home.social

#энергетика — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #энергетика, aggregated by home.social.

fetched live
  1. Низкогравитационные импульсные термоядерные реакторы

    Эпик на несколько тысяч лет истории — от аквапанка бронзового века до времён, приближающихся к цивилизации третьего типа по Кардашёву. Технологический спидран во всей его красе. Но, как и в игровом прохождении, периодически находятся лучшие методы, так и некоторые технологии оказываются недостаточно хороши для нужной скорости истории. Вот одна из них. Для Марса и пояса Койпера одним из немногих традиционных вариантов остаётся пока еще ожидаемая термоядерная энергетика. Луна и Меркурий получают огромное количество солнечной энергии. На Венере потенциально можно использовать ветряки для плотной атмосферы. Марс в отношении энергетики заметно хуже. Солнечный свет слабее и страдает от пыли, а ветряк при разреженной атмосфере не эффективен. Описанную здесь импульсную термоядерную схему я придумывал для энергоснабжения Цереры. Точных аналогичных схем электростанций при поверхностном поиске я не нашел, так что возможна новизна.

    habr.com/ru/articles/1083612/

    #термоядерный_реактор #космонавтика #научная_фантастика #энергетика

  2. AI забыл про энергетику? Парадокс исследования рынка ИИ в РФ

    Увидел цифры из исследования AIANA — новая аналитика российского рынка AI. Объём оценивается в 316,1 млрд рублей (по итогам 2025 года). Главный заказчик, что логично, — бизнес: 71,9% выручки приходится на B2B. 98,4 млрд рублей приходится на AI-оборудование и физическую инфраструктуру. Это 31,1% рынка — крупнейший сегмент по выручке. Для меня это главное: цифровое подтверждение, что AI-рынок держится не только на моделях, приложениях и промптах, а на «железе». Но дальше начинаются интересности. Самый большой сегмент оборудования — вычислительное «железо». Первый вопрос, который возник у меня как у человека из энергетики: а электричество забыли посчитать в этом сегменте? Как выяснилось через пару скроллов, не забыли. Просто в бизнес-логике энергетику пока сознательно оставляют за границей рынка AI. Давайте разбираться, почему и какие здесь риски. Насколько точно картина без энергетики передаёт реальные возможности запуска новых AI-проектов?

    habr.com/ru/companies/psm_unli

    #энергетика #аналитика #исследование #сегментация_рынка #ии #ai #вычисления #итинфраструктура #экономика #инвестиции_в_ии

  3. Беги за солнцем

    Мы идём по тёмному цеху, освещение мерцает, где‑то капает вода, пар свистит, вырываясь из небольшого отверстия в трубопроводе. Старые пульты управления, покрытые пылью, копотью и паутиной. Проходя мимо пультовой, улавливаешь запах сигарет и кофе — верные, вечные спутники оперативной смены. Слева, на высоте метров десяти, работают котлы, издавая звук, схожий с рёвом Роковой горы в самом сердце Мордора . Весь путь пропитан хтоническим ужасом — не хватает только своего Фредди Крюгера или Джейсона Вурхиза. Хотя кто знает, что тут по ночам происходит. И вот мы приходим к нашему месту « жертвоприношений » — тренажёрному классу для обучения операторов ТЭЦ. За стеной — цех с четырьмя энергетическими котлами БКЗ, за окном — минус 35, а впереди — две недели установки софта, наладки, ввода в эксплуатацию и обучения инструкторов. Хоть и кажется, что вся эта компьютерная техника с красивыми картинками здесь чужеродна…

    habr.com/ru/articles/1081316/

    #тренажеры_для_обучения_персонала #энергетика #аэс #тэц #карьера_в_it #промышленное_программирование

  4. Пытка тишиной

    Руки трясутся. Никак не могу перезагрузить этот чёртов сервер. Пытаюсь дозвониться до начальника. Не берёт трубку — конечно, на обеде или ушёл покурить. Слышу, как группа людей в коридоре приближается. «Мне бы минут двадцать, — думаю я, — ещё бы минут двадцать, и всё заработает». Но не сейчас… Я же просил всё проверить, прежде чем присылать мне для наката изменений. Я будто Авгиевы конюшни тут расчищаю… Одна грязь… Так, по ходу, их заболтали… Время ещё есть… Да как же вы так пишете на этом Фортране и деление на ноль не проверяете! Дверь в помещение открылась… Вот так вспоминается первый год в роли инженера по моделированию систем электроснабжения собственных нужд АЭС

    habr.com/ru/articles/1076384/

    #промышленное_программирование #аэс #моделирование #энергетика #релейная_защита_и_автоматика #карьера_в_ит

  5. Как сохранить историю сварного шва на 60 лет, не построив ещё одно озеро данных

    Всем известно, что атомная энергетика — одна из самых зарегулированных отраслей, но даже здесь цифровизация не начинается с чистого листа. Документы, формуляры и архивы появляются одновременно с информационными системами, но требования к их оформлению и сохранению часто оказываются важнее удобства работы с данными. Как связать эту историю с цифровой моделью объекта и сохранить её на 60 лет, не построив очередное озеро данных?

    habr.com/ru/articles/1074768/

    #инженерные_данные #неразрушающий_контроль #информационные_системы #цифровая_модель #прослеживаемость #жизненный_цикл_объекта #среда_общих_данных #атомная_энергетика #энергетика #техническая_диагностика

  6. Гигаватты на бумаге: ИИ-бум упирается не в чипы, а в розетку

    По прогнозу Международного энергетического агентства (МЭА), к 2030 году дата-центры, ИИ и криптовалюты должны суммарно потреблять около 945 ТВт·ч в год — столько же, сколько сейчас потребляет вся Япония. Центр тяжести этого предложения — в слове «должны». Как бы ни прекрасна была мечта об AGI, все низменно и редукционистски упирается в банальную проблему — в доступность электроэнергии. Но если бигтехи в пресс-релизах обещают открывать огромные десятигигаваттники, значит, проблем с питанием нет — правда же? Да? А давайте проверим.

    habr.com/ru/companies/rt-dc/ar

    #датацентры #цод #энергетика #энергопотребление #stargate #openai #малые_модульные_реакторы #охлаждение_цод #искусственный_интеллект #парадокс_джевонса

  7. CW: Современная цивилизация получает энергии с плутония уже больше, чем с деления урана. Того самого плутония, обычно, ассоциирующегося лишь с ядерным оружием. Однако, в современных реакторах энергия давно уже выделяется не только делящимся ураном — большую часть вырабатываемой электроэнергии с АЭС люди извлекают уже именно что с плутония. Таковы реалии совместного использования обычного уранового топлива и уран-плутониевого (МОКС-топлива).
    Первое время обычное топливо АЭС не содержит плутония вообще, а состоит лишь из урана-235 и урана-238 (в соотношении порядка 5% к 95%). В топливе образуется плутоний лишь по мере того как распадается уран-235, поскольку часть разлетающихся нейтронов захватывается атомами урана-238. И потом, за вторую половину срока деление этого плутония уже выделяет энергии сопоставимо с делением атомов урана-235 за первую часть периода «топливной компании».
    По итогу, вклад оказывается не просто сопоставим с ураном, но и может превосходить. К чему добавляется тот факт, что многие реакторы АЭС примерно на 30-40% загружаются уже МОКС-топливом, где вообще нет урана-235, а есть лишь плутоний с неделимым и не делящимся ураном-238.

    МАГАТЭ и Нераспространение
    В мире так много именно 238-го, а не 235-го урана, поскольку единственный путь «сжечь» 238-й уран сводится к превращению в плутоний, через трансмутацию под воздействием потока нейтронов. В случае реакторов АЭС появляется далеко не чистый плутоний-239, а коктейль состоящий в основном из четырёх изотопов, который известен как «энергетический плутоний». Именно на этом факте и работает принцип нераспространения делящихся материалов — запрет на производство ядерного оружия. Для изготовления боеприпасов требуется плутоний с другими пропорциями изотопов, чтобы 239-й преобладал, а количество атомов других изотопов было во много раз меньше.
    Тот вариант сочетаний изотопов, что известен как «реакторный плутоний» — очень нестабилен и крайне непредсказуем, при этом постоянно и чрезвычайно сильно фонит. Превращая и процесс производства заряда в самоубийство для персонала, и само изделие, в конечном итоге, потом сложно в транспортировке с доставкой — является нестабильным, не надёжным и с постоянным жёстким излучением крайне опасным для людей, но при этом крайне сложно экранируемым.

    МАГАТЭ следит именно за тем, в каких режимах эксплуатируются энергетические атомные реакторы, прекрасно осознавая, что изменив режим работы некоторых, можно начать получать плутоний, более пригодный по изотопному составу для изготовления боеприпасов.

    Разделение плутония по изотопам — это не реально и возможно лишь в теории, на практике же совершенно непонятно как это осуществить сугубо в техническим плане. Даже при разделении изотопов урана используется различие по массе атомов в три единицы между 235 и 238, но никто не берётся отделять изотопы имеющие различия в одну-две единицы (ни в центрифугах, ни газо-диффузионным через мембраны).

    Плутоний и водородные бомбы
    Все, вот прям реально все, термоядерные боеприпасы делаются по т.н. схеме Улама-Теллера, в которой именно плутониевый заряд служит инициатором слияния водорода. Потому без использования экстравагантной и сложной металлургии плутония невозможно изготовить компактный заряд (пригодный к доставке ракетоносителями). Изначально сам по себе термоядерный заряд требует компактного инициирующего заряда, что реализуемо лишь на базе плутония. И целиком весь размер «водородной бомбы» определяется компактностью этого самого заряда выполняющего роль первой ступени.

    В таких сверх сложных устройствах ключевые моменты выстроены вокруг радиационной имплозии и от того крайне высоки требования к стабильности плутония и однородности изотопного состава. Так же обстоит ситуация и с мощным ядерными зарядами имеющими термоядерное усиление по схеме слойки, как РДС-27. Чем мощнее и компактнее ядерный или термоядерный боеприпас, тем выше требования к тому, каким должен быть состав используемого плутония.

    Новый виток развития цивилизации
    Люди достигли того уровня развития, когда большая часть атомной энергетики генерирует электричество благодаря искусственно полученным делящимся материалам. Ранее всё вращалось на сжигании невосполнимых и дефицитных запасов урана-235, теперь же используются изотопы элемента, который в природе сам по себе не встречается. Имеющиеся запасы являются либо следствием оружейных программ или результатом переработки облучённого ядерного топлива (уже отработавшего в АЭС и на безопасное хранение которого тратятся вполне серьёзные ресурсы).

    Осталось научиться производить делящиеся материалы в больших количествах, нежели потребляются в энергетических установках (АЭС и транспортные средства). Например, не только таких как плутоний из урана-238, но и тот же уран-233 из [url=https://hub.hubzilla.de/item/64f7e607-c263-473a-aa07-b61ffd2b9fb3 небезызвестного тория[/url].
    И выстроить АЭС, где ядерные реакторы способны работать на МОКС- и СНУП-топливе, содержащего лишь уран-238 и плутоний — например, спектрального регулирования. Первая АЭС на два таких энергоблока ВВЭР-С будет строиться далеко на севере (фактически заполярье).

    Именно развитие атомной энергетики избавляет от большинства военных конфликтов на планете, которые так или иначе вызваны борьбой за обеспечение экономики потоками углеводородов. А переход на сжигание плутония (фактически урана-238), является снятием зависимости от нарастающего дефицита урана-235 и вероятных конфликтов на фоне истощающихся природных запасов такового.

    #плутоний #атом #аэс #АЭС #энергетика #lang_ru @Russia
  8. Вечный двигатель возможен. Научные доказательства

    Как B.A.S.E.–джампер из Тулы фундаментальные основы физики попрал, доказав, что вечный двигатель возможен. Ready... Set... Жгём!

    habr.com/ru/articles/1062328/

    #альтернативная_энергетика #энергия #энергетика #энергосбережение #постулаты #теплоэнергетика #термодинамика #термодинамический_цикл

  9. От полигона участка до токов КЗ: как я написал генератор подстанций

    Это моя первая статья на хабре, потому что хотелось поделиться своим опытом объединения знаний из разных сфер, ну и в целом, рассказать, что вот и такое бывает. Для начала вводная, я почти всю послеуниверситетскую жизнь работал в энергетике, а конкретно в службе релейной защиты в Ленэнерго. Но ближе к началу 22 года стал задумываться о вечном, ситуация стала ухудшаться и я, как тогда было «модно», тряхнул стариной (благо в школе и универе увлекался программированием) и начал вспоминать как кодить. Довольно быстро попал в коммерческую разработку, специализирующуюся на урбанистике и застройке, где успешно и работаю по сей день. В определенный момент мне стало жалко, что столько лет накопленного опыта в энергетике улетают в трубу и я решил, что хорошо было бы объединить опыт, полученный в РЗА с опытом, полученным в разработке. Т.к. основной проект на работе был связан с генерацией застройки, работой с картами и алгоритмами генерации, я решил особо не мудрить и сделать что-то похожее, но связанное с подстанциями. В нашем проекте электрические сети были условными и шли из внешней границы территории, из тумана войны. И я подумал, в реальности ведь у нас нет волшебных питающих сетей – городские районы часто питаются через расположенные неподалёку понижающие подстанции. Поэтому хорошо было бы, чтобы пользователь, который задумал какое-то строительство, и который понимает какая мощность ему требуется, чтобы запитать новый район, мог с ходу за пару секунд сгенерировать несколько вариантов расстановки условной и усредненной типовой понижающей подстанции с основным оборудованием, с кабель-каналами, охранными зонами и необходимыми расчетами и прочими штуками, чтобы понимать реально ли это на данной территории и что ему для этого потребуется. Потребуется ли это в действительности меня не очень волновало, хотя я знал, что есть подобные программы для проектантов, но идея уже запустилась в мозге и просто так уже оставить было нельзя. К тому же получив схему подстанции, можно было реализовать другие функции для других сфер. Т.е. первое, что специалист по территориальному планированию мог бы быстро проверить, помещается ли подстанция на разных участках и заранее заметить проблемы. Второе, для сетевой компании или заказчика генератор мог бы быть полезен на стадии обсуждения технического присоединения. Например, чтобы сравнить несколько заранее заданных вариантов класса напряжения и типовой схемы, оценить требуемую площадь, ожидаемые токи КЗ и возможные ограничения по оборудованию. Ещё одно возможное применение (и наверное чуть-ли не главное) - это обучение. На готовой схеме можно показывать и объяснять, как расположение оборудования связано с электрической моделью, что меняется при включении секционного выключателя, откуда берутся токи короткого замыкания, почему для проверки защиты выбирается определённый режим и как первичная схема затем представляется в файле IEC 61850 SCL для каких-нибудь цифровых подстанций.

    habr.com/ru/articles/1060366/

    #Power_systems_software_development #IEC_61850 #Расчет_токов_КЗ #kotlin #энергетика

  10. Натрий-ионные аккумуляторы выходят уже на применение, без всяких там начала серийного производства, судя по реальным проектам в мире. Это и стационарные накопители энергии — для сглаживания скачков потребления (или на зарядных станциях) со сроками запуска в 2027 году.

    Равно как и водный транспорт — речные и морские суда вынуждены иметь балласт, для обеспечения своей устойчивости. Фактически, это вынужденное и постоянное таскание бесполезного груза, вместо которого подходят и аккумуляторные батареи. Если на базе натрий-ионных, то пожаробезопасны и спокойно переживающим полный разряд — сие однако важно, т.к. навигация не везде круглогодичная. Во многих широтах суда вынужденно стоят на приколе несколько недель и даже месяцев каждый год.

    Один из проектов использования:
    Китайская компания CATL и европейский поставщик энергетических решений Alfen объявили о стратегическом партнерстве, в рамках которого по всей Европе развернут системы хранения энергии Tener Sodium общей емкостью 5 ГВт·ч. Проект станет одним из крупнейших коммерческих внедрений натрий-ионных аккумуляторов, а первые объекты должны появиться в 2027 году.
    Компании сотрудничают с 2023 года, однако ранее Alfen использовала литий-ионные батареи CATL. Переход на натрий-ионные технологии позволит снизить зависимость от лития, уменьшить влияние колебаний цен на сырье и расширить линейку решений для хранения энергии.
    Система Tener Sodium рассчитана на 15 000 циклов работы, что эквивалентно 25–30 годам эксплуатации при сохранении не менее 70% первоначальной емкости. Новая архитектура обеспечивает напряжение 690 В, повышает эффективность преобразования энергии почти на 2%, а собственное энергопотребление снижено до 1% — примерно вдвое ниже среднеотраслевого уровня. Также разработчики заявляют о повышенной безопасности и стабильной работе в широком диапазоне температур: аккумуляторы сохраняют более 92% емкости при -20 °C и способны выдержать свыше 10 000 циклов при +45 °C без дополнительного охлаждения.

    Получается финансовая разведка у РФ не просто работает, а приводит к реальным движениям в Правительстве РФ?!

    #энергетика #батареи #аккумуляторы #электротяга #lang_ru @Russia

    RE: https://hub.hubzilla.de/item/ff2fe79d-63f2-4843-a81c-da893a7c4ce8
  11. Путь повышения КПД атомной электростанции втрое. Почему формула Карно не всегда верна. Путь к альтернативной энергетике

    В прошлом столетии человечество проникло в атом, открыв тем самым новый источник энергии. Но для её использования оно стало строить гигантские кипятильники. Всё бы ничего. Но 70% извлечённой из атома энергии отправляется нагревать планету. Поэтому вовсе неудивительно, что климат нашей планеты стремительно меняется далеко не в лучшую сторону. В статье раскрывается возможный путь, как сократить негативное влияние на климат этого источника энергии, а также том, как из того же количества топлива получать до трёх раз больше электроэнергии! Также приоткрывается дорога к созданию альтернативного источника энергии . Ну и конечно же говорится о том, почему формула Карно не всегда верна. Поехали...

    habr.com/ru/articles/1059696/

    #энергетика #термодинамика #термодинамический_цикл #альтернативная_энергетика

  12. Международный институт стратегических исследований (IISS) выпустил масштабный анализ Четвёртой промышленной революции. Автор (Paul Fraioli) сравнивает её по глубине трансформации с эпохой электрификации и индустриализации начала XX века.

    Ключевые тезисы:

    • Если раньше индустриальный рост определяли уголь и сталь, то сейчас его движущая сила — связка технологий: аккумуляторы, солнечная энергетика, чипы, сенсоры и электромоторы, управляемые ИИ.

    • Эти отрасли перестали развиваться линейно и одновременно вошли в фазу экспоненциального роста.

    • Стоимость технологий резко падает: литий-ионные аккумуляторы — с ~$1500 за кВт·ч в 2010 году до ~$108, солнечные панели подешевели в разы и стали самым дешёвым источником энергии в истории.

    • Дешевеющее «железо» открывает следующий этап — переход ИИ к физическому миру (embodied intelligence): роботам и автономным системам. Вычислительная мощность растёт экспоненциально, а LiDAR, стоивший десятки тысяч долларов, теперь доступен менее чем за $200.

    • Это создаёт базу для массового появления гуманоидных роботов, способных работать в среде, созданной для человека. Потенциальный эффект — структурное сокращение доли человеческого труда и рост роли капитала.

    • Ключевым фактором в новой индустриальной гонке становится масштаб производства и доступ к дешёвой энергии.

    • В этом контексте Китай имеет системное преимущество: около половины мировых промышленных роботов, производство электроэнергии почти втрое выше США и доминирование в переработке редкоземельных металлов.

    • Запад отвечает моделью вертикально интегрированных технологических экосистем — от ИИ до энергетики и космоса. Пример — компании Илона Маска (xAI, Tesla, SpaceX).

    • Главный риск этой революции — не «сценарии из фантастики», а постепенная утрата контроля над сложными системами и размывание человеческого принятия решений.

    • Алгоритмы всё чаще будут делегировать выборы в политике, управлении и военной сфере просто потому, что их внутренние процессы станут непрозрачными для человека.

    • В связке с влиянием ИИ на медиа это может привести к ситуации, где человеческая ответственность остаётся формальной, а реальные решения принимаются машинами.

    Итог: как и в эпоху электричества, мир входит в фазу болезненной адаптации к новой технологической инфраструктуре, которая перестраивает экономику и власть.

    #IISS #ЧетвёртаяПромышленнаяРеволюция #ИИ #AI #роботы #энергетика #Китай #США #технологии #автоматизация #embodiedintelligence #экономика #индустрия #futuretech #geopolitics bastyon.com/post?s=48fe3561f46

  13. Международный институт стратегических исследований (IISS) выпустил масштабный анализ Четвёртой промышленной революции. Автор (Paul Fraioli) сравнивает её по глубине трансформации с эпохой электрификации и индустриализации начала XX века.

    Ключевые тезисы:

    • Если раньше индустриальный рост определяли уголь и сталь, то сейчас его движущая сила — связка технологий: аккумуляторы, солнечная энергетика, чипы, сенсоры и электромоторы, управляемые ИИ.

    • Эти отрасли перестали развиваться линейно и одновременно вошли в фазу экспоненциального роста.

    • Стоимость технологий резко падает: литий-ионные аккумуляторы — с ~$1500 за кВт·ч в 2010 году до ~$108, солнечные панели подешевели в разы и стали самым дешёвым источником энергии в истории.

    • Дешевеющее «железо» открывает следующий этап — переход ИИ к физическому миру (embodied intelligence): роботам и автономным системам. Вычислительная мощность растёт экспоненциально, а LiDAR, стоивший десятки тысяч долларов, теперь доступен менее чем за $200.

    • Это создаёт базу для массового появления гуманоидных роботов, способных работать в среде, созданной для человека. Потенциальный эффект — структурное сокращение доли человеческого труда и рост роли капитала.

    • Ключевым фактором в новой индустриальной гонке становится масштаб производства и доступ к дешёвой энергии.

    • В этом контексте Китай имеет системное преимущество: около половины мировых промышленных роботов, производство электроэнергии почти втрое выше США и доминирование в переработке редкоземельных металлов.

    • Запад отвечает моделью вертикально интегрированных технологических экосистем — от ИИ до энергетики и космоса. Пример — компании Илона Маска (xAI, Tesla, SpaceX).

    • Главный риск этой революции — не «сценарии из фантастики», а постепенная утрата контроля над сложными системами и размывание человеческого принятия решений.

    • Алгоритмы всё чаще будут делегировать выборы в политике, управлении и военной сфере просто потому, что их внутренние процессы станут непрозрачными для человека.

    • В связке с влиянием ИИ на медиа это может привести к ситуации, где человеческая ответственность остаётся формальной, а реальные решения принимаются машинами.

    Итог: как и в эпоху электричества, мир входит в фазу болезненной адаптации к новой технологической инфраструктуре, которая перестраивает экономику и власть.

    #IISS #ЧетвёртаяПромышленнаяРеволюция #ИИ #AI #роботы #энергетика #Китай #США #технологии #автоматизация #embodiedintelligence #экономика #индустрия #futuretech #geopolitics bastyon.com/post?s=48fe3561f46

  14. AI ready: почему дата-центр для ИИ сложнее обычного модульного ЦОДа

    В первой статье я рассказал, как мы пришли к идее AI ready — локального контура, который собирает инженерную базу, вычисления и прикладной ИИ в одну систему. Теперь подробнее про первый «железный» уровень ИИ-контура — AI Base. Идеи есть у многих, до пилота добираются единицы. Мы думали: возьмём концепцию модульного ЦОДа, немного подобьём её под стойки с GPU, и наш пилот полетит. В МЦОДе уже решены базовые задачи по компоновке, комплектации и автоматике — так зачем изобретать велосипед? Но первая гипотеза провалилась, как только мы начали считать нагрузку. AI-нагрузка меняет подход к проектированию МЦОДа. Как именно? Полгода назад рабочей группе инженеров только предстояло это понять. Скажу сразу: пилот AI ready сейчас находится на этапе разработки. Итоговую конфигурацию мы пока не утвердили, но базовые инженерные решения уже приняты. Про них рассказываю в статье.

    habr.com/ru/companies/psm_unli

    #искусственный_интеллект #ai #энергетика #вычисления #жидкостное_охлаждение #directtochip #gpu #датацентр #нагрузка_на_стойку #цод

  15. Новый глобальный рынок с потенциалом в триллионы долларов в год

    Если вы читали мою предыдущую статью, то большинство из вас скорее всего не до конца поняли, что же на самом деле произошло. Если коротко, то произошло следующее. В конце июня 2026 года сформировался новый мировой рынок с потенциалом в триллионы долларов в год. Настоящий биткоин третьего тысячелетия! И, что интересно, он совершенно не занят. А вы прямо сейчас находитесь на его распродаже. Подробности под катом.

    habr.com/ru/articles/1055166/

    #бизнес #экономика #экология #климат #глобальное_потепление #энергетика #инвестиции #венчурные_инвестиции

  16. Геотермия стала горячей темой: Fervo Energy продала инвесторам идею нового источника энергии для дата-центров На...

    #энергетика #дата-центры #цод #геотермальная #энергия #fervo #nasdaq #ipo #будущее #здесь #технологии

    Origin | Interest | Match
  17. ЦОДам в Москве отказывают в сети, они вынуждены строить электростанции

    В феврале «Ведомости» фактически подтвердили то, о чём участники рынка говорили уже давно: получить новые мощности для строительства ЦОДов в Москве становится всё сложнее. В ряде случаев речь уже идёт не о затянутых согласованиях, а о прямых отказах в техприсоединении. По оценкам участников рынка, значительная часть районов столицы испытывает дефицит свободной мощности, а многие площадки, введённые в 2023–2024 годах, заполнены практически полностью. На этом фоне за последний год заметно выросли и ставки colocation. Гендиректор OXYGEN Павел Кулаков сформулировал ситуацию точно: около 75% районов Москвы энергодефицитны, прийти туда и быстро получить большую нагрузку физически невозможно. Проблема выглядит долгосрочной. По различным прогнозам, к 2030 году энергопотребление российских дата-центров может увеличиться как минимум в 2,5 раза и приблизиться к 2,5 ГВт. Особенно быстро растут нагрузки, связанные с ИИ. Если для традиционной серверной стойки мощность в 5–10 кВт давно считается нормой, то стойки с GPU-кластерами могут потреблять уже десятки киловатт, а иногда и больше сотни. Энергосистема, которая проектировалась под другие сценарии роста, оказывается под всё большим давлением.

    habr.com/ru/articles/1048482/

    #цоды #цодостроение #цодырф #цод_и_хранение_данных #энергетика #энергосбережение #энергоэффективность #энергопотребление #энергоцентр

  18. 🔥 Рекомендации: Направьте силы на укрепление основ своего бытия. Используйте энергию Вихря Исток для очищения, но избегайте новых странствий и покупок. Берегите свои руки и плечи — сегодня они под ударом судьбы. 👐🛡️ #энергетика

  19. Москва без розетки или почему ЦОДы переходят на газ

    В феврале 2026 года «Ведомости» написали то, о чём в индустрии говорили уже год: энергосетевые компании Москвы начали выдавать отказы на техприсоединение новых ЦОДов. Свободные мощности в ключевых узлах сети либо уже выбраны, либо зарезервированы под крупных игроков на 2026-2028 годы. Гендиректор OXYGEN Павел Кулаков сформулировал ситуацию точно: около 75% районов Москвы энергодефицитны, прийти туда и быстро получить большую нагрузку физически невозможно. Все площадки, введённые в 2023-2024 годах, к первому кварталу 2025-го арендованы полностью. Цены на colocation в московском регионе выросли на 31,4% за год, средний чек 146 600 руб. за стойко-место в месяц. Кто успел зарезервировать мощности раньше, в выигрыше, остальные смотрят в очередь на 2-3 года вперёд. К 2030 году правительство прогнозирует рост энергопотребления классических CPU ЦОДов в России минимум в 2,5 раза, до 2,5 ГВт. По оценке ВТБ, для предотвращения дефицита к этому сроку нужно 6 трлн руб. инвестиций в новую генерацию. Рассчитывать на то, что государство закроет этот разрыв к нужному моменту, не приходится. Дополнительный фактор: плотность ИИ-нагрузок. Обычная стойка потребляет около 7 кВт, стойка под GPU-кластер 40-120 кВт. Сеть, спроектированная под одно, физически не рассчитана на другое.

    habr.com/ru/articles/1047774/

    #энергетика #цодырф #цодостроение #цод #инжиниринг #инженерные_решения #инженерные_практики

  20. Домик для ИИ: как завод пришёл к идее AI ready для бизнеса

    Бизнес нацелился делать свой собственный AI. Все задают вопрос: «Какая модель мне нужна?» Но никто не задумывается, на каких мощностях модель будет работать. Мы тоже сначала не задумывались. Разработали корпоративного AI-агента, прокачали ИТ-команду, чтобы двигаться дальше — и споткнулись о «железный порог». Так родилась идея AI ready модуля. В статье рассказали, что это такое и почему AI начинается не с модели, а с инфраструктуры.

    habr.com/ru/companies/psm_unli

    #искусственный_интеллект #ai #aiагенты #rag #энергетика #вычисления #информационная_безопасность #видеоаналитика #инвестиции #инфраструктура

  21. В Казахстане усилили проверки авто и СТО после попыток вывоза 12 тонн ГСМ За месяц полиция Казахстана пресек...

    #Энергетика #Транспорт

    Origin | Interest | Match
  22. "Уголь построил эту страну, и он будет питать наше будущее!" —

    Я сейчас заору 🤣 Сколько пафоса блин.
    Кто пишет эту х-ню? В век ядерной энергетики, когда все думающие мозгом, ждут прорыва в термоядерной энергетике, человек пишет о своей гордости за угольную электростанцию?.. Что бл?!! 🤦

    Хочется вспомнить советскую шутку: сколько необходимо кочегаров, чтоб запустить ракету на Марс?

    #Новости #США #Энергетика #Космос #Наука

  23. РФ никогда уран в Англию и не поставляла, ни для АЭС ни для каких-либо иных целей. Вообще свой уран РФ не поставляет никуда и никому.
    Было что французы присылали некоторые объёмы урана в РФ присылали — для обогащения в Северске, т.к. нет в других странах производственных мощностей способных работать с таким низким содержанием изотопа урана-235. И вот этот уран приезжая в РФ, проходил обогащение и в качестве уранового же продукта и возвращался обратно. Туда где французы и британцы делали из него ядерного топливо для одной из девяти своих британских АЭС. Участие французов в этом вопросе вызвано и тем, что именно французское EDF владеет всеми ядерными энергоблоками, что работают в Британии.

    И вот что там в Бриташке санкциями опять громко в лужу газы выпустили? И для чего ради?

    #экономика #энергетика #санкции #англия #британия #бриташка #франция #atom #атом #АЭС #ядерноетопливо #Северск #lang_ru @Russia
  24. CW: Запускается стройка АЭС с очередным новым типом реактора в РФ, каких ещё нет по миру, но которыми через 15-20 лет придётся застраивать «цивилизованные страны».
    С марта месяца подписаны договора с застройщиком на Кольскую АЭС-2 из двух энергоблоков с реакторами ВВЭР-С-600. Это в Мурманской области, район города «Полярные Зори» — ближе к Белому Морю, нежели к Мурманску.
    И лет через 15-20 такие придётся возводить массово в тех государствах, которым можно доверить обращение с энергетическим плутонием. Либо так или же весь мир и дальше будут сотрясать военные конфликты нацеленные на обеспечение стабильности поставок углеводородов и по более-менее приемлемому ценнику.

    Особенности реакторов ВВЭР-С
    Возможно одновременно несколько позиционирований.
    • Cпособность работать в таком режиме, когда нет потребления дефицитного урана-235. Только лишь на МОКС-топлива, т.е. через сжигание энергетического плутония. Выделенного из уже отработавшего ядерного топлива обычных АЭС.
    • Потребность в топливе почти на треть меньше чему обычных АЭС при той же мощности. Т.е. выработка электроэнергии аж на 30% выше в пересчёте на тонну топлива.
    • Возможность в больших пределах изменять мощность генерации электричества в течении суток. Фактически снижая генерацию и до 40% от максимальной мощности.

    Про МОКС-топливо
    Атомная энергетика смещается в сторону деления плутония (энергетического) образующегося в ядерном топливе обычных АЭС и выделяемый оттуда в ходе переработки топлива. Выбора нет, т.к. мировые запасы урана-235 весьма ограничены, нужно уходить на сжигание урана-238, а делать это получается лишь используя плутоний. Никакой термояд проблемы не решает, а может служить лишь одним из вариантов сжигания урана-238 (служа источником нейтронов для превращения урана-238 в несколько изотопов плутония).

    Экономичность ВВЭР-С
    Спектральное регулирование направлено на эффективную утилизацию лишних нейтронов — через ловлю ядрами урана-238 с последующим превращением в изотопы плутония. В современных АЭС внутри уранового топлива постоянно образуется плутоний, очень значительная часть которого делится, выделяя энергию. И это деление нарабатывающегося плутония изрядно дополняет то энерговыделение в реакторе, что получается благодаря делению урана-235.
    ВВЭР-С напоминает гибрид и обычного легководного реактора (на тепловых нейтронах) и реактора на быстрых нейтронах. Лишние нейтроны в реакторах обычных АЭС поглощаются специальными выгорающими поглотителями («нейтронными ядами»), всё для безопасности, но в ущерб эффективности.

    Маневрирование мощностью
    На судовых и корабельных ядерных энергетических установках реакторы работают в более динамичных режимах, нежели промышленные на обычных АЭС. Опыт наработан изрядный и в сфере транспортных установок и стационарных. Пора снижать зависимость энергосистем от резервных электростанций, которые работают в параллель с АЭС и сглаживают изменения в потреблении электричества. Поскольку не везде есть гидроэлектростанции и АЭС приходится работать в связке с тепловыми электростанциями сжигающими довольно много углеводородов. И чем хуже конкретных тип АЭС умеет маневрировать своей мощностью, тем больше углеводородов приходится сжигать на подстраховывающих тепловых АЭС.

    Морально-техническое устаревание АЭС
    Кого волнует насколько в моральном и технологическом плане устарел мост через реку? Главное, что таковой надёжно выполняет свои функции и не требует всё более частых и более дорогих или продолжительных ремонтов.
    Так же и с теми АЭС, что строятся сейчас — это такое же достояние как и количество построенных домов, мостов или плотин с водохранилищами.

    Обращение с плутонием
    Государства не обладающие ядерным оружием и не взявшие на себя обязательства по ДНЯО, вряд ли получат АЭС с реакторами на МОКС-топливе. Вон сколько шума вокруг обогащения урана Ираном долго и нудно на огромных каскадах из дорогущих и капризных центрифуг. А тут плутоний, который можно спокойно выделять из МОКС-топлива обычными химическими реакциями и клепать ядерные боеприпасы, т.е. обходиться без выполнения работы по разделению изотопов. Сколько плутония получится из 20 тонн ядерного топлива, которые ежегодно нужны в качестве подпитки реактору ВВЭР-1200? Конечно зависит от концентрации (содержания) плутония в топливе. Однако и заряд можно сделать лишь из нескольких килограмм плутония и даже не особо чистого по изотопному составу — являющегося энергетическим.

    Безопасность ВВЭР-С
    Никому не известно заранее и наперёд как будут вести себя на практике реакторы использующие спектральное регулирование. Факт в том, что первая АЭС с энергоблоками на таких реакторах будет запускаться в той же части РФ, где испытывалась ракета «Буревестник» с ядерным двигателем. Запуск ориентировочно в 2035 году — реактор промышленной АЭС проходит четыре пуска для начала работы, вот какой-то из таких пусков.

    Взаимосвязь с ЗЯТЦ
    Переход на реакторы ВВЭР-С является частью того, что ожидает энергетику при замыкании ядерного топливного цикла. Со всем тем, что касается переработки облучённого топлива обычных АЭС, дожигания «грязи» и фабрикации МОКС-топлива (детальнее здесь).
    Реакторы на современных АЭС можно лишь на 30-40% загружать МОКС-топливом, а остальную часть активной зоны реактора надо заполнять традиционным урановым топливом, на дефицитном уране-235 или же наработанном уране-233. Чтобы серьёзно сократить использование урана-235 надо иметь АЭС с реакторами способными обходиться топливом состоящим лишь из плутония и урана-238.

    #атом #АЭС #энергетика #ВВЭР-С #ЗЯТЦ #МОКС #MOX #lang_ru @Russia
  25. Без лишней воды — развернутый разбор ситуации на рынке меди с опорой на профильные отчеты и статистику.
    ## Анализ мирового рынка меди (2024–2030)
    ### 1. Проблема глобального дефицита
    Рынок меди входит в фазу структурного дефицита. Основной драйвер — несоответствие темпов роста «зеленой» энергетики и инвестиций в новые месторождения.
    * **Текущее состояние:** В 2024 году дефицит оценивается в диапазоне **150,000–200,000 тонн**.
    * **Прогноз 2030:** Ожидается, что к концу десятилетия разрыв между спросом и предложением составит от **5 до 8 млн тонн** (согласно агрессивным сценариям IEA), однако консервативная оценка в **1 млн тонн**, озвученная в видео, является «нижней планкой» консенсус-прогнозов.
    ### 2. Удельный расход меди: Электромобили vs ДВС
    Медь является ключевым компонентом из-за своей проводимости. Она используется в обмотках электродвигателей, аккумуляторах и зарядной инфраструктуре.
    * **ДВС (Двигатель внутреннего сгорания):** Средний расход — **20–25 кг**.
    * **BEV (Battery Electric Vehicle):** Средний расход — **80–90 кг**.
    * **Инфраструктура:** Для обеспечения работы электрокаров требуется расширение сетей, что потребляет еще больше меди на милю пробега, чем сам автомобиль.
    ### 3. Производственный кризис (LME и рудники)
    Добывающий сектор сталкивается с тремя проблемами:
    * **Снижение концентрации:** Среднее содержание меди в руде за 20 лет упало с **0.8% до 0.5%**. Это требует переработки колоссальных объемов породы для получения того же количества чистого металла.
    * **Сроки запуска (Lead Times):** От открытия месторождения до первой добычи (First Copper) сейчас проходит в среднем **16.5 лет**.
    * **Геополитика:** Крупнейшие проекты в Чили и Перу сталкиваются с протестами и ужесточением экологического законодательства.
    ### Библиография и источники
    1. **International Copper Study Group (ICSG):** *World Copper Factbook 2023/2024*. Статистика по добыче, переработке и конечному потреблению.
    2. **International Energy Agency (IEA):** *The Role of Critical Minerals in Clean Energy Transitions (2023 update)*. Сравнение потребления меди в электрокарах и традиционных авто.
    3. **Goldman Sachs Research:** Отчет *"Copper is the new oil"* (автор Nicholas Snowdon). Анализ дефицита и прогноз цен до 2030 года.
    4. **S&P Global:** Исследование *"The Future of Copper: Will the looming supply gap short-change the energy transition?"*. Подробный разбор сроков ввода новых мощностей.
    5. **Wood Mackenzie:** Аналитические отчеты по рынку металлов и горнодобывающей промышленности (Metals & Mining Service).

    #медь #рынокмеди #commodities #сырьевойрынок #металлы #дефицитмеди #copper #coppermarket #IEA #ICSG #SNPGlobal #WoodMackenzie #GoldmanSachs #энергопереход #greenenergy #электромобили #EV #BEV #электрификация #инфраструктура #энергетика #глобальнаяэкономика #добыча #горнодобыча #mining #рудники #цепочкипоставок #supplychain #LME #LondonMetalExchange #критическиеминералы #decarbonization #netzero #инвестиции #сырьевойдефицит #металлургия #Chili #Peru #geopolitics #ресурсы #индустрия2030

  26. CW: Продолжается реальная и настоящая практическая работа по очистке планеты от радиоактивных отходов атомной энергетики («грязи» от АЭС). Нынешняя цивилизация реально научилась дожигать опасную «грязь» в реакторах на быстрых нейтронах.
    Есть официальная новость Росатома:
    Три тепловыделяющие сборки (ТВС) с америцием-241 и нептунием-237 загрузили в быстрый реактор БН-800 в 2024 году. Они прошли через три топливные микрокампании.
    Опытно-промышленная эксплуатация завершена. Облученные сборки должны остыть в бассейне выдержки, а затем их направят на послереакторные исследования.

    Что важного и полезного в этом?
    Если тотально и повсеместно использовать обычные АЭС, вместо сжигания угля и природного газа (метана), то возникает две проблемы:
    • Цивилизация утонет в повсеместно размещаемых хранилищах с весьма опасными «отходами» в лице отработавшего топлива.
    • Хранить в изначальном виде или переработанном надо тысячи лет, обезопасив от самых разных катаклизм и посягательств.
    • Количество добываемого природного урана хватит лишь на 30-40 лет, если не замыкать топливный цикл (без ЗЯТЦ).

    И если предложить вменяемое решение этих проблем, то цивилизация может перейти на такую энергетику, которая избавит от надобности воевать за углеводороды, в тех или иных частях планеты.
    Именно эту работу сейчас и выполняет РФ в лице Росатома, но вот больше никто в мире подобным не занимается на практике, а лишь в теории — на бумаге и цифровых моделях.

    В отработавшем ядерном топливе выгоревшим является лишь 5%, а остальные 95% можно очистить от продуктов распада и снова пустить в энергетический цикл. Продуктами распада является два вида «грязи»: осколки деления и минорные актиниды. Первые опасны 200-300 лет, а вторые надо хранить десятки тысяч лет (до 700 тысяч лет). Это именно та самая «грязь», накопление которой и мешает отказу от сжигания ископаемого топлива (углеводородов).

    Нужен способ «дожигания» минорных актинидов хотя бы до такого состояния, когда превращаются в обычные осколки от деления (трансмутация). Тогда не придётся хранить тысячи лет продукты деления выделенные из облучённого топлива (хватит и 200-300 лет в защищённых хранилищах). Сама по себе переработка топлива с АЭС уже давно налажена и во Франции и в РФ, в основном ради того, чтобы хранить лишь продукты деления, а не всё целиком.

    Суть новости в том, что нужна технология и дожигания и переработки одновременно. Для того, чтобы решить и вопрос хранения и вопрос дефицита урана-235 (из природного урана). Не бумажно-цифровая модель, а реальная опытно-промышленная эксплуатация определённых подходов. Новость рассказывает про то, какие работы, по какому варианту на каком этапе сейчас находятся. Постреакторных исследований ещё не было, оценить качество трансмутации этих самых минорных актинидов (трансурановых элементов) ещё только предстоит. И будет это лишь через несколько лет, когда тепловыделяющие сборки остынут обычным образом в бассейне выдержки мокрого хранилища. Ровно так же, как это происходит и с любыми другими тепловыделяющими сборками (ядерным топливом).

    Технологии переработки топлива
    Уже довольно хорошо проверены на практике и технология создания МОКС-топлива и СНУП-топлива, а так же РЕМИКС-топлива. Причём технология МОКС-топлива своя собственная во Франции, гораздо более древняя и проверенная, в отличии от двух вариантов вариантов более новой технологии в РФ — для обычных АЭС и для бридеров (реакторов на быстрых нейтронах).
    Касаемо же технологии СНУП и РЕМИКС — это есть только в РФ, никто другой в мире не проводил опытно-экспериментальной или же опытно-промышленной эксплуатации. А нужны эти технологии именно для того, чтобы строить энергокомплексы из бридеров и обычных АЭС по миру. Очень понадобятся, когда будет уже отработаны подходы к «дожиганию» различной долгоживущей «грязи».

    Движение мира к ЗЯТЦ
    Реальное стремление к ЗЯТЦ по миру фактически отсутствует. Схожие вопросы «дожигания» можно подтверждать и обкатывать сейчас лишь в Индии, где менее года как была начата эксплуатация реактора на подобии российского БН-800. В мире банально нет других промышленных бридеров, схожих или просто действующих, если исключить лабораторно-экспериментальные в десятки раз меньшей мощности.
    Лишь один опытный образец, головной в серии, строится компанией Билла Гейтца в районе Вайоминга США и то это будет АЭС работающая лишь на урановом топливе. Т.е. не рассчитанная на МОКС-топливо или же СНУП-топливо, хотя и тоже с натриевым теплоносителем.
    Другой же вариант, опытный образец нового типа бридеров со свинцовым теплоносителем, БРЕСТ-ОД-300, пока только строится в РФ недалеко от Томска. Однако, именно такой вариант бридеров и стал кандидатом на общемировое распространение, для конструирования энергетики на базе комбинации бридеры + обычные АЭС.

    Фактически же, прямо в данный момент и за последние 10 лет в частности, никто более кроме РФ не выполняет реальных шагов по движению к ЗЯТЦ. Вот ни в плане «дожигания», ни в вопросах переработки топлива АЭС. В тех же США это вообще законодательно запрещено делать — там всё отработавшее топливо признаётся автоматом ядерными отходами, целиком и полностью подлежит захоронению. Без какого либо разделения на продукты распада, а вот прям в изначальном варианте. Потому что не осилили технологию переработки, на том заводе, который совместно с французскими специалистами построили. Уже шесть-восемь лет не могут разобраться, почему не выходит освоить технологию и запустить стабильную работу технологических линий.
    В других государствах и странах нет ни технологий переработки топлива, ни возможности и опыта по «дожиганию» актинидов. Таковые могут выступать лишь потребителями, не имея собственных технологий обеспечения энергетической безопасности и суверенитета. И потому отказаться от сжигания углеводородов способны лишь малонаселённые страны, вроде Норвегии. Где крайне малочисленное население и до 96...98% электричества вырабатывается на множестве больших и малых гидроэлектростанций.

    #атом #ядерное-топливо #АЭС #энергетика #Росатом #БН-800 #ЗЯТЦ #МОКС #MOX #lang_ru @Russia

    RE: https://hub.hubzilla.de/item/c8ada6fd-6e50-4952-bc23-8f6197c83960
  27. Где отключат электричество в Бишкеке и регионах Кыргызстана 23 апреля В четверг, 23 апреля 2026 года в Бишкеке, ...

    #Энергетика

    Origin | Interest | Match
  28. Роботы заменят людей?

    Сразу прошу лояльно отнестись к моей, местами чрезмерной эмоциональности, но, видит Бог, я держалась как могла. Уже несколько взрослых, умных и уважаемых экспертов попытались меня переубедить, что к 35 году грядет «передел мира», где массово живые специалисты будут заменяться роботами... Данные фигуры меня особенно повеселили:

    habr.com/ru/articles/1026572/

    #роботизация #искусственный_интеллект_будущего #автоматизация #энергетика #оптимизация #экономика_производства

  29. Зачем создавать по РФ и вообще в мире системы накопления энергии? Почему столько истерики у доморощенных и самозваных экспертов кинувшихся критиковать Министерство энергетики за обнародованные планы?

    Батареи личного электротранспорта уже шагнули в новую эру. Если говорить про гибридные автомобили, класса «внедорожники» или SUV:
    • NCM-батареи позволяют до 600 км пробега и заряд за шесть минут;
    • LFP-батареи обеспечивают 500 км пробега и зарядку за 15 минут.

    Этого ещё нет массово, но это то на что Freevoy переходит. И сейчас уже 95 % выпущенных в Китае таких автомобилей оснащались именно тяговыми батареями Freevoy.

    Это несколько лучше, чем литий-титанатные батареи в электробусах уже курсирующих по улицам городов в РФ. Там батареи которые за 20 минут заполняются на 80% от номинальной ёмкости. А целиком за полчаса, при подзарядке же за десять минут могут забивать до половины заряда. При этом, срок службы измеряется количеством циклов заряда-разряда, которое настолько велико, что хватает на 15-20 лет эксплуатации личного автомобиля.
    А наиболее массовыми и дешёвыми конечно станут тяговые литий-железо-фосфатные аккумуляторы 3-го поколения, внутреннее сопротивление сверхбыстрой зарядки 0,25 миллиома, на 50 % ниже среднего.

    Такие быстрые зарядки батарей требуют накопления энергии заранее, чтобы лишний раз не нагружать электросети. С разморозкой — добро пожаловать в неотвратимо надвигающееся будущее.

    #энергетика #батареи #аккумуляторы #электротяга #электрички #Freevoy #авто #auto #lang_ru @Russia
  30. От майнинга на попутном газе к AI-фабрикам: история Crusoe

    У AI-индустрии есть серьезная проблема: как развернуть вычислительную инфраструктуру раньше и быстрее (да еще и дешевле) конкурентов? Основной дефицитный ресурс сейчас — электричество, а не чипы или их компоненты, как вы могли предположить. Техногиганты думают, где поставить стойки, чем их охлаждать, но главное, где взять энергию, чтобы питать всю AI-систему. И у одного стартапа из Денвера есть нестандартное решение — портативные модульные AI-дата-центры, которые можно размещать в самых нестандартных условиях. Компания пришла в ИТ из мира крипты: изначально она вела деятельность установкой майнинг-машин, которые брали энергию от попутного газа на нефтяных вышках. Сегодня я расскажу вам о компании Crusoe — которая крайне нестандартно превращает энергию в вычислительную мощность. Разберем их бизнес-модель и поймем, что такое вертикально интегрированная AI-инфраструктура.

    habr.com/ru/companies/ru_mts/a

    #Crusoe #AIинфраструктура #датацентры #GPUоблако #облачные_вычисления #inference #Kubernetes #Slurm #edge_computing #энергетика

  31. CW: Исторический момент, в опытную эксплуатацию пошло толерантное топливо с обеднённого урана и того энергетического плутония, что выделяют из отработавшего топлива.
    Это к вопросу примеров реально творящегося прогресса в ядерном топливе для обычных АЭС, на примере того, что уже загружено в первый энергоблок Балаковской АЭС.

    Суть инновация в двух вещах — какой подход использован для предотвращения пароциркониевой реакции и с каких делящихся материалов сделано топливо. Получилось во многом гораздо безопаснее и очень существенная экономия дефицитного урана-235, т.е. меньше природного урана.

    Само по себе МОКС-топливо из обеднённого урана и плутония делать научились уже давно. Когда берётся фактически оружейный плутоний, накопленный когда-то (с запасов и складов). Из него топливо делали и для разных реакторов обычных АЭС и для «быстрого» (бридера) реактора БН-800.
    Тут же пример вовлечения в энергетический цикл генерации электричества именно что «грязного» плутония, выделенного из «ядерных отходов» — т.н. горы надкушенных яблок. Такой плутоний образуется в обычном топливе АЭС, по соотношению изотопов (изотопным составом) почти непригоден для производства ядерного оружия.
    Одна из функций МАГАТЭ как раз и сводится к тому, чтобы наблюдать за тем, как эксплуатируются ядерные реакторы АЭС, поскольку в штатных режимах работы не позволяют нарабатывать плутоний пригодный для оружейных целей. Соответственно, образовавшийся в отработавшем (облучённом) ядерном топливе плутоний именуют «энергетическим» из-за соотношений, пропорций изотопов.

    Использовано специальное покрытие надёжно защищающее корпус от прямого контакта с водой (теплоносителем). В ходе эксплуатации необходимо убедиться на практике, что это покрытие держится в течении жизненного цикла топлива. Не только при работе в активной зоне реактора, но и потом в мокром хранилище — бассейне выдержки. Потенциально, и там тоже может возникнуть ситуация с аварийным перегревом воды, а потому контактированием топлива с водяным паром (пароциркониевая реакция).

    Взят энергоблок с реактором ВВЭР-1000, т.е. такого типа, который приходится строить в сейсмически неспокойных краях. И на базе которого планируется обеспечивать атомной энергией Сибирь с Дальним востоком (в той же Находке готовят стройку АЭС). Такие реакторы используются на АЭС строящихся в Индии и Иране.

    В серийный реактор загрузили несколько нестандартных кассет с тепловыделяющими элементами имеющими хромовое покрытие (см. тепло выделяющие сборки). При этом часть тепловыделяющих элементов в этих кассетах-сборках выполнены из отходов. Т.е. является композицией из «энергетического» плутония и того обеднённого урана, который остаётся ненужным балластом после производства ядерного топлива с природного урана.

    Конкретно этот опыт эксплуатации должен продемонстрировать как вопрос более безопасного обычного топлива, так и нюансы экономии дефицитного урана-235. В данном случае экономия составит порядка 20% при пересчёте на объёмы добычи и обработки природного урана.
    Во-вторых, это использование отработанного (облучённого) топлива, что изрядно накопилось с обычных АЭС. Та самая гора надкушенных яблок из топлива выгоревшего лишь на три-пять процентов. Гора которую надо перерабатывать сразу по двум соображениям. И ради того, чтобы вовлекать в энергетический цикл обратно, очистив от продуктов распада тех самых выгоревших трёх-пяти процентов. И ради сокращения издержек на хранение с обеспечением безопасности от последствий техногенных происшествий или же сейсмической активности планеты.

    Именно ради этой фазы Росатом постоянно забирает отработавшее топливо с тех АЭС, куда поставлял топливо, включая расположенные в других странах-государствах. В ближайшие 30-40 лет людям предстоит жёсткая конфронтация и противостояния за дефицитный уран-235, а потому сегодня обеспечено расширение доступных энергоресурсов. Топливо для иностранных АЭС производится Росатомом только из иностранного урана — без использования российского, а лишь из того природного урана, которое добывается на иностранных месторождениях и приходи в РФ для обогащения (разделения изотопов) и фабрикации топлива. После того, как это «российское» топливо отработало в реакторе АЭС и несколько лет остывало там же рядом в бассейне выдержки мокрого хранилища, оно и отправляется на переработку в РФ, где долго и нудно хранится в специальной мокром хранилище в районе завода РТ-1. Пополняя стратегические запасы энергии, становясь частью той самой горы из надкушенных яблок, на которые можно посмотреть видеосюжетами на различных видеохостингов. Поскольку Росатом не раз и не два водил туда группы различных журналистов и якобы блогеров возомнивших себя или журналистами или же лидерами общественного мнения.

    Причём эта возня не только замыкание топливного цикла (ЗЯТЦ) из экологических и экономических соображений, но и неизбежность. Какой бы вариант развития атомной энергетики ни был выбран, из ныне доступных, а плутоний в отработавшем топливе оказывается необходимым ресурсом. Например, тот же вариант сжигания тория демонстрируемый в Индии недавно запущенным реактором размножителем (бридер). Т.е. не только для сжигания колоссальных и невостребованных ныне запасов урана-238, но и тех запасов тория, которых в разы больше.

    Себестоимость извлечения «энергетического» плутония и роботизированной фабрикации нового топлива с обеднённого урана может снижаться даже быстрее, чем происходило со стоимостью аккумуляторных батарей за последние 25+ лет. Не стоят на месте технологии переработки, не так давно нашли способ экономически выгодного отделения америция, за который вскоре будет получена Нобелевская премия. Потому стоимость переработки будет снижаться на фоне обычной добычи природного урана не только из-за неизбежно нарастающего дефицита урана-235.

    Плутоний настолько нужен в мирных целях, что даже первые поколения термоядерных реакторов способных вырабатывать энергию будут использоваться именно как источники нейтронов. Которыми выполняется дожигание трансурановых (минорных актинидов или актиноидов), так и наработка «энергетического» плутония из обеднённого урана и/или опосредованного превращение тория в уран-233 (схожий по свойствам с уран-235).

    #атом #ядерное-топливо #АЭС #энергетика #ЗЯТЦ #МОКС #MOX #lang_ru @Russia
  32. На пути к цивилизации 1 типа

    Кто мог предвидеть, что главным коммерческим применением космоса станут вычисления? Я прочёл немало научной фантастики, но такого сюжета не встречал. Сегодня сразу несколько серьёзных компаний планируют вывести десятки тысяч спутников на солнечно-синхронные орбиты — эти аппараты станут орбитальными дата-центрами.

    habr.com/ru/articles/1021074/

    #космос #искусственный_интеллект #ии #шкала_кардашева #энергетика #датацентры #солнечная_энергия #терморегулирование #оптические_вычисления #нейросимволический_ИИ

  33. Российский танкер «Анатолий Колодкин» подтвердил, что направляется на Кубу, это следует из карточки судна в сервисе Marine Traffic. В разделе «Заявленный пункт назначения» значится запись CU QMA — этим кодом обозначается кубинский порт Матансас, где расположен крупнейший нефтяной терминал острова. «Анатолий Колодкин» везёт груз в 750 тысяч баррелей нефти.

    #Россия #Куба #Нефть #Танкер #Матансас #Санкции #Энергетика #Геополитика #Логистика #MarineTraffic #OilTrade #RussiaCuba

    bastyon.com/post?s=a8a762d17ee

    Краткий прогноз по ситуации с поставками нефти РФ → Куба:

    Систематизация рейсов — вероятно формирование регулярного канала поставок (танкерные цепочки с ротацией флота).

    Рост зависимости Кубы — при сохранении кризиса энергетики Гавана будет усиливать опору на российскую нефть и топливо.

    Дисконты сохранятся — РФ продолжит продавать с пониженной ценой для удержания рынка и обхода санкций.

    Расширение “теневой” логистики — возможны схемы с перегрузкой (STS), сменой флага, страховщиков и трейдеров.

    Политизация поставок — сделки будут использоваться как инструмент влияния и демонстрации присутствия РФ в Карибском регионе.

    Ограниченный масштаб — существенного роста объемов не будет: сдерживающие факторы — логистика, флот, страхование и давление санкций.

    Итог: поставки продолжатся как нишевой, но устойчивый канал — не критичный для глобального рынка, но значимый для Кубы и символический для геополитики РФ.

  34. [Перевод] Бум искусственного интеллекта поверг небольшой городок в Пенсильвании в хаос

    Журналистка Ребекка Иган Маккарти опубликовала на сайте Grist репортаж, посвящённый ситуации с центрами обработки данных в США. В нём рассказывается о проблемах энергетики, экологии и отношении местного населения к развитию подобной инфраструктуры.

    habr.com/ru/articles/1012708/

    #сша #цод #центры_обработки_данных #искусственный_интеллект #энергетика #энергетическая_инфраструктура #экология #строительство #бум_ии #лоббизм

  35. Иран ударил по нефтяным объектам Saudi Aramco — национальной нефтяной компании Саудовской Аравии.

    Иран, как вне себя, палит вслепую во все стороны, понимая, что с методичным уничтожением его пусковых ракет и складов время не на его стороне.

    Особенно на фоне того, что европейцы тоже решили немножко повоевать с ним.

    Вообще у саудитов более сотни современных самолетов — режим аятолл так и просит и их к себе на головы.

    @yigal_levin

    Иран 🇮🇷 нанес удар по нефтяной инфраструктуре Saudi Aramco — государственной нефтяной компании Саудовская Аравия.

    Похоже, в Тегеране начинают действовать все более хаотично: на фоне методичного уничтожения пусковых установок и складов ракет время явно работает против них. Удары наносятся практически во все стороны.

    Ситуацию для режима аятолл усложняет и то, что европейские страны постепенно втягиваются в противостояние.

    При этом у Саудовской Аравии более сотни современных боевых самолетов — и складывается впечатление, что Тегеран буквально провоцирует их применить.

    #Иран #SaudiAramco #СаудовскаяАравия #БлижнийВосток #нефть #удары #геополитика #война #ракеты #MiddleEast #военныеновости #энергетика #эскалация #Израиль #региональныйконфликт

  36. Темная сторона ИИ: как строительство новых дата-центров ускоряет климатический кризис

    Бум генеративного ИИ требует всё больше вычислительных мощностей — а значит, новых центров обработки данных. В 2026 году в США работает более 5 000 ЦОДов , по миру — свыше 8 000. По прогнозам Министерства энергетики США, в ближайшие четыре года ежегодно будут вводиться около 450 новых объектов, а суммарная мощность их энергопотребления вырастет с 100 до 200 ГВт. Но ИИ-инфраструктура — это не только серверы и чипы, а ещё и бетон. Дата-центры требуют массивных фундаментов и инженерных корпусов, а производство цемента даёт около 7–8% мировых выбросов CO₂. Чем быстрее растёт ИИ, тем больше строится ЦОДов — и тем выше углеродный след строительства. При этом крупнейшие технологические компании — Microsoft, Google, Amazon — декларируют углеродную нейтральность и снижение выбросов. Возникает очевидный вопрос: можно ли масштабировать ИИ и одновременно сокращать углеродный след? В статье разберёмся, как индустрия пытается решить это противоречие.

    habr.com/ru/companies/first/ar

    #энергетика #бетон #цод #ии #нейросети #углеродный_след

  37. От студенческих экспериментов до промышленных решений: история одного разработчика

    Никогда не предполагал, что погружусь в математическое моделирование, компьютерные симуляции и прочие непростые материи. В планах было создавать компьютерные игры, грезил о том, чтобы играть тяжёлый металл — но уж никак не создавать какие‑то цифровые двойники. Однако жизнь, как выясняется, не то, чтобы сложнее, чем думалось, но куда интереснее. А может, просто страннее? Впрочем, это не важно. Наверное, мой путь покажется довольно стандартным. Школа – университет – работа. Попробую немного рассказать про каждый из этих этапов.

    habr.com/ru/articles/1002204/

    #математика #simulink #cae #электротехника #Энергетика #аэс #тэц

  38. Модель генератора переменного тока своими руками из подручных материалов

    В этой статье изложен подробно и с картинками процесс создания и сборки модели генератора переменного тока своими руками

    habr.com/ru/articles/994050/

    #энергия #энергетика #генерация #генератор #индукция #электромагнетизм #электромагнитная_индукция

  39. Про аккумуляторы: нет на Алиэкспрессе, значит, не существует

    У меня глаз начинает дёргаться, когда я вижу очередной заголовок в духе «Ученые случайно создали батарею, которая изменит мир». Открываешь статью, а там... лирика. «В 10 раз мощнее», «заряжается за секунду», «экологически чистая графеновая нанопыль». Дорогие журналисты и копирайтеры! До второго абзаца вы обязаны дать цифры. Не абстрактные «разы», а ватт-часы/кг, количество циклов, цену за кВт*ч, и где это купить. Если у вас нет этих данных — у вас нет новости. У вас есть кликбейт. Для меня, как инженера, критерий существования технологии прост: если я не могу купить эту ячейку на Aliexpress, Taobao или через поставщика в Шэньчжэне - её не существует. Это лабораторный курьез, который, скорее всего, там и умрет. что реально продается

    habr.com/ru/articles/986754/

    #аккумуляторы #батареи #энергетика #робототехника #литиевые_аккумуляторы

  40. Эксперты прокомментировали акселератор «Умный город» в МГТУ имени Н.Э. Баумана

    15 декабря в МГТУ им. Н.Э. Баумана (в питчинг-формате) прошел финальный Демо-день акселерационных программ «Умный город» и «Робототехника и беспилотные авиационные системы» (БАС). В течение трех месяцев студенческие команды под руководством опытных наставников последовательно работали над своими проектами. На мероприятии в МГТУ они представляли свои разработки бизнес-сообществу, инвестиционным фондам, институтам развития и другим заинтересованным сторонам, которые способствуют укреплению технологического суверенитета.

    habr.com/ru/articles/977630/

    #образование_и_обучение #наука #экономика #энергетика #урбанистика #логистика #транспорт #умный_город #мгтуимбаумана #инвестиции_в_стартапы

  41. 105-метровые лопасти не поместились никуда — пришлось строить самолёт

    Казалось бы, зачем вообще нужен самолёт длиннее футбольного поля и с грузоподъёмностью в десять раз больше, чем у Boeing 777? Настолько огромный, что его сложно вписать в привычные для грузовой авиации процессы и маршруты. Логично было бы подумать, что он создан для перевозки всего и сразу — тонны полезного груза, пассажиров и так далее. Но нет. Компания Radia строит самолет WindRunner под одну-единственную задачу: доставлять гигантские лопасти ветрогенераторов длиной под сто метров в места, куда обычный самолёт даже не попробует сесть.

    habr.com/ru/companies/first/ar

    #самолет #самолетостроение #энергия #энергетика #научнопопулярное #научпоп #инженерия #инженерные_системы #инженерные_решения #транспортировка

  42. Спрос на инженеров в России достиг рекорда — но молодые уже не соглашаются на 70 тысяч

    2022 год стал переломным для инженерных профессий в России. Санкции и массовый уход западных компаний закрыли доступ к привычным технологиям, а потребность в собственных разработках и производствах выросла кратно. Предприятия столкнулись с острым дефицитом кадров — компании нуждаются в выпускниках технических ВУЗов, предлагая им работу еще на этапе учебы. За три года кардинально изменились подходы к найму инженеров, уровень зарплат, требования к компетенциям и система подготовки специалистов. В этой статье — детальный разбор того, как трансформировался рынок труда инженеров: динамика вакансий, зарплатные разрывы между отраслями и регионами, новые практики найма и изменения в инженерном образовании.

    habr.com/ru/companies/grangrou

    #подготовка_кадров #робототехника #схемотехника #plm #инженер #импортозамещение #судостроение #нефтегаз #энергетика #печатные_платы

  43. Как растущий AI пузырь поднимет экономику

    Инвесторы снова верят в чудо. Деньги льются в искусственный интеллект рекой, строятся дата-центры, растут оценки, капитализация растёт быстрее, чем прибыль. Новсё это не ошибка, а закономерность. О том почему AI-пузырь очередной виток цикла, где жадность становится строительным материалом прогресса.

    habr.com/ru/articles/954108/

    #AI #Энергетика #экономика #инвестиции #датацентры #инфраструктура #iposharks #Александ_Столыпин #Aiпузырь #джеф_без

  44. [Перевод] «Ветряная мельница»: Китай испытывает первый в мире дирижабль мегаваттной мощности для улавливания сильного ветра

    Китай успешно осуществил первый полет плавучей ветряной турбины собственной разработки S1500 в Хами, Синьцзян. Система прошла жесткие испытания, включая полную сборку в пустыне и многократное развертывание при сильном ветре. Это знаменует собой важную веху в развитии воздушной ветроэнергетики. S1500 — это коммерческая система мегаваттного масштаба, парящая в небе, словно гигантский дирижабль. По данным Beijing SAWES Energy Technology Co., Ltd., одного из разработчиков, её размеры составляют около 60 метров в длину, 40 метров в ширину и 40 метров в высоту. По данным Beijing SAWES Energy Technology Co., Ltd., это самый большой в мире воздушный ветрогенератор.

    habr.com/ru/articles/950688/

    #будущее_здесь #будущее #энергетика #экология #ветрогенератор #ветроэнергетика #китай #дирижабли

  45. Первую в мире ядерную☢️ энергосистему с замкнутым топливным циклом запустит Россия к 2030 году. Она будет находиться в Томской области

    #энергетика

  46. Ядерные реакторы от Google и Microsoft: как накормить ЦОДы электричеством

    К 2030 году дата-центры будут потреблять 945 тераватт-часов электроэнергии — столько же, сколько вся Япония. Причина — стремительное развитие искусственного интеллекта. Google и Microsoft ищут решение в ядерной энергетике: первая компания строит новый реактор, вторая восстанавливает аварийную АЭС. Разбираемся, почему ИИ требует так много энергии, сколько атомных станций нужно для работы одного современного дата-центра и где уже запускают ядерные реакторы для работы с ИИ.

    habr.com/ru/companies/mclouds/

    #итинфраструктура #itинфраструктура #ии #атомная_станция #ядерный_реактор #цод #датацентры #google #microsoft #энергетика

  47. Вес, размеры, материалы и где же заявленная мощность? Солнечные мифы и опыт практика.

    Автор рекомендует читать публикацию на странице Friendica, а не через интерфейс Mastodon, поскольку статья имеет структуру с вставленными изображениями которые иначе отображаются при просмотрите из отличных от Friendica пользовательских интерфейсов fediverse

    Разумеется, стоит начать с того, что солнечные панели бывают разные по материалам, размерам, предназначению и конечно же цене.

    Основной материал солнечных панелей это кремний. Планета состоит из него на 29,5% если верить науке, и это не мало, но по чему тогда солнечные панели такие дорогие? Дело в том, что процесс изготовления солнечных кремниевых элементов это дорогостоящий, трудозатратный и химически сложный процесс. По той же причине для производителя дешевле продать бракованные и битые элементы по бросовой цене, чем перерабатывать их заново в продукт товарного вида. Таким образом на прилавке мы имеем два основных вида панелей отличающихся по материалу и огромное количество тех, которые отличаются маркетингом и игрой с названиями.

    Монокристалл и поликристалл.

    Визуально отличить монокристаллические панели от поликристаллических в большинстве случаев не сложно. Монокристалл по цвету ближе к чёрному, структура однородная, а поликристалл по цвету ближе к синему, структура не однородная и у разных производителей эта неоднородность и цвет выраженным по разному. Существует легенда что монокристаллические панели больше вырабатывают при прямых солнечных лучах, а поликристаллические при облачности или тучах. На мой взгляд тут поработала рука маркетологов, дело в том, что поликристалл дешевле в производстве по себестоимости. Монокристалл действительно лучше работает при прямых солнечных лучах, а вот лучшая выработка поликристалла на грани мифа. То есть, он действительно в некоторых случаях в облачную и дождливую погоду выдаёт чуть больше, но разрыв в выработке не значительный, а проигрыш в солнечную погоду ощутимый. По определению "СОЛНЕЧНЫЕ ПАНЕЛИ" получают энергию от солнца, по этому делать ставку на поликристалл я разумеется не стал и выбрал для себя монокристаллические панели.

    Покрытие и отражения.

    Важной частью панелей которой не стоит пренебрегать является покрытие. Оно не должно отражать солнечный свет от себя. В наши дни встречается очень много солнечных панелей, особенно среди условно гибких, которые отзеркаливают существенный процент лучей падающих на поверхность панели.

    У качественно сделанных панелей отражение не значительно. Кроме визуального отличия, разницу можно почувствовать и тактильно. Проводя по матовой поверхности рукой вы ощутите совсем не значительную но тактильно различимую структуру. Существует так же тип покрытия, который представляет собой микро призмы, которые собирают и концентрируют световой поток, чаще такое решения встречается на безрамных, условно гибких панелях.

    Специально гонятся за панелями с покрытием из микро призм я не стал и выбрал для себя просто панели с качественным матовым покрытием.

    Электрика наука о контактах.

    Сектография важная часть солнечных панелей. По сути это никелированная лента представляющая собой шину контакта, которая проходит через все кремниевые ячейки. Подключение ячеек в зависимости от конструкции бывает как последовательно и параллельное, так и оба варианта вместе.

    В этом месте встречаются проблемы, холодная или не качественная пайка сектографии приводит к обрывам контакта, который происходит при жаре или морозах из за температурной деформации материалов. Так же при плохом контакте возможен излишний нагрев, а в больших и мощных солнечных системах и без того находящихся на солнце, где по линиям сектографии текут большие токи это может привести к плавлению и возгоранию. Кроме того стоит уточнить, что ремонт солнечных панелей за пределами распределительной коробки не возможен.

    Конструктивные особенности.

    Конструктивно солнечные панели можно разделить на рамные, условно гибкие и складные. Рамные как понятно из определения размещаются в рамах. Как правило рамы алюминиевые. Это обеспечивает относительную лёгкость, прочность и упрощает монтаж. Вторым типом являются условно гибкие панели. А почему собственно условно?

    Помните как в действе вы ломали карандаш или палку? При изгибе до определённого угла не чего критического не происходит, а после хрусь.....
    так и здесь. При чём при изгибе можно вывести из строя не только контакты сектографии, но и сломать кремниевые ячейки. Разумеется что условно гибкие панели легче, но мало кто из не заинтересованных в альтернативной энергетике понимает, чем они по мимо отсутствия рамы отличаются от рамных. В рамных панелях не редко применяется стеклянное покрытие, в гибких же применяется ламинирующая плёнка, в большинстве случаев не один слой и не только она. Делается это в угоду веса. Дело в предназначении. Рамные солнечные панели как правило предполагают стационарную установку, а условно гибкие занимают на рынке нишу для подвижных людей, то есть установка на яхты, кемперы, караваны и другие подвижные объекты где важен вес. Так рамная солнечная панель мощностью 100 ватт может весить приблизительно 9-12кг, а её более гибкий и безрамный собрат 2-3 кг.

    Кроме того в силу конструктивных особенностей у гибких панелей куда более короткий срок эксплуатации. Принято считать, что срок службы солнечных панелей примерно 20-25 лет, но по истечению этого срока панели не рассыпаются в труху и не аннигилируются. Скорость деградации зависит от технологичности и качества изготовления. Производители закладывают потерю мощности приблизительно 0,8 – 1% для бюджетных решений, а панели нового поколения или премиум сегмента могут иметь коэффициент 0,3-0,5%. То есть через 20-25 лет, панели будут вырабатывать 80-85% от номинальной мощности и в дальнейшем их мощность будет снижется пропорционально деградации, но это справедливо только для рамных солнечных панелей, по сколку на практике условно гибкие живут 5- 12 лет и мне не встречались более старые или выдающиеся по свое производительности панели этого класса. Как правило их владельцы меняют их на что то более солидное раньше, чем их срок службы даёт о себе знать. В целом на срок службы и скорость деградации влияет качество материалов, сырья и самого производства, а материалы и технологии иногда отличаются не только у разных производителей, а и у одного производителя, но в разных классах или ценовых сегментах. Разумеется, мой выбор это рамные панели, но я не вижу не чего криминального в использовании гибких в условиях где это оправданно.

    Третьим типом солнечных панелей принято выделять складные солнечные панели для пешего туризма. По сути это условно гибкие солнечные панели разделённые на более компактные сегменты и упакованные в тканное основание. Ткань бывает разной. Кордура, полиэстер, оксфород и так далее. Вообще именно в нише солнечных панелей для пешего туризма больше всего сомнительных и странных решений и откровенно ложных заявлений о характеристиках. Чаще всего встречаются панели мощностью 7 - 20 ватт с 2 * USB type A выходами, но уже давно не новинка и комплектация где по одному USB type C и USB type A. Я бы рекомендовал смотреть на панели этого класса с мощностью 25 ватт с плюсом с наличием выхода 18V DC.

    Как и почему ,я уже писал вот здесь friendica.world/display/84b6ef…

    Эти панели тоже довольно быстро выходят из строя при постоянной эксплуатации, первое что выходит из строя, это тканная обшивка. Она не выдерживает ультрафиолетового воздействия. Так же при длительном солнечном нагреве бывают случаи деформации ячеек. Вообще такие панели показывают себя очень хорошо в походах, и здесь я должен акцентировать внимание на том, что они плохо себя показывают именно на долгой дистанции непрерывного использования. То есть домашнее использование на балконе круглогодично и использование 3 -5 раз в год в походах это совершенно разные вещи! И если у вас стоит вопрос "иметь или не иметь" я для себя однозначно решил "конечно иметь!" но я бы рекомендовал не экономить, брать сразу качественную и по мощнее, не рассматривать варианты мощностью менее 20 ватт и брать с люверсами, а не верёвочными или тканными петлями.

    Цвет, крепление и по чему не удаётся получить заявленную мощность.

    Принято считать в духе " в среднем по палате" что на один квадратный метр поверхности в час при активном солнце приходится киловатт солнечной энергии. Не могу с уверенностью не подтвердит, не опровергнуть, но кое что имею сказать. На многих ( к сожалению не на всех) солнечных панелях, сзади на этикетке есть параметр " Эффективность преобразования" обычно этот показатель в диапазоне 18-25%, а это говорит о том, что от 100% солнечной энергии попадающей на поверхность панели мы получаем в идеальных условиях те самые 18-25%, но на самом деле и того меньше. Чтоб разобраться подробнее нужно посмотреть, кто и при каких условиях получает заявленные на этикетке характеристики.

    Вот здесь: mastodon.social/@en0t/11461390… я специально выложил видео.

    На нём наглядно видно что тест занимает всего мгновение, цифровой мультиметр подключенный к компьютеру на экране показывает 56 ватт мощности полученных в условиях теста панели мощностью 50 ватт. Почему так? Во первых искусственный осветитель, он расположен под прямым (читай оптимальным) углом к панели. Второе это атмосфера и все её природные и индустриальные явления. Облака, дымка, пыль в воздухе, смог и далее по списку, между тестовым стендом осветителя и панелью разумеется не чего такого нет. Ну и температура.

    На этикетках панелей так же не всегда, но есть указания на температуру, обычно это 25℃. То есть панель не подвергалась во время теста нагреву, что в реальных условиях эксплуатации значительно снижает КПД. По этому заявленные производителем панели параметры рекомендую считать " потенциальным максимумом при соблюдении массы условий" , но точно не как параметры которые можно получать ежедневно.

    На производительность панели влияют и метод крепления и цвет. Рамные солнечные панели с алюминиевыми не окрашенным каркасом и закрепленные на отдельном стенде или конструкции предусматривающей обдув задней части панели в этом плане очень хороший вариант. Менее здоровой себя чествует аналогичная конструкция но с рамами и подкладкой под кремний чёрного цвета. Снова дело рук маркетологов и дизайнеров. Люди покупают " лучше смотрится в однотонном исполнении" не до конца отдавая себе отчёт в том, что и рама и подкладка тёмного цвета это дополнительный и не нужный нагрев сказывающийся на выработке.

    Но и это не худший вариант, поскольку конструкция обдувается воздушным потоком. Худшее решение из тех что я видел, выглядело как: условно гибкие солнечные панели сплошного темного цвета без какого либо каркаса прикручены к крыше покрытой битумной черепицей тёмного окраса. Всего два вопроса "высок ли КПД при подобной установке?" и "Сокращает ли такая установка срок службы?" Думаю ответ вам очевиден. В плане цветовых решений грешат и производители складных туристических панелей, упаковывая их в тёмные цвета тканей.

    Не обдувом единым.

    По моему скромному и субъективному мнению кронштейны обладающие возможностью смены угла установки более практичны, поскольку позволяют достичь больших результатов, особенно при креплении к стенам на уровне доступности для манипуляций, или наземной установке. Конечно, имеют место быть и народные конструкции и хотя парой они выглядят как "инородные", в многие умельцы устанавливают газовые упоры от багажников авто, что ещё больше упрощает манипуляции с установкой необходимого угла.

    А что там про угол?

    Смею предположить что ели не все читающие, то большинство находятся в северном полушарии ( как это представляют плоскоземельщики, ума не приложу) по этому и моя информация в этом плане актуальна для северного полушария. Разумно, что если мы находимся на севере, то солнце относительно нас за световой день проходит с востока на запад (очевидно же по определению) и своего пика световой активности достигает приблизительно на юге. Именно туда и стоит направлять солнечные панели.

    В виду более высокого прохождения солнца летом и соответственно более низкого к горизонту зимой, летний угол установки должен быть ближе к горизонтальному, а зимний к вертикальному.

    А на сколько?

    Увы, я не могу дать вам однозначного ответа, поскольку он должен опираться на ваше местоположения. Рекомендую при необходимости изучить этот вопрос подробнее, ну или на крайний случай воспользоваться глазомером, прикинув на глаз при каком угле установки солнечный луч падает на панель под 90° в момент нахождения светила на юге. В идеале производить корректировку 4 раза в год, но обычно люди ленятся, я бы рекомендовал не пренебрегать процедурой хотя бы 2 раза в год.

    Напряжение.

    По номинальному напряжению различают солнечные батареи 12 вольт, 24, 36, 48 и 60 вольт. Для ясности нужно сказать, что панели на условные (господи, снова условные) 12 вольт при холостом ходу, то есть будучи не подключенными к нагрузке могут выдавать 18 - 22 вольт, подобная логика присуща и другим видам панелей. Панели с большим вольтажом требуют меньшего сечения кабеля и обладают большей площадью. (кто сказал что это плюс?)

    Я остановил свой выбор на солнечных панелях 12 вольт поскольку они меньше по габаритам, что упрощает их монтаж и перевозку, а так же даёт мне возможность использовать привычные мне ( с времён использования туристической панели) приборы с питанием DC 12V от прикуривателя и совместимые с таким типом питания бытовые приборы, на пример роутер который обычно питается от импульсного сетевого блока питания 220 вольт, на выходе этого самого блока питания даёт 12V 1A, что вполне совместимо с питанием моей солнечной системы исключает необходимость использовать с этой целью инвертор и другие преобразователи.

    Кроме того панели 12 вольт имеют меньшую площадь, и кто то мог уже подумать: "а что в этом хорошего?" Кроме крепления, веса и транспортировки вы неизбежно столкнётесь с природой. Тут то и выяснится что большие панели не просто обладают больше площадью, но и большей парусностью, да риск что большую панель оторвёт ветром в непогоду значительно выше. Большая площадь станет испытанием не только при ветре, но и при граде и снеге. Панель с большей площадью но с равной толщиной защитного стекла аналогичной для менее габаритных панелей имеет больше рисков быть повреждённой градом, да и снега на больших панелях скапливается пропорционально больше. Ну и не забываем о морозах! При серьёзных морозах панель с большей площадью имеет больше рисков по тому, как защитная плёнка при большей площади с большей вероятностью может лопнуть от холода и потянуть за собой не только защитное стекло, но и кремневые элементы и контакты. Конечно, я согласен что морозы -30 и ниже присущи не всей площади северного полушария, но закон подлости, это единственный из известных мне законов работающий равномерно на всей площади земли где есть люди. А ремонт в солнечной панели возможен только в пределах монтажной коробки и ограничен заменой диода и проводов.

    А зачем нам рисковать, если можно не рисковать?

    Количество ячеек.

    Нужно начать с того, что у нормальных солнечных панелей на 12 вольт 100 ватт - 36 ячеек, то есть в панели 36 ярко выраженных сегментов или 72 ячейки, где подключено 2 блока по 36 ячеек в панели 200 ватт. Беда не разобравшегося в теме в том, что рынок и жадный производитель продаёт и панели по 22 ячейки и по 68 и другие, где в параметрах заявлены 16,17 или другие несуразные цифры холостого хода. Это +1 причина по которой не возможно добиться заявленных производителем показателей. По этому я остановил свой выбор на панелях 12 вольт 100 ватт с 36 ячейками.

    Диоды и монтажная коробка.

    В монтажной коробке находятся группы контактов линий панели, провода "+" и "-" и тот самый диод или диоды. Диод Шоттки по сути выполняет роль однонаправленного клапана, это важно при подключении для примера двух панелей 12 вольт 100 ватт последовательно. На выходе мы имеем 24 вольт 100 ватт и если одну из панелей закрыть от солнца на заряд продолжит поступать 24 вольта, в аналогичной схеме подключения где панели не имеют диодов при затенении одной панели на выходе не будет мощности. То есть замеры покажут 24 вольт но прискорбно малое количество ампер. Я предпочитаю параллельное подключение панелей и хоть с ним есть свои сложности, имеются и свои плюсы. При подключении двух панелей 12 вольт 100 ватт параллельно увеличивается не вольтаж, а ампераж и на заряд будет идти те же 12 вольт но уже 200 (абстрактных) ватт. (мы же помним о облачности и других погодных явлениях) Сложность такого подключения в необходимости проводов большего сечения и пропорциональном увеличении сечения к длине кабеля от панели до заряжаемого аккумулятора, иначе потери на проводе будут неоправданно высоки. Но диоды необходимы и здесь, по причине того, что если подать на панель напряжение она начинает светится.... СТОП! что?! Да, да, но вы этого не увидите, по причине того, что излучает она свет инфракрасного диапазона, а наличие диода предотвращает подобный конфуз. Представьте только, ваша панель всю ночь светила как инфракрасный прожектор и разрядила аккумулятор, а вы об этом даже не знаете.

    Подведём итоги по моему личному выбору, на котором я не настаиваю, но повествую о своих решения и выводах: Мой выбор это не анодированные рамные солнечные панели 12 вольт 100 - 150 ватт (помним о размерах и сопутствующих потенциальных рисках) на основе монокристаллического кремния с матовым покрытием и количеством ячеек 36 - 72 шт. установленные на кронштейны предусматривающие смену угла установки.

    #авторская-колонка-енота #авторскаяколонкаенота #альтернативнаяэнергетика #alternativeenergy #солнечныепанели #solarpanel #energy #энергетика #солнечнаяэнергетика #solarEnergy

  48. **Методички для провала**
    Политблок #АП разослал #СМИ методички: готовить россиян к срыву #переговоров в #Стамбул и новым #санкциям. Об этом сообщает *Медуза* со ссылкой на источники.
    Задача: показать, что провал диалога с #Украина — не ошибка #Кремль, а принципиальный шаг. #Санкции от #США и Запада — несущественны, экономика «адаптировалась», #энергетика «стабильно работает». #Россия должна выглядеть уверенной, а #Путин — действовать «из позиции силы».
    #Путин отказался ехать в #Стамбул, отправив #ВладимирМединский. Игнорировать предложения #Зеленский о встрече и заявления #Трамп. Решение Москвы — «суверенное».
    Делегация: #Мединский, #АлександрФомин, #МихаилГалузин, #ИгорьКостюков — почти повторяет состав #2022. Переговоры перенесены с 15 на 16 мая (*Коммерсантъ*, #ТАСС, *Интерфакс*).
    #Зеленский в Турции с #Эрдоган, назвал делегацию «бутафорской» и отказался от формата. #Мединский считает переговоры продолжением #2022, с требованиями: #Киев отказывается от #НАТО, признаёт #Крым и #Донбасс, сокращает армию.
    Цель методичек: подготовить к провалу, не называя его провалом.

  49. Информация о том, что **Amazon использует дизельный генератор для зарядки электромобилей**, требует уточнений.
    ### Проверенные факты:
    1. **Электрический парк Amazon:**
    Amazon действительно имеет более 20 000 электрических фургонов Rivian, которые компания использует для доставки. Это соответствует заявленным экологическим инициативам компании, таким как сокращение выбросов углекислого газа.
    2. **Видео с дизельным генератором:**
    Видео с TikTok, на котором демонстрируется дизельный генератор, якобы использующийся для зарядки электромобилей Amazon, является реальным. Однако:
    - Видео представляет собой единичный случай и не подтверждает, что это стандартная практика Amazon.
    - Возможное использование дизельного генератора может быть связано с временными техническими трудностями, например, отсутствием инфраструктуры зарядных станций в этом месте.
    3. **Критика и восприятие:**
    Использование дизельного генератора действительно вызывает вопросы относительно экологической целесообразности, так как это противоречит заявленным целям компании по снижению выбросов.
    4. **Контекст климатической риторики:**
    Критика в адрес руководства Amazon, связанная с частными самолётами и яхтами, является риторической частью обсуждения и не относится к фактическому управлению автопарком.
    ### Вывод:
    Видео с дизельным генератором показывает единичную ситуацию, которая не даёт оснований делать вывод о системной практике. Однако использование подобных источников энергии может подрывать экологическую репутацию Amazon.

    bastyon.com/post?s=4c73bf3da08

    ### Хэштеги:
    #Amazon #экология #электромобили #дизель #критика #устойчивоеразвитие #зеленаяэнергетика #климат #энергетика

  50. Баланс и спокойствие с руной Мир

    Руна Мир — древний символ гармонии, который помогает вернуть внутренний баланс и ясность ума. 🧘‍♀️ Пробуя медитацию с визуализацией этой руны, можно ощутить её силу, наполняющую нас стабильностью и душевным спокойствием.

    youtube.com/watch?v=IGQb_Krg_h

    #рунаМир #гармония #баланс #спокойствие #духовность #энергетика #осознанность #ритмжизни #духовныепрактики #медитация #силамысли #сосредоточенность #эмоции #mastodon #вдохновение

  51. CW: Чернобыльская катастрофа, системные ошибки и халатность

    Есть первая часть ролика, но выкладываю именно вторую, в ней можно услышать про целый ряд системных проблем, которые развились во "второй Чернобыль" в настоящее время.

    #купный #чаэс #аэс #заэс #энергетика #украина #новости

    youtu.be/FKJBwslNspQ

Share on Mastodon

Enter the server where you have an account.