#schutzkreuzung — Public Fediverse posts
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https://www.cyclingeu.com/740044/so-wird-diese-kreuzung-endlich-sicher-fur-radfahrer/ So wird diese Kreuzung endlich sicher für Radfahrer! ##germany #Bicycling #BicyclingGermany #Biking #BikingGermany #Cycling #CyclingGermany #CyclingInfrastructure #CyclingKarlsruheGermany #Deutschland #Fahrrad #GermanyKarlsruhe #Karlsruhe #Karlsruhe4k #KarlsruheCity #KarlsruheGermany #ProtectedBikeLane #ProtectedBikeLanes #ProtectedIntersection #Radverkehr #radwege #safety #Schutzkreuzung #SichereInfrastrukturFürRadverkehr #UrbanPlanning #VisionZero
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@Orthy @DerSchulze @fedibikes_de Der Radweg ist viel zu nah an den Kfz. Er sollte vor der Kreuzung ein gutes Stück nach außen geführt werden, sodass beide Fahrzeugarten sich fast rechtwinklig treffen und durch den zusätzlichen Raum mehr Zeit haben, um die Situation richtig einschätzen zu können - und zu reagieren. Halt so, wie es als #Schutzkreuzung in den Niederlanden seit Jahrzehnten gemacht wird.
Dazu dann ggf. getrennte Ampelphasen oder Fahrverbot für Lkw. -
@Orthy @DerSchulze @fedibikes_de Der Radweg ist viel zu nah an den Kfz. Er sollte vor der Kreuzung ein gutes Stück nach außen geführt werden, sodass beide Fahrzeugarten sich fast rechtwinklig treffen und durch den zusätzlichen Raum mehr Zeit haben, um die Situation richtig einschätzen zu können - und zu reagieren. Halt so, wie es als #Schutzkreuzung in den Niederlanden seit Jahrzehnten gemacht wird.
Dazu dann ggf. getrennte Ampelphasen oder Fahrverbot für Lkw. -
@Orthy @DerSchulze @fedibikes_de Der Radweg ist viel zu nah an den Kfz. Er sollte vor der Kreuzung ein gutes Stück nach außen geführt werden, sodass beide Fahrzeugarten sich fast rechtwinklig treffen und durch den zusätzlichen Raum mehr Zeit haben, um die Situation richtig einschätzen zu können - und zu reagieren. Halt so, wie es als #Schutzkreuzung in den Niederlanden seit Jahrzehnten gemacht wird.
Dazu dann ggf. getrennte Ampelphasen oder Fahrverbot für Lkw. -
@Orthy @DerSchulze @fedibikes_de Der Radweg ist viel zu nah an den Kfz. Er sollte vor der Kreuzung ein gutes Stück nach außen geführt werden, sodass beide Fahrzeugarten sich fast rechtwinklig treffen und durch den zusätzlichen Raum mehr Zeit haben, um die Situation richtig einschätzen zu können - und zu reagieren. Halt so, wie es als #Schutzkreuzung in den Niederlanden seit Jahrzehnten gemacht wird.
Dazu dann ggf. getrennte Ampelphasen oder Fahrverbot für Lkw. -
@Orthy @DerSchulze @fedibikes_de Der Radweg ist viel zu nah an den Kfz. Er sollte vor der Kreuzung ein gutes Stück nach außen geführt werden, sodass beide Fahrzeugarten sich fast rechtwinklig treffen und durch den zusätzlichen Raum mehr Zeit haben, um die Situation richtig einschätzen zu können - und zu reagieren. Halt so, wie es als #Schutzkreuzung in den Niederlanden seit Jahrzehnten gemacht wird.
Dazu dann ggf. getrennte Ampelphasen oder Fahrverbot für Lkw.