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#realzero — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #realzero, aggregated by home.social.

  1. #RealZero means not having to worry about despots, oligarchs, fruitcakes and invaders, says Forrest.
    Anyone asked Andrew Forrest what #Fortescue is doing on The Business Council?
    You know, the Business Council that "pushes back at data centres being regulated to cover climate pollution, and instead calls for increased use of high-polluting fossil gas at data centre projects instead." c/o @ketan
    archive.md/WiuDJ

    #DataCenters #Australia #BusinessCouncilAustralia

  2. #RealZero means not having to worry about despots, oligarchs, fruitcakes and invaders, says Forrest.
    Anyone asked Andrew Forrest what #Fortescue is doing on The Business Council?
    You know, the Business Council that "pushes back at data centres being regulated to cover climate pollution, and instead calls for increased use of high-polluting fossil gas at data centre projects instead." c/o @ketan
    archive.md/WiuDJ

    #DataCenters #Australia #BusinessCouncilAustralia

  3. #RealZero means not having to worry about despots, oligarchs, fruitcakes and invaders, says Forrest.
    Anyone asked Andrew Forrest what #Fortescue is doing on The Business Council?
    You know, the Business Council that "pushes back at data centres being regulated to cover climate pollution, and instead calls for increased use of high-polluting fossil gas at data centre projects instead." c/o @ketan
    archive.md/WiuDJ

    #DataCenters #Australia #BusinessCouncilAustralia

  4. #RealZero means not having to worry about despots, oligarchs, fruitcakes and invaders, says Forrest.
    Anyone asked Andrew Forrest what #Fortescue is doing on The Business Council?
    You know, the Business Council that "pushes back at data centres being regulated to cover climate pollution, and instead calls for increased use of high-polluting fossil gas at data centre projects instead." c/o @ketan
    archive.md/WiuDJ

    #DataCenters #Australia #BusinessCouncilAustralia

  5. #RealZero means not having to worry about despots, oligarchs, fruitcakes and invaders, says Forrest.
    Anyone asked Andrew Forrest what #Fortescue is doing on The Business Council?
    You know, the Business Council that "pushes back at data centres being regulated to cover climate pollution, and instead calls for increased use of high-polluting fossil gas at data centre projects instead." c/o @ketan
    archive.md/WiuDJ

    #DataCenters #Australia #BusinessCouncilAustralia

  6. 🖤

    „Ein elfjähriger Junge wird in Hamburg beim #Radfahren von einem Lkw-Fahrer getötet. Sein Tod zeigt, wie gefährlich die Straßen für #Kinder sind.“

    🤔 Stillstand bei #VisionZero kostet Menschenleben. Helsinki und Oslo zeigen: Null Verkehrstote ist erreichbar. #RealZero

    taz.de/Menschenfeindliche-Verk

  7. 🖤

    „Ein elfjähriger Junge wird in Hamburg beim #Radfahren von einem Lkw-Fahrer getötet. Sein Tod zeigt, wie gefährlich die Straßen für #Kinder sind.“

    🤔 Stillstand bei #VisionZero kostet Menschenleben. Helsinki und Oslo zeigen: Null Verkehrstote ist erreichbar. #RealZero

    taz.de/Menschenfeindliche-Verk

  8. 🖤

    „Ein elfjähriger Junge wird in Hamburg beim #Radfahren von einem Lkw-Fahrer getötet. Sein Tod zeigt, wie gefährlich die Straßen für #Kinder sind.“

    🤔 Stillstand bei #VisionZero kostet Menschenleben. Helsinki und Oslo zeigen: Null Verkehrstote ist erreichbar. #RealZero

    taz.de/Menschenfeindliche-Verk

  9. 🖤

    „Ein elfjähriger Junge wird in Hamburg beim #Radfahren von einem Lkw-Fahrer getötet. Sein Tod zeigt, wie gefährlich die Straßen für #Kinder sind.“

    🤔 Stillstand bei #VisionZero kostet Menschenleben. Helsinki und Oslo zeigen: Null Verkehrstote ist erreichbar. #RealZero

    taz.de/Menschenfeindliche-Verk

  10. 🖤

    „Ein elfjähriger Junge wird in Hamburg beim #Radfahren von einem Lkw-Fahrer getötet. Sein Tod zeigt, wie gefährlich die Straßen für #Kinder sind.“

    🤔 Stillstand bei #VisionZero kostet Menschenleben. Helsinki und Oslo zeigen: Null Verkehrstote ist erreichbar. #RealZero

    taz.de/Menschenfeindliche-Verk

  11. (3/3) #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero

    Das hat Folgen:
    Wenn Risiken wie Einzelfälle wirken, fehlt der Druck für grundlegende Veränderungen.

    Dabei sind viele Gefahrenstellen seit Langem bekannt und ließen sich entschärfen.
    Unfälle sind oft kein Zufall, sondern Ergebnis von Planung, Regelsetzung und Prioritäten.

    Wer Verkehrssicherheit verbessern will, muss genau dort ansetzen – systematisch und dauerhaft.

  12. (3/3) #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero

    Das hat Folgen:
    Wenn Risiken wie Einzelfälle wirken, fehlt der Druck für grundlegende Veränderungen.

    Dabei sind viele Gefahrenstellen seit Langem bekannt und ließen sich entschärfen.
    Unfälle sind oft kein Zufall, sondern Ergebnis von Planung, Regelsetzung und Prioritäten.

    Wer Verkehrssicherheit verbessern will, muss genau dort ansetzen – systematisch und dauerhaft.

  13. (3/3) #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero

    Das hat Folgen:
    Wenn Risiken wie Einzelfälle wirken, fehlt der Druck für grundlegende Veränderungen.

    Dabei sind viele Gefahrenstellen seit Langem bekannt und ließen sich entschärfen.
    Unfälle sind oft kein Zufall, sondern Ergebnis von Planung, Regelsetzung und Prioritäten.

    Wer Verkehrssicherheit verbessern will, muss genau dort ansetzen – systematisch und dauerhaft.

  14. (3/3) #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero

    Das hat Folgen:
    Wenn Risiken wie Einzelfälle wirken, fehlt der Druck für grundlegende Veränderungen.

    Dabei sind viele Gefahrenstellen seit Langem bekannt und ließen sich entschärfen.
    Unfälle sind oft kein Zufall, sondern Ergebnis von Planung, Regelsetzung und Prioritäten.

    Wer Verkehrssicherheit verbessern will, muss genau dort ansetzen – systematisch und dauerhaft.

  15. (3/3) #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero

    Das hat Folgen:
    Wenn Risiken wie Einzelfälle wirken, fehlt der Druck für grundlegende Veränderungen.

    Dabei sind viele Gefahrenstellen seit Langem bekannt und ließen sich entschärfen.
    Unfälle sind oft kein Zufall, sondern Ergebnis von Planung, Regelsetzung und Prioritäten.

    Wer Verkehrssicherheit verbessern will, muss genau dort ansetzen – systematisch und dauerhaft.

  16. (2/3) #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero

    Studien zur Unfallberichterstattung zeigen:
    Kollisionen werden meist als „Unfälle“ erzählt – ohne Einordnung in ein größeres System.

    Die Dissertation von Marlene Sattler zeigt:
    Der Fokus liegt auf dem Ereignis, nicht auf Ursachen wie Infrastruktur, Regeln und Prioritäten.

    Verantwortung wird häufig individualisiert, strukturelle Risiken bleiben unsichtbar – obwohl sie bekannt sind.

  17. (2/3) #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero

    Studien zur Unfallberichterstattung zeigen:
    Kollisionen werden meist als „Unfälle“ erzählt – ohne Einordnung in ein größeres System.

    Die Dissertation von Marlene Sattler zeigt:
    Der Fokus liegt auf dem Ereignis, nicht auf Ursachen wie Infrastruktur, Regeln und Prioritäten.

    Verantwortung wird häufig individualisiert, strukturelle Risiken bleiben unsichtbar – obwohl sie bekannt sind.

  18. (2/3) #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero

    Studien zur Unfallberichterstattung zeigen:
    Kollisionen werden meist als „Unfälle“ erzählt – ohne Einordnung in ein größeres System.

    Die Dissertation von Marlene Sattler zeigt:
    Der Fokus liegt auf dem Ereignis, nicht auf Ursachen wie Infrastruktur, Regeln und Prioritäten.

    Verantwortung wird häufig individualisiert, strukturelle Risiken bleiben unsichtbar – obwohl sie bekannt sind.

  19. (2/3) #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero

    Studien zur Unfallberichterstattung zeigen:
    Kollisionen werden meist als „Unfälle“ erzählt – ohne Einordnung in ein größeres System.

    Die Dissertation von Marlene Sattler zeigt:
    Der Fokus liegt auf dem Ereignis, nicht auf Ursachen wie Infrastruktur, Regeln und Prioritäten.

    Verantwortung wird häufig individualisiert, strukturelle Risiken bleiben unsichtbar – obwohl sie bekannt sind.

  20. (2/3) #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero

    Studien zur Unfallberichterstattung zeigen:
    Kollisionen werden meist als „Unfälle“ erzählt – ohne Einordnung in ein größeres System.

    Die Dissertation von Marlene Sattler zeigt:
    Der Fokus liegt auf dem Ereignis, nicht auf Ursachen wie Infrastruktur, Regeln und Prioritäten.

    Verantwortung wird häufig individualisiert, strukturelle Risiken bleiben unsichtbar – obwohl sie bekannt sind.

  21. #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero (1/3)

    Jahr für Jahr hohe Unfallzahlen – und trotzdem bleibt vieles beim Alten. 🤔

    Ein Grund liegt auch darin, wie darüber berichtet wird:
    Kollisionen erscheinen oft als einzelne Ereignisse statt als Teil eines Systems.

    So entsteht der Eindruck von Zufall oder Pech, obwohl sich Muster wiederholen.
    Bekannte Risiken geraten in den Hintergrund – ❓und damit auch die Frage, warum sie nicht konsequent angegangen werden.

    depositonce.tu-berlin.de/items

  22. #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero (1/3)

    Jahr für Jahr hohe Unfallzahlen – und trotzdem bleibt vieles beim Alten. 🤔

    Ein Grund liegt auch darin, wie darüber berichtet wird:
    Kollisionen erscheinen oft als einzelne Ereignisse statt als Teil eines Systems.

    So entsteht der Eindruck von Zufall oder Pech, obwohl sich Muster wiederholen.
    Bekannte Risiken geraten in den Hintergrund – ❓und damit auch die Frage, warum sie nicht konsequent angegangen werden.

    depositonce.tu-berlin.de/items

  23. #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero (1/3)

    Jahr für Jahr hohe Unfallzahlen – und trotzdem bleibt vieles beim Alten. 🤔

    Ein Grund liegt auch darin, wie darüber berichtet wird:
    Kollisionen erscheinen oft als einzelne Ereignisse statt als Teil eines Systems.

    So entsteht der Eindruck von Zufall oder Pech, obwohl sich Muster wiederholen.
    Bekannte Risiken geraten in den Hintergrund – ❓und damit auch die Frage, warum sie nicht konsequent angegangen werden.

    depositonce.tu-berlin.de/items

  24. #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero (1/3)

    Jahr für Jahr hohe Unfallzahlen – und trotzdem bleibt vieles beim Alten. 🤔

    Ein Grund liegt auch darin, wie darüber berichtet wird:
    Kollisionen erscheinen oft als einzelne Ereignisse statt als Teil eines Systems.

    So entsteht der Eindruck von Zufall oder Pech, obwohl sich Muster wiederholen.
    Bekannte Risiken geraten in den Hintergrund – ❓und damit auch die Frage, warum sie nicht konsequent angegangen werden.

    depositonce.tu-berlin.de/items

  25. #Medien #Verkehrssicherheit #RealZero (1/3)

    Jahr für Jahr hohe Unfallzahlen – und trotzdem bleibt vieles beim Alten. 🤔

    Ein Grund liegt auch darin, wie darüber berichtet wird:
    Kollisionen erscheinen oft als einzelne Ereignisse statt als Teil eines Systems.

    So entsteht der Eindruck von Zufall oder Pech, obwohl sich Muster wiederholen.
    Bekannte Risiken geraten in den Hintergrund – ❓und damit auch die Frage, warum sie nicht konsequent angegangen werden.

    depositonce.tu-berlin.de/items

  26. #Verkehrssicherheit

    656.000 Unfälle in NRW dürfen keine Normalität sein. #RealZero ist kein Wunschtraum, sondern schrittweise machbar. Mit Tempolimits von 30/80/120 und einer fehlerverzeihenden Wege- und Straßengestaltung lassen sich die Opferzahlen deutlich vermindern. Verkehrssicherheit ist eine Entscheidung, kein Zufall.

    www1.wdr.de/nachrichten/landes

  27. #Verkehrssicherheit

    656.000 Unfälle in NRW dürfen keine Normalität sein. #RealZero ist kein Wunschtraum, sondern schrittweise machbar. Mit Tempolimits von 30/80/120 und einer fehlerverzeihenden Wege- und Straßengestaltung lassen sich die Opferzahlen deutlich vermindern. Verkehrssicherheit ist eine Entscheidung, kein Zufall.

    www1.wdr.de/nachrichten/landes

  28. #Verkehrssicherheit

    656.000 Unfälle in NRW dürfen keine Normalität sein. #RealZero ist kein Wunschtraum, sondern schrittweise machbar. Mit Tempolimits von 30/80/120 und einer fehlerverzeihenden Wege- und Straßengestaltung lassen sich die Opferzahlen deutlich vermindern. Verkehrssicherheit ist eine Entscheidung, kein Zufall.

    www1.wdr.de/nachrichten/landes

  29. #Verkehrssicherheit

    656.000 Unfälle in NRW dürfen keine Normalität sein. #RealZero ist kein Wunschtraum, sondern schrittweise machbar. Mit Tempolimits von 30/80/120 und einer fehlerverzeihenden Wege- und Straßengestaltung lassen sich die Opferzahlen deutlich vermindern. Verkehrssicherheit ist eine Entscheidung, kein Zufall.

    www1.wdr.de/nachrichten/landes

  30. #Verkehrssicherheit

    656.000 Unfälle in NRW dürfen keine Normalität sein. #RealZero ist kein Wunschtraum, sondern schrittweise machbar. Mit Tempolimits von 30/80/120 und einer fehlerverzeihenden Wege- und Straßengestaltung lassen sich die Opferzahlen deutlich vermindern. Verkehrssicherheit ist eine Entscheidung, kein Zufall.

    www1.wdr.de/nachrichten/landes

  31. #Verkehrssicherheit #RealZero

    „Helsinki hat gerade ein ganzes Jahr ohne einen einzigen Verkehrstoten erlebt.
    … Statistiken zeigen, dass die Zahl der Verkehrsunfälle mit Verletzungen in der Stadt zwischen 2003 und 2023 von 727 auf nur noch 14 gesunken ist.“

    Und der Weg dorthin - eine datenbasierte Optimierung der Stadt- und Straßengestaltung und flexibel angepasste Tempolimits.

    politico.eu/article/helsinki-n

  32. #Verkehrssicherheit #RealZero

    „Helsinki hat gerade ein ganzes Jahr ohne einen einzigen Verkehrstoten erlebt.
    … Statistiken zeigen, dass die Zahl der Verkehrsunfälle mit Verletzungen in der Stadt zwischen 2003 und 2023 von 727 auf nur noch 14 gesunken ist.“

    Und der Weg dorthin - eine datenbasierte Optimierung der Stadt- und Straßengestaltung und flexibel angepasste Tempolimits.

    politico.eu/article/helsinki-n

  33. #Verkehrssicherheit #RealZero

    „Helsinki hat gerade ein ganzes Jahr ohne einen einzigen Verkehrstoten erlebt.
    … Statistiken zeigen, dass die Zahl der Verkehrsunfälle mit Verletzungen in der Stadt zwischen 2003 und 2023 von 727 auf nur noch 14 gesunken ist.“

    Und der Weg dorthin - eine datenbasierte Optimierung der Stadt- und Straßengestaltung und flexibel angepasste Tempolimits.

    politico.eu/article/helsinki-n

  34. #Verkehrssicherheit #RealZero

    „Helsinki hat gerade ein ganzes Jahr ohne einen einzigen Verkehrstoten erlebt.
    … Statistiken zeigen, dass die Zahl der Verkehrsunfälle mit Verletzungen in der Stadt zwischen 2003 und 2023 von 727 auf nur noch 14 gesunken ist.“

    Und der Weg dorthin - eine datenbasierte Optimierung der Stadt- und Straßengestaltung und flexibel angepasste Tempolimits.

    politico.eu/article/helsinki-n

  35. #Verkehrssicherheit #RealZero

    „Helsinki hat gerade ein ganzes Jahr ohne einen einzigen Verkehrstoten erlebt.
    … Statistiken zeigen, dass die Zahl der Verkehrsunfälle mit Verletzungen in der Stadt zwischen 2003 und 2023 von 727 auf nur noch 14 gesunken ist.“

    Und der Weg dorthin - eine datenbasierte Optimierung der Stadt- und Straßengestaltung und flexibel angepasste Tempolimits.

    politico.eu/article/helsinki-n

  36. RE: mastodon.social/@CelloMomOnCar

    Andrew Forrest is a billionaire who paid for the research that "real zero" is already winning the business case.
    Where is the proof?
    Who in their right minds is going to believe one of Australia's richest polluters?
    Archive: archive.md/iPRb8
    afr.com/rear-window/andrew-for

    #AndrewForrest #climate #RealZero

  37. RE: mastodon.social/@CelloMomOnCar

    Andrew Forrest is a billionaire who paid for the research that "real zero" is already winning the business case.
    Where is the proof?
    Who in their right minds is going to believe one of Australia's richest polluters?
    Archive: archive.md/iPRb8
    afr.com/rear-window/andrew-for

    #AndrewForrest #climate #RealZero

  38. Andrew Forrest says real zero is already the “winning business case” in three key fossil fuel guzzling industries
    reneweconomy.com.au/andrew-for

    Forget Net Zero, go for Real Zero. Net Zero always was a lie to prolong the fossil fuel industry, trick regular people into thinking it was their "personal responsibility" to solve the carbon emissions disaster on behalf of big polluters, and give permission to big business to keep polluting.

    #AusPol #AndrewForrest #NetZero #RealZero #ClimateChange #Carbon

  39. Andrew Forrest says real zero is already the “winning business case” in three key fossil fuel guzzling industries
    reneweconomy.com.au/andrew-for

    Forget Net Zero, go for Real Zero. Net Zero always was a lie to prolong the fossil fuel industry, trick regular people into thinking it was their "personal responsibility" to solve the carbon emissions disaster on behalf of big polluters, and give permission to big business to keep polluting.

    #AusPol #AndrewForrest #NetZero #RealZero #ClimateChange #Carbon

  40. Andrew Forrest says real zero is already the “winning business case” in three key fossil fuel guzzling industries
    reneweconomy.com.au/andrew-for

    Forget Net Zero, go for Real Zero. Net Zero always was a lie to prolong the fossil fuel industry, trick regular people into thinking it was their "personal responsibility" to solve the carbon emissions disaster on behalf of big polluters, and give permission to big business to keep polluting.

    #AusPol #AndrewForrest #NetZero #RealZero #ClimateChange #Carbon

  41. Andrew Forrest says real zero is already the “winning business case” in three key fossil fuel guzzling industries
    reneweconomy.com.au/andrew-for

    Forget Net Zero, go for Real Zero. Net Zero always was a lie to prolong the fossil fuel industry, trick regular people into thinking it was their "personal responsibility" to solve the carbon emissions disaster on behalf of big polluters, and give permission to big business to keep polluting.

    #AusPol #AndrewForrest #NetZero #RealZero #ClimateChange #Carbon

  42. Andrew Forrest says real zero is already the “winning business case” in three key fossil fuel guzzling industries
    reneweconomy.com.au/andrew-for

    Forget Net Zero, go for Real Zero. Net Zero always was a lie to prolong the fossil fuel industry, trick regular people into thinking it was their "personal responsibility" to solve the carbon emissions disaster on behalf of big polluters, and give permission to big business to keep polluting.

    #AusPol #AndrewForrest #NetZero #RealZero #ClimateChange #Carbon

  43. Emissions reduction must turn on #RealZero not creative accounting, tech fantasies and misreading of the natural world's capacities - human activities have already stretched these to breaking point
    theguardian.com/world/2025/jun

  44. Emissions reduction must turn on #RealZero not creative accounting, tech fantasies and misreading of the natural world's capacities - human activities have already stretched these to breaking point
    theguardian.com/world/2025/jun

  45. Emissions reduction must turn on #RealZero not creative accounting, tech fantasies and misreading of the natural world's capacities - human activities have already stretched these to breaking point
    theguardian.com/world/2025/jun