#realzero — Public Fediverse posts
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#RealZero means not having to worry about despots, oligarchs, fruitcakes and invaders, says Forrest.
Anyone asked Andrew Forrest what #Fortescue is doing on The Business Council?
You know, the Business Council that "pushes back at data centres being regulated to cover climate pollution, and instead calls for increased use of high-polluting fossil gas at data centre projects instead." c/o @ketan
https://archive.md/WiuDJ -
#RealZero means not having to worry about despots, oligarchs, fruitcakes and invaders, says Forrest.
Anyone asked Andrew Forrest what #Fortescue is doing on The Business Council?
You know, the Business Council that "pushes back at data centres being regulated to cover climate pollution, and instead calls for increased use of high-polluting fossil gas at data centre projects instead." c/o @ketan
https://archive.md/WiuDJ -
#RealZero means not having to worry about despots, oligarchs, fruitcakes and invaders, says Forrest.
Anyone asked Andrew Forrest what #Fortescue is doing on The Business Council?
You know, the Business Council that "pushes back at data centres being regulated to cover climate pollution, and instead calls for increased use of high-polluting fossil gas at data centre projects instead." c/o @ketan
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#RealZero means not having to worry about despots, oligarchs, fruitcakes and invaders, says Forrest.
Anyone asked Andrew Forrest what #Fortescue is doing on The Business Council?
You know, the Business Council that "pushes back at data centres being regulated to cover climate pollution, and instead calls for increased use of high-polluting fossil gas at data centre projects instead." c/o @ketan
https://archive.md/WiuDJ -
#RealZero means not having to worry about despots, oligarchs, fruitcakes and invaders, says Forrest.
Anyone asked Andrew Forrest what #Fortescue is doing on The Business Council?
You know, the Business Council that "pushes back at data centres being regulated to cover climate pollution, and instead calls for increased use of high-polluting fossil gas at data centre projects instead." c/o @ketan
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„Ein elfjähriger Junge wird in Hamburg beim #Radfahren von einem Lkw-Fahrer getötet. Sein Tod zeigt, wie gefährlich die Straßen für #Kinder sind.“
🤔 Stillstand bei #VisionZero kostet Menschenleben. Helsinki und Oslo zeigen: Null Verkehrstote ist erreichbar. #RealZero
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„Ein elfjähriger Junge wird in Hamburg beim #Radfahren von einem Lkw-Fahrer getötet. Sein Tod zeigt, wie gefährlich die Straßen für #Kinder sind.“
🤔 Stillstand bei #VisionZero kostet Menschenleben. Helsinki und Oslo zeigen: Null Verkehrstote ist erreichbar. #RealZero
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„Ein elfjähriger Junge wird in Hamburg beim #Radfahren von einem Lkw-Fahrer getötet. Sein Tod zeigt, wie gefährlich die Straßen für #Kinder sind.“
🤔 Stillstand bei #VisionZero kostet Menschenleben. Helsinki und Oslo zeigen: Null Verkehrstote ist erreichbar. #RealZero
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„Ein elfjähriger Junge wird in Hamburg beim #Radfahren von einem Lkw-Fahrer getötet. Sein Tod zeigt, wie gefährlich die Straßen für #Kinder sind.“
🤔 Stillstand bei #VisionZero kostet Menschenleben. Helsinki und Oslo zeigen: Null Verkehrstote ist erreichbar. #RealZero
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„Ein elfjähriger Junge wird in Hamburg beim #Radfahren von einem Lkw-Fahrer getötet. Sein Tod zeigt, wie gefährlich die Straßen für #Kinder sind.“
🤔 Stillstand bei #VisionZero kostet Menschenleben. Helsinki und Oslo zeigen: Null Verkehrstote ist erreichbar. #RealZero
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#Tempo30 und eine bessere #Stadtgestaltung wirken: Mehr #Verkehrsicherheit, entspannter unterwegs sein mit weniger Staus und ohne große Zeitverluste. #WISO
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#Tempo30 und eine bessere #Stadtgestaltung wirken: Mehr #Verkehrsicherheit, entspannter unterwegs sein mit weniger Staus und ohne große Zeitverluste. #WISO
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#Tempo30 und eine bessere #Stadtgestaltung wirken: Mehr #Verkehrsicherheit, entspannter unterwegs sein mit weniger Staus und ohne große Zeitverluste. #WISO
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#Tempo30 und eine bessere #Stadtgestaltung wirken: Mehr #Verkehrsicherheit, entspannter unterwegs sein mit weniger Staus und ohne große Zeitverluste. #WISO
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#Tempo30 und eine bessere #Stadtgestaltung wirken: Mehr #Verkehrsicherheit, entspannter unterwegs sein mit weniger Staus und ohne große Zeitverluste. #WISO
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(3/3) #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero
Das hat Folgen:
Wenn Risiken wie Einzelfälle wirken, fehlt der Druck für grundlegende Veränderungen.Dabei sind viele Gefahrenstellen seit Langem bekannt und ließen sich entschärfen.
Unfälle sind oft kein Zufall, sondern Ergebnis von Planung, Regelsetzung und Prioritäten.Wer Verkehrssicherheit verbessern will, muss genau dort ansetzen – systematisch und dauerhaft.
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(3/3) #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero
Das hat Folgen:
Wenn Risiken wie Einzelfälle wirken, fehlt der Druck für grundlegende Veränderungen.Dabei sind viele Gefahrenstellen seit Langem bekannt und ließen sich entschärfen.
Unfälle sind oft kein Zufall, sondern Ergebnis von Planung, Regelsetzung und Prioritäten.Wer Verkehrssicherheit verbessern will, muss genau dort ansetzen – systematisch und dauerhaft.
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(3/3) #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero
Das hat Folgen:
Wenn Risiken wie Einzelfälle wirken, fehlt der Druck für grundlegende Veränderungen.Dabei sind viele Gefahrenstellen seit Langem bekannt und ließen sich entschärfen.
Unfälle sind oft kein Zufall, sondern Ergebnis von Planung, Regelsetzung und Prioritäten.Wer Verkehrssicherheit verbessern will, muss genau dort ansetzen – systematisch und dauerhaft.
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(3/3) #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero
Das hat Folgen:
Wenn Risiken wie Einzelfälle wirken, fehlt der Druck für grundlegende Veränderungen.Dabei sind viele Gefahrenstellen seit Langem bekannt und ließen sich entschärfen.
Unfälle sind oft kein Zufall, sondern Ergebnis von Planung, Regelsetzung und Prioritäten.Wer Verkehrssicherheit verbessern will, muss genau dort ansetzen – systematisch und dauerhaft.
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(3/3) #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero
Das hat Folgen:
Wenn Risiken wie Einzelfälle wirken, fehlt der Druck für grundlegende Veränderungen.Dabei sind viele Gefahrenstellen seit Langem bekannt und ließen sich entschärfen.
Unfälle sind oft kein Zufall, sondern Ergebnis von Planung, Regelsetzung und Prioritäten.Wer Verkehrssicherheit verbessern will, muss genau dort ansetzen – systematisch und dauerhaft.
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(2/3) #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero
Studien zur Unfallberichterstattung zeigen:
Kollisionen werden meist als „Unfälle“ erzählt – ohne Einordnung in ein größeres System.Die Dissertation von Marlene Sattler zeigt:
Der Fokus liegt auf dem Ereignis, nicht auf Ursachen wie Infrastruktur, Regeln und Prioritäten.Verantwortung wird häufig individualisiert, strukturelle Risiken bleiben unsichtbar – obwohl sie bekannt sind.
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(2/3) #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero
Studien zur Unfallberichterstattung zeigen:
Kollisionen werden meist als „Unfälle“ erzählt – ohne Einordnung in ein größeres System.Die Dissertation von Marlene Sattler zeigt:
Der Fokus liegt auf dem Ereignis, nicht auf Ursachen wie Infrastruktur, Regeln und Prioritäten.Verantwortung wird häufig individualisiert, strukturelle Risiken bleiben unsichtbar – obwohl sie bekannt sind.
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(2/3) #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero
Studien zur Unfallberichterstattung zeigen:
Kollisionen werden meist als „Unfälle“ erzählt – ohne Einordnung in ein größeres System.Die Dissertation von Marlene Sattler zeigt:
Der Fokus liegt auf dem Ereignis, nicht auf Ursachen wie Infrastruktur, Regeln und Prioritäten.Verantwortung wird häufig individualisiert, strukturelle Risiken bleiben unsichtbar – obwohl sie bekannt sind.
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(2/3) #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero
Studien zur Unfallberichterstattung zeigen:
Kollisionen werden meist als „Unfälle“ erzählt – ohne Einordnung in ein größeres System.Die Dissertation von Marlene Sattler zeigt:
Der Fokus liegt auf dem Ereignis, nicht auf Ursachen wie Infrastruktur, Regeln und Prioritäten.Verantwortung wird häufig individualisiert, strukturelle Risiken bleiben unsichtbar – obwohl sie bekannt sind.
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(2/3) #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero
Studien zur Unfallberichterstattung zeigen:
Kollisionen werden meist als „Unfälle“ erzählt – ohne Einordnung in ein größeres System.Die Dissertation von Marlene Sattler zeigt:
Der Fokus liegt auf dem Ereignis, nicht auf Ursachen wie Infrastruktur, Regeln und Prioritäten.Verantwortung wird häufig individualisiert, strukturelle Risiken bleiben unsichtbar – obwohl sie bekannt sind.
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#Medien #Verkehrssicherheit #RealZero (1/3)
Jahr für Jahr hohe Unfallzahlen – und trotzdem bleibt vieles beim Alten. 🤔
Ein Grund liegt auch darin, wie darüber berichtet wird:
Kollisionen erscheinen oft als einzelne Ereignisse statt als Teil eines Systems.So entsteht der Eindruck von Zufall oder Pech, obwohl sich Muster wiederholen.
Bekannte Risiken geraten in den Hintergrund – ❓und damit auch die Frage, warum sie nicht konsequent angegangen werden.https://depositonce.tu-berlin.de/items/0336eeca-3d9a-4086-839f-c4ce8ebc9849
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#Medien #Verkehrssicherheit #RealZero (1/3)
Jahr für Jahr hohe Unfallzahlen – und trotzdem bleibt vieles beim Alten. 🤔
Ein Grund liegt auch darin, wie darüber berichtet wird:
Kollisionen erscheinen oft als einzelne Ereignisse statt als Teil eines Systems.So entsteht der Eindruck von Zufall oder Pech, obwohl sich Muster wiederholen.
Bekannte Risiken geraten in den Hintergrund – ❓und damit auch die Frage, warum sie nicht konsequent angegangen werden.https://depositonce.tu-berlin.de/items/0336eeca-3d9a-4086-839f-c4ce8ebc9849
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#Medien #Verkehrssicherheit #RealZero (1/3)
Jahr für Jahr hohe Unfallzahlen – und trotzdem bleibt vieles beim Alten. 🤔
Ein Grund liegt auch darin, wie darüber berichtet wird:
Kollisionen erscheinen oft als einzelne Ereignisse statt als Teil eines Systems.So entsteht der Eindruck von Zufall oder Pech, obwohl sich Muster wiederholen.
Bekannte Risiken geraten in den Hintergrund – ❓und damit auch die Frage, warum sie nicht konsequent angegangen werden.https://depositonce.tu-berlin.de/items/0336eeca-3d9a-4086-839f-c4ce8ebc9849
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#Medien #Verkehrssicherheit #RealZero (1/3)
Jahr für Jahr hohe Unfallzahlen – und trotzdem bleibt vieles beim Alten. 🤔
Ein Grund liegt auch darin, wie darüber berichtet wird:
Kollisionen erscheinen oft als einzelne Ereignisse statt als Teil eines Systems.So entsteht der Eindruck von Zufall oder Pech, obwohl sich Muster wiederholen.
Bekannte Risiken geraten in den Hintergrund – ❓und damit auch die Frage, warum sie nicht konsequent angegangen werden.https://depositonce.tu-berlin.de/items/0336eeca-3d9a-4086-839f-c4ce8ebc9849
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#Medien #Verkehrssicherheit #RealZero (1/3)
Jahr für Jahr hohe Unfallzahlen – und trotzdem bleibt vieles beim Alten. 🤔
Ein Grund liegt auch darin, wie darüber berichtet wird:
Kollisionen erscheinen oft als einzelne Ereignisse statt als Teil eines Systems.So entsteht der Eindruck von Zufall oder Pech, obwohl sich Muster wiederholen.
Bekannte Risiken geraten in den Hintergrund – ❓und damit auch die Frage, warum sie nicht konsequent angegangen werden.https://depositonce.tu-berlin.de/items/0336eeca-3d9a-4086-839f-c4ce8ebc9849
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656.000 Unfälle in NRW dürfen keine Normalität sein. #RealZero ist kein Wunschtraum, sondern schrittweise machbar. Mit Tempolimits von 30/80/120 und einer fehlerverzeihenden Wege- und Straßengestaltung lassen sich die Opferzahlen deutlich vermindern. Verkehrssicherheit ist eine Entscheidung, kein Zufall.
https://www1.wdr.de/nachrichten/landespolitik/verkehrsunfallbilanz-nrw-2025-100.html
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656.000 Unfälle in NRW dürfen keine Normalität sein. #RealZero ist kein Wunschtraum, sondern schrittweise machbar. Mit Tempolimits von 30/80/120 und einer fehlerverzeihenden Wege- und Straßengestaltung lassen sich die Opferzahlen deutlich vermindern. Verkehrssicherheit ist eine Entscheidung, kein Zufall.
https://www1.wdr.de/nachrichten/landespolitik/verkehrsunfallbilanz-nrw-2025-100.html
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656.000 Unfälle in NRW dürfen keine Normalität sein. #RealZero ist kein Wunschtraum, sondern schrittweise machbar. Mit Tempolimits von 30/80/120 und einer fehlerverzeihenden Wege- und Straßengestaltung lassen sich die Opferzahlen deutlich vermindern. Verkehrssicherheit ist eine Entscheidung, kein Zufall.
https://www1.wdr.de/nachrichten/landespolitik/verkehrsunfallbilanz-nrw-2025-100.html
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656.000 Unfälle in NRW dürfen keine Normalität sein. #RealZero ist kein Wunschtraum, sondern schrittweise machbar. Mit Tempolimits von 30/80/120 und einer fehlerverzeihenden Wege- und Straßengestaltung lassen sich die Opferzahlen deutlich vermindern. Verkehrssicherheit ist eine Entscheidung, kein Zufall.
https://www1.wdr.de/nachrichten/landespolitik/verkehrsunfallbilanz-nrw-2025-100.html
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656.000 Unfälle in NRW dürfen keine Normalität sein. #RealZero ist kein Wunschtraum, sondern schrittweise machbar. Mit Tempolimits von 30/80/120 und einer fehlerverzeihenden Wege- und Straßengestaltung lassen sich die Opferzahlen deutlich vermindern. Verkehrssicherheit ist eine Entscheidung, kein Zufall.
https://www1.wdr.de/nachrichten/landespolitik/verkehrsunfallbilanz-nrw-2025-100.html
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„Helsinki hat gerade ein ganzes Jahr ohne einen einzigen Verkehrstoten erlebt.
… Statistiken zeigen, dass die Zahl der Verkehrsunfälle mit Verletzungen in der Stadt zwischen 2003 und 2023 von 727 auf nur noch 14 gesunken ist.“Und der Weg dorthin - eine datenbasierte Optimierung der Stadt- und Straßengestaltung und flexibel angepasste Tempolimits.
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„Helsinki hat gerade ein ganzes Jahr ohne einen einzigen Verkehrstoten erlebt.
… Statistiken zeigen, dass die Zahl der Verkehrsunfälle mit Verletzungen in der Stadt zwischen 2003 und 2023 von 727 auf nur noch 14 gesunken ist.“Und der Weg dorthin - eine datenbasierte Optimierung der Stadt- und Straßengestaltung und flexibel angepasste Tempolimits.
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„Helsinki hat gerade ein ganzes Jahr ohne einen einzigen Verkehrstoten erlebt.
… Statistiken zeigen, dass die Zahl der Verkehrsunfälle mit Verletzungen in der Stadt zwischen 2003 und 2023 von 727 auf nur noch 14 gesunken ist.“Und der Weg dorthin - eine datenbasierte Optimierung der Stadt- und Straßengestaltung und flexibel angepasste Tempolimits.
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„Helsinki hat gerade ein ganzes Jahr ohne einen einzigen Verkehrstoten erlebt.
… Statistiken zeigen, dass die Zahl der Verkehrsunfälle mit Verletzungen in der Stadt zwischen 2003 und 2023 von 727 auf nur noch 14 gesunken ist.“Und der Weg dorthin - eine datenbasierte Optimierung der Stadt- und Straßengestaltung und flexibel angepasste Tempolimits.
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„Helsinki hat gerade ein ganzes Jahr ohne einen einzigen Verkehrstoten erlebt.
… Statistiken zeigen, dass die Zahl der Verkehrsunfälle mit Verletzungen in der Stadt zwischen 2003 und 2023 von 727 auf nur noch 14 gesunken ist.“Und der Weg dorthin - eine datenbasierte Optimierung der Stadt- und Straßengestaltung und flexibel angepasste Tempolimits.
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RE: https://mastodon.social/@CelloMomOnCars/115529668582157158
Andrew Forrest is a billionaire who paid for the research that "real zero" is already winning the business case.
Where is the proof?
Who in their right minds is going to believe one of Australia's richest polluters?
Archive: archive.md/iPRb8
https://www.afr.com/rear-window/andrew-forrest-greenwashing-fortescue-billions-in-huon-takeover-fight-20210817-p58jke -
RE: https://mastodon.social/@CelloMomOnCars/115529668582157158
Andrew Forrest is a billionaire who paid for the research that "real zero" is already winning the business case.
Where is the proof?
Who in their right minds is going to believe one of Australia's richest polluters?
Archive: archive.md/iPRb8
https://www.afr.com/rear-window/andrew-forrest-greenwashing-fortescue-billions-in-huon-takeover-fight-20210817-p58jke -
Andrew Forrest says real zero is already the “winning business case” in three key fossil fuel guzzling industries
https://reneweconomy.com.au/andrew-forrest-says-real-zero-is-already-the-winning-business-case-in-three-key-fossil-fuel-guzzling-industriesForget Net Zero, go for Real Zero. Net Zero always was a lie to prolong the fossil fuel industry, trick regular people into thinking it was their "personal responsibility" to solve the carbon emissions disaster on behalf of big polluters, and give permission to big business to keep polluting.
#AusPol #AndrewForrest #NetZero #RealZero #ClimateChange #Carbon
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Andrew Forrest says real zero is already the “winning business case” in three key fossil fuel guzzling industries
https://reneweconomy.com.au/andrew-forrest-says-real-zero-is-already-the-winning-business-case-in-three-key-fossil-fuel-guzzling-industriesForget Net Zero, go for Real Zero. Net Zero always was a lie to prolong the fossil fuel industry, trick regular people into thinking it was their "personal responsibility" to solve the carbon emissions disaster on behalf of big polluters, and give permission to big business to keep polluting.
#AusPol #AndrewForrest #NetZero #RealZero #ClimateChange #Carbon
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Andrew Forrest says real zero is already the “winning business case” in three key fossil fuel guzzling industries
https://reneweconomy.com.au/andrew-forrest-says-real-zero-is-already-the-winning-business-case-in-three-key-fossil-fuel-guzzling-industriesForget Net Zero, go for Real Zero. Net Zero always was a lie to prolong the fossil fuel industry, trick regular people into thinking it was their "personal responsibility" to solve the carbon emissions disaster on behalf of big polluters, and give permission to big business to keep polluting.
#AusPol #AndrewForrest #NetZero #RealZero #ClimateChange #Carbon
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Andrew Forrest says real zero is already the “winning business case” in three key fossil fuel guzzling industries
https://reneweconomy.com.au/andrew-forrest-says-real-zero-is-already-the-winning-business-case-in-three-key-fossil-fuel-guzzling-industriesForget Net Zero, go for Real Zero. Net Zero always was a lie to prolong the fossil fuel industry, trick regular people into thinking it was their "personal responsibility" to solve the carbon emissions disaster on behalf of big polluters, and give permission to big business to keep polluting.
#AusPol #AndrewForrest #NetZero #RealZero #ClimateChange #Carbon
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Andrew Forrest says real zero is already the “winning business case” in three key fossil fuel guzzling industries
https://reneweconomy.com.au/andrew-forrest-says-real-zero-is-already-the-winning-business-case-in-three-key-fossil-fuel-guzzling-industriesForget Net Zero, go for Real Zero. Net Zero always was a lie to prolong the fossil fuel industry, trick regular people into thinking it was their "personal responsibility" to solve the carbon emissions disaster on behalf of big polluters, and give permission to big business to keep polluting.
#AusPol #AndrewForrest #NetZero #RealZero #ClimateChange #Carbon
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Emissions reduction must turn on #RealZero not creative accounting, tech fantasies and misreading of the natural world's capacities - human activities have already stretched these to breaking point
https://www.theguardian.com/world/2025/jun/10/new-zealand-government-sued-over-dangerously-inadequate-emissions-reduction-plan-ntwnfb?CMP=Share_AndroidApp_Other -
Emissions reduction must turn on #RealZero not creative accounting, tech fantasies and misreading of the natural world's capacities - human activities have already stretched these to breaking point
https://www.theguardian.com/world/2025/jun/10/new-zealand-government-sued-over-dangerously-inadequate-emissions-reduction-plan-ntwnfb?CMP=Share_AndroidApp_Other -
Emissions reduction must turn on #RealZero not creative accounting, tech fantasies and misreading of the natural world's capacities - human activities have already stretched these to breaking point
https://www.theguardian.com/world/2025/jun/10/new-zealand-government-sued-over-dangerously-inadequate-emissions-reduction-plan-ntwnfb?CMP=Share_AndroidApp_Other