У зоні примусової евакуації на Донеччині залишаються 387 дітей
У населених пунктах чотирьох тергромад Донецької області, де триває примусова евакуація сімей із дітьми, залишаються 184 родини, у яких виховуються 387 дітей.
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У зоні примусової евакуації на Донеччині залишаються 387 дітей
У населених пунктах чотирьох тергромад Донецької області, де триває примусова евакуація сімей із дітьми, залишаються 184 родини, у яких виховуються 387 дітей.
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📰 Una llamada anónima permitió liberar a 2 primos secuestrados en Puente Alto
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Decomposition into weight × level + jump of prime numbers: a new classification of primes:
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🌍 ■ Dinamarca responde a Trump por Groenlandia: "EEUU no tiene ningún derecho preferencial" sobre sus materias primas ■ El presidente estadounidense ha anunciado una "exploración masiva" de petróleo, gas y minerales en Groenlandia, apenas tres semanas des[…]
https://www.huffingtonpost.es/global/dinamarca-responde-trump-groenlandia-eeuu-ningun-derecho-preferencial-sobre-materias-primas-f202610.html?int=MASTODON_WORLD
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Ordinul de Merit al Austriei pentru inițiatoarea Balului Vienez de la #Timișoara.
Ioana #Hațeg?an: Nu m-am așteptat să primesc așa ceva.
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A pesar del incremento, la compañía pidió disculpas a sus clientes por no lograr absorber más los costos.
Este lugar suele ser un punto popular entre los turistas que viajan a Japón.
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México proyecta plantas de combustible sostenible para aviación en Cdmx y Cancún
México proyecta plantas de combustible sostenible para aviación en Cdmx y Cancún
Por Gabriela Díaz | Reportera
México avanza en la planeación de plantas para producir y suministrar combustible de aviación sostenible (SAF, por sus siglas en inglés) en Cdmx y Cancún, con el propósito de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y disminuir la dependencia de combustibles importados en el sector aéreo.
El proyecto fue abordado durante el primer ASA SAF-MX Summit 2026, foro organizado por Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) los días 14 y 15 de octubre, en el que autoridades energéticas y aeronáuticas analizaron las condiciones necesarias para desarrollar esta alternativa en el país.
La iniciativa busca contribuir a los compromisos ambientales de México y a los objetivos del Plan México, mediante el desarrollo de infraestructura, tecnología y cadenas de suministro que permitan incorporar combustibles sostenibles a las operaciones de las aerolíneas.
Plantas de SAF en Cdmx y Cancún: el plan de ASA
El director general de Aeropuertos y Servicios Auxiliares, Carlos Manuel Merino Campos, explicó que el organismo participa en la planeación de instalaciones especializadas para avanzar en el suministro de combustible sostenible en dos puntos estratégicos para la aviación nacional: Cdmx y Cancún, Quintana Roo.
La relevancia del proyecto está relacionada con el consumo de turbosina en ambos aeropuertos y con la necesidad de desarrollar alternativas que reduzcan la huella ambiental del transporte aéreo.
Merino Campos informó que durante el año anterior se suministraron 5 mil 400 millones de litros de turbosina y señaló que aproximadamente la mitad del combustible comercializado para las aerolíneas es de importación.
Estas cifras muestran la dimensión del mercado que tendría una estrategia para incorporar SAF y desarrollar capacidades nacionales de suministro. Sin embargo, la puesta en operación de las plantas dependerá de la viabilidad técnica, económica y regulatoria de los proyectos.
¿Qué es el combustible de aviación sostenible y cómo reduce emisiones?
El combustible de aviación sostenible, conocido como SAF, es una alternativa diseñada para disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas al transporte aéreo a lo largo de su ciclo de vida, en comparación con los combustibles convencionales.
Su impacto ambiental depende de factores como las materias primas utilizadas, el proceso de producción, la energía requerida y el transporte del combustible. Por ello, la sostenibilidad debe evaluarse desde el origen de los insumos hasta su utilización en las aeronaves.
Durante el foro, Jorge Marcial Islas Samperio, subsecretario de Planeación y Transición Energética de la Secretaría de Energía (Sener), señaló que México cuenta con una ruta de trabajo y contempla recursos para impulsar el desarrollo de estos combustibles.
El desafío consiste en articular la política energética con la industria aeronáutica, la investigación científica, la producción de materias primas y la inversión privada, para establecer una cadena de suministro capaz de atender la demanda del sector. –sn–
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Cuando Isabel de Castilla nació en 1451 nadie imaginaba que acabaría convirtiéndose en una de las mujeres más poderosas de Europa.
De hecho, lo normal era que nunca llegara al trono.
Su infancia estuvo marcada por la tragedia.
Su padre, Juan II de Castilla, murió cuando ella tenía solo tres años y su madre, Isabel de Portugal, sufrió un grave deterioro mental.
Muchos historiadores creen que padecía una profunda depresión o algún trastorno psicológico, por lo que pasó gran parte de su vida recluida.
Isabel creció prácticamente alejada de la corte, aprendiendo muy pronto que la política era un lugar donde nadie regalaba nada.
Su hermanastro, Enrique IV, era rey de Castilla y su reinado estuvo rodeado de rumores.
Se decía que era impotente y que su hija, Juana, no era realmente suya.
La apodaron "la Beltraneja" porque muchos aseguraban que era hija del noble Beltrán de la Cueva.
Nunca pudo demostrarse, pero aquel rumor dividió el reino y provocó una de las mayores crisis sucesorias de la época.
Mientras tanto, Isabel era utilizada como una pieza más del tablero.
Le propusieron casarla con varios príncipes europeos para sellar alianzas políticas.
Ella se negó una y otra vez.
Hasta que apareció Fernando de Aragón.
Los dos eran primos y necesitaban una dispensa papal para casarse.
Como tardaba en llegar, utilizaron un documento cuya autenticidad sigue siendo discutida por algunos historiadores.
En 1469 se casaron en secreto en Valladolid.
Fernando incluso entró disfrazado en Castilla para evitar ser descubierto.
Aquella boda cambió la historia de España.
Cuando Enrique IV murió en 1474, el reino estalló.
Isabel se proclamó reina de Castilla, pero muchos nobles apoyaban a Juana la Beltraneja.
La guerra civil duró varios años y Portugal intervino para defender los derechos de Juana.
Isabel terminó imponiéndose, pero la corona le costó sangre, dinero y muchas alianzas.
Aunque solemos hablar de "los Reyes Católicos", la realidad es que Isabel nunca fue una reina decorativa.
Gobernó Castilla con autoridad propia y en muchos asuntos Fernando no podía decidir sin su consentimiento.
Su matrimonio funcionó como una alianza política muy eficaz, aunque también hubo tensiones y diferencias entre ambos.
Isabel era profundamente religiosa y estaba convencida de que la unidad del reino debía ir acompañada de una única fe.
Esa idea la llevó a tomar algunas de las decisiones más polémicas de su reinado.
En 1478 autorizó la creación de la Inquisición en Castilla.
Años después, en 1492, firmó el decreto que obligaba a los judíos a convertirse al cristianismo o abandonar el reino.
Miles de familias tuvieron que marcharse dejando atrás casas, negocios y propiedades.
Hoy sigue siendo una de las decisiones más controvertidas de su legado.
Ese mismo 1492 ocurrió otro hecho que cambiaría el mundo.
Un navegante llamado Cristóbal Colón llevaba años intentando convencer a diferentes monarcas para financiar su viaje hacia Asia navegando por occidente.
Tras muchas negativas, Isabel aceptó apoyar la expedición.
La famosa historia de que empeñó sus joyas para pagar el viaje es solo una leyenda: en realidad, la financiación fue bastante más compleja.
También en 1492 terminó la conquista de Granada, el último reino musulmán de la península.
Para Isabel fue el símbolo de una victoria política y religiosa que llevaba siglos gestándose.
Pero su vida personal estuvo lejos de ser feliz.
De sus cinco hijos, varios murieron jóvenes.
Su heredero, el príncipe Juan, falleció con apenas 19 años.
Su hija Isabel murió tras dar a luz.
Su nieto Miguel, llamado a unir Castilla, Aragón y Portugal, también falleció siendo un niño.
Aquellas pérdidas afectaron profundamente a la reina.
Su última gran preocupación fue su hija Juana, conocida después como Juana la Loca.
Isabel temía que no pudiera gobernar debido a su inestabilidad emocional y dejó instrucciones muy precisas en su testamento para proteger el reino.
En los últimos años de su vida su salud empeoró mucho.
Sufría fiebres frecuentes, una gran hinchazón en las piernas y un fuerte deterioro físico.
Algunos médicos modernos creen que pudo padecer un cáncer de útero o de ovario, aunque nunca ha podido confirmarse.
Murió el 26 de noviembre de 1504 en Medina del Campo, a los 53 años.
Cinco siglos después, Isabel la Católica sigue siendo una figura que despierta admiración y críticas a partes iguales.
Para unos fue la reina que unificó España y abrió la puerta al descubrimiento de América.
Para otros, la responsable de decisiones que marcaron el inicio de siglos de persecución religiosa.
Lo que nadie discute es que pocas mujeres han cambiado tanto el rumbo de la historia como ella.
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https://www.youtube.com/watch?v=68XBEcCwa6I ➡️𝑡𝑟𝑎𝑖𝑙𝑒𝑟
🎬 𝘈𝘭𝘣𝘢 𝘥𝘦 𝘈𝘮𝘦́𝘳𝘪𝘤𝘢 (1951)
𝘈𝘯̃𝘰: 1951.
𝘋𝘪𝘳𝘦𝘤𝘵𝘰𝘳: 𝘑𝘶𝘢𝘯 𝘥𝘦 𝘖𝘳𝘥𝘶𝘯̃𝘢.
𝘈𝘤𝘵𝘰𝘳𝘦𝘴 𝘱𝘳𝘪𝘯𝘤𝘪𝘱𝘢𝘭𝘦𝘴:
- 𝘈𝘯𝘵𝘰𝘯𝘪𝘰 𝘝𝘪𝘭𝘢𝘳: 𝘊𝘳𝘪𝘴𝘵𝘰́𝘣𝘢𝘭 𝘊𝘰𝘭𝘰́𝘯.
- 𝘈𝘮𝘱𝘢𝘳𝘰 𝘙𝘪𝘷𝘦𝘭𝘭𝘦𝘴: 𝘐𝘴𝘢𝘣𝘦𝘭 𝘭𝘢 𝘊𝘢𝘵𝘰́𝘭𝘪𝘤𝘢.
- 𝘑𝘰𝘴𝘦́ 𝘚𝘶𝘢𝘳𝘦𝘻: 𝘍𝘦𝘳𝘯𝘢𝘯𝘥𝘰 𝘦𝘭 𝘊𝘢𝘵𝘰́𝘭𝘪𝘤𝘰.
- 𝘔𝘢𝘳𝘪́𝘢 𝘔𝘢𝘳𝘵𝘪́𝘯: 𝘉𝘦𝘢𝘵𝘳𝘪𝘻.
- 𝘝𝘪𝘳𝘨𝘪𝘭𝘪𝘰 𝘛𝘦𝘪𝘹𝘦𝘪𝘳𝘢: 𝘗𝘦𝘥𝘳𝘰 𝘥𝘦 𝘈𝘳𝘢𝘯𝘢.
𝘊𝘳𝘪𝘴𝘵𝘰́𝘣𝘢𝘭 𝘊𝘰𝘭𝘰́𝘯 𝘭𝘭𝘦𝘨𝘢 𝘢 𝘌𝘴𝘱𝘢𝘯̃𝘢 𝘤𝘰𝘯𝘷𝘦𝘯𝘤𝘪𝘥𝘰 𝘥𝘦 𝘲𝘶𝘦 𝘱𝘶𝘦𝘥𝘦 𝘢𝘭𝘤𝘢𝘯𝘻𝘢𝘳 𝘭𝘢𝘴 𝘐𝘯𝘥𝘪𝘢𝘴 𝘯𝘢𝘷𝘦𝘨𝘢𝘯𝘥𝘰 𝘩𝘢𝘤𝘪𝘢 𝘦𝘭 𝘰𝘦𝘴𝘵𝘦. 𝘉𝘶𝘴𝘤𝘢 𝘢𝘱𝘰𝘺𝘰 𝘦𝘤𝘰𝘯𝘰́𝘮𝘪𝘤𝘰 𝘺 𝘱𝘰𝘭𝘪́𝘵𝘪𝘤𝘰 𝘱𝘢𝘳𝘢 𝘱𝘰𝘯𝘦𝘳 𝘦𝘯 𝘮𝘢𝘳𝘤𝘩𝘢 𝘴𝘶 𝘦𝘹𝘱𝘦𝘥𝘪𝘤𝘪𝘰́𝘯, 𝘱𝘦𝘳𝘰 𝘵𝘪𝘦𝘯𝘦 𝘲𝘶𝘦 𝘦𝘯𝘧𝘳𝘦𝘯𝘵𝘢𝘳𝘴𝘦 𝘢𝘭 𝘦𝘴𝘤𝘦𝘱𝘵𝘪𝘤𝘪𝘴𝘮𝘰 𝘺 𝘢 𝘭𝘢𝘴 𝘥𝘪𝘧𝘪𝘤𝘶𝘭𝘵𝘢𝘥𝘦𝘴 𝘱𝘢𝘳𝘢 𝘤𝘰𝘯𝘴𝘦𝘨𝘶𝘪𝘳 𝘧𝘪𝘯𝘢𝘯𝘤𝘪𝘢𝘤𝘪𝘰́𝘯. 𝘍𝘪𝘯𝘢𝘭𝘮𝘦𝘯𝘵𝘦, 𝘭𝘰𝘨𝘳𝘢 𝘱𝘳𝘦𝘴𝘦𝘯𝘵𝘢𝘳 𝘴𝘶 𝘱𝘳𝘰𝘺𝘦𝘤𝘵𝘰 𝘢 𝘭𝘰𝘴 𝘙𝘦𝘺𝘦𝘴 𝘊𝘢𝘵𝘰́𝘭𝘪𝘤𝘰𝘴, 𝘐𝘴𝘢𝘣𝘦𝘭 𝘺 𝘍𝘦𝘳𝘯𝘢𝘯𝘥𝘰, 𝘺 𝘦𝘮𝘱𝘳𝘦𝘯𝘥𝘦 𝘦𝘭 𝘷𝘪𝘢𝘫𝘦 𝘲𝘶𝘦 𝘤𝘶𝘭𝘮𝘪𝘯𝘢𝘳𝘢 𝘤𝘰𝘯 𝘭𝘢 𝘭𝘭𝘦𝘨𝘢𝘥𝘢 𝘥𝘦 𝘭𝘢 𝘦𝘹𝘱𝘦𝘥𝘪𝘤𝘪𝘰́𝘯 𝘢𝘭 𝘊𝘢𝘳𝘪𝘣𝘦 𝘦𝘭 12 𝘥𝘦 𝘰𝘤𝘵𝘶𝘣𝘳𝘦 𝘥𝘦 1492.
𝘜𝘯 𝘢𝘱𝘶𝘯𝘵𝘦 𝘩𝘪𝘴𝘵𝘰́𝘳𝘪𝘤𝘰: 𝘢𝘶𝘯𝘲𝘶𝘦 𝘐𝘴𝘢𝘣𝘦𝘭 𝘭𝘢 𝘊𝘢𝘵𝘰́𝘭𝘪𝘤𝘢 𝘵𝘪𝘦𝘯𝘦 𝘶𝘯 𝘱𝘢𝘱𝘦𝘭 𝘪𝘮𝘱𝘰𝘳𝘵𝘢𝘯𝘵𝘦, 𝘭𝘢 𝘱𝘳𝘰𝘵𝘢𝘨𝘰𝘯𝘪𝘴𝘵𝘢 𝘥𝘦 𝘭𝘢 𝘩𝘪𝘴𝘵𝘰𝘳𝘪𝘢 𝘦𝘴 𝘳𝘦𝘢𝘭𝘮𝘦𝘯𝘵𝘦 𝘭𝘢 𝘦𝘹𝘱𝘦𝘥𝘪𝘤𝘪𝘰́𝘯 𝘥𝘦 𝘊𝘰𝘭𝘰́𝘯.
𝘈𝘥𝘦𝘮𝘢𝘴, 𝘴𝘦 𝘳𝘰𝘥𝘰́ 𝘥𝘶𝘳𝘢𝘯𝘵𝘦 𝘭𝘢 𝘥𝘪𝘤𝘵𝘢𝘥𝘶𝘳𝘢 𝘧𝘳𝘢𝘯𝘲𝘶𝘪𝘴𝘵𝘢 𝘺 𝘰𝘧𝘳𝘦𝘤𝘦 𝘶𝘯𝘢 𝘷𝘪𝘴𝘪𝘰́𝘯 𝘮𝘶𝘺 𝘱𝘢𝘵𝘳𝘪𝘰́𝘵𝘪𝘤𝘢 𝘥𝘦 𝘭𝘢 𝘩𝘪𝘴𝘵𝘰𝘳𝘪𝘢 𝘦𝘴𝘱𝘢𝘯̃𝘰𝘭𝘢, 𝘱𝘰𝘳 𝘭𝘰 𝘲𝘶𝘦 𝘤𝘰𝘯𝘷𝘪𝘦𝘯𝘦 𝘷𝘦𝘳𝘭𝘢 𝘵𝘦𝘯𝘪𝘦𝘯𝘥𝘰 𝘱𝘳𝘦𝘴𝘦𝘯𝘵𝘦 𝘦𝘭 𝘤𝘰𝘯𝘵𝘦𝘹𝘵𝘰 𝘱𝘰𝘭𝘪́𝘵𝘪𝘤𝘰 𝘦𝘯 𝘦𝘭 𝘲𝘶𝘦 𝘴𝘦 𝘩𝘪𝘻𝘰
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