#nicemobility — Public Fediverse posts
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Wir interessieren uns für einen #Hyundai #Inster . Allerdings konnte uns der Händler leider nicht die vollständigen und konkreten #Datenschutzbestimmungen aushändigen. Auch auf der Hyundai website wurden wir leider nicht fündig.
Daher schickten wir vor einem Monat die folgende Anfrage an zwei offizielle Hyundai e-mail-Adressen:
Durch negative Berichte aus Australien möchten wir vor dem Kauf in Deutschland wissen:
1. welche Daten wie oft konkret erhoben werden,
2. welche davon das Auto verlassen,
3. wohin diese gesendet werden und
4. wo und von wem welche verarbeitet und eingesehen werden können.Uns geht es dabei vor allem um Bild- und Tonaufnahmen aus dem Innenraum, allerdings auch um die Standortdaten, die Fahrdaten und einen Überblick darüber was eigentlich überhaupt erhoben/gesendet/gespeichert wird.
Wir konnten leider auch nicht in Erfahrung bringen, für welche Funktionen evtl. die Nutzung einer App Voraussetzung ist und wie deren Datenschutzbestimmungen aussehen, bzw. mit wem durch diese welche Daten geteilt werden.
>> Bis heute keinerlei Antwort. Das ist kein gutes Zeichen...
>> Noch ein paar Wochen später kam eine Antwort: https://freiburg.social/@stevE/114620528703943166
#nicEmobility #freundlichEmobilität #ecar #Elektromobilität #EAuto #Datenschutz #Überwachung #EAutoDaten
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Wir interessieren uns für einen #Hyundai #Inster . Allerdings konnte uns der Händler leider nicht die vollständigen und konkreten #Datenschutzbestimmungen aushändigen. Auch auf der Hyundai website wurden wir leider nicht fündig.
Daher schickten wir vor einem Monat die folgende Anfrage an zwei offizielle Hyundai e-mail-Adressen:
Durch negative Berichte aus Australien möchten wir vor dem Kauf in Deutschland wissen:
1. welche Daten wie oft konkret erhoben werden,
2. welche davon das Auto verlassen,
3. wohin diese gesendet werden und
4. wo und von wem welche verarbeitet und eingesehen werden können.Uns geht es dabei vor allem um Bild- und Tonaufnahmen aus dem Innenraum, allerdings auch um die Standortdaten, die Fahrdaten und einen Überblick darüber was eigentlich überhaupt erhoben/gesendet/gespeichert wird.
Wir konnten leider auch nicht in Erfahrung bringen, für welche Funktionen evtl. die Nutzung einer App Voraussetzung ist und wie deren Datenschutzbestimmungen aussehen, bzw. mit wem durch diese welche Daten geteilt werden.
>> Bis heute keinerlei Antwort. Das ist kein gutes Zeichen...
>> Noch ein paar Wochen später kam eine Antwort: https://freiburg.social/@stevE/114620528703943166
#nicEmobility #freundlichEmobilität #ecar #Elektromobilität #EAuto #Datenschutz #Überwachung #EAutoDaten
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Wir interessieren uns für einen #Hyundai #Inster . Allerdings konnte uns der Händler leider nicht die vollständigen und konkreten #Datenschutzbestimmungen aushändigen. Auch auf der Hyundai website wurden wir leider nicht fündig.
Daher schickten wir vor einem Monat die folgende Anfrage an zwei offizielle Hyundai e-mail-Adressen:
Durch negative Berichte aus Australien möchten wir vor dem Kauf in Deutschland wissen:
1. welche Daten wie oft konkret erhoben werden,
2. welche davon das Auto verlassen,
3. wohin diese gesendet werden und
4. wo und von wem welche verarbeitet und eingesehen werden können.Uns geht es dabei vor allem um Bild- und Tonaufnahmen aus dem Innenraum, allerdings auch um die Standortdaten, die Fahrdaten und einen Überblick darüber was eigentlich überhaupt erhoben/gesendet/gespeichert wird.
Wir konnten leider auch nicht in Erfahrung bringen, für welche Funktionen evtl. die Nutzung einer App Voraussetzung ist und wie deren Datenschutzbestimmungen aussehen, bzw. mit wem durch diese welche Daten geteilt werden.
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Wir interessieren uns für einen #Hyundai #Inster . Allerdings konnte uns der Händler leider nicht die vollständigen und konkreten #Datenschutzbestimmungen aushändigen. Auch auf der Hyundai website wurden wir leider nicht fündig.
Daher schickten wir vor einem Monat die folgende Anfrage an zwei offizielle Hyundai e-mail-Adressen:
Durch negative Berichte aus Australien möchten wir vor dem Kauf in Deutschland wissen:
1. welche Daten wie oft konkret erhoben werden,
2. welche davon das Auto verlassen,
3. wohin diese gesendet werden und
4. wo und von wem welche verarbeitet und eingesehen werden können.Uns geht es dabei vor allem um Bild- und Tonaufnahmen aus dem Innenraum, allerdings auch um die Standortdaten, die Fahrdaten und einen Überblick darüber was eigentlich überhaupt erhoben/gesendet/gespeichert wird.
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#nicEmobility #freundlichEmobilität #ecar #Elektromobilität #EAuto #Datenschutz #Überwachung #EAutoDaten
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Wir interessieren uns für einen #Hyundai #Inster . Allerdings konnte uns der Händler leider nicht die vollständigen und konkreten #Datenschutzbestimmungen aushändigen. Auch auf der Hyundai website wurden wir leider nicht fündig.
Daher schickten wir vor einem Monat die folgende Anfrage an zwei offizielle Hyundai e-mail-Adressen:
Durch negative Berichte aus Australien möchten wir vor dem Kauf in Deutschland wissen:
1. welche Daten wie oft konkret erhoben werden,
2. welche davon das Auto verlassen,
3. wohin diese gesendet werden und
4. wo und von wem welche verarbeitet und eingesehen werden können.Uns geht es dabei vor allem um Bild- und Tonaufnahmen aus dem Innenraum, allerdings auch um die Standortdaten, die Fahrdaten und einen Überblick darüber was eigentlich überhaupt erhoben/gesendet/gespeichert wird.
Wir konnten leider auch nicht in Erfahrung bringen, für welche Funktionen evtl. die Nutzung einer App Voraussetzung ist und wie deren Datenschutzbestimmungen aussehen, bzw. mit wem durch diese welche Daten geteilt werden.
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#nicEmobility #freundlichEmobilität #ecar #Elektromobilität #EAuto #Datenschutz #Überwachung #EAutoDaten
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Noch ein nettes, ausgezeichnetes und für uns sehr attraktives E-Auto das es aber wohl leider nie zu kaufen geben wird:
Schade...
#nicemobility #freundlichEmobilität #ecar
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Ja, ich will ein #Elektroauto!
Eines das mit unserem jetzigen möglichst in diesen Punkten vergleichbar ist:
1. Realverbrauch von <16kWh/100km (bei aktuellen Ladesäulen- / Benzinpreisen)
2. freundliche Vorderansicht
3. normale Autoschlüssel (ohne Funk-/Keyless-... mgl.)
4. mgl Reichweite von 200km (bei max 110km/h auf der Autobahn)
5. Anhängerkupplung (einfach nachrüstbar) oder zumindest großer Dachgepäckträger mit einer Dachlast von mind.100kg
6. Lademöglichkeit AC 3 phasig 11kW
7. DatenschutzfreundlichTipps?
(Erste Möglichkeiten https://freiburg.social/@stevE/110960395311496035)
#nicEmobility #emobilität #elektromobilitaet #EAuto #Elektro
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Ein Pfingsträtsel -
Finde den Fehler...#ebike #Pedelec
#Energiewende
#parken #nicemobility #freundlichEmobilität
#Umsicht #Rücksicht
#Behinderung #freundlich
#Regeln #Egoismus -
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