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Emirates Skywards ofrece viaje de lujo a Champaña y París desde 275 mil millas
Emirates Skywards y Moët Hennessy ofrecen un viaje de cuatro noches por Champaña y París con visitas privadas a Veuve Clicquot, Moët & Chandon y Dom Pérignon.
Por Deyanira Vázquez | Reportera
Un viaje de cuatro noches por Champaña y París, con acceso privado a algunas de las casas de champán más reconocidas del mundo, forma parte de la nueva experiencia que Emirates Skywards y Moët Hennessy diseñaron para sus socios.
La experiencia, disponible mediante una subasta de millas Skywards, contempló una participación desde 275 mil millas para dos personas e incluyó alojamiento, gastronomía de alta gama, recorridos privados y acceso a espacios que habitualmente no están abiertos al público. Emirates confirmó que el itinerario está previsto del 7 al 10 de octubre de 2026.
El recorrido combina algunas de las principales referencias de la región de Champaña con actividades exclusivas en París, en una propuesta que busca convertir las millas de viajero frecuente en una experiencia de lujo difícil de adquirir mediante los canales turísticos convencionales.
Veuve Clicquot y Moët & Chandon, en el itinerario
La experiencia comienza en Reims con una visita privada a las históricas bodegas de Veuve Clicquot, acompañada por el embajador de la Maison. El programa incluye una cena con maridaje y alojamiento en el Hôtel du Marc, residencia privada de la casa reservada para invitados.
Posteriormente, los participantes visitan las bodegas de Moët & Chandon y tienen un almuerzo con maridaje en la Résidence Trianon, una propiedad privada de la Maison ubicada en Épernay.
El recorrido también contempla tiempo para conocer esta localidad, considerada uno de los principales puntos de referencia de la región vitivinícola de Champaña.
De Dom Pérignon a un château privado
La siguiente etapa lleva a los viajeros a Hautvillers, localidad vinculada con la historia de Dom Pérignon. El programa incluye una visita a la abadía y a los viñedos de los alrededores, además de degustaciones de añadas seleccionadas.
La jornada termina con una cena gastronómica con maridaje en el Château de Saran, propiedad privada asociada con Dom Pérignon y Moët & Chandon.
Los invitados también pasarán una noche en esta finca ubicada en Chouilly, desde donde se observan los viñedos de Moët Hennessy.
París completa la experiencia de lujo
Los últimos dos días están reservados para París. El itinerario contempla un almuerzo exclusivo en un apartamento privado de LVMH, una cena con maridaje de Dom Pérignon en Le Meurice Alain Ducasse, restaurante reconocido con dos estrellas Michelin, y una visita a la Fondation Louis Vuitton.
El viaje concluye con un crucero de lujo al atardecer por el río Sena, como cierre de una experiencia que combina gastronomía, cultura, patrimonio vitivinícola y hospitalidad de alta gama.
Una alianza de más de tres décadas
La experiencia forma parte de una relación comercial entre Emirates y Moët Hennessy que supera los 34 años. La colaboración se extiende a las salas VIP y al servicio de champán a bordo de la aerolínea.
Emirates señala que es el mayor socio aéreo mundial de Dom Pérignon y que continúa siendo la única aerolínea comercial que sirve oficialmente a bordo Moët & Chandon, Veuve Clicquot y Dom Pérignon.
En la actualidad, Dom Pérignon se ofrece en First Class de la red global de Emirates. Veuve Clicquot se sirve en Business Class en vuelos hacia América, Reino Unido y Europa, mientras Moët & Chandon está disponible en Business Class en rutas de África, Oriente Medio, Asia-Pacífico y Australasia.
Skywards convierte millas en experiencias exclusivas
La propuesta forma parte de Skywards Exclusives, programa mediante el cual Emirates ofrece a sus más de 39 millones de socios acceso a experiencias relacionadas con viajes, deportes, entretenimiento, cultura, gastronomía y estilo de vida.
La subasta para la experiencia con Moët Hennessy abrió el 7 de agosto de 2026 y Emirates informó que las pujas se desarrollarían por etapas. Los participantes debían contar con las millas suficientes en su cuenta al menos 24 horas antes del cierre, previsto para la medianoche del 30 de agosto.
La alianza entre Emirates y Moët Hennessy se mantiene así como uno de los elementos centrales de la estrategia de hospitalidad premium de la aerolínea, ahora trasladada de los vuelos y salas VIP a experiencias privadas en Francia. –sn–
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✈️ ■ Las 6 fronteras más curiosas del mundo ■ A algunas no las quiere nadie, otras están partidas por el cambio de hora entre países, y también las hay con una historia detrás que revela conflictos históricos entre los países que separan.
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Desde que tengo uso de razón hasta el día de hoy.
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Como el verano del profesor da para cultivar todo tipo de artes, yo he querido dedicar parte del mío a contar con audiovisuales.
Y hoy os presento aquí: "Risas, ansiedad y alubias con ketchup: por Glasgow y la Isla de Arran", un corto documental impresionista, realizado a partir de un viaje rápido con Raquel por Escocia. Hecho desde el humor y con guiños cinematográficos. Juro que me ha quedado divertido. Y si te gusta y lo compartes pues... :blobcathighfive:
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📰 Prepárese por si va a viajar: Gobierno confirma alza de combustibles justo para las Fiestas Patrias
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1996–2026, Amusement Logic’s 30th anniversary: Canyoning Park in Argelès-sur-Mer
More than two decades after it opened, the canyoning park has continued to operate and remain profitable.👉 Now, discover MUCH MORE and SUBSCRIBE to our summary of news and updates through link: https://amusementlogic.com/company-news/1996-2026-amusement-logics-30th-anniversary-canyoning-park-in-argeles-sur-mer/
Images: Paradise Aventures
Music: Wayne Jones🏞️ #canyoningpark #adventure #travel #tourism #leisure #aventure #voyage #tourisme #loisirs #aventura #viajes #turismo #ocio #amusementlogic
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¿Por qué la Ruta 66 sigue fascinando al mundo tras cumplir 100 años?
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🧿 𝑳𝒂 𝒄𝒊𝒖𝒅𝒂𝒅 𝒅𝒆 𝒖𝒏 𝒔𝒐𝒍𝒐 𝒆𝒅𝒊𝒇𝒊𝒄𝒊𝒐 🧿
Imagina vivir en un lugar donde casi todos tus vecinos están bajo el mismo techo.
No en una urbanización.
No en un barrio.
En un único edificio.Parece el argumento de una novela de ciencia ficción o de una película posapocalíptica, pero existe de verdad y está en Alaska.
La pequeña localidad de Whittier, situada a unos 95 kilómetros al sureste de Anchorage, es uno de los lugares más peculiares del mundo.
Allí viven apenas unos 270 habitantes y entre el 85 % y el 95 % de ellos residen en el mismo edificio: el Begich Towers Condominium.Por eso Whittier es conocida como "la ciudad bajo un mismo techo".
Llegar hasta allí ya es una aventura.
La localidad está rodeada de montañas, glaciares y mar.
Su única conexión terrestre con el resto de Alaska es el Túnel Memorial Anton Anderson, una galería excavada en la roca de unos cuatro kilómetros de longitud por la que circulan tanto coches como trenes.Lo más curioso es que el túnel tiene un solo carril.
Los vehículos y los trenes lo utilizan de forma alterna siguiendo horarios estrictos.
Por la noche se cierra, dejando a Whittier prácticamente aislada hasta la mañana siguiente.El edificio que hoy alberga a casi toda la población no nació como vivienda civil.
Fue construido durante la Guerra Fría.
Diseñado por Anton Anderson y terminado en 1957, recibió inicialmente el nombre de Hodge Building.
El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos lo levantó para alojar soldados y familias militares destinados en aquella zona estratégica de Alaska.Su robustez quedó demostrada en 1964, cuando uno de los terremotos más devastadores registrados en Norteamérica sacudió Alaska.
El posterior tsunami causó enormes daños en Whittier, pero el gigantesco edificio de hormigón resistió.Cuando el ejército abandonó las instalaciones, la estructura fue transferida a la ciudad y transformada en un complejo residencial.
En 1973 recibió el nombre actual de Begich Towers en honor a Nick Begich, congresista de Alaska desaparecido un año antes en un misterioso accidente aéreo.Desde fuera parece simplemente un bloque de catorce plantas.
Por dentro es otra historia.
Cuenta con 196 apartamentos de distintos tamaños, pero además alberga buena parte de los servicios esenciales de la comunidad.
Allí se encuentran la oficina de correos, dependencias municipales, la comisaría local, una pequeña clínica médica, lavandería, supermercado e incluso una iglesia.La escuela está en un edificio cercano, pero los niños no tienen que salir al exterior para llegar a clase.
Un túnel peatonal cubierto conecta directamente el colegio con las torres.Y es que el clima explica por qué esta forma de vida tiene sentido.
Whittier es uno de los lugares más extremos de Alaska.
Cada invierno caen más de tres metros y medio de nieve de media.
En algunos años especialmente duros se han llegado a superar los seis metros acumulados.Los coches desaparecen bajo montañas de nieve.
Las calles quedan convertidas en estrechos pasillos blancos y las labores de limpieza son constantes.A esto se suman unos vientos temibles conocidos como williwaws.
Procedentes de los glaciares y canalizados por las montañas cercanas, pueden superar fácilmente los 100 kilómetros por hora y alcanzar en ocasiones los 130.
Son ráfagas tan violentas que pueden derribar a una persona desprevenida.Las temperaturas tampoco ayudan.
Aunque la proximidad del océano evita los fríos extremos del interior de Alaska, durante el invierno los termómetros suelen moverse alrededor de los cero grados y las mínimas rondan los cinco grados bajo cero.
Sin embargo, la combinación de humedad, viento y oscuridad hace que la sensación térmica resulte mucho más dura.Durante diciembre y enero la luz solar directa escasea debido a la latitud y a las montañas que rodean la población.
En ese contexto, el Begich Towers funciona casi como un refugio de supervivencia.
Gracias a la calefacción central y a las conexiones interiores, muchos vecinos pueden pasar días enteros sin necesidad de salir al exterior.
Mientras fuera rugen las ventiscas, dentro se hace la compra, se trabaja, se estudia y se conversa con total normalidad.Y contra lo que podría parecer, muchos residentes aseguran que no se sienten encerrados.
Describen la comunidad como una gran familia.
Todos se conocen.
Los niños juegan juntos.
Los vecinos se ayudan mutuamente.
Si alguien necesita una herramienta, un ingrediente para cocinar o una mano para resolver un problema, basta con llamar a la puerta de al lado.La privacidad absoluta es difícil, pero a cambio disfrutan de una sensación de comunidad que en muchos lugares ya ha desaparecido.
Comprar una vivienda tampoco es imposible.
Los apartamentos son de propiedad privada y suelen venderse por precios que oscilan entre los 125.000 y los 195.000 dólares, dependiendo de su tamaño y de las vistas.
Eso sí, las cuotas comunitarias son elevadas.
Los propietarios pagan entre 600 y 680 dólares mensuales porque esos gastos incluyen calefacción, electricidad, agua, recogida de residuos y el mantenimiento de la infraestructura necesaria para sobrevivir en un entorno tan hostil.Los suministros llegan principalmente por carretera a través del túnel, aunque el puerto sigue siendo fundamental.
Curiosamente, las aguas del canal de Passage permanecen libres de hielo durante el invierno gracias a las corrientes marinas, permitiendo la llegada de combustible y mercancías incluso cuando el clima complica el acceso terrestre.Además, durante el verano las torres reciben turistas.
Algunos apartamentos funcionan como pequeños hostales y alojamientos vacacionales.
Los visitantes pueden pasar la noche en el mismo edificio donde viven casi todos los habitantes del pueblo y compartir ascensor con el alcalde, el jefe de policía o el tendero local.Whittier tiene una economía pequeña, pero bastante activa para el tamaño del pueblo.
🚢 Puerto y transporte marítimo
El puerto es una de las principales fuentes de empleo.
Whittier es un punto estratégico del estrecho de Prince William y recibe barcos de mercancías, pesqueros, ferris y cruceros turísticos.
Muchas personas trabajan en actividades relacionadas con el transporte marítimo, mantenimiento portuario y logística.🎣 Pesca
La pesca comercial es una actividad importante en la zona.
Algunos habitantes trabajan directamente en barcos pesqueros o en servicios vinculados a la industria pesquera.🚂 Ferrocarril
El ferrocarril de Alaska llega hasta Whittier.
Hay empleos relacionados con el transporte de mercancías, mantenimiento de infraestructuras y operaciones ferroviarias.🏨 Turismo
Durante el verano llegan miles de visitantes atraídos por los glaciares, la fauna salvaje, las excursiones en barco y los cruceros.
Hay trabajo en hoteles, apartamentos turísticos, restaurantes, guías de naturaleza, empresas de kayak y excursiones marítimas.🏛️ Servicios públicos
Aunque la población es pequeña, necesita policía, bomberos, personal sanitario, profesores, empleados municipales y trabajadores de mantenimiento.
Muchos de ellos viven en el propio Begich Towers.💻️ Teletrabajo
Como ocurre cada vez más en Alaska, algunos residentes trabajan por internet para empresas situadas en Anchorage o incluso en otros estados de EE. UU.
Lo curioso es que muchos vecinos salen cada día del edificio para trabajar.
Lo que ocurre es que, cuando regresan, vuelven al mismo lugar donde están el supermercado, la oficina de correos, los vecinos y buena parte de los servicios del pueblo.De hecho, varios residentes han contado que durante las grandes tormentas pueden pasar días enteros sin abandonar el complejo.
En invierno, el edificio funciona casi como un pequeño ecosistema autosuficiente, pero en verano la vida es mucho más abierta y la gente entra y sale constantemente.Ese contraste es lo que hace tan singular a Whittier: no es una ciudad encerrada en un edificio, sino una ciudad tan extrema que acabó concentrándose en uno. ❄️🏔️🏢
Puede parecer una forma extraña de vivir.
Sin embargo, para los habitantes de Whittier no es una excentricidad.
Es simplemente la solución más lógica para sobrevivir en uno de los rincones más aislados, ventosos y nevados de América del Norte.Mientras el mundo se dispersa cada vez más, ellos han encontrado una manera de permanecer juntos.
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https://www.youtube.com/watch?v=bH-TlC0111Q
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✈️ ■ Una cuenta de humor diseña un mapa para saber si vives en ‘guiriland’ o en la ‘Mallorca profundísima’ ■ Un guiño a la ‘España profunda’ adaptado a la isla balear.
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La ciclista estadounidense #KristyBellmer realizó una hazaña tan emotiva como extraordinaria: recorrió 4.707 kilómetros en bicicleta por #Europa para rendir homenaje a su perro fallecido, Slinky. Durante el viaje, utilizó un dispositivo GPS para registrar cada trayecto y, al unirlos, logró trazar en el mapa la silueta completa de su #mascota.
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#Bikepacking #Homenaje -
✈️ ■ 12 pueblos espectaculares de España para visitar este 2026 ■ Si buscas escapadas de fin de semana, rincones con historia o paisajes que parecen salidos de un cuadro, estos son algunos de los destinos que no pueden faltar en tu lista de viajes para el próximo año.
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✈️ ■ El pueblo de La Rioja de donde 'salen' manos de las paredes ■ Una pequeña localidad de apenas un centenar de habitantes.
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✈️ ■ Un mochilero logra acceder a la ciudad más misteriosa del mundo a la que "tienes que ser invitado" a entrar ■ Un lugar de edificios colosales y calles desérticas.
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✈️ ■ Un bloguero de viajes español visita Colombia y descubre seis costumbres que se traería a Europa ■ Tienen que ver con la gastronomía, la economía y la forma de funcionar del país.
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🧭 ■ Este es el diminuto país en el que está prohibido llevar gorros y gafas de sol por respeto al jefe de la villa ■ Existe un código de vestimenta y comportamiento para los visitantes.
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¿Por qué ya no hay trenes nocturnos? El reto de recuperar un servicio que en Europa crece como alternativa al avión https://www.eldiario.es/sociedad/no-hay-trenes-nocturnos-reto-recuperar-servicio-europa-crece-alternativa-avion_1_10801962.html Deva Mar Escobedo #Crisisclimática #Medioambiente #EmisionesCO2 #Aviación #Trenes #Vuelos #Viajes #clima #Renfe
