home.social

#protectedintersection — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #protectedintersection, aggregated by home.social.

  1. For a more informative, comprehensive look at the protected intersection and its features, please check out my tiktok @ saunatinaforseattle 😎 I get excited about infrastructure that makes sense!

    BTW I'm qualifying for Democracy Vouchers! Say hi at Folklife ☀️

    #protectedintersection #seattle #saunatinaforseattle #position8 #citycouncilcandidate #accessibleinfrastructure

  2. 1/2 Did route-testing & appreciation of new/future infrastructure after my 1st day back at work #SEAbikes
    -Seattle’s 1st protected intersection will have blue bike detection lights for all 4 directions
    -Int’l Fountain
    -Overlook Walk in progress
    #Seattle #BikeTooter #VisionZero #ProtectedIntersection #ProtectedBikeLanes @seabikeblog

  3. 1/2 Did route-testing & appreciation of new/future infrastructure after my 1st day back at work #SEAbikes
    -Seattle’s 1st protected intersection will have blue bike detection lights for all 4 directions
    -Int’l Fountain
    -Overlook Walk in progress
    #Seattle #BikeTooter #VisionZero #ProtectedIntersection #ProtectedBikeLanes @seabikeblog

  4. 1/2 Did route-testing & appreciation of new/future infrastructure after my 1st day back at work #SEAbikes
    -Seattle’s 1st protected intersection will have blue bike detection lights for all 4 directions
    -Int’l Fountain
    -Overlook Walk in progress
    #Seattle #BikeTooter #VisionZero #ProtectedIntersection #ProtectedBikeLanes @seabikeblog

  5. 1/2 Did route-testing & appreciation of new/future infrastructure after my 1st day back at work #SEAbikes
    -Seattle’s 1st protected intersection will have blue bike detection lights for all 4 directions
    -Int’l Fountain
    -Overlook Walk in progress
    #Seattle #BikeTooter #VisionZero #ProtectedIntersection #ProtectedBikeLanes @seabikeblog

  6. 1/2 Did route-testing & appreciation of new/future infrastructure after my 1st day back at work #SEAbikes
    -Seattle’s 1st protected intersection will have blue bike detection lights for all 4 directions
    -Int’l Fountain
    -Overlook Walk in progress
    #Seattle #BikeTooter #VisionZero #ProtectedIntersection #ProtectedBikeLanes @seabikeblog

  7. 2/2 After we parted ways, I was curious and checked out the status of the new “biscuits” being installed at Thomas & Dexter. Prue Leith might say, “They’re a bit overbaked, but the taste is delightful.”

    Project page: seattle.gov/transportation/pro
    #SEAbikes #Seattle #ProtectedIntersection #VisionZero #BikeTooter #PNW

  8. 2/2 After we parted ways, I was curious and checked out the status of the new “biscuits” being installed at Thomas & Dexter. Prue Leith might say, “They’re a bit overbaked, but the taste is delightful.”

    Project page: seattle.gov/transportation/pro
    #SEAbikes #Seattle #ProtectedIntersection #VisionZero #BikeTooter #PNW

  9. 2/2 After we parted ways, I was curious and checked out the status of the new “biscuits” being installed at Thomas & Dexter. Prue Leith might say, “They’re a bit overbaked, but the taste is delightful.”

    Project page: seattle.gov/transportation/pro
    #SEAbikes #Seattle #ProtectedIntersection #VisionZero #BikeTooter #PNW

  10. 2/2 After we parted ways, I was curious and checked out the status of the new “biscuits” being installed at Thomas & Dexter. Prue Leith might say, “They’re a bit overbaked, but the taste is delightful.”

    Project page: seattle.gov/transportation/pro
    #SEAbikes #Seattle #ProtectedIntersection #VisionZero #BikeTooter #PNW

  11. 2/2 After we parted ways, I was curious and checked out the status of the new “biscuits” being installed at Thomas & Dexter. Prue Leith might say, “They’re a bit overbaked, but the taste is delightful.”

    Project page: seattle.gov/transportation/pro
    #SEAbikes #Seattle #ProtectedIntersection #VisionZero #BikeTooter #PNW

  12. @Orthy @DerSchulze @fedibikes_de Der Radweg ist viel zu nah an den Kfz. Er sollte vor der Kreuzung ein gutes Stück nach außen geführt werden, sodass beide Fahrzeugarten sich fast rechtwinklig treffen und durch den zusätzlichen Raum mehr Zeit haben, um die Situation richtig einschätzen zu können - und zu reagieren. Halt so, wie es als #Schutzkreuzung in den Niederlanden seit Jahrzehnten gemacht wird.
    Dazu dann ggf. getrennte Ampelphasen oder Fahrverbot für Lkw.

    #ProtectedIntersection

  13. @Orthy @DerSchulze @fedibikes_de Der Radweg ist viel zu nah an den Kfz. Er sollte vor der Kreuzung ein gutes Stück nach außen geführt werden, sodass beide Fahrzeugarten sich fast rechtwinklig treffen und durch den zusätzlichen Raum mehr Zeit haben, um die Situation richtig einschätzen zu können - und zu reagieren. Halt so, wie es als #Schutzkreuzung in den Niederlanden seit Jahrzehnten gemacht wird.
    Dazu dann ggf. getrennte Ampelphasen oder Fahrverbot für Lkw.

    #ProtectedIntersection

  14. @Orthy @DerSchulze @fedibikes_de Der Radweg ist viel zu nah an den Kfz. Er sollte vor der Kreuzung ein gutes Stück nach außen geführt werden, sodass beide Fahrzeugarten sich fast rechtwinklig treffen und durch den zusätzlichen Raum mehr Zeit haben, um die Situation richtig einschätzen zu können - und zu reagieren. Halt so, wie es als #Schutzkreuzung in den Niederlanden seit Jahrzehnten gemacht wird.
    Dazu dann ggf. getrennte Ampelphasen oder Fahrverbot für Lkw.

    #ProtectedIntersection

  15. @Orthy @DerSchulze @fedibikes_de Der Radweg ist viel zu nah an den Kfz. Er sollte vor der Kreuzung ein gutes Stück nach außen geführt werden, sodass beide Fahrzeugarten sich fast rechtwinklig treffen und durch den zusätzlichen Raum mehr Zeit haben, um die Situation richtig einschätzen zu können - und zu reagieren. Halt so, wie es als #Schutzkreuzung in den Niederlanden seit Jahrzehnten gemacht wird.
    Dazu dann ggf. getrennte Ampelphasen oder Fahrverbot für Lkw.

    #ProtectedIntersection

  16. @Orthy @DerSchulze @fedibikes_de Der Radweg ist viel zu nah an den Kfz. Er sollte vor der Kreuzung ein gutes Stück nach außen geführt werden, sodass beide Fahrzeugarten sich fast rechtwinklig treffen und durch den zusätzlichen Raum mehr Zeit haben, um die Situation richtig einschätzen zu können - und zu reagieren. Halt so, wie es als #Schutzkreuzung in den Niederlanden seit Jahrzehnten gemacht wird.
    Dazu dann ggf. getrennte Ampelphasen oder Fahrverbot für Lkw.

    #ProtectedIntersection