#nicemobility — Public Fediverse posts

Wir interessieren uns für einen #Hyundai #Inster . Allerdings konnte uns der Händler leider nicht die vollständigen und konkreten #Datenschutzbestimmungen aushändigen. Auch auf der Hyundai website wurden wir leider nicht fündig.

Daher schickten wir vor einem Monat die folgende Anfrage an zwei offizielle Hyundai e-mail-Adressen:

Durch negative Berichte aus Australien möchten wir vor dem Kauf in Deutschland wissen:

1. welche Daten wie oft konkret erhoben werden,
2. welche davon das Auto verlassen,
3. wohin diese gesendet werden und
4. wo und von wem welche verarbeitet und eingesehen werden können.

Uns geht es dabei vor allem um Bild- und Tonaufnahmen aus dem Innenraum, allerdings auch um die Standortdaten, die Fahrdaten und einen Überblick darüber was eigentlich überhaupt erhoben/gesendet/gespeichert wird.

Wir konnten leider auch nicht in Erfahrung bringen, für welche Funktionen evtl. die Nutzung einer App Voraussetzung ist und wie deren Datenschutzbestimmungen aussehen, bzw. mit wem durch diese welche Daten geteilt werden.

>> Bis heute keinerlei Antwort. Das ist kein gutes Zeichen...

>> Noch ein paar Wochen später kam eine Antwort: https://freiburg.social/@stevE/114620528703943166

#nicEmobility #freundlichEmobilität #ecar #Elektromobilität #EAuto #Datenschutz #Überwachung #EAutoDaten

Wir interessieren uns für einen #Hyundai #Inster . Allerdings konnte uns der Händler leider nicht die vollständigen und konkreten #Datenschutzbestimmungen aushändigen. Auch auf der Hyundai website wurden wir leider nicht fündig.

Daher schickten wir vor einem Monat die folgende Anfrage an zwei offizielle Hyundai e-mail-Adressen:

Durch negative Berichte aus Australien möchten wir vor dem Kauf in Deutschland wissen:

1. welche Daten wie oft konkret erhoben werden,
2. welche davon das Auto verlassen,
3. wohin diese gesendet werden und
4. wo und von wem welche verarbeitet und eingesehen werden können.

Uns geht es dabei vor allem um Bild- und Tonaufnahmen aus dem Innenraum, allerdings auch um die Standortdaten, die Fahrdaten und einen Überblick darüber was eigentlich überhaupt erhoben/gesendet/gespeichert wird.

Wir konnten leider auch nicht in Erfahrung bringen, für welche Funktionen evtl. die Nutzung einer App Voraussetzung ist und wie deren Datenschutzbestimmungen aussehen, bzw. mit wem durch diese welche Daten geteilt werden.

>> Bis heute keinerlei Antwort. Das ist kein gutes Zeichen...

>> Noch ein paar Wochen später kam eine Antwort: https://freiburg.social/@stevE/114620528703943166

#nicEmobility #freundlichEmobilität #ecar #Elektromobilität #EAuto #Datenschutz #Überwachung #EAutoDaten

Wir interessieren uns für einen #Hyundai #Inster . Allerdings konnte uns der Händler leider nicht die vollständigen und konkreten #Datenschutzbestimmungen aushändigen. Auch auf der Hyundai website wurden wir leider nicht fündig.

Daher schickten wir vor einem Monat die folgende Anfrage an zwei offizielle Hyundai e-mail-Adressen:

Durch negative Berichte aus Australien möchten wir vor dem Kauf in Deutschland wissen:

1. welche Daten wie oft konkret erhoben werden,
2. welche davon das Auto verlassen,
3. wohin diese gesendet werden und
4. wo und von wem welche verarbeitet und eingesehen werden können.

Uns geht es dabei vor allem um Bild- und Tonaufnahmen aus dem Innenraum, allerdings auch um die Standortdaten, die Fahrdaten und einen Überblick darüber was eigentlich überhaupt erhoben/gesendet/gespeichert wird.

Wir konnten leider auch nicht in Erfahrung bringen, für welche Funktionen evtl. die Nutzung einer App Voraussetzung ist und wie deren Datenschutzbestimmungen aussehen, bzw. mit wem durch diese welche Daten geteilt werden.

>> Bis heute keinerlei Antwort. Das ist kein gutes Zeichen...

>> Noch ein paar Wochen später kam eine Antwort: https://freiburg.social/@stevE/114620528703943166

#nicEmobility #freundlichEmobilität #ecar #Elektromobilität #EAuto #Datenschutz #Überwachung #EAutoDaten

Wir interessieren uns für einen #Hyundai #Inster . Allerdings konnte uns der Händler leider nicht die vollständigen und konkreten #Datenschutzbestimmungen aushändigen. Auch auf der Hyundai website wurden wir leider nicht fündig.

Daher schickten wir vor einem Monat die folgende Anfrage an zwei offizielle Hyundai e-mail-Adressen:

Durch negative Berichte aus Australien möchten wir vor dem Kauf in Deutschland wissen:

1. welche Daten wie oft konkret erhoben werden,
2. welche davon das Auto verlassen,
3. wohin diese gesendet werden und
4. wo und von wem welche verarbeitet und eingesehen werden können.

Uns geht es dabei vor allem um Bild- und Tonaufnahmen aus dem Innenraum, allerdings auch um die Standortdaten, die Fahrdaten und einen Überblick darüber was eigentlich überhaupt erhoben/gesendet/gespeichert wird.

Wir konnten leider auch nicht in Erfahrung bringen, für welche Funktionen evtl. die Nutzung einer App Voraussetzung ist und wie deren Datenschutzbestimmungen aussehen, bzw. mit wem durch diese welche Daten geteilt werden.

>> Bis heute keinerlei Antwort. Das ist kein gutes Zeichen...

>> Noch ein paar Wochen später kam eine Antwort: https://freiburg.social/@stevE/114620528703943166

#nicEmobility #freundlichEmobilität #ecar #Elektromobilität #EAuto #Datenschutz #Überwachung #EAutoDaten

...und hier mehr zum R5:
https://www.heise.de/news/Elektroauto-Renault-R5-E-Tech-Electric-Kleinwagen-mit-grossem-Technik-Paket-9635045.html?wt_mc=rss.red.ho.ho.atom.beitrag.beitrag

#nicEmobility #ecar #elektroauto

...und hier mehr zum R5:
https://www.heise.de/news/Elektroauto-Renault-R5-E-Tech-Electric-Kleinwagen-mit-grossem-Technik-Paket-9635045.html?wt_mc=rss.red.ho.ho.atom.beitrag.beitrag

#nicEmobility #ecar #elektroauto

...und hier mehr zum R5:
https://www.heise.de/news/Elektroauto-Renault-R5-E-Tech-Electric-Kleinwagen-mit-grossem-Technik-Paket-9635045.html?wt_mc=rss.red.ho.ho.atom.beitrag.beitrag

#nicEmobility #ecar #elektroauto

Ein weiteres interessantes Konzept (über das ich leider die für uns entscheidenden Aspekte noch nicht herausgefunden habe):
https://www.cenntro-motors.eu/modelle/metro.html
Der Preis war z.B. noch nicht zu finden und leider ist es etwas hoch für unsere Duplexgarage, aber dafür in der stärkeren Version wohl mit anderen Vorteilen...
#nicEmobility #freundlichEmobilität #eauto

Ein weiteres interessantes Konzept (über das ich leider die für uns entscheidenden Aspekte noch nicht herausgefunden habe):
https://www.cenntro-motors.eu/modelle/metro.html
Der Preis war z.B. noch nicht zu finden und leider ist es etwas hoch für unsere Duplexgarage, aber dafür in der stärkeren Version wohl mit anderen Vorteilen...
#nicEmobility #freundlichEmobilität #eauto

Ein weiteres interessantes Konzept (über das ich leider die für uns entscheidenden Aspekte noch nicht herausgefunden habe):
https://www.cenntro-motors.eu/modelle/metro.html
Der Preis war z.B. noch nicht zu finden und leider ist es etwas hoch für unsere Duplexgarage, aber dafür in der stärkeren Version wohl mit anderen Vorteilen...
#nicEmobility #freundlichEmobilität #eauto

Noch ein nettes, ausgezeichnetes und für uns sehr attraktives E-Auto das es aber wohl leider nie zu kaufen geben wird:

https://acm.city/home/

Schade...

#nicemobility #freundlichEmobilität #ecar
#emobility #emobilität​
#CityFlitzer #urban #strom #mobil #Elektroauto #eauto #ecar #Stadt #Stadtverkehr #fff #Klimawandel #KlimaKrise #electriccar #goelectric #nett #freundlich​ #vaporware

Noch ein nettes, ausgezeichnetes und für uns sehr attraktives E-Auto das es aber wohl leider nie zu kaufen geben wird:

https://acm.city/home/

Schade...

#nicemobility #freundlichEmobilität #ecar
#emobility #emobilität​
#CityFlitzer #urban #strom #mobil #Elektroauto #eauto #ecar #Stadt #Stadtverkehr #fff #Klimawandel #KlimaKrise #electriccar #goelectric #nett #freundlich​ #vaporware

Noch ein nettes, ausgezeichnetes und für uns sehr attraktives E-Auto das es aber wohl leider nie zu kaufen geben wird:

https://acm.city/home/

Schade...

#nicemobility #freundlichEmobilität #ecar
#emobility #emobilität​
#CityFlitzer #urban #strom #mobil #Elektroauto #eauto #ecar #Stadt #Stadtverkehr #fff #Klimawandel #KlimaKrise #electriccar #goelectric #nett #freundlich​ #vaporware

Noch ein nettes, ausgezeichnetes und für uns sehr attraktives E-Auto das es aber wohl leider nie zu kaufen geben wird:

https://acm.city/home/

Schade...

#nicemobility #freundlichEmobilität #ecar
#emobility #emobilität​
#CityFlitzer #urban #strom #mobil #Elektroauto #eauto #ecar #Stadt #Stadtverkehr #fff #Klimawandel #KlimaKrise #electriccar #goelectric #nett #freundlich​ #vaporware

bisher im ein oder andere Punkt möglich:
- Fiat 500e (1,2,4)
- VW eUP! (1,2,4,5)
- Dacia Spring Electric (1,3,4)
- Hyundai Inster (1,2,4,5,6)
- https://nikrob.at/

Angekündigt (aber Marktverfügbarkeit und Sicherheit zweifelhaft):
- L7 Version von https://www.squadmobility.com/
- https://www.cenntro-motors.eu/ ?
Oder
- Ein Citroen (s.u.?)
- Ein Renault (s.u.?)
- Fiat Pandina?
- Leapmotor T03?

(Evtl. wird hier aktualisiert.)

#freundlichEmobilität #nicEmobility #eauto

bisher im ein oder andere Punkt möglich:
- Fiat 500e (1,2,4)
- VW eUP! (1,2,4,5)
- Dacia Spring Electric (1,3,4)
- Hyundai Inster (1,2,4,5,6)
- https://nikrob.at/

Angekündigt (aber Marktverfügbarkeit und Sicherheit zweifelhaft):
- L7 Version von https://www.squadmobility.com/
- https://www.cenntro-motors.eu/ ?
Oder
- Ein Citroen (s.u.?)
- Ein Renault (s.u.?)
- Fiat Pandina?
- Leapmotor T03?

(Evtl. wird hier aktualisiert.)

#freundlichEmobilität #nicEmobility #eauto

bisher im ein oder andere Punkt möglich:
- Fiat 500e (1,2,4)
- VW eUP / CitigoE / MiiElectric (1,2,4,5)
- Dacia Spring Electric (1,3,4)
- Hyundai Inster (1,2,4,5,6)
- https://nikrob.at/

Angekündigt (aber Marktverfügbarkeit und Sicherheit zweifelhaft):
- L7 Version von https://www.squadmobility.com/
- https://www.cenntro-motors.eu/ ?
Oder
- Ein Citroen (s.u.?)
- Ein Renault (s.u.?)
- Fiat Pandina?
- Leapmotor T03?

(Evtl. wird hier aktualisiert.)

#freundlichEmobilität #nicEmobility #eauto

Ja, ich will ein #Elektroauto!
Eines das mit unserem jetzigen möglichst in diesen Punkten vergleichbar ist:
1. Realverbrauch von <16kWh/100km (bei aktuellen Ladesäulen- / Benzinpreisen)
2. freundliche Vorderansicht
3. normale Autoschlüssel (ohne Funk-/Keyless-... mgl.)
4. mgl Reichweite von 200km (bei max 110km/h auf der Autobahn)
5. Anhängerkupplung (einfach nachrüstbar) oder zumindest großer Dachgepäckträger mit einer Dachlast von mind.100kg
6. Lademöglichkeit AC 3 phasig 11kW
7. Datenschutzfreundlich

Tipps?

(Erste Möglichkeiten https://freiburg.social/@stevE/110960395311496035)

#nicEmobility #emobilität #elektromobilitaet #EAuto #Elektro

Ja, ich will ein #Elektroauto!
Eines das mit unserem jetzigen möglichst in diesen Punkten vergleichbar ist:
1. Realverbrauch von <16kWh/100km (bei aktuellen Ladesäulen- / Benzinpreisen)
2. freundliche Vorderansicht
3. normale Autoschlüssel (ohne Funk-/Keyless-... mgl.)
4. mgl Reichweite von 200km (bei max 110km/h auf der Autobahn)
5. Anhängerkupplung (einfach nachrüstbar) oder zumindest großer Dachgepäckträger mit einer Dachlast von mind.100kg
6. Lademöglichkeit AC 3 phasig 11kW
7. Datenschutzfreundlich

Tipps?

(Erste Möglichkeiten https://freiburg.social/@stevE/110960395311496035)

#nicEmobility #emobilität #elektromobilitaet #EAuto #Elektro

Ja, ich will ein #Elektroauto!
Eines das mit unserem jetzigen möglichst in diesen Punkten vergleichbar ist:
1. Realverbrauch von <16kWh/100km (bei aktuellen Ladesäulen- / Benzinpreisen)
2. freundliche Vorderansicht
3. normale Autoschlüssel (ohne Funk-/Keyless-... mgl.)
4. mgl Reichweite von 200km (bei max 110km/h auf der Autobahn)
5. Anhängerkupplung (einfach nachrüstbar) oder zumindest großer Dachgepäckträger mit einer Dachlast von mind.100kg
6. Lademöglichkeit AC 3 phasig 11kW
7. Datenschutzfreundlich

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(Erste Möglichkeiten https://freiburg.social/@stevE/110960395311496035)

#nicEmobility #emobilität #elektromobilitaet #EAuto #Elektro

Ja, ich will ein #Elektroauto!
Eines das mit unserem jetzigen möglichst in diesen Punkten vergleichbar ist:
1. Realverbrauch von <16kWh/100km (bei aktuellen Ladesäulen- / Benzinpreisen)
2. freundliche Vorderansicht
3. normale Autoschlüssel (ohne Funk-/Keyless-... mgl.)
4. mgl Reichweite von 200km (bei max 110km/h auf der Autobahn)
5. Anhängerkupplung (einfach nachrüstbar) oder zumindest großer Dachgepäckträger mit einer Dachlast von mind.100kg
6. Lademöglichkeit AC 3 phasig 11kW
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(Erste Möglichkeiten https://freiburg.social/@stevE/110960395311496035)

( Ausführlicher in Blog-Form unter https://e-ars.de/EAuto-Wahrheit-f-Wechsel-Willige/ )

#nicEmobility #emobilität #elektromobilitaet #EAuto #Elektro #EAutoWfWW

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#ebike #Pedelec
#Energiewende
#parken #nicemobility #freundlichEmobilität
#Umsicht #Rücksicht
#Behinderung #freundlich
#Regeln #Egoismus

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