Натрий-ионные аккумуляторы выходят уже на применение, без всяких там начала серийного производства, судя по реальным проектам в мире. Это и стационарные накопители энергии — для сглаживания скачков потребления (или на зарядных станциях) со сроками запуска в 2027 году.
Равно как и водный транспорт — речные и морские суда вынуждены иметь балласт, для обеспечения своей устойчивости. Фактически, это вынужденное и постоянное таскание бесполезного груза, вместо которого подходят и аккумуляторные батареи. Если на базе натрий-ионных, то пожаробезопасны и спокойно переживающим полный разряд — сие однако важно, т.к. навигация не везде круглогодичная. Во многих широтах суда вынужденно стоят на приколе несколько недель и даже месяцев каждый год.
Один из проектов использования:
Получается финансовая разведка у РФ не просто работает, а приводит к реальным движениям в Правительстве РФ?!
#энергетика #батареи #аккумуляторы #электротяга #lang_ru @Russia
RE: https://hub.hubzilla.de/item/ff2fe79d-63f2-4843-a81c-da893a7c4ce8
Равно как и водный транспорт — речные и морские суда вынуждены иметь балласт, для обеспечения своей устойчивости. Фактически, это вынужденное и постоянное таскание бесполезного груза, вместо которого подходят и аккумуляторные батареи. Если на базе натрий-ионных, то пожаробезопасны и спокойно переживающим полный разряд — сие однако важно, т.к. навигация не везде круглогодичная. Во многих широтах суда вынужденно стоят на приколе несколько недель и даже месяцев каждый год.
Один из проектов использования:
Китайская компания CATL и европейский поставщик энергетических решений Alfen объявили о стратегическом партнерстве, в рамках которого по всей Европе развернут системы хранения энергии Tener Sodium общей емкостью 5 ГВт·ч. Проект станет одним из крупнейших коммерческих внедрений натрий-ионных аккумуляторов, а первые объекты должны появиться в 2027 году.
Компании сотрудничают с 2023 года, однако ранее Alfen использовала литий-ионные батареи CATL. Переход на натрий-ионные технологии позволит снизить зависимость от лития, уменьшить влияние колебаний цен на сырье и расширить линейку решений для хранения энергии.
Система Tener Sodium рассчитана на 15 000 циклов работы, что эквивалентно 25–30 годам эксплуатации при сохранении не менее 70% первоначальной емкости. Новая архитектура обеспечивает напряжение 690 В, повышает эффективность преобразования энергии почти на 2%, а собственное энергопотребление снижено до 1% — примерно вдвое ниже среднеотраслевого уровня. Также разработчики заявляют о повышенной безопасности и стабильной работе в широком диапазоне температур: аккумуляторы сохраняют более 92% емкости при -20 °C и способны выдержать свыше 10 000 циклов при +45 °C без дополнительного охлаждения.
Получается финансовая разведка у РФ не просто работает, а приводит к реальным движениям в Правительстве РФ?!
#энергетика #батареи #аккумуляторы #электротяга #lang_ru @Russia
RE: https://hub.hubzilla.de/item/ff2fe79d-63f2-4843-a81c-da893a7c4ce8
