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#etretroller — Public Fediverse posts

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  1. Wie praktisch, dass die Trittbretter der neuesten #eTretroller Generation jetzt so breit ist, dass mehrere Personen bequemer hintereinander Platz haben. So können ja noch mehr Teenager diesen Service in Anspruch nehmen. Und die Roller danach achtlos auf Gehwegen lagern. Und sich weniger bewegen.

    Ein Segen!

    #etretrollerverbotjetzt

  2. Gestern Abend muss es in Berlin ein guter Abend für die #eTretroller-Zuhälter gewesen sein - und heute ein schlechter Morgen für Fußgänger*innen 😔

    Ich habe schon 10 dieser Kackdinger beiseite geräumt. Überall stehen und liegen diese Teile kreuz und quer herum (Schöneberg, Wilmersdorf, Charlottenburg).

    Ja, wir haben da noch dieses Problem mit dem #Stadtbild

  3. Gestern Abend muss es in Berlin ein guter Abend für die #eTretroller-Zuhälter gewesen sein - und heute ein schlechter Morgen für Fußgänger*innen 😔

    Ich habe schon 10 dieser Kackdinger beiseite geräumt. Überall stehen und liegen diese Teile kreuz und quer herum (Schöneberg, Wilmersdorf, Charlottenburg).

    Ja, wir haben da noch dieses Problem mit dem #Stadtbild

  4. Gestern Abend muss es in Berlin ein guter Abend für die #eTretroller-Zuhälter gewesen sein - und heute ein schlechter Morgen für Fußgänger*innen 😔

    Ich habe schon 10 dieser Kackdinger beiseite geräumt. Überall stehen und liegen diese Teile kreuz und quer herum (Schöneberg, Wilmersdorf, Charlottenburg).

    Ja, wir haben da noch dieses Problem mit dem #Stadtbild

  5. Gestern Abend muss es in Berlin ein guter Abend für die #eTretroller-Zuhälter gewesen sein - und heute ein schlechter Morgen für Fußgänger*innen 😔

    Ich habe schon 10 dieser Kackdinger beiseite geräumt. Überall stehen und liegen diese Teile kreuz und quer herum (Schöneberg, Wilmersdorf, Charlottenburg).

    Ja, wir haben da noch dieses Problem mit dem #Stadtbild

  6. #ETretroller mit 160 km/h

    Das #britische Unternehmen #Bo entwickelt einen #E_Tretroller mit #Formel1-Technik, der wie ein Tesla beschleunigen soll.

    Der Turbo basiert auf dem normalen #Modell_M von #Bo, integriert jedoch Komponenten aus dem #Rennsport. Der #Roller verfügt über zwei #Elektromotoren, die jeweils über 300 Ampere #Spitzenstrom verarbeiten können. Ein 88-Volt-Batteriesystem mit 1.800 Wattstunden liefert die für den Hochleistungsbetrieb erforderliche Energie.

    golem.de/news/bo-e-tretroller-

  7. #ETretroller mit 160 km/h

    Das #britische Unternehmen #Bo entwickelt einen #E_Tretroller mit #Formel1-Technik, der wie ein Tesla beschleunigen soll.

    Der Turbo basiert auf dem normalen #Modell_M von #Bo, integriert jedoch Komponenten aus dem #Rennsport. Der #Roller verfügt über zwei #Elektromotoren, die jeweils über 300 Ampere #Spitzenstrom verarbeiten können. Ein 88-Volt-Batteriesystem mit 1.800 Wattstunden liefert die für den Hochleistungsbetrieb erforderliche Energie.

    golem.de/news/bo-e-tretroller-

  8. #ETretroller mit 160 km/h

    Das #britische Unternehmen #Bo entwickelt einen #E_Tretroller mit #Formel1-Technik, der wie ein Tesla beschleunigen soll.

    Der Turbo basiert auf dem normalen #Modell_M von #Bo, integriert jedoch Komponenten aus dem #Rennsport. Der #Roller verfügt über zwei #Elektromotoren, die jeweils über 300 Ampere #Spitzenstrom verarbeiten können. Ein 88-Volt-Batteriesystem mit 1.800 Wattstunden liefert die für den Hochleistungsbetrieb erforderliche Energie.

    golem.de/news/bo-e-tretroller-

  9. #ETretroller mit 160 km/h

    Das #britische Unternehmen #Bo entwickelt einen #E_Tretroller mit #Formel1-Technik, der wie ein Tesla beschleunigen soll.

    Der Turbo basiert auf dem normalen #Modell_M von #Bo, integriert jedoch Komponenten aus dem #Rennsport. Der #Roller verfügt über zwei #Elektromotoren, die jeweils über 300 Ampere #Spitzenstrom verarbeiten können. Ein 88-Volt-Batteriesystem mit 1.800 Wattstunden liefert die für den Hochleistungsbetrieb erforderliche Energie.

    golem.de/news/bo-e-tretroller-

  10. #ETretroller mit 160 km/h

    Das #britische Unternehmen #Bo entwickelt einen #E_Tretroller mit #Formel1-Technik, der wie ein Tesla beschleunigen soll.

    Der Turbo basiert auf dem normalen #Modell_M von #Bo, integriert jedoch Komponenten aus dem #Rennsport. Der #Roller verfügt über zwei #Elektromotoren, die jeweils über 300 Ampere #Spitzenstrom verarbeiten können. Ein 88-Volt-Batteriesystem mit 1.800 Wattstunden liefert die für den Hochleistungsbetrieb erforderliche Energie.

    golem.de/news/bo-e-tretroller-

  11. Moin. Weiß jemand wo man die "Brandschutztechnische Bewertung" bzgl. Pedelecs und E-Tretroller, die der #HVV bei der #STUVA in Auftrag gegeben hat, finden kann? Auf der Seite der STUVA finde ich nur diese Mitteilung aber keine "Studie".

    stuva.de/en/services/reference

    #EScooter #ETretroller #ÖPNV

  12. Moin. Weiß jemand wo man die "Brandschutztechnische Bewertung" bzgl. Pedelecs und E-Tretroller, die der #HVV bei der #STUVA in Auftrag gegeben hat, finden kann? Auf der Seite der STUVA finde ich nur diese Mitteilung aber keine "Studie".

    stuva.de/en/services/reference

    #EScooter #ETretroller #ÖPNV

  13. Moin. Weiß jemand wo man die "Brandschutztechnische Bewertung" bzgl. Pedelecs und E-Tretroller, die der #HVV bei der #STUVA in Auftrag gegeben hat, finden kann? Auf der Seite der STUVA finde ich nur diese Mitteilung aber keine "Studie".

    stuva.de/en/services/reference

    #EScooter #ETretroller #ÖPNV

  14. Moin. Weiß jemand wo man die "Brandschutztechnische Bewertung" bzgl. Pedelecs und E-Tretroller, die der #HVV bei der #STUVA in Auftrag gegeben hat, finden kann? Auf der Seite der STUVA finde ich nur diese Mitteilung aber keine "Studie".

    stuva.de/en/services/reference

    #EScooter #ETretroller #ÖPNV

  15. Na mal schauen, ob das was bringt. Es ist auf jeden Fall ein Schritt in die richtige Richtung, damit die Elektroroller nicht mehr so einfach ohne Konsequenzen wild abgestellt werden dürfen:
    „Die Landeshauptstadt Hannover und die vier E-Tretroller-Anbieter Bolt, Tier, Voi und Lime haben eine gemeinsame freiwillige Vereinbarung unterzeichnet, die unter anderem das Parken der E-Scooter reglementiert und ab sofort in Kraft tritt.“
    Am interessantesten finde ich diese Punkte:
    • die Anbieter einen verpflichtenden Fotonachweis beim Parken verlangen und diesen regelmäßig kontrollieren müssen. Bei Verstoß ist eine einheitliche Strafe von mindestens 20 Euro zu verhängen
    • E-Tretroller, die beispielsweise Geh- und Radwege blockieren oder in Verbotszonen abgestellt werden, schnellstmöglich, spätestens aber innerhalb von sechs Stunden nach Hinweisen durch die Stadt oder Dritte entfernt werden müssen
    • die Anbieter eine gemeinsame Beschwerdestelle einrichten, die geeignet ist, per E-Mail eingehende Bürger*innenbeschwerden über unsachgemäß abgestellte Fahrzeuge anzunehmen, zu verarbeiten und Abhilfe zu schaffen sowie einen Antwortkontakt gegenüber dem*der Beschwerdeführer*in sicherzustellen.
    • die Anbieter an den Fahrzeugen, in der App, auf der Anbieter-Homepage die Telefon-Hotline, die E-Mail-Adresse und ein QR-Code für die Bürger*innen sowie den Ordnungsdienst gut lesbar anbringen müssen.
    hannover.de/Aus-Stadt-Region/V

    #RadelnInH #Radfahren #Hannover #Elektroroller #ETretroller

  16. Na mal schauen, ob das was bringt. Es ist auf jeden Fall ein Schritt in die richtige Richtung, damit die Elektroroller nicht mehr so einfach ohne Konsequenzen wild abgestellt werden dürfen:
    „Die Landeshauptstadt Hannover und die vier E-Tretroller-Anbieter Bolt, Tier, Voi und Lime haben eine gemeinsame freiwillige Vereinbarung unterzeichnet, die unter anderem das Parken der E-Scooter reglementiert und ab sofort in Kraft tritt.“
    Am interessantesten finde ich diese Punkte:
    • die Anbieter einen verpflichtenden Fotonachweis beim Parken verlangen und diesen regelmäßig kontrollieren müssen. Bei Verstoß ist eine einheitliche Strafe von mindestens 20 Euro zu verhängen
    • E-Tretroller, die beispielsweise Geh- und Radwege blockieren oder in Verbotszonen abgestellt werden, schnellstmöglich, spätestens aber innerhalb von sechs Stunden nach Hinweisen durch die Stadt oder Dritte entfernt werden müssen
    • die Anbieter eine gemeinsame Beschwerdestelle einrichten, die geeignet ist, per E-Mail eingehende Bürger*innenbeschwerden über unsachgemäß abgestellte Fahrzeuge anzunehmen, zu verarbeiten und Abhilfe zu schaffen sowie einen Antwortkontakt gegenüber dem*der Beschwerdeführer*in sicherzustellen.
    • die Anbieter an den Fahrzeugen, in der App, auf der Anbieter-Homepage die Telefon-Hotline, die E-Mail-Adresse und ein QR-Code für die Bürger*innen sowie den Ordnungsdienst gut lesbar anbringen müssen.
    hannover.de/Aus-Stadt-Region/V

    #RadelnInH #Radfahren #Hannover #Elektroroller #ETretroller

  17. Na mal schauen, ob das was bringt. Es ist auf jeden Fall ein Schritt in die richtige Richtung, damit die Elektroroller nicht mehr so einfach ohne Konsequenzen wild abgestellt werden dürfen:
    „Die Landeshauptstadt Hannover und die vier E-Tretroller-Anbieter Bolt, Tier, Voi und Lime haben eine gemeinsame freiwillige Vereinbarung unterzeichnet, die unter anderem das Parken der E-Scooter reglementiert und ab sofort in Kraft tritt.“
    Am interessantesten finde ich diese Punkte:
    • die Anbieter einen verpflichtenden Fotonachweis beim Parken verlangen und diesen regelmäßig kontrollieren müssen. Bei Verstoß ist eine einheitliche Strafe von mindestens 20 Euro zu verhängen
    • E-Tretroller, die beispielsweise Geh- und Radwege blockieren oder in Verbotszonen abgestellt werden, schnellstmöglich, spätestens aber innerhalb von sechs Stunden nach Hinweisen durch die Stadt oder Dritte entfernt werden müssen
    • die Anbieter eine gemeinsame Beschwerdestelle einrichten, die geeignet ist, per E-Mail eingehende Bürger*innenbeschwerden über unsachgemäß abgestellte Fahrzeuge anzunehmen, zu verarbeiten und Abhilfe zu schaffen sowie einen Antwortkontakt gegenüber dem*der Beschwerdeführer*in sicherzustellen.
    • die Anbieter an den Fahrzeugen, in der App, auf der Anbieter-Homepage die Telefon-Hotline, die E-Mail-Adresse und ein QR-Code für die Bürger*innen sowie den Ordnungsdienst gut lesbar anbringen müssen.
    hannover.de/Aus-Stadt-Region/V

    #RadelnInH #Radfahren #Hannover #Elektroroller #ETretroller

  18. Na mal schauen, ob das was bringt. Es ist auf jeden Fall ein Schritt in die richtige Richtung, damit die Elektroroller nicht mehr so einfach ohne Konsequenzen wild abgestellt werden dürfen:
    „Die Landeshauptstadt Hannover und die vier E-Tretroller-Anbieter Bolt, Tier, Voi und Lime haben eine gemeinsame freiwillige Vereinbarung unterzeichnet, die unter anderem das Parken der E-Scooter reglementiert und ab sofort in Kraft tritt.“
    Am interessantesten finde ich diese Punkte:
    • die Anbieter einen verpflichtenden Fotonachweis beim Parken verlangen und diesen regelmäßig kontrollieren müssen. Bei Verstoß ist eine einheitliche Strafe von mindestens 20 Euro zu verhängen
    • E-Tretroller, die beispielsweise Geh- und Radwege blockieren oder in Verbotszonen abgestellt werden, schnellstmöglich, spätestens aber innerhalb von sechs Stunden nach Hinweisen durch die Stadt oder Dritte entfernt werden müssen
    • die Anbieter eine gemeinsame Beschwerdestelle einrichten, die geeignet ist, per E-Mail eingehende Bürger*innenbeschwerden über unsachgemäß abgestellte Fahrzeuge anzunehmen, zu verarbeiten und Abhilfe zu schaffen sowie einen Antwortkontakt gegenüber dem*der Beschwerdeführer*in sicherzustellen.
    • die Anbieter an den Fahrzeugen, in der App, auf der Anbieter-Homepage die Telefon-Hotline, die E-Mail-Adresse und ein QR-Code für die Bürger*innen sowie den Ordnungsdienst gut lesbar anbringen müssen.
    hannover.de/Aus-Stadt-Region/V

    #RadelnInH #Radfahren #Hannover #Elektroroller #ETretroller

  19. Von Xiaomi über Segway bis Niu: TechStage hat über 35 E-Scooter mit Straßenzulassung getestet und miteinander verglichen. Das sind die zehn besten Modelle.

    Von Xiaomi über Segway bis Niu: Wir haben für diese Bestenliste über 35 E-Scooter mit Straßenzulassung getestet und verglichen. Das sind die zehn besten E-Scooter.
    Top 10: Die besten E-Scooter von Segway bis Xiaomi im Test
  20. Von Xiaomi über Segway bis Niu: TechStage hat über 35 E-Scooter mit Straßenzulassung getestet und miteinander verglichen. Das sind die zehn besten Modelle.

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  21. Von Xiaomi über Segway bis Niu: TechStage hat über 35 E-Scooter mit Straßenzulassung getestet und miteinander verglichen. Das sind die zehn besten Modelle.

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  22. Von Xiaomi über Segway bis Niu: TechStage hat über 35 E-Scooter mit Straßenzulassung getestet und miteinander verglichen. Das sind die zehn besten Modelle.

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  23. Der E-Scooter EPF-2 XT 600 ist nicht nur stark und ausdauernd, er bringt auch viele nützliche Features wie Blinker und Federung mit. Wir haben ihn getestet.

    Mit dem EPF-2 XT 600 ist Epowerfun ein großer Wurf gelungen. Der E-Scooter ist nicht nur stark und ausdauernd, er bringt auch viele nützliche Features wie Blinker und Federung mit. Wir haben ihn getestet.
    Epowerfun EPF-2 XT 600: Einer der besten E-Scooter im Test
  24. Der E-Scooter EPF-2 XT 600 ist nicht nur stark und ausdauernd, er bringt auch viele nützliche Features wie Blinker und Federung mit. Wir haben ihn getestet.

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  25. Der E-Scooter EPF-2 XT 600 ist nicht nur stark und ausdauernd, er bringt auch viele nützliche Features wie Blinker und Federung mit. Wir haben ihn getestet.

    Mit dem EPF-2 XT 600 ist Epowerfun ein großer Wurf gelungen. Der E-Scooter ist nicht nur stark und ausdauernd, er bringt auch viele nützliche Features wie Blinker und Federung mit. Wir haben ihn getestet.
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  26. Der E-Scooter EPF-2 XT 600 ist nicht nur stark und ausdauernd, er bringt auch viele nützliche Features wie Blinker und Federung mit. Wir haben ihn getestet.

    Mit dem EPF-2 XT 600 ist Epowerfun ein großer Wurf gelungen. Der E-Scooter ist nicht nur stark und ausdauernd, er bringt auch viele nützliche Features wie Blinker und Federung mit. Wir haben ihn getestet.
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  27. Der Niu Kqi3 Max ist ein Biest. Denn er vereint eine robuste Verarbeitung mit einem starken Motor und einem großen Akku. TechStage hat den Roller getestet.
    E-Scooter Nui Kqi3 Max im Test: stark, ausdauernd, stabil
  28. Der Niu Kqi3 Max ist ein Biest. Denn er vereint eine robuste Verarbeitung mit einem starken Motor und einem großen Akku. TechStage hat den Roller getestet.
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  29. Der Niu Kqi3 Max ist ein Biest. Denn er vereint eine robuste Verarbeitung mit einem starken Motor und einem großen Akku. TechStage hat den Roller getestet.
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  30. Der Niu Kqi3 Max ist ein Biest. Denn er vereint eine robuste Verarbeitung mit einem starken Motor und einem großen Akku. TechStage hat den Roller getestet.
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  31. Paris denkt über ein Verbot von E-Stehrollern nach. Wohl deshalb verschärfen die Vermieter die Nutzungsregeln und verlangen nun das Einscannen des Ausweises.
    E-Stehrollern droht Verbot in Paris
  32. Paris denkt über ein Verbot von E-Stehrollern nach. Wohl deshalb verschärfen die Vermieter die Nutzungsregeln und verlangen nun das Einscannen des Ausweises.
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  33. Paris denkt über ein Verbot von E-Stehrollern nach. Wohl deshalb verschärfen die Vermieter die Nutzungsregeln und verlangen nun das Einscannen des Ausweises.
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