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#realzero — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #realzero, aggregated by home.social.

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  1. Langzeitstudie zu Aggression im #Straßenverkehr: Der soziale Umgang miteinander verschlechtert sich. Fast alle 23 erfassten aggressiven Verhaltensweisen haben zugenommen. Zugleich klaffen Selbst- und Fremdwahrnehmung auseinander. Städte wie Oslo und Helsinki mit #RealZero zeigen: Ein besseres Miteinander ist erreichbar.
    taz.de/Unfallforschung-der-Ver

  2. „Drängeln, offensives Einscheren, Smartphone am Steuer: Autofahrer auf deutschen Straßen verhalten sich einer Studie zufolge immer problematischer. Radfahrer kommen in der Erhebung kaum besser weg.“

    🤔 Städte wie Oslo und Helsinki mit #RealZero haben Lösungsansätze entwickelt - ein besseres Miteinander ist erreichbar: angepasste Straßengestaltung, Wegetrennung, angepasste Tempolimits und fehlerverzeihende Infrastruktur - das bedeutet allerdings Aufwand.

    spiegel.de/mobilitaet/auto/agg

  3. Moderne Tempolimits wirken: Deutlich weniger Tote und Verletzte - Städte wie Oslo oder Helsinki zeigen zudem, zusammen mit einer angepassten Straßengestaltung ist in Städten #RealZero erreichbar.

    instagram.com/p/DbbSHboDQSc/

  4. #VisionZero

    Es gibt Kurven, die klar zeigen das Visionen nicht ausreichen, besonders weil es Städte wie Oslo und Helsinki mit null Verkehrstoten und #RealZero gibt!

    social.bund.de/@destatis/11706

  5. #RealZero

    Zahl der Radfahrenden steigt, Sicherheit nicht: VCD fordert bessere Radwege und Tempo 30

    Unter dem Motto „Zwei Räder – ein Ziel – Null Verkehrstote“ findet am 20. Juni der Tag der #Verkehrssicherheit statt. Für den ökologischen Verkehrsclub VCD ist das ein wichtiger Anlass, um auf die mangelnde Sicherheit von Radfahrenden aufmerksam zu machen.

    vcd.org/service/presse/pressem

    Hier findet ihr uns am Samstag ab 11 Uhr, wir freuen uns auf euch in Neuss!

  6. #RealZero means not having to worry about despots, oligarchs, fruitcakes and invaders, says Forrest.
    Anyone asked Andrew Forrest what #Fortescue is doing on The Business Council?
    You know, the Business Council that "pushes back at data centres being regulated to cover climate pollution, and instead calls for increased use of high-polluting fossil gas at data centre projects instead." c/o @ketan
    archive.md/WiuDJ

    #DataCenters #Australia #BusinessCouncilAustralia

  7. 🖤

    „Ein elfjähriger Junge wird in Hamburg beim #Radfahren von einem Lkw-Fahrer getötet. Sein Tod zeigt, wie gefährlich die Straßen für #Kinder sind.“

    🤔 Stillstand bei #VisionZero kostet Menschenleben. Helsinki und Oslo zeigen: Null Verkehrstote ist erreichbar. #RealZero

    taz.de/Menschenfeindliche-Verk

  8. (3/3) #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero

    Das hat Folgen:
    Wenn Risiken wie Einzelfälle wirken, fehlt der Druck für grundlegende Veränderungen.

    Dabei sind viele Gefahrenstellen seit Langem bekannt und ließen sich entschärfen.
    Unfälle sind oft kein Zufall, sondern Ergebnis von Planung, Regelsetzung und Prioritäten.

    Wer Verkehrssicherheit verbessern will, muss genau dort ansetzen – systematisch und dauerhaft.

  9. (2/3) #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero

    Studien zur Unfallberichterstattung zeigen:
    Kollisionen werden meist als „Unfälle“ erzählt – ohne Einordnung in ein größeres System.

    Die Dissertation von Marlene Sattler zeigt:
    Der Fokus liegt auf dem Ereignis, nicht auf Ursachen wie Infrastruktur, Regeln und Prioritäten.

    Verantwortung wird häufig individualisiert, strukturelle Risiken bleiben unsichtbar – obwohl sie bekannt sind.

  10. #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero (1/3)

    Jahr für Jahr hohe Unfallzahlen – und trotzdem bleibt vieles beim Alten. 🤔

    Ein Grund liegt auch darin, wie darüber berichtet wird:
    Kollisionen erscheinen oft als einzelne Ereignisse statt als Teil eines Systems.

    So entsteht der Eindruck von Zufall oder Pech, obwohl sich Muster wiederholen.
    Bekannte Risiken geraten in den Hintergrund – ❓und damit auch die Frage, warum sie nicht konsequent angegangen werden.

    depositonce.tu-berlin.de/items

  11. #Verkehrssicherheit

    656.000 Unfälle in NRW dürfen keine Normalität sein. #RealZero ist kein Wunschtraum, sondern schrittweise machbar. Mit Tempolimits von 30/80/120 und einer fehlerverzeihenden Wege- und Straßengestaltung lassen sich die Opferzahlen deutlich vermindern. Verkehrssicherheit ist eine Entscheidung, kein Zufall.

    www1.wdr.de/nachrichten/landes

  12. #Verkehrssicherheit #RealZero

    „Helsinki hat gerade ein ganzes Jahr ohne einen einzigen Verkehrstoten erlebt.
    … Statistiken zeigen, dass die Zahl der Verkehrsunfälle mit Verletzungen in der Stadt zwischen 2003 und 2023 von 727 auf nur noch 14 gesunken ist.“

    Und der Weg dorthin - eine datenbasierte Optimierung der Stadt- und Straßengestaltung und flexibel angepasste Tempolimits.

    politico.eu/article/helsinki-n

  13. RE: mastodon.social/@CelloMomOnCar

    Andrew Forrest is a billionaire who paid for the research that "real zero" is already winning the business case.
    Where is the proof?
    Who in their right minds is going to believe one of Australia's richest polluters?
    Archive: archive.md/iPRb8
    afr.com/rear-window/andrew-for

    #AndrewForrest #climate #RealZero

  14. Andrew Forrest says real zero is already the “winning business case” in three key fossil fuel guzzling industries
    reneweconomy.com.au/andrew-for

    Forget Net Zero, go for Real Zero. Net Zero always was a lie to prolong the fossil fuel industry, trick regular people into thinking it was their "personal responsibility" to solve the carbon emissions disaster on behalf of big polluters, and give permission to big business to keep polluting.

    #AusPol #AndrewForrest #NetZero #RealZero #ClimateChange #Carbon

  15. Emissions reduction must turn on #RealZero not creative accounting, tech fantasies and misreading of the natural world's capacities - human activities have already stretched these to breaking point
    theguardian.com/world/2025/jun

  16. #RealZero ist möglich:

    „Vor allem berufstätige Autofahrer sind genervt vom Tempolimit in #Bologna. Doch die erste Bilanz ist beeindruckend: Starben im Jahr vor der Einführung noch sechs Fußgänger, gab es mit den neuen Regeln keinen einzigen Toten.“

    🥰 #Tempo30 wirkt❗️

    tagesschau.de/ausland/europa/b

  17. Label #BlueH2 as 'clean’ means billions in new subsidies 4 #fossilfuel projects that exacerbate the #ClimateCrisis ⛔no to #False Solutions such as #CCS and #H2 🆗 we need #FossilFreePolitics, to deliver real solutions & bring carbon emissions down to #RealZero @fossilfreeeu.bsky.social

  18. Corporations using ‘ineffectual’ carbon offsets are slowing path to ‘real zero’, more than 60 climate scientists say.
    theguardian.com/environment/20

    Lethal Humidity Global Council Pledge signed by experts from nine countries reflects concerns that offsets generated from forest-related projects may not have cut emissions.
    #CarbonOffsets #NetZero #RealZero #CarbonCredits #ClimateCrisis
    lethalhumidity.org/real-zero/

  19. #RealZero
    Muss man damit leben, dass Menschen Jahr für Jahr im Verkehr verletzt werden oder sterben❓
    Wir sind der Meinung nein, und es gibt Städte, die es schon geschafft haben. Wir bleiben dran.
    ndr.de/nachrichten/info/Keine-

  20. #Stadtverkehr #Medien #Diskussion

    "Besonders für Radfahrende bietet der Straßenverkehr häufig heikle Situationen. Wir klären elf Irrtümer auf – von A wie Ampel bis Z wie Zebrastreifen."

    🤔 Ach ja, wenn statt 75 Menschen 2023 62 Menschen in BW tödlich verunglücken, ist dies keine "gute Nachricht". Wir brauchen mehr getrennte Radwege und die STVO muss Städten mehr Gestaltungsfreiraum bei Tempo 30 in (D) ermöglichen, damit wir #RealZero erreichen können.

    stuttgarter-zeitung.de/inhalt.

  21. Net Zero is not #RealZero!
    @RealZeroEurope hat 3 Publikationen erarbeitet, die grundlegende Fehler aufzeigen, die dem Vorschlag für einen EU-Zertifizierungsrahmen für Kohlenstoffentnahme (Carbon Removal Certification Framework, #CRCF) zugrunde liegen.
    ➡️www.realzeroeurope.org/carbon-removal-certification-framework-crcf-briefings/#german

  22. The ”Net-zero” environmental policy we’ve seen take a large part of the brunt to bear is basically accounting. The accounting magic trick allows fossil fuel companies to expand their production, ”offsetting” their carbon capture sometimes up to the year 2070.

    ”Real-zero” is the only thing that matters.

    #climatechange #carbon #offset #netzero vs #realzero

    youtu.be/VpSWwTjYSj8

  23. We are joining nearly 200 civil society organisations in condemning the @EU_Commission’s proposal to approve new carbon removal offsets, which will only further delay real climate action.

    We need real solutions and #RealZero

    realsolutions-not-netzero.org/