner le Tour d’Italie et le Tour d’Espagne, le Belge Cian Uijtdebroeks, engagé à grands frais cet hiver, bénéficiera directement d’un traitement de leader. Il reprendra la compétition au Tour de la Communauté de Valence, du 4 au 8 février, avant Paris-Nice (du 8 au 15 mars), le Tour du Pays basque (du 6 au 11 avril), le Tour d’Auvergne-Rhône-Alpes (du 7 au 14 juin) et le Tour de France, sur lequel il devrait donc être l’unique patron de l’équipe, à seulement 23 ans.

   • Chez Lidl-Trek, également, on a moins partagé les Grands Tours. L’Espagnol Juan Ayuso, grand transfuge de l’hiver, lancera sa saison sur le Tour d’Algarve (du 18 au 22 février) et enchaînera avec Paris-Nice, le Tour du Pays basque, la Flèche Wallonne, Liège-Bastogne-Liège, le Tour d’Auvergne-Rhône-Alpes et le Tour de France. Il sera accompagné sur la Grande Boucle des Danois Mads Pedersen (qui sera sur les classiques depuis Milan-Sanremo jusqu’à Paris-Roubaix) et Mattias Skjelmose (prévu aussi sur Paris-Nice). Le sprinter italien Jonathan Milan est pour l’heure prévu sur Milan-Sanremo et Paris-Roubaix. Sur le Tour d’Italie, Giulio Ciccone sera le leader annoncé avec le Belge Thibau Nys, qui découvrira ainsi les routes italiennes, après un premier Tour de France l’an dernier.

   • Enfin, la formation française Decathlon-CMA CGM comptera sur les classiques son nouveau leader Tiesj Benoot, qui retrouvera le peloton sur le Tour d’Algarve avant de participer aux courses printanière depuis le Circuit Het Nieuwsblad (28 février) jusqu’à la Flèche Wallonne. Le sprinter néerlandais Olav Kooij reprendra sur l’UAE Tour et visera probablement le Tour de France. Pour le grimpeur autrichien Felix Gall, le Tour d’Italie sera le grand objectif du début de saison.

   • L’Australien Michael Matthews (Team Jayco AlUla) a aussi présenté son programme, avec un accent sur les classiques, évidemment : Milan-Sanremo, Tour des Flandres, Amstel Gold Race et Liège-Bastogne-Liège seront prévus, avant une présence sur le Tour de France.

   • La championne du monde Magdeleine Vallieres a confirmé sur le Tour Down Under (du 17 au 19 janvier), pour lancer 2026. Elle étrennera ainsi son maillot arc-en-ciel en Australie avant d’envisager la suite du printemps, dont les classiques ardennaises seront son grand objectif.

   • Wielerflits a interrogé l’équipe Fenix-Deceuninck sur le programme de la championne des Pays-Bas de cyclo-cross Puck Pieterse pour la saison hivernale 2025-2026. Après une reprise à Namur, conclue à la quatrième place, la cycliste de 23 ans poursuivra à Anvers (20/12), Coxyde (21/12), Gavere (26/12), Termonde (28/12), Diegem (30/12), Baal (01/01), Zonhoven (04/01) et aux championnats des Pays-Bas (11/01). Ses participations à Benidorm (18/01), Maasmechelen (24/01) et Hoogerheide (25/01) restent par contre entre parenthèses avant l’ultime objectif, le championnat du monde à Hulst (31/01).

   La championne des Pays-Bas Puck Pieterse lors du cyclo-cross de Namur, le 14 décembre 2025. – Photo : Alain Vandepontseele/Alain VDP Photography

   🦸‍♀️ Maillots

   • L’équipe NSN Cycling Team, ex-Israel-Premier Tech, avait dévoilé son nouveau nom, elle a désormais affiché ses nouvelles couleurs. Le tricot a été imaginé par Stycle Design, déjà à l’origine des anciennes tuniques d’Intermarché-Wanty, AG Insurance-Soudal et Pauwels Sauzen-Bingoal.

   Photo : NSN Cycling Team

   • La WorldTeam néerlandaise SD Worx-Protime a quelque peu modifié son maillot pour la prochaine saison : il sera plus bariolé et plus clair en haut, alors que le cuissard sera noir. Et vu qu’elle n’est plus championne du monde sur route, Lotte Kopecky est à la présentation sous ses nouvelles couleurs.

   Photo : Specialized / Etienne Schoeman

   • Chez UAE Team Emirates XRG, le blanc et le noir restent les couleurs dominantes d’un maillot qui connaît finalement peu de changements par rapport à la saison dernière.

   Photo : UAE Team Emirates XRG/Pissei

   • Red Bull-Bora-Hansgrohe proposera en 2026 un maillot ressemblant à la tunique spéciale présentant lors du dernier Tour de France : majoritairement blanc avec les manches bleues. Le cuissard restera noir.

   Photo : Red Bull Content Pool/Maximilian Fries

   • Un maillot un peu plus blanc s’annonce pour la Movistar qui a laissé tomber le torse bleu pour ne proposer qu’un “M” bleu.

   Photo : Movistar Team

   • L’arlequin de Lidl-Trek restera bien en place en 2026 mais il sera plus dégradé. Le rouge restera cantonné au bras droit et le jaune au bras gauche alors que le torse apparaît plus bleu.

   Photo : Lidl-Trek

   • Decathlon CMA CGM, avec l’arrivée d’un nouveau co-partenaire principal, a ajouté du rouge à son maillot aux différents tons de bleu déjà présents la saison dernière. Ainsi que du noir sur la manche gauche avec l’arrivée d’Adecco.

   Photo : Decathlon CMA CGM/Pauline Ballet

   • Pas de changement pour l’équipe Uno-X Mobility qui a attendu la confirmation de son statut WorldTeam pour arborer ce logo sur la tunique rouge et jaune de ces derniers mois.

   Photo : Uno-X Mobility

   🤑 Économie

   • Le Tour du Doubs n’aura pas lieu la saison prochaine. Le Vélo Club Morteau-Montbenoît, en charge de l’épreuve 1.1, a expliqué par voie de communiqué que les coûts d’organisation sont devenus de plus en plus importants, face à un soutien public stable. “Afin de préserver la pérennité du club, de concentrer nos moyens sur la sauvegarde et le développement de notre équipe N1 féminine et de garantir la poursuite de nos actions auprès des jeunes, nous faisons le choix responsable de suspendre l’épreuve pour 2026”, ajoute le club. Une réflexion est prévue pour permettre le retour de la course en avril 2027.

   💉 Dopage

   • Provisoirement suspendu depuis le 11 septembre dernier par l’UCI, l’Italien Giovanni Carboni a été licencié par l’équipe Unibet Rose Rockets. “Sans remettre en cause la présomption d’innocence concernant l’enquête de l’UCI, notre enquête interne confirme une violation du devoir de transparence et de loyauté du coureur”, a expliqué la ProTeam française par communiqué. Carboni est pour l’heure suspendu en raison d’anomalies apparues sur son passeport biologique en 2024.

   🌈 Sélections

   • L’Union Cycliste Internationale (UCI) a dévoilé les quotas prévus pour les épreuves cyclistes des Jeux olympiques de Los Angeles en 2028. Sur les courses sur route, pas de changement : les pelotons seront encore très petits, avec seulement 90 qualifiées et 90 qualifiés. Ils et elles seront 35 sur le contre-la-montre. Les quotas seront de 36 cyclistes par sexe en VTT mountain-bike, de 24 par sexe en BMX racing et de 12 par sexe en BMX freestyle. Plus de détails sur les quotas et systèmes de qualification sur le site de l’UCI.

   📌 Autres

   • La rumeur du mois de novembre est devenue officielle : Jean-René Bernaudeau cède bien sa place de manager général du Team TotalÉnergies à Stéphane Heulot, ancien patron de Lotto. Bernaudeau ne quitte pas la structure, dont il reste PDG, mais Heulot en sera le dirigeant sportif, en charge du développement de l’entreprise et de la recherche de nouveaux sponsors après le départ annoncé de TotalEnergies fin 2026.

   • Sans grande surprise, Remco Evenepoel a été choisi par les journalistes sportifs belges en tant que sportif belge de l’année. Il s’agit de son cinquième titre, ce qui le rapproche à un trophée d’Eddy Merckx, qui avait dominé le concours entre 1969 et 1974.

   À lire, voir, écouter…

   • Ludovic Robeet revient de loin : victime d’un AVC en septembre dernier, le coureur brabançon de la Cofidis a enfin repris le vélo début décembre, après être devenu papa pour la première fois. Une double dose de bonnes nouvelles pour le cycliste de 31 ans qui s’est longuement confié à la RTBF sur son état de santé et ce qu’il envisage pour la suite de sa carrière sportive. “J’aimerais récupérer mes sensations d’avant, même si je crois que ce n’est pas gagné. J’aimerais savoir vivre avec ce qui s’est passé et continuer à évoluer”, explique celui qui envisage un retour à la compétition pour les classiques flandriennes, au printemps. Même si l’objectif est optimiste. C’est à lire et à écouter en cliquant sur ce lien.

   • Lancer un planeur à la seule force des jambes ? C’est le défi posé par l’équipe Red Bull-Bora-Hansgrohe à l’occasion d’une vidéo dans le plus pur style de la boisson énergisante qui sponsorise l’équipe depuis plus d’un an maintenant. Neuf coureurs de la formation allemande ont ainsi été amenés à tracter sur une piste de 1.500 mètres un petit avion, afin de lui permettre de décoller à toute vitesse. L’exploit est majuscule, mais je reste un peu sur ma faim par rapport au manque de données affichées à l’écran (Velon a expliqué par la suite que les cyclistes de tête ont dû pousser plus de 600 watts pendant une minute) et au manque d’explications sur la physique derrière cet exercice particulier. La vidéo est à voir sur la chaîne YouTube de Red Bull Bike.

   • Pour la troisième année consécutive, le Turbo Cross va animer les cyclo-cross des fêtes, pour le plus grand plaisir du public flamand toujours avide de spectacle divertissement. Le vidéaste Average Rob et son frère Arno The Kid organisent une nouvelle édition de ce cyclo-cross pour le fun, entre influenceurs et célébrités, cette fois à Hofstade (et non plus à Diegem), à l’occasion du nouveau “Plage Cross”. Le streamer français Rivenzi sera notamment de la partie pour une bataille à suivre sur YouTube et la VRT. Rendez-vous le 22 décembre à 16h45 pour suivre ce moment de détente. Et en attendant, voici un aperçu de l’événement avec le résumé de l’édition 2024.

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   Le coin promo

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   Les résultats des derniers jours

   Route

   • Tour du Costa Rica 🇨🇷 (2.2)
     • 1re étape (12/12) : Jexon Ledezma 🇨🇷 (Costa Rica U23)
     • 2e étape (13/12) : Jason Huertas 🇨🇷 (Manza Te-La Selva-Scott)
     • 3e étape (14/12) : Santiago Montenegro 🇪🇨 (Movistar-Best PC)

   Cyclo-cross

   • Velopark Grand Prix Debrecen 🇭🇺 (C1)
     • Élites femmes (13/12) : Zuzanna Krzystala 🇵🇱 (Pho3nix Cycling Team)
     • Élites hommes (13/12) : Zsombor Takács 🇭🇺 (MBH Bank CSB Ballan Colpack)

   • Exact Cross – Leiecross à Courtrai 🇧🇪 (C2)
     • Élites femmes (13/12) : Inge van der Heijden 🇳🇱 (Crelan-Corendon)
     • Élites hommes (13/12) : Niels Vandeputte 🇧🇪 (Alpecin-Deceuninck)

   • HSF System Cup #7 – Hole Vrchy 🇨🇿 (C2)
     • Élites femmes (13/12) : Barbora Bukovská 🇨🇿 (DK Bikeshop Racing Team)
     • Élites hommes (13/12) : Vaclav Jezek 🇨🇿 (Brilon Racing Team MB)

   • Coupe du monde #4 – Namur 🇧🇪 (CDM)
     • Élites femmes (14/12) : Lucinda Brand 🇳🇱 (Baloise Glowi Lions)
     • Élites hommes (14/12) : Mathieu van der Poel 🇳🇱 (Alpecin-Deceuninck)

    

   • Coupe de France de cyclo-cross #5 – Ouistreham 🇫🇷 (C2)
     • Élites femmes (14/12) : Anaïs Morichon 🇫🇷 (Arkéa-B&B Hôtels)
     • Élites hommes (14/12) : Gerben Kuypers 🇧🇪 (Charles Liégeois Roastery CX)

   • Velopark Cyclo-cross Debrecen 🇭🇺 (C2)
     • Élites femmes (14/12) : Zuzanna Krzystala 🇵🇱 (Pho3nix Cycling Team)
     • Élites hommes (14/12) : Zsombor Takács 🇭🇺 (MBH Bank CSB Ballan Colpack)

   • Cyclocross Del Ponte 🇮🇹 (C2)
     • Élites femmes (14/12) : Elisa Ferri 🇮🇹 (FAS Airport Services-Guerciotti)
     • Élites hommes (14/12) : Filippo Fontana 🇮🇹 (Carabinieri Olympia)

   • Championnats des États-Unis à Fayetteville 🇺🇸 (CN)
     • Élites femmes (14/12) : Lizzy Gunsalus 🇺🇸 (CCB Women’s Cycling)
     • Élites hommes (14/12) : Eric Brunner 🇺🇸 (Competitive Edge Racing)

   • Championnats du Japon à Osaka 🇯🇵 (CN)
     • Élites femmes (14/12) : Yui Ishida 🇯🇵 (TRK Works)
     • Élites hommes (14/12) : Hijiri Oda 🇯🇵 (Yowamushi Pedal Cycling Team)

   L’agenda des prochains jours

   Mardi 16 décembre

   • Tour du Costa Rica 🇨🇷 (2.2) – 5e étape
     • San José > Pérez Zeledón (126,5 km)
     • Liste des partants

   • Jeux d’Asie du Sud-Est à Bangkok 🇹🇭 (JR) – Course en ligne hommes
     • Bangkok > Bangkok

   Mercredi 17 décembre

   • Tour du Costa Rica 🇨🇷 (2.2) – 6e étape
     • Pérez Zeledón > Neily (198 km)
     • Liste des partants

   • Jeux d’Asie du Sud-Est à Bangkok 🇹🇭 (JR) – Course en ligne femmes
     • Bangkok > Bangkok

   Jeudi 18 décembre

   • Tour du Costa Rica 🇨🇷 (2.2) – 7e étape
     • Neily > Buenos Aires (161,6 km)
     • Liste des partants

   Vendredi 19 décembre

   • Tour du Costa Rica 🇨🇷 (2.2) – 8e étape
     • Pérez Zeledón > Oreamuno (120 km)
     • Liste des partants

   Samedi 20 décembre

   • Tour du Costa Rica 🇨🇷 (2.2) – 9e étape
     • Palmares > Palmares (92,5 km)
     • Liste des partants

   CYCLO-CROSS

   • Coupe du monde #5 – Anvers 🇧🇪 (CDM)
     • Infos et partants
     • 📺 Direct dès 13h30 sur Pickx+ Sports 1, Eurosport 2 et HBO Max

   • Cyclo-cross international de Béthune 🇫🇷 (C2)
     • Infos et partants

   Dimanche 21 décembre

   • Tour du Costa Rica 🇨🇷 (2.2) – 10e et dernière étape
     • La Aurora > La Aurora (99 km)
     • Liste des partants

   CYCLO-CROSS

   • Coupe du monde #6 – Coxyde 🇧🇪 (CDM)
     • Infos et partants
     • 📺 Direct dès 13h30 sur Pickx Pop-up Sports, Pickx Showcase, Pickx+ Sports 1, VRT 1, Sporza.be, VRT Max, Eurosport 2 et HBO Max

   Lundi 22 décembre

   CYCLO-CROSS

   • Trophée X2O Badkamers #4 – Plage Cross à Hofstade 🇧🇪 (C2)
     • Infos et partants
     • 📺 Direct dès 13h30 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max, dès 13h35 sur RTL Club et RTL Play, et dès 13h40 sur Eurosport 2 et HBO Max

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7. 

   CyclismeRevue @[email protected] · 2025-12-15 · 18:47 UTC

   L’infolettre du 15 décembre 2025 : le projet Lotto-Intermarché, le cyclo-cross de Namur…

   Lotto-Intermarché dévoile enfin son projet

   Il aura donc fallu cinq mois entre l’annonce dévoilée précocement par la presse d’une fusion envisagée et l’officialisation d’un billet pour le WorldTour, mais enfin, au bout de l’attente interminable pour bon nombre de cyclistes, mécaniciens, soigneurs, membres des staffs administratifs, le mariage entre Lotto et Intermarché-Wanty est réel. La nouvelle grande formation belge portera le nom de Lotto-Intermarché chez les élites hommes et femmes (et même Intermarché-Lotto en France, en Pologne et au Portugal, pour des raisons marketing), et se nommera Lotto-Groupe Wanty pour la structure de développement. Rien n’a pas par contre filtré sur le groupe cyclo-cross, actuellement sponsorisé par le torréfacteur Charles Liégeois, sous la houlette d’Intermarché-Wanty.

   La structure est aussi éclaircie : la licence WorldTour appartient à Captains of Cycling, la coupole cycliste de la Loterie nationale belge. Pour les trois prochaines saisons, ce sera donc bien elle qui mènera les discussions et pourra assurer l’avenir sportif du groupe auprès de l’Union Cycliste Internationale (UCI). Tant la Loterie nationale que le groupe de distribution Intermarché ont confirmé leur participation à l’équipe pour les trois prochaines saisons “au moins”. Le groupe Wanty s’investit pour sa part pour au moins six ans, confirmant son souhait de développer les jeunes cyclistes vers le haut niveau. D’autres fournisseurs viennent principalement de l’ex-Lotto, avec les vélos Orbea, les vêtements sportifs de Vermarc Sport, les accessoires et casques d’Ekoï ou encore le groupe énergétique Caps.

   Ces éléments confirment que c’est bien Lotto qui a mené les débats, après avoir prospecté dès le début de la saison 2025 pour un nouveau partenaire, après le départ de Dstny. Mais après une approche avortée avec Alpecin-Deceuninck des frères Roodhooft, c’est finalement avec Intermarché-Wanty que les négociations ont bien avancé. Des discussions bien poussées par l’administrateur-délégué de la Loterie nationale, Jannie Haek, dont l’animosité envers l’ancien manager de Lotto Stéphane Heulot, qui a décidé de partir en septembre dernier, n’était plus à démontrer. Les pertes affichées par Intermarché-Wanty ces trois dernières années (jusqu’à 2 millions d’euros en 2024) n’ont pas échaudé les principaux partisans de la fusion, qui ont été jusqu’au bout de leur idée, pour un budget évalué à au moins 22 millions d’euros.

   Aike Visbeek, Jean-François Bourlart et Kurt Van de Wouwer – Photo : Lotto-Intermarché

   Le patron de la structure sera Jean-François Bourlart, jusqu’ici en chargé d’Intermarché-Wanty, et il sera accompagné des deux têtes pensantes sportives des deux précédentes équipes : Kurt Van de Wouwer sera manager sportif de Lotto-Intermarché après avoir déjà mené cette barque chez Lotto, et Aike Visbeek sera le responsable de la performance, comme chez Intermarché-Wanty à l’époque. Le Néerlandais se veut d’ailleurs optimiste quant à la convergence menée cet hiver entre les deux formations : “Il est rapidement apparu que chaque équipe possède des atouts complémentaires. Lotto Cycling Team bénéficie de partenariats solides avec l’Université de Gand et le département du professeur Jan Boone, ainsi que d’une expertise nutritionnelle de haut niveau, pilotée par Britt Lambrecht. De son côté, Intermarché-Wanty apporte une approche de la performance rigoureuse avec un fort accent mis sur la recherche et le développement et l’innovation technique, sous l’impulsion de Mikey van Kruiningen, responsable du matériel. La mise en commun de toutes ces connaissances constitue aujourd’hui un atout considérable pour hisser la nouvelle structure à un niveau supérieur.”

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   Les valeurs du nouveau groupe belge sont simples : “grandir, construire et gagner ensemble”. Celles et ceux qui n’ont pu être de la partie resteront malgré tout un peu amers, car les places ont été chères pour poursuivre le projet. La communication en interne a laissé bon nombre de déçus sur le bas côté : à part l’annonce des négociations lors d’une visioconférence, le silence a prévalu durant de longues semaines. Certains membres du staff de Lotto qui pensaient rester en raison de leur contrat ont finalement été licenciés, d’autres ont été rappelés dans les derniers délais en vue de l’obtention du statut WorldTour.

   Les actrices et acteurs aujourd’hui impliqués dans la nouvelle structure espèrent que cette période d’incertitude est désormais derrière elles et eux, avec l’ambition de faire progresser un groupe qui continue de rêver de succès de prestige malgré un budget toujours pas aligné sur les super-WorldTeams qui dominent les classements ces dernières années. Là aussi, les places sont chères, mais Lotto-Intermarché compte bien sur ses pépites que sont Arnaud De Lie, Lennert Van Eetvelt, Jarno Widar, entre autres. L’absence de Biniam Girmay se fera malheureusement sentir, mais le transfert de l’Érythréen semblait couru d’avance avant même la fin des négociations. L’équipe belgo-belge devra donc avancer avec son noyau principalement belge et l’ambition de faire grandir le cyclisme noir-jaune-rouge, face à d’autres structures belges qui ont choisi une voie plus internationale. Cela portera-t-il ses fruits ? L’assurance que les sponsors ne bougent pas durant les trois prochaines années et que des profils solides mènent la direction est déjà un signe d’un optimisme intéressant.

   Grégory Ienco

   —

   Les effectifs de la nouvelle structure Lotto-Intermarché

   Lotto-Intermarché (Élites hommes / WorldTeam)

   Toon Aerts 🇧🇪
   Huub Artz 🇳🇱
   Jenno Berckmoes 🇧🇪
   Cédric Beullens 🇧🇪
   Vito Braet 🇧🇪
   Lars Craps 🇧🇪
   Jasper De Buyst 🇧🇪
   Arnaud De Lie 🇧🇪
   Steffen De Schuyteneer 🇧🇪
   Matthew Fox 🇦🇺
   Joshua Giddings 🇬🇧
   Sébastien Grignard 🇧🇪
   Matys Grisel 🇫🇷
   Simone Gualdi 🇮🇹
   Mathieu Kockelmann 🇱🇺
   Felix Ørn-Kristoff 🇳🇴
   Milan Menten 🇧🇪
   Robin Orins 🇧🇪
   Lorenzo Rota 🇮🇹
   Jonas Rutsch 🇩🇪
   Liam Slock 🇧🇪
   Lionel Taminiaux 🇧🇪
   Reuben Thompson 🇳🇿
   Luca Van Boven 🇧🇪
   Taco van der Hoorn 🇳🇱
   Lennert Van Eetvelt 🇧🇪
   Roel van Sintmaartensdijk 🇳🇱
   Baptiste Veistroffer 🇫🇷
   Jarno Widar 🇧🇪
   Georg Zimmermann 🇩🇪

   Lotto-Intermarché Ladies (Élites femmes / ProTeam)

   Dina Boels 🇧🇪
   Julie Brouwers 🇧🇪
   Katrijn De Clercq 🇧🇪
   Elisabeth Ebras 🇪🇪
   Romina Hinojosa Cruz 🇲🇽
   Marieke Meert 🇧🇪
   Annelies Nijssen 🇧🇪
   Linda Riedmann 🇩🇪
   Ilken Seynave 🇧🇪
   Sandrine Tas 🇧🇪
   Lea Lin Teutenberg 🇩🇪
   Anna van Wersch 🇳🇱
   Sterre Vervloet 🇧🇪
   Lani Wittevrongel 🇧🇪

   Lotto-Groupe Wanty (Espoirs hommes / Développement)

   Thibaut Bernard 🇧🇪
   Witse Bertels 🇧🇪
   Édouard Claisse 🇧🇪
   Mauro Cuylits 🇧🇪
   Mathias De Keersmaeker 🇧🇪
   Halvor Dolven 🇳🇴
   Milan Donie 🇧🇪
   Niels Driesen 🇧🇪
   Kamiel Eeman 🇧🇪
   Samuel Greenwell 🇬🇧
   Shunsuke Imamura 🇯🇵
   Duarte Marivoet 🇧🇪
   Tars Poelvoorde 🇧🇪
   Keije Solen 🇳🇱
   Wouter Toussaint 🇳🇱
   Victor Van de Putte 🇧🇪
   Lorenz Van de Wynkele 🇧🇪
   Lucas Van Gils 🇧🇪
   Victor Vaneeckhoutte 🇧🇪
   Tuur Verbeeck 🇧🇪

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   Les licences WorldTeams et ProTeams distribuées : Cofidis, Q36.5 et Roland refoulés

   Comme attendu, l’Union Cycliste Internationale (UCI) a révélé, le 10 décembre dernier, les licences WorldTeams et ProTeams pour la saison 2026, avec une série de mentions à noter.

   WorldTeams masculines

   Toutes les formations candidates au statut WorldTeam et éligibles sur le plan sportif ont obtenu leur sésame pour les trois prochaines années, même NSN Cycling Team qui succède à Israel-Premier Tech, ou Lotto-Intermarché, après le projet de fusion entre les deux entités belges. L’UCI précise toutefois que PicNic-PostNL bénéficie seulement d’une licence pour une année et que des conditions, notamment financières, sont imposées pour une extension de deux saisons supplémentaires. Aucun détail n’a toutefois filtré sur les raisons de cette décision.

   • Alpecin-Premier Tech 🇧🇪
   • Bahrain Victorious 🇧🇭
   • Decathlon-CMA CGM 🇫🇷
   • EF Education-EasyPost 🇺🇸
   • Groupama-FDJ United 🇫🇷
   • INEOS Grenadiers 🇬🇧
   • Lidl-Trek 🇩🇪
   • Lotto-Intermarché 🇧🇪
   • Movistar Team 🇪🇸
   • NSN Cycling Team 🇨🇭
   • Red Bull-Bora-Hansgrohe 🇩🇪
   • Soudal-Quick Step 🇧🇪
   • Team Jayco-AlUla 🇦🇺
   • Team PicNic-PostNL 🇳🇱
   • Team Visma | Lease a Bike 🇳🇱
   • UAE Team Emirates-XRG 🇦🇪
   • Uno-X Mobility 🇳🇴
   • XDS Astana Team 🇰🇿

   ProTeams masculines

   Même si elles étaient candidates au WorldTour, Cofidis et Q36.5-Pinarello, qui ne faisaient pas partie des 18 meilleures équipes du classement sportif cumulé de 2023 à 2025, restent donc au niveau ProTeam. Toutes les équipes candidates ont reçu leur licence pour la prochaine saison. L’équipe italienne, sous licence hongroise, MBH Bank CSB Telecom Fort passe ainsi à l’échelon supérieur, alors que la formation américain Modern Adventure Pro Cycling, menée par George Hincapie, est direction en seconde division.

   • Bardiani CSF 🇮🇹
   • Burgos-Burpellet-BH 🇪🇸
   • Caja Rural-Seguros RGA 🇪🇸
   • Cofidis 🇫🇷
   • Equipo Kern Pharma 🇪🇸
   • Euskaltel-Euskadi 🇪🇸
   • MBH Bank CSB Telecom Fort 🇭🇺
   • Modern Adventure Pro Cycling 🇺🇸
   • Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team 🇨🇭
   • Team Flanders-Baloise 🇧🇪
   • Team Novo Nordisk 🇺🇸
   • Team Polti VisitMalta 🇮🇹
   • Toscana Nippo Rali 🇮🇹
   • TotalEnergies 🇫🇷
   • Tudor Pro Cycling Team 🇨🇭
   • Unibet Rose Rockets 🇫🇷

   WorldTeams féminines

   Comme chez les hommes, quasiment toutes les équipes candidates au WorldTour ont leur sésame, notamment EF Education-Oatly qui arrive ainsi parmi l’élite. Par contre, le Team PicNic-PostNL doit faire face à la même sanction que chez les hommes : une licence d’un an seulement, et les deux suivantes conditionnées à plusieurs critères.

   • AG Insurance-Soudal Team 🇧🇪
   • Canyon//SRAM zondacrypto 🇩🇪
   • EF Education-Oatly 🇺🇸
   • FDJ United-Suez 🇫🇷
   • Fenix-Premier Tech 🇧🇪
   • Human Powered Health 🇺🇸
   • Lidl-Trek 🇩🇪
   • Liv-AlUla-Jayco 🇦🇺
   • Movistar Team 🇪🇸
   • Team PicNic-PostNL 🇳🇱
   • Team SD Worx-Protime 🇳🇱
   • Team Visma | Lease a Bike 🇳🇱
   • UAE Team ADQ 🇦🇪
   • Uno-X Mobility 🇳🇴

   ProTeams féminines

   Cofidis, qui espérait une licence WorldTour mais ne remplissait pas le critère sportif, devra se contenter l’an prochain du statut ProTeam. Lotto-Intermarché obtient un billet en seconde division tout comme la nouvelle équipe française Ma Petite Entreprise. Winspace-Orange Seal, devenue Mayenne Monbana My Pie, reste également parmi les ProTeams. Par contre, l’équipe suisse Roland Le Dévoluy, qui était encore WorldTeam en 2025, descend au niveau continental.

   • Cofidis 🇫🇷
   • Laboral Kutxa-Fundacion Euskadi 🇪🇸
   • Lotto-Intermarché Ladies 🇧🇪
   • Ma Petite Entreprise 🇫🇷
   • Mayenne Monbana My Pie 🇫🇷
   • St Michel-Preference Home-Auber 93 🇫🇷
   • Volkerwessels Cycling Team 🇳🇱

   Coupe du monde de cyclo-cross à Namur : Brand et Van der Poel enchaînent, les locaux profitent

   12.100 personnes, c’est un record, ont assisté dimanche à la désormais mythique manche de la Coupe du monde de cyclo-cross à Namur. Sur les hauteurs de la Citadelle, les Néerlandais ont encore fait la Une, avec Lucinda Brand et Mathieu van der Poel. Mais les Belges n’ont pas démérité, en particulier les Wallons présents pour l’occasion sur leurs terres.

   « Juliiiine », « Emeline, go ! », « Antoine, allez ! » : les prénoms ont fusé dans l’enthousiasme ébouriffant de la Citadelle de Namur. Il est rare de voir des spécialistes wallonnes et wallons du cyclo-cross disputer la Coupe du monde de cyclo-cross dans la capitale wallonne, alors à l’annonce de leur départ, le public ne s’y est pas trompé et a encouragé tant et plus les personnalités locales dont l’objectif était principalement de faire bonne figure face aux meilleurs professionnels de la discipline. Du côté des élites femmes, le sélectionneur fédéral Angelo Declercq avait décidé de mettre en avant la championne de Wallonie-Bruxelles Juline Delcommune, une Engissoise de 21 ans qui a déjà participé par le passé à une trentaine de cyclo-cross avec les professionnels depuis… 2022. La protégée de Gérard Bulens, au sein du Team Wilink-Brussels Cycling, comptait bien tenter de profiter de l’ambiance, mais un départ en dernière ligne n’a pu lui permettre de jouer les premiers rôles. « Je suis un peu déçue. J’ai été arrêtée à deux tours de la fin », a-t-elle confié à l’arrivée. « En démarrant dernière, c’est difficile de garder une belle position. Et Namur, c’est hyper dur, c’est technique. Tout le monde me dit que c’est énorme, déjà, d’être ici, sélectionnée, mais pour moi, ce n’est jamais suffisant. (…) On m’arrête à 35 minutes de course, mais pour moi, ce n’est pas assez pour montrer toutes mes capacités sur un tel parcours. Plus j’approche des 50 minutes, mieux c’est. Dommage donc… »

   La Belge Juline Delcommune dans le dévers lors du cyclo-cross de Namur, le 14 décembre 2025. – Photo : Alain Vandepontseele/Alain VDP Photography

   L’expérience était aussi impressionnante pour la multiple championne de Belgique de VTT cross-country Emeline Detilleux. Originaire de la province, elle a pu conclure en 30e position, pour… le troisième cyclo-cross de sa carrière professionnelle. « Je suis contente parce que l’objectif était de m’amuser, et c’est ce que j’ai fait », a-t-elle confié avec le sourire à l’arrivée. « J’ai grandi assez vite, je suis déjà en Coupe du monde, je dois donc juste être contente de ma course. Top 30 pour quelqu’un qui n’a plus touché son vélo de cyclo-cross depuis trois semaines et qui découvre la discipline, c’est pas mal ! » Celle qui est partie de la dernière ligne également a conservé sa place autour des 30 premières tout au long de la course a profité de ses qualités techniques pour gérer au mieux et finalement découvrir un sport pour lequel elle pourrait finalement se consacrer un peu plus dans les prochains mois. « Je pense que je peux faire de belles choses. Et la fédération est assez contente que je veuille m’impliquer dans le cyclo-cross. (…) Je suis fière d’avoir pu prendre cette opportunité », ajoute Detilleux qui participera aux Superprestige et Trophée X2O Badkamers de la période des fêtes.

   La Belge Émeline Detilleux dans le dévers lors du cyclo-cross de Namur, le 14 décembre 2025. – Photo : Alain Vandepontseele/Alain VDP Photography

   Il n’y avait cependant rien à faire face à la femme de cette saison, la Néerlandaise Lucinda Brand (Baloise Glowi Lions), encore une fois impériale de bout en bout. Elle a vu un instant la leader de la Coupe du monde Aniek van Alphen (777 Racing) revenir à une quinzaine de secondes avant de repartir de plus belle. Les deux premières places étaient ainsi scellées, alors que la championne de France Amandine Fouquenet (Arkéa-B&B Hôtels) réalisait une sacrée performance pour glaner la troisième place, au bout d’un cross parfaitement géré sur le plan technique. La championne des Pays-Bas Puck Pieterse (Fenix-Deceuninck) réalisait, elle, le chemin qu’il reste à parcourir pour revenir au plus haut niveau, mais sa quatrième place est encourageante pour la suite de l’hiver. La Suissesse Jolanda Neff (Cannondale Factory Racing), de retour après un hiver blanc, affichait pour sa part toute son expérience pour accrocher le Top 5 dès sa première manche de Coupe du monde de la saison. La championne de Belgique Marion Norbert-Riberolle (Crelan-Corendon), sur un parcours qui lui convient moins bien, a de son côté connu un départ très difficile, la reléguant près du Top 30, avant de réaliser une grande remontée jusqu’à la 13e place : « C’est toujours dur sur la première bosse pour moi. Je suis contente parce que d’habitude, ça va moins bien à Namur. Je suis contente finalement. Et cette année, il n’y avait jamais autant de monde, je n’ai jamais connu ça, ça m’a donné des ailes ! »

   La Néerlandaise Lucinda Brand remporte le cyclo-cross de Namur, le 14 décembre 2025. – Photo : Alain Vandepontseele/Alain VDP Photography

   Côté masculin, tous les regards namurois étaient posés sur Antoine Jamin, l’espoir du Team BH Wallonie. Le local de 20 ans avait marqué les esprits avec une cinquième place sur la course des juniors lors des championnats d’Europe sur cette même Citadelle en 2022 et comptait bien tenter de se faire une place malgré son jeune âge et le plateau présent. Finalement 32e à l’arrivée, à un peu plus de quatre minutes du champion du monde Mathieu van der Poel, Jamin restait malgré tout sur sa faim au moment de franchir la ligne. « J’ai fait un bon départ. Après, j’ai voulu un peu me canaliser, je me suis rendu compte que je n’avais pas la plus grande forme. Je suis déjà content de finir la course à une bonne place, même si j’espérais un peu mieux », déclarait-il après avoir repris son souffle sous les acclamations de la foule. « C’est le départ qui allait déterminer ma place. Au fil des tours, je perdais un peu de temps, mais j’ai fait le maximum. (…) Refaire la même chose qu’en juniors, cela allait être difficile, mais j’ai essayé. J’étais un peu moins en forme que prévu ».

   Devant, le suspense a longtemps régné. Pour sa reprise, Mathieu van der Poel a confirmé ses déclarations selon lesquelles il n’était pas dans la même forme qu’à son retour dans les labourés, l’an dernier. Le champion du monde a longtemps été malmené par Thibau Nys (Baloise Glowi Lions), et même un temps par Michael Vanthourenhout (Pauwels Sauzen-Altez Industriebouw) et Lars van der Haar (Baloise Glowi Lions). Dans le dernier tour, une glissade et une chute de Nys a finalement permis au Néerlandais de s’isoler dans les parties plus explosives et de signer un sixième succès en sept courses à Namur. Le champion de Belgique et leader de la Coupe du monde conservait au moins la deuxième place devant Vanthourenhout, confirmant un cap franchi pour la suite de l’hiver.

   Découvrez les grands moments de cette quatrième manche de la Coupe du monde de cyclo-cross à Namur, sous la lentille de notre photographe Alain Vandepontseele en cliquant sur ce lien.

   Les nouvelles des derniers jours

   ✍ Transferts

   • Sacrée affaire pour INEOS Grenadiers : après avoir tardé à lancer son mercato pour la prochaine saison, l’équipe britannique a annoncé cette semaine l’arrivée de l’Australien Jack Haig, en provenance de Bahrain Victorious. Le grimpeur de 32 ans, troisième de la Vuelta en 2021, a signé pour deux saisons. Une confirmation de la politique de l’équipe de relancer une structure solide pour les courses par étapes.

   • L’Irlandaise Caoimhe O’Brien (Cynisca Cycling), âgée de 23 ans, a signé pour au moins une saison avec la WorldTeam américaine EF Education-Oatly. Plutôt explosive, elle s’est distinguée durant ses deux premières saisons professionnelles comme une sprinteuse qui peut franchir les courtes côtes, avec notamment une 9e place sur l’Egmont Cycling Race et sur la Maryland Cycling Classic en 2025.

   • La ProTeam française TotalEnergies a fait le plein pour la saison prochaine avec l’arrivée de trois recrues en provenance d’Arkéa-B&B Hôtels, officiellement disparue. Les Français Thibault Guernalec (28 ans), Pierre Thierry (22 ans) et Mathis Le Berre (24 ans) rejoignent ainsi la formation vendéenne pour au moins une saison, la durée de leur contrat n’ayant pas été révélée. TotalEnergies boucle ainsi son effectif de 28 coureurs avec ces derniers transferts.

   • Deux autres rescapés d’Arkéa-B&B Hôtels ont retrouvé de la place au sein de l’équipe continentale française CIC Pro Cycling Academy, ex-CIC-U-Nantes Atlantiques : les Français Victor Guerlanec (25 ans) et Léandre Lozouet (21 ans) ont paraphé un contrat d’une saison.

   • Parmi les coureurs d’Intermarché-Wanty laissés sur le banc de touche, le Français Alexy Faure-Prost a trouvé refuge chez Picnic-PostNL. Le champion de France espoir de 2023, aujourd’hui âgé de 21 ans et toujours en quête d’un premier succès professionnel, a signé pour un an avec l’équipe néerlandaise, où il pourra révéler ses talents de baroudeur et grimpeur.

   • Dans l’autre sens, le Néerlandais Enzo Leijnse (24 ans), qui n’a pas été prolongé chez Picnic-PostNL, a retrouvé un contrat avec l’équipe continentale portugaise Anicolor/Tien 21, qui l’a engagé pour un an.

   • La ProTeam française St Michel-Preference Home-Auber 93 a poursuivi son renforcement pour la prochaine saison avec les arrivées de l’Américaine Heidi Franz (30 ans, Cynisca Cycling), coureuse expérimentée et habituée du gravel qui a notamment terminé cette saison troisième du Tour du Portugal (avec une étape en prime), et de sa compatriote Caroline Wreszin (24 ans), elle aussi venue du gravel avec plusieurs podiums sur de telles courses d’endurance aux États-Unis.

   ➡️ Prolongations

   • L’équipe Red Bull-Bora-Hansgrohe a profité de sa présentation annuelle pour confirmer les prolongations pour “plusieurs saisons” (sans autre précision) de trois de ses jeunes leaders. D’abord, l’Italien Giulio Pellizarri (22 ans), vainqueur d’étape et sixième du dernier Tour d’Espagne, et l’Allemand Florian Lipowitz (25 ans), troisième et meilleur jeune du Tour de France 2025. L’Italien Lorenzo Finn (18 ans), coup sur coup champion du monde chez les juniors puis chez les espoirs ces deux dernières saisons, a également signé un nouveau contrat, confirmant son passage chez les professionnels à partir de 2027.

   Photo : Red Bull-Bora-Hansgrohe/Maximilian Fries

   🏥 Sur la touche

   • C’est ce qu’on appelle ne pas avoir de bol : l’Italien Davide Formolo doit éviter le vélo pour au moins six semaines à la suite d’une opération à un tendon du pied, nécessaire après une blessure contractée après la chute… d’une tasse de thé sur son pied. L’ex-champion d’Italie, aujourd’hui âgé de 33 ans, l’a révélé sur son compte Instagram, confirmant un possible report de son début de saison en raison de cette déconvenue.

   📅 Programme

   • C’est la saison des présentations d’équipes, ce qui annonce la saison des révélations de programmes des leaders qui devraient marquer la prochaine année cycliste. Après de nombreuses spéculations à son sujet, le champion olympique Remco Evenepoel a révélé ses grandes lignes de 2026, sans toutefois tout divulguer en vue de l’été. Il reprendra la compétition au Challenge de Majorque, du 28 janvier au 1er février, où un contre-la-montre par équipes permettra à sa nouvelle équipe, Red Bull-Bora-Hansgrohe, de peaufiner les détails de cette discipline si particulière, en vue de l’étape d’ouverture du Tour de France. Il sera ensuite au départ du Tour de la Communauté de Valence, du 4 au 8 février, puis du Tour de Catalogne, du 23 au 29 mars. Il participera aux classiques ardennaises (Amstel Gold Race le 19 avril, Flèche Wallonne le 22 avril et Liège-Bastogne-Liège le 26 avril), avant un stage et une participation soit au Critérium du Dauphiné (devenu Tour d’Auvergne-Rhône-Alpes), soit au Tour de Suisse, avant le Tour de France (du 4 au 26 juillet), qu’il visera à nouveau.

   • Les autres leaders de la Red Bull-Bora-Hansgrohe, clairement concentrée sur les Grands Tours, ont également dévoilé leurs cartes pour la prochaine saison. L’Italien Giulio Pellizarri et l’Australien Jai Hindley se partageront la position de leader sur le Tour d’Italie, alors que l’Allemand Florian Lipowitz suivra un programme similaire à Remco Evenepoel (le Tour de Romandie en plus, les classiques ardennaises en moins) en vue du Tour de France. Le Slovène Primoz Roglic sera pour sa part attendu sur le Tour du Pays basque (du 6 au 11 avril), le Tour de Romandie et le Tour d’Espagne, où il visera un cinquième titre historique.

   Photo : Red Bull-Bora-Hansgrohe/Maximilian Fries

   • L’agenda des stars d’UAE Team Emirates XRG était également largement scruté au vu des combats attendus la saison prochaine avec Evenepoel et Jonas Vingegaard. Tadej Pogacar a ainsi confirmé, sans surprise, que le Tour de France sera son grand objectif de l’année. Mais pas seulement : sa campagne débutera sur le Strade Bianche (7 mars), avant Milan-Sanremo (21 mars), le Tour des Flandres (5 avril), Paris-Roubaix (12 avril), Liège-Bastogne-Liège (26 avril) et le Tour de Romandie, dernière rampe de lancement avant le Tour de Suisse et le Tour de France ensuite.

   • Parmi les autres leaders de l’équipe n°1 du peloton contemporain, le Mexicain Isaac del Toro, qui reprendra sur l’UAE Tour (du 16 au 22 février), sera également de la partie sur le Strade Bianche, Milan-Sanremo et le Tour de France. Le Portugais João Almeida, qui sera au départ du Tour de la Communauté de Valence, participera au Tour d’Italie avec Adam Yates, Jan Christen et Antonio Morgado en soutiens. Le champion de Belgique Tim Wellens disputera, lui, l’ensemble des classiques depuis le Circuit Het Nieuwsblad jusqu’à l’Amstel Gold Race.

   Le Slovène Tadej Pogacar lors du Tour de Lombardie 2025 – Photo : RCS Sport/Pool

   • Du côté de l’équipe Movistar, alors que l’Espagnol Enric Mas devrait enchaîner le Tour d’Italie et le Tour d’Espagne, le Belge Cian Uijtdebroeks, engagé à grands frais cet hiver, bénéficiera directement d’un traitement de leader. Il reprendra la compétition au Tour de la Communauté de Valence, du 4 au 8 février, avant Paris-Nice (du 8 au 15 mars), le Tour du Pays basque (du 6 au 11 avril), le Tour d’Auvergne-Rhône-Alpes (du 7 au 14 juin) et le Tour de France, sur lequel il devrait donc être l’unique patron de l’équipe, à seulement 23 ans.

   • Chez Lidl-Trek, également, on a moins partagé les Grands Tours. L’Espagnol Juan Ayuso, grand transfuge de l’hiver, lancera sa saison sur le Tour d’Algarve (du 18 au 22 février) et enchaînera avec Paris-Nice, le Tour du Pays basque, la Flèche Wallonne, Liège-Bastogne-Liège, le Tour d’Auvergne-Rhône-Alpes et le Tour de France. Il sera accompagné sur la Grande Boucle des Danois Mads Pedersen (qui sera sur les classiques depuis Milan-Sanremo jusqu’à Paris-Roubaix) et Mattias Skjelmose (prévu aussi sur Paris-Nice). Le sprinter italien Jonathan Milan est pour l’heure prévu sur Milan-Sanremo et Paris-Roubaix. Sur le Tour d’Italie, Giulio Ciccone sera le leader annoncé avec le Belge Thibau Nys, qui découvrira ainsi les routes italiennes, après un premier Tour de France l’an dernier.

   • Enfin, la formation française Decathlon-CMA CGM comptera sur les classiques son nouveau leader Tiesj Benoot, qui retrouvera le peloton sur le Tour d’Algarve avant de participer aux courses printanière depuis le Circuit Het Nieuwsblad (28 février) jusqu’à la Flèche Wallonne. Le sprinter néerlandais Olav Kooij reprendra sur l’UAE Tour et visera probablement le Tour de France. Pour le grimpeur autrichien Felix Gall, le Tour d’Italie sera le grand objectif du début de saison.

   • L’Australien Michael Matthews (Team Jayco AlUla) a aussi présenté son programme, avec un accent sur les classiques, évidemment : Milan-Sanremo, Tour des Flandres, Amstel Gold Race et Liège-Bastogne-Liège seront prévus, avant une présence sur le Tour de France.

   • La championne du monde Magdeleine Vallieres a confirmé sur le Tour Down Under (du 17 au 19 janvier), pour lancer 2026. Elle étrennera ainsi son maillot arc-en-ciel en Australie avant d’envisager la suite du printemps, dont les classiques ardennaises seront son grand objectif.

   • Wielerflits a interrogé l’équipe Fenix-Deceuninck sur le programme de la championne des Pays-Bas de cyclo-cross Puck Pieterse pour la saison hivernale 2025-2026. Après une reprise à Namur, conclue à la quatrième place, la cycliste de 23 ans poursuivra à Anvers (20/12), Coxyde (21/12), Gavere (26/12), Termonde (28/12), Diegem (30/12), Baal (01/01), Zonhoven (04/01) et aux championnats des Pays-Bas (11/01). Ses participations à Benidorm (18/01), Maasmechelen (24/01) et Hoogerheide (25/01) restent par contre entre parenthèses avant l’ultime objectif, le championnat du monde à Hulst (31/01).

   La championne des Pays-Bas Puck Pieterse lors du cyclo-cross de Namur, le 14 décembre 2025. – Photo : Alain Vandepontseele/Alain VDP Photography

   🦸‍♀️ Maillots

   • L’équipe NSN Cycling Team, ex-Israel-Premier Tech, avait dévoilé son nouveau nom, elle a désormais affiché ses nouvelles couleurs. Le tricot a été imaginé par Stycle Design, déjà à l’origine des anciennes tuniques d’Intermarché-Wanty, AG Insurance-Soudal et Pauwels Sauzen-Bingoal.

   Photo : NSN Cycling Team

   • La WorldTeam néerlandaise SD Worx-Protime a quelque peu modifié son maillot pour la prochaine saison : il sera plus bariolé et plus clair en haut, alors que le cuissard sera noir. Et vu qu’elle n’est plus championne du monde sur route, Lotte Kopecky est à la présentation sous ses nouvelles couleurs.

   Photo : Specialized / Etienne Schoeman

   • Chez UAE Team Emirates XRG, le blanc et le noir restent les couleurs dominantes d’un maillot qui connaît finalement peu de changements par rapport à la saison dernière.

   Photo : UAE Team Emirates XRG/Pissei

   • Red Bull-Bora-Hansgrohe proposera en 2026 un maillot ressemblant à la tunique spéciale présentant lors du dernier Tour de France : majoritairement blanc avec les manches bleues. Le cuissard restera noir.

   Photo : Red Bull Content Pool/Maximilian Fries

   • Un maillot un peu plus blanc s’annonce pour la Movistar qui a laissé tomber le torse bleu pour ne proposer qu’un “M” bleu.

   Photo : Movistar Team

   • L’arlequin de Lidl-Trek restera bien en place en 2026 mais il sera plus dégradé. Le rouge restera cantonné au bras droit et le jaune au bras gauche alors que le torse apparaît plus bleu.

   Photo : Lidl-Trek

   • Decathlon CMA CGM, avec l’arrivée d’un nouveau co-partenaire principal, a ajouté du rouge à son maillot aux différents tons de bleu déjà présents la saison dernière. Ainsi que du noir sur la manche gauche avec l’arrivée d’Adecco.

   Photo : Decathlon CMA CGM/Pauline Ballet

   • Pas de changement pour l’équipe Uno-X Mobility qui a attendu la confirmation de son statut WorldTeam pour arborer ce logo sur la tunique rouge et jaune de ces derniers mois.

   Photo : Uno-X Mobility

   🤑 Économie

   • Le Tour du Doubs n’aura pas lieu la saison prochaine. Le Vélo Club Morteau-Montbenoît, en charge de l’épreuve 1.1, a expliqué par voie de communiqué que les coûts d’organisation sont devenus de plus en plus importants, face à un soutien public stable. “Afin de préserver la pérennité du club, de concentrer nos moyens sur la sauvegarde et le développement de notre équipe N1 féminine et de garantir la poursuite de nos actions auprès des jeunes, nous faisons le choix responsable de suspendre l’épreuve pour 2026”, ajoute le club. Une réflexion est prévue pour permettre le retour de la course en avril 2027.

   💉 Dopage

   • Provisoirement suspendu depuis le 11 septembre dernier par l’UCI, l’Italien Giovanni Carboni a été licencié par l’équipe Unibet Rose Rockets. “Sans remettre en cause la présomption d’innocence concernant l’enquête de l’UCI, notre enquête interne confirme une violation du devoir de transparence et de loyauté du coureur”, a expliqué la ProTeam française par communiqué. Carboni est pour l’heure suspendu en raison d’anomalies apparues sur son passeport biologique en 2024.

   🌈 Sélections

   • L’Union Cycliste Internationale (UCI) a dévoilé les quotas prévus pour les épreuves cyclistes des Jeux olympiques de Los Angeles en 2028. Sur les courses sur route, pas de changement : les pelotons seront encore très petits, avec seulement 90 qualifiées et 90 qualifiés. Ils et elles seront 35 sur le contre-la-montre. Les quotas seront de 36 cyclistes par sexe en VTT mountain-bike, de 24 par sexe en BMX racing et de 12 par sexe en BMX freestyle. Plus de détails sur les quotas et systèmes de qualification sur le site de l’UCI.

   📌 Autres

   • La rumeur du mois de novembre est devenue officielle : Jean-René Bernaudeau cède bien sa place de manager général du Team TotalÉnergies à Stéphane Heulot, ancien patron de Lotto. Bernaudeau ne quitte pas la structure, dont il reste PDG, mais Heulot en sera le dirigeant sportif, en charge du développement de l’entreprise et de la recherche de nouveaux sponsors après le départ annoncé de TotalEnergies fin 2026.

   • Sans grande surprise, Remco Evenepoel a été choisi par les journalistes sportifs belges en tant que sportif belge de l’année. Il s’agit de son cinquième titre, ce qui le rapproche à un trophée d’Eddy Merckx, qui avait dominé le concours entre 1969 et 1974.

   À lire, voir, écouter…

   • Ludovic Robeet revient de loin : victime d’un AVC en septembre dernier, le coureur brabançon de la Cofidis a enfin repris le vélo début décembre, après être devenu papa pour la première fois. Une double dose de bonnes nouvelles pour le cycliste de 31 ans qui s’est longuement confié à la RTBF sur son état de santé et ce qu’il envisage pour la suite de sa carrière sportive. “J’aimerais récupérer mes sensations d’avant, même si je crois que ce n’est pas gagné. J’aimerais savoir vivre avec ce qui s’est passé et continuer à évoluer”, explique celui qui envisage un retour à la compétition pour les classiques flandriennes, au printemps. Même si l’objectif est optimiste. C’est à lire et à écouter en cliquant sur ce lien.

   • Lancer un planeur à la seule force des jambes ? C’est le défi posé par l’équipe Red Bull-Bora-Hansgrohe à l’occasion d’une vidéo dans le plus pur style de la boisson énergisante qui sponsorise l’équipe depuis plus d’un an maintenant. Neuf coureurs de la formation allemande ont ainsi été amenés à tracter sur une piste de 1.500 mètres un petit avion, afin de lui permettre de décoller à toute vitesse. L’exploit est majuscule, mais je reste un peu sur ma faim par rapport au manque de données affichées à l’écran (Velon a expliqué par la suite que les cyclistes de tête ont dû pousser plus de 600 watts pendant une minute) et au manque d’explications sur la physique derrière cet exercice particulier. La vidéo est à voir sur la chaîne YouTube de Red Bull Bike.

   • Pour la troisième année consécutive, le Turbo Cross va animer les cyclo-cross des fêtes, pour le plus grand plaisir du public flamand toujours avide de spectacle divertissement. Le vidéaste Average Rob et son frère Arno The Kid organisent une nouvelle édition de ce cyclo-cross pour le fun, entre influenceurs et célébrités, cette fois à Hofstade (et non plus à Diegem), à l’occasion du nouveau “Plage Cross”. Le streamer français Rivenzi sera notamment de la partie pour une bataille à suivre sur YouTube et la VRT. Rendez-vous le 22 décembre à 16h45 pour suivre ce moment de détente. Et en attendant, voici un aperçu de l’événement avec le résumé de l’édition 2024.

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   Le coin promo

   • Comme chaque année, CyclismeRevue vous propose un calendrier complet pour ne rien manquer des cyclo-cross jusqu’à fin février 2026. C’est disponible en cliquant sur ce lien.

   • Comme chaque année, nous vous proposons un calendrier à télécharger et à installer sur votre téléphone ou votre ordinateur, pour ne rien manquer des différentes courses professionnelles sur route de l’année, que ce soit chez les femmes ou les hommes. Tous les détails pratiques sont sur ce lien.

   • Découvrez le programme TV complet des courses cyclistes (route, piste, cyclo-cross, VTT…) diffusées ces prochaines semaines en Belgique et en France sur notre page spéciale, mise à jour quotidiennement : c’est à voir sur ce lien.

   Les résultats des derniers jours

   Route

   • Tour du Costa Rica 🇨🇷 (2.2)
     • 1re étape (12/12) : Jexon Ledezma 🇨🇷 (Costa Rica U23)
     • 2e étape (13/12) : Jason Huertas 🇨🇷 (Manza Te-La Selva-Scott)
     • 3e étape (14/12) : Santiago Montenegro 🇪🇨 (Movistar-Best PC)

   Cyclo-cross

   • Velopark Grand Prix Debrecen 🇭🇺 (C1)
     • Élites femmes (13/12) : Zuzanna Krzystala 🇵🇱 (Pho3nix Cycling Team)
     • Élites hommes (13/12) : Zsombor Takács 🇭🇺 (MBH Bank CSB Ballan Colpack)

   • Exact Cross – Leiecross à Courtrai 🇧🇪 (C2)
     • Élites femmes (13/12) : Inge van der Heijden 🇳🇱 (Crelan-Corendon)
     • Élites hommes (13/12) : Niels Vandeputte 🇧🇪 (Alpecin-Deceuninck)

   • HSF System Cup #7 – Hole Vrchy 🇨🇿 (C2)
     • Élites femmes (13/12) : Barbora Bukovská 🇨🇿 (DK Bikeshop Racing Team)
     • Élites hommes (13/12) : Vaclav Jezek 🇨🇿 (Brilon Racing Team MB)

   • Coupe du monde #4 – Namur 🇧🇪 (CDM)
     • Élites femmes (14/12) : Lucinda Brand 🇳🇱 (Baloise Glowi Lions)
     • Élites hommes (14/12) : Mathieu van der Poel 🇳🇱 (Alpecin-Deceuninck)

    

   • Coupe de France de cyclo-cross #5 – Ouistreham 🇫🇷 (C2)
     • Élites femmes (14/12) : Anaïs Morichon 🇫🇷 (Arkéa-B&B Hôtels)
     • Élites hommes (14/12) : Gerben Kuypers 🇧🇪 (Charles Liégeois Roastery CX)

   • Velopark Cyclo-cross Debrecen 🇭🇺 (C2)
     • Élites femmes (14/12) : Zuzanna Krzystala 🇵🇱 (Pho3nix Cycling Team)
     • Élites hommes (14/12) : Zsombor Takács 🇭🇺 (MBH Bank CSB Ballan Colpack)

   • Cyclocross Del Ponte 🇮🇹 (C2)
     • Élites femmes (14/12) : Elisa Ferri 🇮🇹 (FAS Airport Services-Guerciotti)
     • Élites hommes (14/12) : Filippo Fontana 🇮🇹 (Carabinieri Olympia)

   • Championnats des États-Unis à Fayetteville 🇺🇸 (CN)
     • Élites femmes (14/12) : Lizzy Gunsalus 🇺🇸 (CCB Women’s Cycling)
     • Élites hommes (14/12) : Eric Brunner 🇺🇸 (Competitive Edge Racing)

   • Championnats du Japon à Osaka 🇯🇵 (CN)
     • Élites femmes (14/12) : Yui Ishida 🇯🇵 (TRK Works)
     • Élites hommes (14/12) : Hijiri Oda 🇯🇵 (Yowamushi Pedal Cycling Team)

   L’agenda des prochains jours

   Mardi 16 décembre

   • Tour du Costa Rica 🇨🇷 (2.2) – 5e étape
     • San José > Pérez Zeledón (126,5 km)
     • Liste des partants

   • Jeux d’Asie du Sud-Est à Bangkok 🇹🇭 (JR) – Course en ligne hommes
     • Bangkok > Bangkok

   Mercredi 17 décembre

   • Tour du Costa Rica 🇨🇷 (2.2) – 6e étape
     • Pérez Zeledón > Neily (198 km)
     • Liste des partants

   • Jeux d’Asie du Sud-Est à Bangkok 🇹🇭 (JR) – Course en ligne femmes
     • Bangkok > Bangkok

   Jeudi 18 décembre

   • Tour du Costa Rica 🇨🇷 (2.2) – 7e étape
     • Neily > Buenos Aires (161,6 km)
     • Liste des partants

   Vendredi 19 décembre

   • Tour du Costa Rica 🇨🇷 (2.2) – 8e étape
     • Pérez Zeledón > Oreamuno (120 km)
     • Liste des partants

   Samedi 20 décembre

   • Tour du Costa Rica 🇨🇷 (2.2) – 9e étape
     • Palmares > Palmares (92,5 km)
     • Liste des partants

   CYCLO-CROSS

   • Coupe du monde #5 – Anvers 🇧🇪 (CDM)
     • Infos et partants
     • 📺 Direct dès 13h30 sur Pickx+ Sports 1, Eurosport 2 et HBO Max

   • Cyclo-cross international de Béthune 🇫🇷 (C2)
     • Infos et partants

   Dimanche 21 décembre

   • Tour du Costa Rica 🇨🇷 (2.2) – 10e et dernière étape
     • La Aurora > La Aurora (99 km)
     • Liste des partants

   CYCLO-CROSS

   • Coupe du monde #6 – Coxyde 🇧🇪 (CDM)
     • Infos et partants
     • 📺 Direct dès 13h30 sur Pickx Pop-up Sports, Pickx Showcase, Pickx+ Sports 1, VRT 1, Sporza.be, VRT Max, Eurosport 2 et HBO Max

   Lundi 22 décembre

   CYCLO-CROSS

   • Trophée X2O Badkamers #4 – Plage Cross à Hofstade 🇧🇪 (C2)
     • Infos et partants
     • 📺 Direct dès 13h30 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max, dès 13h35 sur RTL Club et RTL Play, et dès 13h40 sur Eurosport 2 et HBO Max

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8. 

   CyclismeRevue @[email protected] · 2025-11-10 · 19:00 UTC

   L’infolettre du 10 novembre 2025 : les critériums post-saison, l’Euro de cyclo-cross…

   Les critériums ont-ils encore un intérêt ?

   La tradition est désormais bien ancrée en fin d’année : après la présentation du parcours du prochain Tour de France, à la mi-octobre, une partie du peloton s’envole pour Singapour puis le Japon pour deux critériums destinés à faire venir les stars du cyclisme masculin à l’autre bout du monde, dans des lieux encore rares pour le peloton. Les leaders féminines devront, elles, attendre encore quelques années avant d’avoir ce privilège, et seulement si l’organisation du Tour se décide à leur proposer une excursion du même type un jour. Car si l’objectif est bien de faire la promotion du vélo en Asie, une moitié de la population n’a pour l’heure même pas droit à une once de représentativité. Le fun et les voyages, c’est pour les participants du Tour de France masculin, un point c’est tout.

   Que ce soit à Singapour ou Saitama, le public présent semble bien profiter de cette grande foire aux multiples animations. Des activités typiques pour les uns, de l’adresse et des dessins pour les autres, quelques autographes et photos, des initiations au vélo pour les plus petits : l’objectif est de passer un bon moment de part et d’autre des barrières. Car pour les cyclistes présents, ces critériums sont avant tout des vacances, une part de la pause sportive qu’ils prennent en octobre et novembre avant de relancer la machine pour la prochaine saison. Il ne faut donc pas s’attendre à des cyclistes au pic de leur forme pour la course prévue chaque dimanche à Singapour puis Saitama. On n’est évidemment plus à l’époque de la pause totale, qui faisait prendre plusieurs kilos et nécessitait une cure de reprise par la suite, mais la forme n’a évidemment rien de celle des Mondiaux ou du Tour de France.

    

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   Alors, sur les critériums, la vitesse paraît logiquement plus faible. Et les attaques, programmées avant même le début de course, pour animer au mieux le public, sont bien plus poussives que ce qu’on voit le reste de la saison. Si cela était réservé aux seuls spectateurs sur le bord des routes, on n’en serait pas forcément choqué. Mais que ces événements soient retransmis en direct à la télévision et présentés comme des compétitions lambda offrent une autre perspective à l’événement. On peut ainsi voir en mondovision le sprint de Jonathan Milan à moins de 60 km/h ou l’attaque presque en facteur de Jonathan Vingegaard, quelques tours après avoir chuté sur la scène glissante du centre de convention de Saitama. Ou encore le retour de Ben Healy dans le peloton après avoir manqué un tour en raison d’une crevaison qui a pris plus d’une minute à être réparée… Les efforts sont risibles pour la personne qui tomberait par hasard sur ces courses qui n’en sont pas.

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   Ces critériums sont évidemment des fictions, écrites à l’avance pour célébrer le succès durant le reste de la saison de ces cyclistes. Mais en télévision ou dans la presse, on ne titre pas sur le succès populaire de ces événements, mais bien sur… les victoires de Jonathan Milan et Jonas Vingegaard. Comme si ces courses avaient une quelconque valeur sportive. Comme si l’aura du Tour de France avait accordé une nouvelle importance à ces épreuves qui ne servent que de démonstration. C’est surtout cette médiatisation à outrance de la moindre miette cycliste qui pose question. Ces événements ont justement pour objectif de faire connaître la discipline, de mettre des jeunes au deux-roues et de leur permettre de rencontrer des stars. Les caméras ne devraient être là que pour un éventuel documentaire, une mise en valeur du voyage. Ce n’est pas pour rien si les fameux critériums d’après-Tour de France, par ailleurs de moins en moins nombreux en raison de leur intérêt toujours plus limité dans un peloton qui gagne de mieux en mieux, ne diffusent aucune image de leur course en direct. Le passage sur la ligne d’arrivée du vainqueur suffit largement.

   Ces courses d’ASO sont un moyen supplémentaire pour l’organisation de mettre en avant sa force de frappe sur le cyclisme professionnel, d’asseoir une certaine domination médiatique en proposant quasiment gratuitement à un grand nombre de médias le direct ou des extraits de ces courses. Une série de journalistes sont par ailleurs invités sur cette tournée asiatique (NDLR : j’ai moi-même profité d’invitations pour le Tour de Turquie ou la Tropicale Amissa Bongo par le passé), leur permettant de faire des interviews de fin de saison. La médiatisation de ces critériums est aussi pour eux un moyen de justifier leur présence. C’est ainsi qu’on se retrouve avec une série d’articles résumant béatement ces courses, comme n’importe quelle autre du calendrier UCI. Même si la valeur des victoires est nulle.

   Ces critériums asiatiques ont donc un intérêt pour le public local et peuvent permettre d’ouvrir des vocations, même si une étude devrait un jour se pencher sur l’impact réel de ces événements sur la population visitée. Le public international pourrait pour sa part être tenu à l’écart de ces pièces de théâtre géantes. Cela permettrait ainsi de ne pas décrédibiliser un sport qui doit déjà se défendre sur bon nombre d’autres terrains. Le divertissement a ses limites, il serait temps de mieux les définir.

   Grégory Ienco

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   Les Émirats arabes unis accusés de financer les massacres au Soudan

   Certains argueront qu’il ne s’agit pas de cyclisme, mais ces derniers mois, l’implication des conflits internationaux dans le peloton a été particulièrement mise en avant, avec le cas concret de l’équipe Israel Premier Tech. Le soutien affiché du co-propriétaire israélo-canadien Sylvan Adams pour le régime de Benjamin Netanyahu dans la guerre menée sur la bande de Gaza (qui a fait plus de 60.000 morts côtés palestinien et plus de 1.200 morts côté israélien depuis le massacre commis le 7 octobre 2023 par le mouvement islamiste palestinien Hamas) avait mené à de nombreuses manifestations, poussant finalement Adams à se retirer publiquement. L’actualité internationale peut donc bel et bien avoir de réelles conséquences sur le peloton.

   En cette fin de saison, alors que le Slovène Tadej Pogacar a été célébré avec une statue en or à Abu Dhabi, lors du premier rassemblement de l’équipe UAE Team Emirates XRG en vue de la prochaine saison, de nombreuses associations ont alerté sur l’implication des Émirats arabes unis dans le massacre de la population au Soudan. Cela fait plus de deux ans qu’une guerre fait rage entre les autorités et les paramilitaires des Forces de soutien rapide du général Hemetti. plus de 650.000 personnes ont été déplacées et des milliers de personnes ont été tuées, même si leur nombre reste sujet à débat en raison du manque de communications avec cette région coupée du monde.

   De nombreux témoignages récoltés par des organisations de défense des droits humains ont fait état d’exécutions sommaires, de violences sexuelles, de pillages, d’attaques et d’enlèvements de la part des FSR. Une enquête du site Middle East Eye, ajoutée à une autre de l’organisation Campaign Against Arms Trade, indiquent que ces exactions ont été commises avec des armes fournies par les Émirats arabes unis. Des armes souvent venues de pays européens, comme de l’usine FN Herstal en Belgique. Ce trafic international est dénoncé, mais encore très peu mis en lumière, notamment dans le débat politique des pays concernés.

   Si les manifestations pour dénoncer le partenariat entre l’Émirat et l’équipe de Mauro Gianetti sont encore loin, il est important de rappeler ces faits et de ne pas ignorer le fait que de nombreuses équipes cyclistes sont malheureusement sponsorisées par des organismes qui ne respectent pas les droits humains (Bahrain Victorious) ou qui participent à leur manière au dérèglement climatique (INEOS Grenadiers, TotalEnergies…). La problématique est connue, répétée, mais elle mérite de s’y attarder de temps à autre, pour ne pas simplement suivre le cyclisme sans esprit critique.

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   Championnats d’Europe de cyclo-cross : le week-end des surprises

   Le circuit du domaine militaire de Middelkerke, à quelques kilomètres du traditionnel Noordzeecross qui clôture chaque année le Superprestige, a offert un spectacle à la hauteur de son côté atypique. Un circuit rapide, et en même temps technique avec son passage dans les dunes et au bord de la mer du Nord. L’équilibre était difficile à trouver, mais malgré un soleil qui a asséché tout le parcours, le tracé a permis aux spécialistes de faire la différence tant sur la course à pied que lors de relances explosives ou de passages plus techniques sur le sable. La Néerlandaise Inge van der Heijden en a parfaitement profité pour aller conquérir le plus beau succès de sa carrière chez les élites femmes. L’ex-championne du monde espoir, aujourd’hui âgée de 26 ans, a pris un excellent départ et a profité de la bataille tactique entre les Néerlandaises Lucinda Brand et Aniek van Alphen, et l’Italienne Sara Casasola, équipière de Van der Heijden le reste de l’année, pour poursuivre en solitaire tout au long des 50 minutes de course.

   Cette épreuve féminine a par contre été une vraie douleur pour la championne de Belgique Marion Norbert-Riberolle, larguée dès le départ et incapable de remonter par la suite. “J’ai connu beaucoup de stress au départ, mais je n’ai pas d’excuse. C’était la pire journée de ma saison”, a-t-elle admis au micro de la VRT, ajoutant qu’elle doit toujours beaucoup travailler mentalement à l’approche des grands championnats. “Je n’avais rien dans les jambes”, a confié celle qui a terminé en 13e position. La place de meilleure Belge revient à Laura Verdonschot (8e), pourtant elle aussi en souffrance : “Après un tour, je ne sentais plus rien dans mon pied gauche. Dans un bon jour, je devrais finir bien mieux. Mais la douleur est là. Un jour ça va, l’autre non. Je suis content d’avoir atteint l’arrivée”, a-t-elle indiqué à la VRT.

   Côté masculin, la surprise est venue du Belge Toon Aerts, qui a dominé le champion d’Europe sortant Thibau Nys dans le sprint final, après une course serrée jusqu’au dernier tour. Les Belges et Néerlandais n’ont cessé de se rendre des coups sur les neuf tours proposés, mais il fallait finalement l’endurance pour tenir le rythme intense et s’imposer au bout d’un sprint parfaitement géré par Aerts, de nouveau champion d’Europe neuf ans après son premier titre continental. “Ma carrière avait commencé avec ce sacre européen. Et maintenant, je relance ma carrière avec cette victoire”, a lancé le coureur de 32 ans à l’arrivée, y voyant un signe, plus d’un an après son retour à la compétition après une suspension de deux ans pour un contrôle positif au letrozole, un produit qu’il a toujours contesté avoir volontairement ingéré. Le podium 100% belge est complété par l’ancien champion du monde espoir Joran Wyseure, confirmant son ascension parmi les professionnels.

   Les courses dédiées aux jeunes ont été moins surprenantes, malgré des compétitions tout aussi disputées. Du côté des hommes, l’Italie a une nouvelle fois tiré le jackpot avec Mattia Agostinacchio qui a signé son premier sacre européen chez les espoirs (après les titres européen et mondial chez les juniors l’hiver dernier) et Filippo Grigolini, vainqueur chez les juniors. L’équipe belge a chaque fois dû se contenter de la médaille de bronze avec le favori Giel Lejeune chez les juniors et Kay De Bruyckere parmi les moins de 23 ans.

   La Néerlandaise Leonie Bentveld a obtenu l’or chez les espoirs femmes, après avoir dominé la Française Celia Géry, blessée au coccyx et incertaine jusqu’au départ, alors que Shanyl De Schoesitter a obtenu une intéressante quatrième place. Chez les moins de 19 ans, la Tchèque Barbara Busková, déjà en argent la saison dernière, a glané le titre, là où la seule Belge engagée, Zita Peeters, a conclu en 15e place.

   Notre photographe Alain Vandepontseele était à Middelkerke tout le week-end pour capturer les meilleurs clichés de ces championnats d’Europe : son travail est à découvrir en cliquant sur ce lien.

   Les nouvelles des derniers jours

   ✍ Transferts

   • Comme avec ses sélections, l’équipe EF Education-EasyPost a attendu le dernier moment pour dévoiler ses futures recrues pour la prochaine saison. Elle a ainsi annoncé l’arrivée de l’Américain Luke Lamperti (Soudal Quick-Step), 22 ans, pour les deux prochaines saisons. Il comptera s’afficher dans les sprints et sur les courses d’un jour, lui qui a terminé cette saison 2e de la Bredene Coxyde Classic, troisième de Nokere Koerse, outre un succès sur l’étape d’ouverture du Tour de République tchèque. L’effectif sera aussi complété du Canadien Michael Leonard (INEOS Grenadiers), 21 ans. Le champion du Canada du contre-la-montre, présent en WorldTour depuis trois ans, a aussi terminé troisième de la course en ligne sur son épreuve nationale en 2025. Enfin, troisième recrue et non des moindres : le Slovaque Mattias Schwarzbacher, âgé de 19 ans. Le rouleur vient de la formation de développement d’UAE Team Emirates qu’il avait rejoint la saison dernière et arrive avec un sacré palmarès : un titre de champion de Slovaquie du contre-la-montre chez les pros, une étape du Giro Next Gen, l’Umag Classic ou encore une sixième place sur Paris-Roubaix espoirs.

   • Surprise dans le peloton français : Victor Lafay, 29 ans, qui avait annoncé en septembre dernier son souhait de prendre sa retraite après une dernière saison chez Decathlon-Ag2r La Mondiale, a finalement décidé de signer pour Unibet Rose Rockets. Le vainqueur d’étape sur le Tour de France 2023 a signé pour une saison. La signature du coureur français n’était pourtant pas gagnée d’avance, comme l’équipe franco-néerlandaise l’a raconté dans une longue note de blog évoquant toutes les péripéties de ce nouveau transfert important pour le groupe.

   • Unibet Rose Rockets a également révélé dans la semaine l’arrivée du Français Ronan Augé, venu CIC U Nantes Atlantique. Le puncheur rapide de 21 ans a terminé troisième du GP de Plouay chez les espoirs et cinquième de Paris-Troyes. Il a signé un contrat de deux saisons.

   • Le sprinter allemand Pascal Ackermann n’a pas prolongé avec Israel Premier Tech et a paraphé un contrat de deux saisons avec le Team Jayco-AlUla. Après le départ de Dylan Groenewegen vers Unibet Rose Rockets, Ackermann deviendra ainsi le principal sprinteur de l’effectif, avec Jasha Sütterlin et Luka Mezgec comme poissons-pilotes. Ackermann compte 45 victoires UCI à son compteur, dont trois étapes du Tour d’Italie, deux étapes du Tour d’Espagne et un titre de champion d’Allemagne.

   • Le Team Visma | Lease a Bike accueillera la saison prochaine la vététiste autrichienne Katharina Sadnik, âgée de 22 ans. Celle qui a remporté la dernière Coupe du monde de VTT chez les moins de 23 ans souhaite faire une transition complète vers la route à l’occasion d’un contrat de deux ans avec la formation néerlandaise.

   • L’Italien Mattia Gaffuri (26 ans) s’est engagé pour deux années avec le Team Picnic-PostNL. Le coureur venu du Swatt Club a percé dans le cyclisme grâce à des participations à la Zwift Academy et à plusieurs courses de gravel (dont il est champion d’Italie). Sur route, il a cette saison terminé deuxième du Tour de Beauce, troisième du Tour de Haute-Autriche et cinquième du championnat d’Italie sur route et du championnat d’Europe de gravel.

   • Lidl-Trek a complété son effectif féminin avec l’Irlandaise Marine Lenehan, âgée de 27 ans, mais venue au vélo il y a seulement trois ans. Celle qui a terminé troisième du championnat d’Irlande sur route découvrira ainsi le monde professionnel au sein de l’équipe américaine après un stage en cette fin de saison. Elle a signé pour deux ans.

   • L’Espagnol Jonathan Lastra, en fin de contrat chez Cofidis, rejoindra en 2026 la ProTeam espagnole Euskaltel-Euskadi. Le coureur de 32 ans, originaire de Bilbao, a signé pour une saison avec la formation basque. Vainqueur d’une étape du GP Torres Vedras en 2022, il n’a pas encore connu de succès au-dessus du niveau .2.

   • Dans l’autre sens, le Néerlandais David Dekker quitte cet hiver Euskaltel-Euskadi et s’est engagé pour une saison avec l’équipe continentale néerlandaise BEAT Cycling. Le sprinter de 27 ans, ancien sociétaire de Jumbo-Visma et Arkéa-Samsic, n’a pas encore connu de victoire professionnelle en cinq saisons.

   • Les coureurs de Wagner Bazin WB, dont la structure ne continuera qu’au niveau continental après un imbroglio qui risque de se terminer au tribunal, retrouvent petit à petit un employeur pour la prochaine saison. Ainsi, le Français Henri-François Renard-Haquin (22 ans) a signé pour une saison au sein du Team Picnic-PostNL, qui a visiblement été convaincu par son potentiel, après avoir enchaîné de nombreuses échappées cette saison.

   • Le Belge Jelle Vermoote (24 ans) a, lui, signé au sein de l’équipe continentale belge Tarteletto-Isorex, alors que le Français Quentin Bezza (28 ans) s’est engagé avec l’équipe régionale française SCO Dijon-Team Materiel-Velo.com. Le Français Victor Papon (24 ans) a pour sa part signé avec l’équipe continentale française Nice Métropole Côte d’Azur. Le Britannique Tom Portsmouth (23 ans) a, lui, trouvé refuge au Guidon Chalettois, une autre équipe régionale française.

   • L’équipe Modern Pro Adventure Pro Cycling, menée par l’ancien pro américain George Hincapie et son frère Richard, se dévoile un peu plus pour la saison 2026. L’effectif de cette future ProTeam (une demande de licence a en tout cas été faite auprès de l’Union Cycliste Internationale) se composera de 21 coureurs, parmi lesquels le Sud-Africain Stefan De Bod Terengganu Cycling Team), le Britannique Leo Hayter (qui avait fait une pause de près d’un an en raison de sa santé mentale), son compatriote Mark Stewart (Solution Tech-Vini Fantini), le Canadien Riley Pickrell (Israel Premier Tech), le Néo-Zélandais Ben Oliver (Mitoq – NZ Cycling Project) ou encore les Américains Robin Carpenter, Scott McGill et Tyler Stites.

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   ➡️ Prolongations

   • L’Australien Michael Matthews, de retour au sein de la structure GreenEDGE depuis 2021, a prolongé pour deux saisons supplémentaires avec le Team Jayco-AlUla. Le coureur de 35 ans a notamment brillé sur le Tour de France (quatre étapes et le classement par points), le Tour d’Italie (trois étapes), le Tour d’Espagne (trois étapes), mais aussi les Grands Prix de Québec et de Montréal.

   • Dans le même temps, l’équipe Liv AlUla Jayco a prolongé pour deux saisons l’Australienne Ruby Roseman-Gannon. La cycliste de 26 ans, présente au sein de l’équipe depuis ses débuts professionnels en 2022, a connu une saison plus délicate en 2025 après avoir remporté la saison précédente le titre de championne d’Australie sur route et une étape du Tour de Grande-Bretagne.

   • Le sprinteur russe Gleb Syritsa fait son retour au sein de l’effectif WorldTour de XDS Astana, pour au moins une saison. Le coureur de 25 ans avait été victime de la lutte pour le maintien dans le WorldTour et s’était retrouvé dans l’équipe continentale de la formation kazakhe. Il y a tout de même obtenu des résultats probants, comme un succès d’étape sur le Tour de Rhodes ou une troisième place d’étape sur le Tour de République tchèque.

   • Le Norvégien Odd Christian Eiking s’est engagé pour une saison de plus au sein de l’équipe Unibet Rose Rockets, rejointe en 2025. Le puncheur de 30 ans a conclu cette saison le Sibiu Tour en troisième place, la Route d’Occitanie en huitième position et le Tour de Hongrie en neuvième place.

    

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   • La ProTeam espagnole Burgos Burpellet BH a rempilé pour une année supplémentaire les contrats du champion de Mongolie Jambaljamts Sainbayar (29 ans) et du Japonais Tomoya Koyama (27 ans). Ils complètent ainsi un effectif de 21 coureurs pour la prochaine saison.

   🏥 Sur la touche

   • Ludovic Robeet va mieux et c’est la grande nouvelle de la semaine ! Le cycliste brabançon a été victime d’un AVC en septembre dernier et se remet depuis lors petit à petit, comme il l’a évoqué sur son compte Instagram, avec des photos et vidéos en prime. “J’ai repris le vélo en extérieur et ça fait du bien. Il y a encore des hauts et des bas, des jours plus simples que d’autres… mais l’évolution est là”, a-t-il expliqué, sans donner plus de détails sur un éventuel retour dès le début de la prochaine saison. Robeet, âgé de 31 ans, est sous contrat avec Cofidis jusqu’à fin 2027.

    

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   • Toujours sur le flanc en raison d’un problème artériel dans la jambe gauche, le cyclo-crossman belge Eli Iserbyt (Pauwels Sauzen-Altez Industriebouw) a annoncé cette semaine qu’il devait à nouveau attendre quatre semaines avant de reprendre le vélo en raison de nouveaux examens médicaux à réaliser autour de cette blessure persistante. L’ancien champion de Belgique devait normalement faire son retour à la compétition en novembre, mais il semble qu’il ne pourra revenir avant la fin de l’année, au mieux. Cela sent la saison blanche pour le coureur de 28 ans.

   • La championne de Belgique de cyclo-cross Marion Norbert-Riberolle (Crelan-Corendon) sera pour sa part absente du Superprestige de Niel après avoir été renversée par une voiture à l’entraînement, dimanche dernier, au lendemain du championnat d’Europe. “Je suis sortie de l’hôpital cet après-midi après m’être faite renverser par un automobiliste pour refus de priorité”, a-t-elle expliqué sur les réseaux sociaux. Rien de grave heureusement : “quelques agrafes, le dos en vrac, des douleurs partout et un moral pas au top”. Désormais au repos pour quelques jours, elle reprendra ensuite l’entraînement et envisagera alors le reste de sa saison.

   ❌ Sur le départ

   • Après avoir annoncé l’an dernier sa retraite avant d’en sortir pour signer avec l’équipe continentale italienne MBH Bank Ballan CSB Colpack, l’Italien Fabio Felline a dévoilé sur son compte Facebook qu’il pend officiellement son vélo au clou. Le sprinteur de 35 ans n’a participé qu’à sept courses professionnelles pour sa seizième et dernière saison dans le peloton. Felline a notamment remporté le classement par points de la Vuelta en 2016, mais aussi une étape du Tour du Pays Basque, le Trophée Laigueglia, une étape du Tour de Romandie et deux fois le Memorial Marco Pantani, dont son dernier succès en 2020.

   📅 Programme

   • Blessée en septembre dernier sur le Tour de l’Ardèche, l’ex-championne du monde sur route Lotte Kopecky fera son retour à la compétition après une pause de deux mois. Celle qui avait indiqué qu’elle ne courrait plus cette saison a finalement accordé une exception à l’organisation des Six Jours de Gand, pour le programme féminin prévu les 21 et 22 novembre. Elle y défendra son titre, remporté durant trois années consécutives, face notamment à Shari Bossuyt, Katrijn De Clercq ou Marith Vanhove.

   • Gand-Wevelgem change de nom et de lieu : la course masculine se nommera dès la saison prochaine “In Flanders Fields – from Middelkerke to Wevelgem” et partira, comme son nom l’indique, de Middelkerke, sur la Côte belge (où ont été disputés ce week-end les championnats d’Europe de cyclo-cross. Ce lieu de départ, qui remplace Ypres, a été choisi pour les dix prochaines années. L’épreuve féminine partira pour sa part de Wevelgem pour un retour dans la cité flandrienne. Les courses de jeunes, prévues en mai, resteront pour leur part avec un départ à Ypres jusqu’à Wevelgem. Les Moëres, le Mont Kemmel et les Plugstreets, ces chemins de terre autour des champs et cimetières de la Première guerre mondiale, resteront bien dans le parcours, a précisé l’organisateur Flanders Classics.

   • Les organisateurs du Samyn ont annoncé que leur course qui ouvrira la saison wallonne se déroulera désormais sur deux jours : l’épreuve féminine sera organisée le lundi 2 mars, avant la course masculine prévue le mardi 3 mars. Un changement sera par ailleurs prévu sur le parcours : le Pavé du Vert Pignon à Fayt-le-Franc laissera place à la rue du Paris à Athis. Les femmes couvriront 13 kilomètres sur les pavés, contre 21 kilomètres pour les hommes.

   • La fédération colombienne de cyclisme indique que le Tour Colombia, la course par étapes 2.1 qui a été organisée à quatre reprises entre 2018 et 2024, n’aura pas lieu en 2026. L’organisation évoque des contraintes techniques, logistiques et budgétaires, notamment autour du logement et du transport des équipes WorldTour et ProTeams. L’objectif reste toutefois de relancer l’épreuve les années suivantes. Le Colombien Rodrigo Contreras est le dernier vainqueur d’une course également remportée par ses compatriotes Sergio Higuita, Miguel Ángel López et Egan Bernal.

   • Le Tour de Norvège masculin va-t-il disparaître la saison prochaine ? L’organisation a en tout cas déclaré à TV2 Sport sa surprise à l’annonce du gouvernement norvégien de la fin d’un programme de subventions qui risque de lui couper la moitié de son budget, soit environ 850.000 euros. Le projet de budget doit être validé en décembre, et l’organisation norvégienne espère encore trouver un terrain d’entente d’ici cette période cruciale.

   • L’édition masculine du Challenge de Majorque connaîtra l’an prochain un contre-la-montre par équipes : le quotidien local Ultima Hora annonce que l’organisation a décidé de signer le retour de cette discipline, 35 ans après sa disparition. Sur l’une des différentes manches de l’épreuve majorquine prévue du 28 janvier au 1er février, un chrono de 26 kilomètres se tiendra le 29 janvier entre Ses Salines et la Colonia de Sant Jordi. Alors que cette discipline est de plus en plus boudée, l’idée est intriguante.

   🖤 Carnet noir

   • On a appris dans la semaine le décès de Charles Coste, qui était à 101 ans le plus ancien champion olympique encore en vie et qui avait participé à ce titre à la cérémonie d’ouverture des Jeux olympiques de Paris 2024 en tant que porteur de la flamme. Le Français avait été titré dans la poursuite par équipes en 1948 et avait poursuivi une carrière de douze ans sur la route et la piste. Vous pouvez lire son portrait, avec une interview réalisée en 2021 par le journal L’Équipe en cliquant sur ce lien.

   🤑 Économie

   • Sacré coup sur la tête de l’équipe Israel-Premier Tech : après l’annonce du retrait de toute mention d’Israël et du recul du co-propriétaire Sylvan Adams, c’est le partenaire canadien Premier Tech qui a annoncé cette semaine sa décision de ne plus rester sponsor de l’équipe cycliste qui devrait être la saison prochaine dans le WorldTour. “Il est intenable de continuer”, a commenté l’entreprise, partenaire depuis 2022. Aucune information n’a filtré sur d’éventuels nouveaux sponsors de l’équipe israélienne, qui a fait une demande de licence WorldTour pour les trois prochaines saisons.

   💉 Dopage

   • L’Union Cycliste Internationale (UCI) a suspendu provisoirement le Portugais António Carvalho Ferreira en raison de multiples “anomalies non-expliquées” dans son passeport biologique durant les saisons 2018, 2023 et 2024. Le cycliste de 36 ans est bien connu du circuit lusitanien, s’étant notamment classé troisième du Tour du Portugal en 2022 et 2023, avec notamment trois victoires d’étape dans sa besace entre 2019 et 2022.

   📌 Autres

   • Directeur sportif chez Red Bull-Bora-Hansgrohe jusqu’en fin de saison, le Suisse Enrico Gasparotto a décidé de faire son retour chez Bahrain Victorious, pour qui il avait déjà roulé en 2017 et 2018. Il y poursuivra un rôle de directeur sportif, a-t-il été confirmé.

   • Greg Van Avermaet continue de réaliser des performances de choix malgré sa retraite professionnelle : désormais actif sur le circuit gravel et sur le triathlon, le Waeslandien de 40 ans est devenu dimanche dernier champion du monde de triathlon sur l’Ironman 70.3 dans la catégorie 40-44 ans. Le champion olympique de cyclisme sur route (en 2016) a bouclé un demi-Ironman (1,9 km de natation, 90 km à vélo, 21 km à pied) en 4h15:56 sur le tracé exigeant de Marbella, en Espagne. Tout ça deux semaines après avoir terminé cinquième du gravel de Louvain et trois semaines après une 19e place aux championnats du monde de gravel, parmi les professionnels.

   À lire, voir, écouter…

   • Dans un entretien accordé à Cyclingnews, le Mexicain Isaac del Toro (UAE Team Emirates XRG) est longuement revenu sur cette fameuse 20e étape du Tour d’Italie sur laquelle il a perdu le maillot rose, laissant le Britannique Simon Yates (Team Visma | Lease a Bike) filer vers la victoire finale. Le jeune coureur de 21 ans explique qu’il a “fait des erreurs”, qu’il n’a pas “roulé comme il fallait, en raison de (son) inexpérience”. Il indique avoir tout simplement… manqué le fait que Wout van Aert était dans l’échappée matinale, ce qui a permis à Yates de profiter d’un avantage conséquent en tête de course. Il blâme également sa direction sportive de l’avoir prévenu que Yates et Van Aert étaient devant seulement quand l’écart était déjà de près d’une minute. “Ils auraient dû me le dire quand il n’y avait que 10 secondes”, estime-t-il, ajoutant que sa première faute était d’avoir oublié Van Aert à l’avant. L’interview (en anglais) est à lire en cliquant sur ce lien.

   • On pense rarement aux coureurs en fin de contrat qui espèrent jusqu’au dernier moment obtenir un appel qui leur permettra de continuer leur carrière. Surtout en cette période difficile, avec des disparitions d’équipes et des fusions qui tardent. L’Équipe a interrogé plusieurs coureurs qui ont signé tardivement un contrat, qui ont accepté de descendre à un niveau inférieur ou qui attendent toujours un miracle pour 2026. L’article (derrière abonnement) est à lire en cliquant sur ce lien.

   • Dans le même ordre d’idée, L’Équipe a sondé celles et ceux qui quittent Arkéa-B&B Hôtels, actant ce qui n’a toujours pas été officialisé par communiqué : l’équipe bretonne d’Emmanuel Hubert ne reviendra pas, même sous une forme réduite, la saison prochaine. Mais certains membres du staff espèrent encore se recaser dans le peloton. C’est à lire (derrière abonnement) en cliquant sur ce lien.

   • Le blogueur Inrng a épluché les comptes de l’équipe française Decathlon Ag2r La Mondiale en 2024 et on y apprend toujours des choses intéressantes sur le fonctionnement d’une équipe cycliste, surtout une formation qui cherche justement à faire grandir son budget pour se faire une meilleure place au WorldTour. On y découvre notamment à quel point la masse salariale a largement évolué et comment une équipe qui a pourtant connu une belle saison (en 2024) a pu enregistrer quelques pertes. L’article (en anglais) est à lire en cliquant sur ce lien.

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   Le coin promo

   • Comme chaque année, CyclismeRevue vous propose un calendrier complet pour ne rien manquer des cyclo-cross jusqu’à fin février 2026. C’est disponible en cliquant sur ce lien.

   • Comme chaque année, nous vous proposons un calendrier à télécharger et à installer sur votre téléphone ou votre ordinateur, pour ne rien manquer des différentes courses professionnelles sur route de l’année, que ce soit chez les femmes ou les hommes. Tous les détails pratiques sont sur ce lien.

   • Découvrez le programme TV complet des courses cyclistes (route, piste, cyclo-cross, VTT…) diffusées ces prochaines semaines en Belgique et en France sur notre page spéciale, mise à jour quotidiennement : c’est à voir sur ce lien.

   Les résultats des derniers jours

   Route

   • Tour de Okinawa 🇯🇵 (1.2)
     • 09/11 : Atsushi Oka 🇯🇵 (Astemo Utsunomiya Blitzen)

   Cyclo-cross

   • Championnats d’Europe de cyclo-cross à Middelkerke 🇧🇪 (CC)
     • Juniors femmes (08/11) : Barbara Bukovská 🇨🇿 (République tchèque)
     • Juniors hommes (09/11) : Filippo Grigolini 🇮🇹 (Italie)
     • Espoirs femmes (09/11) : Leonie Bentveld 🇳🇱 (Pays-Bas)
     • Espoirs hommes (08/11) : Mattia Agostinacchio 🇮🇹 (Italie)
     • Élites femmes (08/11) : Inge van der Heijden 🇳🇱 (Pays-Bas)
     • Élites hommes (09/11) : Toon Aerts 🇧🇪 (Belgique)

   • Championnats panaméricains de cyclo-cross à Washington 🇺🇸 (CC)
     • Juniors femmes (08/11) : Aida Linton 🇺🇸 (États-Unis)
     • Juniors hommes (08/11) : Noah Scholnick 🇺🇸 (États-Unis)
     • Espoirs femmes (08/11) : Mia Aseltine 🇺🇸 (États-Unis)
     • Espoirs hommes (08/11) : Henry Coote 🇺🇸 (États-Unis)
     • Élites femmes (08/11) : Lizzy Gunsalus 🇺🇸 (États-Unis)
     • Élites hommes (08/11) : Andrew Strohmeyer 🇺🇸 (États-Unis)

   • Ormaiztegiko ZikloKrossa 🇪🇸 (C2)
     • Élites femmes (09/11) : Anaïs Morichon 🇫🇷 (Arkéa-B&B Hôtels)
     • Élites hommes (09/11) : Clément Horny 🇧🇪 (BH Wallonie Team)

   • DXCX 🇺🇸 (C2)
     • Élites femmes (09/11) : Lidia Cusack 🇺🇸 (CXD Trek Bikes)
     • Élites hommes (09/11) : Brody MacDonald 🇺🇸 (Milligan)

   L’agenda des prochains jours

   Mardi 11 novembre

   CYCLO-CROSS

   • Superprestige #3 – Jaarmarktcross à Niel 🇧🇪 (C1)
     • Infos et partants
     • 📺 Direct dès 13h35 sur Pickx+ Sports 1, Eurosport 2 et HBO Max

   Mercredi 12 novembre

   • Aucune course UCI ce jour

   Jeudi 13 novembre

   • Aucune course UCI ce jour

   Vendredi 14 novembre

   • Aucune course UCI ce jour

   Samedi 15 novembre

   CYCLO-CROSS

   • Superprestige #4 – Merksplas 🇧🇪 (C1)
     • Infos et partants
     • 📺 Direct dès 13h35 sur Pickx+ Sports 1 et HBO Max, et dès 15h05 sur Eurosport 2

   • Boulder Cup – Day 1 🇺🇸 (C1)
     • Infos et partants

   • Coupe de France de cyclo-cross #3 – Quelneuc 🇫🇷 (C2)
     • Infos et partants

   • Lunca Timisului CX 🇷🇴 (C2)
     • Infos et partants

   • Owocowy Przelaj – Laskowice Pomorskie 🇵🇱 (C2)
     • Infos et partants

   • Championnats du Canada de cyclo-cross à Lévis 🇨🇦 (CN)
     • Infos et partants

   Dimanche 16 novembre

   CYCLO-CROSS

   • Trophée X2O Badkamers #3 – Flandriencross à Hamme 🇧🇪 (C1)
     • Infos et partants
     • 📺 Direct dès 13h30 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max, et dès 13h40 sur RTL Club, RTL Play, Eurosport 2 et HBO Max

   • Cyclo-cross de Lévis 🇨🇦 (C1)
     • Infos et partants

   • Coupe de France de cyclo-cross #4 – Quelneuc 🇫🇷 (C2)
     • Infos et partants

   • Swiss Cyclocross Cup #4 – Eagle Cross à Aigle 🇨🇭 (C2)
     • Infos et partants

   • National Trophy Series #4 – West Bromwich 🇬🇧 (C2)
     • Infos et partants

   • Copa de España #5 – Alcobendas Ciudad Europea del Ponte 🇪🇸 (C2)
     • Infos et partants

   • Boulder Cup – Day 2 🇺🇸 (C2)
     • Infos et partants

   • Dalej Na Pólnoc Sie Nie Da Wladyslawowo-Cetniewo 🇵🇱 (C2)
     • Infos et partants

   Lundi 17 novembre

   CYCLO-CROSS

   • HSF System Cup #5 – Veseli nad Luznici 🇨🇿 (C2)
     • Infos et partants

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9. 

   CyclismeRevue @[email protected] · 2025-11-10 · 19:00 UTC

   L’infolettre du 10 novembre 2025 : les critériums post-saison, l’Euro de cyclo-cross…

   Les critériums ont-ils encore un intérêt ?

   La tradition est désormais bien ancrée en fin d’année : après la présentation du parcours du prochain Tour de France, à la mi-octobre, une partie du peloton s’envole pour Singapour puis le Japon pour deux critériums destinés à faire venir les stars du cyclisme masculin à l’autre bout du monde, dans des lieux encore rares pour le peloton. Les leaders féminines devront, elles, attendre encore quelques années avant d’avoir ce privilège, et seulement si l’organisation du Tour se décide à leur proposer une excursion du même type un jour. Car si l’objectif est bien de faire la promotion du vélo en Asie, une moitié de la population n’a pour l’heure même pas droit à une once de représentativité. Le fun et les voyages, c’est pour les participants du Tour de France masculin, un point c’est tout.

   Que ce soit à Singapour ou Saitama, le public présent semble bien profiter de cette grande foire aux multiples animations. Des activités typiques pour les uns, de l’adresse et des dessins pour les autres, quelques autographes et photos, des initiations au vélo pour les plus petits : l’objectif est de passer un bon moment de part et d’autre des barrières. Car pour les cyclistes présents, ces critériums sont avant tout des vacances, une part de la pause sportive qu’ils prennent en octobre et novembre avant de relancer la machine pour la prochaine saison. Il ne faut donc pas s’attendre à des cyclistes au pic de leur forme pour la course prévue chaque dimanche à Singapour puis Saitama. On n’est évidemment plus à l’époque de la pause totale, qui faisait prendre plusieurs kilos et nécessitait une cure de reprise par la suite, mais la forme n’a évidemment rien de celle des Mondiaux ou du Tour de France.

    

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   Alors, sur les critériums, la vitesse paraît logiquement plus faible. Et les attaques, programmées avant même le début de course, pour animer au mieux le public, sont bien plus poussives que ce qu’on voit le reste de la saison. Si cela était réservé aux seuls spectateurs sur le bord des routes, on n’en serait pas forcément choqué. Mais que ces événements soient retransmis en direct à la télévision et présentés comme des compétitions lambda offrent une autre perspective à l’événement. On peut ainsi voir en mondovision le sprint de Jonathan Milan à moins de 60 km/h ou l’attaque presque en facteur de Jonathan Vingegaard, quelques tours après avoir chuté sur la scène glissante du centre de convention de Saitama. Ou encore le retour de Ben Healy dans le peloton après avoir manqué un tour en raison d’une crevaison qui a pris plus d’une minute à être réparée… Les efforts sont risibles pour la personne qui tomberait par hasard sur ces courses qui n’en sont pas.

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   Ces critériums sont évidemment des fictions, écrites à l’avance pour célébrer le succès durant le reste de la saison de ces cyclistes. Mais en télévision ou dans la presse, on ne titre pas sur le succès populaire de ces événements, mais bien sur… les victoires de Jonathan Milan et Jonas Vingegaard. Comme si ces courses avaient une quelconque valeur sportive. Comme si l’aura du Tour de France avait accordé une nouvelle importance à ces épreuves qui ne servent que de démonstration. C’est surtout cette médiatisation à outrance de la moindre miette cycliste qui pose question. Ces événements ont justement pour objectif de faire connaître la discipline, de mettre des jeunes au deux-roues et de leur permettre de rencontrer des stars. Les caméras ne devraient être là que pour un éventuel documentaire, une mise en valeur du voyage. Ce n’est pas pour rien si les fameux critériums d’après-Tour de France, par ailleurs de moins en moins nombreux en raison de leur intérêt toujours plus limité dans un peloton qui gagne de mieux en mieux, ne diffusent aucune image de leur course en direct. Le passage sur la ligne d’arrivée du vainqueur suffit largement.

   Ces courses d’ASO sont un moyen supplémentaire pour l’organisation de mettre en avant sa force de frappe sur le cyclisme professionnel, d’asseoir une certaine domination médiatique en proposant quasiment gratuitement à un grand nombre de médias le direct ou des extraits de ces courses. Une série de journalistes sont par ailleurs invités sur cette tournée asiatique (NDLR : j’ai moi-même profité d’invitations pour le Tour de Turquie ou la Tropicale Amissa Bongo par le passé), leur permettant de faire des interviews de fin de saison. La médiatisation de ces critériums est aussi pour eux un moyen de justifier leur présence. C’est ainsi qu’on se retrouve avec une série d’articles résumant béatement ces courses, comme n’importe quelle autre du calendrier UCI. Même si la valeur des victoires est nulle.

   Ces critériums asiatiques ont donc un intérêt pour le public local et peuvent permettre d’ouvrir des vocations, même si une étude devrait un jour se pencher sur l’impact réel de ces événements sur la population visitée. Le public international pourrait pour sa part être tenu à l’écart de ces pièces de théâtre géantes. Cela permettrait ainsi de ne pas décrédibiliser un sport qui doit déjà se défendre sur bon nombre d’autres terrains. Le divertissement a ses limites, il serait temps de mieux les définir.

   Grégory Ienco

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   Les Émirats arabes unis accusés de financer les massacres au Soudan

   Certains argueront qu’il ne s’agit pas de cyclisme, mais ces derniers mois, l’implication des conflits internationaux dans le peloton a été particulièrement mise en avant, avec le cas concret de l’équipe Israel Premier Tech. Le soutien affiché du co-propriétaire israélo-canadien Sylvan Adams pour le régime de Benjamin Netanyahu dans la guerre menée sur la bande de Gaza (qui a fait plus de 60.000 morts côtés palestinien et plus de 1.200 morts côté israélien depuis le massacre commis le 7 octobre 2023 par le mouvement islamiste palestinien Hamas) avait mené à de nombreuses manifestations, poussant finalement Adams à se retirer publiquement. L’actualité internationale peut donc bel et bien avoir de réelles conséquences sur le peloton.

   En cette fin de saison, alors que le Slovène Tadej Pogacar a été célébré avec une statue en or à Abu Dhabi, lors du premier rassemblement de l’équipe UAE Team Emirates XRG en vue de la prochaine saison, de nombreuses associations ont alerté sur l’implication des Émirats arabes unis dans le massacre de la population au Soudan. Cela fait plus de deux ans qu’une guerre fait rage entre les autorités et les paramilitaires des Forces de soutien rapide du général Hemetti. plus de 650.000 personnes ont été déplacées et des milliers de personnes ont été tuées, même si leur nombre reste sujet à débat en raison du manque de communications avec cette région coupée du monde.

   De nombreux témoignages récoltés par des organisations de défense des droits humains ont fait état d’exécutions sommaires, de violences sexuelles, de pillages, d’attaques et d’enlèvements de la part des FSR. Une enquête du site Middle East Eye, ajoutée à une autre de l’organisation Campaign Against Arms Trade, indiquent que ces exactions ont été commises avec des armes fournies par les Émirats arabes unis. Des armes souvent venues de pays européens, comme de l’usine FN Herstal en Belgique. Ce trafic international est dénoncé, mais encore très peu mis en lumière, notamment dans le débat politique des pays concernés.

   Si les manifestations pour dénoncer le partenariat entre l’Émirat et l’équipe de Mauro Gianetti sont encore loin, il est important de rappeler ces faits et de ne pas ignorer le fait que de nombreuses équipes cyclistes sont malheureusement sponsorisées par des organismes qui ne respectent pas les droits humains (Bahrain Victorious) ou qui participent à leur manière au dérèglement climatique (INEOS Grenadiers, TotalEnergies…). La problématique est connue, répétée, mais elle mérite de s’y attarder de temps à autre, pour ne pas simplement suivre le cyclisme sans esprit critique.

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   Championnats d’Europe de cyclo-cross : le week-end des surprises

   Le circuit du domaine militaire de Middelkerke, à quelques kilomètres du traditionnel Noordzeecross qui clôture chaque année le Superprestige, a offert un spectacle à la hauteur de son côté atypique. Un circuit rapide, et en même temps technique avec son passage dans les dunes et au bord de la mer du Nord. L’équilibre était difficile à trouver, mais malgré un soleil qui a asséché tout le parcours, le tracé a permis aux spécialistes de faire la différence tant sur la course à pied que lors de relances explosives ou de passages plus techniques sur le sable. La Néerlandaise Inge van der Heijden en a parfaitement profité pour aller conquérir le plus beau succès de sa carrière chez les élites femmes. L’ex-championne du monde espoir, aujourd’hui âgée de 26 ans, a pris un excellent départ et a profité de la bataille tactique entre les Néerlandaises Lucinda Brand et Aniek van Alphen, et l’Italienne Sara Casasola, équipière de Van der Heijden le reste de l’année, pour poursuivre en solitaire tout au long des 50 minutes de course.

   Cette épreuve féminine a par contre été une vraie douleur pour la championne de Belgique Marion Norbert-Riberolle, larguée dès le départ et incapable de remonter par la suite. “J’ai connu beaucoup de stress au départ, mais je n’ai pas d’excuse. C’était la pire journée de ma saison”, a-t-elle admis au micro de la VRT, ajoutant qu’elle doit toujours beaucoup travailler mentalement à l’approche des grands championnats. “Je n’avais rien dans les jambes”, a confié celle qui a terminé en 13e position. La place de meilleure Belge revient à Laura Verdonschot (8e), pourtant elle aussi en souffrance : “Après un tour, je ne sentais plus rien dans mon pied gauche. Dans un bon jour, je devrais finir bien mieux. Mais la douleur est là. Un jour ça va, l’autre non. Je suis content d’avoir atteint l’arrivée”, a-t-elle indiqué à la VRT.

   Côté masculin, la surprise est venue du Belge Toon Aerts, qui a dominé le champion d’Europe sortant Thibau Nys dans le sprint final, après une course serrée jusqu’au dernier tour. Les Belges et Néerlandais n’ont cessé de se rendre des coups sur les neuf tours proposés, mais il fallait finalement l’endurance pour tenir le rythme intense et s’imposer au bout d’un sprint parfaitement géré par Aerts, de nouveau champion d’Europe neuf ans après son premier titre continental. “Ma carrière avait commencé avec ce sacre européen. Et maintenant, je relance ma carrière avec cette victoire”, a lancé le coureur de 32 ans à l’arrivée, y voyant un signe, plus d’un an après son retour à la compétition après une suspension de deux ans pour un contrôle positif au letrozole, un produit qu’il a toujours contesté avoir volontairement ingéré. Le podium 100% belge est complété par l’ancien champion du monde espoir Joran Wyseure, confirmant son ascension parmi les professionnels.

   Les courses dédiées aux jeunes ont été moins surprenantes, malgré des compétitions tout aussi disputées. Du côté des hommes, l’Italie a une nouvelle fois tiré le jackpot avec Mattia Agostinacchio qui a signé son premier sacre européen chez les espoirs (après les titres européen et mondial chez les juniors l’hiver dernier) et Filippo Grigolini, vainqueur chez les juniors. L’équipe belge a chaque fois dû se contenter de la médaille de bronze avec le favori Giel Lejeune chez les juniors et Kay De Bruyckere parmi les moins de 23 ans.

   La Néerlandaise Leonie Bentveld a obtenu l’or chez les espoirs femmes, après avoir dominé la Française Celia Géry, blessée au coccyx et incertaine jusqu’au départ, alors que Shanyl De Schoesitter a obtenu une intéressante quatrième place. Chez les moins de 19 ans, la Tchèque Barbara Busková, déjà en argent la saison dernière, a glané le titre, là où la seule Belge engagée, Zita Peeters, a conclu en 15e place.

   Notre photographe Alain Vandepontseele était à Middelkerke tout le week-end pour capturer les meilleurs clichés de ces championnats d’Europe : son travail est à découvrir en cliquant sur ce lien.

   Les nouvelles des derniers jours

   ✍ Transferts

   • Comme avec ses sélections, l’équipe EF Education-EasyPost a attendu le dernier moment pour dévoiler ses futures recrues pour la prochaine saison. Elle a ainsi annoncé l’arrivée de l’Américain Luke Lamperti (Soudal Quick-Step), 22 ans, pour les deux prochaines saisons. Il comptera s’afficher dans les sprints et sur les courses d’un jour, lui qui a terminé cette saison 2e de la Bredene Coxyde Classic, troisième de Nokere Koerse, outre un succès sur l’étape d’ouverture du Tour de République tchèque. L’effectif sera aussi complété du Canadien Michael Leonard (INEOS Grenadiers), 21 ans. Le champion du Canada du contre-la-montre, présent en WorldTour depuis trois ans, a aussi terminé troisième de la course en ligne sur son épreuve nationale en 2025. Enfin, troisième recrue et non des moindres : le Slovaque Mattias Schwarzbacher, âgé de 19 ans. Le rouleur vient de la formation de développement d’UAE Team Emirates qu’il avait rejoint la saison dernière et arrive avec un sacré palmarès : un titre de champion de Slovaquie du contre-la-montre chez les pros, une étape du Giro Next Gen, l’Umag Classic ou encore une sixième place sur Paris-Roubaix espoirs.

   • Surprise dans le peloton français : Victor Lafay, 29 ans, qui avait annoncé en septembre dernier son souhait de prendre sa retraite après une dernière saison chez Decathlon-Ag2r La Mondiale, a finalement décidé de signer pour Unibet Rose Rockets. Le vainqueur d’étape sur le Tour de France 2023 a signé pour une saison. La signature du coureur français n’était pourtant pas gagnée d’avance, comme l’équipe franco-néerlandaise l’a raconté dans une longue note de blog évoquant toutes les péripéties de ce nouveau transfert important pour le groupe.

   • Unibet Rose Rockets a également révélé dans la semaine l’arrivée du Français Ronan Augé, venu CIC U Nantes Atlantique. Le puncheur rapide de 21 ans a terminé troisième du GP de Plouay chez les espoirs et cinquième de Paris-Troyes. Il a signé un contrat de deux saisons.

   • Le sprinter allemand Pascal Ackermann n’a pas prolongé avec Israel Premier Tech et a paraphé un contrat de deux saisons avec le Team Jayco-AlUla. Après le départ de Dylan Groenewegen vers Unibet Rose Rockets, Ackermann deviendra ainsi le principal sprinteur de l’effectif, avec Jasha Sütterlin et Luka Mezgec comme poissons-pilotes. Ackermann compte 45 victoires UCI à son compteur, dont trois étapes du Tour d’Italie, deux étapes du Tour d’Espagne et un titre de champion d’Allemagne.

   • Le Team Visma | Lease a Bike accueillera la saison prochaine la vététiste autrichienne Katharina Sadnik, âgée de 22 ans. Celle qui a remporté la dernière Coupe du monde de VTT chez les moins de 23 ans souhaite faire une transition complète vers la route à l’occasion d’un contrat de deux ans avec la formation néerlandaise.

   • L’Italien Mattia Gaffuri (26 ans) s’est engagé pour deux années avec le Team Picnic-PostNL. Le coureur venu du Swatt Club a percé dans le cyclisme grâce à des participations à la Zwift Academy et à plusieurs courses de gravel (dont il est champion d’Italie). Sur route, il a cette saison terminé deuxième du Tour de Beauce, troisième du Tour de Haute-Autriche et cinquième du championnat d’Italie sur route et du championnat d’Europe de gravel.

   • Lidl-Trek a complété son effectif féminin avec l’Irlandaise Marine Lenehan, âgée de 27 ans, mais venue au vélo il y a seulement trois ans. Celle qui a terminé troisième du championnat d’Irlande sur route découvrira ainsi le monde professionnel au sein de l’équipe américaine après un stage en cette fin de saison. Elle a signé pour deux ans.

   • L’Espagnol Jonathan Lastra, en fin de contrat chez Cofidis, rejoindra en 2026 la ProTeam espagnole Euskaltel-Euskadi. Le coureur de 32 ans, originaire de Bilbao, a signé pour une saison avec la formation basque. Vainqueur d’une étape du GP Torres Vedras en 2022, il n’a pas encore connu de succès au-dessus du niveau .2.

   • Dans l’autre sens, le Néerlandais David Dekker quitte cet hiver Euskaltel-Euskadi et s’est engagé pour une saison avec l’équipe continentale néerlandaise BEAT Cycling. Le sprinter de 27 ans, ancien sociétaire de Jumbo-Visma et Arkéa-Samsic, n’a pas encore connu de victoire professionnelle en cinq saisons.

   • Les coureurs de Wagner Bazin WB, dont la structure ne continuera qu’au niveau continental après un imbroglio qui risque de se terminer au tribunal, retrouvent petit à petit un employeur pour la prochaine saison. Ainsi, le Français Henri-François Renard-Haquin (22 ans) a signé pour une saison au sein du Team Picnic-PostNL, qui a visiblement été convaincu par son potentiel, après avoir enchaîné de nombreuses échappées cette saison.

   • Le Belge Jelle Vermoote (24 ans) a, lui, signé au sein de l’équipe continentale belge Tarteletto-Isorex, alors que le Français Quentin Bezza (28 ans) s’est engagé avec l’équipe régionale française SCO Dijon-Team Materiel-Velo.com. Le Français Victor Papon (24 ans) a pour sa part signé avec l’équipe continentale française Nice Métropole Côte d’Azur. Le Britannique Tom Portsmouth (23 ans) a, lui, trouvé refuge au Guidon Chalettois, une autre équipe régionale française.

   • L’équipe Modern Pro Adventure Pro Cycling, menée par l’ancien pro américain George Hincapie et son frère Richard, se dévoile un peu plus pour la saison 2026. L’effectif de cette future ProTeam (une demande de licence a en tout cas été faite auprès de l’Union Cycliste Internationale) se composera de 21 coureurs, parmi lesquels le Sud-Africain Stefan De Bod Terengganu Cycling Team), le Britannique Leo Hayter (qui avait fait une pause de près d’un an en raison de sa santé mentale), son compatriote Mark Stewart (Solution Tech-Vini Fantini), le Canadien Riley Pickrell (Israel Premier Tech), le Néo-Zélandais Ben Oliver (Mitoq – NZ Cycling Project) ou encore les Américains Robin Carpenter, Scott McGill et Tyler Stites.

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   ➡️ Prolongations

   • L’Australien Michael Matthews, de retour au sein de la structure GreenEDGE depuis 2021, a prolongé pour deux saisons supplémentaires avec le Team Jayco-AlUla. Le coureur de 35 ans a notamment brillé sur le Tour de France (quatre étapes et le classement par points), le Tour d’Italie (trois étapes), le Tour d’Espagne (trois étapes), mais aussi les Grands Prix de Québec et de Montréal.

   • Dans le même temps, l’équipe Liv AlUla Jayco a prolongé pour deux saisons l’Australienne Ruby Roseman-Gannon. La cycliste de 26 ans, présente au sein de l’équipe depuis ses débuts professionnels en 2022, a connu une saison plus délicate en 2025 après avoir remporté la saison précédente le titre de championne d’Australie sur route et une étape du Tour de Grande-Bretagne.

   • Le sprinteur russe Gleb Syritsa fait son retour au sein de l’effectif WorldTour de XDS Astana, pour au moins une saison. Le coureur de 25 ans avait été victime de la lutte pour le maintien dans le WorldTour et s’était retrouvé dans l’équipe continentale de la formation kazakhe. Il y a tout de même obtenu des résultats probants, comme un succès d’étape sur le Tour de Rhodes ou une troisième place d’étape sur le Tour de République tchèque.

   • Le Norvégien Odd Christian Eiking s’est engagé pour une saison de plus au sein de l’équipe Unibet Rose Rockets, rejointe en 2025. Le puncheur de 30 ans a conclu cette saison le Sibiu Tour en troisième place, la Route d’Occitanie en huitième position et le Tour de Hongrie en neuvième place.

    

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   • La ProTeam espagnole Burgos Burpellet BH a rempilé pour une année supplémentaire les contrats du champion de Mongolie Jambaljamts Sainbayar (29 ans) et du Japonais Tomoya Koyama (27 ans). Ils complètent ainsi un effectif de 21 coureurs pour la prochaine saison.

   🏥 Sur la touche

   • Ludovic Robeet va mieux et c’est la grande nouvelle de la semaine ! Le cycliste brabançon a été victime d’un AVC en septembre dernier et se remet depuis lors petit à petit, comme il l’a évoqué sur son compte Instagram, avec des photos et vidéos en prime. “J’ai repris le vélo en extérieur et ça fait du bien. Il y a encore des hauts et des bas, des jours plus simples que d’autres… mais l’évolution est là”, a-t-il expliqué, sans donner plus de détails sur un éventuel retour dès le début de la prochaine saison. Robeet, âgé de 31 ans, est sous contrat avec Cofidis jusqu’à fin 2027.

    

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   • Toujours sur le flanc en raison d’un problème artériel dans la jambe gauche, le cyclo-crossman belge Eli Iserbyt (Pauwels Sauzen-Altez Industriebouw) a annoncé cette semaine qu’il devait à nouveau attendre quatre semaines avant de reprendre le vélo en raison de nouveaux examens médicaux à réaliser autour de cette blessure persistante. L’ancien champion de Belgique devait normalement faire son retour à la compétition en novembre, mais il semble qu’il ne pourra revenir avant la fin de l’année, au mieux. Cela sent la saison blanche pour le coureur de 28 ans.

   • La championne de Belgique de cyclo-cross Marion Norbert-Riberolle (Crelan-Corendon) sera pour sa part absente du Superprestige de Niel après avoir été renversée par une voiture à l’entraînement, dimanche dernier, au lendemain du championnat d’Europe. “Je suis sortie de l’hôpital cet après-midi après m’être faite renverser par un automobiliste pour refus de priorité”, a-t-elle expliqué sur les réseaux sociaux. Rien de grave heureusement : “quelques agrafes, le dos en vrac, des douleurs partout et un moral pas au top”. Désormais au repos pour quelques jours, elle reprendra ensuite l’entraînement et envisagera alors le reste de sa saison.

   ❌ Sur le départ

   • Après avoir annoncé l’an dernier sa retraite avant d’en sortir pour signer avec l’équipe continentale italienne MBH Bank Ballan CSB Colpack, l’Italien Fabio Felline a dévoilé sur son compte Facebook qu’il pend officiellement son vélo au clou. Le sprinteur de 35 ans n’a participé qu’à sept courses professionnelles pour sa seizième et dernière saison dans le peloton. Felline a notamment remporté le classement par points de la Vuelta en 2016, mais aussi une étape du Tour du Pays Basque, le Trophée Laigueglia, une étape du Tour de Romandie et deux fois le Memorial Marco Pantani, dont son dernier succès en 2020.

   📅 Programme

   • Blessée en septembre dernier sur le Tour de l’Ardèche, l’ex-championne du monde sur route Lotte Kopecky fera son retour à la compétition après une pause de deux mois. Celle qui avait indiqué qu’elle ne courrait plus cette saison a finalement accordé une exception à l’organisation des Six Jours de Gand, pour le programme féminin prévu les 21 et 22 novembre. Elle y défendra son titre, remporté durant trois années consécutives, face notamment à Shari Bossuyt, Katrijn De Clercq ou Marith Vanhove.

   • Gand-Wevelgem change de nom et de lieu : la course masculine se nommera dès la saison prochaine “In Flanders Fields – from Middelkerke to Wevelgem” et partira, comme son nom l’indique, de Middelkerke, sur la Côte belge (où ont été disputés ce week-end les championnats d’Europe de cyclo-cross. Ce lieu de départ, qui remplace Ypres, a été choisi pour les dix prochaines années. L’épreuve féminine partira pour sa part de Wevelgem pour un retour dans la cité flandrienne. Les courses de jeunes, prévues en mai, resteront pour leur part avec un départ à Ypres jusqu’à Wevelgem. Les Moëres, le Mont Kemmel et les Plugstreets, ces chemins de terre autour des champs et cimetières de la Première guerre mondiale, resteront bien dans le parcours, a précisé l’organisateur Flanders Classics.

   • Les organisateurs du Samyn ont annoncé que leur course qui ouvrira la saison wallonne se déroulera désormais sur deux jours : l’épreuve féminine sera organisée le lundi 2 mars, avant la course masculine prévue le mardi 3 mars. Un changement sera par ailleurs prévu sur le parcours : le Pavé du Vert Pignon à Fayt-le-Franc laissera place à la rue du Paris à Athis. Les femmes couvriront 13 kilomètres sur les pavés, contre 21 kilomètres pour les hommes.

   • La fédération colombienne de cyclisme indique que le Tour Colombia, la course par étapes 2.1 qui a été organisée à quatre reprises entre 2018 et 2024, n’aura pas lieu en 2026. L’organisation évoque des contraintes techniques, logistiques et budgétaires, notamment autour du logement et du transport des équipes WorldTour et ProTeams. L’objectif reste toutefois de relancer l’épreuve les années suivantes. Le Colombien Rodrigo Contreras est le dernier vainqueur d’une course également remportée par ses compatriotes Sergio Higuita, Miguel Ángel López et Egan Bernal.

   • Le Tour de Norvège masculin va-t-il disparaître la saison prochaine ? L’organisation a en tout cas déclaré à TV2 Sport sa surprise à l’annonce du gouvernement norvégien de la fin d’un programme de subventions qui risque de lui couper la moitié de son budget, soit environ 850.000 euros. Le projet de budget doit être validé en décembre, et l’organisation norvégienne espère encore trouver un terrain d’entente d’ici cette période cruciale.

   • L’édition masculine du Challenge de Majorque connaîtra l’an prochain un contre-la-montre par équipes : le quotidien local Ultima Hora annonce que l’organisation a décidé de signer le retour de cette discipline, 35 ans après sa disparition. Sur l’une des différentes manches de l’épreuve majorquine prévue du 28 janvier au 1er février, un chrono de 26 kilomètres se tiendra le 29 janvier entre Ses Salines et la Colonia de Sant Jordi. Alors que cette discipline est de plus en plus boudée, l’idée est intriguante.

   🖤 Carnet noir

   • On a appris dans la semaine le décès de Charles Coste, qui était à 101 ans le plus ancien champion olympique encore en vie et qui avait participé à ce titre à la cérémonie d’ouverture des Jeux olympiques de Paris 2024 en tant que porteur de la flamme. Le Français avait été titré dans la poursuite par équipes en 1948 et avait poursuivi une carrière de douze ans sur la route et la piste. Vous pouvez lire son portrait, avec une interview réalisée en 2021 par le journal L’Équipe en cliquant sur ce lien.

   🤑 Économie

   • Sacré coup sur la tête de l’équipe Israel-Premier Tech : après l’annonce du retrait de toute mention d’Israël et du recul du co-propriétaire Sylvan Adams, c’est le partenaire canadien Premier Tech qui a annoncé cette semaine sa décision de ne plus rester sponsor de l’équipe cycliste qui devrait être la saison prochaine dans le WorldTour. “Il est intenable de continuer”, a commenté l’entreprise, partenaire depuis 2022. Aucune information n’a filtré sur d’éventuels nouveaux sponsors de l’équipe israélienne, qui a fait une demande de licence WorldTour pour les trois prochaines saisons.

   💉 Dopage

   • L’Union Cycliste Internationale (UCI) a suspendu provisoirement le Portugais António Carvalho Ferreira en raison de multiples “anomalies non-expliquées” dans son passeport biologique durant les saisons 2018, 2023 et 2024. Le cycliste de 36 ans est bien connu du circuit lusitanien, s’étant notamment classé troisième du Tour du Portugal en 2022 et 2023, avec notamment trois victoires d’étape dans sa besace entre 2019 et 2022.

   📌 Autres

   • Directeur sportif chez Red Bull-Bora-Hansgrohe jusqu’en fin de saison, le Suisse Enrico Gasparotto a décidé de faire son retour chez Bahrain Victorious, pour qui il avait déjà roulé en 2017 et 2018. Il y poursuivra un rôle de directeur sportif, a-t-il été confirmé.

   • Greg Van Avermaet continue de réaliser des performances de choix malgré sa retraite professionnelle : désormais actif sur le circuit gravel et sur le triathlon, le Waeslandien de 40 ans est devenu dimanche dernier champion du monde de triathlon sur l’Ironman 70.3 dans la catégorie 40-44 ans. Le champion olympique de cyclisme sur route (en 2016) a bouclé un demi-Ironman (1,9 km de natation, 90 km à vélo, 21 km à pied) en 4h15:56 sur le tracé exigeant de Marbella, en Espagne. Tout ça deux semaines après avoir terminé cinquième du gravel de Louvain et trois semaines après une 19e place aux championnats du monde de gravel, parmi les professionnels.

   À lire, voir, écouter…

   • Dans un entretien accordé à Cyclingnews, le Mexicain Isaac del Toro (UAE Team Emirates XRG) est longuement revenu sur cette fameuse 20e étape du Tour d’Italie sur laquelle il a perdu le maillot rose, laissant le Britannique Simon Yates (Team Visma | Lease a Bike) filer vers la victoire finale. Le jeune coureur de 21 ans explique qu’il a “fait des erreurs”, qu’il n’a pas “roulé comme il fallait, en raison de (son) inexpérience”. Il indique avoir tout simplement… manqué le fait que Wout van Aert était dans l’échappée matinale, ce qui a permis à Yates de profiter d’un avantage conséquent en tête de course. Il blâme également sa direction sportive de l’avoir prévenu que Yates et Van Aert étaient devant seulement quand l’écart était déjà de près d’une minute. “Ils auraient dû me le dire quand il n’y avait que 10 secondes”, estime-t-il, ajoutant que sa première faute était d’avoir oublié Van Aert à l’avant. L’interview (en anglais) est à lire en cliquant sur ce lien.

   • On pense rarement aux coureurs en fin de contrat qui espèrent jusqu’au dernier moment obtenir un appel qui leur permettra de continuer leur carrière. Surtout en cette période difficile, avec des disparitions d’équipes et des fusions qui tardent. L’Équipe a interrogé plusieurs coureurs qui ont signé tardivement un contrat, qui ont accepté de descendre à un niveau inférieur ou qui attendent toujours un miracle pour 2026. L’article (derrière abonnement) est à lire en cliquant sur ce lien.

   • Dans le même ordre d’idée, L’Équipe a sondé celles et ceux qui quittent Arkéa-B&B Hôtels, actant ce qui n’a toujours pas été officialisé par communiqué : l’équipe bretonne d’Emmanuel Hubert ne reviendra pas, même sous une forme réduite, la saison prochaine. Mais certains membres du staff espèrent encore se recaser dans le peloton. C’est à lire (derrière abonnement) en cliquant sur ce lien.

   • Le blogueur Inrng a épluché les comptes de l’équipe française Decathlon Ag2r La Mondiale en 2024 et on y apprend toujours des choses intéressantes sur le fonctionnement d’une équipe cycliste, surtout une formation qui cherche justement à faire grandir son budget pour se faire une meilleure place au WorldTour. On y découvre notamment à quel point la masse salariale a largement évolué et comment une équipe qui a pourtant connu une belle saison (en 2024) a pu enregistrer quelques pertes. L’article (en anglais) est à lire en cliquant sur ce lien.

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   Les résultats des derniers jours

   Route

   • Tour de Okinawa 🇯🇵 (1.2)
     • 09/11 : Atsushi Oka 🇯🇵 (Astemo Utsunomiya Blitzen)

   Cyclo-cross

   • Championnats d’Europe de cyclo-cross à Middelkerke 🇧🇪 (CC)
     • Juniors femmes (08/11) : Barbara Bukovská 🇨🇿 (République tchèque)
     • Juniors hommes (09/11) : Filippo Grigolini 🇮🇹 (Italie)
     • Espoirs femmes (09/11) : Leonie Bentveld 🇳🇱 (Pays-Bas)
     • Espoirs hommes (08/11) : Mattia Agostinacchio 🇮🇹 (Italie)
     • Élites femmes (08/11) : Inge van der Heijden 🇳🇱 (Pays-Bas)
     • Élites hommes (09/11) : Toon Aerts 🇧🇪 (Belgique)

   • Championnats panaméricains de cyclo-cross à Washington 🇺🇸 (CC)
     • Juniors femmes (08/11) : Aida Linton 🇺🇸 (États-Unis)
     • Juniors hommes (08/11) : Noah Scholnick 🇺🇸 (États-Unis)
     • Espoirs femmes (08/11) : Mia Aseltine 🇺🇸 (États-Unis)
     • Espoirs hommes (08/11) : Henry Coote 🇺🇸 (États-Unis)
     • Élites femmes (08/11) : Lizzy Gunsalus 🇺🇸 (États-Unis)
     • Élites hommes (08/11) : Andrew Strohmeyer 🇺🇸 (États-Unis)

   • Ormaiztegiko ZikloKrossa 🇪🇸 (C2)
     • Élites femmes (09/11) : Anaïs Morichon 🇫🇷 (Arkéa-B&B Hôtels)
     • Élites hommes (09/11) : Clément Horny 🇧🇪 (BH Wallonie Team)

   • DXCX 🇺🇸 (C2)
     • Élites femmes (09/11) : Lidia Cusack 🇺🇸 (CXD Trek Bikes)
     • Élites hommes (09/11) : Brody MacDonald 🇺🇸 (Milligan)

   L’agenda des prochains jours

   Mardi 11 novembre

   CYCLO-CROSS

   • Superprestige #3 – Jaarmarktcross à Niel 🇧🇪 (C1)
     • Infos et partants
     • 📺 Direct dès 13h35 sur Pickx+ Sports 1, Eurosport 2 et HBO Max

   Mercredi 12 novembre

   • Aucune course UCI ce jour

   Jeudi 13 novembre

   • Aucune course UCI ce jour

   Vendredi 14 novembre

   • Aucune course UCI ce jour

   Samedi 15 novembre

   CYCLO-CROSS

   • Superprestige #4 – Merksplas 🇧🇪 (C1)
     • Infos et partants
     • 📺 Direct dès 13h35 sur Pickx+ Sports 1 et HBO Max, et dès 15h05 sur Eurosport 2

   • Boulder Cup – Day 1 🇺🇸 (C1)
     • Infos et partants

   • Coupe de France de cyclo-cross #3 – Quelneuc 🇫🇷 (C2)
     • Infos et partants

   • Lunca Timisului CX 🇷🇴 (C2)
     • Infos et partants

   • Owocowy Przelaj – Laskowice Pomorskie 🇵🇱 (C2)
     • Infos et partants

   • Championnats du Canada de cyclo-cross à Lévis 🇨🇦 (CN)
     • Infos et partants

   Dimanche 16 novembre

   CYCLO-CROSS

   • Trophée X2O Badkamers #3 – Flandriencross à Hamme 🇧🇪 (C1)
     • Infos et partants
     • 📺 Direct dès 13h30 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max, et dès 13h40 sur RTL Club, RTL Play, Eurosport 2 et HBO Max

   • Cyclo-cross de Lévis 🇨🇦 (C1)
     • Infos et partants

   • Coupe de France de cyclo-cross #4 – Quelneuc 🇫🇷 (C2)
     • Infos et partants

   • Swiss Cyclocross Cup #4 – Eagle Cross à Aigle 🇨🇭 (C2)
     • Infos et partants

   • National Trophy Series #4 – West Bromwich 🇬🇧 (C2)
     • Infos et partants

   • Copa de España #5 – Alcobendas Ciudad Europea del Ponte 🇪🇸 (C2)
     • Infos et partants

   • Boulder Cup – Day 2 🇺🇸 (C2)
     • Infos et partants

   • Dalej Na Pólnoc Sie Nie Da Wladyslawowo-Cetniewo 🇵🇱 (C2)
     • Infos et partants

   Lundi 17 novembre

   CYCLO-CROSS

   • HSF System Cup #5 – Veseli nad Luznici 🇨🇿 (C2)
     • Infos et partants

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10. 

    CyclismeRevue @[email protected] · 2025-09-15 · 18:00 UTC

    L’infolettre du 15 septembre 2025 : Vingegaard gagne une Vuelta tronquée, les Mondiaux de chrono…

    Vingegaard, vainqueur défensif d’une Vuelta par défaut

    Pas de podium, pas de cérémonie protocolaire, pas d’arrivée, pas de cava, pas d’hymne, pas de félicitations… Le Tour d’Espagne s’est terminé en eau de boudin. Comme ce fut le cas quasi quotidiennement depuis l’arrivée du peloton dans la péninsule ibérique, des manifestants pro-palestiniens ont bouleversé le cours d’un Grand Tour amputé d’une bonne partie de ses juges de paix. Deux étapes annulées, un contre-la-montre réduit, une montée finale évitée : cela n’aurait peut-être pas bouleverser le classement général établi avant l’arrivée du peloton à Madrid, mais ces modifications de parcours ont donné une autre valeur à cette Vuelta, celle d’une course par défaut, au spectacle toujours sur le fil. Difficile de profiter d’un tel divertissement sportif quand les protestataires viennent rappeler la réalité du monde et du poids politique que peut avoir le cyclisme, ou du moins ceux qui financent ce sport. Protestataires eux-mêmes soutenus par le Premier ministre et le ministre des Affaires étrangères espagnols, pendant que la présidente de la Communauté de Madrid venait, elle, soutenir l’équipe Israel Premier Tech, devenue IPT le temps de conclure la saison.

    Alors, tout le monde est rentré dans les voitures, à plus de 50 kilomètres de l’arrivée finale de ce Tour d’Espagne. Avant même de sortir du parc du Retiro, au centre de la capitale. Pas de passage par les bus non plus, l’organisation a voulu éviter tout contact rapproché entre les manifestants, éparpillés aux quatre coins de la ville, et les coureurs qui ne cherchent qu’à faire leur métier. On a pourtant eu peur, la veille, en voyant des manifestants débouler sur la route pour bloquer les hommes de tête et le reste de la caravane alors qu’ils déboulaient à plus de 50 km/h sur une route en légère descente. Heureusement, aucun cycliste n’a été blessé dans l’aventure, après quelques évitements de dernière minute. Mais cela en disait déjà long sur les tensions autour de cette Vuelta. La course a finalement pu aller quasiment à son terme. Dommage pour les sprinters qui espéraient une dernière joute à Madrid, mais continuer dans de telles conditions aurait tout simplement mis en danger tout le monde.

    On en a déjà souvent parlé dans cette infolettre : ces manifestations existent parce que la Vuelta est un événement international bénéficiant d’une médiatisation d’envergure ; parce que le propriétaire de l’équipe Israel Premier Tech a clairement affiché son soutien à l’État d’Israël dans un conflit à Gaza, officiellement contre le mouvement islamiste palestinien Hamas, qui a déjà mené à la famine et à la mort de plus de 60.000 personnes en deux ans ; parce que l’Union Cycliste Internationale s’est toujours tue à ce sujet malgré ses positions sur la guerre en Ukraine ces dernières années. L’organisation de la Vuelta a tenté de poursuivre sa course, logiquement, tant que possible, mais les manifestants ont aussi vu que plus la protestation créait la surprise, plus elle entraînait de médiatisation. C’est toutefois un danger pour le futur du cyclisme : et si d’autres mouvements décidaient que ces courses pouvaient représenter une plateforme pour s’exprimer en bloquant les routes et le peloton ? Cela crée un dangereux précédent qu’aucune autorité cycliste n’est parvenue à contenir jusqu’ici. Au grand dam des coureurs, qui ont essayé de faire la course comme ils le pouvaient.

    C’est ainsi que le Danois Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike) a conclu sa Vuelta en serrant les mains de ses équipiers et de sa direction sportive. L’ancien vainqueur du Tour de France avait, la veille, réussi à conforter son maillot rouge grâce à une nouvelle victoire d’étape au sommet du pentu Bola del Mundo, dernier sommet de ce Tour d’Espagne particulier. Le Danois est apparu très défensif, préférant se laisser porter par ses équipiers le plus longtemps possible en montagne. Vingegaard a avoué un coup de moins bien en deuxième semaine, alors que certains dans le peloton évoquaient un virus dans le peloton. La fatigue de son Tour de France incisif face à Tadej Pogacar a également pu peser sur ce deuxième Grand Tour disputé en deux mois. Mais il a assuré la victoire dès que nécessaire, dès la première arrivée au sommet à Limone Piemonte, puis à Bola del Mundo, sans jamais lâcher la roue de João Almeida (UAE Team Emirates XRG), habitué des places d’honneur.

    Photo : ASO/ASO/Unipublic/Cxcling/Antonio Baixauli

    Le duel entre les deux hommes a pourtant été l’un des plus intéressants de ces dernières années sur les Grands Tours. Avec 44 secondes entre les deux premiers avant la dernière étape de montagne, on pouvait espérer un feu d’artifice sur l’ultime sommet de l’épreuve. Mais UAE Team Emirates XRG n’a jamais semblé capable de perturber le collectif défensif des “abeilles”. Car elle sait tout simplement trop disperser durant ces trois dernières semaines, en tout cas pour espérer prendre le maillot rouge. Car la formation émiratie a réalisé une Vuelta exceptionnelle avec sept victoires d’étape (dont deux pour Jay Vine et Juan Ayuso), le classement de la montagne via Jay Vine, le classement par équipes et la deuxième place finale d’Almeida. Mais le groupe a également paru incapable de délivrer une prestation collective pour aider le même Almeida à conquérir ce Tour d’Espagne. Outre la dispute par médias interposés entre Juan Ayuso et sa direction sportive, Almeida n’a quasiment pu compter que sur Grossschartner et Vine dans les huit dernières étapes, pendant que Soler et Ayuso faisaient leur course pour aller conquérir des étapes. Ce n’est que vers le Bola del Mundo qu’UAE Team Emirates XRG a enfin tenté de se mettre à la planche pour son leader portugais, mais la tactique était trop simple : mener le train et espérer qu’Almeida attaque dans le final. Sauf que le N.2 de cette Vuelta n’est pas connu pour son explosivité et qu’il n’a jamais semblé en mesure de bousculer Vingegaard sur cette étape. Il y avait pourtant des ouvertures bien avant, notamment sur l’Angliru ou la Farrapona, mais il manquait d’un ou l’autre équipier et d’une tactique plus audacieuse et offensive. Car tout le monde n’est pas Tadej Pogacar et ne peut pas accélérer en puissance à chaque changement de rythme… Mais l’image du Portugais tombant dans les bras de Vingegaard en dit long sur son état d’esprit : une deuxième place, ce n’est pas si mal…

    Photo : ASO/Unipublic/Rafa Gómez/Sprint Cycling Agency

    Le podium est complété par un impressionnant Tom Pidcock (Q36.5 Pro Cycling Team), qui a prouvé au bout de son sixième Grand Tour qu’il est bien capable de viser la victoire sur trois semaines. Le vététiste a pris le risque d’éviter les Mondiaux de Crans-Montana pour espérer un résultat de prestige en Espagne, et il n’a pas manqué son objectif, malgré une dernière étape exigeante vers Bola del Mundo. Offensif dès qu’il le fallait (notamment à Bilbao, sur un tracé parfait pour ses qualités explosives), défensif au bon moment (dans les longs cols de cette Vuelta), Pidcock a tout simplement appris comment gérer un classement général, sans s’exténuer sur des objectifs secondaires, comme une victoire d’étape. Cela ne veut pas dire qu’il deviendra forcément un coureur de Grand Tour à l’avenir, mais il grandit et se fait une place de renom sur la route après avoir déjà dominé le VTT et le cyclo-cross.

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    Côté belge, Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) a poursuivi sa moisson qu’il aurait certainement continué sur le Tour de France sans sa chute sur la troisième étape. Avec trois victoires d’étape, dont une dernière en troisième semaine, il s’est affirmé comme le plus rapide sur les Grands Tours cette saison. Junior Lecerf (Soudal Quick-Step) s’est pour sa part distingué par ses belles performances dans les grands cols de cette Vuelta. Une échappée bien gérée sur la 15e étape lui a même permis d’accrocher le Top 10, avant de finalement se faire déborder. Mais sa 11e place confirme à 22 ans son potentiel pour les Grands Tours, un mois après son succès sur le Tour de République tchèque. Il manque encore d’expérience sur les montées explosives, mais sans équipe à son service, le jeune coureur peut déjà se targuer d’une sacrée expérience.

    Photo : Instagram/Team Visma | Lease a Bike

    Avant de dire “hasta la proxima”, les acteurs de ce Tour d’Espagne d’un autre genre ont au moins eu une dernière occasion de célébrer ces trois semaines, non pas à Madrid, mais… sur le parking de l’hôtel des Visma | Lease a Bike, à l’occasion d’une cérémonie improvisée par les équipes, avec des frigo-box et du cava. La solidarité affichée par le peloton contrastait avec le tumulte du monde. Une parenthèse de bonheur et de fête pour au moins conclure trois semaines étranges, durant lesquelles on a parfois douté d’une course allant à son terme. Cette dernière image renvoie celle de cyclistes qui sont au moins heureux de faire le métier qu’ils font. Devrions-nous célébrer avec eux ? Peut-être pas. Mais le peloton a au moins le droit d’un peu profiter, avant une prochaine discussion politique.

    Grégory Ienco

     

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    Mondiaux sur route à Kigali : la présentation des contre-la-montre

    Parcours

    Les organisateurs de ces premiers championnats du monde sur territoire africain n’ont pas fait dans la demi-mesure pour le parcours des contre-la-montre individuels et du relais mixte. Comme sur les courses en ligne, le profil montagneux de la capitale rwandaise sera clairement dessiné sur le tracé, laissant place à un dénivelé particulièrement élevé pour des épreuves habituellement prévues pour des coureurs puissants. Cette fois, il faudra afficher des qualités plus complètes pour croire en un succès sur les hauteurs de Kigali.

    Le chrono destiné aux élites hommes proposera ainsi la côte de Nyanza (2,5 km à 5,8% de moyenne) comme apéritif au bout d’une dizaine de kilomètres, avant de descendre puis de remonter la même route dans l’autre sens, pour une nouvelle ascension de 4,1 km à 3,1%, donc bien moins pentue mais plus irrégulière, après la mi-course. Suivront encore la côte de Péage (2 km à 6%) et la côte de Kimihurura (1,3 km à 6,3% sur des pavés) pour conclure les huit derniers kilomètres d’un chrono qui se terminera sur une dernière rampe à 5% après 41 km. Rien de bien compliqué pour les rouleurs-grimpeurs qui s’annoncent au départ, mais ce profil donne certainement plus de chances à des coureurs habitués des pourcentages que ceux qui jouent le tout sur la puissance générée sur près de 45 minutes d’efforts.

    Les élites femmes devront parcourir 10 km de moins, avec la côte du Péage supprimée du tracé, mais toujours les trois autres ascensions au programme. Il en sera de même pour les espoirs hommes. Les juniors hommes et les espoirs femmes parcourront 22,6 km avec un seul passage par la côte de Nyanza (les 2,5 km à près de 6%) avant l’arrivée via la côte de Kimihurura, alors que les juniors femmes ne dépasseront pas 18,3 km et n’auront que la côte de Kimihurura comme juge de paix dans les tout derniers kilomètres.

    • Cliquez sur ce lien pour découvrir tous les profils des contre-la-montre et courses en ligne

    Favoris

    Le duel tant attendu entre le Belge Remco Evenepoel et le Slovène Tadej Pogacar sera bien réalité, après la confirmation du n°1 mondial qu’il participera également au contre-la-montre du premier jour des championnats du monde. Au vu des duels précédents entre les deux hommes, le champion olympique part avec un temps d’avance sur son adversaire qui survole les classiques et les cols. Mais sur un tracé plus vallonné tel que celui présenté à Kigali, “Pogi” peut espérer bousculer Evenepoel, du moins sur les parties en montée et éventuellement les descentes quelque peu techniques. Mais nul doute que le Belge, qui a déjà repris la compétition et levé les bras sur le Tour de Grande-Bretagne début du mois, sera prêt pour ce rendez-vous.

    Qui d’autre pourrait détrôner les deux stars de la discipline ? L’Australien Jay Vine, meilleur grimpeur du Tour d’Espagne et à l’aise sur l’effort en solitaire, aura également une occasion de se faire un nom sur un tel circuit, tout comme l’Italien Mattia Cattaneo, habituel équipier d’Evenepoel le reste de la saison, et leader en l’absence de Filippo Ganna. Difficile de trouver d’autres outsiders à la hauteur des deux grands noms du peloton : le Suisse Stefan Küng semble trop juste pour ce type de profil, tout comme l’Américain Magnus Sheffield ou l’Allemand Maximilian Schachmann.

    • Liste des partants chez les élites hommes

    Le Belge Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step), avec le maillot blanc du meilleur jaune, lors du contre-la-montre de la 5e étape du Tour de France, le 9 juillet 2025 – Photo : ASO/Charly Lopez

    Côté féminin, on devrait assister à un combat des cheffes, entre la Néerlandaise Demi Vollering, désireuse de se refaire la cerise après un Tour de France en demi-teinte, et l’Américaine Chloe Dygert, qui a montré cette saison une plus grande polyvalence sur les terrains plus accidentés. La Suissesse Marlen Reusser peut aussi s’intercaler dans le duel, vu ses qualités affichées sur le Giro notamment et sa volonté d’enfin s’offrir un maillot arc-en-ciel. La Néerlandaise Anna van der Breggen, la Française Cédrine Kerbaol ou encore l’Allemande Antonia Niedermaier pourraient aussi croire en un podium sur un tel parcours.

    • Liste des partantes chez les élites femmes

    Chez les espoirs, les Belges Jarno Widar et Jonathan Vervenne ont une chance de se faire une place au sommet au vu du parcours, mais attention au Slovaque Matthias Schwarzbacher ou à l’Espagnol Hector Alvarez. Pour la première édition du contre-la-montre individuel à destination des espoirs femmes, l’Espagnole Paula Blasi aura tous les regards fixés sur elle au vu de son éclosion cette saison. La Belge Lore De Schepper fera office d’outsider.

    • Liste des partants chez les espoirs hommes

    • Liste des partantes chez les espoirs femmes

    Parmi les juniors, le Belge Steff Van Kerckhove aura un statut de favori, tout comme le Néerlandais Michiel Mouris ou l’Américain Ashlin Barry, du côté masculin, alors que l’Espagnole Paula Ostiz, l’Américaine Liliana Edwards et la Norvégienne Oda Aune Gissingerd seront surveillées dans le groupe féminin.

    • Liste des partants chez les juniors hommes

    • Liste des partantes chez les juniors femmes

    Les nouvelles des derniers jours

    ✍ Transferts

    • L’Espagnol Raúl García Pierna (Arkéa-B&B Hôtels) s’est engagé dès 2026, pour trois saisons, avec l’équipe Movistar. Le Madrilène de 24 ans, ex-champion d’Espagne du contre-la-montre, a affiché ses qualités complètes sur la dernière saison avec une 6e place sur le Tour de la Provence et une 26e place sur le Tour de France, en équipier-modèle pour Kévin Vauquelin.

    • L’équipe espagnole Movistar a également signé pour trois saisons l’Espagnol Roger Adrià, en provenance de la Red Bull-Bora-Hansgrohe. Le puncheur catalan de 27 ans avait notamment remporté le Grand Prix de Wallonie l’an dernier.

    • Toujours chez Movistar, le grimpeur espagnol Juan Pedro Lopez (Lidl-Trek) a été recruté pour deux saisons, avec l’ambition de briller sur les courses par étapes qui font la part belle à la montagne. Il attend un premier succès depuis le Tour des Alpes, l’an dernier.

    • Deuxième de Paris-Roubaix et sixième du Tour des Flandres cette saison, l’Italienne Letizia Borghesi (EF Education-Oatly) prendra une nouvelle envergure l’an prochain au sein de l’équipe AG Insurance-Soudal. La cycliste de 26 ans a signé pour deux saisons avec la formation belge, avec l’ambition affichée de remporter un monument, plus précisément autour des classiques flandriennes.

    • L’ex-championne de Grande-Bretagne Alice Towers (Canyon//SRAM zondacrypto) rejoindra EF Education-Oatly la saison prochaine, pour un contrat dont la durée n’a pas été communqiuée. La coureuse de 22 ans, transformée en équipière sur les courses par étapes et les classiques, espère faire grandir son ambition, notamment sur les Ardennaises.

    • La Canadienne Sarah Van Dam (Ceratizit) rejoindra le Team Visma | Lease a Bike dès la saison prochaine pour deux ans. L’ex-pistarde de 23 ans a explosé cette saison avec une cinquième place sur le Tour de Grande-Bretagne et une troisième sur le Tour du Pays basque, après une série de places d’honneur sur des classiques luxembourgeoises et françaises. Son objectif ? Briller sur les classiques ardennaises et les courses par étapes.

    • L’équipe FDJ-Suez a poursuivi son recrutement de coureuses d’expérience avec l’arrivée de l’Italienne Sofia Bertizzolo (UAE Team ADQ). La cycliste de 28 ans a signé dès 2026 pour un contrat dont la durée n’a pas été précisée. Rapide et explosive, Bertizzolo est aussi connue pour son travail d’équipière de luxe sur les classiques et courses par étapes.

    • La Serbe Jelena Eric quittera cet hiver la Movistar pour rejoindre, pour deux saisons, l’équipe Uno-X. La championne de Serbie, âgée de 29 ans, sera une capitaine de route chargée de faire évoluer positivement l’équipe, au côté notamment de son ex-équipière Katrine Aalerud.

    • Le champion de France amateur Théo Lévêque passera professionnel la saison prochaine chez TotalEnergies. Le coureur de 21 ans est pour l’heure actif chez Vendée U Pays de la Loire, la formation de développement de Jean-René Bernaudeau, et est déjà stagiaire chez TotalEnergies depuis la fin de l’été. Il a signé pour deux saisons avec sa nouvelle formation.

    ➡️ Prolongations

    • Le routier-pistard Benjamin Thomas a prolongé pour deux ans son contrat avec l’équipe Cofidis. Le Français de 29 ans, champion olympique de l’omnium, attend sur la route un premier succès depuis une étape du Giro en 2024. Il a notamment terminé cette saison 2e du Cholet Agglo Tour et 8e des Quatre Jours de Dunkerque. Quelques jours plus tard, c’est au tour de Bryan Coquard d’annoncer sa signature jusqu’à fin 2027 avec l’équipe nordiste. Le sprinter de 33 ans espère ainsi y poursuivre sa moisson de victoires, lui qui attend son premier succès depuis une étape du Tour Down Under en janvier dernier.

    • Le Danois Christopher Juul-Jensen restera deux années supplémentaires dans l’équipe Jayco-AlUla qu’il n’a pas quitté depuis 2016. L’équipier-modèle de 36 ans terminera ainsi probablement sa carrière au sein de la formation australienne d’ici à fin 2027. Juul-Jensen n’a plus connu un succès individuel depuis une étape du Tour de Suisse en 2018.

    • La formation suisse Tudor a annoncé la prolongation de deux équipiers pour les deux prochaines saisons : l’Américain Larry Warbasse, aujourd’hui âgé de 35 ans, et l’Allemand Hannes Wilksch, 24 ans. Le premier poursuivra un rôle de capitaine de route, alors que le second espère faire ses débuts sur un Grand Tour.

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    🏥 Sur la touche

    • Terrible nouvelle venue de l’équipe Cofidis ce week-end : le Tubizien Ludovic Robeet (Cofidis) a été victime d’un accident vasculaire cérébral et est hospitalisé depuis lors. Il devait se rendre au Canada pour disputer les GP de Québec et de Montréal. “Les nouvelles de sa santé sont positives et encourageantes”, a simplement confié Thierry Marichal, directeur sportif de l’équipe française à propos de Robeet, 31 ans. La formation a publié une vidéo lui transmettant des souhaits de rétablissement. Le Brabançon venait de signer une prolongation de deux ans avec Cofidis.

     

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    • Après un début d’année prometteur, marqué par une huitième place sur le Tour de Catalogne, le Belge Lennert Van Eetvelt (Lotto) met finalement un terme définitif à une saison minée par les blessures. Le puncheur de 24 ans a enchaîné les coups de malchance, avec une fracture du métatarse avant le Tour des Flandres, en avril, puis une contusion osseuse au niveau des vertèbres lombaires après une chute sur le championnat de Belgique, fin juin, qui l’avait contraint à l’abandon sur le Tour de France. D’abord annoncé sur la Vuelta, Van Eetvelt avait décidé de postposer son retour à la compétition aux Grands Prix de Québec et de Montréal. Lotto a finalement annoncé qu’il ne courra plus cette saison en raison d’une gêne persistante. Une décision raisonnable pour lui permettre de revenir en 2026 avec l’espoir d’être enfin débarrassée des pépins physiques qui ont eu raison de sa saison 2025.

     

    • La champione du monde Lotte Kopecky (Team SD Worx-Protime) avait parfaitement débuté le Tour de l’Ardèche avec une victoire dès la première étape. Puis une chute sur la troisième étape l’a contrainte à l’abandon. Pire : une fracture d’une vertèbre met fin prématurément à sa saison sur route. Kopecky a déjà annoncé qu’elle allait désormais prendre du repos pour préparer la prochaine saison sur piste, son autre discipline de prédilection.

     

    • Fin de saison en eau de boudin pour le Belge Lander Loockx (Unibet Tietema Rockets) : alors qu’il se remettait d’une fracture de la clavicule subie sur l’Arctic Race of Norway début août, le spécialiste du cyclo-cross a chuté à l’entraînement la semaine dernière et s’est fracturé une vertèbre cervicale. Son absence est prévue pour six semaines, confirmant donc la fin de sa saison sur route. Dès qu’il sera remis, Loockx préparera son retour en cyclo-cross.

    • Les saisons se suivent et se ressemblent pour la Néerlandaise Annemarie Worst (29 ans, Fenix-Deceuninck)… Victime d’une chute sur la 4e étape du Simac Ladies Tour, elle a subi une fracture de la clavicule et devra donc patienter quelques semaines avant de reprendre l’entraînement pour préparer son retour en cyclo-cross, où elle performe habituellement parmi les meilleurs Néerlandaises.

    ❌ Sur le départ

    • Au lendemain de son abandon sur le Tour de l’Ardèche, l’Italienne Marta Cavalli (Team Picnic-PostNL) a annoncé la fin de sa carrière avec effet immédiat. La coureuse de 27 ans a connu de nombreuses chutes et n’a jamais pu revenir au niveau qui lui avait permis de remporter en 2022 l’Amstel Gold Race et la Flèche Wallonne coup sur coup. Sa lourde chute sur le Tour de France Femmes, violemment percutée par une autre concurrente, a eu raison de ses ambitions par la suite, malgré des retours encourageants après chaque blessure, avec notamment des succès sur le Tour des Pyrénées et le Tour de l’Ardèche en 2023. “Des années passées à chasser mes rêves et mes objectifs ont coûté cher, et après avoir laissé des litres de sueur, enchaîné les kilomètres et poussé mes limites tant et plus, je me sens fatiguée”, a-t-elle écrit sur Instagram. “Ces dernières années ont été très difficiles, avec constamment des hauts et des bas, et durant longtemps, j’ai chassé une forme qui n’est jamais revenue. Mes jambes ne sont plus aussi fortes que ce que j’aurais aimé qu’elles soient, et ma motivation a été en baisse”, a ajouté celle qui avait changé cette année d’écurie entre FDJ-Suez et Picnic-PostNL. Elle quitte donc le monde cycliste à 27 ans après huit saisons professionnelles, durant lesquelles elle a notamment terminé deuxième du Giro, cinquième de Paris-Roubaix et sixième de Liège-Bastogne-Liège.

    • Le Français Adrien Petit (Intermarché-Wanty) prendra sa retraite en fin de saison. Le puissant coureur nordiste de 34 ans a décidé de s’arrêter au bout de 15 saisons professionnelles, marquées par dix succès, mais aussi une sixième place sur Paris-Roubaix, sa course de coeur, sur laquelle il a enchaîné trois Top 10. Il s’était transformé ces dernières saisons en poisson-pilote pour les sprinters d’Intermarché-Wanty.

    📅 Programme

    • La triple championne du monde de cyclo-cross Fem van Empel (Team Visma | Lease a Bike) revient à ses premiers amours : elle a décidé de ne plus se consacrer à la route pour se concentrer à 100% au cyclo-cross, a-t-elle annoncé par voie de communiqué. “Ma motivation et ma joie sur la route étaient moins fortes que sur le cyclo-cross. Dès que j’ai fait mon choix, cela m’est directement apparu être le bon. Je poursuis pleinement ma décision”, a-t-elle commenté. L’hiver dernier, malgré une saison raccourcie, Van Empel avait remporté onze cyclo-cross, dont un troisième titre européen et un troisième titre mondial. Elle n’a disputé cette saison que trois courses sur route, dont le Strade Bianche (31e) et, dimanche dernier, la Choralis Fourmies (63e).

    💉 Dopage

    • L’Union Cycliste Internationale (UCI) a annoncé la suspension provisoire de l’Italien Giovanni Carboni (Unibet Tietema Rockets) en raison d’anomalies repérées sur son passeport biologique. Celles-ci datent de 2024, mais l’UCI n’a pas souhaité faire de plus amples commentaires sur ces anomalies. Le trentenaire avait terminé cette saison 5e du Trophée Laigueglia, 7e de la Semaine Coppi et Bartali et 8e du Tour de Turquie.

    • La paracycliste polonaise Otylia Marczuk a été suspendue pour quatre ans par l’UCI, cette fois pour un contrôle positif au Stanozolol, un anabolisant, et à l’EPO, lors des Jeux paralympiques de Paris 2024, desquels elle avait été disqualifiée. Elle sera privée de compétition jusqu’au 27 août 2028.

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    🌈 Sélections

    • La Slovénie dévoilera une sélection costaude sur les prochains championnats du monde sur route à Kigali. Le tenant du titre Tadej Pogačar sera le leader naturel pour la course en ligne, mais également pour le contre-la-montre, et sera épaulé par un costaud Primož Roglič, mais aussi Matej Mohorič, Luka Mezgec, Domen Novak, Matevz Govekar, Gal Glivar, Jaka Primozic et Matic Zumer.

    • Du côté néerlandais, Thymen Arensman et Bauke Mollema devraient être les leadrs de la course en ligne masculine des Mondiaux, avec à leurs côtés Koen Bouwman, Sam Oomen, Wout Poels et Frank van den Broek. Chez les femmes, la sélection est tout simplement la favorite pour le titre : Demi Vollering sera aux avant-postes, avec Anna van der Breggen et Marianne Vos comme jokers, et Shirin van Anrooij, Yara Kastelijn et Pauliena Rooijakkers comme équipières de luxe.

    • L’île Maurice bénéficiera de ses plus grands contingents jamais alignés sur les championnats du monde grâce à Kim Le Court, chez les élites femmes, accompagnée de Lucie De Marigny-Lagesse et Aurélie Halbwachs, alors que du côté masculin, Alexandre Mayer sera présent avec Aurélien De Comarmond.

    • La Suisse comptera sur Mauro Schmid et Jan Christen lors de la course masculine des championnats du monde, avec Marc Hirschi, Fabio Christen et Fabian Weiss pour les accompagner. Marlen Reusser et Elise Chabbey seront pour leur part les patronnes de la sélection féminine, au côté de Noemi Rüegg, Steffi Häberlin, Jasmin Liechti, Elena Hartmann et Ginia Caluori.

    • Du côté des États-Unis, Chloe Dygert et Ruth Edwards seront présentes à Kigali, alors que la sélection masculine sera menée par Quinn Simmons, avec Will Barta, Luke Lamperti, Magnus Sheffield, Kevin Vermaerke et Larry Warbasse.

    📌 Autres

    • Carnet rose : l’ex-championne du monde sur route et du contre-la-montre Annemiek van Vleuten a donné naissance la semaine dernière à son premier enfant, Alex, né le 9 septembre. Deux ans après la fin de sa carrière sportive, une belle vie s’annonce à trois pour la Néerlandaise de 42 ans !

     

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    À lire, voir, écouter…

    • Les vols de vélos par dizaines se multiplient ces derniers mois dans le monde professionnel. Que ce soit sur des courses, aux hôtels entre les épreuves ou dans les services course des équipes, plusieurs formations ont connu pareille mésaventure cette année, que ce soit Cofidis, TotalEnergies ou même Visma | Lease a Bike. Le Soir et Sudinfo ont enquêté sur ce phénomène et demandé aux équipes ce qu’ils pouvaient mettre en œuvre pour prévenir ces vols ou mieux sécuriser les vélos, dans un sport toujours en mouvement. C’est à lire en cliquant sur ce lien (payant).

    • L’équipe Decathlon Ag2r La Mondiale, qui deviendra Decathlon CMA CGM la saison prochaine, a réalisé un grand coup en annonçant l’arrivée du jeune sprinter néerlandais Olav Kooij, mais aussi de quatre équipiers également capables de sprinter. Le journaliste Daniel Benson a écrit un long article sur les coulisses de ces transferts et la manière dont les dirigeants de la formation française ont réussi à convaincre l’un des espoirs les plus rapides du peloton actuel. C’est à lire en cliquant sur ce lien (en anglais, payant).

    • Pourquoi les équipes européennes et du WorldTour ne signent plus de coureurs africains ces dernières saisons ? Le journaliste Dan Challis a parlé avec l’ancien professionnel Robbie Hunter, devenu agent, pour évoquer avec lui les raisons de ces difficultés : des problèmes de visa, la difficulté de s’intégrer ou même les problèmes pour s’habituer à des courses plus intenses. C’est à lire en cliquant sur ce lien (en anglais).

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    Le coin promo

    • Comme chaque année , nous vous proposons un calendrier à télécharger et à installer sur votre téléphone ou votre ordinateur, pour ne rien manquer des différentes courses professionnelles sur route de l’année, que ce soit chez les femmes ou les hommes. Tous les détails pratiques sont sur ce lien.

    • Découvrez le programme TV complet des courses cyclistes (route, piste, cyclo-cross, VTT…) diffusées ces prochaines semaines en Belgique et en France sur notre page spéciale, mise à jour quotidiennement : c’est à voir sur ce lien.

    Les résultats des derniers jours

    Route

    • Tour d’Espagne 🇪🇸 (2.UWT)
      • 16e étape (09/09) : Egan Bernal 🇨🇴 (INEOS Grenadiers) – étape arrêtée à 8 km de l’arrivée en raison d’une manifestation pro-Palestine dans la montée finale
      • 17e étape (10/09) : Giulio Pellizzari 🇮🇹 (Red Bull-Bora-Hansgrohe)
      • 18e étape (11/09 – CLM individuel ⏱️) : Filippo Ganna 🇮🇹 (INEOS Grenadiers)
      • 19e étape (12/09) : Jasper Philipsen 🇧🇪 (Alpecin-Deceuninck)
      • 20e étape (13/09) : Jonas Vingegaard 🇩🇰 (Team Visma | Lease a Bike)
      • 21e et dernière étape (14/09) : étape annulée en raison d’une manifestation pro-Palestine
      • Classement général : Jonas Vingegaard 🇩🇰 (Team Visma | Lease a Bike)
      • Classement par points : Mads Pedersen 🇩🇰 (Lidl-Trek)
      • Classement de la montagne : Jay Vine 🇦🇺 (UAE Team Emirates XRG)
      • Classement des jeunes : Matthew Riccitello 🇺🇸 (Israel Premier Tech)
      • Classement par équipes : UAE Team Emirates XRG

    • Grand Prix de Québec 🇨🇦 (1.UWT)
      • 12/09 : Julian Alaphilippe 🇫🇷 (Tudor Pro Cycling Team)

    • Grand Prix de Montréal 🇨🇦 (1.UWT)
      • 14/09 : Brandon McNulty 🇺🇸 (UAE Team Emirates XRG)

    • Coppa Sabatini 🇮🇹 (1.Pro)
      • 11/09 : Isaac del Toro 🇲🇽 (UAE Team Emirates XRG)

    • Grand Prix de Fourmies 🇫🇷 (1.Pro)
      • 14/09 : Paul Magnier 🇫🇷 (Soudal Quick-Step)

    • La Choralis Fourmies 🇫🇷 (1.Pro)
      • 14/09 : Lorena Wiebes 🇳🇱 (Team SD Worx-Protime)

    • Grand Prix Stuttgart & Region 🇩🇪 (1.Pro)
      • 14/09 : Eleonora Gasparrini 🇮🇹 (UAE Team ADQ)

    • Tour de Binzhou 🇨🇳 (1.1)
      • 09/09 : Simon Pellaud 🇨🇭 (Li Ning Star)

    • Tour de Toscane 🇮🇹 (1.1)
      • 10/09 : Isaac del Toro 🇲🇽 (UAE Team Emirates XRG)

    • Memorial Marco Pantani 🇮🇹 (1.1)
      • 13/09 : Michael Storer 🇦🇺 (Tudor Pro Cycling Team)

    • À Travers les Hauts de France 🇫🇷 (1.1)
      • 13/09 : Lara Gillepsie 🇮🇪 (UAE Team ADQ)

    • Trophée Matteotti 🇮🇹 (1.1)
      • 14/09 : Isaac del Toro 🇲🇽 (UAE Team Emirates XRG)

    • Tour féminin international de l’Ardèche 🇫🇷 (2.1)
      • 1re étape (09/09) : Lotte Kopecky 🇧🇪 (Team SD Worx-Protime)
      • 2e étape (10/09) : étape annulée en raison de manifestations hors de la course
      • 3e étape (11/09) : Mischa Bredewold 🇳🇱 (Team SD Worx-Protime)
      • 4e étape (12/09 – CLM individuel ⏱️) : Mischa Bredewold 🇳🇱 (Team SD Worx-Protime)
      • 5e étape (13/09) : Marion Bunel 🇫🇷 (Team Visma | Lease a Bike)
      • 6e et dernière étape (14/09) : Monica Trinca Colonel 🇮🇹 (Liv AlUla Jayco)
      • Classement général : Monica Trinca Colonel 🇮🇹 (Liv AlUla Jayco)

    • Tour de Salalah 🇴🇲 (2.2)
      • 3e étape (09/09) : Jeroen Meijers 🇳🇱 (Victoria Sports Pro Cycling)
      • 4e et dernière étape (10/09) : Abdulla Jasim Al-Ali 🇦🇪 (UAE)
      • Classement général : Adne van Engelen 🇳🇱 (Terengganu Cycling Team)

    • Tour du Venezuela 🇻🇪 (2.2)
      • 3e étape (09/09) : Leangel Linarez 🇻🇪 (Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua)
      • 4e étape (10/09) : Camilo Gomez Gomez 🇨🇴 (GW Erco Shimano)
      • 5e étape (11/09) : José Dominguez 🇨🇺 (Cuba)
      • 6e étape A (12/09 – CLM individuel ⏱️) : Rafael Barbas 🇵🇹 (Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua)
      • 6e étape B (12/09) : Luis Gomez 🇻🇪 (Fina Arroz-Multimarcas Sport)
      • 7e étape (13/09) : Leangel Linarez 🇻🇪 (Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua)
      • 8e et dernière étape (14/09) : Cristian Damian Velez 🇨🇴 (GW Erco Shimano)
      • Classement général : Luis Mora 🇻🇪 (Gobierno Trujillo)

    • Turul Romaniei 🇷🇴 (2.2)
      • 1re étape (10/09) : Maximilian Schmidbauer 🇦🇹 (WSA KTM Graz)
      • 2e étape (11/09) : Cesare Chesini 🇮🇹 (MBH Bank Ballan CSB)
      • 3e étape (12/09) : Seth Dunwoody 🇮🇪 (Bahrain Victorious Development Team)
      • 4e étape (13/09) : Jonathan Rottmann 🇩🇪 (REMBE | Rad-net)
      • 5e et dernière étape (14/09) : Radoslaw Fratczak 🇵🇱 (Voster ATS Team)
      • Classement général : Cesare Chesini 🇮🇹 (MBH Bank Ballan CSB)

    • Grand Prix Chantal Biya 🇨🇲 (2.2)
      • 1re étape (10/09) : Alexandre Mayer 🇲🇺 (Maurice)
      • 2e étape (11/09) : Guillaume Gaboriaud 🇫🇷 (Team France Clubs Défense)
      • 3e étape (12/09) : Clovis Kamzong 🇨🇲 (SNH Velo Club)
      • 4e étape (13/09) : Alexandre Mayer 🇲🇺 (Maurice)
      • 5e et dernière étape (14/09) : Alexandre Mayer 🇲🇺 (Maurice)
      • Classement général : Alexandre Mayer 🇲🇺 (Maurice)

    • Grand Prix Rik Van Looy 🇧🇪 (1.2)
      • 14/09 : Mads Andersen 🇩🇰 (Airtox-Carl Ras)

    VTT

    • Championnats du monde de VTT en Valais 🇨🇭 (CM)
      • Short-track – Espoirs femmes (09/09) : Isabella Holmgren 🇨🇦 (Canada)
      • Short-track – Espoirs hommes (09/09) : Adrien Boichis 🇫🇷 (France)
      • Short-track – Élites femmes (09/09) : Alessandra Keller 🇨🇭 (Suisse)
      • Short-track – Élites hommes (09/09) : Victor Koretzky 🇫🇷 (France)
      • Cross-country – Relais par équipes mixte (11/09) : France 🇫🇷 (Adrien Boichis, Lucas Teste, Loana Lecomte, Olivia Onesti, Lise Revol et Joshua Dubau)
      • Cross-country – Juniors femmes (12/09) : Marusa Tereza Serkezi 🇸🇰 (Slovaquie)
      • Cross-country – Juniors hommes (12/09) : Lucas Teste 🇫🇷 (France)
      • Cross-country – Espoirs hommes (13/09) : Finn Treudler 🇨🇭 (Suisse)
      • Cross-country – Élites femmes (13/09) : Jenny Rissveds 🇸🇪 (Suède)
      • Cross-country – Espoirs femmes (14/09) : Isabella Holmgren 🇨🇦 (Canada)
      • Cross-country – Élites hommes (14/09) : Alan Hatherly 🇿🇦 (Afrique du Sud)

    L’agenda des prochains jours

    Mardi 16 septembre 2025

    • Tour du Lac Poyang 🇨🇳 (2.2) – 2e étape
      • Wucheng Paigong Alley > Jiujiang (105,8 km)
      • Liste des partants

    Mercredi 17 septembre 2025

    • Grand Prix de Wallonie – Hommes 🇧🇪 (1.Pro)
      • Dison > Citadelle de Namur (187 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 16h00 sur RTL Club, RTL Play et HBO Max

    • Tour de Luxembourg 🇱🇺 (2.Pro) – 1re étape
      • Luxembourg > Luxembourg (152,8 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 15h50 sur HBO Max, dès 17h00 sur Eurosport 2, et dès 15h50 sur La Chaîne L’Équipe

    • Grand Prix de Wallonie – Femmes 🇧🇪 (1.1)
      • Dison > Citadelle de Namur (128,7 km)
      • Liste des partantes
      • 📺 Direct dès 14h00 sur HBO Max, et dès 15h00 sur RTL Club et RTL Play

    • Tour de Slovaquie 🇸🇰 (2.1) – 1re étape
      • Bardejov > Bardejov (141,2 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 15h00 sur HBO Max et Eurosport 2

    • Tour du Lac Poyang 🇨🇳 (2.2) – 3e étape
      • Mopanshan > Mopanshan (107,9 km)
      • Liste des partants

    Jeudi 18 septembre 2025

    • Tour de Luxembourg 🇱🇺 (2.Pro) – 2e étape
      • Remich > Mamer (168,4 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 14h50 sur HBO Max, et dès 15h00 sur Eurosport 2, et dès 15h50 sur La Chaîne L’Équipe

    • Tour de Slovaquie 🇸🇰 (2.1) – 2e étape
      • Svidník > Kosice (170,6 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 13h00 sur HBO Max et Eurosport 2

    • Tour du Lac Poyang 🇨🇳 (2.2) – 4e étape
      • Tangli > Tonggu (44,9 km – CLM par équipes ⏱️)
      • Liste des partants

    Vendredi 19 septembre 2025

    • Tour de Luxembourg 🇱🇺 (2.Pro) – 3e étape
      • Mertert > Vianden (170,5 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 14h50 sur HBO Max, et dès 15h00 sur Eurosport 2, et dès 15h50 sur La Chaîne L’Équipe

    • Championnat des Flandres 🇧🇪 (1.1)
      • Koolskamp > Koolskamp (180 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 14h30 sur HBO Max, et dès 15h30 sur Tipik et RTBF Auvio

    • Chrono féminin de Gatineau 🇨🇦 (1.1)
      • Gatineau > Gatineau (22,1 km)
      • Liste des partantes

    • Tour de Slovaquie 🇸🇰 (2.1) – 3e étape
      • Kezmarok > Banská Bystrica (191,7 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 13h00 sur HBO Max et Eurosport 2

    • Tour de Huangshan 🇨🇳 (2.1) – 1re étape
      • Liste des partants

    • Giro Mediterraneo in Rosa 🇮🇹 (2.2) – 1re étape
      • Foiano di Valfortore > Visciano (120 km)
      • Liste des partantes

    • Tour du Lac Poyang 🇨🇳 (2.2) – 5e étape
      • Lianhua > Lianhua (120,2 km)
      • Liste des partants

    VTT

    • UCI Mountain Bike World Series à Lenzerheide🇨🇭 (CDM) – Short-track
      • 📺 Direct dès 17h15 sur HBO Max et Eurosport 2

    Samedi 20 septembre 2025

    • Super 8 Classic 🇧🇪 (1.Pro)
      • Brakel > Haacht (200,7 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 15h00 sur RTL Club et RTL Play, dès 15h45 sur VTM et VTM Go, et dès 16h15 sur HBO Max

    • Tour de Luxembourg 🇱🇺 (2.Pro) – 4e étape
      • Niederanven > Niederanven (26,3 km – CLM individuel ⏱️)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 14h50 sur HBO Max, dès 17h00 sur Eurosport 1, et dès 15h55 sur La Chaîne L’Équipe

    • Tour féminin de Gatineau 🇨🇦 (1.1)
      • Gatineau > Gatineau (122,1 km)
      • Liste des partantes

    • Tour de Slovaquie 🇸🇰 (2.1) – 4e étape
      • Vráble > Sládkovicovo (169,1 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 15h00 sur HBO Max, et dès 15h30 sur Eurosport 1

    • Tour de Huangshan 🇨🇳 (2.1) – 2e étape
      • Liste des partants

    • Milan-Rapallo 🇮🇹 (1.2)
      • Liste des partants

    • Giro Mediterraneo in Rosa 🇮🇹 (2.2) – 2e étape
      • Caserta > Cardito-Frattamaggiore (113 km)
      • Liste des partantes

    • Tour du Lac Poyang 🇨🇳 (2.2) – 6e étape
      • Xinyu > Xinyu (120,5 km)
      • Liste des partants

    VTT

    • UCI Mountain Bike World Series à Lenzerheide🇨🇭 (CDM) – Descente
      • 📺 Direct dès 11h15 sur HBO Max, et dès 13h00 sur La Chaîne L’Équipe

    Dimanche 21 septembre 2025

    • Championnats du monde sur route à Kigali 🇷🇼 (CM) – CLM individuel élites femmes
      • Kigali > Kigali (31,2 km – CLM individuel ⏱️)
      • Liste des partantes
      • 📺 Direct dès 10h00 sur HBO Max, Eurosport 2, Canvas, Sporza.be et VRT Max, et dès 10h10 sur RTBF Auvio

    • Championnats du monde sur route à Kigali 🇷🇼 (CM) – CLM individuel élites hommes
      • Kigali > Kigali (40,6 km – CLM individuel ⏱️)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 13h35 sur HBO Max, VRT 1, Sporza.be et VRT Max, dès 14h30 sur Eurosport 1, dès 13h45 sur La Une et RTBF Auvio, et dès 14h50 sur France 3 et France.tv

    • Tour de Luxembourg 🇱🇺 (2.Pro) – 5e et dernière étape
      • Mersch > Luxembourg (176,4 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 12h40 sur HBO Max, et dès 15h55 sur La Chaîne L’Équipe

    • Flèche de Gooik 🇧🇪 (1.1)
      • Roosdaal > Gooik
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 15h30 sur Pickx.be, Pickx Pop-Up Sports et Pickx Showcase

    • Grand Prix d’Isbergues 🇫🇷 (1.1)
      • Isbergues > Isbergues (199 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 14h00 sur HBO Max

    • Tour de Romagne 🇮🇹 (1.1)
      • Liste des partants

    • Tour de Slovaquie 🇸🇰 (2.1) – 5e et dernière étape
      • Nová Dubnica > Kohútka (124 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 12h00 sur HBO Max

    • Tour de Huangshan 🇨🇳 (2.1) – 3e et dernière étape
      • Liste des partants

    • Giro Mediterraneo in Rosa 🇮🇹 (2.2) – 3e et dernière étape
      • Caivano > Caivano (119,9 km)
      • Liste des partantes

    VTT

    • UCI Mountain Bike World Series à Lenzerheide🇨🇭 (CDM) – Cross-country
      • 📺 Direct dès 13h00 sur HBO Max

    Lundi 22 septembre 2025

    • Championnats du monde sur route à Kigali 🇷🇼 (CM) – CLM individuel espoirs femmes
      • Kigali > Kigali (22,5 km – CLM individuel ⏱️)
      • Liste des partantes
      • 📺 Direct dès 10h25 sur HBO Max et sur Eurosport 1, et dès 11h30 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max

    • Championnats du monde sur route à Kigali 🇷🇼 (CM) – CLM individuel espoirs hommes
      • Kigali > Kigali (31,2 km – CLM individuel ⏱️)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 13h25 sur HBO Max et sur Eurosport 1, dès 13h35 sur RTBF Auvio, et dès 15h00 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max

    • Tour du Lac Poyang 🇨🇳 (2.2) – 7e étape
      • Zixi > Zixi (108,5 km)
      • Liste des partants

    Merci pour votre lecture !

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11. 

    CyclismeRevue @[email protected] · 2025-09-15 · 18:00 UTC

    L’infolettre du 15 septembre 2025 : Vingegaard gagne une Vuelta tronquée, les Mondiaux de chrono…

    Vingegaard, vainqueur défensif d’une Vuelta par défaut

    Pas de podium, pas de cérémonie protocolaire, pas d’arrivée, pas de cava, pas d’hymne, pas de félicitations… Le Tour d’Espagne s’est terminé en eau de boudin. Comme ce fut le cas quasi quotidiennement depuis l’arrivée du peloton dans la péninsule ibérique, des manifestants pro-palestiniens ont bouleversé le cours d’un Grand Tour amputé d’une bonne partie de ses juges de paix. Deux étapes annulées, un contre-la-montre réduit, une montée finale évitée : cela n’aurait peut-être pas bouleverser le classement général établi avant l’arrivée du peloton à Madrid, mais ces modifications de parcours ont donné une autre valeur à cette Vuelta, celle d’une course par défaut, au spectacle toujours sur le fil. Difficile de profiter d’un tel divertissement sportif quand les protestataires viennent rappeler la réalité du monde et du poids politique que peut avoir le cyclisme, ou du moins ceux qui financent ce sport. Protestataires eux-mêmes soutenus par le Premier ministre et le ministre des Affaires étrangères espagnols, pendant que la présidente de la Communauté de Madrid venait, elle, soutenir l’équipe Israel Premier Tech, devenue IPT le temps de conclure la saison.

    Alors, tout le monde est rentré dans les voitures, à plus de 50 kilomètres de l’arrivée finale de ce Tour d’Espagne. Avant même de sortir du parc du Retiro, au centre de la capitale. Pas de passage par les bus non plus, l’organisation a voulu éviter tout contact rapproché entre les manifestants, éparpillés aux quatre coins de la ville, et les coureurs qui ne cherchent qu’à faire leur métier. On a pourtant eu peur, la veille, en voyant des manifestants débouler sur la route pour bloquer les hommes de tête et le reste de la caravane alors qu’ils déboulaient à plus de 50 km/h sur une route en légère descente. Heureusement, aucun cycliste n’a été blessé dans l’aventure, après quelques évitements de dernière minute. Mais cela en disait déjà long sur les tensions autour de cette Vuelta. La course a finalement pu aller quasiment à son terme. Dommage pour les sprinters qui espéraient une dernière joute à Madrid, mais continuer dans de telles conditions aurait tout simplement mis en danger tout le monde.

    On en a déjà souvent parlé dans cette infolettre : ces manifestations existent parce que la Vuelta est un événement international bénéficiant d’une médiatisation d’envergure ; parce que le propriétaire de l’équipe Israel Premier Tech a clairement affiché son soutien à l’État d’Israël dans un conflit à Gaza, officiellement contre le mouvement islamiste palestinien Hamas, qui a déjà mené à la famine et à la mort de plus de 60.000 personnes en deux ans ; parce que l’Union Cycliste Internationale s’est toujours tue à ce sujet malgré ses positions sur la guerre en Ukraine ces dernières années. L’organisation de la Vuelta a tenté de poursuivre sa course, logiquement, tant que possible, mais les manifestants ont aussi vu que plus la protestation créait la surprise, plus elle entraînait de médiatisation. C’est toutefois un danger pour le futur du cyclisme : et si d’autres mouvements décidaient que ces courses pouvaient représenter une plateforme pour s’exprimer en bloquant les routes et le peloton ? Cela crée un dangereux précédent qu’aucune autorité cycliste n’est parvenue à contenir jusqu’ici. Au grand dam des coureurs, qui ont essayé de faire la course comme ils le pouvaient.

    C’est ainsi que le Danois Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike) a conclu sa Vuelta en serrant les mains de ses équipiers et de sa direction sportive. L’ancien vainqueur du Tour de France avait, la veille, réussi à conforter son maillot rouge grâce à une nouvelle victoire d’étape au sommet du pentu Bola del Mundo, dernier sommet de ce Tour d’Espagne particulier. Le Danois est apparu très défensif, préférant se laisser porter par ses équipiers le plus longtemps possible en montagne. Vingegaard a avoué un coup de moins bien en deuxième semaine, alors que certains dans le peloton évoquaient un virus dans le peloton. La fatigue de son Tour de France incisif face à Tadej Pogacar a également pu peser sur ce deuxième Grand Tour disputé en deux mois. Mais il a assuré la victoire dès que nécessaire, dès la première arrivée au sommet à Limone Piemonte, puis à Bola del Mundo, sans jamais lâcher la roue de João Almeida (UAE Team Emirates XRG), habitué des places d’honneur.

    Photo : ASO/ASO/Unipublic/Cxcling/Antonio Baixauli

    Le duel entre les deux hommes a pourtant été l’un des plus intéressants de ces dernières années sur les Grands Tours. Avec 44 secondes entre les deux premiers avant la dernière étape de montagne, on pouvait espérer un feu d’artifice sur l’ultime sommet de l’épreuve. Mais UAE Team Emirates XRG n’a jamais semblé capable de perturber le collectif défensif des “abeilles”. Car elle sait tout simplement trop disperser durant ces trois dernières semaines, en tout cas pour espérer prendre le maillot rouge. Car la formation émiratie a réalisé une Vuelta exceptionnelle avec sept victoires d’étape (dont deux pour Jay Vine et Juan Ayuso), le classement de la montagne via Jay Vine, le classement par équipes et la deuxième place finale d’Almeida. Mais le groupe a également paru incapable de délivrer une prestation collective pour aider le même Almeida à conquérir ce Tour d’Espagne. Outre la dispute par médias interposés entre Juan Ayuso et sa direction sportive, Almeida n’a quasiment pu compter que sur Grossschartner et Vine dans les huit dernières étapes, pendant que Soler et Ayuso faisaient leur course pour aller conquérir des étapes. Ce n’est que vers le Bola del Mundo qu’UAE Team Emirates XRG a enfin tenté de se mettre à la planche pour son leader portugais, mais la tactique était trop simple : mener le train et espérer qu’Almeida attaque dans le final. Sauf que le N.2 de cette Vuelta n’est pas connu pour son explosivité et qu’il n’a jamais semblé en mesure de bousculer Vingegaard sur cette étape. Il y avait pourtant des ouvertures bien avant, notamment sur l’Angliru ou la Farrapona, mais il manquait d’un ou l’autre équipier et d’une tactique plus audacieuse et offensive. Car tout le monde n’est pas Tadej Pogacar et ne peut pas accélérer en puissance à chaque changement de rythme… Mais l’image du Portugais tombant dans les bras de Vingegaard en dit long sur son état d’esprit : une deuxième place, ce n’est pas si mal…

    Photo : ASO/Unipublic/Rafa Gómez/Sprint Cycling Agency

    Le podium est complété par un impressionnant Tom Pidcock (Q36.5 Pro Cycling Team), qui a prouvé au bout de son sixième Grand Tour qu’il est bien capable de viser la victoire sur trois semaines. Le vététiste a pris le risque d’éviter les Mondiaux de Crans-Montana pour espérer un résultat de prestige en Espagne, et il n’a pas manqué son objectif, malgré une dernière étape exigeante vers Bola del Mundo. Offensif dès qu’il le fallait (notamment à Bilbao, sur un tracé parfait pour ses qualités explosives), défensif au bon moment (dans les longs cols de cette Vuelta), Pidcock a tout simplement appris comment gérer un classement général, sans s’exténuer sur des objectifs secondaires, comme une victoire d’étape. Cela ne veut pas dire qu’il deviendra forcément un coureur de Grand Tour à l’avenir, mais il grandit et se fait une place de renom sur la route après avoir déjà dominé le VTT et le cyclo-cross.

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    Côté belge, Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) a poursuivi sa moisson qu’il aurait certainement continué sur le Tour de France sans sa chute sur la troisième étape. Avec trois victoires d’étape, dont une dernière en troisième semaine, il s’est affirmé comme le plus rapide sur les Grands Tours cette saison. Junior Lecerf (Soudal Quick-Step) s’est pour sa part distingué par ses belles performances dans les grands cols de cette Vuelta. Une échappée bien gérée sur la 15e étape lui a même permis d’accrocher le Top 10, avant de finalement se faire déborder. Mais sa 11e place confirme à 22 ans son potentiel pour les Grands Tours, un mois après son succès sur le Tour de République tchèque. Il manque encore d’expérience sur les montées explosives, mais sans équipe à son service, le jeune coureur peut déjà se targuer d’une sacrée expérience.

    Photo : Instagram/Team Visma | Lease a Bike

    Avant de dire “hasta la proxima”, les acteurs de ce Tour d’Espagne d’un autre genre ont au moins eu une dernière occasion de célébrer ces trois semaines, non pas à Madrid, mais… sur le parking de l’hôtel des Visma | Lease a Bike, à l’occasion d’une cérémonie improvisée par les équipes, avec des frigo-box et du cava. La solidarité affichée par le peloton contrastait avec le tumulte du monde. Une parenthèse de bonheur et de fête pour au moins conclure trois semaines étranges, durant lesquelles on a parfois douté d’une course allant à son terme. Cette dernière image renvoie celle de cyclistes qui sont au moins heureux de faire le métier qu’ils font. Devrions-nous célébrer avec eux ? Peut-être pas. Mais le peloton a au moins le droit d’un peu profiter, avant une prochaine discussion politique.

    Grégory Ienco

     

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    Mondiaux sur route à Kigali : la présentation des contre-la-montre

    Parcours

    Les organisateurs de ces premiers championnats du monde sur territoire africain n’ont pas fait dans la demi-mesure pour le parcours des contre-la-montre individuels et du relais mixte. Comme sur les courses en ligne, le profil montagneux de la capitale rwandaise sera clairement dessiné sur le tracé, laissant place à un dénivelé particulièrement élevé pour des épreuves habituellement prévues pour des coureurs puissants. Cette fois, il faudra afficher des qualités plus complètes pour croire en un succès sur les hauteurs de Kigali.

    Le chrono destiné aux élites hommes proposera ainsi la côte de Nyanza (2,5 km à 5,8% de moyenne) comme apéritif au bout d’une dizaine de kilomètres, avant de descendre puis de remonter la même route dans l’autre sens, pour une nouvelle ascension de 4,1 km à 3,1%, donc bien moins pentue mais plus irrégulière, après la mi-course. Suivront encore la côte de Péage (2 km à 6%) et la côte de Kimihurura (1,3 km à 6,3% sur des pavés) pour conclure les huit derniers kilomètres d’un chrono qui se terminera sur une dernière rampe à 5% après 41 km. Rien de bien compliqué pour les rouleurs-grimpeurs qui s’annoncent au départ, mais ce profil donne certainement plus de chances à des coureurs habitués des pourcentages que ceux qui jouent le tout sur la puissance générée sur près de 45 minutes d’efforts.

    Les élites femmes devront parcourir 10 km de moins, avec la côte du Péage supprimée du tracé, mais toujours les trois autres ascensions au programme. Il en sera de même pour les espoirs hommes. Les juniors hommes et les espoirs femmes parcourront 22,6 km avec un seul passage par la côte de Nyanza (les 2,5 km à près de 6%) avant l’arrivée via la côte de Kimihurura, alors que les juniors femmes ne dépasseront pas 18,3 km et n’auront que la côte de Kimihurura comme juge de paix dans les tout derniers kilomètres.

    • Cliquez sur ce lien pour découvrir tous les profils des contre-la-montre et courses en ligne

    Favoris

    Le duel tant attendu entre le Belge Remco Evenepoel et le Slovène Tadej Pogacar sera bien réalité, après la confirmation du n°1 mondial qu’il participera également au contre-la-montre du premier jour des championnats du monde. Au vu des duels précédents entre les deux hommes, le champion olympique part avec un temps d’avance sur son adversaire qui survole les classiques et les cols. Mais sur un tracé plus vallonné tel que celui présenté à Kigali, “Pogi” peut espérer bousculer Evenepoel, du moins sur les parties en montée et éventuellement les descentes quelque peu techniques. Mais nul doute que le Belge, qui a déjà repris la compétition et levé les bras sur le Tour de Grande-Bretagne début du mois, sera prêt pour ce rendez-vous.

    Qui d’autre pourrait détrôner les deux stars de la discipline ? L’Australien Jay Vine, meilleur grimpeur du Tour d’Espagne et à l’aise sur l’effort en solitaire, aura également une occasion de se faire un nom sur un tel circuit, tout comme l’Italien Mattia Cattaneo, habituel équipier d’Evenepoel le reste de la saison, et leader en l’absence de Filippo Ganna. Difficile de trouver d’autres outsiders à la hauteur des deux grands noms du peloton : le Suisse Stefan Küng semble trop juste pour ce type de profil, tout comme l’Américain Magnus Sheffield ou l’Allemand Maximilian Schachmann.

    • Liste des partants chez les élites hommes

    Le Belge Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step), avec le maillot blanc du meilleur jaune, lors du contre-la-montre de la 5e étape du Tour de France, le 9 juillet 2025 – Photo : ASO/Charly Lopez

    Côté féminin, on devrait assister à un combat des cheffes, entre la Néerlandaise Demi Vollering, désireuse de se refaire la cerise après un Tour de France en demi-teinte, et l’Américaine Chloe Dygert, qui a montré cette saison une plus grande polyvalence sur les terrains plus accidentés. La Suissesse Marlen Reusser peut aussi s’intercaler dans le duel, vu ses qualités affichées sur le Giro notamment et sa volonté d’enfin s’offrir un maillot arc-en-ciel. La Néerlandaise Anna van der Breggen, la Française Cédrine Kerbaol ou encore l’Allemande Antonia Niedermaier pourraient aussi croire en un podium sur un tel parcours.

    • Liste des partantes chez les élites femmes

    Chez les espoirs, les Belges Jarno Widar et Jonathan Vervenne ont une chance de se faire une place au sommet au vu du parcours, mais attention au Slovaque Matthias Schwarzbacher ou à l’Espagnol Hector Alvarez. Pour la première édition du contre-la-montre individuel à destination des espoirs femmes, l’Espagnole Paula Blasi aura tous les regards fixés sur elle au vu de son éclosion cette saison. La Belge Lore De Schepper fera office d’outsider.

    • Liste des partants chez les espoirs hommes

    • Liste des partantes chez les espoirs femmes

    Parmi les juniors, le Belge Steff Van Kerckhove aura un statut de favori, tout comme le Néerlandais Michiel Mouris ou l’Américain Ashlin Barry, du côté masculin, alors que l’Espagnole Paula Ostiz, l’Américaine Liliana Edwards et la Norvégienne Oda Aune Gissingerd seront surveillées dans le groupe féminin.

    • Liste des partants chez les juniors hommes

    • Liste des partantes chez les juniors femmes

    Les nouvelles des derniers jours

    ✍ Transferts

    • L’Espagnol Raúl García Pierna (Arkéa-B&B Hôtels) s’est engagé dès 2026, pour trois saisons, avec l’équipe Movistar. Le Madrilène de 24 ans, ex-champion d’Espagne du contre-la-montre, a affiché ses qualités complètes sur la dernière saison avec une 6e place sur le Tour de la Provence et une 26e place sur le Tour de France, en équipier-modèle pour Kévin Vauquelin.

    • L’équipe espagnole Movistar a également signé pour trois saisons l’Espagnol Roger Adrià, en provenance de la Red Bull-Bora-Hansgrohe. Le puncheur catalan de 27 ans avait notamment remporté le Grand Prix de Wallonie l’an dernier.

    • Toujours chez Movistar, le grimpeur espagnol Juan Pedro Lopez (Lidl-Trek) a été recruté pour deux saisons, avec l’ambition de briller sur les courses par étapes qui font la part belle à la montagne. Il attend un premier succès depuis le Tour des Alpes, l’an dernier.

    • Deuxième de Paris-Roubaix et sixième du Tour des Flandres cette saison, l’Italienne Letizia Borghesi (EF Education-Oatly) prendra une nouvelle envergure l’an prochain au sein de l’équipe AG Insurance-Soudal. La cycliste de 26 ans a signé pour deux saisons avec la formation belge, avec l’ambition affichée de remporter un monument, plus précisément autour des classiques flandriennes.

    • L’ex-championne de Grande-Bretagne Alice Towers (Canyon//SRAM zondacrypto) rejoindra EF Education-Oatly la saison prochaine, pour un contrat dont la durée n’a pas été communqiuée. La coureuse de 22 ans, transformée en équipière sur les courses par étapes et les classiques, espère faire grandir son ambition, notamment sur les Ardennaises.

    • La Canadienne Sarah Van Dam (Ceratizit) rejoindra le Team Visma | Lease a Bike dès la saison prochaine pour deux ans. L’ex-pistarde de 23 ans a explosé cette saison avec une cinquième place sur le Tour de Grande-Bretagne et une troisième sur le Tour du Pays basque, après une série de places d’honneur sur des classiques luxembourgeoises et françaises. Son objectif ? Briller sur les classiques ardennaises et les courses par étapes.

    • L’équipe FDJ-Suez a poursuivi son recrutement de coureuses d’expérience avec l’arrivée de l’Italienne Sofia Bertizzolo (UAE Team ADQ). La cycliste de 28 ans a signé dès 2026 pour un contrat dont la durée n’a pas été précisée. Rapide et explosive, Bertizzolo est aussi connue pour son travail d’équipière de luxe sur les classiques et courses par étapes.

    • La Serbe Jelena Eric quittera cet hiver la Movistar pour rejoindre, pour deux saisons, l’équipe Uno-X. La championne de Serbie, âgée de 29 ans, sera une capitaine de route chargée de faire évoluer positivement l’équipe, au côté notamment de son ex-équipière Katrine Aalerud.

    • Le champion de France amateur Théo Lévêque passera professionnel la saison prochaine chez TotalEnergies. Le coureur de 21 ans est pour l’heure actif chez Vendée U Pays de la Loire, la formation de développement de Jean-René Bernaudeau, et est déjà stagiaire chez TotalEnergies depuis la fin de l’été. Il a signé pour deux saisons avec sa nouvelle formation.

    ➡️ Prolongations

    • Le routier-pistard Benjamin Thomas a prolongé pour deux ans son contrat avec l’équipe Cofidis. Le Français de 29 ans, champion olympique de l’omnium, attend sur la route un premier succès depuis une étape du Giro en 2024. Il a notamment terminé cette saison 2e du Cholet Agglo Tour et 8e des Quatre Jours de Dunkerque. Quelques jours plus tard, c’est au tour de Bryan Coquard d’annoncer sa signature jusqu’à fin 2027 avec l’équipe nordiste. Le sprinter de 33 ans espère ainsi y poursuivre sa moisson de victoires, lui qui attend son premier succès depuis une étape du Tour Down Under en janvier dernier.

    • Le Danois Christopher Juul-Jensen restera deux années supplémentaires dans l’équipe Jayco-AlUla qu’il n’a pas quitté depuis 2016. L’équipier-modèle de 36 ans terminera ainsi probablement sa carrière au sein de la formation australienne d’ici à fin 2027. Juul-Jensen n’a plus connu un succès individuel depuis une étape du Tour de Suisse en 2018.

    • La formation suisse Tudor a annoncé la prolongation de deux équipiers pour les deux prochaines saisons : l’Américain Larry Warbasse, aujourd’hui âgé de 35 ans, et l’Allemand Hannes Wilksch, 24 ans. Le premier poursuivra un rôle de capitaine de route, alors que le second espère faire ses débuts sur un Grand Tour.

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    🏥 Sur la touche

    • Terrible nouvelle venue de l’équipe Cofidis ce week-end : le Tubizien Ludovic Robeet (Cofidis) a été victime d’un accident vasculaire cérébral et est hospitalisé depuis lors. Il devait se rendre au Canada pour disputer les GP de Québec et de Montréal. “Les nouvelles de sa santé sont positives et encourageantes”, a simplement confié Thierry Marichal, directeur sportif de l’équipe française à propos de Robeet, 31 ans. La formation a publié une vidéo lui transmettant des souhaits de rétablissement. Le Brabançon venait de signer une prolongation de deux ans avec Cofidis.

     

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    • Après un début d’année prometteur, marqué par une huitième place sur le Tour de Catalogne, le Belge Lennert Van Eetvelt (Lotto) met finalement un terme définitif à une saison minée par les blessures. Le puncheur de 24 ans a enchaîné les coups de malchance, avec une fracture du métatarse avant le Tour des Flandres, en avril, puis une contusion osseuse au niveau des vertèbres lombaires après une chute sur le championnat de Belgique, fin juin, qui l’avait contraint à l’abandon sur le Tour de France. D’abord annoncé sur la Vuelta, Van Eetvelt avait décidé de postposer son retour à la compétition aux Grands Prix de Québec et de Montréal. Lotto a finalement annoncé qu’il ne courra plus cette saison en raison d’une gêne persistante. Une décision raisonnable pour lui permettre de revenir en 2026 avec l’espoir d’être enfin débarrassée des pépins physiques qui ont eu raison de sa saison 2025.

     

    • La champione du monde Lotte Kopecky (Team SD Worx-Protime) avait parfaitement débuté le Tour de l’Ardèche avec une victoire dès la première étape. Puis une chute sur la troisième étape l’a contrainte à l’abandon. Pire : une fracture d’une vertèbre met fin prématurément à sa saison sur route. Kopecky a déjà annoncé qu’elle allait désormais prendre du repos pour préparer la prochaine saison sur piste, son autre discipline de prédilection.

     

    • Fin de saison en eau de boudin pour le Belge Lander Loockx (Unibet Tietema Rockets) : alors qu’il se remettait d’une fracture de la clavicule subie sur l’Arctic Race of Norway début août, le spécialiste du cyclo-cross a chuté à l’entraînement la semaine dernière et s’est fracturé une vertèbre cervicale. Son absence est prévue pour six semaines, confirmant donc la fin de sa saison sur route. Dès qu’il sera remis, Loockx préparera son retour en cyclo-cross.

    • Les saisons se suivent et se ressemblent pour la Néerlandaise Annemarie Worst (29 ans, Fenix-Deceuninck)… Victime d’une chute sur la 4e étape du Simac Ladies Tour, elle a subi une fracture de la clavicule et devra donc patienter quelques semaines avant de reprendre l’entraînement pour préparer son retour en cyclo-cross, où elle performe habituellement parmi les meilleurs Néerlandaises.

    ❌ Sur le départ

    • Au lendemain de son abandon sur le Tour de l’Ardèche, l’Italienne Marta Cavalli (Team Picnic-PostNL) a annoncé la fin de sa carrière avec effet immédiat. La coureuse de 27 ans a connu de nombreuses chutes et n’a jamais pu revenir au niveau qui lui avait permis de remporter en 2022 l’Amstel Gold Race et la Flèche Wallonne coup sur coup. Sa lourde chute sur le Tour de France Femmes, violemment percutée par une autre concurrente, a eu raison de ses ambitions par la suite, malgré des retours encourageants après chaque blessure, avec notamment des succès sur le Tour des Pyrénées et le Tour de l’Ardèche en 2023. “Des années passées à chasser mes rêves et mes objectifs ont coûté cher, et après avoir laissé des litres de sueur, enchaîné les kilomètres et poussé mes limites tant et plus, je me sens fatiguée”, a-t-elle écrit sur Instagram. “Ces dernières années ont été très difficiles, avec constamment des hauts et des bas, et durant longtemps, j’ai chassé une forme qui n’est jamais revenue. Mes jambes ne sont plus aussi fortes que ce que j’aurais aimé qu’elles soient, et ma motivation a été en baisse”, a ajouté celle qui avait changé cette année d’écurie entre FDJ-Suez et Picnic-PostNL. Elle quitte donc le monde cycliste à 27 ans après huit saisons professionnelles, durant lesquelles elle a notamment terminé deuxième du Giro, cinquième de Paris-Roubaix et sixième de Liège-Bastogne-Liège.

    • Le Français Adrien Petit (Intermarché-Wanty) prendra sa retraite en fin de saison. Le puissant coureur nordiste de 34 ans a décidé de s’arrêter au bout de 15 saisons professionnelles, marquées par dix succès, mais aussi une sixième place sur Paris-Roubaix, sa course de coeur, sur laquelle il a enchaîné trois Top 10. Il s’était transformé ces dernières saisons en poisson-pilote pour les sprinters d’Intermarché-Wanty.

    📅 Programme

    • La triple championne du monde de cyclo-cross Fem van Empel (Team Visma | Lease a Bike) revient à ses premiers amours : elle a décidé de ne plus se consacrer à la route pour se concentrer à 100% au cyclo-cross, a-t-elle annoncé par voie de communiqué. “Ma motivation et ma joie sur la route étaient moins fortes que sur le cyclo-cross. Dès que j’ai fait mon choix, cela m’est directement apparu être le bon. Je poursuis pleinement ma décision”, a-t-elle commenté. L’hiver dernier, malgré une saison raccourcie, Van Empel avait remporté onze cyclo-cross, dont un troisième titre européen et un troisième titre mondial. Elle n’a disputé cette saison que trois courses sur route, dont le Strade Bianche (31e) et, dimanche dernier, la Choralis Fourmies (63e).

    💉 Dopage

    • L’Union Cycliste Internationale (UCI) a annoncé la suspension provisoire de l’Italien Giovanni Carboni (Unibet Tietema Rockets) en raison d’anomalies repérées sur son passeport biologique. Celles-ci datent de 2024, mais l’UCI n’a pas souhaité faire de plus amples commentaires sur ces anomalies. Le trentenaire avait terminé cette saison 5e du Trophée Laigueglia, 7e de la Semaine Coppi et Bartali et 8e du Tour de Turquie.

    • La paracycliste polonaise Otylia Marczuk a été suspendue pour quatre ans par l’UCI, cette fois pour un contrôle positif au Stanozolol, un anabolisant, et à l’EPO, lors des Jeux paralympiques de Paris 2024, desquels elle avait été disqualifiée. Elle sera privée de compétition jusqu’au 27 août 2028.

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    🌈 Sélections

    • La Slovénie dévoilera une sélection costaude sur les prochains championnats du monde sur route à Kigali. Le tenant du titre Tadej Pogačar sera le leader naturel pour la course en ligne, mais également pour le contre-la-montre, et sera épaulé par un costaud Primož Roglič, mais aussi Matej Mohorič, Luka Mezgec, Domen Novak, Matevz Govekar, Gal Glivar, Jaka Primozic et Matic Zumer.

    • Du côté néerlandais, Thymen Arensman et Bauke Mollema devraient être les leadrs de la course en ligne masculine des Mondiaux, avec à leurs côtés Koen Bouwman, Sam Oomen, Wout Poels et Frank van den Broek. Chez les femmes, la sélection est tout simplement la favorite pour le titre : Demi Vollering sera aux avant-postes, avec Anna van der Breggen et Marianne Vos comme jokers, et Shirin van Anrooij, Yara Kastelijn et Pauliena Rooijakkers comme équipières de luxe.

    • L’île Maurice bénéficiera de ses plus grands contingents jamais alignés sur les championnats du monde grâce à Kim Le Court, chez les élites femmes, accompagnée de Lucie De Marigny-Lagesse et Aurélie Halbwachs, alors que du côté masculin, Alexandre Mayer sera présent avec Aurélien De Comarmond.

    • La Suisse comptera sur Mauro Schmid et Jan Christen lors de la course masculine des championnats du monde, avec Marc Hirschi, Fabio Christen et Fabian Weiss pour les accompagner. Marlen Reusser et Elise Chabbey seront pour leur part les patronnes de la sélection féminine, au côté de Noemi Rüegg, Steffi Häberlin, Jasmin Liechti, Elena Hartmann et Ginia Caluori.

    • Du côté des États-Unis, Chloe Dygert et Ruth Edwards seront présentes à Kigali, alors que la sélection masculine sera menée par Quinn Simmons, avec Will Barta, Luke Lamperti, Magnus Sheffield, Kevin Vermaerke et Larry Warbasse.

    📌 Autres

    • Carnet rose : l’ex-championne du monde sur route et du contre-la-montre Annemiek van Vleuten a donné naissance la semaine dernière à son premier enfant, Alex, né le 9 septembre. Deux ans après la fin de sa carrière sportive, une belle vie s’annonce à trois pour la Néerlandaise de 42 ans !

     

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    À lire, voir, écouter…

    • Les vols de vélos par dizaines se multiplient ces derniers mois dans le monde professionnel. Que ce soit sur des courses, aux hôtels entre les épreuves ou dans les services course des équipes, plusieurs formations ont connu pareille mésaventure cette année, que ce soit Cofidis, TotalEnergies ou même Visma | Lease a Bike. Le Soir et Sudinfo ont enquêté sur ce phénomène et demandé aux équipes ce qu’ils pouvaient mettre en œuvre pour prévenir ces vols ou mieux sécuriser les vélos, dans un sport toujours en mouvement. C’est à lire en cliquant sur ce lien (payant).

    • L’équipe Decathlon Ag2r La Mondiale, qui deviendra Decathlon CMA CGM la saison prochaine, a réalisé un grand coup en annonçant l’arrivée du jeune sprinter néerlandais Olav Kooij, mais aussi de quatre équipiers également capables de sprinter. Le journaliste Daniel Benson a écrit un long article sur les coulisses de ces transferts et la manière dont les dirigeants de la formation française ont réussi à convaincre l’un des espoirs les plus rapides du peloton actuel. C’est à lire en cliquant sur ce lien (en anglais, payant).

    • Pourquoi les équipes européennes et du WorldTour ne signent plus de coureurs africains ces dernières saisons ? Le journaliste Dan Challis a parlé avec l’ancien professionnel Robbie Hunter, devenu agent, pour évoquer avec lui les raisons de ces difficultés : des problèmes de visa, la difficulté de s’intégrer ou même les problèmes pour s’habituer à des courses plus intenses. C’est à lire en cliquant sur ce lien (en anglais).

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    Le coin promo

    • Comme chaque année , nous vous proposons un calendrier à télécharger et à installer sur votre téléphone ou votre ordinateur, pour ne rien manquer des différentes courses professionnelles sur route de l’année, que ce soit chez les femmes ou les hommes. Tous les détails pratiques sont sur ce lien.

    • Découvrez le programme TV complet des courses cyclistes (route, piste, cyclo-cross, VTT…) diffusées ces prochaines semaines en Belgique et en France sur notre page spéciale, mise à jour quotidiennement : c’est à voir sur ce lien.

    Les résultats des derniers jours

    Route

    • Tour d’Espagne 🇪🇸 (2.UWT)
      • 16e étape (09/09) : Egan Bernal 🇨🇴 (INEOS Grenadiers) – étape arrêtée à 8 km de l’arrivée en raison d’une manifestation pro-Palestine dans la montée finale
      • 17e étape (10/09) : Giulio Pellizzari 🇮🇹 (Red Bull-Bora-Hansgrohe)
      • 18e étape (11/09 – CLM individuel ⏱️) : Filippo Ganna 🇮🇹 (INEOS Grenadiers)
      • 19e étape (12/09) : Jasper Philipsen 🇧🇪 (Alpecin-Deceuninck)
      • 20e étape (13/09) : Jonas Vingegaard 🇩🇰 (Team Visma | Lease a Bike)
      • 21e et dernière étape (14/09) : étape annulée en raison d’une manifestation pro-Palestine
      • Classement général : Jonas Vingegaard 🇩🇰 (Team Visma | Lease a Bike)
      • Classement par points : Mads Pedersen 🇩🇰 (Lidl-Trek)
      • Classement de la montagne : Jay Vine 🇦🇺 (UAE Team Emirates XRG)
      • Classement des jeunes : Matthew Riccitello 🇺🇸 (Israel Premier Tech)
      • Classement par équipes : UAE Team Emirates XRG

    • Grand Prix de Québec 🇨🇦 (1.UWT)
      • 12/09 : Julian Alaphilippe 🇫🇷 (Tudor Pro Cycling Team)

    • Grand Prix de Montréal 🇨🇦 (1.UWT)
      • 14/09 : Brandon McNulty 🇺🇸 (UAE Team Emirates XRG)

    • Coppa Sabatini 🇮🇹 (1.Pro)
      • 11/09 : Isaac del Toro 🇲🇽 (UAE Team Emirates XRG)

    • Grand Prix de Fourmies 🇫🇷 (1.Pro)
      • 14/09 : Paul Magnier 🇫🇷 (Soudal Quick-Step)

    • La Choralis Fourmies 🇫🇷 (1.Pro)
      • 14/09 : Lorena Wiebes 🇳🇱 (Team SD Worx-Protime)

    • Grand Prix Stuttgart & Region 🇩🇪 (1.Pro)
      • 14/09 : Eleonora Gasparrini 🇮🇹 (UAE Team ADQ)

    • Tour de Binzhou 🇨🇳 (1.1)
      • 09/09 : Simon Pellaud 🇨🇭 (Li Ning Star)

    • Tour de Toscane 🇮🇹 (1.1)
      • 10/09 : Isaac del Toro 🇲🇽 (UAE Team Emirates XRG)

    • Memorial Marco Pantani 🇮🇹 (1.1)
      • 13/09 : Michael Storer 🇦🇺 (Tudor Pro Cycling Team)

    • À Travers les Hauts de France 🇫🇷 (1.1)
      • 13/09 : Lara Gillepsie 🇮🇪 (UAE Team ADQ)

    • Trophée Matteotti 🇮🇹 (1.1)
      • 14/09 : Isaac del Toro 🇲🇽 (UAE Team Emirates XRG)

    • Tour féminin international de l’Ardèche 🇫🇷 (2.1)
      • 1re étape (09/09) : Lotte Kopecky 🇧🇪 (Team SD Worx-Protime)
      • 2e étape (10/09) : étape annulée en raison de manifestations hors de la course
      • 3e étape (11/09) : Mischa Bredewold 🇳🇱 (Team SD Worx-Protime)
      • 4e étape (12/09 – CLM individuel ⏱️) : Mischa Bredewold 🇳🇱 (Team SD Worx-Protime)
      • 5e étape (13/09) : Marion Bunel 🇫🇷 (Team Visma | Lease a Bike)
      • 6e et dernière étape (14/09) : Monica Trinca Colonel 🇮🇹 (Liv AlUla Jayco)
      • Classement général : Monica Trinca Colonel 🇮🇹 (Liv AlUla Jayco)

    • Tour de Salalah 🇴🇲 (2.2)
      • 3e étape (09/09) : Jeroen Meijers 🇳🇱 (Victoria Sports Pro Cycling)
      • 4e et dernière étape (10/09) : Abdulla Jasim Al-Ali 🇦🇪 (UAE)
      • Classement général : Adne van Engelen 🇳🇱 (Terengganu Cycling Team)

    • Tour du Venezuela 🇻🇪 (2.2)
      • 3e étape (09/09) : Leangel Linarez 🇻🇪 (Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua)
      • 4e étape (10/09) : Camilo Gomez Gomez 🇨🇴 (GW Erco Shimano)
      • 5e étape (11/09) : José Dominguez 🇨🇺 (Cuba)
      • 6e étape A (12/09 – CLM individuel ⏱️) : Rafael Barbas 🇵🇹 (Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua)
      • 6e étape B (12/09) : Luis Gomez 🇻🇪 (Fina Arroz-Multimarcas Sport)
      • 7e étape (13/09) : Leangel Linarez 🇻🇪 (Tavfer-Ovos Matinados-Mortágua)
      • 8e et dernière étape (14/09) : Cristian Damian Velez 🇨🇴 (GW Erco Shimano)
      • Classement général : Luis Mora 🇻🇪 (Gobierno Trujillo)

    • Turul Romaniei 🇷🇴 (2.2)
      • 1re étape (10/09) : Maximilian Schmidbauer 🇦🇹 (WSA KTM Graz)
      • 2e étape (11/09) : Cesare Chesini 🇮🇹 (MBH Bank Ballan CSB)
      • 3e étape (12/09) : Seth Dunwoody 🇮🇪 (Bahrain Victorious Development Team)
      • 4e étape (13/09) : Jonathan Rottmann 🇩🇪 (REMBE | Rad-net)
      • 5e et dernière étape (14/09) : Radoslaw Fratczak 🇵🇱 (Voster ATS Team)
      • Classement général : Cesare Chesini 🇮🇹 (MBH Bank Ballan CSB)

    • Grand Prix Chantal Biya 🇨🇲 (2.2)
      • 1re étape (10/09) : Alexandre Mayer 🇲🇺 (Maurice)
      • 2e étape (11/09) : Guillaume Gaboriaud 🇫🇷 (Team France Clubs Défense)
      • 3e étape (12/09) : Clovis Kamzong 🇨🇲 (SNH Velo Club)
      • 4e étape (13/09) : Alexandre Mayer 🇲🇺 (Maurice)
      • 5e et dernière étape (14/09) : Alexandre Mayer 🇲🇺 (Maurice)
      • Classement général : Alexandre Mayer 🇲🇺 (Maurice)

    • Grand Prix Rik Van Looy 🇧🇪 (1.2)
      • 14/09 : Mads Andersen 🇩🇰 (Airtox-Carl Ras)

    VTT

    • Championnats du monde de VTT en Valais 🇨🇭 (CM)
      • Short-track – Espoirs femmes (09/09) : Isabella Holmgren 🇨🇦 (Canada)
      • Short-track – Espoirs hommes (09/09) : Adrien Boichis 🇫🇷 (France)
      • Short-track – Élites femmes (09/09) : Alessandra Keller 🇨🇭 (Suisse)
      • Short-track – Élites hommes (09/09) : Victor Koretzky 🇫🇷 (France)
      • Cross-country – Relais par équipes mixte (11/09) : France 🇫🇷 (Adrien Boichis, Lucas Teste, Loana Lecomte, Olivia Onesti, Lise Revol et Joshua Dubau)
      • Cross-country – Juniors femmes (12/09) : Marusa Tereza Serkezi 🇸🇰 (Slovaquie)
      • Cross-country – Juniors hommes (12/09) : Lucas Teste 🇫🇷 (France)
      • Cross-country – Espoirs hommes (13/09) : Finn Treudler 🇨🇭 (Suisse)
      • Cross-country – Élites femmes (13/09) : Jenny Rissveds 🇸🇪 (Suède)
      • Cross-country – Espoirs femmes (14/09) : Isabella Holmgren 🇨🇦 (Canada)
      • Cross-country – Élites hommes (14/09) : Alan Hatherly 🇿🇦 (Afrique du Sud)

    L’agenda des prochains jours

    Mardi 16 septembre 2025

    • Tour du Lac Poyang 🇨🇳 (2.2) – 2e étape
      • Wucheng Paigong Alley > Jiujiang (105,8 km)
      • Liste des partants

    Mercredi 17 septembre 2025

    • Grand Prix de Wallonie – Hommes 🇧🇪 (1.Pro)
      • Dison > Citadelle de Namur (187 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 16h00 sur RTL Club, RTL Play et HBO Max

    • Tour de Luxembourg 🇱🇺 (2.Pro) – 1re étape
      • Luxembourg > Luxembourg (152,8 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 15h50 sur HBO Max, dès 17h00 sur Eurosport 2, et dès 15h50 sur La Chaîne L’Équipe

    • Grand Prix de Wallonie – Femmes 🇧🇪 (1.1)
      • Dison > Citadelle de Namur (128,7 km)
      • Liste des partantes
      • 📺 Direct dès 14h00 sur HBO Max, et dès 15h00 sur RTL Club et RTL Play

    • Tour de Slovaquie 🇸🇰 (2.1) – 1re étape
      • Bardejov > Bardejov (141,2 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 15h00 sur HBO Max et Eurosport 2

    • Tour du Lac Poyang 🇨🇳 (2.2) – 3e étape
      • Mopanshan > Mopanshan (107,9 km)
      • Liste des partants

    Jeudi 18 septembre 2025

    • Tour de Luxembourg 🇱🇺 (2.Pro) – 2e étape
      • Remich > Mamer (168,4 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 14h50 sur HBO Max, et dès 15h00 sur Eurosport 2, et dès 15h50 sur La Chaîne L’Équipe

    • Tour de Slovaquie 🇸🇰 (2.1) – 2e étape
      • Svidník > Kosice (170,6 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 13h00 sur HBO Max et Eurosport 2

    • Tour du Lac Poyang 🇨🇳 (2.2) – 4e étape
      • Tangli > Tonggu (44,9 km – CLM par équipes ⏱️)
      • Liste des partants

    Vendredi 19 septembre 2025

    • Tour de Luxembourg 🇱🇺 (2.Pro) – 3e étape
      • Mertert > Vianden (170,5 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 14h50 sur HBO Max, et dès 15h00 sur Eurosport 2, et dès 15h50 sur La Chaîne L’Équipe

    • Championnat des Flandres 🇧🇪 (1.1)
      • Koolskamp > Koolskamp (180 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 14h30 sur HBO Max, et dès 15h30 sur Tipik et RTBF Auvio

    • Chrono féminin de Gatineau 🇨🇦 (1.1)
      • Gatineau > Gatineau (22,1 km)
      • Liste des partantes

    • Tour de Slovaquie 🇸🇰 (2.1) – 3e étape
      • Kezmarok > Banská Bystrica (191,7 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 13h00 sur HBO Max et Eurosport 2

    • Tour de Huangshan 🇨🇳 (2.1) – 1re étape
      • Liste des partants

    • Giro Mediterraneo in Rosa 🇮🇹 (2.2) – 1re étape
      • Foiano di Valfortore > Visciano (120 km)
      • Liste des partantes

    • Tour du Lac Poyang 🇨🇳 (2.2) – 5e étape
      • Lianhua > Lianhua (120,2 km)
      • Liste des partants

    VTT

    • UCI Mountain Bike World Series à Lenzerheide🇨🇭 (CDM) – Short-track
      • 📺 Direct dès 17h15 sur HBO Max et Eurosport 2

    Samedi 20 septembre 2025

    • Super 8 Classic 🇧🇪 (1.Pro)
      • Brakel > Haacht (200,7 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 15h00 sur RTL Club et RTL Play, dès 15h45 sur VTM et VTM Go, et dès 16h15 sur HBO Max

    • Tour de Luxembourg 🇱🇺 (2.Pro) – 4e étape
      • Niederanven > Niederanven (26,3 km – CLM individuel ⏱️)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 14h50 sur HBO Max, dès 17h00 sur Eurosport 1, et dès 15h55 sur La Chaîne L’Équipe

    • Tour féminin de Gatineau 🇨🇦 (1.1)
      • Gatineau > Gatineau (122,1 km)
      • Liste des partantes

    • Tour de Slovaquie 🇸🇰 (2.1) – 4e étape
      • Vráble > Sládkovicovo (169,1 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 15h00 sur HBO Max, et dès 15h30 sur Eurosport 1

    • Tour de Huangshan 🇨🇳 (2.1) – 2e étape
      • Liste des partants

    • Milan-Rapallo 🇮🇹 (1.2)
      • Liste des partants

    • Giro Mediterraneo in Rosa 🇮🇹 (2.2) – 2e étape
      • Caserta > Cardito-Frattamaggiore (113 km)
      • Liste des partantes

    • Tour du Lac Poyang 🇨🇳 (2.2) – 6e étape
      • Xinyu > Xinyu (120,5 km)
      • Liste des partants

    VTT

    • UCI Mountain Bike World Series à Lenzerheide🇨🇭 (CDM) – Descente
      • 📺 Direct dès 11h15 sur HBO Max, et dès 13h00 sur La Chaîne L’Équipe

    Dimanche 21 septembre 2025

    • Championnats du monde sur route à Kigali 🇷🇼 (CM) – CLM individuel élites femmes
      • Kigali > Kigali (31,2 km – CLM individuel ⏱️)
      • Liste des partantes
      • 📺 Direct dès 10h00 sur HBO Max, Eurosport 2, Canvas, Sporza.be et VRT Max, et dès 10h10 sur RTBF Auvio

    • Championnats du monde sur route à Kigali 🇷🇼 (CM) – CLM individuel élites hommes
      • Kigali > Kigali (40,6 km – CLM individuel ⏱️)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 13h35 sur HBO Max, VRT 1, Sporza.be et VRT Max, dès 14h30 sur Eurosport 1, dès 13h45 sur La Une et RTBF Auvio, et dès 14h50 sur France 3 et France.tv

    • Tour de Luxembourg 🇱🇺 (2.Pro) – 5e et dernière étape
      • Mersch > Luxembourg (176,4 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 12h40 sur HBO Max, et dès 15h55 sur La Chaîne L’Équipe

    • Flèche de Gooik 🇧🇪 (1.1)
      • Roosdaal > Gooik
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 15h30 sur Pickx.be, Pickx Pop-Up Sports et Pickx Showcase

    • Grand Prix d’Isbergues 🇫🇷 (1.1)
      • Isbergues > Isbergues (199 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 14h00 sur HBO Max

    • Tour de Romagne 🇮🇹 (1.1)
      • Liste des partants

    • Tour de Slovaquie 🇸🇰 (2.1) – 5e et dernière étape
      • Nová Dubnica > Kohútka (124 km)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 12h00 sur HBO Max

    • Tour de Huangshan 🇨🇳 (2.1) – 3e et dernière étape
      • Liste des partants

    • Giro Mediterraneo in Rosa 🇮🇹 (2.2) – 3e et dernière étape
      • Caivano > Caivano (119,9 km)
      • Liste des partantes

    VTT

    • UCI Mountain Bike World Series à Lenzerheide🇨🇭 (CDM) – Cross-country
      • 📺 Direct dès 13h00 sur HBO Max

    Lundi 22 septembre 2025

    • Championnats du monde sur route à Kigali 🇷🇼 (CM) – CLM individuel espoirs femmes
      • Kigali > Kigali (22,5 km – CLM individuel ⏱️)
      • Liste des partantes
      • 📺 Direct dès 10h25 sur HBO Max et sur Eurosport 1, et dès 11h30 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max

    • Championnats du monde sur route à Kigali 🇷🇼 (CM) – CLM individuel espoirs hommes
      • Kigali > Kigali (31,2 km – CLM individuel ⏱️)
      • Liste des partants
      • 📺 Direct dès 13h25 sur HBO Max et sur Eurosport 1, dès 13h35 sur RTBF Auvio, et dès 15h00 sur VRT 1, Sporza.be et VRT Max

    • Tour du Lac Poyang 🇨🇳 (2.2) – 7e étape
      • Zixi > Zixi (108,5 km)
      • Liste des partants

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    #ChampionnatsDuMonde #CyclismeSurRoute #Israël #IsraelPremierTech #JoãoAlmeida #JonasVingegaard #Kigali #Manifestations #Mondiaux #Rwanda #TomPidcock #TourDEspagne #vtt #Vuelta #VueltaAEspaña

    #championnatsdumonde #cyclismesurroute #israel #israelpremiertech #joaoalmeida #jonasvingegaard
12. 

    Variety [Unofficial] @[email protected] · 2026-01-09 · 16:00 UTC

    Ousted ‘The Traitors’ Contestant on Learning He’s ‘Not the Best Judge of Character’ and Watching Michael Rapaport Become the ‘Center of Attention’ (EXCLUSIVE)

    https://fed.brid.gy/r/https://variety.com/2026/tv/news/the-traitors-premiere-rob-cesternino-murder-michael-rapaport-1236626763/

    #news #robcesternino #thetraitors
13. 

    Robee? Na! 🌈 @[email protected] · 2026-05-23 · 06:40 UTC

    Up for #Parkrun only today I am a pacer! I just can’t remember what pace I said I’d do… it’s either 26, 27 or 28 minutes. I’m hoping I said 28 as that’s a lot more relaxing 😂

    #parkrun
14. 

    Robee? Na! 🌈 @[email protected] · 2026-05-08 · 06:50 UTC

    Got quite a cool extension for my #MisterFPGA #RetroGaming system. Just need to find what moving box my floppy disk drives are in now. Thanks @RobSmithDev!

    #misterfpga #retrogaming
15. 

    Robee? Na! 🌈 @[email protected] · 2026-05-08 · 06:50 UTC

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16. 

    Robee? Na! 🌈 @[email protected] · 2026-05-08 · 06:50 UTC

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17. 

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18. 

    Robee? Na! 🌈 @[email protected] · 2026-03-31 · 18:14 UTC

    I just backed a thing! Yes, it's the Creality Filament Maker M1 and Shredder R1 campaign. Feels like quite a lot of money, but the thought of recycling my failed prints and making my own weird and wonderful filaments was far too strong. Maybe even recycle PET bottles? Haven't quite worked out the best way to reduce big prints to <2cm cubes yet. #3DPrinting #Creality #3DPrinter (Full disclosure, this is an affiliate link, but if you were going to anyway… I get 5%) https://creality-filament-maker-m1-shredder-r1-1.kckb.me/125a6e08

    #3dprinting #creality #3dprinter
19. 

    Robee? Na! 🌈 @[email protected] · 2026-03-31 · 18:14 UTC

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20. 

    Robee? Na! 🌈 @[email protected] · 2026-03-31 · 18:14 UTC

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21. 

    Robee? Na! 🌈 @[email protected] · 2026-03-31 · 18:14 UTC

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22. 

    Robee? Na! 🌈 @[email protected] · 2026-01-26 · 08:03 UTC

    But but but I still have three left to get! 😭 #CrossyRoad

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23. 

    Robee? Na! 🌈 @[email protected] · 2026-01-26 · 08:03 UTC

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    Robee? Na! 🌈 @[email protected] · 2026-01-26 · 08:03 UTC

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25. 

    Robee? Na! 🌈 @[email protected] · 2026-01-26 · 08:03 UTC

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26. 

    Robee? Na! 🌈 @[email protected] · 2025-11-08 · 16:56 UTC

    Omg omg omg I always wondered why this happened and now I know! Also got a thing to try when it does #Sneezing https://www.youtube.com/shorts/9l4gojZCB2I

    #sneezing
27. 

    Robee? Na! 🌈 @[email protected] · 2025-11-08 · 16:56 UTC

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28. 

    Robee? Na! 🌈 @[email protected] · 2025-11-08 · 16:56 UTC

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29. 

    Robee? Na! 🌈 @[email protected] · 2025-11-08 · 16:56 UTC

    Omg omg omg I always wondered why this happened and now I know! Also got a thing to try when it does #Sneezing https://www.youtube.com/shorts/9l4gojZCB2I

    #sneezing
30. 

    Robee? Na! 🌈 @[email protected] · 2025-10-23 · 19:48 UTC

    Tonight’s Halloween movie… #BeetlejuiceBeetlejuice! Great cast, great fun.

    #beetlejuicebeetlejuice